انظر كوسبودنر

📅 آخر تحديث: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣١ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 13 صور
الموسوعة الحرة

بحيرة كوسبودينر (تُترجم أحيانًا إلى بحيرة كوسبودينر ) هي بحيرة اصطناعية تقع مباشرةً على الأطراف الجنوبية لمدينة لايبزيغ الألمانية. وتتشارك مدن لايبزيغ وماركليبيرغ وزفينكاو في البحيرة التي بُنيت على موقع منجم مكشوف سابق . تُعرف البحيرة شعبيًا باسم "كوسي" ، ونادرًا ما تُعرف باسم "كوسبي" ، وقد اكتسبت شعبية كبيرة بين السكان المحليين، لما تتميز به من شواطئ رملية ممتدة (بعضها يسمح بالتعري، تماشيًا مع تقليد الاستحمام العاري في الأماكن العامة في ألمانيا الشرقية) وساونا تقع مباشرةً على ضفافها. [ 2 ] كما يوجد بها مرسى صغير لليخوت. وتُعد البحيرة جزءًا من منطقة البحيرات في وسط ألمانيا .

أصل اسم كوسبودن

يُشتق الاسم من اسم مالك الإقطاعية (ريترغوت) الواقعة هناك: هاينريكوس دي كوزيبود حوالي عام 1216. ثم تطور الاسم من كوزبود (1240)، إلى كوسيبودي (1350)، ثم كوسيبودي (1378)، ثم كوستوارد (1564)، وصولاً إلى كوسبودن عام 1875. بنى أوتو فون ديسكاو مصنعًا للورق هنا عام 1599. وأصبحت قرية صغيرة أشار إليها يوهان سيباستيان باخ في كانتاتا الفلاحين التي كتبها عام 1740. ثم أُلحقت كوسبودن ببلدية غاوتزش عام 1875، والتي بدورها أُلحقت بماركليبيرغ عام 1934. بلغ عدد سكانها 54 نسمة عام 1871. [ 3 ]

أصل البحيرة

تزامن افتتاح منجم كوسبودن المكشوف (1981)، كفرع من منجم زوينكاو المكشوف، مع سياسة تعدين الفحم الجذرية التي كانت مطبقة في ألمانيا الشرقية منذ منتصف سبعينيات القرن الماضي، والتي هدفت إلى تعظيم استخدام الليغنيت المحلي نتيجة لأزمة النفط . وكان من المقرر تشغيل المنجم المكشوف في عدة حقول بإنتاج سنوي يتراوح بين 5 و6 ملايين طن تقريبًا حتى عام 1996. وقد أدى حفر سهل نهر إلستر الأبيض الفيضي ، المستخدم للزراعة والحراجة، إلى تدمير منطقة ترفيهية محلية كانت تحظى بشعبية كبيرة جنوب لايبزيغ. إضافة إلى ذلك، دُمرت عدة مستوطنات صغيرة، مثل قصر لاور السابق ، وأُعيد توطين 43 ساكنًا. تم تجريف قرية كوسبودن (التي يبلغ عدد سكانها 38 نسمة)، والتي أعيد توطين سكانها بالفعل في عام 1974 على خلفية منجم زوينكاو المكشوف، نهائياً خلال عام 1981. وأدى التغير الهيكلي الاقتصادي ومشاكل القبول الواسعة النطاق بين السكان إلى إطلاق مبادرة شعبية واسعة النطاق بعنوان " أوقفوا كوسبودن" في عام 1989. [ 4 ] [ 5 ] وأدى ذلك إلى تعليق الإنتاج في عام 1992. وحتى ذلك الحين، كان المنجم المكشوف يشغل مساحة حفر تبلغ 5.1 كيلومتر مربع (2.0 ميل مربع ) ويورد حوالي 32 مليون طن من الليغنيت إلى شركات المعالجة المحيطة.   

احتجاجًا على التعدين السطحي في كوسبودن (1990)

نظراً لموقعها على مشارف لايبزيغ، نصّت خطة إعادة استخدام ألمانيا الشرقية على ملء الحفرة المتبقية بالماء بالكامل بعد انتهاء الإنتاج، وعلى إنشاء خيارات ترفيهية لإعادة استخدامها. وقد حُفظت هذه الفكرة الأساسية في عملية إعادة تأهيل الموقع. وبلغت البحيرة منسوبها النهائي 110 أمتار (360 قدماً) فوق مستوى سطح البحر في ربيع عام 2000، نتيجةً لتدفق المياه الجوفية ومياه الأمطار ، بالإضافة إلى مياه الحفر من مناجم زوينكاو المكشوفة (من عام 1994) وبروفين ( من عام 1998) ذات الظروف المائية المحايدة . [ 6 ] [ 7 ] [ 8 ]  

جعل هذا بحيرة كوسبودنر سي أول بحيرة تعدين في منطقة نويزنلاند بمدينة لايبزيغ [ 9 ] يمكن إعادة تأهيلها للاستخدام اللاحق. وقد ساهمت ميزة الوقت مقارنةً بالبحيرات الأخرى، بالإضافة إلى موقعها القريب من المدينة وشبكة المواصلات الجيدة ، في سرعة إنشاء مرافق ترفيهية متطورة في محيط البحيرة. ومن حيث النطاق، تجاوزت هذه المرافق خدمات إعادة التأهيل المنصوص عليها قانونًا، وتجاوزت أيضًا أشكال الاستخدام في البحيرات المتبقية المماثلة، حيث اعتُبرت بحيرة كوسبودنر سي مشروعًا نموذجيًا لإمكانيات تصميم المناظر الطبيعية بعد التعدين. ويعود تمويل وتنفيذ هذه الخطط بشكل أساسي إلى شعار معرض إكسبو 2000 " الإنسان - الطبيعة - التكنولوجيا " [ 10 ] ، الذي شاركت فيه بحيرة كوسبودنر سي كمساهمة لامركزية من مدينة لايبزيغ. وكانت محور مساهمة " استخدام المناظر الطبيعية - العناية بها ". وشكّل المعرض مناسبةً وحافزًا لإعادة تأهيل موقع منجم كوسبودن المكشوف. [ 11 ]

الاستخدام

ملخص

خلال عملية إعادة التشجير ، تم إنشاء منطقة ترفيهية محلية تضم شاطئًا وحديقة ذات مناظر طبيعية خلابة حول البحيرة، وافتُتحت كجزء من معرض إكسبو 2000 في 1 يونيو 2000. تشمل الأنشطة الترفيهية حمامات الشمس والسباحة، وهي تحظى بشعبية كبيرة بين البحارة ، وراكبي الأمواج ، وراكبي الأمواج الشراعية ، والمتزلجين على العجلات ، والغواصين ، وراكبي الدراجات ، مما جعل بحيرة كوسبودن وجهة ترفيهية محلية شهيرة. في السنوات الأخيرة، بلغ متوسط ​​عدد زوارها حوالي 450,000 شخص في الموسم الواحد. [ 12 ] خلال تقديم لايبزيغ طلبًا لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية 2012، [ 13 ] أُقيمت مسابقات في بحيرة كوسبودن. ومن المخطط إقامة مسابقات التجديف ، والترياتلون، والكرة الطائرة الشاطئية ، بالإضافة إلى مجموعة واسعة من الأنشطة الترفيهية الأخرى. توفر البحيرة الاستخدامات التالية:

منتزه نورث شور لاندسكيب

الشاطئ الشمالي
  • مبنى المدخل الذي يضم معرضًا عن تاريخ التعدين وتغير المناظر الطبيعية في جنوب لايبزيغ، بالإضافة إلى محطة لتأجير الدراجات.
  • محور للمناظر الطبيعية والتجارب بطول 1.5 كم (0.93 ميل) يمتد من مبنى المدخل إلى منطقة الشاطئ،  
  • الغابة الثلاثية ( المشتل ) تتكون من مجتمعات نباتية وآثار جيولوجية تذكرنا بالوقت الذي تشكل فيه الليغنيت [ 14 ] [ 15 ]
  • ملعب مائي ،
  • شاطئ بطول كيلومتر واحد (0.62 ميل) وعرض 70 متراً (230 قدماً) مع مناطق للعب والاستلقاء تحت أشعة الشمس،    
  • أجنحة شاطئية مزودة بمحطات خدمة (مطاعم، غرف تغيير ملابس، مرافق صحية)، ورصيف لرحلات القوارب،
  • منصة الفعاليات،
  • ملعب غولف مصغر .

منذ عام 2010، يُقام مهرجان Th!nk? لموسيقى التكنو والهاوس كل عام في آخر أحد من شهر يوليو . [ 16 ]

متجر زوبيجكر (الضفة الشرقية)

مركز الرياضات المائية Zöbigker Winkel

بيستومشوهي (الضفة الجنوبية)

الضفة الجنوبية مع برج المراقبة
البيسون الخشبي في Bistumshöhe

الضفة الغربية

متنوع

المجاري المائية

قناة تؤدي إلى بحيرة لاور في الغابة

تربط قناة مُنشأة حديثًا الجزء الشمالي من البحيرة الصالح للملاحة (للقوارب الصغيرة) عبر بحيرة فالدسي لاور (بحيرة لاور الحرجية) وعبر باتشكه (التي تُستخدم اليوم في الغالب كقناة للقوارب) مرورًا بغابات سهل إلستر-بلايسه الفيضي مع نهر بلايسه ، وكذلك عبر القفل عند سد كونويتز مع نهر إلستر الأبيض. [ 23 ] [ 24 ] ومن المقرر أيضًا ربط بحيرة تسفينكاور ببحيرة كوسبودينر عبر قناة نويه هارت ، التي، وفقًا لتقارير صحفية، "عالقة في مشاكل التخطيط والتمويل" في عام 2022. [ 25 ] ويُعتبر كلا المشروعين الخطوات الأولى نحو تنفيذ شبكة مائية بين البحيرات في منطقة لايبزيغ نويزينلاند.

كجزء من هذه الشبكة، سيتم ربط جزء كبير من مناجم التعدين السطحي المغمورة بالمياه ببعضها البعض وبمدينة لايبزيغ عبر المجرى المائي . وستتمتع منطقة البحيرات المتصلة صناعيًا هذه، والتي يمكن استخدامها للسياحة المائية ، بفرص تطوير وتسويق أفضل من سلسلة من البحيرات المنفصلة غير المتصلة، وذلك بفضل التأثيرات التآزرية الناتجة عن ربط المشهد الحضري والغابات الفيضية وبحيرات التعدين السطحي. ونظرًا للاستثمارات الضخمة ، التي تُقدر بنحو 30-35 مليون يورو ، فإن مشاركة المستثمرين من القطاع الخاص وإيجاد نماذج رعاية وتشغيل موثوقة لتنفيذ الخطط ستكون حاسمة لنجاح المشروع. وتُعد بحيرة كوسبودينر جزءًا من المفهوم السياحي الشامل للمناظر المائية في وسط ألمانيا ، والذي قُدِّم عام 2015. [ 26 ]

تفاصيل

من الممكن الزواج على متن السفينة [ 27 ] [ 28 ] تعمل السفينة MS Neuseenland، وهي بارجة ميناء هامبورغ ، كسفينة تأجير في البحيرة منذ عام 2003.

مرور

يوجد موقف سيارات كبير مجاني للزوار في شارع بروكينشتراسه ، على بُعد كيلومتر واحد (0.62 ميل) من الشاطئ الشمالي. بالإضافة إلى ذلك، يمر خط حافلات لايبزيغ رقم ​​65 من هناك مباشرةً إلى الشاطئ الشمالي، ويربط بين حي غروسزشوخر في لايبزيغ شمال غرب المدينة ومحطة قطار ماركليبيرغ جنوب شرقها. تقع بحيرة كوسبودنر ضمن منطقة التعريفة 110 (مدينة لايبزيغ) باتجاه غروسزشوخر. خلال أشهر الصيف، من مايو إلى سبتمبر، يمكن الوصول إلى هذه المنطقة أيضًا في عطلات نهاية الأسبوع عبر خط حافلات لايبزيغ الممتد رقم 79 ( ثيكلا-شتوتريتز-بروبستيدا-كوسبودنر سي ).  

MS Cospuden في الرصيف الأول في Markkleeberg

في زوبيغكر على الضفة الشرقية، يوجد موقفان إضافيان للسيارات: الأول على بُعد 500 متر (1600 قدم) من الرصيف رقم 1، والثاني مُلاصق لرصيف الميناء ومُخصص لأصحاب القوارب والأشخاص ذوي الإعاقة الحركية. كما تتوقف حافلة لايبزيغ رقم ​​106 ( بروبشتيدا/أوينهاين-ماركليبيرغر سي-ماركليبيرغ-غروسشتاتلن ) في زوبيغكر على بُعد أقل من 300 متر (980 قدم) من الشاطئ.    

ترتبط البحيرة أيضًا بنهر وقناة لايبزيغ عبر هويس في المنطقة الشمالية، مما يتيح الوصول إليها بالسيارة من ميناء المدينة. ولا تقتصر إمكانية الرسو في الميناء على السفن الشراعية الصغيرة فحسب، بل يتوفر أيضًا قارب نزهة من الرصيف رقم 1. وتبحر السفينة "إم إس كوسبودن"، التي تديرها شركة "توريزموس أوند فرايتسايتسيرفيس" المحدودة ، في البحيرة منذ 25 مارس 2000. وتتكون السفينة من طابقين، علوي وسفلي. وتستغرق الرحلة، التي تتضمن محاضرة حول خرافات البحارة، حوالي ساعة.

التكريمات

في عام 2003، كان مشروع لايبزيغ. منظر طبيعي ثانٍ كوسبودن ضمن القائمة المختصرة لجائزة الاتحاد الأوروبي للعمارة المعاصرة - جائزة ميس فان دير روه . [ 29 ]

انظر أيضاً

الأدب

  • Christliches Umweltseminar Rötha e.  V. (Ed.): Den Wandel zeigen – den Wandel erleben: Cospuden. Südraum جورنال بي دي. 12. لايبزيج 2000/2001
  • Lausitzer und Mitteldeutsche Bergbauverwaltungsgesellschaft (محرر): Schaffung von Tagebaurestseen im mitteldeutschen Bergbaurevier. برلين 1999
  • لوتز شيفر وآخرون. (محرر): Bergbaurestseen في ميتلدويتشلاند. سينكومباس. كيمنتس/اسبنهاين 2002
  • مودروخ / ستوتمايستر / كينيدي / كلابر (محررون)، معالجة مواقع تعدين الفحم السطحية المهجورة ، سبرينغر فيرلاغ برلين / هايدلبرغ / نيويورك 2002، ISBN 978-3-642-0741-1
  • لوثار إيزمان، أرمين رودولف: Metamorphose einer Landschaft – Die aufgehenden Seen um Markkleeberg Sax، 2002، ISBN 3-934544-27-4
  • هورست ريدل، Stadtlexikon Leipzig von A bis Z ، Pro Leipzig Verlag، Leipzig 2005، ISBN 3-936508-03-8، ص.  96
  • أندرياس بيركنر، غرون ويندي. Leipzig im Zentrum der "Neuen Wasserlandschaft Mitteldeutschlands ، in: Der Leipzig Atlas ed. بواسطة Helga Schmidt / Gudrun Mayer / Dorothea Wiktorin، Herman-Josef Emons Verlag، 2005، ISBN 3-89705-269-5، الصفحات من 142  إلى 143.
  • أنجيلا زابوجنيك، غرون ويندي. Wassertouristische Traditionen und Visionen ، في: Der Leipzig Atlas ed. بقلم هيلجا شميدت / جودرون ماير / دوروثيا ويكتورين، هيرمان جوزيف إيمونز فيرلاغ، 2005، ISBN 3-89705-269-5، الصفحات من  144 إلى 145
  • ريبيكا هاينز، كوسبودنر سي. Windjammer und Surfmanöver vor Leipzigs Toren ، في: Leipziger Blätter Sonderheft Mitteldeutsche Seenlandschaft ، لايبزيغ 2007، ISBN 978-3-938543-35-1، الصفحات من 24  إلى 28
  • Geschichte der Stadt Leipzig, Band 4, Vom Ersten Weltkrieg bis zur Gegenwart , ed. بقلم أولريش فون هيل ، Leipziger Universitätsverlag، لايبزيغ 2019، ISBN 978-3-86583-804-9، الصفحات من  882 إلى 901-903، 944

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 إقليمي Planungsverband Leipzig-Westsachsen. Regionale Planungsstelle لايبزيغ، أد. (2015). ميتيلدويتشه سينلاندشافت. Gewässerkatalog 2015-2017. Seen، Fließgewässer، Kanäle (بالألمانية) (  الطبعة الخامسة). ص.  56-59. رقم ISBN 978-3-00-048526-8.
  2. ↑ "على بحيرة كوسبودا، المعروفة أيضًا باسم "كوستا كوسبودا" أو "كوسي"، لايبزيغ هي إيطالية أكثر من الريفييرا الإيطالية" مكتوب في دليل السفر الألماني هذا: Urlaubsglück in Deutschland: Das ultimative Handbuch für den Urlaub vor der Haustür (HOLIDAY)، Gräfe und Unzer Verlag، München 2020، 978-3-834-23261-8، ص. 98
  3. ↑ دليل جغرافي تاريخي رقمي لسكسونيا
  4. ^ عوف دير شتراسه دير برونكوهل ، أد. بواسطة Dachverein Mitteldeutsche Straße der Braunkohle، Pro Leipzig Verlag، Leipzig 2003، ISBN 3-936508-98-4، ص. 127و.
  5. ↑ ريدل (2005)، ص 96
  6. ↑ دير كوسبودنر انظر صفحة الويب: leipzig.de
  7. ^ ماتياس جروس، Keine Angst vor dem Unrechenbaren. تجربة حقيقية من Anpassung und Resilienz ، في: Roderich von Detten / Fenn Faber / Martin Bemmann (eds.)، Unberechenbare Umwelt. Zum Umgang mit Unsicherheit und Nichtwissen ، Springer Verlag Berlin / Heidelberg / New York 2013، ISBN 978-3531182957، ص. 208
  8. ↑ ريدل (2005)، ص 96
  9. ↑ بيركنر (2005)، ص 142
  10. ↑ انظر الشرح على صفحة الويب "Germanculture.com" (باللغة الإنجليزية)
  11. ↑ أنيت منتينج، لايبزيغ. Architektur und Kunst ، Reclams Städteführer، ديتزينجن 2022، ISBN 978-3-15-014310-0، ص. 29 و ص. 38
  12. ↑ بيركنر (2005)، ص 142
  13. ↑ طلب من مدينة لايبزيغ لاستضافة دورة الألعاب الأولمبية الصيفية الثلاثين ودورة الألعاب البارالمبية الصيفية الرابعة عشرة في عام 2012 (باللغة الألمانية)
  14. ^ ويلفريد موراويتز / ماتياس شفايجر، Landschaftsentwicklung. Der Tertiärwald von Cospuden ، في: Der Leipzig Atlas ed. بقلم هيلجا شميدت / جودرون ماير / دوروثيا ويكتورين، هيرمان جوزيف إيمونز فيرلاج، 2005، ISBN 3-89705-269-5، الصفحات من 26 إلى 27
  15. ↑ ريدل (2005)، ص 96
  16. ↑ الصفحة الرسمية لمهرجان Th!nk?
  17. ↑ مدرسة كامسكي للغوص، معلومات عن فرص الغوص وخريطة مواقع الغوص (باللغة الألمانية)
  18. ↑ ريدل (2005)، ص 96
  19. ↑ برج المراقبة Bistumshöhe
  20. ↑ "في فترة ما بعد الظهر، يتدفق المتزلجون وراكبو الدراجات لاستخدام الحلبة على طول الشاطئ، والتي تم تعبيدها طوال الوقت منذ عام 2007، كطريق للياقة البدنية الشخصية، (Am Nachmittag strömen Skater und Radsportler Herbei، um den seit 2007 durchgängig asphaltierten Uferrundweg als persönliche Fitneßstrecke zu nutzen)" تكتب ريبيكا هاينز (2007) في ص. 24
  21. ↑ سفينة نقل (MS) كوسبودن
  22. ↑ في فبراير 2023، ورد في الأخبار المحلية: من المفترض الآن الموافقة على السماح باستخدام القوارب الآلية في بحيرة كوسبودن. إلا أن معلومات صحيفة لايبزيغر فولكس تسايتونغ تشير إلى أن مديرية ولاية ساكسونيا ترغب في استثناء بعض أجزاء البحيرة من هذا القرار. وتشنّ جماعات حماية البيئة حملة معارضة شديدة لهذه الخطط.
  23. ^ فيرا دينزر، أندرياس ديكس، هايك توماس بورادا (محرران)، لايبزيغ: Eine Landeskundliche Bestandsaufnahme: Eine Landeskundliche Bestandsaufnahme im Raum Leipzig (Landschaften in Deutschland، Band 78) ، Böhlau-Verlag، Köln 2015، ISBN 978-3412222994، ص. 37
  24. ↑ أنيت مينتينغ (2022)، ص 191 و193
  25. ^ “ Zukunft der Gewässerverbindungen im Neuseenland ungewiss ”، Süddeutsche Zeitung بتاريخ 1 أغسطس 2022، تم استرجاعه في 15 فبراير 2023
  26. ^ "Gewässerlandschaft im Mitteldeutschen Raum: Das Tourismuswirtschaftliche Gesamtkonzept im Überblick" (PDF) . ديسمبر 2014. ص. 20 . تم الاسترجاع 2018-10-30 . 
  27. ↑ حفل زفاف على متن السفينة إم إس نويزنلاند
  28. ↑ حفل زفاف على متن السفينة إم إس كوسبودن
  29. ↑ صفحة الويب الخاصة بمؤسسة ميس فان دير روه، برشلونة