غواصة من فئة الهجوم

📅 آخر تحديث: ١ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ١ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 5 صور
الموسوعة الحرة

كانت غواصة فئة "أتاك " فئة مخططة من الغواصات المصممة فرنسيًا لصالح البحرية الملكية الأسترالية ، وكان من المتوقع دخولها الخدمة في أوائل ثلاثينيات القرن الحالي، على أن يستمر بناؤها حتى عام 2050. [ 4 ] بدأ المشروع، الذي كان من المفترض أن يحل محل غواصات فئة "كولينز "، في عام 2007 تحت اسم برنامج "الغواصة المستقبلية" . وفي عام 2020، قُدّرت تكلفته بـ 90 مليار دولار أسترالي  ، وكان سيصبح أكبر وأعقد مشروع اقتناء دفاعي في تاريخ أستراليا.

دفعت بيئة التشغيل الفريدة لأستراليا (بما في ذلك التغيرات الكبيرة في مناخ المحيط وظروفه) ورفضها للدفع النووي البحري ، إلى تشغيل غواصات فئة كولينز ، وهي أكبر غواصات تعمل بالديزل والكهرباء في العالم، والقادرة على قطع مسافات طويلة من قاعدة إتش إم إيه إس ستيرلينغ  إلى مناطق انتشارها. في المراحل الأولى من المشروع، تم تحديد أربعة خيارات تصميمية: شراء تصميم عسكري جاهز ، أو تعديل تصميم جاهز ليتناسب مع الظروف الأسترالية، أو تصميم نسخة مطورة من فئة كولينز ، أو ابتكار تصميم جديد.

في عام ٢٠٠٩، أعلنت الحكومة الأسترالية في كتابها الأبيض للدفاع عن بناء فئة جديدة من اثنتي عشرة غواصة. [ ٥ ] وكان من المقرر بناء التصميم المُختار في حوض بناء السفن التابع لشركة ASC Pty Ltd في جنوب أستراليا، ولكن في حال اختيار شركة أخرى غير ASC لبناء الغواصات، فسيتم منحها حق الوصول إلى المنشأة المملوكة للحكومة. أشارت الخطط الأولية إلى إمكانية إنجاز أول غواصة قبل عام ٢٠٢٥. ومع ذلك، شهد المشروع تأخيرات كبيرة، وبحلول نهاية عام ٢٠١٤، لم تكن القدرات التشغيلية قد حُددت بعد. في فبراير ٢٠١٥، أعلنت حكومة أبوت عن عملية تقييم تنافسية بين تصاميم يابانية وفرنسية وألمانية متنافسة. في ٢٦ أبريل ٢٠١٦، أعلن رئيس الوزراء مالكولم تورنبول فوز غواصة "شورتفين باراكودا" ، وهي نسخة تعمل بالطاقة التقليدية من غواصة باراكودا النووية من إنتاج شركة DCNS الفرنسية (التي تُعرف الآن باسم "مجموعة نافال" ). [ ٦ ]

في 16 سبتمبر 2021، أعلن رئيس الوزراء سكوت موريسون إلغاء العقد مع مجموعة نافال وإنشاء اتفاقية أوكوس ، وهي اتفاقية أمنية ثلاثية الأطراف بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة وأستراليا، والتي ستساعد أستراليا على اقتناء غواصات تعمل بالطاقة النووية : [ 7 ] [ 8 ] غواصة إس إس إن-أوكوس ، والمتوقع دخولها الخدمة في أوائل أربعينيات القرن الحالي. [ 9 ]

خلفية

تعمل الغواصات الأسترالية التي تعمل بالديزل والكهرباء في نطاق واسع من الظروف الجغرافية والمحيطية، من المحيط الجنوبي البارد إلى المناطق الاستوائية في بحار المرجان ، وأرافورا ، وتيمور ، مما يتطلب منها التعامل مع اختلافات كبيرة في درجة الحرارة والملوحة والكثافة والمناخ. وتُشكل الغواصات الأسترالية رادعًا لأي عدوان عسكري على أستراليا من خلال تسيير دوريات في مياهها ومياه الدول المجاورة؛ إضافةً إلى ذلك، تجمع المعلومات الاستخباراتية عبر اعتراض الاتصالات الإلكترونية للدول الأجنبية، وتساعد في نشر واستعادة عناصر القوات الخاصة. ونظرًا لأن غواصات البحرية الملكية الأسترالية تعمل من قاعدة إتش إم إيه إس ستيرلينغ  ، يتعين على الغواصات الأسترالية قطع مسافات طويلة للوصول إلى بعض مناطق دورياتها المحتملة. وقد أدى هذا الشرط المتعلق بالمدى والقدرة على التحمل إلى تصميم فئة كولينز في ثمانينيات القرن الماضي ، والتي تتضمن حمولة وقود كبيرة، ومحركات ضخمة، وبطاريات كافية لعبور هذه المسافات الطويلة. أتاحت التحسينات التكنولوجية التي طرأت منذ ذلك الحين للغواصات الأصغر حجماً التي تعمل بالديزل والكهرباء، مثل الغواصة الألمانية من طراز 214 والغواصة الهولندية من فئة والروس ، تحقيق مدى وقدرة تحمل مماثلة لغواصات فئة كولينز . ​​[ 10 ] كما لوحظ أيضاً إمكانية تقليل مسافات العبور التي تقطعها الغواصات الأسترالية بتشغيلها من قاعدة إتش إم إيه إس كوناوارا  في داروين، بدلاً من قاعدة إتش إم إيه إس ستيرلينغ في غرب أستراليا . [ 11 ]

الغواصة من فئة كولينز، إتش إم إيه إس رانكين  . كان مشروع SEA 1000 يهدف إلى استبدال الغواصات الست من فئة كولينز .

كانت غواصات فئة كولينز أول غواصات تعمل بالديزل والكهرباء مصممة خصيصًا للظروف الأسترالية التي تتطلب مسافات عبور طويلة وحالات بحرية متنوعة، ولذا فهي تمثل تصميمًا فريدًا من نوعه، إذ لم يُطوّر أي تصميم ليحل محلها. [ 12 ] كانت هذه الغواصات نسخًا مُكبّرة ومُعدّلة بشكل كبير من غواصات فئة فاسترغوتلاند التي صممتها شركة بناء السفن السويدية كوكمز . [ 13 ] [ 14 ] بُنيت غواصات فئة كولينز خلال تسعينيات القرن الماضي وأوائل الألفية الثانية، ويُتوقع أن يبلغ عمرها التشغيلي حوالي 30 عامًا، مع إخراج الغواصة الرائدة ، إتش إم إيه إس كولينز، من الخدمة حوالي عام 2025. [ 15 ] [ 16 ] 

تاريخ المشروع

أصدر معهد الغواصات الأسترالي تقريرًا في يوليو/تموز 2007 يُشير إلى ضرورة البدء الفوري في التخطيط للجيل القادم من الغواصات الأسترالية لاستبدالها بحلول العقد الثالث من القرن الحادي والعشرين. [ 16 ] وفي ديسمبر/كانون الأول 2007، وبعد شهر من توليه منصبه ، أعلن وزير الدفاع جويل فيتزجيبون بدء التخطيط لاستبدال غواصات فئة كولينز (المُسماة SEA 1000). [ 16 ] أُنشئ مكتب مشروع SEA 1000 ضمن منظمة المواد الدفاعية في أكتوبر/تشرين الأول 2008، وكان يُدار بالاشتراك مع مجموعة تطوير القدرات الدفاعية . [ 17 ] [ 18 ] وفي فبراير/شباط 2009، عُيّن الأدميرال روان موفيت رئيسًا للمشروع. [ 17 ]

الكتاب الأبيض للدفاع لعام 2009

أكدت الورقة البيضاء الصادرة عام 2009 بعنوان "الدفاع عن أستراليا في القرن الآسيوي الباسيفيكي: القوة 2030" مشروع الاستبدال، وأعلنت عن زيادة أسطول الغواصات إلى اثنتي عشرة غواصة. [ 19 ] [ 20 ] وشملت أسباب ذلك تزايد عدد وتطور القوات البحرية في منطقة آسيا والمحيط الهادئ (وخاصة قوات الغواصات)، والحاجة إلى استدامة عمليات الغواصات في أي نزاع، والردع الأكبر الذي ستوفره زيادة قوة الغواصات. [ 21 ]

في الأصل، كان الجدول الزمني المخطط له يقضي ببدء العمل على التصميم المفاهيمي في عام 2009، ووضع التصاميم الأولية بين عامي 2011 و2013، ثم إنجاز أعمال التصميم التفصيلية في الوقت المناسب لبدء البناء في عام 2016. [ 17 ] وكان الهدف من ذلك ضمان دخول الفئة الجديدة من الغواصات الخدمة قبل بدء إخراج غواصات فئة كولينز من الخدمة في عام 2025. [ 17 ] ومع ذلك، لم تُعقد الاجتماعات بين موفيت ولجنة الأمن القومي لتوضيح تفاصيل التصميم المفاهيمي والقدرات المقصودة، والمقرر عقدها في نوفمبر 2009، إلا في مارس 2012. [ 17 ] وفي 3 مايو 2012، أعلنت الحكومة الأسترالية عن تمويل مرحلة التصميم الأولية. [ 22 ] وتشمل هذه المرحلة دراسات لاختيار تصميم الغواصات الجديدة، ومشاريع منظمة العلوم والتكنولوجيا الدفاعية لوضع معايير الدفع ونظام القتال وقدرات التخفي، بالإضافة إلى إطلاق برامج لتطوير المهارات الصناعية اللازمة للبناء الفعلي. [ 22 ] وفقًا للجدول الزمني المُعدَّل لعام 2012، كان من المُفترض أن تنتهي المرحلة التمهيدية في عام 2013، مع الحصول على الموافقة المبدئية بحلول أوائل عام 2014، والموافقة النهائية في عام 2017. [ 22 ] وكان أفضل توقع لدخول أول غواصة جديدة الخدمة، والذي طُرح في عام 2012، هو "بعد عام 2030". [ 17 ] يُعزى جزء من بطء وتيرة العمل وقلة اتخاذ القرارات إلى خشية السياسيين من تحمُّل مسؤولية تكرار المشاكل التي واجهتها غواصات فئة كولينز خلال بنائها وبداية مسيرتها المهنية. [ 23 ]

في سبتمبر 2013، تم تعيين الأدميرال غريغ ساموت الحائز على وسام أستراليا رئيساً لبرنامج الغواصات المستقبلية. [ 24 ]

تكهنات بشأن قرار فئة سوريو

الغواصة أونريو من فئة سوريو في عام 2014. وقد تم التكهن على نطاق واسع بأن الغواصات اليابانية كانت بمثابة مقدمة لمشروع الاستبدال.

على الرغم من أن الغواصة الألمانية من طراز 214 تتمتع بمدى وقدرة تحمل مماثلة لغواصات فئة كولينز ، ومدى وقدرة تحمل متفوقة مقارنة بغواصات فئة سوريو ، فقد تزايدت التكهنات طوال عام 2014 بأن تصميمًا يابانيًا قد تم اختياره مسبقًا كبديل لغواصات فئة كولينز ، [ 25 ] مما أدى إلى انتقادات مفادها أن الغواصات اليابانية لا تمتلك المدى أو قدرة التحمل التي تحتاجها أستراليا. [ 26 ]

اعتُبرت صفقة تبادل تكنولوجيا الأسلحة في سبتمبر 2012 واتفاقية تبادل التكنولوجيا الدفاعية في يوليو 2014 خطوات تمهيدية نحو تعاون أسترالي ياباني في تصميم غواصة، أو نحو دمج تقنيات مثل محركات ستيرلينغ ذاتية الدفع المستقلة عن الهواء، المصممة من قبل شركة كوكمز، والمستخدمة في غواصة سوريو ، بالإضافة إلى أبحاث حول دمج القدرات الهيدروديناميكية للغواصات اليابانية في تصميم محتمل لغواصة SEA 1000. [ 27 ] تشمل مزايا مثل هذه الصفقة بين البلدين الاهتمام الذي سيجلبه تأمين مشروع SEA 1000 لمصنعي الأسلحة اليابانيين (خاصة بعد تخفيف قيود تصدير الأسلحة في عام 2014)، وتوفير تصميم غواصة متطور ومُجرّب للجيش الأسترالي، وتحسين العلاقات، سواء بشكل مباشر أو كحليفين للولايات المتحدة الأمريكية. [ 28 ] ومع ذلك، لوحظ أن التعاون في مثل هذا المشروع الدفاعي الضخم ينطوي على مخاطر عالية نظرًا لافتقار اليابان إلى خبرة سابقة في تصدير الأسلحة، وأن أي صفقة قد تؤثر سلبًا على علاقات البلدين مع الصين. [ 29 ] كما ذُكرت العلاقة الشخصية الوثيقة بين رئيس الوزراء الأسترالي آنذاك، توني أبوت، ورئيس الوزراء الياباني، شينزو آبي، كعاملٍ في ترجيح إبرام مثل هذه الصفقة، مع التنويه إلى أن تغيير الحكومة في أيٍّ من البلدين من شأنه أن يُعرِّض أي صفقة محتملة لبناء الغواصات أو دعم صيانتها للخطر: فحزب العمال الأسترالي لديه مصلحة أكبر في دعم بناء السفن محليًا مقارنةً بحكومة أبوت الائتلافية ، بينما يُعدّ تدهور العلاقات الصينية اليابانية أمرًا أقل احتمالًا أن يُخاطر به الحزب الديمقراطي الياباني مقارنةً بحكومة الحزب الليبرالي الديمقراطي بقيادة آبي. [ 11 ] [ 28 ] [ 30 ]

بحلول نوفمبر 2014، لم تكن القدرات الأولية قد حُسمت بعد، وكان من المقرر تقديم التوصيات خلال عام 2015. [ 31 ] في ديسمبر 2014، استبعدت حكومة الائتلاف الأسترالية استخدام عملية مناقصة لتحديد تصميم غواصة جديد، مُعللة ذلك بضيق الوقت المتبقي قبل الموعد المقرر لبدء خروج غواصات فئة كولينز من الخدمة. [ 32 ] على الرغم من وجود تكهنات في ذلك الوقت بأن الحكومة الأسترالية ستشتري مباشرة من شركات بناء السفن اليابانية، [ 11 ] [ 30 ] إلا أنه في يناير 2015، صرّح وزير الدفاع كيفن أندروز بأن الحكومة لا تزال تدرس الخيارات التي تقدمها شركات بناء السفن الأوروبية: شركة تيسن كروب مارين سيستمز الألمانية، وشركة ساب السويدية، وشراكة بين شركتي تاليس ودي سي إن إس الفرنسيتين. [ 33 ] [ 34 ]

في منتصف ديسمبر 2015، سمحت قوات الدفاع الذاتي البحرية اليابانية لصحفي من هيئة الإذاعة الأسترالية (ABC) بجولة في أحدث سفن هذه الفئة، كوكوريو ، في قاعدتها في يوكوسكا، والتحدث إلى القائد ، القائد تاكيهيكو هيراما، والعديد من الأفراد الآخرين. [ 35 ]

إعلانات السياسة لعام 2015

في 8 فبراير 2015، أشارت حكومة أبوت إلى أن اختيار التصميم وخيارات البناء سيكون تنافسيًا، وفي 9 فبراير 2015 أعلنت عن "عملية تقييم تنافسية" مع إمكانية البناء في أستراليا. [ 36 ] وفي 20 فبراير 2015، أعلنت الحكومة الأسترالية عن ثلاثة اعتبارات استراتيجية رئيسية ستؤخذ في الحسبان في عملية التقييم التنافسي: أن تتمتع الغواصات المستقبلية بمدى وقدرة تحمل مماثلة لغواصات فئة كولينز ، وأداء استشعاري وقدر على التخفي متفوقين عليها ، وأن يكون نظام القتال وطوربيد مارك 48 مود 7 ، اللذان طُوّرا بشكل مشترك بين الولايات المتحدة وأستراليا، هما نظام القتال المفضل والسلاح الرئيسي للغواصات المستقبلية. [ 37 ] كما أعلنت الحكومة عن منافسة ثلاثية بين شركة تيسن كروب، وشراكة تاليس-دي سي إن إس، وتصميم ياباني، بينما استُبعدت شركة ساب. [ 38 ]

الاعتبارات الفنية

الدفع

يرتبط تحديد نظام دفع الغواصات المستقبلية ارتباطًا وثيقًا بتحديد مداها العملياتي، وقدرتها على البقاء تحت الماء، وقدرتها على التخفي . يُطرح خياران أساسيان في دفع الغواصات: الدفع النووي ، والدفع التقليدي الذي يعمل بالديزل والكهرباء . يمنح خيار الدفع النووي الغواصات مدى وقدرة على البقاء غير محدودين، ولا يحدهما سوى متطلبات الصيانة وطاقمها البشري للتزود بالإمدادات والراحة. كما أنه يُغني عن الحاجة إلى الصعود إلى السطح لإعادة شحن البطاريات ، وهي عملية غير آمنة ومحفوفة بالمخاطر. وقد رفضت الحكومات الأسترالية مرارًا وتكرارًا خيار الدفع النووي نظرًا لافتقار أستراليا إلى صناعة طاقة نووية (ستكون أستراليا الدولة الوحيدة غير النووية التي تُشغل غواصات نووية)، بالإضافة إلى قضايا السيادة التشغيلية المرتبطة بتشغيل أستراليا غواصة أمريكية تعمل بالطاقة النووية مثل غواصات فئة فرجينيا ، مما يجعلها تعتمد على الدعم التقني الأمريكي، فضلًا عن معارضة الرأي العام للتكنولوجيا النووية. [ 39 ]

الخيار الثاني هو تشغيل غواصة تقليدية تعمل بالديزل والكهرباء، مزودة بكمية كافية من الوقود والطاقة الكهربائية لعبور نطاقات العمليات الواسعة التي تتطلبها أستراليا، وتوفير أقصى مدى وقدرة على التحمل والتخفي (العمل تحت الماء)، قبل الحاجة إلى الصعود إلى السطح للتزود بالوقود وإعادة شحن البطاريات. في السابق، أدى هذا التصميم إلى بناء غواصة كبيرة نسبياً تعمل بالطاقة التقليدية، وهي غواصة كولينز ، المزودة بمحرك ديزل كهربائي كبير، وحمولة وقود كافية، وبطاريات كافية لنقل الغواصات إلى مناطق عملياتها، دون الحاجة إلى الصعود إلى السطح لفترات طويلة.

من الابتكارات الأخرى في مجال الدفع الكهربائي بالديزل، والتي كان من الممكن أخذها في الاعتبار عند استبدال غواصات فئة كولينز ، نظام الدفع المستقل عن الهواء ، المستخدم في عدد من تصاميم الغواصات الحديثة، بما في ذلك الغواصة الألمانية من طراز 214، والغواصة اليابانية من فئة سوريو ، والغواصة الفرنسية من فئة سكوربين. يؤدي نظام الدفع المستقل عن الهواء دور المحرك المساعد، مما يمنح الغواصات قدرة أكبر على التخفي من خلال السماح لها بالعمل مغمورة لفترات أطول. تستخدم الغواصة الألمانية من طراز 214 خلايا وقود متطورة ذات غشاء بوليمر إلكتروليتي ، مما يساعدها على تحقيق مدى وقدرة تحمل مماثلة لغواصات فئة كولينز . ​​[ 40 ]

البطاريات

تُعدّ البطاريات عنصرًا أساسيًا في الغواصات التي تعمل بالديزل والكهرباء، فهي تُشغّلها وتُزوّدها بالطاقة لتشغيل المعدات الكهربائية تحت الماء لفترات طويلة قبل الحاجة إلى الصعود إلى السطح لإعادة شحنها. وقد سمحت التحسينات التي طرأت على تكنولوجيا البطاريات في القرن الحادي والعشرين للغواصات الأصغر حجمًا التي تعمل بالديزل والكهرباء بالعمل بمدى وقدرة تحمل محسّنة بشكل كبير. [ 41 ] وكانت اليابان تخطط لاستخدام تكنولوجيا بطاريات الليثيوم أيون في غواصاتها عام 2014. [ 27 ] وقد تكون الغواصة البديلة من فئة كولينز قد استخدمت تكنولوجيا بطاريات متفوقة على تلك المستخدمة في غواصات فئة كولينز الحالية .

أدى إعلان الحكومة الأسترالية في 20 فبراير 2015 بأن الغواصات المستقبلية سيكون لها مدى وقدرة تحمل مماثلة لفئة كولينز إلى زيادة احتمالية اختيار تصميم MOTS مطور أو تصميم جديد تمامًا.

القدرات التسليحية

حددت الورقة البيضاء للدفاع لعام 2009 قدرة الضربات البرية كإضافة مهمة إلى أسلحة الطوربيدات والألغام والصواريخ المضادة للسفن . [ 5 ] وفي فبراير 2015، أعلنت الحكومة الأسترالية تفضيلها أن تكون الغواصات المستقبلية مزودة بنظام أسلحة أمريكي وطوربيد ثقيل.

تصميم

مرشحين

غواصة من طراز 214 مصممة ألمانياً في حوض بناء السفن HDW في كيل ، 2008. وكان طراز 214 المتطور أحد الخيارات قيد الدراسة لبرنامج الاستبدال.

في الكتاب الأبيض لوزارة الدفاع لعام 2009، تم تحديد الغواصات البديلة كفئة تضم اثنتي عشرة سفينة يصل إزاحتها إلى 4000 طن، مزودة بصواريخ كروز للهجوم البري بالإضافة إلى طوربيدات وصواريخ مضادة للسفن، وقادرة على إطلاق واستعادة عملاء سريين أثناء غمرها، وتحمل معدات مراقبة وجمع معلومات استخباراتية. [ 42 ] ومن المرجح أن تُجهز هذه الغواصات بنظام القتال الأمريكي AN/BYG-1 .

كان هناك أربعة مسارات محتملة لمشروع SEA 1000، مرتبة حسب تزايد تعقيد التصميم والمخاطر:

  • اشترِ تصميمًا عسكريًا جاهزًا للاستخدام (MOTS) بدون تعديل
  • قم بتطوير تصميم معدل لـ MOTS ليناسب ظروف الخدمة الأسترالية بشكل أفضل
  • صمم تطورًا لفئة كولينز
  • صمم غواصة جديدة كلياً

شملت التصاميم التي نُظر فيها مبدئيًا لمسارات برنامج تطوير الغواصات متعددة المهام (MOTS) المختلفة، الغواصة الألمانية من طراز 214، وغواصة سوريو اليابانية، وغواصة سكوربين الفرنسية ، وغواصة إس-80 الإسبانية ، وغواصة كولينز المطورة . كما نُظر في تصميم غواصة كولينز المطورة عام 2013، ولكن تم استبعاده رسميًا من الدراسة عام 2015، نظرًا لتقييم أن العمل المطلوب يُعادل تصميمًا جديدًا كليًا. [ 43 ] إضافةً إلى ذلك، طرحت شركة ساب نسخة مُكبّرة من غواصتها السويدية A26 ، ولكن تم استبعادها من الدراسة في فبراير 2015، نظرًا لعدم قيام السويد بتصميم وبناء غواصة بشكل مستقل لمدة عشرين عامًا. [ 43 ] في البداية، استبعد المشروع غواصات برنامج تطوير الغواصات متعددة المهام (MOTS) فقط في مارس 2011، ولكن أُعيد طرحها في ديسمبر 2011.

تم تقديم تصاميم مطورة من فئة سكوربين، بينما اقترحت شركة تيسن كروب للأنظمة البحرية، بالإضافة إلى خيارات للطراز المطور من النوع 214، تطوير تصميم جديد كليًا، وهو النوع 216 ، ليتوافق تحديدًا مع المتطلبات الأسترالية. [ 11 ] [ 30 ]

تم اختيار: سمكة الباراكودا قصيرة الزعانف (فرنسا؛ DCNS)

في 30 نوفمبر 2015، قدمت شركة DCNS بالتعاون مع شركة تاليس مقترحها لتصميم غواصة شورتفين باراكودا بلوك 1A (وهي نسخة تعمل بالديزل والكهرباء من غواصة باراكودا النووية قيد الإنشاء لصالح البحرية الفرنسية ) إلى وزارة الدفاع الأسترالية. ويتضمن المقترح اتفاقية بين الحكومتين من المديرية العامة للتسليح التابعة لوزارة القوات المسلحة ، مع اتفاقية مكتوبة ملزمة بشأن جوانب من مخرجات المشروع. [ 44 ]

اختارت الحكومة الأسترالية شركة DCNS في 26 أبريل 2016 لبناء 12 وحدة من طراز Shortfin Barracuda Block 1A بتكلفة تقديرية تبلغ 50  مليار دولار أسترالي. وكان من المقرر تنفيذ معظم الأعمال في مدينة أديلايد ، جنوب أستراليا. [ 45 ]

وفقًا للبحرية الملكية الأسترالية، فإن زورق "شورتفين باراكودا" سيبلغ إزاحته 4500 طن (على السطح)، ويبلغ طوله 97 مترًا (318 قدمًا) ، وعرضه 8.8 مترًا (29 قدمًا) ، ويستخدم نظام دفع نفاث ، ويبلغ مداه 18000 ميل بحري، وسرعته القصوى أكثر من 20 عقدة (37 كم/ساعة؛ 23 ميلًا/ساعة) ، وقدرته على البقاء في البحر 80 يومًا، وطاقمه 60 فردًا. [ 3 ]      

بناء

حوض بناء السفن التابع لشركة ASC في أوزبورن، جنوب أستراليا. كانت النية الأصلية هي بناء الغواصات الجديدة في حوض بناء السفن المملوك للحكومة هذا، حتى لو لم تكن شركة ASC هي الفائزة بالمناقصة.

في البداية، وعدت الحكومة الأسترالية بأن شركة ASC المملوكة للدولة، والمسؤولة عن بناء غواصات فئة كولينز ، ستتولى بناء الغواصات الجديدة. [ 46 ] وفي إعلان صدر في مايو/أيار 2009 حول خطط طرح مناقصة، أشارت حكومة حزب العمال إلى أنه في حال فوز شركة أخرى غير ASC بالمناقصة، فسيتم منحها حق الوصول إلى حوض بناء السفن التابع لشركة ASC في أوزبورن ، جنوب أستراليا. [ 46 ] وعلى الرغم من الدعم المستمر لبناء الغواصات في جنوب أستراليا من قبل الحكومات المتعاقبة، سواءً من الائتلاف أو حزب العمال، إلا أن حكومة الائتلاف بقيادة أبوت تخلت في يوليو/تموز 2014 عن التزامها الانتخابي ببناء الغواصات في حوض بناء السفن التابع لشركة ASC، وفتحت الباب أمام إمكانية بناء الغواصات في حوض بناء سفن أجنبي. [ 47 ] [ 48 ] في فبراير 2015، أعلنت حكومة أبوت عن "عملية تقييم تنافسية"، مشيرةً إلى أنها لن تتعامل مع قرار الغواصة بـ"ميزانية مفتوحة"، بل ستتيح عملية تنافسية لاستكشاف خيارات بناء متنوعة، بما في ذلك البناء في أستراليا، أو في الخارج، أو "نهج هجين" يجمع بين البناء الأجنبي والمحلي، إلى جانب تقديرات التكاليف والجداول الزمنية. [ 49 ] [ 50 ]

أشارت الخطط الأصلية للبناء إلى فترة 25 عامًا من بدء العمل حتى الإنجاز النهائي. [ 51 ] ونظرًا لطول فترة البناء، كان بناء الغواصات على دفعات متطورة قيد الدراسة؛ حيث سيشهد البحث والابتكار المستمران دمج معدات وتصاميم محدثة في الغواصات الجديدة أثناء بنائها، ثم إضافتها إلى الغواصات الموجودة أثناء عمليات التحديث. [ 52 ] [ 53 ] اعتبارًا من عام 2021، كان من المقرر أن يبدأ بناء الغواصات في عام 2023. [ 54 ] وكان من المتوقع أن تظل غواصات SEA 1000 في الخدمة حتى سبعينيات القرن الحادي والعشرين. [ 51 ]

في يوليو 2017، افتتح مالكولم تورنبول مكتب مشروع الغواصة المستقبلية في شيربورغ. [ 55 ]

تم تسمية هذه الفئة بفئة الهجوم في ديسمبر 2018، وكانت أول سفينة من هذه الفئة تحمل اسم HMAS Attack . [ 56 ]

يكلف

عند الإعلان عنه، وُصف مشروع استبدال غواصات كولينز بأنه الأغلى على الإطلاق الذي نفذته قوات الدفاع الأسترالية . [ 57 ] في ديسمبر 2010، توقع تحديث لخطة القدرات الدفاعية لعام 2009 أن تتجاوز تكلفة المشروع 10 مليارات دولار أسترالي. [ 58 ] مع ذلك، توقع المعهد الأسترالي للسياسة الاستراتيجية أن تتجاوز تكلفة  تصميم وبناء الغواصات الجديدة 36 مليار دولار أسترالي، حيث تتراوح تكلفة بناء كل غواصة بين 1.4 و3.04  مليار دولار أسترالي. [ 57 ] [ 59 ] وقدّرت توقعات الحكومة في عام 2014 التكلفة الإجمالية لما يصل إلى 80  مليار دولار أسترالي لـ 12 غواصة من طراز كولينز تبنيها شركة ASC، على الرغم من أن الشركة اعترضت على ذلك مدعيةً أن التكلفة تتراوح بين 18 و24  مليار دولار أسترالي. [ 11 ] [ 60 ]

قُدِّرت تكلفة عدد غير محدد من غواصات فئة سوريو ، التي بنتها شركتا ميتسوبيشي للصناعات الثقيلة وكاواساكي لبناء السفن  في اليابان، بنحو 25 مليار دولار أسترالي. [ 11 ] [ 60 ] وقدّرت شركات بناء السفن الأوروبية في عام 2014 قيمة عروضها بنحو 20  مليار دولار أسترالي، أو أنها كانت منافسة للقيمة اليابانية. [ 11 ] [ 61 ]

في عام 2020 أشارت وزارة المالية إلى أن التكلفة الحقيقية ستتجاوز 80 مليار دولار، وهو ما كان معروفًا في وقت مبكر من أكتوبر 2015. [ 62 ]

من التكلفة الأصلية البالغة 35 مليار يورو، لن يذهب سوى 8 مليارات يورو إلى الشركات الفرنسية. [ 63 ]

الغواصات في الفئة

التواريخ المقدرة مكتوبة بخط مائل

الاسم [ 64 ]الرايةبانيتم وضعهتم الإطلاقتم التسليم [ 64 ]تم تكليفه [ 64 ]حالةالاسم
الدفعة 1
هجوممجموعة نافال أسترال وشركة ASC Pty Ltd ، أوزبورنالمتوقع 2023 [ 54 ]عقد الثلاثينيات من القرن الحادي والعشرينعقد الثلاثينيات من القرن الحادي والعشرينتم الإلغاءللرد بقوة مسلحة. كانت ستكون السفينة الثانية في البحرية الملكية الأسترالية التي تحمل اسم "الهجوم".

إلغاء

في 16 سبتمبر 2021، ألغت أستراليا العقد مع مجموعة نافال. [ 7 ] قبل ذلك بأقل من ثلاثة أسابيع، في 30 أغسطس، أصدر وزيرا الدفاع والخارجية الفرنسي والأسترالي بيانًا مشتركًا يؤكدان فيه على المشروع، مشيرين إلى أن "الوزيرين أكدا على أهمية برنامج الغواصة المستقبلية". [ 65 ] صرّح رئيس الوزراء سكوت موريسون بأن أستراليا باتت بحاجة إلى غواصة تعمل بالطاقة النووية، تتميز بمزايا السرعة العالية، والقدرة على البقاء تحت الماء لفترات أطول، وحمل حمولات أثقل من الغواصات التقليدية، وذلك استنادًا إلى تغير الوضع الاستراتيجي في منطقة المحيطين الهندي والهادئ ، وأن فئة أتاك كانت ستكون "أكثر الغواصات التقليدية قدرةً وفتكًا على الإطلاق". [ 7 ] [ 66 ]

استثمرت أستراليا 2.4 مليار دولار أسترالي في البرنامج. [ 66 ] تضمنت اتفاقية الشراكة الاستراتيجية "بوابات تحكم" مع "خيارات انسحاب" يمكن لأستراليا عندها الانسحاب من العقد. [ 67 ] [ 68 ] تعرض البرنامج لانتقادات شديدة في أستراليا بسبب ما زُعم من زيادة في التكاليف وعدم إسناد معظم العمل إلى أستراليا. [ 69 ] [ 70 ] [ 71 ]

قال موريسون عند إعلانه إلغاء العقد إن أستراليا "أبلغت مجموعة نافال، وبالطبع حكومة فرنسا والرئيس ماكرون، بهذا القرار". [ 66 ] وذكر لاحقًا أنه حاول الاتصال بالرئيس قبل ساعات من الإعلان. [ 72 ]

أوكوس

ذكرت صحيفة التلغراف أن قائد البحرية الأسترالية، نائب الأدميرال مايكل نونان، التقى في مارس/آذار 2021 بنظيره البريطاني، الأدميرال توني رادكين، في لندن ، وطلب مساعدة من المملكة المتحدة والولايات المتحدة في اقتناء غواصات تعمل بالطاقة النووية. [ 73 ] وعُقدت مباحثات ثلاثية بين رئيس الوزراء البريطاني بوريس جونسون ، والرئيس الأمريكي جو بايدن، ورئيس الوزراء البريطاني موريسون، خلال قمة مجموعة السبع التي عُقدت في يونيو/حزيران 2021 في كورنوال، إنجلترا. [ 66 ] [ 74 ] وجرت هذه المحادثات دون علم الرئيس الفرنسي إيمانويل ماكرون. [ 75 ] وفي اليوم الذي أُلغي فيه العقد، أعلن موريسون وجونسون وبايدن معًا عن إنشاء ميثاق الأمن الثلاثي "أوكوس". [ 76 ] وأعلن موريسون بشكل منفصل إلغاء العقد. [ 7 ] [ 77 ]

بموجب اتفاقية AUKUS، ستتبادل الولايات المتحدة والمملكة المتحدة تكنولوجيا الدفع النووي مع أستراليا، كما هو الحال بينهما منذ عام 1958 بموجب اتفاقية الدفاع المشترك بين الولايات المتحدة والمملكة المتحدة لعام 1958. [ 68 ] [ 78 ] [ 7 ] وستحصل أستراليا الآن على ثماني غواصات تعمل بالطاقة النووية على الأقل ومسلحة بأسلحة تقليدية. وستتولى شركة ASC بناء هذه الغواصات في أوزبورن. [ 7 ] وسيُحدد التصميم الأساسي والتقنيات الرئيسية من قبل فرقة عمل الغواصات التي تعمل بالطاقة النووية، وهو مشروع بحثي مدته 18 شهرًا تابع لوزارة الدفاع الأمريكية، برئاسة نائب الأدميرال جوناثان ميد ، والذي بدأ في سبتمبر 2021 بمساعدة من الولايات المتحدة والمملكة المتحدة. [ 7 ] [ 79 ]

درست أستراليا شراء غواصات نووية فرنسية تستخدم مفاعلات نووية تعمل باليورانيوم منخفض التخصيب (LEU) بنسبة تخصيب أقل من 6%. [ 80 ] [ 81 ] إلا أن تصميمات المفاعلات الفرنسية تتطلب إعادة تزويدها بالوقود كل عشر سنوات، [ 80 ] [ 82 ] ولا تمتلك أستراليا قدرة نووية مدنية في ظل حظر الطاقة النووية . [ 83 ] في المقابل، تُزود التصاميم الأمريكية والبريطانية الغواصات بالطاقة طوال عمرها الافتراضي المتوقع [ 80 ] [ 84 ] [ 85 ] باستخدام مفاعلات نووية تعمل باليورانيوم عالي التخصيب (HEU) بنسبة تخصيب 93%. [ 86 ]

رد فعل

أعلنت مجموعة نافال أن أستراليا "أنهت العقد لأسباب تتعلق بالمصلحة العامة". [ 87 ] وزعمت وزارة الدفاع الفرنسية أن أستراليا راسلت فرنسا في يوم إلغاء العقد، معربةً عن "رضاها عن الأداء المتوقع للغواصة وعن سير البرنامج". [ 88 ] وقال وزير الخارجية الفرنسي جان إيف لودريان إن أستراليا أبلغت فرنسا قبل ساعة واحدة من الإعلان الرسمي عن الإلغاء. [ 89 ] ووصف قرار إلغاء العقد ومفاوضات برنامج أوكوس السرية بأنه "طعنة في الظهر". [ 90 ] [ 91 ] [ 92 ] وفيما يتعلق بحلف الناتو، قال : "في التحالف الحقيقي، يتحدث الأطراف، ولا يخفون شيئًا، ويحترمون بعضهم بعضًا". [ 89 ] صرّح كريستيان كامبون ، رئيس لجنة الشؤون الخارجية والدفاع والقوات المسلحة في مجلس الشيوخ الفرنسي، بأن قرار إلغاء العقد يجب أن يدفع فرنسا إلى "التساؤل عن الموقف المتكرر لبعض حلفائنا، الذين يتصرفون كخصوم لا كمنافسين نزيهين". [ 93 ] [ 94 ] في 17 سبتمبر/أيلول 2021، أعلن لو دريان أن الرئيس ماكرون قد استدعى سفيري فرنسا لدى أستراليا والولايات المتحدة. [ 95 ] [ 92 ]

مستعمرة

في 11 يونيو 2022، وافقت الحكومة الأسترالية المنتخبة حديثًا بقيادة حزب العمال على تسوية بقيمة 555 مليون يورو (583.58 مليون دولار أمريكي) مع مجموعة نافال . [ 96 ] رحّب وزير الدفاع الفرنسي سيباستيان ليكورنو بالتسوية، وصرح بأن فرنسا مستعدة لإعادة بناء علاقاتها مع أستراليا. بالإضافة إلى ذلك، أعلن رئيس الوزراء الأسترالي أنتوني ألبانيز عن خطط لزيارة فرنسا بهدف إصلاح العلاقات الثنائية بين البلدين. [ 97 ] [ 98 ]

انظر أيضاً

الاقتباسات

  1. ↑ «أستراليا توقع عقداً بقيمة 50 مليار دولار مع فرنسا لتوريد غواصات بعد خلاف دام عامين» . رويترز . 11 فبراير 2019.
  2. ↑ "أستراليا ستنفق 90 مليار دولار على 12 غواصة من فئة الهجوم" . عالم الدفاع . 4 مايو 2020.
  3. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 "مهمة فرعية متفوقة" . أخبار البحرية: الجريدة الرسمية للبحرية الملكية الأسترالية . المجلد 59، العدد 7. كانبرا: وزارة الدفاع. 5 مايو 2016. ص 3. OCLC 223485215 .    
  4. 1 2 3 وزارة الدفاع، الكتاب الأبيض للدفاع لعام 2016 ، الصفحات 91-92
  5. 1 2 2009 ورقة بيضاء للدفاع، ص 70.
  6. ↑ «سيتم بناء غواصات أسترالية في أديلايد بعد فوز شركة DCNS الفرنسية بعقد قيمته 50 مليار دولار» . أخبار ABC . 26 أبريل 2016. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2016 .
  7. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ رئيس الوزراء؛ وزير الدفاع؛ وزير الخارجية؛ وزيرة شؤون المرأة (١٦ سبتمبر ٢٠٢١). "أستراليا تسعى لتطوير غواصات تعمل بالطاقة النووية من خلال شراكة أمنية ثلاثية جديدة مُعززة" . رئيس وزراء أستراليا (بيان صحفي). مؤرشف من الأصل في ٢٧ سبتمبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٥ سبتمبر ٢٠٢١ .تحتوي هذه المقالة على اقتباسات من هذا المصدر، وهو متاح بموجب ترخيص Creative Commons Attribution 4.0 International .
  8. ↑ مايدن، سامانثا (16 سبتمبر 2021). "أستراليا تؤكد صفقة تاريخية للغواصات النووية، وهي "أسوأ كابوس للصين"" . News.com.au . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2021 .
  9. ↑ غالاوي، أنتوني (14 مارس 2023). "ثماني غواصات، ثلاثة عقود، تصل تكلفتها إلى 368 مليار دولار: لمحة سريعة عن خطة أوكوس التاريخية الأسترالية" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد . مؤرشف من الأصل في 15 مارس 2023. تم الاطلاع عليه في 17 مارس 2023 .
  10. ↑ "ماذا يكمن في الأعماق؟ بحر 1000" . asiapacificdefencereporter.com. مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2016 .
  11. 1 2 3 4 5 6 7 نيكلسون ووالاس، الغواصات المصنعة محليًا تعتبر باهظة الثمن ومحفوفة بالمخاطر
  12. ↑ جون ثورنتون (31 يوليو 2011). "ما وراء فئة كولينز: ما هو مستقبل الغواصات الأسترالية؟" . ذا كونفرسيشن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2016 .
  13. ↑ دينيس وآخرون، موسوعة أكسفورد لتاريخ الجيش الأسترالي ، ص 138
  14. ↑ وولنر، إحداث التغيير ، ص 7
  15. ↑ كولمان، المزيد من المشاكل مع غواصات فئة كولينز
  16. 1 2 3 ستيوارت، الدفاع يصل إلى مستويات جديدة من الانحدار
  17. 1 2 3 4 5 6 كير، سي 1000
  18. ↑ أخبار ABC، 4.6 مليون لدراسة الجيل القادم من الغواصات
  19. ↑ وزارة الدفاع، الدفاع عن أستراليا في القرن الآسيوي الباسيفيكي ، الصفحات 70-1
  20. ↑ القوة المستقبلية ، في كتاب السفن الحربية الأسترالية ، صفحة 24
  21. ↑ وزارة الدفاع، الدفاع عن أستراليا في القرن الآسيوي الباسيفيكي ، الصفحات 38، 64، 70-1
  22. ١ ٢ ٣ مكاتب رئيس الوزراء ووزير الدفاع ووزير المعدات الدفاعية، تم الإعلان عن المرحلة التالية من مشروع الغواصات المستقبلي
  23. ↑ ماكدونالد وسنو، لم تعد الغواصات جميعها في البحر
  24. ↑ الأدميرال غريغوري ساموت ، السيرة الذاتية الرسمية (البحرية الملكية الأسترالية)، تاريخ الاطلاع 19-09-2021
  25. ↑ «البحرية ستحصل على غواصات يابانية» . NewsComAu . 7 سبتمبر 2014. مؤرشف من الأصل في 26 مارس 2016. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2016 .
  26. ↑ "التحقيق يرفض خيار الشركة اليابانية الفرعية "غير الكافي" . فاينانشيال ريفيو . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2016 .
  27. 1 2 كاليندر-أوميزو، بول (29 سبتمبر 2014). "اليابان تُجري تحولاً جذرياً في نظام دفع الغواصات: بطاريات الليثيوم أيون ستُشغل غواصات فئة سوريو" . أخبار الدفاع .{{cite web}}: CS1 maint: deprecated archiveal service ( link ) يجب حل اختبار التحقق (CAPTCHA).
  28. 1 2 هاردي، بعد كولينز: برنامج استبدال الغواصات الأسترالي
  29. ↑ "إن انخراط أبوت في سوق الغواصات مخاطرة لا يمكننا تحملها" . صحيفة ذا إيج . 16 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2016 .
  30. 1 2 3 كير، تحليل: تواجه أحواض بناء السفن الأوروبية عقبة على غرار سوريو في استبدال فريق كولينز
  31. ↑ كير، رئيس قسم الغواصات: كانبرا ستتلقى توصيات خلال الـ 12 شهرًا القادمة
  32. ↑ أوينز، جو هوكي يستبعد طرح مناقصة مفتوحة للغواصات الجديدة
  33. ↑ سكوت آند رينولدز، أستراليا تدرس بحذر عرضًا يابانيًا لغواصة
  34. ↑ هيئة الإذاعة الأسترالية: وزير الدفاع يعد بنهج "متحفظ" تجاه الغواصات عقب جولة في مركز قيادة الغواصات الأسترالي
  35. ↑ «السمة المميزة هي السرية»: نظرة من وراء الكواليس على أحدث غواصة يابانية ، ماثيو كارني ، ABC News Online ، 14 ديسمبر 2015
  36. ↑ كيلي، جو (8 فبراير 2015). "أزمة قيادة أبوت: رئيس الوزراء يستميل أعضاء البرلمان بعقد غواصات بقيمة 20 مليار دولار" . صحيفة الأسترالي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2016 .
  37. ↑ "التوجه الاستراتيجي لبرنامج الغواصات المستقبلي" . كيفن أندروز . مؤرشف من الأصل في 9 مايو 2016. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2016 .
  38. ↑ باتريك، ريكس (24 مارس 2015). "غواصة ضد غواصة". صحيفة ذا أدفرتايزر . أديلايد. على الرغم من الانتقادات الموجهة لعدم إدراج شركة ساب السويدية، إلا أن الحقيقة هي أنه إذا اقتصر الاختيار على ثلاثة مرشحين فقط، فقد اتخذ الوزير القرار الصائب. فجميعهم يتمتعون بسجل حافل، ولديهم مشاريع تصميم وبناء جارية، وسجل طلبات قوي.
  39. ↑ ديب، بول؛ برابين-سميث، ريتشارد (19 يناير 2012). "نحن بحاجة إلى غواصات، لا إلى الخضوع للولايات المتحدة" . صحيفة الأسترالي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2016 .
  40. ^ “موقع سيمنز” . سيمنز الولايات المتحدة الأمريكية .
  41. ↑ باكنغهام، جون؛ هودج، كريستوفر؛ هاردي، تيموثي (2008). "قوة الغواصات ودفعها - الاتجاهات والفرص" . المؤتمر البحري الدولي للمحيط الهادئ 2008. المؤسسة الملكية للمهندسين المعماريين البحريين.
  42. ↑ وزارة الدفاع، الدفاع عن أستراليا في القرن الآسيوي الباسيفيكي ، ص 81
  43. 1 2 "منع السويد من المشاركة في برنامج فرعي أسترالي" . سكاي نيوز. 25 فبراير 2015. مؤرشف من الأصل في 13 يوليو 2015.
  44. ↑ شركة DCNS تقدم مقترحًا للغواصات المستقبلية. مؤرشف في 8 ديسمبر 2015 على موقع Wayback Machine ، بيان صحفي صادر عن DCNS، 30 نوفمبر 2015
  45. ↑ ورو، ديفيد (26 أبريل 2016). "فرنسا تفوز بعقد قيمته 50 مليار دولار للمساعدة في بناء غواصات أستراليا الجديدة" . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد .
  46. 1 2 أوين وأكرمان، حزب العمال يتراجع عن وعده لشركة بناء الغواصات ASC
  47. ↑ بولتاروفا، أستراليا تبحث عن شركاء لبناء غواصات من الجيل التالي
  48. ↑ ماكغواير وشيبارد، وزير الدفاع ديفيد جونستون لن يستبعد التخلي عن خطط بناء غواصات في أديلايد
  49. ↑ «كورمان يقول لا شيك مفتوح للبدلاء» . صحيفة الأسترالي . ٢٤ فبراير ٢٠١٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٤ مايو ٢٠١٦ .
  50. ↑ «التوجه الاستراتيجي لبرنامج الغواصات المستقبلي» (بيان صحفي). مكتب النائب كيفن أندروز. 20 فبراير 2015. مؤرشف من الأصل في 25 فبراير 2015. تم الاطلاع عليه في 25 فبراير 2015 .
  51. 1 2 نيكلسون، سيتم بناء بدلاء جدد في أديلايد بغض النظر عن الاختيار
  52. ↑ سكوت، قرون المعضلة
  53. ↑ فيرغسون، غريغور (2 مارس 2021). "مشروع بناء الغواصات الأسترالي يسير بكامل قوته" .
  54. 1 2 فافاسور، كزافييه (23 مارس 2021). "أستراليا ومجموعة نافال توقعان اتفاقية بشأن برنامج غواصات من فئة أتاك" .
  55. ↑ بينسون، سيمون (10 يوليو 2017). "تحديث نظام مكافحة الإرهاب لتعزيز مكافحة الإرهاب" . صحيفة الأسترالي . سيدني . تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 يوليو 2017. في فرنسا الليلة الماضية، افتتح السيد تيرنبول رسميًا مشروع الغواصة المستقبلية في شيربورغ، حيث يجري العمل على تصميم الجيل القادم من الغواصات .(الاشتراك مطلوب)
  56. ↑ كين، دانيال (13 ديسمبر 2018). "إعادة تسمية الغواصات المستقبلية إلى فئة "الهجوم" ولكن لا تزال هناك مخاوف بشأن إطلاق المشروع" . أخبار ABC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 17 ديسمبر 2018 .
  57. 1 2 نيكلسون، أسطول الغواصات تبلغ قيمته 36 مليار دولار: خبراء
  58. ↑ كير، أستراليا تنشر التحديث الثاني لخطة القدرات
  59. ↑ كير، أستراليا تختبر مدى استعدادها لأكبر تحدٍّ لها على الإطلاق في مجال مشتريات الدفاع
  60. 1 2 ورو، الغواصات الأسترالية الصنع أرخص بكثير مما تقترحه الحكومة
  61. ↑ جينيت، شركة بناء السفن الألمانية تيسن كروب مقتنعة بأنها لا تزال في المنافسة على عقد الغواصات الأسترالي
  62. ↑ أنتوني غالاوي (13 أكتوبر 2020). "كانت وزارة الدفاع تعلم أن تكلفة الغواصات ستقارب 80 مليار دولار قبل خمس سنوات" . صحيفة ذا إيج . تاريخ الاطلاع: 13 أكتوبر 2020 .
  63. ^ بزات، جان ميشيل (16 سبتمبر 2021). "Sous-marins: la fin du "contrat du siècle" avec l'Australie porte un cop à l'image de Naval Group" [ الغواصات: نهاية "عقد القرن" مع أستراليا بمثابة ضربة لصورة المجموعة البحرية ] . لوموند (بالفرنسية).
  64. ١ ٢ ٣ البحرية الملكية الأسترالية. "غواصة هجومية من فئة SSG" . www.navy.gov.au. تاريخ الاطلاع: ٩ نوفمبر ٢٠١٩ .
  65. ↑ وزير أوروبا والشؤون الخارجية الفرنسي جان إيف لودريان؛ وزيرة القوات المسلحة الفرنسية فلورنس بارلي؛ وزيرة الخارجية ووزيرة شؤون المرأة الأسترالية ماريس باين؛ وزير الدفاع الأسترالي بيتر داتون (30 أغسطس/آب 2021). "المشاورات الوزارية الافتتاحية بين أستراليا وفرنسا بصيغة 2+2" . وزارة الدفاع (بيان صحفي). مؤرشف من الأصل في 25 سبتمبر/أيلول 2021. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر/أيلول 2021 .
  66. ١ ٢ ٣ ٤ رئيس الوزراء سكوت موريسون (١٦ سبتمبر ٢٠٢١). "مؤتمر صحفي - كانبرا، إقليم العاصمة الأسترالية" . رئيس وزراء أستراليا . كانبرا، إقليم العاصمة الأسترالية. مؤرشف من الأصل في ٢٧ سبتمبر ٢٠٢١. تم الاطلاع عليه في ٢٧ سبتمبر ٢٠٢١ .
  67. ↑ مكتب التدقيق الوطني الأسترالي (14 يناير 2020). برنامج الغواصات المستقبلية - الانتقال إلى مرحلة التصميم (ملف PDF) . تقرير المدقق العام رقم 22، 2019-2020. الصفحات 28، 30. ISBN  978-1-76033-517-5تمت أرشفة الملف (PDF) من النسخة الأصلية بتاريخ 17 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 سبتمبر 2021 .
  68. 1 2 موريسون، رئيس الوزراء سكوت (16 سبتمبر 2021). "مقابلة مع جين مارويك، 6PR" . 6PR (مقابلة). أجرت المقابلة جين مارويك. بيرث، غرب أستراليا. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2021. تم الاسترجاع في 27 سبتمبر 2021 .
  69. ↑ دونيلان، أنجليك (20 يناير 2021). "أسطول الغواصات الأسترالي القادم يواجه انتقادات بسبب ارتفاع التكاليف وتأخيرات في إنجاز المراحل الرئيسية" . تقرير 730. هيئة الإذاعة الأسترالية . تم الاطلاع عليه في 7 أكتوبر 2021 .
  70. ↑ "مشاكل فئة الهجوم ليست كل ما يحدث على متن الغواصات" . مجلة الدفاع الأسترالية . 8 أبريل 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أكتوبر 2021 .
  71. ↑ غالاوي، أنتوني (13 سبتمبر 2021). "«فقدوا السيطرة على الوضع»: كيف أدى الهوس بالوظائف المحلية إلى انهيار برنامج الغواصات الأسترالي الذي تبلغ قيمته 90 مليار دولار . صحيفة سيدني مورنينغ هيرالد .
  72. ↑ بوريس، ستيفاني (19 سبتمبر 2021). "سكوت موريسون يقول إنه اتصل بإيمانويل ماكرون قبل الانسحاب من عقد الغواصات الفرنسية" . أخبار ABC . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2021 .
  73. ↑ بودكين، هنري؛ صموئيل، هنري؛ كريسب، جيمس (19 سبتمبر 2021). "«إعلان حرب»: كيف فاجأ الاتفاق النووي السري للمملكة المتحدة نخبة أوروبا . صحيفة صنداي تلغراف . مؤرشف من الأصل بتاريخ 24 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 24 سبتمبر 2021 .
  74. ↑ هيرست، دانيال (18 سبتمبر 2021). "الخيار النووي: لماذا تخلت أستراليا عن خطة الغواصات الفرنسية لصالح اتفاقية أوكوس؟" . العدد. صحيفة الغارديان. مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 24 سبتمبر 2021 . 
  75. ↑ مالنيك، إدوارد (19 سبتمبر 2021). "ليز تراس تتحدى ردود فعل الاتحاد الأوروبي الغاضبة بشأن اتفاقية الغواصات بتعهدها بالنضال من أجل الحرية" . صحيفة التلغراف . مؤرشف من الأصل في 23 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 24 سبتمبر 2021 .
  76. ↑ رئيس وزراء أستراليا سكوت موريسون؛ رئيس وزراء المملكة المتحدة بوريس جونسون؛ رئيس الولايات المتحدة الأمريكية جوزيف ر. بايدن (16 سبتمبر 2021). "بيان مشترك من القادة بشأن اتفاقية أوكوس" . رئيس وزراء أستراليا (بيان صحفي). مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2021 .
  77. ↑ رئيس وزراء أستراليا سكوت موريسون؛ رئيس وزراء المملكة المتحدة بوريس جونسون؛ رئيس الولايات المتحدة الأمريكية جوزيف ر. بايدن (15 سبتمبر 2021). "تصريحات الرئيس بايدن، ورئيس وزراء أستراليا موريسون، ورئيس وزراء المملكة المتحدة جونسون، بمناسبة الإعلان عن إنشاء منظمة AUKUS" . البيت الأبيض . تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2021 .
  78. ↑ ريتشي، نيك (فبراير 2015). برنامج الدفع النووي البحري البريطاني واليورانيوم عالي التخصيب (ملف PDF) (تقرير). جامعة يورك، المملكة المتحدة. الصفحات 3، 4-5 . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 17 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2021 . 
  79. ↑ غاليفورد، كلير؛ روهودر، الملازم سارة (17 سبتمبر 2021). "البحرية تدخل حقبة جديدة" . وزارة الدفاع (بيان صحفي) . تم الاطلاع عليه في 2 أكتوبر 2021 .
  80. 1 2 3 شيبارد، توري (17 سبتمبر 2021). "أستراليا فكرت في شراء غواصات نووية من فرنسا قبل التخلي عن الصفقة، كما يقول بيتر داتون" . صحيفة الغارديان . مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2021 .
  81. ↑ فيليب، سيباستيان؛ فون هيبل، فرانك (نوفمبر 2016). "جدوى إنهاء استخدام وقود اليورانيوم عالي التخصيب في البحرية الأمريكية" (ملف PDF) . مجلة الحد من التسلح اليوم . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 28 يونيو 2021. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2021 .
  82. ↑ مور، د. جورج (مارس 2017). مفاعلات عمر السفينة والاختبارات المعجلة لوقود ومفاعلات الدفع البحري (ملف PDF) (تقرير). اتحاد العلماء الأمريكيين. الصفحات 11-12 . مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 20 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 30 سبتمبر 2021 . 
  83. ↑ موريسون، رئيس الوزراء سكوت (17 سبتمبر 2021). "مقابلة مع بن فوردام، 2GB" . 2GB (مقابلة). أجرى المقابلة بن فوردام . سيدني. مؤرشف من الأصل في 27 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2021 .
  84. ↑ حسيني، طلال (15 أبريل 2019). "أستيوت ضد فيرجينيا: أي أسطول بحري يمتلك أفضل غواصة هجوم نووي؟" . التكنولوجيا البحرية . مؤرشف من الأصل في 17 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 23 سبتمبر 2021 .
  85. ↑ ريتشي، نيك (فبراير 2015). برنامج الدفع النووي البحري البريطاني واليورانيوم عالي التخصيب (ملف PDF) (تقرير). جامعة يورك، المملكة المتحدة. ص 4. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 17 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2021 . 
  86. ↑ هانلون، بريندان (2015). التحقق من صحة استخدام اليورانيوم منخفض التخصيب كبديل لليورانيوم عالي التخصيب في مفاعلات الغواصات الأمريكية (ملف PDF) (رسالة ماجستير). معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. مؤرشف (ملف PDF) من الأصل في 1 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 27 سبتمبر 2021 .
  87. ↑ شيبارد، توري (29 سبتمبر 2021). "أستراليا فسخت عقد الغواصات الفرنسي "لأسباب تتعلق بالمصلحة: مجموعة نافال"" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه في 1 أكتوبر 2021 .
  88. ↑ فافاسور، كزافييه (21 سبتمبر 2021). "وزارة الدفاع الفرنسية توضح الحقائق بشأن قضية الغواصة الأسترالية" . أخبار البحرية . مؤرشف من الأصل في 21 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 22 سبتمبر 2021 .
  89. 1 2 ويلشر، كيم (19 سبتمبر 2021). "أوكوس: استدعاء السفير الفرنسي ليس سوى غيض من فيض، بحسب المحللين" . صحيفة الغارديان . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2021 .
  90. ↑ ليبتاك، كيفن؛ فازكيز، ميغان (16 سبتمبر 2021). "بايدن والمملكة المتحدة يساعدان أستراليا في الحصول على غواصات تعمل بالطاقة النووية في رد فعل جديد على الصين" . سي إن إن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 أكتوبر 2021 .
  91. ↑ «ماكرون سيتحدث مع بايدن لأول مرة منذ نزاع الغواصة» . فرانس 24 مع وكالة فرانس برس ورويترز . MSN. 22 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه في 6 أكتوبر 2021 .
  92. 1 2 ستونتون، إيجلانتين (24 سبتمبر 2021). "أوكوس: صرخة فرنسا الاستراتيجية" . المترجم . معهد لوي . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2021 .
  93. ↑ "Sous-marins/Australie: Pour le Sénat، بعض الحلفاء هم "comme des adversaires et not comme des concurrents loyaux"" . www.opex360.com (بالفرنسية). 16 سبتمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 سبتمبر 2021 .
  94. ^ "إلغاء من جانب أستراليا بموجب عقد زواج البحارة: مجلس الشيوخ يعلن قرارًا خطيرًا بشأن العواقب المترتبة على ذلك" . مجلس الشيوخ (خبر صحفي) (بالفرنسية). لجنة الشؤون الخارجية والدفاع. 16 سبتمبر 2021 . تم الاسترجاع في 6 أكتوبر 2021 .
  95. ↑ «فرنسا تستدعي سفيريها لدى الولايات المتحدة وأستراليا على خلفية ردود الفعل الغاضبة على صفقة الغواصات» . فرانس 24 مع وكالتي فرانس برس وأسوشيتد برس . فرانس 24. 17 سبتمبر 2021. تاريخ الاطلاع: 6 أكتوبر 2021 .
  96. ↑ «أستراليا تتوصل إلى تسوية مع فرنسا بشأن صفقة غواصات ملغاة» . سي إن بي سي . ١١ يونيو ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ١١ يونيو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١١ يونيو ٢٠٢٢ .
  97. ↑ إنجلز، خورخي؛ كوون، جيك؛ رافيندران، جيفان (11 يونيو 2022). "فرنسا تلتزم بإعادة بناء العلاقات مع أستراليا بعد فشل صفقة الغواصات" . سي إن إن . رويترز. مؤرشف من الأصل في 11 يونيو 2022. تم الاطلاع عليه في 11 يونيو 2022 .
  98. ↑ «أستراليا توافق على دفع تعويضات لإنهاء الخلاف حول الغواصات مع فرنسا» . الجزيرة . ١١ يونيو ٢٠٢٢. مؤرشف من الأصل في ١١ يونيو ٢٠٢٢. تم الاطلاع عليه في ١٢ يونيو ٢٠٢٢ .

مراجع

الكتب

مقالات المجلات

  • "القوة المستقبلية: البحرية الأسترالية في القرن الحادي والعشرين". مجلة السفن الحربية الأسترالية (50): 24-31 .
  • هاردي، جيمس (23 أكتوبر 2014). "بعد كولينز: برنامج استبدال الغواصات الأسترالي" . مجلة جينز البحرية الدولية . تاريخ الاسترجاع: 3 يناير 2015 .
  • كير، جوليان (7 ديسمبر 2009). "أستراليا تختبر مدى استعدادها لأكبر تحدٍّ لها على الإطلاق في مجال المشتريات الدفاعية". مجلة جينز البحرية الدولية . مجموعة جينز للمعلومات.
  • كير، جوليان (22 ديسمبر 2010). "أستراليا تنشر التحديث الثاني لخطة القدرات". مجلة جينز ديفنس ويكلي . مجموعة جينز للمعلومات.
  • كير، جوليان (12 يناير 2012). "موجة المستقبل". مجلة جينز ديفنس ويكلي . مجموعة جينز للمعلومات.
  • كير، جوليان (13 أبريل 2012). "مشروع سي 1000: غواصة أستراليا المستقبلية يتأخر في الظهور". مجلة جينز نافي إنترناشونال . مجموعة جينز للمعلومات.
  • كير، جوليان (22 أكتوبر 2014). "تحليل: تواجه أحواض بناء السفن الأوروبية عقبة على غرار سفينة سوريو في استبدال فئة كولينز" . مجلة جينز البحرية الدولية . تاريخ الاسترجاع: 3 يناير 2015 .
  • كير، جوليان (13 نوفمبر 2014). "قائد الغواصات: كانبرا ستتلقى توصيات خلال الاثني عشر شهرًا القادمة" . مجلة جينز البحرية الدولية . تاريخ الاطلاع: 3 يناير 2015 .
  • بولتاروفا، تيريزا (28 يوليو 2014). "أستراليا تبحث عن شركاء لبناء غواصات من الجيل التالي" . مجلة الهندسة والتكنولوجيا . لندن: مؤسسة الهندسة والتكنولوجيا. مؤرشف من الأصل في 20 يناير 2015. تم الاطلاع عليه في 3 يناير 2015 .
  • سكوت، ريتشارد (14 يناير 2010). "معضلة بين خيارين: مشروع SEA 1000 يسعى إلى تحقيق التوازن بين التكنولوجيا والمخاطر". مجلة الدفاع الدولية . مجموعة جينز للمعلومات.
  • وولنر، ديريك (18 سبتمبر 2001). "إحداث التغيير: كيف تم اختيار كوكمز لغواصة فئة كولينز" (ملف PDF) . ورقة بحثية . 2001-2002 (4). كانبرا: قسم المكتبة البرلمانية. ISSN 1328-7478 . تاريخ الاطلاع: 23 يناير 2015 . 

مقالات إخبارية

البيانات الصحفية والتقارير

  • وزارة الدفاع (2 مايو 2009). الدفاع عن أستراليا في القرن الآسيوي الباسيفيكي: القوة 2030. كومنولث أستراليا. ISBN 978-0-642-29702-0. OCLC 426475923 . 
  • "الإعلان عن المرحلة التالية من مشروع الغواصات المستقبلية" (بيان صحفي). مكاتب رئيس الوزراء ووزير الدفاع ووزير المعدات الدفاعية. 3 مايو 2012. مؤرشف من الأصل بتاريخ 27 مايو 2012. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 يونيو 2012 .
  • مالكولم تورنبول، عضو البرلمان (رئيس الوزراء) (26 أبريل 2016). "برنامج الغواصات المستقبلي" . رئيس وزراء أستراليا (بيان صحفي). مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2016. تم الاطلاع عليه في 19 ديسمبر 2016 .
  • "SEA1000: الغواصات الأسترالية الجديدة" . وزارة الدفاع. مؤرشف من الأصل بتاريخ 20 أبريل 2018. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 أكتوبر 2013 .