مطار إيرو كانتري

مطار أيرو كانتري ( FAA LID : T31)مطار ماكيني (مطار عام مملوك للقطاع الخاص ) يقع على بعد 7.4 كيلومتر (4 أميال بحرية ) غرب الحي التجاري المركزي لمدينة ماكيني بولاية تكساس الأمريكية . [ ^{3 ] [ 4 ] ولا} يحمل المطار أي تصنيف من الاتحاد الدولي للنقل الجوي (IATA) أو منظمة الطيران المدني الدولي (ICAO) . ^{[ 5 ]} 

يُستخدم المطار حصراً لأغراض الطيران العام .

كانت شركة Aero Country تستخدم سابقًا رمز تعريف المطار التابع لإدارة الطيران الفيدرالية TX05 حتى يوليو 1997 على الأقل. وكان رمز تعريف المطار التابع لإدارة الطيران الفيدرالية T31 يُستخدم سابقًا لمطار بورت إيزابيل-كاميرون كاونتي في بورت إيزابيل، تكساس حتى يوليو 1992 على الأقل . ^{[ N 1 ]}

يغطي مطار أيرو كانتري مساحة 36 فدانًا (15 هكتارًا) على ارتفاع 765 قدمًا (233 مترًا) فوق مستوى سطح البحر ويحتوي على مدرج واحد :  

• المدرج 17/35: 4352 × 60  قدمًا (1326 × 18 مترًا)، السطح: أسفلت / عشب ^{[ 3 ]}

في السنة المنتهية في 31 ديسمبر 2015، شهد المطار 9000 عملية طيران، بمعدل 25 عملية يومياً: 100% منها طيران عام . وكان 244 طائرة متمركزة في هذا المطار آنذاك: 90% منها طائرات بمحرك واحد ، و7% طائرات بمحركات متعددة، و2% مروحيات ، و1% طائرات شراعية . ^{[ 3 ]}

• في 2 أبريل 1983، نزل ثلاثة ركاب من طائرة دي هافيلاند كندا DHC-6 توين أوتر ، رقم تسجيلها N927BA ، بينما كانت المحركات لا تزال تعمل، على الرغم من تلقيهم تعليمات من طاقم الطائرة قبل الرحلة بعدم النزول حتى إيقاف تشغيل المحركات. اصطدم أحد الركاب بالمروحة اليسرى الدوارة، مما أدى إلى إصابته بجرح قاتل في الرأس؛ بينما لم يُصب الركاب الآخرون بأذى. عُزي الحادث إلى عدم كفاية التعليمات الشفهية والإشراف على الركاب من قِبل قائد الطائرة، وإلى عدم فهم الركاب لتعليمات الطيار. وكان من بين العوامل المساهمة تصرفات غير آمنة من جانب الركاب. ^{[ 9 ]}
• 19 يوليو 1997: فقدت طائرة من طراز رانس إس-9 ، تحمل رقم التسجيل N1678N ، قوة محركها بعد مرورها بسرعة عالية فوق المدرج. حاول الطيار العودة والهبوط، لكن الطائرة توقفت عن الدوران ودخلت في دوامة أثناء دورانها الحاد بزاوية 180 درجة. اصطدمت الطائرة إس-9 بالأرض في وضع شبه عمودي، مما أسفر عن مقتل الطيار والراكب الوحيد. عُزي الحادث إلى "فقدان قوة المحرك لأسباب غير محددة، وعدم تمكن الطيار من الحفاظ على سرعة جوية كافية أثناء المناورة للهبوط الاضطراري ، مما أدى إلى توقف الطائرة عن الدوران واصطدامها بالأرض". ^{[ 8 ]}
• في 9 يناير 2001، فقدت طائرة من طراز نورد 1101 نور ألفا ، تحمل رقم التسجيل N208BF ، قوة محركها أثناء الإقلاع، وتعرضت لأضرار بالغة جراء هبوط اضطراري خارج المطار، مما أدى إلى إصابة الطيار بجروح خطيرة؛ بينما لم يُصب الراكب الوحيد بأذى. وُجد أن قضيب الدفع/السحب لمجموعة وصلة الخانق الخلفية منفصل عن جلبة الدعم. وعُزي الحادث إلى "فقدان قوة المحرك أثناء الإقلاع نتيجة عدم تثبيت طرف قضيب أنبوب عزم الخانق بشكل صحيح في جلبة الدعم من قِبل فنيي صيانة مجهولين". ^{[ 10 ]}
• في 31 ديسمبر 2016، اصطدمت طائرتان، إحداهما من طراز بايبر PA-28R-200 آرو (رقم التسجيل N4407T ) والأخرى من طراز لوسكومب 8A (رقم التسجيل N2889K )، في الجو ضمن مسار حركة الطائرات في المطار، على بُعد حوالي 0.8  كيلومتر  شرق المطار. ^{[ 11 ]} تحطمت طائرة البايبر في مستودع، مما أدى إلى اندلاع حريق هائل ^{[ 11 ]} ألحق أضرارًا بقارب مُخزّن؛ وقد أحبط الحريق محاولات المارة لإنقاذ الطيار الذي لقي حتفه. ^{[ 12 ]} تسبب الاصطدام في قطع ذيل طائرة اللوسكومب، التي تحطمت بدورها في المسارات المتجهة جنوبًا من طريق كاستر بالقرب من فيرجينيا باركواي؛ ولقي الطيار والراكب الوحيد حتفه. ^{[ 11 ] [ 12 ]} خلص المحققون إلى أن أيًا من الطائرتين لم تُحاول المناورة لتجنب الاصطدام، وأن كلا الطيارين لم يتمكنا على الأرجح من رؤية طائرة الأخرى. علاوة على ذلك، عبر طيار طائرة بايبر منتصف المدرج على ارتفاع نمط الحركة الجوية بدلاً من الارتفاع المحدد في إرشادات إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) وهو 150 مترًا على الأقل، ولم يسمع الشهود طيار بايبر يُعلن عن نواياه على تردد التنبيهات المرورية المعتاد ، بينما فعل ذلك طيار لوسكومب. وعُزي الحادث إلى "استخدام طيار بايبر إجراءً بديلاً لدخول نمط الحركة الجوية، مما أدى إلى عدم قدرته على رؤية الطائرة الأخرى التي كانت تحلق على نمط الحركة الجوية المفضل وتجنبها، وبالتالي وقوع التصادم الجوي". ^{[ 13 ]} 
• 11 نوفمبر 2023: انحرفت طائرة لانكير IV-P ذات محرك واحد، قادمة من ميدلاند بولاية تكساس، عن المدرج في مطار آيرو كانتري أثناء محاولتها الهبوط اضطرارياً. اصطدمت الطائرة بسياج قبل أن تصطدم بسيارة سيدان كانت تسير شرقاً على طريق فيرجينيا باركواي. نُقل شخص واحد إلى المستشفى مصاباً بجروح طفيفة. وتُجري إدارة الطيران الفيدرالية تحقيقاً في سبب الحادث. ^{[ 14 ]}

• قائمة المطارات في تكساس

ملحوظات

الاقتباسات

• "ماكيني، أيرو كانتري (T31)" (PDF) .دليل مطارات وزارة النقل في تكساس
• "رابطة مالكي العقارات في منطقة آيرو كاونتري" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 نوفمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 مايو 2018 .

• موارد هذا المطار:
  • معلومات المطار من إدارة الطيران الفيدرالية (FAA) للمطار T31
  • معلومات مطار AirNav للرمز KT31
  • معلومات المطارات ومتتبع الرحلات الجوية المباشر من FlightAware
  • رصدات الطقس من الإدارة الوطنية للمحيطات والغلاف الجوي/خدمة الأرصاد الجوية الوطنية: الوضع الحالي ، والأيام الثلاثة الماضية
  • خريطة سكاي فيكتور للملاحة الجوية ، إجراءات المطار