أنتوني دين (صانع سفن)

كان السير أنتوني دين ، زميل الجمعية الملكية (1633 - 1721) نجار سفن وسياسيًا إنجليزيًا شغل مقعدًا في مجلس العموم الإنجليزي وعمل كرئيس لبلدية هارويتش .

عُمِّد دين في ستو أون ذا وولد ، غلوسترشير ، في 3 ديسمبر 1633. ^{[ 1 ] [ 2 ]} وُصِفَ في وثيقة منحه النبالة عام 1683 بأنه "ابن أنتوني، من لندن، النبيل، المتوفى، ابن أنتوني، من مقاطعة غلوستر". ^{[ 3 ]} في سن مبكرة، تدرّب على يد كبير بناة السفن كريستوفر بيت في حوض بناء السفن في وولويتش ، وعُيِّن مساعدًا لبناة السفن في حوض بناء السفن عام 1660.

في أغسطس 1662، التقى دين بصموئيل بيبس ، كاتب القوانين وعضو مجلس البحرية . أعجب بيبس بقدرات دين ورأى فيه منافسًا محتملاً لكريستوفر بيت، الذي كان يكنّ له بيبس ضغينة سياسية. وبناءً على توصية بيبس، أعاد مجلس البحرية افتتاح حوض بناء السفن المهجور في هارويتش في أكتوبر 1664، وعيّن دين كبير بناة السفن فيه، رافعًا إياه من مساعد لبيت إلى نظير له اسميًا. بالنسبة لدين، عنى هذا الترقية أنه سيتمتع بحرية كاملة في تصميم وبناء السفن الحربية، وإن كان ذلك في حوض بناء سفن أصغر من أحواض بناء السفن البحرية الكبرى في بورتسموث وبليموث وديبتفورد. ^{[ 4 ]}

كان دين من أوائل من طبقوا المبادئ العلمية على بناء السفن البحرية، وبين عامي 1666 و 1675 قام بتصميم وبناء 25 سفينة للبحرية الملكية ، بما في ذلك روبرت ، وفرانسيس ، وروبوك ، وريزولوشن ، وسويفتشور ، وهارويتش .

تُعدّ مذكرات بيبس من أوائل الدلائل على تطبيق المبادئ العلمية في بناء السفن، إذ تُشير إلى أنه في عام 1666 "شرع السيد دين... في شرح طريقة حساب غاطس السفينة مسبقًا، وهو سرٌّ يُعجب به الملك والجميع؛ وهو أول من توصل إلى يقينٍ مسبقٍ بشأن غاطس السفينة قبل إطلاقها". لا تُعرف الطريقة التي استخدمها السيد (الذي أصبح فيما بعد السير أنتوني) دين لحساب إزاحة السفن؛ ولكن يبدو أنه في حوالي عام 1700، كان يتم ذلك بتقسيم جسم السفينة إلى أقسام متساوية البعد، وحساب مساحة كل قسم، ومن ثمّ الحصول على الإزاحة بعملية تقريبية للتكامل العددي . ومع ذلك، لا يوجد سجلٌّ لمثل هذه الحسابات، ومن المحتمل أنها لم تُجرَ إلا نادرًا. ^{[ 5 ]}

أُغلق حوض بناء السفن في هارويتش عام 1668، عقب انتهاء الحرب الإنجليزية الهولندية الثانية ، وعُيّن دين كبير بناة السفن في حوض بناء السفن في بورتسموث . وفي عام 1670، أصبح أول نجار سفن إنجليزي يستخدم الحديد كمكون أساسي في بناء سفينة تابعة للبحرية الملكية، حيث استخدم قضبانًا حديدية على شكل حرف U لتثبيت ألواح سفينة إتش إم إس رويال جيمس  بالنسبة للعوارض الداخلية في هيكلها . وقد أبدى راعيه بيبس معارضة شديدة لهذا الابتكار، وأُحيل الأمر في نهاية المطاف إلى الملك تشارلز الثاني ، الذي أيّد تصرفات دين. ومع ذلك، لم يُكرر هذا الابتكار في سفن أخرى تابعة للبحرية الملكية حتى اعتماد قانون التأسيس لعام 1719 بعد ما يقرب من خمسين عامًا. ^{[ 6 ]}

في عام 1672، تمت ترقية دين ليصبح مفوضًا في بورتسموث، وبذلك أصبح عضوًا في مجلس البحرية. ورغم أنه لم يعد مسؤولاً عن بناء السفن في بورتسموث، إلا أنه تمكن من بناء العديد من السفن كمقاول خاص، بشكل رئيسي في هارويتش ولكن أيضًا في روذرهيث .

في عام 1675، مُنح لقب فارس ^{[ 7 ]} وعُيّن مراقبًا لحسابات التموين . ^{[ 8 ]} وفي العام السابق، بصفته عضوًا في مجلس مدينة هارويتش، موّل بناء سجن جديد وقاعة نقابة في المدينة. ^{[ 9 ] [ 10 ]} كما كان عضوًا في مجلس مدينة لندن . ^{[ 11 ]} أصبح عمدة هارويتش لعام 1676، وكان هو وراعيه صموئيل بيبس عضوين في البرلمان عن هارويتش في برلمان تشارلز الثاني الثالث (الذي انعقد في 6 مارس 1678 وشكّل جزءًا من برلمان الفرسان ). انتُخبا لبرلمان عام 1679 على الرغم من اتهامهما بتسريب معلومات استخباراتية بحرية إلى فرنسا، ومثولهما أمام محكمة الملك في وستمنستر في 9 يوليو 1679 بتهمة الخيانة العظمى، وسجنهما في برج لندن ، ثم أُفرج عنهما بكفالة للمثول أمام المحكمة في وقت لاحق. لم تُوجَّه التهم، وفي 14 فبراير 1680، أُفرج عن الرجلين بكفالة. وخلال السنوات القليلة التالية، واصل دين مسيرته المهنية الناجحة كصانع سفن خاص.

كما كان هو وبيبس عضوين في البرلمان عن هارويتش في أول برلمان لجيمس الثاني اعتبارًا من 19 مايو 1685.

تشمل مؤلفاته كتاب "مذهب في الهندسة البحرية" ، الذي نُشر عام 1670، ويُعتبر الآن أحد أهم النصوص في تاريخ الهندسة البحرية. كما كان مرشدًا لبطرس الأكبر خلال سفارته الكبرى . ^{[ 12 ]}

تزوج مرتين؛ الأولى من آن براوز، وهي أرملة أنجبت له أربعة أبناء وابنة، والثانية من كريستيان، أرملة السير جون داوز، ووالدة ويليام داوز ، رئيس أساقفة يورك ، والتي أنجبت له ثلاثة أبناء وخمس بنات. ^{[ 13 ]}

• لافيري، برايان، محرر. (1981). مذهب دين في الهندسة البحرية، 1670. مطبعة كونواي البحرية. ISBN 0-85177-180-7.

• وسائط متعلقة بأنتوني دين (صانع السفن) على ويكيميديا ​​كومنز
• مدخل قاموس السير الوطنية للسير أنتوني دين
• التاريخ البريطاني على الإنترنت
• التاريخ البريطاني على الإنترنت
• آر. مكوتشون، "بيبس في صحف 1679-1680" ، المجلة التاريخية الأمريكية ، 1926، ص 61-64