مبنى الجمارك، سيدني

يُعدّ مبنى الجمارك متحفًا مُدرجًا ضمن قائمة التراث ، ومزارًا سياحيًا، ومبنى تجاريًا، ومساحةً للعروض، ويقع في سيركولار كواي بمدينة سيدني ، ولاية نيو ساوث ويلز، أستراليا. كان المبنى يُستخدم كمركز للجمارك قبل قيام الاتحاد ، ثم كمقر رئيسي لعمليات نيو ساوث ويلز التابعة لوزارة التجارة والجمارك (والجهات التي خلفتها) في حكومة أستراليا حتى عام 1988. [ 3 ] انتقلت وظيفة الجمارك إلى موقع جديد عام 1990. [ 2 ] وضع مورتيمر لويس التصميمات الأولية للمبنى ، وشُيّد عام 1845 في عهد الحاكم السير جورج جيبس . يُعرف أيضًا باسم مبنى الجمارك (السابق) وموقع مبنى الجمارك السابق . أُضيف الموقع إلى قائمة التراث التابعة للكومنولث في 22 يونيو 2004؛ [ 2 ] وإلى سجل التراث الحكومي لولاية نيو ساوث ويلز في 2 أبريل 1999. [ 1 ]

انتقلت ملكية المبنى إلى مجلس مدينة سيدني عام ١٩٩٤، ليصبح حينها مكانًا لإقامة المعارض والفعاليات الخاصة. وبعد تجديده عام ٢٠٠٣، أصبح أيضًا المقر الجديد لمكتبة مدينة سيدني . يضم الطابق الأرضي نموذجًا مصغرًا لمركز مدينة سيدني، بأبعاد ٤٫٢ × ٩٫٥ متر (١٤ × ٣١ قدمًا)، يُشاهد من خلال أرضية زجاجية. وقد صُنع هذا النموذج من قِبل شركة موديلكرافت عام ١٩٩٨، ويزن طنًا واحدًا. كما تُعرض في الطابق الأرضي صورٌ لمختلف مراحل بناء المبنى عبر تاريخه.   

تاريخ

يُقال إن أفراد قبيلة إيورا شهدوا من الموقع، عام 1788، وصول الأسطول الأول . أُعدم المدان ديفيد أوكونور شنقاً في الموقع عام 1790، ويُقال إن شبحه لا يزال يطارد مبنى الجمارك حتى يومنا هذا، ويُقدم للناس شراب الروم.

بُني أول مبنى للجمارك في سيدني عام 1800. [ 4 ] [ 5 ] ويُفترض أن موقعه كان في أو بالقرب من موقع رسو السفن ورفع العلم الرسمي عند وصول الأسطول الأول عام 1788. وقد مثّل هذا الحدث تأسيس مستعمرة نيو ساوث ويلز. ومنذ ذلك الحين، شُيّد الموقع بمبانٍ. [ 6 ] [ 1 ]

كان الكولونيل جون جورج ناثانيال جيبس ، الذي شغل منصب محصل الجمارك في نيو ساوث ويلز لفترة قياسية بلغت 25 عامًا من 1834 إلى 1859، القوة الدافعة وراء بناء الصرح الرملي اللاحق على رصيف سيركولار كواي . أقنع الكولونيل جيبس ​​حاكم نيو ساوث ويلز، السير جورج جيبس، ببدء بناء دار الجمارك عام 1844 استجابةً لتزايد حجم التجارة البحرية في سيدني. كما مثّل مشروع البناء أيضًا إجراءً لتخفيف البطالة عن عمال البناء والعمال خلال فترة الكساد الاقتصادي التي كانت تعصف بالمستعمرة آنذاك.

مبنى الجمارك بشكله الأصلي، 1872

تم اختيار موقع سيركولار كواي عام 1843 ليكون مقرًا لدائرة الجمارك في المستعمرة سريعة النمو. كانت هذه الدائرة مسؤولة عن جميع الواردات والصادرات، وفرض الضرائب على السلع المصنعة محليًا، ومراقبة الهجرة، ومكافحة المواد المخدرة والسلع التي تُعتبر منافية للأخلاق، مثل الكتب والأفلام. خلال سنوات الحرب، شمل ذلك سلعًا من أصل معادٍ، أو سلعًا ذات ميول اشتراكية أو شيوعية. [ 7 ] وبناءً على ذلك، أُدرجت مساحات للتخزين والإدارة وشؤون الجمهور في التصميم الأصلي للمبنى. ومع ازدياد حجم التجارة، ازداد الضغط على المساحة داخل مبنى الجمارك، فتم بناء جناحين جديدين بين عامي 1883 و1889. وفر هذان الجناحان مقرًا لمكتب الشحن وهيئة الملاحة البحرية. [ 6 ] [ 1 ] افتُتح مبنى الجمارك رسميًا عام 1845، ليحل محل المبنى الضيق في منطقة ذا روكس . تم تفكيكه جزئياً وتوسيعه إلى ثلاثة مستويات تحت إشراف المهندس المعماري الاستعماري آنذاك، جيمس بارنيت ، في عام 1887. وأضيفت إليه إضافات مختلفة على مدى القرن التالي، وخاصة خلال فترة الحرب العالمية الأولى ، ولكن لا تزال بعض الآثار المهمة لمبنى جيبس-لويس الأصلي قائمة.

تم تشييده عام 1900

ازدادت هذه المطالب مجددًا مع اقتراب قيام الاتحاد . وكان دور الجمارك في مراقبة الهجرة وإدارة الرسوم الجمركية من الأسباب الرئيسية لقيام الاتحاد، إذ أصبحت في ذلك الوقت المصدر الرئيسي لإيرادات حكومة الكومنولث. وقد تزامنت التوسعات مع تغيير الحكومة، وأُضيفت طوابق إضافية لمواجهة الرسوم الجديدة والمتزايدة التي فرضها التغيير السياسي الهائل. كما أُجريت المزيد من التعديلات بين عامي 1915 و1917 لمواكبة هذه التغييرات والضغوط الناجمة عن الحرب. [ 8 ] [ 1 ]

لم تشهد المنطقة سوى تغييرات هيكلية طفيفة بين عامي 1917 و1995. ويعكس هذا تحول حركة الشحن الدولي من منطقة سيركولار كواي إلى مناطق أخرى من المدينة والولاية. [ 1 ]

ابتداءً من 15 يونيو 1990، نُقلت عمليات مصلحة الجمارك إلى موقع جديد. [ 3 ] ثم نُقلت ملكية المبنى من الحكومة الأسترالية إلى مجلس مدينة سيدني عام 1994. وخضع المبنى لعدة مراحل من التجديد على مدار السنوات اللاحقة. جُدّد في الفترة 1996-1997 ليصبح مكانًا لإقامة المعارض والفعاليات الخاصة. واكتملت جولة أخرى من التجديد عام 1999، [ 9 ] ليتحول المبنى إلى "بوابة سياحية" لسيدني قبل دورة الألعاب الأولمبية الصيفية لعام 2000. ضمّ المبنى معارض فنية، ومتحفًا، وحانات، ومقاهي، ومطعمًا، بالإضافة إلى مساحة للعروض والمعارض. كما تم تركيب نموذج مصغر لمركز مدينة سيدني بمقياس 1:500 في ذلك الوقت. وجُدّد المبنى مرة أخرى عام 2003 ليضم مكتبة مدينة سيدني الرئيسية ، التي نُقلت إليه من مبنى البلدية. كما أعيد وضع النموذج المصغر للمدينة في ذلك الوقت تحت أرضية زجاجية في الطابق الأرضي، حيث لا يزال نقطة محورية تمكن زوار المدينة من تحديد اتجاهاتهم مع الحصول على رؤية شاملة لمحيطهم. [ 1 ]

وصف

الواجهة

صُمم المبنى الجورجي المكون من طابقين على يد مورتيمر لويس، وتميز بواجهته التي تضم ثلاثة عشر نافذة كبيرة وباهظة الثمن لتوفير رؤية واضحة لحركة الشحن في خليج سيدني . وكان الكولونيل جيبس، الذي كان يسكن مقابل سيركولار كواي في كيريبيللي بوينت، قادرًا على متابعة سير أعمال بناء دار الجمارك من شرفة مسكنه الخاص، منزل ووتونغا (الذي يُعرف الآن باسم دار الأميرالية ).

الأتريوم

المبنى عبارة عن هيكل مركب حامل للأحمال وهيكل إطاري. تتراوح سماكة الجدران الخارجية المبنية من الطوب بين 680 و750 مليمترًا (27 إلى 30 بوصة) ، بينما تبلغ سماكة الجدران الداخلية حوالي 200 مليمتر (7.9 بوصة) . وتتنوع مواد العوارض الداخلية بين الخشب والفولاذ. يمكن فصل الجدران الحاملة للأحمال على محيط المبنى والهيكل الفولاذي في قلبه بسهولة نسبية في الأجزاء العلوية من المبنى، على الرغم من أن حواف الأرضيات الخرسانية ترتكز على الجدران القديمة على محيط الهيكل الإطاري للقلب. أما الجدران اللوحية الموجودة في إطار عام 1917 فهي مبنية من الطوب. الأرضيات في محيط المبنى هي في الغالب أرضيات خشبية معلقة، مدعومة بعوارض فولاذية إضافية، بينما يحتوي قلب المبنى الإطاري على ألواح خرسانية مسلحة ثنائية الاتجاه. توجد أعمدة المصاعد على المحور المركزي للمبنى. [ 1 ]  

مكتبة

السقف عبارة عن سقف مائل على دعامات مركزية مغطاة ببلاط مارسيليا أسترالي الصنع. تمتد مزاريب صندوقية واسعة حول محيط الأسقف التي تعود لعام 1903. [ 1 ]

الجدران الداخلية مطلية بالجص الجيري، ومُرممة بملاط أسمنتي. تحتوي بعض المناطق على زخارف جصية بارزة. أنواع الأسقف متنوعة. نوافذ الأبواب والنوافذ والأطر مصقولة أو مطلية بالورنيش. النوافذ خشبية، من نوع الأبواب الفرنسية والنوافذ المنزلقة عموديًا ، خاصةً عند إطلالتها على الشارع. [ 10 ] [ 1 ]

حالة

أدت إجراءات الترميم الأخيرة إلى إعادة المبنى إلى حالة مادية ممتازة. أما إمكاناته الأثرية فهي متوسطة. [ 1 ]

التعديلات والتواريخ

  • 1885-1887: المهندس المعماري جيمس بارنيت. تم تفكيك المبنى الأصلي جزئيًا وإعادة بنائه إلى ثلاثة طوابق مع أجنحة جانبية، لتشكيل شكل حرف U في المخطط.
  • 1896–1903: المهندس المعماري دبليو إل فيرنون. مرحلتان من التعديلات أدت إلى إضافة طابقين جديدين وجناح في الفناء الخلفي ، مما شكل شكل حرف E في المخطط.
  • ١٩١٥-١٩١٧: المهندس المعماري جورج أوكشوت. تم استبدال جميع أجزاء المبنى التي كانت محاطة بالشكل السابق على هيئة حرف U بهيكل خشبي. أدى ذلك إلى فتح الطابق الأرضي كمساحة واسعة مع فناء داخلي. كما أُضيف طابق سادس يضم مساكن الحراس.
  • 1925–1990: إضافات متنوعة من قبل وزارة الأشغال العامة التابعة للكومنولث.
  • 1996-1997: مشروع الحفظ والتجديد - تم افتتاحه في يونيو 1997. [ 1 ]

قائمة التراث

في 22 يونيو 2004، أُضيف المبنى إلى قائمة التراث التابعة للكومنولث . [ 2 ]

الشعار الملكي للملك البريطاني . يحمل الشعار شعار الملوك الإنجليز ، "الله وحقي" ، وشعار وسام الرباط ، "الشرف لمن يسيء التفكير".

يحتل مبنى الجمارك في سيدني موقعًا رمزيًا وماديًا فريدًا في موقع هبوط الأسطول الأول. ويُعدّ موقعه تذكيرًا ماديًا بأهمية سيركولار كواي كمركز بحري أصلي للمستعمرة. ويضم مبنى الجمارك أجزاءً من أقدم مبنى قائم من نوعه في أستراليا، والذي استُخدم باستمرار لمدة 145 عامًا. وهو سجل مادي لتاريخ مصلحة الجمارك وأهميتها في تاريخ أستراليا. ويجسد مبنى الجمارك عمل ثلاثة مهندسين معماريين حكوميين متعاقبين ومتميزين كلٌ على حدة: مورتيمر لويس، وجيمس بارنيت ، ووالتر ليبرتي فيرنون . [ 1 ]

نظراً لندرة الأدلة الوثائقية حول المراحل الأولى من البناء، فإنّ ما تبقى من هيكل المبنى من تلك المراحل يُشكّل المصدر الرئيسي للأدلة الإضافية حول التاريخ المبكر للمبنى وساكنيه. [ 11 ] [ 1 ]

تم إدراج مبنى الجمارك في سيدني في سجل التراث الحكومي لولاية نيو ساوث ويلز في 2 أبريل 1999 بعد استيفائه للمعايير التالية. [ 1 ]

يُعد هذا المكان مهماً في توضيح مسار أو نمط التاريخ الثقافي أو الطبيعي في نيو ساوث ويلز.

يحتل مبنى جمارك سيدني موقعًا رمزيًا وماديًا فريدًا في موقع وصول الأسطول الأول. يحمل هذا الحدث التاريخي أهمية بالغة لتاريخ أستراليا. ويُعدّ موقعه تذكيرًا ماديًا بأهمية سيركولار كواي كمركز بحري أصلي للمستعمرة، ورمزًا بارزًا للسيادة الإمبراطورية البريطانية والتوسع التجاري الاستعماري. كانت مصلحة الجمارك الجهة الوحيدة المسؤولة عن تحصيل الإيرادات في مستعمرة نائية كانت تكافح من أجل البقاء الاقتصادي. ثم أصبحت فيما بعد جهة رقابية على الأفكار والأفراد والبضائع الواردة إلى البلاد. ويعكس النمو والتطور الداخلي والخارجي للمبنى هذه التغيرات في الاستخدام. [ 11 ] [ 1 ]

يُعد هذا المكان مهماً في إظهار الخصائص الجمالية و/أو درجة عالية من الإنجاز الإبداعي أو التقني في نيو ساوث ويلز.

يُجسّد مبنى الجمارك أعمال ثلاثة مهندسين معماريين رسميين متعاقبين ومتميزين في نيو ساوث ويلز. ورغم أن والتر ليبرتي فيرنون وجيمس بارنيت أجريا تعديلات كبيرة على تصميم مورتيمر لويس، إلا أنهما استخدما مواد خارجية ونسبًا متشابهة لخلق وحدة معمارية شاملة. [ 12 ] [ 1 ]

يرتبط هذا المكان ارتباطاً قوياً أو خاصاً بمجتمع أو جماعة ثقافية معينة في نيو ساوث ويلز لأسباب اجتماعية أو ثقافية أو روحية.

يكتسب الموقع أهمية باعتباره نقطة البداية للغزو الأوروبي لأراضي السكان الأصليين. [ 13 ] [ 1 ]

يتمتع هذا المكان بإمكانية الحصول على معلومات من شأنها أن تساهم في فهم التاريخ الثقافي أو الطبيعي لولاية نيو ساوث ويلز.

نظراً لندرة الأدلة الوثائقية حول المراحل الأولى من البناء، فإنّ ما تبقى من هيكل المبنى من تلك المراحل يشكل المصدر الرئيسي للأدلة الإضافية حول التاريخ المبكر للمبنى وساكنيه. [ 12 ] [ 1 ]

يضم هذا المكان جوانب غير شائعة أو نادرة أو مهددة بالانقراض من التاريخ الثقافي أو الطبيعي لولاية نيو ساوث ويلز.

صُنِّف هذا الموقع بأنه ذو أهمية بالغة لما يعكسه بشكل فريد من التوسع التجاري للمستعمرة والدور الوطني البارز لدائرة الجمارك. وينطبق هذا بشكل خاص على المراحل الأولى من تطور المبنى. [ 1 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 " مبنى الجمارك ( سابقًا ) " . سجل التراث الحكومي لولاية نيو ساوث ويلز . وزارة التخطيط والبيئة . H00727 . تاريخ الاسترجاع: 13 أكتوبر 2018 .النص مرخص من قبل ولاية نيو ساوث ويلز (إدارة التخطيط والبيئة) بموجب ترخيص CC BY 4.0 .
  2. 1 2 3 4 "مبنى جمارك سيدني (سابقًا) (معرف الموقع 105436)" . قاعدة بيانات التراث الأسترالي . الحكومة الأسترالية . 22 يونيو 2004. تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 نوفمبر 2017 .
  3. 1 2 "مبنى الجمارك، سيدني - صحيفة وقائع رقم 23" . الأرشيف الوطني الأسترالي . تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أبريل 2019 .
  4. روس، جون (رئيس التحرير) (1993)، كرونيكل أستراليا ، ملبورن، كرونيكل أسترالاسيا، ص 113. ISBN 1872031838
  5. باركر، أنتوني (2000)، ماذا حدث ومتى؛ تسلسل زمني لأستراليا منذ عام 1788 ، سيدني، ألين وأونوين، ص 18. ISBN 1865084263
  6. 1 2 هانسفورد وماكلارين 1993: 5-20
  7. فيليبس 1993: x - xiii
  8. فيليبس 1993: v-vii
  9. "مبنى الجمارك في سيدني - تونكين زليخة جرير للهندسة المعمارية" . 29 أبريل 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 11 أبريل 2019 .
  10. ^ هانزفورد وماكلارين 1991: 51-62
  11. 1 2 فيليبس 1993: 5-6
  12. 1 2 فيليبس 1993: 6
  13. فيليبس 1993: 5

فهرس

  • الصفحة الرئيسية للموقع السياحي (2007). "دار الجمارك" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 22 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 9 ديسمبر 2018 .
  • مصلحة الجمارك الأسترالية. دار الجمارك سيدني 1845 - 1990  : إحياءً لذكرى النشاط الجمركي الأخير في دار الجمارك، سيركولار كواي، سيدني في 15 يونيو 1990 .
  • هانسفورد، براين؛ ماكلارين، بيتر (1991). رصيف الجمارك الدائري: خطة للحفاظ عليه .
  • مقهى؛ سيدني (2007). "مقهى سيدني" .{{cite web}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط )
  • فيليبس، بيتر؛ ماكورماك، تيري (1993). تقرير الحفظ: دار الجمارك في سيدني .
  • هيئة السياحة في نيو ساوث ويلز (2007). "مبنى الجمارك" . مؤرشف من الأصل في 4 سبتمبر 2007. تم الاطلاع عليه في 9 ديسمبر 2018 .

الإسناد

رمز ترخيص CC-BYتحتوي هذه المقالة في ويكيبيديا على مواد من دار الجمارك (السابقة) ، رقم الإدخال 727 في سجل التراث الحكومي لولاية نيو ساوث ويلز الذي نشرته ولاية نيو ساوث ويلز (وزارة التخطيط والبيئة) 2018 بموجب ترخيص CC-BY 4.0 ، وتم الوصول إليها في 13 أكتوبر 2018.