مطار أندرسون الإقليمي

📅 آخر تحديث: ٢٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

طيور الشتاء

مطار أندرسون الإقليمي ( رمز إياتا : AND ، رمز إيكاو : KAND ، رمز إدارة الطيران الفيدرالية : AND)مطار (اسم المطار ) هو مطار عام يقع على بعد 3 أميال بحرية (5.6 كيلومتر) جنوب غرب مدينة أندرسون ، في مقاطعة أندرسون ، بولاية كارولاينا الجنوبية ، الولايات المتحدة الأمريكية. وهو أحد أكثر المطارات ازدحامًا في شمال ولاية كارولاينا الجنوبية، حيث يستقبل أكثر من 14000 زائر سنويًا، ويدرّ أكثر من 13 مليون دولار سنويًا. [ 2 ]

لا يوجد في مطار أندرسون خدمة طيران أو صالات للبوابات، ولا يوجد برج مراقبة، ولكن في عام 2007 تم تمديد أحد المدرجات بمقدار 1000 قدم (300 متر) لاستيعاب الطائرات الأكبر حجماً.  

في مايو 2018، أعلنت سلطات المطار عن خطط لتجديد المطار بتكلفة 6.71 مليون دولار. تشمل الخطة تحسينات إضافية للمدرج الرئيسي وبناء مبنى جديد للطيران العام مُجهز لذوي الاحتياجات الخاصة. بعد اكتمال المبنى الجديد، تم هدم المبنى القديم الذي شُيّد عام 1970 [ 3 ] . [ 4 ]

استضاف المطار، في الفترة من عام 2009 إلى عام 2020، عرضاً جوياً سنوياً كان يُقام عادةً يومي السبت والأحد، وكان الدخول إليه مجانياً للجمهور. وقد اجتذب عرض أندرسون الإقليمي الجوي ما يُقدّر بنحو 50,000 زائر إلى المطار سنوياً خلال فعالياته التي استمرت يومين. [ 5 ]

يغطي مطار أندرسون الإقليمي مساحة 704 فدان (2.85 كم² ) ويضم مدرجين ومهبطين للطائرات المروحية: 

  • 23/5: 6002 قدم (1829 متر) × 150 قدم (46 متر) ، أسفلت  
  • 17/35: 4996 قدمًا (1523 مترًا) × 150 قدمًا (46 مترًا) ، أسفلت  
  • H1: 50 قدمًا (15 مترًا) × 50 قدمًا (15 مترًا) ، من الخرسانة  
  • H2: 50 قدمًا (15 مترًا) × 50 قدمًا (15 مترًا) ، من الخرسانة  

تقع مدرسة نيو بروسبكت الابتدائية مقابل المطار؛ وشعار المدرسة هو فريق جيتس. وهي مقر دوريات الطيران المدني في مقاطعة أندرسون .

تاريخ

أميليا إيرهارت، 1935

تم تأسيس مطار مقاطعة أندرسون، وهو أول مطار في المنطقة، في عام 1927. وكان عبارة عن أرض عشبية تم تخصيصها كمهبط للطوارئ؛ وفي النهاية تم استخدامها لتوصيل البريد الجوي .

Famous aviator Amelia Earhart visited the airport on November 14, 1931; she was greeted by over 1,000 residents while she toured the town and met with local civic leaders. The visit was credited with creating enthusiasm for a better airport.

Within a year of her visit, civic leaders bought land 3 miles from downtown and plans were made for the new airport.[3] Though Earhart was given credit for inspiring residents to build the new airport, she and her plane disappeared over the South Pacific two months before the airport opened in September 1937.

During World War II the airport was an auxiliary airfield for the United States Army Air Forces,[3] supporting the combat flight training at Greenville Army Airbase. Control of the airport was returned to local authorities in the fall of 1945.[6] The civilian pilot training for the Army Air Force was conducted at the Anderson Airport, and students from Clemson College participated in the flight training program.[3]

In the 1950s Eastern Airlines scheduled three or four daily departures. The airport was one of Eastern's smallest stations and was a stop on a route between Atlanta and Charlotte. Famed World War Ifighter ace and eventual CEO of Eastern Airlines, Eddie Rickenbacker, once made an unannounced stop. "Captain Eddie" inspected operations and visited briefly with employees; his visit that day was featured in Life magazine.[7]

Historical airline service

Eastern Airlines served the airport from 1947[6] until 1964 as a stop on a route between Atlanta, GA and Greenville/Spartanburg, SC.

Southern Airways took over the former Eastern service from 1964 through 1974 flying the same route as Eastern.[6][7]

Bankair provided commuter airline service from 1978 until 1984 with flights to Columbia and Greenville/Spartanburg, SC

Sunbird Airlines began service in 1985 operating as Piedmont Commuter on behalf of Piedmont Airlines with flights to Charlotte, NC. In early 1986 Sunbird changed to CCAir and service ended in late 1986.

In 1989 Piedmont merged with USAir and from 1992 through 1993, CCAir returned to Anderson operating as USAir Express, again with commuter flights to Charlotte.

وقد خدم المطار لفترة وجيزة شركات طيران أخرى للرحلات الداخلية وخدمة سيارات الأجرة الجوية، بما في ذلك شركة ImagineAir في عام 2005.

الحوادث والوقائع

  • في 16 يونيو 2012، الساعة 1:30  ظهراً، تحطمت طائرة تجريبية بين بعض الأشجار بالقرب من مدرج المطار. ولم يُصب الطيار والراكب الوحيد بأذى. [ 8 ]
  • في 27 أبريل 2012، في تمام الساعة الواحدة ظهراً، تحطمت طائرة من طراز سيروس SR22 أثناء اقترابها من المدرج على بعد 600 ياردة، مما أسفر عن مقتل الطيار وإصابة الراكب. [ 9 ]
  • في التاسع من ديسمبر/كانون الأول عام 2004، في تمام الساعة 10:20  صباحًا، تم تحويل مسار طائرة من طراز دايموند DA40 كانت متجهة إلى مطار أندرسون الإقليمي بسبب ضعف الرؤية. وقد تم إيقاف نظام الهبوط الآلي في المطار، والذي يساعد الطيارين على الهبوط في ظروف الرؤية المنخفضة، نتيجةً لتوسعة المدرج الرئيسي. تحطمت الطائرة في طريقها إلى مطار مجاور، مما أسفر عن مقتل جميع ركابها الثلاثة. [ 10 ]

انظر أيضاً

مراجع