الطريق السريع رقم 8 بولاية تكساس


الطريق الدائري 8 ( BW8 )، المعروف أيضًا باسم طريق سام هيوستن السريع ، بالإضافة إلى طريق سام هيوستن السريع ، هو طريق دائري بطول 88 ميلاً (142 كم) حول مدينة هيوستن، تكساس ، الولايات المتحدة، ويقع بالكامل داخل مقاطعة هاريس . [ 2 ]
يمتد الطريق الدائري 8، وهو طريق سريع تابع لولاية تكساس وتتولى صيانته إدارة النقل في تكساس (TxDOT)، في معظمه على طول الطرق الجانبية للطريق السريع ذي الرسوم، ولا يستخدم المسارات الرئيسية إلا في الأماكن التي تكون فيها مجانية: بين الطريق السريع بين الولايات 45 (I-45، الطريق السريع الشمالي ) والطريق السريع بين الولايات 69 / الطريق السريع الأمريكي 59 (I-69/US 59، طريق إيستكس السريع )؛ وبين الطريق السريع الأمريكي 90 (طريق كروسبي السريع) والطريق السريع بين الولايات 10 ( طريق بايتاون-إيست السريع ). أما المسارات الرئيسية في باقي المناطق فهي طريق سام هيوستن السريع ذي الرسوم، وهو طريق مملوك ومدار من قبل هيئة الطرق السريعة في مقاطعة هاريس (HCTRA). شرق هيوستن، يعبر الطريق السريع ذو الرسوم قناة هيوستن الملاحية عبر جسر سام هيوستن الملاحي ، وهو جسر ذو رسوم ؛ مما يشكل فجوة في الطريق الدائري 8 بين الطريق السريع بين الولايات 10 (طريق بايتاون-إيست السريع) والطريق السريع للولاية 225 (SH 225، طريق لابورت السريع).
الطريق الدائري 8 هو الطريق الدائري المتوسط في منطقة هيوستن. يقع الطريق الدائري الداخلي، I-610 ، في معظمه داخل هيوستن (باستثناء امتداد يبلغ طوله حوالي ميلين (3.2 كم) يمر عبر مدينة بيلاير )، أما الطريق الدائري الخارجي، SH 99 (جراند باركواي)، فهو مكتمل جزئيًا حاليًا.
كما هو الحال في الطرق السريعة الأخرى ذات الرسوم في منطقة هيوستن ، فإن الحد الأقصى للسرعة هو 65 ميلاً في الساعة (105 كم/ساعة) .
وصف المسار
أقسام مجانية
يقع أطول قسم مجاني من الطرق الرئيسية في الجانب الشمالي من هيوستن، ويمتد من شارع إيلا شرقًا إلى طريق ميسا. وتتولى إدارة النقل في تكساس (TxDOT) صيانة هذا القسم شرق تقاطع طريق هاردي المدفوع تقريبًا . [ 3 ] وقد ظل هذا القسم المجاني تحديدًا بدون رسوم منذ افتتاحه عام 1969 نظرًا لسهولة الوصول منه إلى مطار جورج بوش الدولي . ويشمل هذا القسم التقاطعات مع الطريق السريع I-69 / الطريق السريع الأمريكي 59 (طريق إيستكس السريع)، وشارع جون إف كينيدي، وطريق هاردي المدفوع، والطريق السريع I-45 (الطريق السريع الشمالي).
توجد أيضاً ثلاثة أقسام مجانية أقصر:
- شمال طريق واليسفيل إلى جادة ميناء جاسينتو، بما في ذلك تقاطع الطريق السريع I-10 ( باي تاون - الطريق السريع الشرقي ).
- الطريق السريع رقم 3 (طريق جالفستون) إلى طريق بيمر، بما في ذلك تقاطع الطريق السريع I-45 ( طريق جلف السريع ).
- من شارع المطار الغربي إلى شارع بيتشنت، بما في ذلك تقاطع الطريق السريع I-69/US 59 (الطريق السريع الجنوبي الغربي).
كل هذه موجودة من أجل السماح باستخدام التمويل الفيدرالي لبناء التقاطعات بين الطرق السريعة في طرق بايتون الشرقية والخليجية والجنوبية الغربية.
الطرق الجانبية متصلة عمومًا، وتسمح بالسير المجاني بوتيرة أبطأ على طول الأجزاء الخاضعة للرسوم. يوجد فاصل واحد فقط في الطرق الجانبية؛ كما توجد عدة مواقع يجب على السائق الانعطاف فيها للبقاء عليها.
- من جادة ميناء جاسينتو إلى الطريق السريع 225 - لا تعبر الطرق الجانبية قناة هيوستن الملاحية (وبالتالي تمت إزالة ذلك الجزء من الطريق الدائري 8 في عام 1978). [ 1 ]
- من طريق ديروود إلى طريق بوهيم - كلا الاتجاهين يقعان على الجانب الشرقي من الطريق السريع لعبور بافالو بايو .
- طريق ويست ليتل يورك المؤدي إلى الطريق السريع الأمريكي 290 (الطريق السريع الشمالي الغربي) - يتحول كلا الاتجاهين إلى الجانب الغربي، ويتقاطعان مع الطريق السريع الأمريكي 290 عند شارع سينات، شمال غرب الطريق السريع. تم إلغاء هذا التحول إلى الجانب الغربي في أواخر عام 2013 عندما تم تمديد حق المرور على الطريق الجانبي إلى الطريق السريع الأمريكي 290 كجزء من مشروع توسعة الطريق السريع الأمريكي 290 - وتمت إعادة توجيه المسارات السابقة التي كانت تتحول إلى الجانب الغربي إلى الطرق الجانبية الجديدة مع وجود معبر بإشارات ضوئية.
- عند تقاطع طريق كاتي السريع ، تتجاوز بعض مسارات الطريق الجانبي التقاطع، مما يسمح للمركبات بالمرور عبره دون التوقف عند إشارات المرور. أُدرج هذا الطريق الجانبي ضمن مشروع إعادة بناء طريق كاتي السريع لتخفيف الازدحام المروري، وقد رُفع ارتفاعه نظرًا لأن معظم التقاطع يقع تحت مستوى سطح الأرض، مما يجعله عرضة للفيضانات خلال الأمطار الغزيرة. [ 4 ] [ 5 ]
- كان جزء من الطريق الجانبي عند طريق مايكاوا يتشارك مسار الطريق السريع ذي الرسوم من عام ١٩٩٧ إلى عام ٢٠١٦ (حيث اندمجا في مسار واحد)؛ ومع توسيع المسارات ذات الرسوم بين الطريق السريع ٢٨٨ والطريق السريع ٤٥، أنشأت إدارة النقل في تكساس (TxDOT) جسرين علويين (اكتمل بناؤهما في يوليو ٢٠١٦) يعبران مسار سكة حديد بمسارين في كل اتجاه (كان هذا مخططًا له في الأصل عام ١٩٩٧ حتى أعاد مشروع توسيع الطريق السريع الجنوبي الغربي إلى الطريق السريع ١٠ شرقًا إحياءه). في عام ١٩٩٧، عندما تم افتتاح الجزء الجنوبي من الطريق السريع ذي الرسوم، اضطر سائقو السيارات إلى الانعطاف إلى طريق مايكاوا والتوجه جنوبًا إلى طريق كناب في بيرلاند حيث كان يوجد معبر سكة حديد على مستوى الأرض (أزالت مدينة بيرلاند الوصول إلى معبر السكة الحديد حيث تم دمج جسر علوي فوق مسار السكة الحديد الحالي في جزء من طريق ماك هارد خلال منتصف العقد الأول من القرن الحادي والعشرين على بعد بضعة أميال جنوبًا).
تكوين المسارات
يُشير عدد المسارات إلى المسارات الرئيسية فقط، ما لم يُذكر خلاف ذلك. بدءًا من الطرف الشمالي لجسر قناة سام هيوستن الملاحية، وبالاتجاه مع عقارب الساعة، يكون عدد المسارات الرئيسية كما يلي:
- مساران في كل اتجاه بين الطريق السريع I-10 (الطريق السريع الشرقي) والطريق السريع SH 225 (يشمل جسر قناة سام هيوستن الملاحية)؛
- أربعة مسارات في كل اتجاه بين الطريق السريع 225 والطريق السريع 3 (طريق جالفستون)؛
- ثلاثة مسارات في كل اتجاه بين الطريق السريع رقم 3 (طريق جالفستون) وطريق بيمر؛
- أربعة مسارات في كل اتجاه بين طريق بيمر والطريق السريع 288 (الطريق السريع الجنوبي)
- أربعة مسارات في كل اتجاه بين الطريق السريع 288 (الطريق السريع الجنوبي) والطريق السريع 69/الطريق السريع 59 (الطريق السريع الجنوبي الغربي)؛
- أربعة مسارات في كل اتجاه بين الطريق السريع I-69/US 59 (الطريق السريع الجنوبي الغربي) والطريق السريع US 290 (الأجزاء الواقعة بين الطريق السريع I-69/US 59 وطريق ويستبارك السريع)؛
- أربعة مسارات في كل اتجاه بين الطريق السريع الأمريكي 290 والطريق الغربي؛
- خمسة مسارات عكس اتجاه عقارب الساعة وأربعة مسارات في اتجاه عقارب الساعة بين طريق ويست وطريق جيسنر؛
- أربعة مسارات في كل اتجاه بين طريق جيسنر والطريق السريع I-45؛
- ثلاثة مسارات في كل اتجاه بين الطريق السريع I-45 وشارع جون إف كينيدي (بدأ البناء في عام 2012 لإضافة مسارات إضافية إلى هذا القسم)؛
- أربعة مسارات في كل اتجاه بين شارع جون إف كينيدي والطريق السريع I-69/US 59 (طريق إيستكس السريع)؛ و
- ثلاثة مسارات في كل اتجاه بين الطريق السريع I-69/US 59 (Eastex Freeway) والطريق السريع I-10 (East Freeway).
رسوم المرور
إنفاذ القانون

توجد عدة كاميرات عند أكشاك تحصيل الرسوم لتسجيل بيانات لوحات المركبات في قاعدة بيانات وإرسال مخالفات رسوم المرور عبر البريد. وقد تم تحديث هذا النظام مؤخرًا لتنبيه السلطات المحلية في حال رصد أي مركبة لأي سبب، بما في ذلك تنبيهات "أمبر" . عند رصد مركبة موقوفة، يتم إخطار أقرب ضابط شرطة للتحقيق. حاليًا، يتم إخطار شرطة المنطقة الخامسة ومكتب شرطة مقاطعة هاريس ، وقد أبدت شرطة هيوستن اهتمامها ورغبتها في الانضمام إلى قائمة المتلقين. يبلغ إجمالي عدد الكاميرات المخطط لها في النظام 35 كاميرا. [ 6 ]
تاريخ
تم تحديد مسار سابق يحمل الرقم 8 في 25 سبتمبر 1939 في بومونت، ويمتد من الطريق السريع الأمريكي 59 (الذي أصبح لاحقًا الطريق السريع الأمريكي 96 بعد إعادة تصنيف نظام الطرق السريعة عام 1939 ) عند شارع جلاديس مرورًا بشارع جلف وشارع نورث وشارع فورث وصولًا إلى الطريق السريع الأمريكي 90، وذلك كإعادة ترقيم للطريق السريع 8. وقد أُلغي هذا المسار في 18 يناير 1944.
بدأت مدينة هيوستن، المعروفة بنموها السكاني السريع، التخطيط لإنشاء طريق دائري ثانٍ في خمسينيات القرن الماضي (كان الأول هو الطريق الدائري I-610 ، الذي أُنشئ بين خمسينيات وسبعينيات القرن الماضي). وتمّ تصنيف الطريق الدائري كجزء من نظام الطرق السريعة بالولاية، مع إعادة استخدام رقم "الحلقة 8"، في 7 مايو 1969. ونظرًا لأن المسار المقترح كان يُشار إليه محليًا باسم "الحزام الخارجي"، ولأن مقاطعة هاريس استخدمت تسمية مماثلة لأجزاء من المسار، فقد تم تغيير التسمية إلى "الطريق الدائري 8" في 31 يوليو 1969. [ 7 ] وهو الطريق الدائري الوحيد التابع للولاية الذي يحمل تسمية "الطريق الدائري".
تم بناء الطريق الدائري على مراحل، بدءًا بافتتاح شارعي ويست بيلت درايف وروارك رود، وهما شارعان سطحيان، في منتصف سبعينيات القرن الماضي. وتعثرت جهود بناء جسر فوق قناة هيوستن الملاحية حتى تمكنت هيئة الطرق السريعة في تكساس (TTA) من تنفيذه كمرفق برسوم مرور في أواخر سبعينيات القرن الماضي. ونتيجة لذلك، أُزيل جزء من الطريق الدائري رقم 8، الممتد من الطريق السريع I-10 إلى الطريق السريع SH 225 على الجانب الشرقي من هيوستن، من نظام الطرق السريعة بالولاية في 24 يوليو 1978. [ 8 ] وافتُتح جسر جيسي إتش جونز التذكاري في عام 1982. إلا أن هيئة الطرق السريعة في تكساس رفضت فرصة تحسين الطريق الدائري بأكمله، تاركةً مقاطعة هاريس لتطوير الطريق إلى معايير الطرق السريعة. ومع ذلك، لم تكن مقاطعة هاريس قادرة على تحمل تكاليف بناء وصيانة طريق سريع من ميزانيتها العامة.
في سبتمبر 1983، وافق ناخبو المقاطعة بأغلبية 7 أصوات مقابل 3 على استفتاءٍ لإصدار سندات بقيمة تصل إلى 900 مليون دولار لإنشاء طريقين برسوم مرور، هما طريق هاردي (الذي يُعدّ في الأساس طريقًا بديلًا للطريق السريع I-45 بين وسط مدينة هيوستن ومقاطعة مونتغمري ) وطريق سام هيوستن، الذي سيُمثّل المسارات الرئيسية للطريق الدائري. بعد الاستفتاء بفترة وجيزة، أنشأت محكمة مفوضي مقاطعة هاريس هيئة الطرق السريعة في مقاطعة هاريس (HCTRA) لإدارة إنشاء وتشغيل نظام الطرق الجديد. يُنسب الفضل عمومًا إلى قاضي المقاطعة آنذاك، جون ليندسي، في قيادة الاستفتاء منذ بدايته وحتى إقراره، فضلًا عن تنفيذ خطة الطريق. خلال حملة التوعية العامة التي سبقت الاستفتاء، نشرت حكومة المقاطعة كتيباتٍ تُفيد بأن الطرق ذات الرسوم ستصبح مجانية بمجرد استرداد تكاليف إنشائها، إلا أن الرسوم لم تُلغَ بعد سداد تكاليف الطرق. [ 9 ]
في عام ١٩٨٩، أحيت فرقة ذا بانجلز حفل افتتاح الجزء الأخير من الطريق الدائري ٨ بين الطريق السريع ١٠ (كاتي فري واي) والطريق السريع ٢٩٠. [ ١٠ ] وفي ٧ يوليو ١٩٩٠، أُقيم حفلٌ بعنوان "حفل الطريق الثاني" بمناسبة افتتاح الجزء الأخير من الطريق الدائري ٨ بين الطريق السريع ٤٥ (نورث فري واي) والطريق السريع ٢٩٠. وكان المنظمون قد خططوا لحضور ١٠٠ ألف شخص. ورعت محطة راديو KLOL الحدث. وقدمت فرقة جيري لايتفوت آند ذا إسينشال باند عرضًا افتتاحيًا استمر ٨٠ دقيقة. [ ١١ ] كما أحيت فرقة هيوي لويس آند ذا نيوز الحفل. [ ١٠ ] وافتُتح الجزء الواقع بين الطريق السريع ٢٩٠ والطريق السريع ٤٥ في ٨ يوليو ١٩٩٠. وسارت أعمال المشروع وفق الجدول الزمني المحدد، مع توفير ١٣٣ مليون دولار (ما يعادل ٢٨١ مليون دولار في عام ٢٠٢٤ [ ١٢ ] ) من الميزانية المخصصة. [ ١١ ]
على الرغم من التكهنات الأخيرة حول إمكانية بيع طريق سام هيوستن السريع من قبل هيئة الطرق والمواصلات في مقاطعة هاريس إلى شركة خاصة، فقد صوتت محكمة مفوضي مقاطعة هاريس بالإجماع على إبقاء الطريق السريع تحت إدارة هيئة الطرق والمواصلات في مقاطعة هاريس. [ 13 ]
في 3 سبتمبر 2007، زادت الرسوم بمقدار 0.25 دولار على مستوى النظام مع بعض الاستثناءات.
في 26 فبراير 2011، اكتمل إنشاء المسارات الرئيسية بين الطريق السريع I-69/US 59 (طريق إيستكس السريع) والطريق السريع US 90 (طريق كروسبي السريع)، وبذلك اكتمل نظام الطريق الدائري بالكامل. [ 14 ] كان من المقرر في الأصل إنجاز هذا الجزء بين عامي 2007 و2009، إلا أن مشاكل التمويل أدت إلى تأخير إنجازه. [ 15 ] بلغت تكلفة المشروع 400 مليون دولار (ما يعادل 567 مليون دولار في عام 2024 [ 12 ] )، وقد أُنجز قبل الموعد المحدد وبأقل من الميزانية المرصودة. [ 16 ] يضم الجزء الجديد، الذي يبلغ طوله 21 كيلومترًا (13 ميلًا)، ثلاثة مسارات في كل اتجاه، ويتطلب الوصول إليه استخدام بطاقة EZ Tag أو TxTag أو TollTag . وقد مرّ ما يقرب من 60 عامًا بين التخطيط للطريق الدائري رقم 8 وافتتاح الجزء الأخير منه. [ 2 ]
في 28 أغسطس 2017، تسبب إعصار هارفي في حدوث فيضانات في الحزام الغربي وألحق أضرارًا بالقرب من الطريق السريع I-10. [ 17 ]
قائمة الخروج
يقع المسار بأكمله في مقاطعة هاريس . جميع المخارج غير مرقمة.
| موقع | mi [ 1 ] [ 18 ] | كم | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|
| باسادينا | 0.00 | 0.00 | آخر مخرج مجاني باتجاه عكس عقارب الساعة قبل محطة تحصيل الرسوم EZ TAG فقط عند جسر قناة سام هيوستن الملاحية | ||
| طريق ريد بلاف / بوليفارد باسادينا | مدخل برسوم باتجاه عقارب الساعة ومخرج عكس اتجاه عقارب الساعة | ||||
| طريق سبنسر السريع / طريق فيستا / شارع باين | مدخل برسوم باتجاه عقارب الساعة ومخرج عكس اتجاه عقارب الساعة | ||||
| الوصول إلى مركز بايشور الطبي | |||||
| سام هيوستن إيست مينلين بلازا: بطاقات رسوم إلكترونية أو الدفع عبر الإنترنت (تم تعليق تحصيل النقد بسبب كوفيد-19 ) [ 19 ] | |||||
| طريق جنوة-ريد بلاف / طريق بريستون / طريق كرينشو | المخرج باتجاه عقارب الساعة يكون عبر مخرج طريق سبنسر السريع؛ آخر مخرج عكس اتجاه عقارب الساعة قبل محطة تحصيل الرسوم | ||||
| هيوستن | 7.5 | 12.1 | |||
| مخرج 32 من الطريق السريع I-45 | |||||
| طريق سابو | مخرج باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة | ||||
| آخر مخرج مجاني باتجاه عقارب الساعة قبل استئناف الطريق المدفوع؛ طريق سابو مُشار إليه عند المخرج عكس اتجاه عقارب الساعة؛ الوصول إلى مستشفى ميموريال هيرمان ساوث إيست | |||||
| طريق بلاك هوك | مخرج برسوم باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة | ||||
| بيرلاند باركواي / طريق مونرو | مخرج برسوم باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة | ||||
| ممنوع الدخول باتجاه عقارب الساعة | |||||
| طريق مايكاوا | مخرج عكس اتجاه عقارب الساعة ومدخل باتجاه عقارب الساعة | ||||
| طريق ساوث وايسايد درايف | مخرج برسوم باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة | ||||
| سام هيوستن ساوث إيست مينلين بلازا: بطاقات الرسوم الإلكترونية أو الدفع عبر الإنترنت (تم تعليق تحصيل النقد بسبب كوفيد-19) [ 19 ] | |||||
| مدخل برسوم باتجاه عقارب الساعة ومخرج عكس اتجاه عقارب الساعة | |||||
| الوصول إلى الطريق السريع 288 (الطريق السريع الجنوبي) بدون رسوم عبر الطريق الجانبي | |||||
| منحدرات مباشرة إلى الطريق السريع 288 (الطريق السريع الجنوبي) عبر ممرات الرسوم على الطريق السريع 288 | |||||
| | كيربي درايف | مخرج عكس اتجاه عقارب الساعة ومدخل باتجاه عقارب الساعة | |||
| | سام هيوستن ساوث ويست مينلين بلازا بطاقات الرسوم الإلكترونية أو الدفع عبر الإنترنت (تم تعليق تحصيل النقد بسبب COVID-19) [ 19 ] | ||||
| | مدخل برسوم باتجاه عقارب الساعة ومخرج عكس اتجاه عقارب الساعة | ||||
| هيوستن | طريق ساوث بوست أوك | المخرج باتجاه عكس عقارب الساعة يكون عبر مخرج شارع ويست فوكوا | |||
| شارع ويست فوكوا | مدخل برسوم باتجاه عقارب الساعة ومخرج عكس اتجاه عقارب الساعة | ||||
| مدخل برسوم مرور باتجاه عقارب الساعة ومخرج عكس اتجاه عقارب الساعة؛ إمكانية الوصول إلى طريق فورت بيند السريع عبر الطرق الجانبية وشارع هيلكروفت | |||||
| طريق فوندري | المخرج عكس اتجاه عقارب الساعة يكون عبر المخرج البديل للطريق السريع 90 الأمريكي. | ||||
| مدينة ميسوري | مدخل برسوم باتجاه عقارب الساعة ومخرج عكس اتجاه عقارب الساعة | ||||
| طريق ساوث جيسنر | المخرج عكس اتجاه عقارب الساعة يكون عبر شارع ويست إيربورت بوليفارد | ||||
| هيوستن | بوليفارد المطار الغربي | آخر مخرج مجاني باتجاه عكس عقارب الساعة قبل استئناف الطريق برسوم مرور | |||
| شارع ويست بيلفورت | |||||
| 31.1 | 50.1 | مخرج 115 من الطريق السريع I-69/US 59 (115B باتجاه الجنوب) إلى الطريق السريع ذي الرسوم؛ مخرج 115C باتجاه الجنوب إلى الطرق الجانبية | |||
| مخرج باتجاه عكس عقارب الساعة فقط | |||||
| 32.2 | 51.8 | شارع بيسونيت | مخرج عكس اتجاه عقارب الساعة ومدخل باتجاه عقارب الساعة | ||
| شارع بيتشنت | آخر مخرج مجاني باتجاه عقارب الساعة قبل استئناف الطريق برسوم. | ||||
| شارع بيلير / ويستبارك درايف | مخرج برسوم باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة | ||||
| مخارج برسوم مرور باتجاه عقارب الساعة (وصلات مباشرة إلى طريق ويستبارك السريع شرقًا وغربًا) ومداخل عكس اتجاه عقارب الساعة؛ الوصول إلى طريق ويستبارك السريع غربًا من طريق سام هيوستن السريع عكس اتجاه عقارب الساعة عبر طريق جانبي | |||||
| 36.3 | 58.4 | مدخل عكس اتجاه عقارب الساعة ومخرج باتجاه عقارب الساعة | |||
| طريق بريار فورست | مخرج برسوم باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة | ||||
| سام هيوستن ساوث مينلين بلازا بطاقات الرسوم الإلكترونية أو الدفع عبر الإنترنت (تم تعليق تحصيل النقد بسبب COVID-19) [ 19 ] | |||||
| طريق ديروود | مخرج برسوم مرور باتجاه عكس عقارب الساعة فقط | ||||
| شارع بوهيم | مخرج باتجاه عقارب الساعة فقط | ||||
| طريق ميموريال درايف | مخرج باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة | ||||
| 39.6 | 63.7 | مخرج 756 من الطريق السريع I-10 باتجاه الشرق، ومخرج 756B باتجاه الغرب | |||
| ويستفيو درايف | مخرج عكس اتجاه عقارب الساعة ومدخل باتجاه عقارب الساعة | ||||
| شارع هامرلي / طريق كيمبوود | مخرج برسوم باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة | ||||
| طريق كلاي / طريق تانر / طريق كيمبوود | مخرج برسوم باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة | ||||
| ساحة سام هيوستن المركزية الرئيسية: بطاقات الرسوم الإلكترونية أو الدفع عبر الإنترنت (تم تعليق تحصيل النقد بسبب كوفيد-19) [ 19 ] | |||||
| طريق ويست ليتل يورك | مخرج باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة | ||||
| 46.0 | 74.0 | ||||
| | طريق ويست / شارع الفلبين | ||||
| | مخرج باتجاه عقارب الساعة ودخول عكس اتجاه عقارب الساعة برسوم مرور؛ الخروج عكس اتجاه عقارب الساعة يكون عبر مخرج طريق جيسنر، وهو مدخل إلى مركز سايبرس فيربانكس الطبي. | ||||
| | طريق جيسنر / طريق فيربانكس الشمالي هيوستن | مخرج برسوم باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة | |||
| | 52.3 | 84.2 | مخارج برسوم مرور باتجاه عقارب الساعة ومداخل عكس اتجاه عقارب الساعة؛ منحدرات مباشرة من وإلى الطريق السريع SH 249 المتجه شمالاً تتصل بالمسارات الرئيسية لطريق سام هيوستن السريع. | ||
| | سام هيوستن نورث مينلين بلازا: بطاقات الرسوم الإلكترونية أو الدفع عبر الإنترنت (تم تعليق تحصيل النقد بسبب كوفيد-19) [ 19 ] | ||||
| | شارع أنطوان / طريق باميل الشمالي هيوستن | المخرج باتجاه عقارب الساعة يكون عبر مخرج الطريق السريع رقم 249 | |||
| | طريق النصب التذكاري للمحاربين القدامى / شارع تي سي جيستر | المخرج باتجاه عكس عقارب الساعة يكون عبر آخر مخرج مجاني لشارع إيلا بوليفارد | |||
| هيوستن | آخر مخرج مجاني باتجاه عكس عقارب الساعة قبل استئناف الطريق برسوم مرور | ||||
| 58.5 | 94.1 | مخرج الطريق السريع I-45 رقم 60B باتجاه الجنوب، و60C-D باتجاه الشمال | |||
| شارع جرينسبوينت | |||||
| طريق إمبريال فالي | الخروج باتجاه عقارب الساعة يكون عبر مخرج طريق غرينسبوينت درايف؛ الخروج باتجاه عقارب الساعة والمدخل عكس اتجاه عقارب الساعة (المنحدرات مغلقة حتى يونيو 2025)، المدخل عكس اتجاه عقارب الساعة يكون عبر مخرج طريق غرينسبوينت درايف | ||||
| حركة المرور باتجاه عقارب الساعة لها منحدر مباشر إلى طريق هاردي تول المتجه شمالاً؛ لا يوجد مدخل عكس اتجاه عقارب الساعة (مغلق حتى يونيو 2025). | |||||
| | طريق ألدين-ويستفيلد | مدخل باتجاه عقارب الساعة ومخرج عكس اتجاه عقارب الساعة (المنحدرات مغلقة حتى يونيو 2025)؛ المدخل باتجاه عقارب الساعة عبر مخرج شارع جون إف كينيدي | |||
| هيوستن | شارع جون إف كينيدي / طريق فيكري - مطار بوش الدولي | شارع فيكري مُشار إليه باتجاه عقارب الساعة فقط | |||
| مخرج ومدخل باتجاه عقارب الساعة، على التوالي، إلى شارع جون إف كينيدي المتجه شمالاً ومن شارع جون إف كينيدي المتجه جنوباً | |||||
| طريق لي / طريق فيكري | لا توجد لافتات تشير إلى طريق فيكري إلا في اتجاه عكس عقارب الساعة | ||||
| 65.6 | 105.6 | مخرج 144A من الطريق السريع I-69/US 59؛ مخرج 144B باتجاه الجنوب إلى الطرق الجانبية | |||
| | ميسا درايف | آخر مخرج مجاني باتجاه عقارب الساعة قبل بداية قسم الطريق السريع المدفوع برسوم EZ TAG فقط | |||
| | طريق ويلسون | مخرج برسوم باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة | |||
| | طريق جون رالستون / طريق لوكوود | مخرج برسوم باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة | |||
| | طريق ويست ليك هيوستن باركواي | مخرج برسوم باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة | |||
| | بوابة سام هيوستن الشمالية الشرقية الرئيسية: الدفع الإلكتروني فقط، لا يُسمح بالدفع النقدي. | ||||
| | طريق جينيريشن باركواي / طريق نورث ليك هيوستن باركواي / طريق سي إي كينج باركواي / طريق إف إم 526 | مدخل برسوم مرور باتجاه عقارب الساعة ومخرج عكس اتجاه عقارب الساعة؛ كان طريق جينيريشن باركواي يُعرف سابقًا باسم طريق وينفيلد | |||
| | طريق غاريت / طريق ليتل يورك | مدخل برسوم باتجاه عقارب الساعة ومخرج عكس اتجاه عقارب الساعة | |||
| | آخر مخرج مجاني عكس اتجاه عقارب الساعة قبل بدء الجزء المخصص لرسوم المرور (EZ TAG فقط)؛ الوصول إلى طريق كروسبي السريع عبر الطريق الجانبي | ||||
| | طريق واليسفيل | ||||
| | وودفورست بوليفارد | ||||
| | شارع السوق | مخرج عكس اتجاه عقارب الساعة ومدخل باتجاه عقارب الساعة | |||
| | 83.13 | 133.78 | مخرج الطريق السريع I-10 رقم 781A باتجاه الغرب، و781B باتجاه الشرق | ||
| | جادة ميناء جاسينتو | مخرج باتجاه عقارب الساعة ومدخل عكس اتجاه عقارب الساعة. آخر مخرج مجاني باتجاه عقارب الساعة قبل محطة تحصيل الرسوم EZ TAG فقط. | |||
| | جسر قناة السفن - الممر الرئيسي - الدفع إلكترونياً فقط، لا يُسمح بالدفع النقدي | ||||
| باسادينا | 88.1 | 141.8 | جسر جيسي إتش جونز التذكاري/جسر سام هيوستن الملاحي | ||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||
انظر أيضاً
بوابة تكساس
بوابة الطرق الأمريكية
مراجع
- 1 2 3 4 قسم تخطيط وبرمجة النقل (بدون تاريخ). "الطريق السريع رقم 8" . ملفات تسمية الطرق السريعة . وزارة النقل في تكساس .
- 1 2 "افتتاح القسم الأخير من طريق سام هيوستن السريع" . هيوستن: قناة KTRK-TV . 26 فبراير 2011. تم الاطلاع عليه في 27 فبراير 2011 .
- ↑ هيئة الطرق السريعة في مقاطعة هاريس . خريطة طريق سام هيوستن وهاردي السريع (خريطة). هيوستن: هيئة الطرق السريعة في مقاطعة هاريس.
- ↑ "مخطط تخطيطي: الطريق السريع IH 10 كاتي (عند الطريق الدائري 8)" (ملف PDF) . وزارة النقل في تكساس. 19 يونيو 2003. مؤرشف من الأصل في 18 ديسمبر 2005. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2006 .ملاحظة: ممرات التغذية الجانبية باللون الأرجواني الداكن؛ ممرات التغذية غير الجانبية باللون الأزرق الداكن وتقع أسفل ممرات التغذية الجانبية.
- ↑ سلوتبوم، إريك (30 ديسمبر 2005). "الطريق السريع 10: أعمال الإنشاء، من الطريق الدائري 610 إلى الطريق BW8 (فيديو)" . هيئة الطرق السريعة في هيوستن . مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2007. تم الاطلاع عليه في 14 أكتوبر 2005 .
- ↑ رويز، روزانا (5 أبريل 2008). "كاميرات الطرق السريعة لا تقتصر على السائقين المخالفين: تحديث نظام الكاميرات للمساعدة في القبض على المجرمين" . هيوستن كرونيكل . تم الاطلاع عليه في 26 سبتمبر 2019 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة بولاية تكساس (31 يوليو 1969). "محضر اجتماع إدارة الطرق السريعة بولاية تكساس رقم 693" (ملف PDF) . أوستن: إدارة الطرق السريعة بولاية تكساس . تاريخ الاطلاع: 25 ديسمبر 2022 .
- ↑ إدارة الطرق السريعة والنقل العام في تكساس (24 يوليو 1978). "محضر الاجتماع رقم 810 للجنة الطرق السريعة والنقل العام بولاية تكساس" (ملف PDF) . أوستن: إدارة الطرق السريعة والنقل العام في تكساس . تاريخ الاطلاع: 25 ديسمبر 2022 .
- ↑ "13 عميلاً سرياً يكتشفون أنك ما زلت تدفع ثمن الطرق السريعة التي سددت ثمنها بالفعل" . هيوستن: قناة KTRK-TV . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 سبتمبر 2019 .
- 1 2 غونازليس، الابن (25 فبراير 2011). "ما علاقة طريق سام هيوستن السريع بفرقة بانغلز؟" . هيوستن كرونيكل . مؤرشف من الأصل في 17 مارس 2011. تم الاسترجاع في 25 فبراير 2011 .
- 1 2 راسين، مارتي (9 يوليو 1990). "رودشو/هوي لويس يقدم موسيقى الروك الصاخبة في حفل افتتاح الطريق السريع" . هيوستن كرونيكل . قسم هيوستن، ص 1. مؤرشف من الأصل في 28 يونيو 2011. تم الاسترجاع في 25 فبراير 2011 .
- 1 2 جونستون، لويس؛ ويليامسون، صموئيل هـ. (2023). "ما هو الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة آنذاك؟" . قياس القيمة . تم الاسترجاع في 30 نوفمبر 2023 .تتبع أرقام معامل انكماش الناتج المحلي الإجمالي للولايات المتحدة سلسلة MeasuringWorth .
- ↑ مورفي، بيل (21 يونيو 2006). "مقاطعة هاريس لن تبيع أو تؤجر الطرق ذات الرسوم" . هيوستن كرونيكل . تم الاطلاع عليه في 9 نوفمبر 2006 .
- ↑ موريس، مايك (21 فبراير 2011). "دائرة الطريق الدائري تعود إلى نقطة البداية" . هيوستن كرونيكل . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 فبراير 2011 .
- ↑ سالي، راد (5 يونيو 2006). "خطط الطريق الدائري 8 بالقرب من فول كريك فازي" . هيوستن كرونيكل . تم الاسترجاع في 9 نوفمبر 2006 .
- ↑ "طريق سام هيوستن السريع الشمالي الشرقي يوفر طريقة سهلة للتنقل" . هيوستن كرونيكل . 16 فبراير 2011. تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 فبراير 2011 .
- ↑ «صور من الماضي والحاضر تُظهر كيف أغرق إعصار هارفي أحياء هيوستن» . هيوستن كرونيكل . أغسطس 2018. تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2021 .
- ↑ خرائط الطرق السريعة في مقاطعات تكساس
- 1 2 3 4 5 6 ديلوني، دوغ (12 مارس 2020). "طرق مقاطعة هاريس ذات الرسوم لا تقبل الدفع النقدي بسبب جائحة فيروس كورونا" . قناة KHOU-TV . تم الاطلاع عليه في 20 فبراير 2022 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بالطريق السريع رقم 8 بولاية تكساس على ويكيميديا كومنز- هيئة الطرق السريعة في مقاطعة هاريس
- النقل في مقاطعة هاريس، تكساس
- الطرق السريعة في هيوستن
- الطرق السريعة الدائرية في ولاية تكساس
- الطرق ذات الرسوم في تكساس
- الطرق الدائرية في الولايات المتحدة
