بودي، كاليفورنيا

بدأت بودي كمخيم تعدين صغير بعد اكتشاف الذهب عام 1859 على يد مجموعة من المنقبين، من بينهم دبليو إس بودي . ^{[ 6 ] [ 10 ] [ 11 ]} توفي بودي في عاصفة ثلجية في نوفمبر التالي أثناء رحلة إمداد إلى مونوفيل (بالقرب من مدينة مونو الحالية )، ولم يشهد ازدهار المدينة التي سُميت باسمه. ^{[ 10 ]} ووفقًا للقاضي جيه جي ماكلينتون، أحد رواد المنطقة، كان اسم المنطقة "بودي" و"بودي" وبعض الاختلافات الإملائية الأخرى. بعد أن كتب رسام في مدينة أورورا المجاورة المزدهرة لافتة كُتب عليها "إسطبلات بودي"، تم توحيد الاسم إلى "بودي". ^{[ 12 ] [ 13 ]}

تزامن اكتشاف الذهب في بودي مع اكتشاف الفضة في أورورا المجاورة (التي كان يُعتقد أنها في كاليفورنيا، ولكن تبين لاحقًا أنها في نيفادا)، ^{[ 14 ]} ومنجم كومستوك البعيد أسفل مدينة فيرجينيا، نيفادا . ولكن بينما ازدهرت هاتان المدينتان، ظل الاهتمام ببودي ضعيفًا. وبحلول عام 1868، لم تقم سوى شركتين ببناء مطاحن طوابع في بودي، وقد فشلتا كلتاهما. ^{[ 10 ]}

في عام 1876، اكتشفت شركة ستاندرد رواسب مربحة من خام الذهب ، مما حوّل بودي من مخيم تعدين معزول يضم عددًا قليلًا من المنقبين وموظفي الشركة إلى مدينة مزدهرة على غرار مدن الغرب الأمريكي القديم . وجذبت الاكتشافات الغنية في منجم بودي المجاور خلال عام 1878 المزيد من الأشخاص المتفائلين. ^{[ 10 ]} وبحلول عام 1879، بلغ عدد سكان بودي ما يقارب 7000 إلى 10000 نسمة ^{[ 15 ] [ 16 ]} ، وضمت حوالي 2000 مبنى. وتقول إحدى الروايات إن بودي كانت ثاني أو ثالث أكبر مدينة في كاليفورنيا عام 1880، ^{[ 17 ]} إلا أن تعداد الولايات المتحدة في ذلك العام ينفي ذلك. ^{[ 18 ]} وعلى مدار الفترة من 1860 إلى 1941، أنتجت مناجم بودي ذهبًا وفضة بقيمة تُقدّر بنحو 34 مليون دولار أمريكي ^{[ 19 ]} (بقيمة دولارات عام 1986، أو ما يعادل 85 مليون دولار أمريكي في عام 2021). 

شهدت بودي ازدهارًا كبيرًا من أواخر عام 1877 وحتى منتصف إلى أواخر عام 1880. ^{[ 20 ]} صدرت أول صحيفة، وهي "ذا ستاندرد بايونير جورنال أوف مونو كاونتي "، في 10 أكتوبر 1877. وبدأت كصحيفة أسبوعية، ثم سرعان ما توسعت لتصدر ثلاث مرات أسبوعيًا. ^{[ 21 ]} وفي هذه الفترة أيضًا، تم إنشاء خط تلغراف يربط بودي ببريدجبورت وجينوا في ولاية نيفادا . ^{[ 21 ]} وتوقعت صحف كاليفورنيا ونيفادا أن تصبح بودي منجم كومستوك لود الجديد . ^{[ 22 ]} وقد انجذب رجال من كلا الولايتين إلى بودي طمعًا في ثروة طائلة أخرى. ^{[ 23 ]}

كانت سبائك الذهب من مصانع سك العملة التسعة في المدينة تُشحن إلى كارسون سيتي، نيفادا ، عبر أورورا ، وويلينغتون ، وغاردنرفيل . وكانت معظم الشحنات مصحوبة بحراس مسلحين. وبعد وصول السبائك إلى كارسون سيتي، كانت تُسلم إلى دار سك العملة هناك، أو تُرسل بالسكك الحديدية إلى دار سك العملة في سان فرانسيسكو .

باعتبارها مركزًا مزدهرًا لتعدين الذهب، تمتعت بودي بمزايا المدن الكبرى، بما في ذلك بنك ويلز فارجو ، وأربع فرق إطفاء متطوعة، وفرقة موسيقية نحاسية، وسكة حديد، ونقابة عمال المناجم والميكانيكيين، والعديد من الصحف اليومية، وسجن. في أوج ازدهارها، اصطفت 65 حانة على طول شارعها الرئيسي الذي امتد لميل واحد. وكانت جرائم القتل وإطلاق النار والمشاجرات في الحانات وعمليات السطو على عربات البريد أحداثًا متكررة. ^{[ 24 ]}

كما هو الحال في مدن التعدين النائية الأخرى، كان لمدينة بودي حيٌّ شهير، وإن كان سريًا، للدعارة في الطرف الشمالي منها. وتُروى قصة غير مؤكدة عن روزا ماي ، وهي مومس، على غرار فلورنس نايتينجيل ، هبّت لنجدة رجال المدينة عندما ضربها وباء خطير في أوج ازدهارها. ويُنسب إليها الفضل في تقديم رعاية أنقذت حياة الكثيرين، ولكن بعد وفاتها دُفنت خارج سور المقبرة. ^{[ 25 ]}

كانت بودي تضم حيًا صينيًا ، يمتد شارعه الرئيسي بزاوية قائمة مع شارع بودي الرئيسي. ^{[ 21 ]} في وقت من الأوقات، كان يقطنه مئات الصينيين ، بالإضافة إلى معبد طاوي . وكانت أوكار الأفيون منتشرة بكثرة في هذه المنطقة. ^{[ 21 ]}

كانت بودي تضم مقبرة على مشارف المدينة ودارًا للجنائز بالقرب منها . وهي المبنى الوحيد في المدينة المبني من الطوب الأحمر بثلاثة صفوف، على الأرجح لعزله والحفاظ على درجة حرارة الهواء ثابتة خلال فصلي الشتاء البارد والصيف الحار. تضم المقبرة قسمًا خاصًا باتحاد عمال المناجم، ^{[ 26 ]} ونصبًا تذكاريًا أقيم تكريمًا للرئيس جيمس أ. غارفيلد . ^{[ 27 ]} وكان تل بودي للأحذية يقع خارج المقبرة الرسمية للمدينة. ^{[ 28 ]}

يقع مبنى قاعة اتحاد عمال المناجم في الشارع الرئيسي، والذي كان بمثابة مكان اجتماع النقابات العمالية. كما كان مركزًا ترفيهيًا يستضيف حفلات الرقص والحفلات الموسيقية والمسرحيات والعروض المدرسية. وهو الآن متحف.

بدأت بوادر التراجع بالظهور عام ١٨٨٠، وازدادت وضوحًا مع نهاية العام. فقد اجتذبت طفرات التعدين الواعدة في بوت، مونتانا ؛ وتومبستون، أريزونا ؛ ويوتا، الرجال بعيدًا عن بودي. ^{[ ٢٠ ]} وانتقل عمال المناجم العزاب الذين قدموا إلى المدينة في سبعينيات القرن التاسع عشر، والذين كانوا يطمحون إلى الثراء السريع، إلى تلك الطفرات الأخرى، وتطورت بودي لتصبح مجتمعًا عائليًا. وفي عام ١٨٨٢، بنى السكان الكنيسة الميثودية (التي لا تزال قائمة) والكنيسة الكاثوليكية (التي احترقت عام ١٩٢٨). وعلى الرغم من انخفاض عدد السكان، كانت المناجم مزدهرة، وفي عام ١٨٨١، سُجّل إنتاج بودي من الخام عند مستوى قياسي بلغ ٣.١ مليون دولار. ^{[ ١٩ ]} وفي عام ١٨٨١ أيضًا، تم إنشاء خط سكة حديد ضيق يُسمى شركة بودي للسكك الحديدية والأخشاب ، لنقل الأخشاب والحطب وأخشاب المناجم إلى منطقة التعدين من مونو ميلز جنوب بحيرة مونو .

شهدت بودي خلال أوائل تسعينيات القرن التاسع عشر انتعاشًا قصيرًا بفضل التطورات التكنولوجية في المناجم التي استمرت في دعم المدينة. في عام 1890، وعدت عملية السيانيد، التي تم اختراعها حديثًا، باستخلاص الذهب والفضة من مخلفات المطاحن المهملة ومن رواسب الخام منخفضة الجودة التي تم تجاهلها. في عام 1892، أنشأت شركة ستاندرد محطة توليد الطاقة الكهرومائية الخاصة بها على بعد حوالي 20.9 كيلومترًا (13 ميلًا) في دينامو بوند. وبلغت قدرة المحطة القصوى 97 كيلوواط (130 حصانًا) و3530 فولتًا من التيار المتردد لتشغيل مطحنة الشركة المكونة من 20 دقّة. وشكّل هذا المشروع الرائد أول عملية نقل للكهرباء لمسافات طويلة في البلاد. ^{[ 29 ]}  

مطحنة طوابع شركة ستاندرد كونسوليديتد للتعدين

في عام 1910، تم تسجيل عدد السكان بـ 698 شخصًا، وكان معظمهم من العائلات التي قررت البقاء في بودي بدلاً من الانتقال إلى مناطق أخرى مزدهرة.

بدأت أولى بوادر التراجع الرسمي في عام 1912 مع صدور آخر صحيفة في بودي، وهي صحيفة " ذا بودي ماينر" . وفي كتاب صدر عام 1913 بعنوان " دليل كاليفورنيا السياحي ودليلها: وصف أصيل لطرق السفر والمعالم السياحية في كاليفورنيا" ، وصف المؤلفان، ويلز وأوبري دروري، بودي بأنها "مدينة تعدين، تُعد مركز منطقة معدنية واسعة". وأشارا إلى وجود فندقين وخط سكة حديد يعملان هناك. ^{[ 31 ]} وفي عام 1913، أُغلق منجم ستاندرد كونسوليديتد.

بلغت أرباح التعدين في عام 1914 أدنى مستوياتها عند 6,821 دولارًا (ما يعادل 157,334 دولارًا تقريبًا في عام 2024 ). ^{[ 19 ]} اشترى جيمس إس. كاين كل شيء، من أراضي البلدة إلى حقوق التعدين، وأعاد فتح مصنع ستاندرد للموظفين السابقين، مما أسفر عن ربح تجاوز 100,000 دولار في عام 1915. ^{[ 10 ]} مع ذلك، لم يكن هذا النمو المالي كافيًا لوقف تدهور البلدة. ففي عام 1917، تم إغلاق خط سكة حديد بودي وتفكيك قضبانه الحديدية.

أُغلق آخر منجم في عام 1942، بموجب أمر مجلس الإنتاج الحربي رقم L-208، الذي قضى بإغلاق جميع مناجم الذهب غير الأساسية في الولايات المتحدة خلال الحرب العالمية الثانية. ولم يُستأنف التعدين بعد الحرب. ^{[ 10 ] [ 11 ] [ 32 ]}

وُصفت بودي لأول مرة بأنها "مدينة أشباح" عام 1915. ^{[ 33 ]} في ذلك الوقت، ومع ازدياد شعبية السفر بالسيارات، وصل العديد من المسافرين إلى بودي عبرها. ونشرت صحيفة سان فرانسيسكو كرونيكل مقالاً عام 1919 للطعن في وصفها بـ"مدينة أشباح". ^{[ 34 ]}

بحلول عام 1920، سجل تعداد الولايات المتحدة الفيدرالي عدد سكان بودي بـ 120 نسمة. وعلى الرغم من التراجع الاقتصادي والحريق الهائل الذي اندلع في المنطقة التجارية عام 1932، فقد ظل سكان بودي دائمون لما يقرب من نصف القرن العشرين. وكان مكتب بريد يعمل في بودي من عام 1877 إلى عام 1942. ^{[ 6 ]}

في أربعينيات القرن العشرين، واجهت المدينة المهجورة خطر التخريب. قامت عائلة كاين، التي كانت تملك معظم الأراضي، بتعيين حراس لحماية وصيانة مباني المدينة. ^{[ 35 ]} وكان مارتن جيانيتوني، أحد آخر ثلاثة أشخاص عاشوا في بودي عام 1943، أحد هؤلاء الحراس. ^{[ 36 ]}

أصبحت بودي الآن مدينة أشباح حقيقية من الغرب المتوحش. ^{[ 8 ]}

صُنفت المدينة معلمًا تاريخيًا وطنيًا عام 1961، ^{[ 5 ]} وفي عام 1962 أذن المجلس التشريعي للولاية بإنشاء منتزه بودي التاريخي الحكومي . بقي منها 170 مبنى. ^{[ 35 ]} وقد سُميت بودي مدينة الأشباح الرسمية لولاية كاليفورنيا خلال فترة حمى الذهب . ^{[ 37 ]}

يصل الزوار بشكل رئيسي عبر الطريق السريع 270 ، الذي يمتد من الطريق السريع 395 بالقرب من بريدجبورت غربًا؛ آخر ثلاثة أميال منه طريق ترابي. يوجد أيضًا طريق إلى الطريق السريع 167 بالقرب من بحيرة مونو جنوبًا، لكن هذا الطريق وعر للغاية، حيث يمتد لأكثر من 10 أميال من المسار الترابي في حالة سيئة. وبسبب تساقط الثلوج الكثيف، تُغلق الطرق المؤدية إلى بودي عادةً في فصل الشتاء.

اليوم، تُحفظ بودي في حالة من التدهور المُتوقف . ^{[ 38 ]} لم ينجُ من المدينة سوى جزء صغير، حيث لا يزال حوالي 110 مبانٍ قائمة، بما في ذلك أحد مطاحن الذهب العديدة التي كانت تعمل في السابق. يمكن للزوار التجول في شوارع المدينة المهجورة التي كانت في يوم من الأيام منطقة نابضة بالحياة. لا تزال الديكورات الداخلية كما هي، مليئة بالبضائع. تنتشر في أرجاء الحديقة شظايا صغيرة من أطباق الخزف، ومسامير مربعة، وزجاجات متناثرة، لكن إزالة هذه الأشياء غير قانونية.

تقع محطة حراس متنزهات ولاية كاليفورنيا في أحد المنازل الأصلية في شارع غرين.

في عامي 2009 و2010، كان من المقرر إغلاق حديقة بودي. إلا أن المجلس التشريعي لولاية كاليفورنيا توصل إلى حل وسط بشأن الميزانية مكّن لجنة إغلاق الحدائق العامة بالولاية من إبقاء الحديقة مفتوحة. وحتى عام 2024، لا تزال الحديقة تعمل، وتديرها الآن مؤسسة بودي. ^{[ 39 ]}