بايكسادا فلومينينسي

📅 آخر تحديث: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣٠ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 9 صور
الموسوعة الحرة

خريطة البلديات في منطقة بايكسادا فلومينينسي باللون الأخضر
منظر جزئي لنوفا إيغواسو، أقدم مدينة في إيغواسو الكبرى وواحدة من أقدم المدن في بايكسادا فلومينينسي [ 1 ]
أطلال فازيندا ساو برناردينو ، في إيغواسو فيلهو ، الحي الذي كان يقع فيه المقر السابق لفيلا دي إيغواسو (بلدية نوفا إيغواسو الآن).

تُعرف منطقة بايشادا فلومينينسي ( باللغة البرتغالية القياسية : [ ˌbajˈʃadɐ flumiˈnẽjsi ] ؛ وباللغة المحلية: [ˌbɐ(j)ˈʃadɐ flumɪˈnẽ(j)si] ) (وتعني حرفيًا " سهول فلومينينسي ") بأنها منطقة تقع ضمن منطقة ريو دي جانيرو الحضرية أو ريو الكبرى [ 2 ] (في ولاية ريو دي جانيرو )، جنوب شرق البرازيل . تقع هذه المنطقة على خليج غوانابارا ، بين ريو دي جانيرو جنوبًا وسلسلة جبال سيرا دوس أورغاو شمالًا. [ 3 ] [ 4 ]

ويبلغ عدد سكانها ما يقدر بـ 3,925,424 نسمة، [ 5 ] مما يجعلها ثاني أكثر المناطق اكتظاظًا بالسكان في الولاية، بعد مدينة ريو دي جانيرو فقط.

يُستخدم مصطلح "Baixada Fluminense" بمعنيين: أحدهما بالمعنى الدقيق (وهو التعريف السائد في هذه المقالة)، والآخر بالمعنى الأوسع . بالمعنى الدقيق، يشير المصطلح إلى المنطقة السياسية والاقتصادية والاجتماعية المذكورة آنفًا، والتي تُحدد من خلال علاقتها ببقية منطقة ريو دي جانيرو الحضرية، وخاصةً مع مركزها. وبهذا المعنى، يدل المصطلح على منطقة التوسع المباشر لمدينة ريو دي جانيرو الحضرية خارج الحدود الإدارية لمركزها. [ 6 ] ويُعد هذا التعريف لمصطلح "Baixada Fluminense" هو الأكثر شيوعًا اليوم. من بين الحدود المختلفة لهذه المنطقة، تشمل الحدود الأكثر شمولاً بلديات غوابيميريم ، ماجي ، دوكي دي كاكسياس ، نوفا إيغواسو ، ساو جواو دي ميريتي ، نيلوبوليس ، بلفورد روكسو ، ميسكيتا ، كويمادوس ، جابيري ، باراكامبي ، سيروبيديكا وإيتاغواي (التي تضاف إليها مانغاراتيبا أحيانًا، حيث أن هذه البلدية هي أيضًا جزء من منطقة التوسع الحضري المباشر لمدينة ريو دي جانيرو، على طول محور إيتاغواي). [ 7 ] [ 8 ] [ 9 ] [ 6 ]

في بعض التقسيمات الإقليمية الرسمية لولاية ريو دي جانيرو، تنتمي بعض البلديات التي تُعتبر جزءًا من منطقة بايشادا فلومينينسي بمعناها الأوسع إلى مناطق أخرى. فعلى سبيل المثال، في تقسيم الولاية إلى مناطق سياحية، لا تُدرج ماجي وغوابيميريم ضمن منطقة بايشادا فلومينينسي، بل ضمن منطقة سيرا فيردي إمبريال؛ وتقع إيتاغواي ومانغاراتيبا ضمن منطقة كوستا فيردي (وقد انضمت مانغاراتيبا تحديدًا منذ عام 2002 - عندما انفصلت عن منطقة ريو دي جانيرو الكبرى - إلى منطقة كوستا فيردي الحكومية ضمن التقسيم السياسي والإداري للولاية، وهي المنطقة التي انضمت إليها إيتاغواي أيضًا بين عامي 2002 و2009، وهي منطقة منفصلة عن منطقة ريو دي جانيرو الكبرى)؛ وتقع باراكامبي ضمن منطقة فالي دو كافيه. [ 10 ]

بالمعنى الأوسع، يشير المصطلح إلى الجغرافيا الطبيعية للدولة ويشير إلى منطقة السهل بأكملها الواقعة بين سيرا دو مار وساحل ريو دي جانيرو، من مانجاراتيبا إلى كامبوس دوس جويتاكازيس . وتنقسم هذه المنطقة أيضًا إلى أربعة قطاعات: بايكسادا دي سيبيتيبا، وبايكسادا دا جوانابارا، وبايكسادا دي أرارواما، وبايكسادا دوس جويتاكازيس. [ 11 ]

يُستخدم مصطلح "Baixada da Guanabara" أحيانًا للإشارة إلى منطقة Baixada Fluminense بمعناها الأضيق - أي الجزء من منطقة ريو دي جانيرو الحضرية الذي تشكله البلديات الثلاث عشرة المذكورة أعلاه - وذلك لتمييز هذا المعنى لـ "Baixada Fluminense" عن المعنى الذي يشير إلى المنطقة الممتدة من الساحل الجنوبي إلى الجزء الشمالي من الولاية (Baixada Fluminense بالمعنى الأوسع). [ 12 ]

لا ينبغي الخلط بين هذه المنطقة ومنطقة بايكساداس ليتورانياس ، الواقعة إلى الشرق في نفس الولاية.

الجغرافيا

صورة القمر الصناعي لبايكسادا فلومينينسي (من كويمادوس إلى غوابيميريم)

الجغرافيا الطبيعية

صورة القمر الصناعي لجزء من بايكسادا فلومينينسي بالمعنى الدقيق للكلمة (من كويمادوس إلى غوابيميريم)

تتميز سلسلة جبال بايكسادا فلومينينسي، بمعناها الواسع، بعرض متفاوت: فهي ضيقة نسبيًا في الجزء الأول من "سهول سيبيتيبا" (القسم الممتد من بلدية مانغاراتيبا إلى حي كوروا غراندي في إيتاغواي ، بين سيرا دو مار وخليج سيبيتيبا )، ثم تتسع تدريجيًا شرقًا حتى نهر ماكاكو ، في منطقة "سهول غوانابارا"، التي تمتد إلى بلديتي غوابيميريم وكاشويراس دي ماكاكو . وفي هذا الجزء، ضمن بلدية ريو دي جانيرو ، بين المنطقة الغربية (سهول سيبيتيبا) والمنطقة الشمالية والمنطقة الجنوبية (سهول غوانابارا)، ترتفع كتلتا بيدرا برانكا وتيجوكا الجبليتان ، اللتان تصل ارتفاعاتهما إلى ما يزيد قليلًا عن ألف متر. من خليج جوانابارا إلى كابو فريو ، على طول قطاع "أراضي أرارواما المنخفضة"، تضيق منطقة بايكسادا فلومينينسي مرة أخرى، لتمثل سلسلة من الارتفاعات الصغيرة التي يتراوح ارتفاعها بين 200 و500 متر: ما يسمى "الكتل الساحلية لولاية ريو دي جانيرو". من الامتداد بين منطقة روشا لياو، في ريو داس أوستراس ، وحي إمبواسيكا، في ماكاي ، يتسع بايكسادا فلومينينسي مرة أخرى في قطاعه الأخير، "أراضي جويتاكازيس المنخفضة"، ويصل إلى أقصى حد له في دلتا نهر بارايبا دو سول ، في منطقة كامبوس دوس جويتاكازيس وساو جواو دا بارا ، في ولاية ريو دي جانيرو الشمالية. [ 11 ]

الجغرافيا البشرية

موقع منطقة بايكسادا فلومينينسي (بالمعنى الدقيق للكلمة) في ولاية ريو دي جانيرو

يشير مصطلح "بايشادا فلومينينسي" بشكل رئيسي إلى المنطقة التي امتدت عبرها الشبكة الحضرية لريو دي جانيرو (التي كانت تُعرف آنذاك بالمقاطعة الفيدرالية)، لا سيما على طول خطوط السكك الحديدية في الضواحي. تشمل هذه المنطقة البلديات التي نشأت عن تحرير أحياء من بلدية نوفا إيغواسو السابقة، والتي تُضاف إليها عادةً البلديات المُشكّلة من تقسيم بلديتي إيتاغواي وماغي، واللتان تقعان أيضًا ضمن منطقة التوسع الحضري. وبهذا المعنى الأوسع، تشمل المنطقة كامل منطقة الأراضي المنخفضة الواقعة بين بلدية ريو دي جانيرو الحالية وسلسلة جبال سيرا دو مار، من إيتاغواي وباراكامبي في أقصى غرب المنطقة الحضرية إلى غوابيميريم في منطقة خليج غوانابارا الداخلية، جامعًا بذلك بلديات ذات خصائص اجتماعية وثقافية مشتركة ومتكاملة بشكل كبير مع بعضها البعض ومع العاصمة . [ 13 ]

تُعتبر منطقة بايشادا فلومينينسي، بمعناها الواسع، المحور المركزي لولاية ريو دي جانيرو، إذ تضم عاصمة الولاية، وجزءًا من كوستا فيردي، وبلديات أقصى غرب المنطقة الحضرية، وجميع البلديات المحيطة بخليج غوانابارا، والسهول الساحلية (بما في ذلك بلديات منطقة لاغوس السبع ) ، وبعض بلديات شمال ولاية ريو دي جانيرو. وتخترقها بعض الطرق السريعة الرئيسية في الولاية والبرازيل، مثل الطريق السريع BR-101 (الذي يمر عبر كوستا فيردي والمنطقة الحضرية والسهول الساحلية وشمال ريو دي جانيرو، وبالتالي يعبر منطقة بايشادا فلومينينسي بأكملها)، والطريق السريع BR-040 ، والطريق السريع BR-116، والطريق السريع RJ-106 . كما يمر عبرها، داخل المنطقة الحضرية ، خطوط السكك الحديدية سانتا كروز (التي تقع بالكامل داخل بلدية ريو دي جانيرو)، وجابيري ، وبيلفورد روكسو ، وساراكورونا ، وباراكامبي (التي يصل مسارها إلى منطقة وادي القهوة السياحية )، وفيلا إينهوميريم، وغوابيميريم ، وجميعها تُشغلها شركة سوبرفيا، صاحبة امتياز السكك الحديدية في الضواحي ؛ [ 14 ] وكانت المنطقة تخدمها سابقًا خطوط السكك الحديدية نيتيروي ، وإيتاغواي ، ومانغاراتيبا ، وكامبوس (وكان الأخير هو الخط الوحيد من بين هذه الخطوط الذي يخدم بلدية داخلية في الولاية). [ 15 ]

اختلافات فيما يتعلق بحدودها

خريطة توضح بلديات بايشادا فلومينينسي في تصورها الأكثر شمولاً (وإن كان ذلك دون تضمين مانغاراتيبا)، وسنة تحرير كل منها [ 13 ] [ 16 ]
تطور الحدود البلدية من خلال تحرير المقاطعات في منطقة بايشادا فلومينينسي بمفهومها الأقل شمولاً (منطقة إيغواسو الكبرى) على مدار القرن العشرين

فيما يتعلق بالبلديات التي تنتمي إلى بايكسادا فلومينينسي، هناك إجماع بشأن دوكي دي كاكسياس ، ونوفا إيغواسو ، وساو جواو دي ميريتي ، ونيلوبوليس ، وبلفورد روكسو ، ومسكيتا ، وكيمادوس (شمال مدينة ريو دي جانيرو) وجابيري ، وهي بلديات إيغواسو الكبرى، حيث يقع جزء كبير من المحيط الموحد لمدينة ريو دي جانيرو . ومع ذلك، يعتبر بعض المؤلفين، بالإضافة إلى البلديات الثماني المذكورة، بلديات غوابيميريم ، ماجي (إلى الشرق)، باراكامبي ، سيروبيديكا وإيتاغواي ، والتي نشأت من تقسيم بلديات ماجي وإيتاغواي السابقة خلال القرن العشرين وتضم جزءًا كبيرًا من محيط ريو الكبرى المتوسع ، [ 17 ] [ 18 ] كجزء من المنطقة. [ 13 ] [ 19 ] بالإضافة إلى ذلك، تُعتبر بلدية مانغاراتيبا أحيانًا جزءًا من بايشادا فلومينينسي بالمعنى الدقيق (الذي يشير إلى المنطقة التي حدث فيها التوسع الحضري لمدينة ريو الكبرى)، نظرًا لأن البلدية هي الأولى في المنطقة بالمعنى الواسع (الذي يشير حصريًا إلى الجغرافيا الطبيعية للولاية)؛ [ 7 ] [ 20 ] مع هذه الحدود، تصبح بايشادا فلومينينسي في مفهومها الأكثر شمولاً أكثر اتساعًا، وتتألف من 14 بلدية، تبدأ في مانغاراتيبا وتنتهي في غوابيميريم.

مقارنة بين منطقة بايكسادا فلومينينسي ومنطقة شرق العاصمة

مثل بايكسادا فلومينينسي، منطقة شرق العاصمة (فلومينسي الشرقية أو نيتيروي الكبرى)، تتألف من بلديات نيتيروي وساو غونسالو وإيتابوراي وماريكا وتانغوا وريو بونيتو ​​وكاشويراس دي ماكاكو [ 21 ] [ 22 ] - البلديات السبع الأكثر تكاملًا تاريخيًا مع بعضها البعض ومع ريو دي جانيرو (خاصة مع المنطقة الوسطى ) شرق خليج جوانابارا -, [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ] نما أيضًا كتوسع لمدينة ريو دي جانيرو , [ 22 ] وكلا المنطقتين جزء من المنطقة الحضرية لعاصمة الولاية. [ 6 ] [ 26 ] [ 27 ] [ 28 ] [ 29 ] [ 6 ] [ 30 ]

مع ذلك، تختلف هاتان المنطقتان اختلافًا كبيرًا، إذ تطورتا بطرق متباينة تمامًا. نمت منطقة بايشادا فلومينينسي كضواحي مباشرة لمدينة ريو دي جانيرو ، من خلال التوسع المباشر للمدينة في الجزء الشمالي من ولاية ريو دي جانيرو السابقة، الواقع شمال المقاطعة الفيدرالية آنذاك، وهي منطقة منخفضة تقع بين أراضي بلدية ريو دي جانيرو الحالية وسلسلة جبال سيرا دو مار . [ 31 ] [ 12 ] أما منطقة شرق العاصمة، فقد تطورت بدورها كضواحي معزولة، يفصلها خليج غوانابارا جغرافيًا عن مدينة ريو دي جانيرو. امتدت منطقة نيتيروي الكبرى الحضرية من مركز مدينة نيتيروي إلى البلديات الأخرى في المنطقة، على الرغم من أن قلب العاصمة - الذي يستقطب كلًا من بايشادا فلومينينسي ونيتيروي الكبرى - هو مركز مدينة ريو. [ 32 ] [ 33 ]

وبالتالي، تتمتع كل من منطقة بايشادا فلومينينسي ومنطقة شرق العاصمة بهويتها الخاصة، وتتشارك البلديات المكونة لكل منطقة خصائص تميزها بوضوح. ونظرًا لأصلها وتطورها، تتمتع منطقة شرق العاصمة بدرجة معينة من الاستقلال الذاتي عن ريو (ويرجع ذلك إلى حد كبير إلى الدور الذي تلعبه مدينة نيتيروي)، بينما تعتمد منطقة بايشادا اعتمادًا كبيرًا على العاصمة. وتميل بلديات منطقة شرق العاصمة إلى التفاعل فيما بينها أكثر من بلديات بايشادا، في حين تحافظ بلديات بايشادا عمومًا على ارتباط أقوى بمركز العاصمة مقارنةً ببلديات منطقة شرق العاصمة. ويمكن ملاحظة ذلك في أنماط التنقل داخل منطقة العاصمة [ 23 ] [ 23 ] [ 34 ] وفي وجهات خطوط النقل العام الحضري المتاحة في هاتين المنطقتين. [ 35 ] [ 36 ] وتُربط البلديات السبع في نيتيروي الكبرى داخليًا عبر خطوط الحافلات والشاحنات الصغيرة بين البلديات. يتم النقل بين هذه البلديات ومدينة ريو دي جانيرو مباشرةً (انطلاقًا من كل بلدية من البلديات السبع) عبر النقل البري (الحافلات والشاحنات الصغيرة)، ومن نيتيروي عبر العبّارات. [ 37 ] [ 38 ] [ 39 ] [ 40 ] [ 36 ] في منطقة بايشادا فلومينينسي، يُعدّ القطار الضاحي الوسيلة الرئيسية للنقل؛ حيث تربط فروع السكك الحديدية جميع بلديات المنطقة تقريبًا بوسط البرازيل، في قلب العاصمة. [ 41 ] كما تربط خطوط الحافلات بين البلديات (التي تنطلق من بلديات بايشادا فلومينينسي الثلاث عشرة) والشاحنات الصغيرة منطقة بايشادا بالمنطقة الوسطى من ريو. [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] أما بالنسبة للتنقل داخل بايشادا فلومينينسي، فعلى الرغم من وجود خطوط حافلات تربط جميع البلديات ببعضها البعض، إلا أنه لا توجد شاحنات صغيرة بين البلديات تعمل على هذه الخطوط نفسها. [ 36 ]

ترتبط كل من منطقة بايشادا فلومينينسي ومنطقة شرق العاصمة ارتباطًا وثيقًا بالمركز الحضري (المنطقة المركزية للعاصمة)، وتحافظ البلديات داخل كل منطقة على تفاعل قوي فيما بينها، مما يجعلها مندمجة بشكل كبير في المدينة الكبرى. ومع ذلك، لا توجد روابط مباشرة ذات أهمية بين بايشادا ومنطقة شرق العاصمة. [ 34 ] [ 35 ] [ 45 ] [ 46 ] [ 47 ] [ 48 ] [ 49 ] [ 50 ] [ 51 ]

تاريخ

نهر كابيفاري ، الذي يمر عبر بلدية دوكي دي كاكسياس
ما قبل الغزو

حوالي عام 1000 ميلادي، غزا شعب التوبي القادم من غابات الأمازون المطيرة المنطقة ، وطردوا السكان الأصليين - المتحدثين بلغات من السلالة اللغوية ماكرو-جي - إلى داخل القارة، حيث شكلوا ما يُعرف باسم الهنود البوري . في القرن السادس عشر، وصل الأوروبيون الأوائل إلى المنطقة. والتقوا بمجموعة التوبي المعروفة باسم توبينامبا (وتُسمى أيضًا تامويوس ). [ 52 ]

القرن السادس عشر

لعبت المنطقة دورًا تاريخيًا محوريًا في تشكيل ولاية ريو دي جانيرو الحالية، منذ وصول الحملات البرتغالية بقيادة أمريكو فسبوتشي إلى أرايال دو كابو عام 1503 (أول من وصل إلى أراضي الولاية الحالية )، ووصول إستاسيو دي سا إلى ريو دي جانيرو. ثم احتلت فرنسا المنطقة في القرن السادس عشر، لتشكل منطقة لاستغلال خشب البرازيل تمتد من مدينة ريو دي جانيرو الحالية إلى كابو فريو . وكانت هذه المدينة أساسية لتأسيس مدينة ريو دي جانيرو وتوطيدها، إذ كانت أول نقطة وصول للغزاة الأوروبيين على ساحل الولاية الحالية: فما إن تُرصد سفن القرصنة ، حتى تُطلق قذائف المدفعية في كابو فريو، وعندما يصل صوتها إلى ريو دي جانيرو، تُنذر المدينة باقتراب الغزاة. مع انتصار البرتغاليين وحلفائهم من قبيلة تيميمينو على قبيلة توبينامبا وحلفائهم الفرنسيين، قام البرتغاليون بتقسيم منطقة بايشادا فلومينينسي إلى مزارع ، حيث تمت زراعة قصب السكر وإنتاج السكر باستخدام عمالة المستعبدين . [ 53 ]

القرن الثامن عشر

حتى القرن التاسع عشر، كانت المنطقة تُعرف باسم بايشادا دا غوانابارا. وشهدت بعض التطور خلال القرن الثامن عشر، عندما كانت ممرًا مهمًا لنقل الذهب المستخرج من ولاية ميناس جيرايس المجاورة .

القرن التاسع عشر

كانت المنطقة من أوائل المناطق التي شهدت إنشاء مزارع البن في القرن التاسع عشر . وشهدت المنطقة طفرة اقتصادية كبيرة أخرى مع إنشاء خطوط السكك الحديدية، مثل خط سكة حديد ماوا (أول خط سكة حديد في البرازيل) في ماغي، وخط سكة حديد دوم بيدرو الثاني (الذي يُعرف الآن باسم خط سكة حديد سنترال دو برازيل)، خلال عهد الإمبراطور الثاني (1840-1889). وقد أدى ذلك إلى تقليل أهمية الطرق النهرية التقليدية في المنطقة، ولكنه أدى إلى ظهور مدن ومستوطنات جديدة حول محطات السكك الحديدية، مثل ماكسامبومبا ( نوفا إيغواسو حاليًا )، وبيليم ( جابيري حاليًا )، وغيرها، والتي تُعد اليوم من المدن الرئيسية في المنطقة. وفي ذلك الوقت، شهدت زراعة الحمضيات في المنطقة نموًا ملحوظًا. [ 53 ] ومع ذلك، خلال عهد الإمبراطور بيدرو الثاني، عانت المنطقة من تراجع اقتصادي حاد بسبب إنشاء خطوط السكك الحديدية، مما أدى إلى انخفاض حاد في حركة المرور على أنهار المنطقة وطرقها. [ 54 ]

القرن العشرين

في أوائل القرن العشرين، بدأت المنطقة بتلقي مشاريع تصريف المياه للحد من مشاكل الصحة العامة الخطيرة، ولا سيما تفشي الملاريا التي كانت تُصيب المنطقة. كما شهدت المنطقة تدفقًا كبيرًا من السكان القادمين من أجزاء أخرى من البلاد، وخاصة من ولايات إسبيريتو سانتو وميناس جيرايس وشمال شرق البرازيل . وشهدت المنطقة أيضًا هجرة من دول أخرى، معظمهم من البرتغال . جاء هؤلاء السكان بحثًا عن ظروف معيشية أفضل في العاصمة الفيدرالية آنذاك، مدينة ريو دي جانيرو . إلا أن هذه الحركة حدثت بطريقة أقل رسمية وأكثر عفوية مما قد يُتصور. جذبت وفرة الأراضي الشاغرة وسهولة النقل التي وفرتها خطوط السكك الحديدية (مثل خط EFCB بفروعه وخط ريو دي أورو) الناس [ 55 ]. إلا أن هذه الهجرات كانت سمة ثابتة في تاريخ المنطقة، سواءً بسبب تنقل سائقي البغال على طول الطرق التي ربطت ريو والأراضي المنخفضة بالمناطق الجبلية قبل افتتاح خط السكة الحديد، أو في فترة ما بعد إلغاء العبودية ، عندما استخدم عدد كبير من المستعبدين السابقين و/أو أحفادهم خط السكة الحديد نفسه باتجاه ريو بحثًا عن فرص أفضل. واستقر العديد من هؤلاء المهاجرين في منطقة بايشادا أو في المنطقة الشمالية من ريو دي جانيرو [ 56 ] .

في النصف الثاني من القرن العشرين، اكتسبت المنطقة سمعة سيئة بسبب الفقر والجريمة ونقص الخدمات الاجتماعية . ومع ذلك، لم يكن هذا حال جميع مناطقها؛ فبالرغم من وجود الأحياء الفقيرة (الفافيلا) ومشكلة العنف، إلا أن هناك أحياءً راقية في جميع مدن المنطقة، ومعظم سكانها لا يعيشون في الفافيلا، وربما لم يزوروا واحدة منها قط.

تم تنفيذ مشاريع كبيرة لتصريف المياه من المستنقعات لتحسين الظروف الصحية، وقد نجحت هذه المشاريع حتى في معظم المدن. [ 54 ]

القرن الحادي والعشرون

شهدت المنطقة زيادة معقولة في مؤشر التنمية البشرية .

في عام 2005، قُتل 29 شخصًا في عملية إطلاق نار جماعي قادتها قوات الشرطة العسكرية. [ 57 ]

22°45′35″ جنوبًا 43°26′34″ غربًا / 22.75972° جنوبًا 43.44278° غربًا / -22.75972; -43.44278

اقتصاد

تتركز الصناعات الكبيرة في منطقة بايشادا فلومينينسي، وخاصة دوكي دي كاكسياس ونوفا إيغواسو ، لا سيما في قطاعات البتروكيماويات (أرلانكسيو) والطاقة والخدمات اللوجستية وتجارة الجملة، حيث تضم شركات مثل شل وبتروبراس ووايت مارتينز وساديا وفولكس فاجن للشاحنات وباير وكوكا كولا ونيلي ، بالإضافة إلى مراكز توزيع وتجارية قوية ، مع وجود مراكز تسوق ولوجستيات كبيرة تدفع النمو الاقتصادي للمنطقة.

ثقافة

ميغيل كوتو، أحد الأحياء الرئيسية في بلدية نوفا إيغواسو

تتميز منطقة بايشادا فلومينينسي بتنوعها الثقافي. وقد ساهم تدفق المهاجرين - سواء كانوا عبيدًا مُحررين من جنوب فلومينينسي أو قادمين من المنطقة الشمالية الشرقية من البرازيل - في الحفاظ على العديد من المهرجانات والاحتفالات وتجديدها، مثل مهرجان فوليا دي ريس [ 58 ] وحتى رقصة جونغو [ 59 ] [ 60 ]، على الرغم من أن الأخيرة ليست شائعة في منطقة ريو دي جانيرو الحضرية اليوم، باستثناء مجموعة جونغو من سيرينها [ 61 ] في مادوريرا .

الديانات الأفروبرازيلية موجودة أيضًا ونشطة في المنطقة. تم تأسيس العديد من Candomblé terreiros بين السبعينيات والثمانينيات، مما يجعل المنطقة واحدة من المراكز الدينية الأكثر نشاطًا وديناميكية لهذه التقاليد. يالوريكاس الهامة ، مثل ماي بياتا دي إيمانيا ، [ 62 ] لديها terreiros في المنطقة، وخاصة في نوفا إيغواسو، وكذلك ميخيتو مارسيا دي ساكباتا في ساو جواو دي ميريتي وماي مينينازينها دوكسوم في بلفورد روكسو. [ 63 ]

من بين المناطق الثلاث التي تنقسم إليها منطقة ريو دي جانيرو الحضرية عادةً، تعد هذه المنطقة ثاني أكثر المناطق اكتظاظًا بالسكان، حيث يبلغ عدد سكانها حوالي أربعة ملايين نسمة، ولا تتجاوزها في عدد السكان سوى العاصمة. [ 64 ]

تعليم

توفر منطقة بايكسادا فلومينينسي خيارات متنوعة للتعليم الفني والعالي ، ولا سيما المؤسسات الفيدرالية مثل IFRJ و CEFET (مع فروع جامعية في دوكي دي كاكسياس ونيلوبوليس ونوفا إيغواسو وإيتاغواي ، والجامعة الريفية الفيدرالية في ريو دي جانيرو في سيروبيديكا ، ومئات المدارس في مستويات ما قبل المدرسة والثانوية والثانوية.

مراجع

  1. ↑ أزيريدو، كوليجيو تشي تياجو. "بلديات ريو دي جانيرو" . Educação.globo.com . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  2. ^ إيجور كوستا (12 أبريل 2017). "Baixada Fluminense يواجه انفجارًا لمرض الزهري الخلقي" [ يواجه Baixada Fluminense انفجارًا لمرض الزهري الخلقي ] . UOL Notícias – Ciência e Saúde . أرشفة من الإصدار الأصلي في 15 نيسان (أبريل) 2017 . تم الاسترجاع في 14 أبريل 2017 .
  3. ↑ ماريا أباريسيدا دي فيغيريدو. " Gênese e (Re)Produção do espaço da Baixada Fluminense " [ نشأة و(إعادة) إنتاج مساحة Baixada Fluminense ] . Revista Geo-paisagem (على الإنترنت) / Latindex. أرشفة من الإصدار الأصلي في 3 نيسان (أبريل) 2016 . تم الاسترجاع في 8 مايو، 2016 .
  4. ^ ليديان غونسالفيس (31 مايو 2016). "ضياء دا بايكسادا فلومينينسي: a lei que "não pegou"[ يوم بايكسادا فلومينينسي: القانون الذي "لم يلقَ رواجاً" ] . موقع بايكسادا. مؤرشف من الأصل في 3 يونيو 2016. تم الاطلاع عليه في 3 يونيو 2016 .
  5. ↑ "تقديرات السكان لعام 2021" ( ملف PDF) . Ftp.ibge.gov.br.
  6. 1 2 3 4 "المحتوى" . Sebrae.com.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  7. 1 2 "بايكسادا فلومينينسي" . gpbaixadanews.com . 17 أبريل 2025 . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  8. ↑
  9. ^ “ريودى جانيرو”. بايكسادا فلومينينسي [ بايكسادا فلومينينسي ] . أرشفة من الإصدار الأصلي في 2 نيسان (أبريل) 2015 . تم الاسترجاع في 13 مايو 2016 .
  10. ^ “ريو دي جانيرو – Mapa das Regiões do Estado” . ريو-turismo.com . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  11. 1 2 "التعافي من تساقط أرارواما وطوارئ "كوستا دو سول"، ريو دي جانيرو (1940-1960)" . Journals.openedition.org . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  12. 1 2 "موقع دوكي دي كاكسياس في سياق العاصمة دا بايكسادا فلومينينسي دي سيداد-دورميتوريو إلى سيداد بلينا" (PDF) . Books.scielo.org . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  13. 1 2 3
  14. ^ "مابا دي لينهاس" . Supervia.com.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  15. ^ "Plataforma IPEA de Pesquisa em Rede PROJETO GOVERNANCHA METROPOLITANA NO BRASIL : Oficina 1 – Arranjos Institucionais de Gestão Metropolitana" (PDF) . Ipea.gov.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 . 
  16. ^ "بلديات | أخبار إيجابية من بايكسادا فلومينينسي" . baixadafacil.com.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  17. ↑ "تعبئة عمال البلديات في أقصى غرب غرب العاصمة والتفاعلات الحضرية وإعادة تعريف المناطق" . Journals.openedition.org . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  18. ^ "منطقة متروبوليتانا دو ريو تضم 334 منطقة من الأشخاص الذين يعيشون في وضع الرعاية" . يا جلوبو . 21 يونيو 2018 . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  19. ^ "بايكسادا فلومينينسي" . Oriodejaneiro.com . 8 نوفمبر 2014 . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  20. ^ “بايكسادا فلومينينسي” (PDF) . Maxwell.vrac.puc-rio.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  21. ↑
  22. 1 2 "OS EMPREENDIMENTOS PÚBLICOS E PRIVADOS E SEUS IMPACTOS NA DINÂMICA DOS ESPAçOS PERIURBANOS" (PDF) . Geopuc.geo.puc-rio.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  23. 1 2 3 "خريطة كازا فلومينيزي أوربانا" (JPG) . Casafluminense.org.hr . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  24. ↑
  25. ^ "Linhas de ônibus que Partem do Terminal Menezes Côrtes terão itinerários المعدلة" . Rioterminais.com.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  26. ^ “سياسات العمليات في ريو دي جانيرو” (PDF) . Br.boell.org . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  27. ^ "Um lixo que pode valer milhões" . Ofluminense.com.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  28. ^ “سيستيما تاكوريل أغوا بارا أ ريجيو ميتروبوليتانا دو ريو دي جانيرو” (PDF) . Seaerj.org.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  29. ^ "(PDF) Peperomia (Piperaceae) في Leste Metropolitano do Rio de Janeiro، Brasil" . بوابة البحث.نت . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  30. ↑ "Um terço dos Moradores da Baixada vive com meio salário mínimo" . Casafluminense.org.br . 2 سبتمبر 2014 . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  31. ↑
  32. ^ "SISTEMA DE TRANSPORTE RODOVI £ RIO E DIFUSão ESPACIAL DO PROCESSO DE URBANIZA«O NA REGIIO LESTE METROPOLITANA DO RIO DE JANEIRO» (PDF) . Producao.ufrj.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  33. ^ "Em 20 anos، Grande Rio perdeu 1000 كيلومتر مربع من المنطقة الريفية أو المحمية" . R1.globo.com . 3 سبتمبر 2016 . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  34. 1 2
  35. 1 2 "PORTARIA FEV2022.pdf" . مستندات جوجل . تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2026 .
  36. 1 2 3 "Vans Intermunicipais | DETRO/RJ : Departamento de Transportes Rodoviários do Rio de Janeiro" . Detro.rj.gov.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 . 
  37. ↑ "المحطة : مينيزيس كورتيس" . Rioterminais.com.br . تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2026 . 
  38. ^ "VIAção RIO ITA – LINHAS، HORÁRIOS e TARIFAS" . Terminalcastelo.com . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  39. ^ "VIAção AMPARO – LINHAS، HORÁRIOS e TARIFAS" . Terminalcastelo.com . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  40. ^ "CCR Barcas – É por aqui que a gente chega lá" . Grupoccr.com.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  41. ↑ "الصفحة الأولية" . Supervia.com.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  42. ↑ "المحطة : أميريكو فونتينيل" . Rioterminais.com.br . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يونيو 2026 . 
  43. ↑ "الشكل 4. كثافة خطوط الاتصال المتبادل مع الاتجاه إلى..." Researchgate.net . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  44. ↑ "فيروس كورونا" (ملف PDF) . Coronvirus.ufrj.br . 2020. تم الاطلاع عليه في 30 يونيو 2026 .
  45. ↑ "VANs REGIÃO METROPOLITANA | HORÁRIOS، TARIFAS e ITINERÁRIO (Transporte Complementar por Van no Rio de Janeiro)" . Terminalcastelo.com . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  46. ^ "ترانسبورتس بلانكو – لينهاس وهوراريوس وتاريفاس" . Terminalcastelo.com . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  47. ^ "ريو الحقيقي – لينهاس وهوراريوس وتاريفاس" . Terminalcastelo.com . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  48. ^ "VIAção VERA CRUZ – LINHAS، HORÁRIOS e TARIFAS" . Terminalcastelo.com . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  49. ^ "TRANSPORTE MAGELI – LINHAS، HORÁRIOS e TARIFAS" . Terminalcastelo.com . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  50. ^ "VIAção São JOSÉ – LINHAS، HORÁRIOS e TARIFAS" . Terminalcastelo.com . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  51. ^ "VIAção REGINAS – LINHAS، HORÁRIOS e TARIFAS" . Terminalcastelo.com . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  52. ^ بوينو ، إي. البرازيل: تاريخ . 2ª الطبعة المراجعة. ساو باولو، أتيكا. 2003. ص. 19
  53. 1 2 "معلومات سهلة عن Baixada | تاريخ بايكسادا فلومينينسي" . Baixadafacil.com.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  54. 1 2 بريتو، آنا؛ كوينتسلر، سويا؛ دا سيلفا بيريرا، مارجريت (يوليو 2019). رودجرز، ديفيد (محرر). "بايكسادا فلومينينسي: الديناميكيات النهرية والاجتماعية في دستور الإقليم" . ريفيستا برازيليرا دي هيستوريا . 39 (81): 1 – 24 – عبر بوابة الأبحاث.
  55. ^ "Estações Ferroviárias do Estado do Rio de Janeiro" . Estacoesferroviarias.com.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 .
  56. ↑ كارلوس إدواردو كوتينيو دا كوستا. "(Detalhe da obra >> Dissertação >>) "Campesinato negro no pos-abolição: migração, estabilização and os civis de nascimentos: Vale do Paraíba e Baixada Fluminense, RJ (1888–1940)"" [ الفلاحون السود في فترة ما بعد الإلغاء: الهجرة والاستقرار وسجلات المواليد المدنية: وادي بارايبا وبايكسادا فلومينينسي، RJ (1888–1940) ] . Portal Domínio Público – Biblioteca digital desenvolvida em Software livre. تم الاسترجاع 13 مايو ، 2016 .
  57. ↑ "سجن شرطي بسبب مجزرة ريو" . News.bbc.co.uk. 24 أغسطس 2006. تم الاطلاع عليه في 8 يوليو 2022 .
  58. ^ أندريسا دوس سانتوس ليتي وخوسيه فالتر بيريرا (فالتر فيلي). "O ATRAVESSAMENTO DAS RELIGIÕES DE MATRIZES AFRICANA E EUROPÉIA NAS FOLIAS DE REIS DA BAIXADA FLUMINENSE" [ عبور ديانات المصفوفة الأفريقية والأوروبية في Folias de Reis في Baixada Fluminense ] (PDF) . UFBA / السادس Enecult. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 4 مارس 2016 . تم الاسترجاع في 13 مايو 2016 .
  59. ^ أوفييدو، رودولفو. "Jongos, Calangos e Folias: ذاكرة الموسيقى السوداء في ريو دي جانيرو » Pesquisa Bibliográfica" . Historia.uff.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 . 
  60. ↑
  61. ↑
  62. ^ "Negras na História :: Màe Beata de Yemanjá" . Criola.org.br . تم الاسترجاع في 30 يونيو، 2026 . 
  63. ^ لوكاس دي ديوس دا سيلفا. "MAPEAMENTO DAS CASAS DE RELIGIÕES DE MATRIZ AFRICANA NO RIO DE JANEIRO: VISIBILIDADE E INTOLERÂNCIA RELIGIOSA" [ رسم خرائط لمنازل الديانات ذات المصفوفة الأفريقية في ريو دي جانيرو: الرؤية والتعصب الديني ] (PDF) . PUC-ريو. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 13 أيار 2016 . تم الاسترجاع في 13 مايو 2016 .
  64. ↑