منارة كيب إنجانيو
 تم بناء المنارة في جزيرة بالاوي خلال الحقبة الاستعمارية الإسبانية وتم إضاءتها لأول مرة في 30 ديسمبر 1892. | |
 | |
| موقع | جزيرة بالاوي سانتا آنا كاجايان الفلبين |
|---|---|
| الإحداثيات | 18°34′47.51″N 122°8′15.68″E / 18.5798639°N 122.1376889°E / 18.5798639; 122.1376889 |
| برج | |
| تم بناؤه | 1892 |
| بناء | حجر |
| ارتفاع | 14.5 متر (48 قدم) |
| شكل | برج مثمن الشكل مع شرفة وفانوس تم إزالتهما، في وسط ساحة مغلقة |
| العلامات | برج رمادي فاتح |
| مصدر الطاقة | الطاقة الشمسية |
| إرث | الممتلكات الثقافية الهامة |
| إشارة الضباب | لا أحد |
| ضوء | |
| أول إضاءة | 1892 |
| الارتفاع البؤري | 100 متر (330 قدم) |
| عدسة | عدسة عاكسة من الدرجة الأولى |
| يتراوح | 27 ميلًا بحريًا (50 كم؛ 31 ميلًا) |
| مميزة | فل دبليو 5ث. [1] |
منارة كيب إنجانيو ، والمعروفة أيضًا باسم فارو دي كابو إنجانيو ( بالفلبينية : Parola ng Tangos Engaño ) ، هي منارة تاريخية تقع في كيب إنجانيو في جزيرة بالاوي في بلدة سانتا آنا ، مقاطعة كاجايان ، الفلبين . [2] تقع المنارة في أقصى شمال جزيرة لوزون وتقع على قمة تل على ارتفاع 92 مترًا فوق مستوى سطح البحر، وتوفر إطلالة بزاوية 360 درجة على جزيرة بابويان وجزيرة دوس هيرماناس (الأختان) في الشمال والمحيط الهادئ في الغرب وخليج إنجانيو في الشرق.
أصبحت منارة كيب إنجانيو الآن تحت إشراف وزارة النقل والاتصالات من خلال قسم المنارات التابع لخفر السواحل الفلبيني . [3]
تاريخ
منارة فارو دي كابو إنغانيو هي واحدة من أربع منارات تم بناؤها خلال فترة الاستعمار الإسباني، وكانت بمثابة بوابة للسفن القادمة. بدأ البناء في 21 سبتمبر 1888 وانتهى في 31 ديسمبر 1892، وكان معظم العمال من الفلبينيين.
عائلة جامورابون
كانت منارة كيب إنجانيو موطنًا لأجيال من آل جامورابون. كما عملوا كحراس للمنارة، ولا سيما جريجوريو جامورابون، الحارس الأطول خدمة. كان المجمع يأوي سبعة أفراد من الطاقم المكلفين بصيانة المنارة. في ذلك الوقت، وفقًا لتيريزا جامورابون، زوجة جريجوريو جامورابون الراحلة، كانت المنارة هي المكان الوحيد الذي يتمتع فيه السكان بالكهرباء.
ووصفت تيريزا جامورابون مدى العناية التي توليها الحكومة لحراس المنارة والمحطة. فكانت حصصهم من الأرز والفاصوليا والمعكرونة وزيت الطهي والكيروسين تصل إليهم كل شهر، وكان يتم توزيعها بالتساوي بين العمال، بغض النظر عن رتبهم.
وفقًا لـ Jamorabons، تم إطلاق اسم المنارة على المنارة من قبل البحارة الإسبان عندما وطأت أقدامهم الرأس لأول مرة وانبهروا بجمالها الطبيعي لدرجة أنهم أطلقوا عليها اسم "Engaño". [4]
بناء
تم تصميم الهيكل في البداية من قبل المهندس ماجين بيرس يي بيرس، الذي صمم أيضًا المنارات في رأس بوجيدور وجزيرة كابونيس ؛ وتم توفير المزيد من أعمال التصميم من قبل جييرمو بروكمان.
يتألف مجمع المنارة من جناح السكن الذي كان بمثابة مكتب وسكن للعمال، ومباني الخدمة التي كانت بمثابة مطبخ ومخزن، والبرج المثمن الذي يبلغ ارتفاعه 11 مترًا والذي يضم التاج والفانوس النحاسي (ولكنه أصبح الآن آلية إضاءة تعتمد على الطاقة الشمسية) والذي يمكن رؤيته من جميع زوايا المنارة. تم بناء كل هذا باستخدام مواد محلية، والبناء الحجري والخشب الصلب. [5]
-
المنارة في عام 2011 -
العلامة التاريخية لـ NHCP عند قاعدة المنارة
.jpg/1280px-Cape_Engano_Lighthouse_Historical_Marker_(cropped).jpg)
انظر أيضا
مراجع
- ^ "Coast Guard District North Eastern Luzon". مؤرشف من الأصل في 2016-03-13 . تم الاسترجاع 2016-03-12 .
- ^ Rowlett, Russ. "منارات الفلبين: جنوب غرب لوزون". دليل المنارات . جامعة نورث كارولينا في تشابل هيل . تم الاسترجاع في 12 مارس 2016 .
- ^ “فارو دي كابو إنجانيو”. ايكوموس . تم الاسترجاع 2 مايو 2014 .
- ^ “فارو دي كابو إنجانيو”. ايكوموس . تم الاسترجاع 2 مايو 2014 .
- ^ “فارو دي كابو إنجانو”. مهرجانات التراث الفلبيني . تم الاسترجاع 2 مايو 2014 .
قراءة إضافية
- روليت، روس. "منارات الفلبين: جنوب غرب لوزون". دليل المنارات . جامعة نورث كارولينا في تشابل هيل .
روابط خارجية
- منارة كيب إنجانيو على قائمة الأضواء العالمية
- منارة كيب إنجانيو في قاعدة بيانات Lighthouse Explorer التابعة لمجلة Lighthouse Digest
- قيادة خدمات السلامة البحرية
- محطات الإضاءة في شمال لوزون على موقع خفر السواحل الفلبيني.
 |
|  | |
