جسر بونتون

جسر بونتون ( إيتاويت : Talletay ta Buntun ؛ إيلوكانو : Rangtáy ti Buntun ؛ بالفلبينية : Tulay ng Buntun ) هو جسر نهري يمتد من مدينة توغويغاراو إلى سولانا في كاجايان ويمتد على نهر كاجايان ، أكبر حوض نهر في الفلبين. [ 3 ] وهو يشكل جزءًا من طريق سانتياغو-توغويجاراو (الذي تم تحديده كـ N51 من قبل وزارة الأشغال العامة ونظام توجيه الطرق السريعة )، وهو تقاطع رئيسي للطريق السريع الفلبيني . كان أطول جسر في الفلبين عند افتتاحه في عام 1969، وتجاوزه في عام 1973 جسر سان خوانيكو .

يعتقد الكثيرون أن الجسر طويل بما يكفي لكي يتمكن الشخص من ترديد النشيد الوطني الفلبيني كاملاً أثناء عبوره. [ 4 ]

تاريخ

في عام ١٩٥٩، خصص الرئيس كارلوس ب. غارسيا مبلغ ٢٠٠ ألف بيزو لبدء بناء الجسر. وقد تم زيادة هذا المبلغ المتواضع من خلال عدة مخصصات وردت في قوانين جمهورية مختلفة، وذلك بمبادرة من عضو الكونغرس عن الدائرة الثانية في كاغايان، بنيامين ليغوت. وحضر الرئيس غارسيا حفل وضع حجر الأساس في ١١ ديسمبر ١٩٦٠. [ ١ ]

بناء

استندت أعمال البناء إلى التصميم الأصلي الذي يتألف من عشرة جسور فولاذية بطول 73 مترًا (240 قدمًا) وجسر واحد من نوع I-beam بطول 15 مترًا (50 قدمًا) في كل طرف. وبمبلغ مبدئي قدره 200,000 بيزو فلبيني ، أنجز أنجيلو ألونسو، أول مهندس منطقة في إدارة الأشغال العامة والنقل والاتصالات، المنطقة الهندسية الثانية في كاجايان، دعامة الجسر (أ)، والركيزة الأولى، وقاعدة الركيزة الثانية.  

في عام ١٩٦٢، تولى ديوسدادو ماكاباجال الرئاسة، ولم يكن أحد يعلم ما إذا كان سيُكمل المشروع أم لا. أقنع عضو الكونغرس ليغوت الرئيس بمواصلة المشروع تحت إشراف شركة AGUID للإنشاءات. أدت الفيضانات المتكررة إلى توسيع مجرى النهر، مما استدعى تغيير تصميم الجسر إلى ١٤ جسراً فولاذياً يابانياً بطول ٢٤٠ قدماً (٧٣ متراً) مع دعامة فولاذية يابانية بطول ٥٠ قدماً (١٥ متراً) على جانب سولانا .  

أمر الرئيس فرديناند ماركوس وزير الأشغال العامة والنقل والاتصالات أنطونيو راكيزا بتكليف فريق الإنشاءات التابع للوزارة بقيادة المهندس روجيليو تالاستاس بمشروع جسر بونتون. وبدأ الفريق، تحت إشراف ألونسو العام، العمل بكامل طاقته في مايو 1968.

بحلول العاشر من مايو من العام التالي، كان الجسر قد اكتمل عملياً. ومع ذلك، تم نقل فريق البناء إلى مشروع آخر، تاركين ألونسو لإكمال طلاء هذا المعلم البارز وبناء الحواجز الصخرية المحقونة بالخرسانة ومداخل الطريق. [ 1 ]

افتتحت السيدة الأولى إيميلدا ماركوس الجسر أمام حركة مرور المركبات في الأول من يونيو عام 1969، والذي استغرق بناؤه ثلاث إدارات. [ 1 ]

سمات

يُعدّ جسر بونتون بوابةً إلى مدينة توغويغاراو، عاصمة مقاطعة كاغايان ، ويربطها ببلديتي كاغايان وأباياو في الدائرتين الثانية والثالثة . [ 5 ] يبلغ طول الجسر 1369 مترًا (4491 قدمًا) ، [ أ ] ويُعتبر أطول جسر نهري في الفلبين. يتألف من 14 امتدادًا فولاذيًا يابانيًا. يوفر الجسر إطلالةً بانورامية خلابة على نهر كاغايان، [ 6 ] وهو أوسع وأطول نهر في البلاد.  

يُستخدم الجسر أيضاً كنقطة مراقبة لمستويات المياه على طول نهر كاجايان، وخاصة أثناء الفيضانات. [ 7 ]

مشاكل

بسبب موقعه على طريق رئيسي يربط بين توغويغاراو وسولانا، أصبح الجسر نقطة اختناق مروري رئيسية بين المنطقتين، مما دفع إلى بناء جسور إضافية على طول نهر كاغايان. [ 8 ]

في نوفمبر 2025، تم إغلاق الجسر أمام حركة المرور أثناء هجوم إعصار فونغ وونغ (2025) (أوان) بعد أن وصلت مستويات المياه أسفل الجسر إلى 12 مترًا (39 قدمًا) . [ 9 ]  

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ١ ٢ توجد تضاربات فيما يتعلق بالطول الفعلي للجسر. تشير مصادر عديدة إلى أن طوله الرسمي يبلغ ١٠٩٨ مترًا (٣٦٠٢ قدمًا). من جهة أخرى، تم استخلاص طول ١٣٦٩ مترًا (٤٤٩١ قدمًا) من المعلومات الواردة في الجسر نفسه.

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 دي يرو، بنجي (29 أكتوبر 2016). "بونتون، الجسر الذي بناه 3 رؤساء" . منتدى الشمال . تم الاسترجاع 29 أكتوبر، 2016 .
  2. "جرد الطرق والجسور" . وزارة الأشغال العامة والطرق السريعة . تم الاطلاع عليه في 6 مارس 2022 .
  3. ^ "جسر بونتون" . lakbaypinas.ph . تم الاسترجاع في 27 يناير 2022 .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link )
  4. " جسر بونتون، أطول جسر نهري في الفلبين" . www.dangerousroads.org
  5. "جسر بونتون - مدينة توغويغاراو | جولة في المدينة - DiscoverPh.com" . مؤرشف من الأصل في 16 يونيو 2012. تم الاطلاع عليه في 17 نوفمبر 2012 .
  6. "الأطول في الفلبين" . مؤرشف من الأصل في 27 نوفمبر 2012. تم الاطلاع عليه في 19 نوفمبر 2012 .
  7. «مسؤول في توغويغاراو يحث على إجلاء استباقي في القرى المعرضة للفيضانات» . وكالة الأنباء الفلبينية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 ديسمبر 2024 .
  8. ^ "الطريق الفولاذي لجسر توغويغاراو-سولانا، الجسر الرئيسي لجسر بونتون البديل" . راديو بومبو . تم الاسترجاع في 25 ديسمبر 2024 .
  9. "ديجا فو: في الذكرى الخامسة لرواية يوليسيس، تغرق مدينة توغويغاراو مرة أخرى" . رابلر . 14 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه في 14 نوفمبر 2025 .
  • شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بجسر بونتون على ويكيميديا ​​كومنز

17°36′49″ شمالاً 121°41′29″ شرقاً / 17.61361° شمالاً 121.69139° شرقاً / 17.61361; 121.69139