سكة حديد كولورادو باسيفيك ريو غراندي

عانت شركة آيوا باسيفيك هولدينغز وشركاتها التابعة من مشاكل مالية حادة وتراكمت عليها ديون ضخمة. ^{[ 2 ]} في عام 2017، اقترضت كل من شركة سكك حديد جنوب لويزيانا (SLRG) وشركة تابعة أخرى لشركة آيوا باسيفيك هولدينغز، وهي شركة سكك حديد ماونت هود (MHRR) التي تتخذ من ولاية أوريغون مقرًا لها، مبلغ 5 ملايين دولار من شركة بيغ شولدرز كابيتال، وهي شركة استثمارية مقرها ولاية إلينوي، إلا أن الشركتين تخلفتا عن سداد القرض، مما أدى إلى تراكم ديون على الشركة بقيمة 4.6 مليون دولار. ^{[ 2 ]} وخلال فترة ملكية شركة آيوا باسيفيك هولدينغز، كانت الشركتان أيضًا عرضة لمطالبات كبيرة من مصلحة الضرائب الأمريكية . ^{[ 2 ]}

في سبتمبر/أيلول 2019، أُجبرت كل من شركتي SLRG وMHRR على إعلان إفلاسهما بموجب الفصل الحادي عشر من قانون الإفلاس الأمريكي، وعُيّنت شركة Novo Advisors وصيًا على الشركتين من قِبل محكمة الإفلاس الأمريكية في دنفر. ^{[ 2 ] [ 3 ]} بين عامي 2020 و2021، تولى الوصي إدارة عمليات الشحن لشركة SLRG، وأنفق 1.3 مليون دولار أمريكي على إعادة تأهيل أجزاء من الخط، بالإضافة إلى 250 ألف دولار أمريكي أخرى على تنظيف ساحة السكك الحديدية في ألاموسا. ^{[ 4 ]} وخلال إجراءات الإفلاس، استمر الوصي في تشغيل خط السكك الحديدية، مع عرض بعض عربات القطارات للبيع. ^{[ 5 ] [ 6 ]}

في 12 سبتمبر 2022، أعلنت شركة أومنيتراكس القابضة للسكك الحديدية، ومقرها دنفر، عن نيتها شراء خط سكة حديد سانت لويس (SLRG) مقابل 5.7 مليون دولار. ^{[ 7 ] [ 8 ]} أثار هذا الإعلان قلق بعض السكان المحليين الذين أشاروا إلى تاريخ أومنيتراكس الحديث في التخلي عن خطوط لم تتمكن من تحقيق الربح منها، وكذلك قلق دعاة مسارات المشي الذين تخوفوا من أن تمنعهم أومنيتراكس من توسيع شبكات مساراتهم ضمن حرم السكة الحديدية. ^{[ 9 ] [ 10 ]}

في نوفمبر 2022، قُدِّم عرضان جديدان لشراء خط السكة الحديد، أحدهما من أحد أكبر دائني شركة SLRG والآخر من ستيفان سولوفييف. ^{[ 10 ]} وفي 17 نوفمبر 2022، اختارت هيئة الإفلاس عرض سولوفييف النهائي البالغ 10.7 مليون دولار. ^{[ 11 ] [ 12 ]} ووافق قاضي الإفلاس على البيع، الذي سيدخل حيز التنفيذ فور موافقة مجلس النقل السطحي . ^{[ 13 ] [ 14 ]}

في ظل ملكية سولوفييف، يجري التخطيط للعديد من التغييرات، بما في ذلك إدخال قاطرات جديدة، وإعادة تأهيل المسارات، والتوسع المستقبلي لشبكة السكك الحديدية. ^{[ 15 ]} وحتى أغسطس 2023 ، تم الاستحواذ على ست قاطرات من طراز SD70MAC تابعة سابقًا لشركة BNSF من شركة BUGX، وقاطرة واحدة من طراز GP40-2 من شركة Royal Gorge Route Railroad .

في 23 أغسطس 2024، كشف ملف لدى مجلس النقل السطحي (رقم الملف FD ​​36795) أن شركة كولورادو باسيفيك سان لويس ستشتري خط سكة حديد سان لويس المركزي ، وهو خط زراعي قصير بطول 13 ميلاً يتصل بمسارات CXRG في مونتي فيستا . ^{[ 16 ]}

يمتد خط السكة الحديد على مسافة 154 ميلاً.

• من ألاموسا شرقاً إلى والسنبرغ (عبر ممر فيتا)، حيث تتصل بخط سكة حديد يونيون باسيفيك وخط سكة حديد بي إن إس إف .
• يمتد الخط من ألاموسا جنوباً إلى أنتونيتو ، حيث يلتقي بخط سكة حديد كومبريس وتولتك ذي المقياس الضيق .
• يمتد خط سكة حديد ألاموسا غرباً إلى ساوث فورك . ويلتقي هذا الخط بخط سكة حديد كولورادو باسيفيك سان لويس على هذا الفرع.

قامت شركة سكك حديدية تراثية فرعية ، هي سكة حديد ريو غراندي ذات المناظر الخلابة ، بتشغيل قطارات رحلات الركاب بين ألاموسا ولا فيتا خلال أشهر الصيف من عام 2006 إلى عام 2019. كما قدمت رحلات من ألاموسا إلى أنتونيتو، حيث يمكن للركاب الانتقال إلى خط سكة حديد كومبريس وتولتك ذي المقياس الضيق . ^{[ 17 ]}

كانت هذه الخطوط مخصصة لنقل البضائع فقط لعقود طويلة تحت إدارة مالكي السكك الحديدية السابقين، مما جعلها وجهةً مفضلةً لهواة السكك الحديدية الذين يقطعون مسافات طويلة عليها. وقدّم المسار عبر ممر فيتا مناظر تاريخية لا يمكن الوصول إليها براً، كما أقيمت فعاليات خارجية في ساحة فير للحفلات الموسيقية بالقرب من أعلى نقطة على خط السكة الحديدية. ^{[ 18 ]}

بين عامي 2007 و2013، كانت رحلات القطارات الترفيهية تُجرّ غالبًا بواسطة قاطرة بخارية . في البداية، كانت هناك قاطرة بخارية من طراز "موجول" 2-6-0 رقم 1744 ، تابعة سابقًا لشركة "ساوثرن باسيفيك" ، ولكن تم إخراجها من الخدمة سريعًا بسبب مشاكل في غرفة الاحتراق . أما القاطرة البخارية الأخرى الوحيدة التي عملت على خط سكة حديد "SLRG" فكانت قاطرة بخارية من طراز "كونسوليديشن" 2-8-0 رقم 18 ، تابعة سابقًا لشركة " ليك سوبيريور وإشبيمينغ" .

أوقفت شركة سكك حديد سانت لويس (SLRG) رحلات الركاب في عام 2019 عقب حريق غابات ألحق أضرارًا بساحة حفلات فير، ثم لاحقًا عندما أعلنت الشركة إفلاسها وبدأت بتصفية أصولها غير الضرورية. ^{[ 19 ]} وشملت هذه التصفية بيع قاطرات وعربات سكك حديدية إلى سكة حديد كولبروكديل وسكة حديد ريدينغ بلو ماونتن ونورثرن في بنسلفانيا . ^{[ 20 ] [ 21 ]}