الطريق السريع رقم 35 بولاية تكساس
الطريق السريع رقم 35 ( SH 35 ) هو طريق سريع يمتد لمسافة 206.5 ميل (332.3 كم) بالقرب من الحافة الجنوبية الشرقية لولاية تكساس ، الولايات المتحدة الأمريكية، وتتولى صيانته إدارة النقل في تكساس (TxDOT). ويمتد الطريق بشكل أساسي من الجنوب إلى الشمال، موازياً لخليج المكسيك في معظم أجزائه، من تقاطع مع الطريق السريع بين الولايات رقم 37 في كوربوس كريستي إلى الطريق السريع بين الولايات رقم 45 في جنوب شرق هيوستن .
وصف المسار
تقع النهاية الجنوبية للطريق السريع 35 عند تقاطع مع الطريق السريع بين الولايات 37 (I-37) بالقرب من وسط مدينة كوربوس كريستي ، بالتزامن مع الطريق السريع الأمريكي 181 (US 181). [ 2 ] يسير الطريقان معًا كطريق سريع بالقرب من خليج كوربوس كريستي قبل عبور خليج نويس على جسر ميناء كوربوس كريستي والدخول إلى بورتلاند . في غريغوري ، ينفصل الطريقان، حيث يتجه الطريق السريع الأمريكي 181 نحو سينتون ، وينتهي جزء الطريق السريع 35 بعد ذلك بوقت قصير. [ 3 ] بعد عبور الطريق السريع المحلي 136 ، يتجه الطريق السريع 35 شرقًا إلى ممر أرانساس قبل أن ينعطف نحو الشمال الشرقي. [ 4 ] في روكبورت ، يسير الطريق السريع 35 كطريق سريع مقسم. بعد المرور عبر فولتون ، يعبر الطريق السريع خليج كوبانو . [ 5 ] يمتد الطريق السريع 35 على طول الحافة الغربية لمحمية أرانساس الوطنية للحياة البرية قبل دخول مقاطعة ريفوجيو . [ 6 ] في مقاطعة كالهون ، يتقاطع الطريق السريع 35 مع الطريق السريع الأمريكي 87 في بورت لافاكا [ 7 ] قبل عبور خليج لافاكا . [ 8 ] ثم يتجه الطريق شرقًا إلى بالاسيوس قبل أن ينعطف شمالًا [ 9 ] باتجاه بليسنج ، حيث يستأنف مساره الشمالي الشرقي [ 10 ] باتجاه باي سيتي [ 11 ] وأنجلتون . [ 12 ] من هنا، ينعطف الطريق السريع 35 شمالًا وشمالًا غربيًا باتجاه ألفين [ 13 ] قبل أن يتجه شمالًا عبر بيرلاند ويعبر طريق سام هيوستن السريع (الطريق الدائري 8) إلى هيوستن . [ 14 ] ثم يعبر الطريق السريع 35 الطريق السريع بين الولايات 610 قبل أن يصل إلى نهايته الشمالية عند الطريق السريع بين الولايات 45. [ 15 ]
تاريخ
تم اقتراح الطريق السريع SH 35 في الأصل في 19 نوفمبر 1917 كطريق يربط باريس بهيوستن . [ 16 ] في 17 سبتمبر 1918، أُلغي الجزء من الطريق الممتد من ليبرتي إلى هيوستن (لتداخله مع الطريق السريع SH 12 )، وتم تحويل مسار الطريق جنوبًا إلى أناواك . [ 17 ] في 20 يناير 1919، تم تحويل مسار الطريق السريع عبر كولدسبرينغ وكليفلاند وهامبل لينتهي في هيوستن، بينما استُبدل المسار القديم بالطريق السريع SH 35A الجديد . في 21 أغسطس 1923، أُعيد ترقيم النصف الشمالي من الطريق السريع ليصبح SH 49 ، مع اتجاه نهايته الشمالية الجديدة شرقًا نحو حدود ولاية لويزيانا . [ 18 ] في 14 نوفمبر 1927، تم تمديده إلى ألفين . [ 19 ] في 10 أبريل 1934، تم تمديد الطريق جنوب غربًا على طول الطريقين السريعين 58 و 57 الملغيين ، لينتهي في غريغوري. [ 20 ] تم تخصيص طريق فرعي 35 من الطريق 35 إلى مزرعة سجن ريتريف . أُلغي هذا الطريق الفرعي 35 في 15 يوليو 1935. في 21 فبراير 1938، تم تخصيص طريق فرعي جديد 35 إلى دانبري، حيث تم تغيير مسار الطريق السريع 35 لتجاوز دانبري. في 26 سبتمبر 1939، أُزيل الجزء الواقع شمال هيوستن عندما أُعيد ترقيمه ليصبح الطريق السريع الأمريكي 59 والطريق السريع الأمريكي 84. أُعيد ترقيم الطريق الفرعي 35 ليصبح الطريق الفرعي 28 . في 5 أكتوبر 1972، تم تمديد الطريق السريع SH 35 إلى كوربوس كريستي على طول الطريق السريع الأمريكي US 181. وفي 15 يناير 1986، تم افتتاح طريق جانبي في أنجلتون، ليصبح المسار القديم هو الطريق الدائري 558. وفي 25 فبراير 1987، تم تغيير مسار الطريق السريع SH 35 ليمر عبر الطريق الدائري 558، وأصبح الطريق الجانبي هو الطريق الدائري 558 (الآن FM 523). وفي 27 أبريل 1995، تم افتتاح طريق جانبي آخر، بحيث لم يعد الطريق السريع SH 35 يمر عبر أرانساس باس أو روكبورت. وفي 29 مارس 2007، تم افتتاح طريق جانبي في أولد أوشن، ليصبح المسار القديم هو الطريق الدائري 419 (الآن Spur 419).
كان الطريق السريع 35A طريقًا فرعيًا مقترحًا متفرعًا من الطريق السريع 35، وقد تم تحديده في 18 مارس 1918، حيث يتفرع منه طريق عند ليفينغستون ويتجه غربًا إلى نيو ويفرلي . [ 21 ] في 20 يناير 1919، أُلغي الجزء الجنوبي من الطريق السريع 35A جنوب كولدسبرينغ، وأصبح الجزء الشمالي منه هو الطريق الرئيسي. أما الجزء من الطريق السريع 35 الممتد من ليفينغستون عبر ليبرتي إلى أناواك، فقد تم تحويله عبر ديفرز وأُعيد تسميته إلى الطريق السريع 35A. في 21 أغسطس 1923، أُعيد ترقيم الجزء الممتد من أناواك إلى ديفرز ليصبح الطريق السريع 61 ، بينما أُلغي الجزء الشمالي منه. [ 18 ] بحلول عام 1928، أُعيد إنشاء الجزء الممتد من ليفينغستون إلى ليبرتي ليصبح الطريق السريع 132. وبحلول عام 1933، أصبح جزءًا من الطريق السريع 146 .
كان الطريق السريع SH 35B فرعاً من الطريق السريع SH 35، وقد تم تحديده في 27 نوفمبر 1922 من جيفرسون إلى حدود ولاية لويزيانا. [ 22 ] وفي 21 أغسطس 1923، أعيد ترقيمه إلى SH 49 .
تم إنشاء تقاطع بين الطريق السريع SH 35 وطريق الخليج السريع في ثمانينيات القرن الماضي. يمتد هذا الجزء من الفرع 5 إلى شارع داولينغ (شارع التحرير حاليًا)، لمسافة تقارب 2.6 كيلومتر . يحتوي هذا القسم على ثلاثة مسارات مرتفعة في كل اتجاه (أربعة مسارات متجهة جنوبًا لفترة وجيزة قرب النهاية الجنوبية). يبلغ عرض هذا الجزء المتداخل 22 مسارًا، بما في ذلك المسارات الرئيسية والطرق الفرعية ومسار مخصص للمركبات عالية الإشغال قابل للعكس. [ 23 ]
مستقبل
في هيوستن، يمتد الطريق السريع 35 من نهايته الشمالية عند الطريق السريع 45، مرورًا بطريق تيليفون وشارع ريفيل. ويجري التخطيط لتطوير هذا الطريق (في مسار مختلف قليلًا) ليصبح طريقًا سريعًا، ويُطلق عليه مبدئيًا اسم طريق ألفين السريع. وحتى عام 2006، لم يُبنَ منه سوى 2.1 كيلومتر (1.3 ميل) ، تحت لافتة "الفرع 5" (شُيّد بين عامي 1996 و1999؛ وافتُتح رسميًا في سبتمبر 1999؛ ورُقّي رسميًا عام 1998). ومع ذلك، تمتد المسارات الرئيسية لمسافة تقل عن كيلومتر واحد جنوب الطريق السريع 45، بمحاذاة حرم جامعة هيوستن .
في أوائل عام 2023، كشفت إدارة النقل في تكساس (TxDOT) عن عروض بناء المرحلة الأولى من المشروع، والتي ستُمدد الطريق السريع رقم 5 من نهايته الجنوبية الحالية عند الطريق السريع الأمريكي 90 البديل (أولد سبانيش تريل) إلى طريق غريغز، شمال الطريق السريع بين الولايات 610 مباشرةً. أما المرحلة الثانية من المشروع فستمتد من طريق غريغز إلى طريق ديكسي درايف. وتبلغ التكلفة التقديرية للمشروع بأكمله 366 مليون دولار. [ 25 ]
- قائمة المخارج (الطريق السريع رقم 5)
يقع المسار بأكمله في هيوستن ، مقاطعة هاريس .
| مي | كم | مخرج | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|
| طريق جريجز، لونج درايف | |||||
| المحطة الجنوبية الحالية؛ تقاطع على مستوى الأرض | |||||
| شارع ويلر | التقاطع الحالي على مستوى الأرض | ||||
| طريق الجامعة | التقاطع الحالي على مستوى الأرض | ||||
| المحطة الجنوبية الحالية للطريق السريع؛ لا يوجد مدخل باتجاه الشمال | |||||
| مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ يبدأ الطريق السريع بالتوازي مع الطريق السريع I-45؛ مخرج I-45 رقم 44B باتجاه الجنوب | |||||
| شارع سكوت – جامعة تكساس الجنوبية | مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | ||||
| المحطة الشمالية؛ مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب؛ مخرجا الطريق السريع I-69 رقم 129A-B | |||||
| 1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل | |||||
قائمة التقاطعات
جميع المخارج غير مرقمة.
| مقاطعة | موقع | مي | كم | الوجهات | ملحوظات |
|---|---|---|---|---|---|
| الدرجات اللونية | كوربوس كريستي | الطرف الجنوبي من الطريق السريع الأمريكي 181 | |||
| وسط المدينة / منطقة جنوب شرق آسيا / شارع ستابلز | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | ||||
| مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | |||||
| مشروع جسر الميناء فوق قناة كوربوس كريستي | |||||
| شارع بورليسون - ممر جو فولتون التجاري الدولي | مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | ||||
| شارع الشاطئ | |||||
| خليج نويس | جسر خليج نويس | ||||
| سان باتريسيو | بورتلاند | منتزه إنديان بوينت | |||
| الطريق الأمامي | مخرج ومدخل باتجاه الجنوب | ||||
| لا يوجد مخرج مباشر باتجاه الجنوب (مُشار إليه عند FM 2986) | |||||
| طريق لانغ | لا يوجد مدخل باتجاه الشمال | ||||
| | غريغوري | مخرج باتجاه الشمال فقط | |||
| غريغوري | الطرف الشمالي لتقاطع الطريق السريع الأمريكي 181؛ مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | ||||
| مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | |||||
| لا يوجد مدخل باتجاه الشمال | |||||
| الطرف الشمالي للطريق السريع | |||||
| | |||||
| | تقاطع طرق؛ مخرج باتجاه الشمال ومدخل باتجاه الجنوب | ||||
| ممر أرانساس | تقاطع طرق؛ لا يوجد مخرج باتجاه الشمال | ||||
| أرانساس | | تبادل | |||
| روكبورت | تبادل | ||||
| تبادل | |||||
| الطرف الجنوبي من الطريق السريع FM 3036 | |||||
| الطرف الشمالي من الطريق السريع FM 3036 | |||||
| | الطريق الدائري 1781 جنوباً | قبل عام 2011، FM 1781 | |||
| لامار | |||||
| ملجأ | | ||||
| | |||||
| | الطرف الجنوبي من الطريق السريع SH 239 | ||||
| تيفولي | الطرف الشمالي من الطريق السريع SH 239 | ||||
| كالهون | | الطرف الجنوبي من الطريق السريع رقم 185 | |||
| | الطرف الشمالي من الطريق السريع رقم 185 | ||||
| | |||||
| | |||||
| | |||||
| | |||||
| بورت لافاكا | |||||
| نقطة الراحة | |||||
| | |||||
| جاكسون | | ||||
| | |||||
| | |||||
| ماتاجوردا | بالاسيوس | ||||
| | |||||
| | |||||
| نعمة | |||||
| إلماتون | |||||
| ماركهام | الطرف الجنوبي من الطريق السريع FM 1468 | ||||
| الطرف الشمالي من الطريق السريع FM 1468 | |||||
| | منعطف نهر كولورادو | تبادل | |||
| مدينة باي سيتي | |||||
| فان فليك | |||||
| | |||||
| برازوريا | | ||||
| المحيط القديم | الطرف الجنوبي من الطريق السريع FM 524 | ||||
| | |||||
| | الطرف الشمالي من الطريق السريع FM 524 | ||||
| | |||||
| | |||||
| غرب كولومبيا | |||||
| مرج بيليز | الطرف الجنوبي من الطريق السريع FM 521 | ||||
| الطرف الشمالي من الطريق السريع FM 521 | |||||
| أنجلتون | |||||
| | |||||
| | |||||
| ألفين | |||||
| تبادل | |||||
| تبادل | |||||
| | |||||
| بيرلاند | |||||
| هاريس | هيوستن | ||||
| مخرج 32B من الطريق السريع I-610؛ تقاطع؛ المدخل المتجه شمالاً من الطريق السريع I-45 مغلق حتى أبريل 2018 | |||||
| مخرج 40 من الطريق السريع I-45 باتجاه الجنوب؛ تقاطع؛ مخرج باتجاه الجنوب ومدخل باتجاه الشمال | |||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| |||||
طرق الأعمال
يضم الطريق السريع رقم 35 أربعة طرق تجارية وطريقًا تجاريًا سابقًا.
حلقة أعمال ألفين
الطريق السريع التجاري رقم 35-ج (Bus. SH 35-C )، المعروف سابقًا باسم الطريق الدائري 409 ، هو طريق دائري تجاري بطول 4.146 ميل (6.672 كم) يمر عبر مدينة ألفين . تم تجاوز هذا الطريق في 1 أبريل 1965، بواسطة الطريق السريع رقم 35 وتمت تسميته بالطريق الدائري 409. أُعيد تسمية الطريق إلى الطريق السريع التجاري رقم 35-ج في 21 يونيو 1990. [ 26 ]
حلقة الأعمال في غرب كولومبيا
الطريق السريع التجاري رقم 35-E (Bus. SH 35-E) هو طريق دائري تجاري بطول 2.011 ميل (3.236 كم) يمر عبر غرب كولومبيا . تم إنشاء هذا الطريق في عام 1998 عندما تم تغيير مسار الطريق السريع رقم 35 شمالاً وغرباً من المدينة. [ 27 ]
حلقة أعمال بالاسيوس
الطريق السريع التجاري رقم 35-H (Bus SH 35-H) ، المعروف سابقًا باسم الطريق الدائري 141 ، هو طريق دائري تجاري بطول 3.648 ميل (5.871 كم) يمر عبر بالاسيوس . تم تجاوز هذا الطريق في 21 سبتمبر 1944 بواسطة الطريق السريع رقم 35 وتمت تسميته بالطريق الدائري 141. أعيد تسمية الطريق إلى الطريق السريع التجاري رقم 35-H في 21 يونيو 1990. [ 29 ]
حلقة الأعمال بين روكبورت وأرانساس باس
الطريق السريع التجاري رقم 35-L (Bus. SH 35-L) ، المعروف سابقًا باسم الطريق الدائري 70 ، هو طريق دائري تجاري بطول 25.883 كيلومترًا (16.083 ميلًا ) يمر عبر روكبورت . أُنشئ الطريق عام 1939 عندما تم تحويل مسار الطريق السريع رقم 35 جنوبًا وشرقًا من المدينة. أُعيد تسمية الطريق إلى الطريق السريع التجاري رقم 35-L في 21 يونيو 1990. وفي 27 أبريل 1995، مُدِّد الطريق شمالًا إلى الطريق السريع رقم 35 والطريق السريع رقم 3036، وجنوبًا إلى الطريق السريع رقم 35 في أرانساس باس فوق الطريق السريع رقم 35 السابق، كما أُعيد توجيهه في روكبورت مع إعادة تسمية الطريق القديم إلى الطريق الدائري 70. [ 30 ]
حلقة الأعمال السابقة في أرانساس باس
الطريق السريع التجاري رقم 35-M (Bus. SH 35-M) ، المعروف سابقًا باسم الطريق الدائري 81 ، كان طريقًا دائريًا تجاريًا بطول 2.232 كيلومتر (1.387 ميل) يمر عبر أرانساس باس . أُنشئ هذا الطريق عام 1939 عندما تم تغيير مسار الطريق السريع رقم 35 داخل المدينة. أُعيد تسمية الطريق إلى الطريق السريع التجاري رقم 35-M في 21 يونيو 1990، ثم أُعيدت تسميته إلى الطريق الدائري 90 في 27 أبريل 1995. [ 29 ]
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (بدون تاريخ). "الطريق السريع رقم 35" . ملفات تسمية الطرق السريعة . وزارة النقل في تكساس . تم الاطلاع عليه في 30 يناير 2016 .
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (2018). كتاب خرائط مقاطعات تكساس (ملف PDF) (خريطة) ( طبعة 2018). 1:72,224. وزارة النقل في تكساس. ص 2140. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2022 .
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (2018). كتاب خرائط مقاطعات تكساس (ملف PDF) (خريطة) ( طبعة 2018). 1:72,224. وزارة النقل في تكساس. ص 2125. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2022 .
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (2018). كتاب خرائط مقاطعات تكساس (ملف PDF) (خريطة) ( طبعة 2018). 1:72,224. وزارة النقل في تكساس. ص 2126. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2022 .
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (2018). كتاب خرائط مقاطعات تكساس (ملف PDF) (خريطة) ( طبعة 2018). 1:72,224. وزارة النقل في تكساس. ص 2110. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2022 .
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (2018). كتاب خرائط مقاطعات تكساس (ملف PDF) (خريطة) ( طبعة 2018). 1:72,224. وزارة النقل في تكساس. ص 2093. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2022 .
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (2018). كتاب خرائط مقاطعات تكساس (ملف PDF) (خريطة) ( طبعة 2018). 1:72,224. وزارة النقل في تكساس. ص 2053. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2022 .
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (2018). كتاب خرائط مقاطعات تكساس (ملف PDF) (خريطة) ( طبعة 2018). 1:72,224. وزارة النقل في تكساس. ص 2030. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2022 .
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (2018). كتاب خرائط مقاطعات تكساس (ملف PDF) (خريطة) ( طبعة 2018). 1:72,224. وزارة النقل في تكساس. ص 2032. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2022 .
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (2018). كتاب خرائط مقاطعات تكساس (ملف PDF) (خريطة) ( طبعة 2018). 1:72,224. وزارة النقل في تكساس. ص. 2007. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2022 .
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (2018). كتاب خرائط مقاطعات تكساس (ملف PDF) (خريطة) ( طبعة 2018). 1:72,224. وزارة النقل في تكساس. ص 1982. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2022 .
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (2018). كتاب خرائط مقاطعات تكساس (ملف PDF) (خريطة) ( طبعة 2018). 1:72,224. وزارة النقل في تكساس. ص 1954. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2022 .
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (2018). كتاب خرائط مقاطعات تكساس (ملف PDF) (خريطة) ( طبعة 2018). 1:72,224. وزارة النقل في تكساس. ص 1883. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2022 .
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (2018). كتاب خرائط مقاطعات تكساس (ملف PDF) (خريطة) ( طبعة 2018). 1:72,224. وزارة النقل في تكساس. ص 1844. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2022 .
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (2018). كتاب خرائط مقاطعات تكساس (ملف PDF) (خريطة) ( طبعة 2018). 1:72,224. وزارة النقل في تكساس. ص 1800. تاريخ الاطلاع: 20 ديسمبر 2022 .
- ↑ "محضر اجتماع لجنة الطرق السريعة بالولاية السادس" (ملف PDF) . 19 نوفمبر 1917.
- ↑ "محضر اجتماع لجنة الطرق السريعة بالولاية السادس عشر" (ملف PDF) . 17 سبتمبر 1918.
- 1 2 "محضر اجتماع لجنة الطرق السريعة بالولاية رقم 73" (ملف PDF) . 21 أغسطس 1923.
- ↑ "محضر الاجتماع" (ملف PDF) . publicdocs.txdot.gov . وزارة النقل في تكساس . 14 نوفمبر 1927. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 22 يناير 2018. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2023 .
- ↑ "محضر الاجتماع" (ملف PDF) . publicdocs.txdot.gov . وزارة النقل في تكساس . 9 أبريل 1934. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 5 فبراير 2018. تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2023 .
- ↑ "محضر اجتماع لجنة الطرق السريعة العاشرة للولاية" (ملف PDF) . 18 مارس 1918.
- ↑ "محضر اجتماع لجنة الطرق السريعة بالولاية رقم 70" (ملف PDF) . 21 مايو 1923.
- ↑ الفصل 4، المتحدثون مؤرشف 2006-09-04 في آلة Wayback ، ص. 163 طرق هيوستن السريعة، إريك سلوتبوم.
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (بدون تاريخ). "الطريق السريع رقم 5" . ملفات تسمية الطرق السريعة . وزارة النقل في تكساس .
- ↑ زوفانيش، آدم (16 مارس 2023). "وزارة النقل في تكساس تتقدم ببطء في مشروع الطريق السريع سبير 5/SH 35 في جنوب هيوستن" . هيوستن بابليك ميديا . تم الاطلاع عليه في 12 أكتوبر 2023 .
- 1 2 قسم تخطيط وبرمجة النقل (بدون تاريخ). "الطريق السريع التجاري رقم 35-ج" . ملفات تسمية الطرق السريعة . وزارة النقل في تكساس .
- 1 2 قسم تخطيط وبرمجة النقل (بدون تاريخ). "الطريق السريع التجاري رقم 35-E" . ملفات تسمية الطرق السريعة . وزارة النقل في تكساس .
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (بدون تاريخ). "الطريق السريع التجاري رقم 35-H" . ملفات تسمية الطرق السريعة . وزارة النقل في تكساس .
- 1 2 قسم تخطيط وبرمجة النقل (بدون تاريخ). "الطريق السريع التجاري رقم 35-م" . ملفات تسمية الطرق السريعة . وزارة النقل في تكساس .
- 1 2 قسم تخطيط وبرمجة النقل (بدون تاريخ). "الطريق السريع التجاري رقم 35-L" . ملفات تسمية الطرق السريعة . وزارة النقل في تكساس .
- ↑ قسم تخطيط وبرمجة النقل (بدون تاريخ). "الطريق السريع رقم 90" . ملفات تسمية الطرق السريعة . وزارة النقل في تكساس .
روابط خارجية
وسائط متعلقة بالطريق السريع رقم 35 بولاية تكساس على ويكيميديا كومنز
- الطرق السريعة في ولاية تكساس
- النقل في مقاطعة هاريس، تكساس
- النقل في مقاطعة برازوريا، تكساس
- النقل في مقاطعة ماتاجوردا، تكساس
- النقل في مقاطعة جاكسون، تكساس
- النقل في مقاطعة كالهون، تكساس
- النقل في مقاطعة ريفوجيو، تكساس
- النقل في مقاطعة أرانساس، تكساس
- النقل في مقاطعة سان باتريسيو، تكساس
- خدمات النقل في مقاطعة نويس، تكساس
