كارلي موتورز

شاركت شركة كارلي موتورز بسيارة بي إم دبليو إم 3 في بطولة السيارات السياحية الألمانية لعام 1991. ^{[ 2 ]} وكان كور أويزر السائق الوحيد للفريق، الذي شارك تحت اسم فريق مارلبورو لوكلاء بي إم دبليو . وكان أفضل إنجاز لأويزر هو المركز الثالث عشر في حلبة نوريسرينغ . ^{[ 3 ]}

شاركت شركة كارلي موتورز بأربع سيارات BMW 325i في بطولة السيارات الإنتاجية الهولندية لعام 1992. وقاد كل من مارسيل فان فليت ، وجير فان كريمبن ، وهيكي سالمينوتيو، وسلفاتوري سانتيسي هذه السيارات في فئة "أكثر من 2000 سم مكعب". ^{[ 4 ]} وكان فان فليت أول سائق يفوز خلال الموسم، على حلبة زاندفورت . ^{[ 5 ]} وبينما فاز سائق فريق لوتس، توم لانجبيرج، بالبطولة، حلّ سائقا كارلي موتورز، فان فليت وسالمينوتيو، في المركزين الثاني والثالث على التوالي. ^{[ 6 ]}

بدأت بطولة السيارات السياحية الهولندية عام 1997 وفقًا للوائح المجموعة N. تحت اسم فريق H&P Panorama، انطلق فريق كارلي موتورز في الموسم مع دنكان هويسمان وساندور فان إيس . ^{[ 1 ]} هيمن الثنائي على الموسم الافتتاحي، حيث فاز هويسمان باللقب وحلّ فان إيس ثانيًا في ترتيب البطولة. ^{[ 7 ]} استمر فان إيس وهويسمان مع فريق H&P Panorama في عام 1998. واجه الفريق منافسة شرسة، خاصةً من رينو . فاز فان إيس بثلاثة سباقات وحلّ ثانيًا في ترتيب البطولة. ^{[ 8 ]} عاد كور يوزر إلى الفريق عام 1999. فاز يوزر بخمسة سباقات وحسم البطولة في الجولة الأخيرة متفوقًا على فرانس فيرشور . ^{[ 9 ] [ 10 ]} في عام 2000، عاد الفريق إلى الهيمنة مع هويسمان وفان إيس، لكن الأمر لم يخلُ من الجدل. في الجولة الثانية من البطولة، فاز الفريق بالسباقين، لكن تم استبعاده لاحقًا لأسباب فنية. ^{[ 11 ]} خلال الجولة الثالثة من البطولة، كان فان إيس متصدرًا للسباق، لكنه سمح لهويسمان بالتجاوز في الجولة الأخيرة. أمر بيلينكهوف فان إيس بالتباطؤ للسماح لهويسمان بالتجاوز. ^{[ 12 ]} فاز الفريق بتسعة سباقات من أصل ثلاثة عشر، وفاز هويسمان بالبطولة متفوقًا على فان إيس. ^{[ 11 ]} فاز هويسمان ببطولة السلسلة متفوقًا على فان إيس. في عام 2001، أثارت سيارات بي إم دبليو التي صنعتها كارلي موتورز جدلًا مجددًا. شككت الفرق الأخرى في هيمنتها. طالبت بعض الفرق المنظمة بإضافة وزن إلى سيارات كارلي موتورز. ^{[ 13 ]} فاز فان إيس بسباقين، لكنه كان دائمًا من بين الخمسة الأوائل ليحسم البطولة. ظهر زميله توم كورونيل لأول مرة في السلسلة، وفاز بثلاثة سباقات، واحتل المركز الخامس في الترتيب العام. ^{[ 14 ]} في عام 2002، عانت بطولة السيارات السياحية الهولندية من أجل جذب عدد كافٍ من المتسابقين. وبلغت البطولة أدنى مستوياتها في يوليو عندما شاركت تسع سيارات فقط في السباق. ^{[ 15 ]} فاز هويسمان بالبطولة بفوزه في تسعة سباقات من أصل خمسة عشر. واحتل زميله مولينار المركز الثالث في البطولة. وفصل بينهما سائق رينو الرسمي جيرون بليكيمولين . ^{[ 16 ]}

مع إضافة فئة الإنتاج الفائق إلى بطولة السيارات السياحية الأوروبية عام ٢٠٠١ ، انضم فريق كارلي موتورز إلى البطولة. شارك الفريق في البطولة بسيارتين من طراز BMW 320i بقيادة الهولندي دنكان هويسمان والسويدي بيغن أندرسون . خاض الثنائي الموسم كاملاً، بينما شارك فريق كارلي موتورز بثلاث سيارات أخرى في سباقات مختارة. بدأ هويسمان الموسم بقوة محققاً المركز الثاني مرتين، متفوقاً عليه مواطنه بيتر كوكس فقط . فاز هويسمان في ماغني-كور ، وزولدر، وهنغارورينغ . واكتفى هويسمان بالمركز الثاني في البطولة، خلف كوكس. أما أندرسون، فقد اكتفى بالمركز السابع، وكان أفضل إنجازاته المركز الرابع مرتين. في ختام الموسم في إستوريل، حقق سائقان ضيفان أفضل النتائج لفريق كارلي موتورز. فقد حلّ ساندور فان إس وتوم كورونيل في المركزين الثاني والثالث على التوالي، خلف سائق فريق سيبي إيمي، جياني موربيديلي .

في عام 2002، أصبحت فئة الإنتاج الفائق، FIA Group N ، الفئة الرئيسية للبطولة، لتحل محل فئة Super Touring .

كان الفريق ينوي المشاركة في بطولة السيارات السياحية البريطانية لعام 2004 بسيارتين من طراز BMW 320is بقيادة توم فيرير وجيمس هانسون، لكن هذا لم يحدث أبداً.

تواصل كارلي موتورز تحسين أداء المحركات، مع التركيز على إعادة برمجة وحدة التحكم الإلكترونية ^{[ 17 ]} لفرق السباق التي تتنافس سياراتها على أعلى مستويات رياضة السيارات، بالإضافة إلى سيارات الشوارع العادية وسيارات العضلات. تقدم كارلي موتورز خدمة إعادة برمجة مخصصة لوحدة التحكم الإلكترونية للمحرك (ECU) لتحقيق أفضل أداء ممكن ضمن النطاق الآمن.

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	سيارة	لا.	السائقين	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	21	22	23	24	الوضع.	نقاط
1991	بي إم دبليو إم 3 سبورت إيفو	42	كور يوزر	زول 1 18	ZOL 2 19	HOC 1	HOC 2	نور 1 20	نور 2 ريت	AVU 1	AVU 2	WUN 1 Ret	WUN 2 DNS	NOR 1 21	NOR 2 13	الموت 1 17	يموت اثنان متقاعدان	نور 1 22	نور 2 20	ALE 1	ALE 2	HOC 1 21	HOC 2 14	BRN 1	BRN 2	دون 1	دون 2	-	0

( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)

سنة	سيارة	لا.	السائقين	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10	11	12	13	14	15	16	17	18	19	20	العاصمة واشنطن	نقاط
2001	بي إم دبليو 320i	12	بيجن أندرسون	MNZ 5	متقاعد من البحرية البريطانية	ماج 2	سيل ريت	زول ريت	HUN 3	A1R 6	نور 8	المرطبان 6	EST 9											السابع	46
		14	دنكان هويسمان	MNZ 2	BRN 2	MAG 1	المستوى 3	زول 1	HUN 1	A1R Ret	نور 3	جار ريت	EST Ret											الثاني	114
		15	غينو كينيس	MNZ 8		ماج 6																		الثامن عشر	9
			باتريك بيليان		BRN 10								تأسست عام 12											الخامس والعشرون	1
			فريدريك بوفي				SIL 6	زول ريت																القرن الحادي والعشرون	6
			بيتر بيكرز						هَن ١٢			الجرة 11												السادس والعشرون	0
			جان ميشيل مارتن							A1R 5	نور 10													السابع عشر	9
		38	توم كورونيل	MNZ	برن	مجلة	سيل	زول	هنغاريا	A1R	نور	جرة	EST 3											الخامس عشر	12
		39	ساندور فان إس	MNZ	برن	مجلة	سيل	زول	هنغاريا	A1R	نور	جرة	EST 2											الثالث عشر	15
2002	بي إم دبليو 320i	7	توم كورونيل	MAG 1 12	مخزن ذخيرة 2	SIL 1 8	SIL 2 Ret	BRN 1 12	BRN 2 8	الجرة 1 6	JAR 2 Ret	و 1 9	و 2 7	OSC 1 Ret	OSC 2 8	SPA 1 9	SPA 2 3	لكل 1	لكل 2	دون 1 7	دون 2 6	EST 1 3	EST 2 2	السابع	16
		8	جياني موربيديلي	MAG 1 10	MAG 2 7	SIL 1 15	SIL 2 DNS	BRN 1 Ret	BRN 2 DNS	JAR 1 16	JAR 2 Ret													-	0
			دنكان هويسمان									و 1 18	و ٢ ١١	OSC 1	OSC 2	SPA 1 Ret	SPA 2 Ret	لكل 1	لكل 2	دون 1 6	دون 2 2	EST 1 Ret	EST 2 5	التاسع	9
		9	بيتر كوكس	MAG 1 8	مخزن ذخيرة 2	SIL 1 Ret	SIL 2 DNS	BRN 1 8	BRN 2 Ret	JAR 1 7	JAR 2 6	و 1 8	و ٢ ٨	OSC 1	OSC 2	SPA 1	منتجع صحي 2	لكل 1	لكل 2	دون 1	دون 2	EST 1	EST 2	السابع عشر	1
		22	بيير-إيف كورثال	MAG 1	ماج 2	المستوى 1	المستوى 2	BRN 1	BRN 2	المرطبان 1	المرطبان 2	و 1	و 2	OSC 1	OSC 2	SPA 1 6	SPA 2 Ret	لكل 1	لكل 2	دون 1 15	دون 2 نظام أسماء النطاقات	EST 1	EST 2	التاسع عشر	1
2003	بي إم دبليو 320i	20	توم كورونيل	VAL 1 8	VAL 2 8	MAG 1 7	MAG 2 4	لكل 1 11	لكل 2 8	BRN 1	BRN 2	دون 1 ريت	دون 2 10	SPA 1 12	SPA 2 8	و 1 11	و 2 10	OSC 1 7	OSC 2 12	EST 1 11	EST 2 Ret	MNZ 1 3	MNZ 2 2	العاشر	27
		21	دنكان هويسمان	VAL 1 19	VAL 2 DNS	MAG 1 6	MAG 2 3	لكل 1 13	لكل 2 9	BRN 1 5	BRN 2 Ret	دون 1 8	دون 2 2	SPA 1 7	SPA 2 6	و 1 5	و 2 7	OSC 1 11	OSC 2 7	EST 1 5	EST 2 6	MNZ 1 5	MNZ 2 Ret	السابع	47
		22	دونالد مولينار	القيمة 1	القيمة 2	MAG 1	ماج 2	لكل 1	لكل 2	BRN 1 Ret	BRN 2 14	دون 1	دون 2	SPA 1	منتجع صحي 2	و 1	و 2	OSC 1	OSC 2	EST 1	EST 2	MNZ 1	MNZ 2	-	0
2004	بي إم دبليو 320i	20	توم كورونيل	MNZ 1 6	MNZ 2 4	القيمة 1 10	VAL 2 9	مخزن ذخيرة 1	MAG 2 8	HOC 1 11	HOC 2 8	BRN 1 6	BRN 2 7	دون 1 13	دون 2 8	SPA 1 14	SPA 2 6	المنظمة البحرية الدولية 1 12	المنظمة البحرية الدولية 2 12	OSC 1 8	OSC 2 4	دب 1	دب 2	الثاني عشر	25
		21	بولين زوارت	MNZ 1 16	MNZ 2 15	القيمة 1 18	VAL 2 17	MAG 1	ماج 2	HOC 1	HOC 2	BRN 1	BRN 2	دون 1	دون 2	SPA 1 Ret	نظام أسماء النطاقات SPA 2	المنظمة البحرية الدولية 1	المنظمة البحرية الدولية 2	OSC 1	OSC 2	دب 1	دب 2	-	0
		22	كلاس زوارت	MNZ 1	MNZ 2	القيمة 1	القيمة 2	MAG 1 17	مخزن ذخيرة 2	HOC 1	HOC 2	BRN 1 23	BRN 2 15	دون 1 ريت	دون 2 ريت	SPA 1	منتجع صحي 2	المنظمة البحرية الدولية 1	المنظمة البحرية الدولية 2	OSC 1	OSC 2	دب 1	دب 2	-	0
		26	دنكان هويسمان	MNZ 1	MNZ 2	القيمة 1	القيمة 2	MAG 1	ماج 2	HOC 1	HOC 2	BRN 1	BRN 2	دون 1	دون 2	SPA 1	منتجع صحي 2	المنظمة البحرية الدولية 1	المنظمة البحرية الدولية 2	OSC 1 10	OSC 2 10	دب 1	دب 2	-	0