جياني موربيديلي
جياني موربيديلي (مواليد 13 يناير 1968 [ 1 ] ) سائق سباقات إيطالي . شارك في 70 سباقًا من سباقات الجائزة الكبرى للفورمولا 1 ، وكان أول ظهور له في 11 مارس 1990. حقق مركزًا واحدًا على منصة التتويج، وحصل على 8.5 نقطة في البطولة. وكانت آخر مشاركاته في سلسلة TCR الدولية .
مسيرة سباقات السيارات
بداية المسيرة المهنية
وُلد موربيديللي في بيزارو . كان والده، جيانكارلو موربيديللي، مؤسس شركة موربيديللي للدراجات النارية، التي حققت بعض النجاح في سباقات الجائزة الكبرى للدراجات النارية . بدأ موربيديللي مسيرته في سباقات الكارتينج عام 1980. فاز ببطولة أوروبا للهواة عام 1986، قبل أن ينتقل إلى الفورمولا 3 الإيطالية . [ 2 ] أصبح بطلًا للفورمولا 3 الإيطالية وكأس أوروبا للفورمولا 3 عام 1989، بالإضافة إلى فوزه بسباقين في سباقات السيارات السياحية الإيطالية. [ 3 ] ثم انتقل إلى فريق سكوديريا إيطاليا للفورمولا 1، حيث شارك في أول سباقين من موسم 1990 كبديل لإيمانويل بيرو ، قبل أن يركز على الفورمولا 3000. فاز بسباق واحد واحتل المركز الخامس في بطولة عام 1990، كما تولى مهام سائق الاختبار لفريق سكوديريا فيراري في ذلك العام. [ 4 ]
الفورمولا واحد

استأنف موربيديللي مسيرته في الفورمولا 1 في نهاية موسم 1990 ، وشارك في السباقين الأخيرين من الموسم مع فريق ميناردي ، حيث بقي حتى نهاية عام 1992. [ 2 ] انضم لفترة وجيزة إلى فريق فيراري في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي عام 1991 ، بعد إقالة آلان بروست من الفريق، حيث حصد موربيديللي أولى نقاطه في الفورمولا 1، بحصوله على نصف نقطة لاحتلاله المركز السادس بعد سباق تم تقليصه بسبب الأمطار. أدى نقص الرعاية إلى مغادرته ميناردي وانضمامه مجددًا إلى فريق السيارات السياحية الإيطالية عام 1993، حيث قاد سيارة ألفا روميو 155 وحقق فوزين مع فريق ألفا كورس ، قبل أن يتعاقد معه فريق فوتوورك أروز عام 1994. [ 3 ] تمكن من تحقيق أربعة مراكز ضمن المراكز العشرة الأولى في غضون عامين مع الفريق، بما في ذلك صعوده الوحيد إلى منصة التتويج في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي عام 1995 ، حيث حصد المركز الثالث في سباق شهد انسحابات كثيرة. أصبح موربيديللي أنجح سائق لفريق فوتوورك أروز، حيث حصد ثماني نقاط للفريق.
شارك موربيديللي أيضًا في بطولة السوبرتوريزمو الإيطالية لعام 1995، محققًا فوزين في سباقين، وبعد قضاء عام 1996 في تجارب الأداء مع فريق جوردان ، حقق منصة تتويج أخرى في ذلك العام. [ 2 ] عاد إلى الفورمولا 1 في عام 1997 ، وشارك في عدة سباقات خلال منتصف الموسم مع فريق ساوبر كبديل لنيكولا لاريني . [ 3 ] لم يحرز أي نقاط ولم يُصنّف في البطولة لذلك العام. أدى موسمه غير الموفق وإصابتان منفصلتان في حوادث التجارب إلى اعتزال موربيديللي سباقات الفورمولا 1. [ 2 ]
ما بعد الفورمولا واحد

في عام 1998، شارك موربيديللي مع فريق فولفو في بطولة السيارات السياحية البريطانية ، لكنه لم يكن بنفس مستوى زميله ريكارد ريديل ، الذي فاز بلقب ذلك العام. وكانت مشاركته التنافسية الوحيدة في سباق ثروكستون الصيفي ، حيث انطلق من مؤخرة المجموعة ليحتل المركز الرابع، متجاوزًا العديد من السيارات. بعد ذلك، أمضى موربيديللي عدة سنوات في مختلف سلاسل سباقات السيارات السياحية الأوروبية ، وكان أبرز إنجازاته بطولة أوروبا للسيارات السياحية عام 2001 ، حيث قاد سيارة BMW 320i ليحرز المركز الخامس في البطولة، فائزًا بالسباق الأخير في إستوريل . [ 5 ] شارك موربيديللي في الجولة الإيطالية من موسم 2004 بسيارة سيات توليدو ، لكنه لم يحرز أي نقاط ولم يشارك في أي سباقات أخرى.

قاد موربيديللي سيارة لامبورغيني في العديد من سباقات السيارات السياحية الكبرى عام 2005، ثم عاد إلى سباقات السيارات السياحية عام 2006. وشارك في بطولة العالم للسيارات السياحية مع فريق N-Technology ، وحقق المركز الثاني مرتين بسيارة ألفا روميو 156. [ 6 ] ونظرًا لتراجع أدائه التنافسي مقارنةً بسيارة بي إم دبليو، عاد إلى سباقات السيارات السياحية الكبرى عام 2007، وفاز بسباقين في سلسلة ADAC GT Masters . وحقق نجاحًا ملحوظًا في بطولة النجوم الإيطاليين ، حيث فاز موربيديللي باللقب بسيارتي أودي RS4 وبي إم دبليو M3 لثلاث سنوات متتالية بدءًا من عام 2007. [ 2 ] كما فاز بلقب بطولة أخرى في سلسلة سباقات السيارات السريعة التي لم تستمر طويلًا ، حيث توّج بلقب موسم 2008-2009 . وشهد الموسم منافسة حامية مع حامل اللقب جوني هيربرت ، حيث تفوق موربيديللي عليه بمركز واحد في الجولة الأخيرة ليحرز اللقب. [ 7 ]
عاد موربيديللي إلى بطولة العالم للسيارات السياحية (WTCC) في عام 2014، حيث قاد سيارة شيفروليه كروز لصالح فريق مونيش موتورسبورت . وشارك لأول مرة في بطولة العالم للرالي كروس التابعة للاتحاد الدولي للسيارات (FIA) مع نفس الفريق في الجولة التي أقيمت على أرضه في عام 2015 .
سجل السباقات
ملخص المسيرة المهنية
† غير مؤهل للحصول على نقاط.
النتائج الكاملة لبطولة الفورمولا 3000 الدولية
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والسباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة.)
| سنة | المشارك | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | العاصمة واشنطن | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1990 | فورتي كورس | دون 8 | سيل ريت | باو 3 | جير ريت | MNZ 4 | لكل 1 | متقاعد من HOC | BRH Ret | متقاعد من مصلحة الضرائب | الخطأ رقم 7 | NOG 3 | الخامس | 20 |
نتائج الفورمولا واحد الكاملة
النتائج الكاملة لبطولة السوبرتوريزمو الإيطالية
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | العاصمة واشنطن | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1993 | ألفا كورس | ألفا روميو 155 تي إس | MNZ 1 | MNZ 2 | القيمة 1 | القيمة 2 | MIS 1 Ret | MIS 2 9 | MAG 1 1 | MAG 2 1 | الصندوق 1 14 | صندوق 2 ريت | IMO 1 Ret | المنظمة البحرية الدولية 2 7 | المتغير 1 16 | المتغير 2 3 | MIS 1 16 | MIS 2 Ret | لكل 1 | لكل 2 | الكوب 1 | الكوب ٢ | التاسع | 58 |
| 1995 | هندسة سيبي إيم | بي إم دبليو 318i | MIS 1 Ret | MIS 2 6 | الصندوق 1 6 | الصندوق 2 7 | MNZ 1 5 | MNZ 2 4 | المنظمة البحرية الدولية 1 7 | IMO 2 Ret | MAG 1 5 | MAG 2 4 | الكوب 1 5 | الكوب 2 7 | MIS 1 3 | MIS 2 11 | لكل 1 1 | لكل 2 1 | المتغير 1 10 | المتغير 2 4 | VAL 1 6 | VAL 2 5 | الخامس | 149 |
| 1996 | هندسة سيبي إيم | بي إم دبليو 320i | الكوب 1 | الكوب ٢ | MAG 1 | ماج 2 | MNZ 1 | MNZ 2 | الصندوق 1 | الصندوق 2 | نظام المعلومات الإدارية 1 | نظام المعلومات الإدارية 2 | المنظمة البحرية الدولية 1 | المنظمة البحرية الدولية 2 | لكل 1 4 | لكل 2 ريت | لكل 1 3 | لكل 2 3 | VAR 1 DSQ | المتغير 2 5 | القيمة 1 17 | VAL 2 5 | الثامن | 50 |
النتائج الكاملة لبطولة السيارات السياحية البريطانية
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول - تُمنح نقطة واحدة في جميع السباقات) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة) ( * تشير إلى أن السائق تصدّر السباق الرئيسي لمدة لفة واحدة على الأقل - تُمنح نقطة واحدة)
| سنة | فريق | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | الوضع | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1998 | فولفو إس 40 للسباقات | فولفو S40 | THR 1 6 | THR 2 11 | SIL 1 8 | SIL 2 5 | دون 1 12 | دون 2 ريت | BRH 1 13 | BRH 2 10 | OUL 1 6 | OUL 2 9* | دون 1 6 | دون 2 7 | كرو 1 10 | كرو 2 7* | SNE 1 7 | SNE 2 11 | THR 1 8 | THR 2 4* | KNO 1 11 | KNO 2 Ret | BRH 1 Ret | BRH 2 Ret | OUL 1 Ret | OUL 2 9 | SIL 1 17 | SIL 2 Ret | الحادي عشر | 56 |
النتائج الكاملة لبطولة أوروبا للسيارات السياحية
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | العاصمة واشنطن | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2000 | هندسة سيبي إيم | بي إم دبليو 320i | الكوب 1 3 | الكوب 2 4 | لكل 1 7 | لكل 2 ريت | A1R 1 3 | A1R 2 2 | MNZ 1 9 | MNZ 2 3 | HUN 1 1 | HUN 2 1 | المنظمة البحرية الدولية 1 7 | المنظمة البحرية الدولية 2 5 | MIS 1 1 | MIS 2 1 | BRN 1 Ret | BRN 2 3 | القيمة 1 5 | VAL 2 11 | موب 1 8 | موب 2 1 | الثالث | 202 |
| 2002 | فريق كارلي موتورز إيسرت | بي إم دبليو 320i | MAG 1 10 | MAG 2 7 | SIL 1 15† | SIL 2 DNS | BRN 1 Ret | BRN 2 DNS | JAR 1 16 | JAR 2 Ret | و 1 | و 2 | OSC 1 | OSC 2 | SPA 1 | منتجع صحي 2 | لكل 1 | لكل 2 | دون 1 | دون 2 | EST 1 | EST 2 | كارولاينا الشمالية | 0 |
| 2004 | سيات سبورت إيطاليا | سيات توليدو كوبرا | MNZ 1 11 | MNZ 2 Ret | القيمة 1 | القيمة 2 | MAG 1 | ماج 2 | HOC 1 | HOC 2 | BRN 1 | BRN 2 | دون 1 | دون 2 | SPA 1 | منتجع صحي 2 | المنظمة البحرية الدولية 1 | المنظمة البحرية الدولية 2 | OSC 1 | OSC 2 | دب 1 | دب 2 | كارولاينا الشمالية | 0 |
نتائج بطولة الإنتاج الأوروبية الكاملة
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | العاصمة واشنطن | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2001 | هندسة سيبي إيم | بي إم دبليو 320i | MNZ 3 | متقاعد من البحرية البريطانية | ماج 4 | المستوى 4 | زول 11 | HUN 13 | A1R 2 | نور 5 | جار ريت | EST 1 | الخامس | 75 |
النتائج الكاملة لبطولة العالم للسيارات السياحية
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | العاصمة واشنطن | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2006 | التكنولوجيا | ألفا روميو 156 | ITA 1 29† | ITA 2 10 | FRA 1 20 | FRA 2 14 | المملكة المتحدة 1 12 | المملكة المتحدة 2 7 | ألمانيا 1 9 | ألمانيا 2 11 | BRA 1 7 | حمالة صدر 2 2 | MEX 1 7 | MEX 2 2 | CZE 1 17 | CZE 2 14 | الجولة 1 10 | TUR 2 16 | ESP 1 13 | ESP 2 11 | ماك 1 ريت | MAC 2 DNS | الرابع عشر | 22 | ||||
| 2014 | All-Inkl.com ميونخ موتورسبورت | شيفروليه RML كروز TC1 | 1 مارس 15 | ٢ مارس ٦ | فرنسا 1 11 | FRA 2 9 | HUN 1 9 | HUN 2 1 | SVK 1 6 | SVK 2 C | AUT 1 10 | AUT 2 6 | روسيا 1 12 | روسيا 2 8 | BEL 1 4 | BEL 2 6 | ARG 1 12 | ARG 2 14 | BEI 1 4 | BEI 2 7 | CHN 1 11 | CHN 2 13 | JPN 1 10 | JPN 2 8 | ماك 1 10 | ماك 2 ريت | التاسع | 109 |
† لم يكمل السائق السباق، ولكن تم تصنيفه على أنه أكمل أكثر من 90٪ من مسافة السباق.
نتائج Campionato Italiano Superstars كاملة
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
النتائج الكاملة لسلسلة النجوم العالميين
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
نتائج سباقات V8 سوبركار كاملة
† غير مؤهل للحصول على نقاط.
نتائج سلسلة TCR الدولية الكاملة
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | العاصمة واشنطن | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | ويست كوست ريسينغ | هوندا سيفيك TCR | ١ سبتمبر ٤ | 2 سبتمبر 3 | SHA 1 1 | SHA 2 3 | VAL 1 8 | VAL 2 3 | ALG 1 Ret | ALG 2 Ret | MNZ 1 1 | MNZ 2 1 | SAL 1 5 | SAL 2 3 | SOC 1 7 | نظام أسماء النطاقات SOC 2 | RBR 1 11 | RBR 2 Ret | MRN 1 3 | MRN 2 4 | الفصل 1 10 | CHA 2 Ret | ماك 1 6 | ماك 2 4 | الرابع | 243 |
| 2016 | ويست كوست ريسينغ | هوندا سيفيك TCR | BHR 1 2 | BHR 2 7 | EST 1 1 | EST 2 3 | SPA 1 5 | SPA 2 Ret | IMO 1 Ret | IMO 2 Ret | SAL 1 4 | SAL 2 6 | OSC 1 7 | OSC 2 10 | SOC 1 3 | SOC 2 12† | الفصل 1 3 | CHA 2 Ret | MRN 1 10 | MRN 2 7 | 1 سبتمبر نظام أسماء النطاقات | 2 سبتمبر 3 | ماك 1 ريت | MAC 2 DNS | السادس | 174 |
| 2017 | ويست كوست ريسينغ | فولكس فاجن جولف GTI TCR | RIM 1 10 | RIM 2 7 | BHR 1 9 | BHR 2 10 | SPA 1 12 | SPA 2 15 | MNZ 1 11 | MNZ 2 16 | SAL 1 13 | SAL 2 5 | HUN 1 9 | HUN 2 Ret | OSC 1 1 | OSC 2 1 | الفصل 1 10 | الفصل 2 13 | ZHE 1 4 | ZHE 2 2 | دبلن 1 16 | داب 2 2 | السادس | 132 | ||
† لم يكمل السائق السباق، ولكن تم تصنيفه على أنه أكمل أكثر من 75٪ من مسافة السباق.
النتائج الكاملة لبطولة العالم للرالي كروس التابعة للاتحاد الدولي للسيارات
سيارة خارقة
| سنة | المشارك | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | الوضع. | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2015 | All-Inkl.com ميونخ موتورسبورت | أودي إس 3 | نقطة البيع | مجلس النواب | بل | المملكة المتحدة | ألمانيا | السويد | يستطيع | ولا | فرنسا | إسبانية | تور | إيطاليا 19 | الأرجنتين 19 | الذكرى الأربعون | 0 |
نتائج بطولة كأس العالم الكاملة للسيارات السياحية
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | 23 | 24 | 25 | 26 | 27 | 28 | 29 | 30 | العاصمة واشنطن | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2018 | فريق مولسان | ألفا روميو جولييتا تي سي آر | ١ مارس ٢٠† | 2 مارس تقاعد | 3 مارس تقاعد | HUN 1 Ret | HUN 2 22 | HUN 3 14 | ألمانيا 1 ريت | ألمانيا 2 15 | ألمانيا ٣ ريت | NED 1 13 | NED 2 13 | NED 3 21 | POR 1 Ret | POR 2 DNS | نقطة اتصال 3 DNS | SVK 1 | SVK 2 | SVK 3 | CHN 1 | CHN 2 | CHN 3 | WUH 1 | WUH 2 | WUH 3 | اليابان 1 | JPN 2 | JPN 3 | ماك 1 | ماك 2 | ماك 3 | الخامس والثلاثون | 0 |
† لم يكمل السائق السباق، ولكن تم تصنيفه على أنه أكمل أكثر من 90٪ من مسافة السباق.
النتائج الكاملة لسلسلة سباقات السيارات السياحية الأوروبية TCR
( مفتاح ) (السباقات المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول) (السباقات المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | فريق | سيارة | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | العاصمة واشنطن | نقاط |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2019 | ويست كوست ريسينغ | فولكس فاجن جولف GTI TCR | HUN 1 8 | HUN 2 Ret | HOC 1 Ret | HOC 2 11 | SPA 1 14 | SPA 2 10 | RBR 1 11 | RBR 2 5 | OSC 1 5 | OSC 2 Ret | CAT 1 10 | CAT 2 13 | MNZ 1 Ret | MNZ 2 5 | الثالث عشر | 135 |
مراجع
- ↑ جينكينز، ريتشارد. "سائقو بطولة العالم - أين هم الآن؟" . OldRacingCars.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 يوليو 2007 .
- 1 2 3 4 5 "مهنة جياني موربيديلي" . جياني موربيديلي . تم الاسترجاع 20 يوليو 2010 .
- 1 2 3 "السائقون: جياني موربيديلي" . grandprix.com . تم الاسترجاع 20 يوليو 2010 .
- ↑ "معلومات أكتوبر 1991" . مؤرشف من الأصل في 3 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 13 سبتمبر 2007 .
- ↑ "بطولة أوروبا لسباقات السيارات السياحية 2001 - بطولة السائقين" . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من الأصل في 11 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2010 .
- ↑ "بطولة العالم للسيارات السياحية 2006 - بطولة السائقين" (ملف PDF) . الاتحاد الدولي للسيارات . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 30 أكتوبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 يوليو 2010 .
- ↑ «ليوزي يفوز بنهائي البحرين، وموربيديلي يحصل على جائزة قدرها 500 ألف دولار» . automobilsport.com. 26 أبريل 2009. مؤرشف من الأصل في 7 يناير 2010. تم الاطلاع عليه في 20 يوليو 2010 .
- صفحة جياني موربيديلي على موقع GTMasters.org، مؤرشفة بتاريخ 30 أكتوبر 2007 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine).
- سائق لدى شركة رايتر للهندسة
روابط خارجية
- مواليد عام 1968
- الناس الأحياء
- رياضيون من بيزارو
- سائقو السباقات الإيطاليون
- سائقو الفورمولا واحد الإيطاليون
- سائقو فيراري في الفورمولا 1
- سائقو بطولة السيارات السياحية البريطانية
- سائقو بطولة الفورمولا 3 الإيطالية
- سائقو فريق سكوديريا إيطاليا في الفورمولا واحد
- سائقو فريق ميناردي في الفورمولا 1
- سائقو فريق أروز للفورمولا 1
- سائقو فريق ساوبر في الفورمولا 1
- سائقو الفورمولا 3000 الدولية
- سائقو سلسلة سباقات السيارات السريعة
- سائقو بطولة السيارات الخارقة
- سائقو بطولة العالم للسيارات السياحية
- سائقو بطولة العالم للرالي كروس
- سائقو سباق 24 ساعة من السبا
- سائقو سلسلة سوبرستارز
- سائقو بطولة ADAC GT Masters
- سائقو بطولة السيارات السياحية الأوروبية
- سائقو سلسلة TCR الدولية
- سائقو كأس العالم للسيارات السياحية
- سائقو أودي سبورت
- سائقو سيارات BMW M
- سائقو فريق كوبرا للسباقات
- سائقو سلسلة سيارات السياحة الأوروبية TCR
- سائقو سلسلة تايلاند سوبر
- سائقو شركة رايتر للهندسة
- سائقو فريق مونيش موتورسبورت
- سائقو بطولة جي تي الإيطالية
- سائقو بطولة FIA GT
