بيل أستون

كان ويليام سيمبسون أستون (29 مارس 1900 - 4 مارس 1974) سائق سباقات بريطاني شارك في ثلاث سباقات جائزة كبرى لبطولة العالم، في عام 1952 عندما تم تنظيم البطولة وفقًا لقواعد الفورمولا 2 ، لفريقه الخاص أستون باتروورث .

قبل مشاركته في سباقات الجائزة الكبرى لبطولة العالم، عمل أستون طيارًا تجريبيًا ومتسابق دراجات نارية . ثم اتجه إلى سباقات السيارات ذات الأربع عجلات بسيارة كوبر -جاب في فئة الفورمولا 3 ، وانتقل لاحقًا إلى فئة الفورمولا 2. وكاد أن يفوز بسباق تمهيدي في شيماي عام 1951، بسيارة كوبر سعة 1100 سم مكعب (67 بوصة مكعبة ) ، لكن سيارته تعطلت في اللفة الأخيرة. ^{[ 1 ]} وفي العام نفسه، سجل رقمًا قياسيًا عالميًا في السرعة لفئة 500 سم مكعب (31 بوصة مكعبة) في مونتلهيري بسيارة كوبر الانسيابية، المزودة بمحرك جاب ثنائي الأسطوانات على شكل حرف V. ^{[ 2 ]}      

في عام ١٩٥٢، تعاون أستون مع آرتشي باتروورث لبناء سيارة أستون باتروورث ، وهي سيارة قدمت أداءً جيدًا في السباقات، لكنها كانت للأسف غير موثوقة للغاية. شارك أستون بالسيارة في سباق الجائزة الكبرى البريطاني ، وتأهل في المركز الثلاثين والأخير، لكنه لم يتمكن من بدء السباق. ثم شارك في سباق الجائزة الكبرى الألماني عام ١٩٥٢ ، لكن سيارته تعطلت في اللفة الثانية. وفي سباق الجائزة الكبرى الإيطالي، فشل في تجاوز التصفيات. استمر أستون في السباقات حتى الستينيات من عمره، بسيارة ميني وجاكوار ، قبل أن يعتزل.

• روبن مونتغمري-شارينغتون

• نبذة عن بيل أستون في جمعية مالكي سيارات 500