خريطة مقاعد الطائرة

تصميم طائرة إيرباص A380 مع 519 مقعدًا معروضة

خريطة مقاعد الطائرة أو مخطط توزيع المقاعد هو رسم تخطيطي يوضح توزيع المقاعد داخل طائرة ركاب . غالباً ما تنشره شركات الطيران لأغراض إعلامية، وهو مفيد للمسافرين لاختيار مقاعدهم عند الحجز أو تسجيل الوصول.

تُظهر خرائط المقاعد عادةً التوزيع الأساسي للمقاعد، وترقيمها، ومواقع مخارج الطوارئ ، ودورات المياه ، والمطابخ ، والجدران الفاصلة ، والأجنحة. وتُقدم شركات الطيران التي تُتيح تسجيل الوصول عبر الإنترنت خريطة مقاعد تُوضح المقاعد الشاغرة والمشغولة للراكب ليختار مقعده منها.

بالإضافة إلى خرائط المقاعد المنشورة من قبل شركات الطيران، هناك عدد من المواقع الإلكترونية المستقلة التي تنشر أيضًا خرائط المقاعد إلى جانب مراجعات للمقاعد الفردية، مع الإشارة إلى المقاعد الجيدة بشكل خاص (مساحة إضافية للأرجل، مقصورة هادئة، إلخ) أو السيئة (عدم وجود إمكانية للإمالة، ضيق بشكل غير عادي، عدم وجود نافذة، إلخ).

تنشر معظم شركات الطيران مخططات المقاعد لطائراتها، لكن جودة هذه المخططات قد تكون موضع شك أحيانًا. بعض التفاصيل والمعلومات المتعلقة بالمقاعد مُربكة. عادةً لا تنشر شركات الطيران مخططات المقاعد لجميع الطائرات، بل للطائرات الكبيرة وتلك التي تسير على خطوط جوية متكررة.

عندما يُكمل المسافرون حجزًا عبر الإنترنت أو يُسجلون الوصول إلكترونيًا، غالبًا ما تُعرض لهم خريطة مقاعد الطائرة. مع ذلك، تُستقى هذه البيانات عادةً من خرائط المقاعد النصية الأصلية الموجودة على أنظمة الحجز الحاسوبية مثل Sabre ، حيث تُخزّن خريطة المقاعد كمصفوفة ثنائية الأبعاد، وبالتالي لا يمكنها عرض سوى شبكة من المقاعد، على عكس التخطيطات الأكثر تنوعًا المستخدمة حاليًا في الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال.

أفاد مايك نيكولز ، عالم النفس التجريبي، وآخرون في دراسة نُشرت عام 2013، أن الناس يُظهرون تفضيلاً للمقاعد المتجهة إلى اليسار في الطائرة، ولكنهم يفضلون المقاعد المتجهة إلى اليمين في المسرح. ^{[ 1 ]}

إضافةً إلى خرائط المقاعد المنشورة على مواقع شركات الطيران، توجد مواقع أخرى تنشر خرائط مقاعد الطائرات لمعظم شركات الطيران التجارية. عادةً ما تتضمن هذه الخرائط تفاصيل أكثر، كما تحتوي بعضها على تعليقات من المسافرين حول مزايا وعيوب كل مقعد.

أُثيرت تساؤلات حول دقة واستقلالية المواقع الإلكترونية المتخصصة في عرض خرائط المقاعد. وخضع موقع SeatGuru للتدقيق منذ بيعه لشركة الحجز الإلكتروني Expedia مقابل 1.2 مليون دولار أمريكي، ^{[ 2 ]} وتستخدم Expedia الآن معلومات SeatGuru عند بيع المقاعد. ونتيجةً لذلك، تلقى SeatGuru بعض الانتقادات لعرضه خرائط مقاعد غير دقيقة، لم يسافر أيٌّ من موظفي الشركة على متنها؛ ^{[ 3 ]} على سبيل المثال، عرضه لحانات على طائرات غير موجودة (كما في طائرة الخطوط الجوية السنغافورية A380)، أو صفوف مقاعد غير موجودة (كما في طائرة طيران الإمارات A380)، أو شركات طيران غير موجودة (مثل Skylanes، التي يذكر الموقع أنها مقرها في شيكاغو). ^{[ 4 ]}

في العديد من الطائرات، تحمل المقاعد الموجودة في أقصى اليمين رموزًا حرفية HJK، باستثناء الحرف I. والسبب في ذلك هو أن لكل مقعد رقم صف متبوعًا بحرف؛ لذا يجب تجنب الأحرف التي قد تُخلط مع الأرقام (مثل I، O، Q، S، أو Z)، خاصةً للأشخاص الذين يعانون من عسر القراءة . وكانت شركة المعدات الرقمية (DEC) أول من طبق هذا النظام، حيث تجنبت الأحرف I (1)، O (0)، وS (5). وتُعرف الأحرف المتبقية باسم أبجدية DEC.

قد تتخطى بعض شركات الطيران بعض الأحرف لأن بعض الأحرف غائبة عن أبجديتها (على سبيل المثال، قد يكون لدى شركة طيران في فيتنام التخطيط ABC-DEG-HKL في الدرجة السياحية لأن الأحرف f و j و w و z غائبة عن الأبجدية الفيتنامية ).

في بعض الأحيان، قد تقوم الطائرات ذات هيكل المقاعد 2+2 بتسمية المقاعد بـ "ACDF" للحفاظ على معيار A/F الذي يشير إلى النافذة و C/D الذي يشير إلى الممر في الطائرات قصيرة المدى (والتي تحتوي عمومًا على 3+3 مقاعد).

في مقصورات الدرجة الأولى ودرجة رجال الأعمال، تكون أحرف المقاعد المطلة على النافذة عادةً مماثلة لتلك الموجودة في الدرجة السياحية، مع حذف بعض الأحرف بينها نظرًا لقلة عدد المقاعد في كل صف. على سبيل المثال، إذا كانت مقصورة الدرجة السياحية تحتوي على عشرة مقاعد في الصف، ومُرقمة بالأحرف ABC-DEFG-HJK، فقد تكون مقصورة درجة رجال الأعمال مُرقمة بالأحرف AC-DG-HK لستة مقاعد في الصف، و A-DG-K لأربعة مقاعد في الصف في الدرجة الأولى. ويُعدّ خط دلتا الجوي استثناءً بارزًا لهذه القاعدة ، حيث يستخدم الأحرف المتسلسلة بغض النظر عن تصميم المقصورة في جميع طائراته (AB-CD-EF في درجة رجال الأعمال و ABC-DEF-GHJ في الدرجة السياحية). وتعتمد بعض شركات الطيران، مثل العال والخطوط الجوية الصينية ، هذا النظام في أساطيلها من الطائرات ذات الممر الواحد، حيث تُرمز المقاعد بالأحرف ABC-HJK بدلًا من ABC-DEF.

تحذف بعض شركات الطيران الصف رقم 13، ويُقال إن ذلك يعود إلى اعتقاد شائع بأن هذا الرقم يجلب النحس . هذا هو الحال مع لوفتهانزا ، على سبيل المثال (كما هو موضح في مخطط مقاعد طائرة لوفتهانزا A321/100 ). كانت طيران الإمارات تُدرج الصف 13 سابقًا، لكنها حذفته من أحدث طائراتها من طراز A380 (كما هو موضح في مخطط مقاعد طائرة طيران الإمارات A380-800 ). أما الخطوط الجوية البريطانية فهي أقل تمسكًا بالخرافات، إذ تُظهر خرائط مقاعد طائراتها من طراز A320 الصف 13. كما تُدرج خطوط دلتا الجوية الصف 13 في العديد من خرائط مقاعدها. ^{[ 5 ]}

• تكوينات مقاعد طائرة إيرباص A380
• الطائرات عريضة البدن
• مخطط الجلوس