DS 3

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 18 صور
الموسوعة الحرة

تُعدّ DS 3 (المعروفة سابقًا باسم Citroën DS3 و DS 3 Crossback ) سيارة صغيرة فاخرة أنتجتها في البداية شركة سيتروين الفرنسية لصناعة السيارات، وتم إطلاقها رسميًا في يناير 2010. [ 1 ] وقد صُنفت هذه السيارة، التي تأتي في فئة أقل من DS 4 ، كأول طراز أساسي من العلامة التجارية الفرعية الفاخرة DS (التي تُنطق "ديس" ، وهي كلمة فرنسية تعني " إلهة" )، والتي انفصلت في عام 2016 لتُصبح DS Automobiles . [ 2 ]

صُنعت السيارة في الأصل كسيارة هاتشباك صغيرة بثلاثة أبواب مع نسخة مكشوفة من عام 2009 إلى 2019، ثم تحول الجيل الثاني منها إلى سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) بخمسة أبواب ، سُميت DS 3 Crossback من عام 2018 إلى 2022. حاز هذا الطراز على لقب "سيارة العام 2010" من مجلة توب جير ، وحصل على لقب أفضل سيارة صغيرة أربع مرات متتالية في استطلاع رضا العملاء الذي أجرته شركة جي دي باور في المملكة المتحدة [ 3 ] [ 4 ] [ 5 ] ، كما حاز على لقب ثاني أكثر السيارات الصغيرة كفاءة في استهلاك الوقود (سيتروين DS3 1.6 e-HDi 115 Airdream: 63.0 ميل / غالون إمبراطوري (4.48 لتر/100 كم) ) من مجلة وات كار؟ بعد سيتروين C3 . [ 6 ] في عام 2013، كانت السيارة الأكثر مبيعًا في فئة السيارات الصغيرة الفاخرة بحصة سوقية بلغت 40% في أوروبا.   

الجيل الأول (2009)

مفهوم DS الداخلي (2009)

كان من المقرر في البداية بيع السيارة كسيارة سيتروين C3 من الجيل الثاني بثلاثة أبواب . تُظهر مشاريع متقدمة من عام 2007 أن السيارة تشترك في نفس الواجهة الأمامية مع سيارة C3 الإنتاجية من الجيل الثاني، دون أي إشارة إلى العلامة التجارية الفرعية DS. في هذه المرحلة، سُميت السيارة سيتروين C3 كوبيه. [ 8 ] تم تقديم تصميم سيتروين DS3 الأصلي لأول مرة كسيارة اختبارية باسم سيتروين DS Inside ، والتي كُشف عنها في 5 فبراير 2009 في معرض جنيف للسيارات ، [ 9 ] حيث تم تقديم كل من شعار سيتروين المُعاد تصميمه لعام 2009 وعلامتها التجارية الفرعية DS . تم طرح طراز الإنتاج، المسمى سيتروين DS3، في أغسطس 2009، بعد شهرين من طرح سيتروين C3 II، دون التركيز على أوجه التشابه الكثيرة بين السيارتين.

جددت سيتروين خط إنتاجها DS3 لصيف 2011 بإصدار جديد محدود، ولون جديد، وشعار جديد على السقف. اللون الجديد هو "برون هيكوري"، وهو درجة من البني الداكن ظهرت مؤخرًا لأول مرة في سيارة DS4، الشقيقة الأكبر لـ DS3. من أبرز مزايا DS3 إمكانية تخصيص السيارة عند طلبها من خلال اختيار ألوان الهيكل والسقف، والشعارات، وغيرها. يُعزز هذا اللون الجديد هذه الميزة برفع عدد ألوان الهيكل المتاحة إلى عشرة.

تظهر سيارة DS3 بشكل بارز في فيديو أغنية بيكسي لوت " What Do You Take Me For ". وهي أول سيارة يتم الترويج لها من خلال وضع المنتج في فيديو موسيقي بريطاني. [ 10 ]

خضعت سيارات DS3 لتحديث طفيف في عام 2014، شمل محركات مُحسّنة وتصميمًا جديدًا لمصابيح زينون-ليد الأمامية في الطرازات الأعلى. [ 11 ] يتميز محرك الديزل الجديد BlueHDi، المتوفر بنسختين، بانخفاض انبعاثات ثاني أكسيد الكربون إلى 79 غ/كم. [ 12 ] وخضعت السيارة لتحديث جديد في عام 2016، حيث تم الاستغناء تمامًا عن أي إشارة إلى سيتروين وشعارها.

سباق دي إس 3

تم الكشف عن نسخة بقوة 207 حصان (154 كيلوواط) ، [ 13 ] وهي DS3 Racing، في معرض جنيف للسيارات عام 2010. وهي النسخة المخصصة للطرقات من سيارة سيتروين DS3 R3 المخصصة للراليات. ويبلغ زمن التسارع الجديد من 0 إلى 100 كم/ساعة 6.5 ثانية، بينما تبلغ السرعة القصوى المُحسّنة 235 كم/ساعة (146 ميل/ساعة) .     

طُرحت سيارة DS3 Racing بلونين فقط، الأبيض مع لمسات رمادية أو الأسود مع لمسات برتقالية تشمل السقف والعجلات والمقصورة الداخلية. وإلى جانب هذه الألوان الفريدة، تتميز DS3 Racing عن الفئات الأخرى باستخدام ألياف الكربون الحقيقية في المصد الأمامي والشبكة الأمامية وأقواس العجلات والمشتت الخلفي. كما تبرز ألياف الكربون بشكل واضح في المقصورة الداخلية. [ 14 ]

في أكتوبر 2011، أعلنت شركة سيتروين أنها تخطط لبناء ما مجموعه 2400 سيارة DS3 Racing، وهو عدد أكبر بكثير من الـ 1000 سيارة التي تم التخطيط لها في البداية في عام 2010. [ 15 ]

تم استخدام سيارة سيتروين DS3 WRC من قبل فريق سيتروين العالمي للراليات في منافسات بطولة العالم للراليات بين عامي 2011 و 2016.

DS3 كابريو

سيارة DS3 المكشوفة (من الخلف)

كشفت سيتروين عن سيارة DS3 المكشوفة في معرض باريس للسيارات في سبتمبر 2012، وبدأت المبيعات في عام 2013. [ 16 ]

باعتبارها سيارة مكشوفة ذات تصميم ثابت، تحتفظ DS 3 بهيكلها الجانبي، مما يسمح بفتحة سقف قماشية مركزية قابلة للطي للخلف - على غرار السيارات المكشوفة الأخرى ذات التصميم الثابت بما في ذلك فيات 500 (2007)، ونيسان فيجارو (1991)، وسيتروين 2CV (1948-1990)، وناش رامبلر المكشوفة "لاندو" كوبيه (1950).

إصدار Matière Grise

أعلنت سيتروين عن إصدار محدود من سيارة "ماتيير غريز" يضم 750 سيارة فقط للسوق الأوروبية. تتميز السيارة بطلاء رمادي مطفي مع مرايا وألواح أبواب وإطارات مصابيح خلفية مطلية بالكروم. يمكن طلب السقف باللون الأبيض أو الأسود، والعجلات المتوفرة هي عجلات معدنية قياس 17 بوصة، متوفرة أيضاً باللونين الأبيض والأسود. [ 17 ]

شد الوجه

في فبراير 2016، أعلنت شركة DS Automobiles عن سيارة DS 3 المُحسّنة ، كجزء من انفصالها عن سيتروين لتصبح علامة تجارية مستقلة. وتم إطلاق DS 3 الجديدة في معرض جنيف الدولي للسيارات في ذلك العام . لم يعد الطراز المُعدّل يحمل شعار سيتروين، [ 18 ] حيث أصبح شعار DS بارزًا على الشبكة الأمامية. كما تم تغيير أسماء فئات التجهيز من DSign وDStyle وDSport إلى Chic وElegance وPrestige. وتم إضافة فئة Ultra Prestige أيضًا.

يتميز الطراز المُحسّن بتصميم أمامي وخلفي مُعدّل، بالإضافة إلى مجموعة جديدة من محركات PSA تشمل محركات PureTech ثلاثية الأسطوانات سعة 1.2 لتر تعمل بالبنزين (متوفرة بنسختين: عادية بقوة 82  حصانًا، وتوربينية بقوة 110 و130  حصانًا)، ومحرك THP سعة 1.6 لتر يعمل بالبنزين مع شاحن توربيني بقوة 165  حصانًا، ومحركات BlueHDi سعة 1.6 لتر تعمل بالديزل مع شاحن توربيني بقوة 100 و120  حصانًا. كما تم طرح طراز DS 3 Performance الجديد بمحرك THP مُحسّن بقوة 210  حصانًا، مع  تسارع من 0 إلى 100 كم/ساعة في 6.5 ثانية.

في يونيو 2016، تعاونت DS مع دار الأزياء والعطور الفرنسية الفاخرة جيفنشي، وأطلقت سيارة DS 3 Givenchy Le MakeUp ذات الإصدار الخاص. [ 19 ] تم إنتاج 500 سيارة فقط من طراز جيفنشي، وتتميز بخصائص فريدة مثل هيكل أبيض غير لامع ذي ملمس مميز ، وسقف ومرايا جانبية بلون أرجواني معدني، وشريط وردي فاتح على لوحة القيادة، وحقيبة تخزين أدوات التجميل في مسند الذراع الأمامي المركزي. تتوفر السيارة بمحرك PureTech 110 بناقل حركة يدوي أو أوتوماتيكي، وهي مبنية على فئة Elegance متوسطة المواصفات.

أُطلقت مجموعة DS Performance Line في سبتمبر 2016، [ 20 ] مما يتيح لعملاء DS الحصول على تصميم رياضي أنيق دون أي تعديلات ميكانيكية. تتضمن DS 3 Performance Line مزايا جمالية مثل عجلات معدنية سوداء لامعة، وسقف بلون أسود متباين، ورسومات خارجية مخططة، وخياطة داخلية ملونة.

في مايو 2018، أطلقت شركة DS Automobiles سيارة DS 3 Café Racer ذات الإصدار المحدود، والتي تم إنتاج 1200 وحدة منها. وقد صمم برونو ميشو من استوديو BMD Design الهوية البصرية للسيارة، بما في ذلك الملصقات الخارجية المخصصة وعناصر التصميم الداخلي. [ 21 ] تميز هذا الطراز بسقف بلون "Parthenon Cream" مع رسومات ذات طابع كلاسيكي، وشعارات خاصة على غطاء المحرك والأبواب، وشريط لوحة عدادات مُخصص. [ 22 ]

تحديد

محركات البنزين [ 23 ] [ 24 ]
نموذجسنةمحركقوةعزم الدوران0–100 كم/ساعة (0–62 ميل/ساعة)  السرعة القصوىالانتقالانبعاثات ثاني أكسيد الكربون (غ/كم)
VTi 822012 – حتى الآنمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1199  سم ​​مكعب82 حصانًا (60 كيلوواط؛ 81 حصانًا) عند 5750 دورة في الدقيقة    118 نيوتن متر (87 رطل قدم) عند 2750 دورة في الدقيقة   14.2  ثانية174 كم/ساعة (108 ميل/ساعة)  ناقل حركة يدوي بخمس سرعات104
VTi 952009 – 2012محرك رباعي الأسطوانات سعة 1397  سم مكعب95 حصانًا (70 كيلوواط؛ 94 حصانًا) عند 6000 دورة في الدقيقة    135 نيوتن متر (100 رطل قدم) عند 4000 دورة في الدقيقة   10.6  ثانية183 كم/ساعة (114 ميل/ساعة)  134-136
بيورتك 1102015 – حتى الآنمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1199  سم ​​مكعب110 حصان (81 كيلوواط؛ 108 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة    205 نيوتن متر (151 رطل قدم) عند 1500 دورة في الدقيقة   9.6  ثانية190 كم/ساعة (118 ميل/ساعة)  104
9.9  ثانية188 كم/ساعة (117 ميل/ساعة)  ناقل حركة أوتوماتيكي بست سرعات108
بيورتك 1302016 – حتى الآنمحرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1199  سم ​​مكعب130 حصانًا (96 كيلوواط؛ 128 حصانًا) عند 5500 دورة في الدقيقة    230 نيوتن متر (170 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة   8.9  ثانية204 كم/ساعة (127 ميل/ساعة)  ناقل حركة يدوي بست سرعات105
VTi 1202009 – 2015محرك رباعي الأسطوانات سعة 1598  سم مكعب120 حصانًا (88 كيلوواط؛ 118 حصانًا) عند 6000 دورة في الدقيقة    160 نيوتن متر (118 رطل قدم) عند 4200 دورة في الدقيقة   8.9  ثانية190 كم/ساعة (118 ميل/ساعة)  ناقل حركة يدوي بخمس سرعات136-138
10.9  ثانيةناقل حركة أوتوماتيكي رباعي السرعات153-155
THP 150 [ 25 ]مجهول محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1598 سم مكعب156 حصانًا (115 كيلوواط؛ 154 حصانًا) عند 6000 دورة في الدقيقة    240 نيوتن متر (177 رطل قدم) عند 1400-4000 دورة في الدقيقة   7.3  ثانية214 كم/ساعة (133 ميل/ساعة)  ناقل حركة يدوي بست سرعات155
THP 1552010 – حتى الآن139
THP 2072010 – 2015207 حصان (152 كيلوواط؛ 204 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة    275 نيوتن متر (203 رطل قدم) عند 2000 دورة في الدقيقة   6.5  ثانية235 كم/ساعة (146 ميل/ساعة)  149
THP 2102016 – حتى الآن محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1598 سم مكعب210 حصان (154 كيلوواط؛ 207 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة    300 نيوتن متر (221 رطل قدم) عند 3000 دورة في الدقيقة   6.5  ثانية230 كم/ساعة (143 ميل/ساعة)  ناقل حركة يدوي بست سرعات125
محركات الديزل
نموذجسنةمحركقوةعزم الدوران0–100 كم/ساعة (0–62 ميل/ساعة)  السرعة القصوىالانتقالانبعاثات ثاني أكسيد الكربون (غ/كم)
HDi 90 FAP2009 – حتى الآن محرك توربيني رباعي الأسطوانات سعة 1560 سم مكعب90 حصانًا (66 كيلوواط؛ 89 حصانًا) عند 3750 دورة في الدقيقة    230 نيوتن متر (170 رطل قدم) عند 2000 دورة في الدقيقة   11.3  ثانية / 11.5  ثانية180 كم/ساعة (112 ميل/ساعة)  ناقل حركة يدوي بخمس سرعات104/99
HDi 110 FAP2009 – حتى الآن110 حصان (81 كيلوواط؛ 108 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة    270 نيوتن متر (199 رطل قدم) عند 2000 دورة في الدقيقة   9.8  ثانية118 ميل في الساعة (190 كم/ساعة)  ناقل حركة يدوي بست سرعات115
دليل استخدام جهاز e-HDi 90 Airdream، وزن 95 غرامًا2010؟ – حتى الآن91 حصانًا (67 كيلوواط؛ 90 حصانًا) عند 4000 دورة في الدقيقة    230 نيوتن متر (170 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة   12.5  ثانية182 كم/ساعة (113 ميل/ساعة)  ناقل حركة يدوي بخمس سرعات95
دليل استخدام جهاز e-HDi 90 Airdream (99 غرامًا)2010 – حتى الآن98
إي-إتش دي آي 110 إير دريم2011 – حتى الآن112 حصان (82 كيلوواط؛ 110 حصان) عند 3600 دورة في الدقيقة    270 نيوتن متر (199 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة   9.7  ثانية190 كم/ساعة (118 ميل/ساعة)  ناقل حركة يدوي بست سرعات99
بلو إتش دي آي 1202014 – حتى الآن120 حصانًا (88 كيلوواط؛ 118 حصانًا) عند 3600 دورة في الدقيقة    285 نيوتن متر (210 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة   9.3  ثانية190 كم/ساعة (118 ميل/ساعة)  ناقل حركة يدوي بست سرعات94

أمان

نتائج اختبار ANCAP سيتروين DS3 جميع سيارات الهاتشباك ذات الثلاثة أبواب التي تعمل بالبنزين (2011) [ 26 ]
امتحاننتيجة
إجمالينجمنجمنجمنجمنجم
إزاحة أمامية15.14/16
اصطدام جانبي16/16
القطب2/2
تنبيهات حزام الأمان2/3
الحماية من إصابات الرقبةمناسب
حماية المشاةهامشي
نظام التحكم الإلكتروني بالثباتمعيار
نتائج اختبار Euro NCAP سيارة سوبر ميني ذات مقود يساري (2009) [ 27 ]
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:31.487%
طفل راكب:35.071%
المشاة:12.635%
مساعدة السلامة:5.883%
نتائج اختبار Euro NCAP سيارة سوبر ميني ذات مقود يساري (2017) [ 28 ]
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجم
راكب بالغ:26.369%
طفل راكب:18.637%
المشاة:23.555%
مساعدة السلامة:3.529%

المبيعات والإنتاج

سنةإنتاج عالميمبيعات عالميةاختلاف
20091700 [ 29 ]500 [ 29 ]
201068,400 [ 29 ]64500 [ 29 ]
201177,169 [ 1 ]78,375 [ 1 ]+21.5%
201268800 [ 30 ]68,248 [ 30 ]-13.0% [ 31 ]
201368200 [ 32 ]69,014 [ 32 ]+1.0% [ 32 ]
201457,042 [ 33 ]-17.3% [ 33 ]
201548,698 [ 34 ]-14.6% [ 34 ]
201640,653 [ 35 ]-16.5% [ 35 ]
201728,971 [ 36 ]-28.7% [ 36 ]
201816187 [ 37 ]-44.1% [ 37 ]
20195049 [ 38 ]-68.8% [ 38 ]

الجيل الثاني (D34) (2018)

تم تقديم الجيل الثاني من DS 3 لأول مرة في 13 سبتمبر 2018، وكان العرض الأول للجمهور في معرض باريس الدولي الثامن والثمانين للسيارات في أكتوبر 2018. [ 41 ] على الرغم من احتفاظها ببعض عناصر التصميم الرئيسية من الجيل السابق - مثل السقف العائم والعمود B الجزئي - فقد أصبح تصميمها سيارة رياضية متعددة الاستخدامات (SUV) بخمسة أبواب ، وتغير اسمها إلى DS 3 Crossback . تُعد هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات أول سيارة من DS مبنية على منصة PSA EMP1 المشتركة مع بيجو 208. [ 41 ] تشمل خيارات المحركات مجموعة من محركات البنزين والديزل، بالإضافة إلى نسخة كهربائية . [ 41 ]

كما تُباع نسخة كهربائية بالكامل تُعرف باسم "إي-تنس". وفي يناير 2020، تجاوزت مبيعات النسخة الكهربائية 700 وحدة شهريًا. [ 42 ] [ 43 ] [ 44 ] [ 45 ]

شد الوجه

عملية تجميل الوجه (من الأمام)

تم طرح التصميم الجديد في 26 سبتمبر 2022 بالتزامن مع أسبوع الموضة في باريس ، وتم تغيير اسمه مرة أخرى إلى DS 3 (ولكن تم تسويقه باسم New DS 3 ).

شد الوجه والمؤخرة

أُعيد تصميم الشبك الأمامي مع التركيز على اللون الأسود اللامع وأطرافه الماسية المطلية بالكروم. كما تم تعديل جناحي DS ليتكاملا مع الشبك الأمامي والمصابيح الأمامية، التي تتميز بتصميم أكثر ديناميكية من الداخل مع مصابيح LED أكبر حجماً - حيث تم ترتيب خطين من مصابيح LED عمودياً على جانبي الواجهة الأمامية. [ 46 ]

تتميز نسخة E-Tense  ببطارية أكبر قليلاً بسعة 54 كيلوواط/ساعة (50.8  كيلوواط/ساعة قابلة للاستخدام) مع تبريد سائل ومضخة حرارية. ويمكن إعادة شحنها إما بتيار مستمر بقدرة 100  كيلوواط (من 0 إلى 80% خلال 25 دقيقة) أو بتيار متردد بقدرة 11  كيلوواط (من 0 إلى 100% خلال 5 ساعات). يولد نظام الدفع قوة 156 حصانًا (115 كيلوواط) وعزم دوران 260 نيوتن متر (192 رطل قدم) . وتدّعي DS أن دورة القيادة المجمعة وفقًا لمعيار WLTP تصل إلى 402 كيلومتر، وأكثر من 500 كيلومتر في حركة المرور داخل المدينة، حيث تستفيد DS 3 الجديدة من كفاءة محركها، وقدرتها على استعادة الطاقة، والمضخة الحرارية، والتكييف الحراري المسبق، بالإضافة إلى مصابيح LED الجديدة الأكثر كفاءة، وانخفاض ارتفاعها عن الأرض. [ 46 ]      

أمان

نتائج اختبار Euro NCAP للسيارات الصغيرة على الطرق الوعرة (قياسية) [ 47 ] (2019)
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:33.187%
طفل راكب:42.486%
المشاة:26.154%
مساعدة السلامة:8.363%
نتائج اختبار Euro NCAP للطرق الوعرة الصغيرة (حزمة السلامة) [ 47 ] (2019)
امتحاننقاط%
إجمالي:نجمنجمنجمنجمنجم
راكب بالغ:36.596%
طفل راكب:42.486%
المشاة:31.064%
مساعدة السلامة:10.076%

المحركات

محركات البنزين [ 48 ]
نموذجيكتبالقدرة، عزم الدوران/عدد دورات المحرك في الدقيقة0–100  كم/ساعة (0-62  ميل/ساعة) (ثانية)السرعة القصوىالانتقالانبعاثات ثاني أكسيد الكربون (غ/كم)سنين
1.2 دليل PureTech 100محرك ثلاثي الأسطوانات سعة 1199 سم ​​مكعب (73.2 بوصة مكعبة )   100 حصان (74 كيلوواط؛ 99 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة، 205 نيوتن متر (151 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة     10.9180 كم/ساعة (112 ميل/ساعة)  ناقل حركة يدوي بست سرعات105 (منخفض) 113 (مرتفع)12/2018–
1.2 PureTech 130 أوتوماتيكي130 حصان (96 كيلوواط؛ 128 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة، 230 نيوتن متر (170 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة     9.2200 كم/ساعة (124 ميل/ساعة)  ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات109 (منخفض) 117 (مرتفع)12/2018–
1.2 PureTech 155 أوتوماتيكي155 حصان (114 كيلوواط؛ 153 حصان) عند 5500 دورة في الدقيقة، 240 نيوتن متر (177 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة     8.2208 كم/ساعة (129 ميل/ساعة)  114 (منخفض) 121 (مرتفع)12/2018–09/2022
محركات الديزل [ 48 ]
نموذجيكتبالقدرة، عزم الدوران/عدد دورات المحرك في الدقيقة0–100  كم/ساعة (0-62  ميل/ساعة) (ثانية)السرعة القصوىالانتقالانبعاثات ثاني أكسيد الكربون (غ/كم)سنين
دليل استخدام جهاز BlueHDi 100محرك رباعي الأسطوانات سعة 1499 سم ​​مكعب (91.5 بوصة مكعبة) .   102 حصان (75 كيلوواط؛ 101 حصان) عند 3500 دورة في الدقيقة، 250 نيوتن متر (184 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة     11.4180 كم/ساعة (112 ميل/ساعة)  ناقل حركة يدوي بست سرعات97-10012/2018–10/2020
دليل استخدام BlueHDi 110110 حصان (81 كيلوواط؛ 108 حصان) عند 3750 دورة في الدقيقة، 250 نيوتن متر (184 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة     10.6194 كم/ساعة (121 ميل/ساعة)  99–10010/2020–09/2022
BlueHDi 130 أوتوماتيكي130 حصان (96 كيلوواط؛ 128 حصان) عند 3750 دورة في الدقيقة، 300 نيوتن متر (221 رطل قدم) عند 1750 دورة في الدقيقة     9.9195 كم/ساعة (121 ميل/ساعة)  ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات10212/2018–
المحرك الكهربائي (E-Tense) [ 34 ]
سعة البطاريةالقوة، عزم الدوران0–100  كم/ساعة (0-62  ميل/ساعة) (ثانية)السرعة القصوىالانتقالنطاق كهربائي بالكامل (WLTP)سنين
بطارية ليثيوم أيون 50 كيلو واط ساعة136 حصان (100 كيلوواط؛ 134 حصان) ، 260 نيوتن متر (192 رطل قدم)     8.7150 كم/ساعة (93 ميل/ساعة)  ناقل حركة أوتوماتيكي أحادي السرعة340 كم (211 ميل) (منخفض) 307 كم (191 ميل) (مرتفع)    03/2019–09/2022
بطارية ليثيوم أيون سعة 54 كيلو واط ساعة156 حصان (115 كيلوواط؛ 154 حصان) ، 260 نيوتن متر (192 رطل قدم)     402 كم (250 ميل)  09/2022–

مبيعات

سنةالصين
DS 3 E-Tense
20232 [ 49 ]
20242 [ 50 ]

مراجع

  1. ↑ مجموعة PSA (2018–2021) ستيلانتيس (2021–حتى الآن)
  1. 1 2 3 "التقرير السنوي لشركة PSA لعام 2012" (ملف PDF) . شركات تصنيع السيارات . PSA . تم الاطلاع عليه في 1 مايو 2013 .
  2. ↑ «تأكيد انفصال علامة DS التجارية عن سيتروين» . صحيفة التلغراف . 10 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2014 .
  3. ↑ "سيتروين DS3 أول سيارة صغيرة الحجم في استطلاع رضا العملاء لعام 2012 من جي دي باور" . جي دي باور. 24 مايو 2013. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2017 .
  4. ↑ "سيتروين DS3 أول سيارة صغيرة الحجم في استطلاع رضا العملاء لعام 2013 من جي دي باور" . صحيفة نيوزيلندا هيرالد . 3 يونيو 2013. تاريخ الاطلاع: 25 يناير 2017 .
  5. ↑ "سيتروين DS3 أول سيارة صغيرة الحجم في استطلاع رضا العملاء لعام 2014 من جي دي باور" . جي دي باور. 28 مايو 2014. مؤرشف من الأصل في 1 يوليو 2018. تم الاطلاع عليه في 28 أكتوبر 2014 .
  6. ↑ "معدل استهلاك الوقود في الواقع: أكثر السيارات الصغيرة كفاءة" . 27 أكتوبر 2014. مؤرشف من الأصل في 29 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 25 يناير 2017 .
  7. ^ “فريديريك سوبيرو: “Je dessine des voitures depuis que je suis tout petit”" . ladepeche.fr . 19 أكتوبر 2014 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 25 أكتوبر 2021 .
  8. ^ رينو روبادي (5 ديسمبر 2013). L'Aventure DS : طموح فرنسي (بالفرنسية). 
  9. ↑ الكشف عن صور وتفاصيل أولية لسيارة سيتروين DS3 الاختبارية ، غلوبال موتورز، 5 فبراير 2009
  10. ↑ بيكسي لوت تستمع إلى سيتروين ، المملكة المتحدة: جيرل ريسر، 16 سبتمبر 2010، مؤرشفة من الأصل في 15 نوفمبر 2010 ، تم استرجاعها في 16 سبتمبر 2010
  11. ↑ "الكشف عن النسخة المحدثة من سيتروين DS3 لعام 2014" . مجلة "وات كار؟ " . 22 مايو 2014. تاريخ الاطلاع: 5 أغسطس 2014 .
  12. ↑ "سيتروين: نظام الكبح النشط في المدينة واستهلاك منخفض للوقود" . هاند ويركس بلات . يونيو 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2026 .
  13. ↑ "سيتروين DS3 ريسينغ - 1.6 THP 16V ريسينغ بلاك 3d - حقائق وأرقام" . باركرز. مؤرشف من الأصل في 14 مايو 2011. تم الاطلاع عليه في 2 يونيو 2011 .
  14. ↑ "مراجعة سيارة سيتروين DS3 للسباقات" . مجلة إيفو . تم الاطلاع عليها بتاريخ 24 مارس 2013 .
  15. ↑ "هل ستزيد سيتروين إنتاج سيارة DS3 Racing؟" . Leftlanenews.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 8 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 أكتوبر 2011 .
  16. ↑ "سيتروين تكشف عن سيارة DS3 المكشوفة" . توب جير . 31 أغسطس 2012. مؤرشف من الأصل في 8 أغسطس 2014. تم الاطلاع عليه في 5 أغسطس 2014 .
  17. ↑ "سيتروين تُحدّث خط إنتاج DS3 بطراز جديد محدود الإصدار وألوان جديدة" .
  18. ↑ "مراجعة DS 3" . أوتو إكسبريس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 مايو 2016 .
  19. ↑ "سيارة DS 3 Le MakeUp تحصل على لمسة جيفنشي" . أوتو إكسبريس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 يوليو 2016 .
  20. ↑ "إطلاق خط DS Performance الجديد بتصميم رياضي أكثر" . أوتو إكسبريس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 سبتمبر 2016 .
  21. ↑ "الهوية البصرية للعبة DS 3 Café Racer" . تصميم BMD . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أبريل 2026 .
  22. ↑ "إصدار محدود من DS 3 Café Racer: إشارات إلى بريطانيا العظمى بأسلوب مميز" . دار ستيلانتيس للنشر . 10 مايو 2018. تاريخ الاطلاع: 20 أبريل 2026 .
  23. ↑ "المواصفات الفنية لسيارة سيتروين DS3 - موقع المملكة المتحدة" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 5 أبريل 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 مارس 2010 .
  24. ↑ كتيب "سيتروين DS3" (ملف PDF) . مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 31 يناير 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 1 مايو 2012 .
  25. ^ "Citroën DS3 1.6 THP 150 6-Gang manuell Sportchic (115 كيلو واط) [ 10 ] اختبار تلقائي" (في الألمانية). Testberichte.de . تم الاسترجاع 2 يونيو 2011 .
  26. ↑ "نتائج ANCAP لسيارات سيتروين DS3 ذات الثلاثة أبواب التي تعمل بالبنزين" . Ancap.com.au . 2011.
  27. ↑ "اختبار Euro NCAP" . اختبارات سلامة السيارات . Euro NCAP . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 ديسمبر 2012 .
  28. ↑ "التقييم الرسمي للسلامة لسيارة DS3" . برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديدة (Euro NCAP ).
  29. ١ ٢ ٣ ٤ "مواصفات المحرك من بي إس إيه بيجو سيتروين" (ملف PDF) . المُنشئ والمُصمم : بي إس إيه بيجو سيتروين. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ ٥ يونيو ٢٠١٧. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٤ ديسمبر ٢٠١٢ .
  30. 1 2 Memento Mars 2013 (بالفرنسية)، PSA Peugeot Citroën، 21 فبراير 2013، ص 50، مؤرشف من الأصل في 11 مارس 2013 
  31. ↑ "النتائج السنوية لعام 2012 - مجموعة PSA" . مجموعة PSA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2018 .
  32. 1 2 3 "النتائج السنوية لعام 2013 - مجموعة PSA" . مجموعة PSA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2018 .
  33. ١ ٢ "النتائج السنوية لعام ٢٠١٤ - مجموعة PSA" . مجموعة PSA . مؤرشف من الأصل في ٢ ديسمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٩ فبراير ٢٠١٨ .
  34. ١ ٢ ٣ "النتائج السنوية لعام ٢٠١٥ - مجموعة PSA" . مجموعة PSA . مؤرشف من الأصل في ٣ ديسمبر ٢٠١٦. تم الاطلاع عليه في ٩ فبراير ٢٠١٨ .
  35. 1 2 "النتائج السنوية لعام 2016 - مجموعة PSA" . مجموعة PSA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 فبراير 2018 .
  36. 1 2 "المبيعات العالمية حسب الطراز والطاقة 2017 - مجموعة بيجو ستروين" . مجموعة بيجو ستروين . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أبريل 2018 .
  37. 1 2 "المبيعات العالمية حسب الطراز لعام 2018" . مجموعة PSA . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 مايو 2019 .
  38. 1 2 "المبيعات العالمية حسب الطرازات 2019" . مجموعة PSA . تم الاطلاع عليه في 5 أبريل 2020 .
  39. ↑ "DS 3 2023، سيارة الدفع الرباعي الفرنسية المُجددة ستتم ترشيحها بعد ساعات من العرض التقديمي" . 26 سبتمبر 2022.
  40. ↑ "تحديثات DS 3 لعام 2022 تُضفي لمسات تصميمية أنيقة، ونظام معلومات وترفيه جديد، ونظام دفع كهربائي مُحسّن" . Carscoops . 17 أكتوبر 2022.
  41. 1 2 3 "DS3 Crossback، le SUV Citadin Chic et Choc" . فيجارو (بالفرنسية). 13 سبتمبر 2018 . تم الاسترجاع في 18 سبتمبر 2018 .
  42. ↑ "مبيعات السيارات الكهربائية القابلة للشحن في يناير تتجاوز 15000 سيارة، وحصة سوقية تبلغ 11% في فرنسا" .
  43. ↑ "نسخة مؤرشفة" . مؤرشفة من الأصل (PDF) بتاريخ 13 فبراير 2020. تم الاطلاع عليها بتاريخ 3 مارس 2020 .{{cite web}}: CS1 maint: archived copy as title ( link )
  44. ^ "التسجيل في nye elbiler I Norge" . elbilstatistikk.no (باللغة النرويجية).
  45. ^ "تسجيلات Elektrische Auto Kenteken" . كينتيكينرادار (باللغة الهولندية). سبوت وان. 4 فبراير 2020 مؤرشفة من الأصلي في 6 فبراير 2020.
  46. ١ ٢ "تُعدّ سيارة DS 3 الجديدة نسخة مُحسّنة قليلاً من سيارة DS 3 Crossback مع بطارية جديدة بسعة ٥٤ كيلوواط/ساعة" . أرينا إي في .
  47. 1 2 "التقييم الرسمي للسلامة لسيارة DS 3 Crossback لعام 2019" . www.euroncap.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 26 ديسمبر 2022 .
  48. 1 2 DS 3 كروسباك (ملف PDF) (كتيب). DS المملكة المتحدة. يناير 2020. صفحة 52. مؤرشف من النسخة الأصلية (ملف PDF) بتاريخ 9 فبراير 2020. 
  49. ↑ """""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع 10 فبراير 2026 .
  50. ↑ """""""""""""""""""""""""""""""""""""""" " car.yiche.com . تم الاسترجاع 10 فبراير 2026 .