محجر دالكي

📅 آخر تحديث: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٣ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 6 صور
الموسوعة الحرة

محجر دالكي ( يُلفظ / ˈdɔːki / داو -كي ) هو محجر جرانيت مهجور منذ القرن التاسع عشر، يقع على تل دالكي في ضاحية دالكي بدبلن ، وقد استُخدم لبناء العديد من المنشآت البحرية الكبيرة في جنوب دبلن. منذ أن آلت ملكيته إلى القطاع العام في أوائل القرن العشرين وأصبح جزءًا من منتزه كيليني هيل ، أصبح أحد أهم مواقع تسلق الصخور في أيرلندا، حيث يضم أكثر من 350 مسارًا مُصنفًا، بعضها من بين أصعب مسارات التسلق الصخرية ذات المرحلة الواحدة في البلاد، مثل مسار "الاعتداء غير اللائق" ( E8 6c ، وهو أحد أوائل مسارات E8 في أيرلندا ، وقد صعد لأول مرة عام 1995). جميع مسارات التسلق تقليدية ، ولا يُسمح باستخدام مسارات التسلق الرياضي المُثبتة بمسامير ، على الرغم من السماح باستخدام بعض المسامير المعدنية في المسارات الأكثر صعوبة.

تاريخ

مسار سكة حديد المحجر، 1837

بدأ استخراج الجرانيت من محاجر دالكي هيل بين عامي 1815 و1817 لتوفير الجرانيت اللازم لبناء رصيف الميناء الجديد في دون لاوغير القريبة ، بالإضافة إلى بناء جدار ساوث بول (جزء من التحصينات الخارجية لميناء دبلن) واستخدامه كحجر رصف لشوارع دبلن. يُعرف جرانيت دالكي بصلابته مقارنةً بأنواع الجرانيت الأخرى، إذ وصفه جيم مورفي، وهو قاطع أحجار من دبلن أُجريت معه مقابلة عام 1976، بأنه "صلب كالحديد". [ 3 ] : 37:52 ويصف المهندس جون هاسي جرانيت دالكي بأنه "جرانيت هندسي" مناسب لبناء الموانئ، وحواجز الأمواج، والمنارات، ومنحدرات السفن. [ 4 ] : ​​13:20 وقد زودت محاجر دالكي وكيليني الحجر للعديد من هذه المشاريع الهندسية في منطقة دبلن، وبفضل قربها من البحر، كان نقل الحجر بالسفن سهلاً. [ 4 ] : 13:30

في أربعينيات القرن التاسع عشر، صدّر الأسقف مايكل فليمنج أحجارًا من المحجر إلى نيوفاوندلاند لبناء كاتدرائية القديس يوحنا المعمدان في سانت جونز . [ 5 ] وفي ستينيات القرن التاسع عشر، استُخدم حجر أساس من جرانيت دالكي يزن طنينًا لقاعدة نصب أوكونيل التذكاري في دبلن. [ 6 ] [ 7 ]

كان المحجر متصلاً بمدينة دون لاوغير عبر خط سكة حديد خفيف ، استُخدم جزء من مساره لاحقاً لبناء سكة حديد دالكي الهوائية . أما الجزء المتبقي من المسار فهو الآن ممر للمشاة يُعرف باسم "المعادن"، ولا يزال جزء كبير من رصف الجرانيت الأصلي قائماً. يُحتمل أن يكون عدد من المنازل على طريق أردبروغ القريب قد بُنيت في الأصل كمساكن لموظفي المحجر، على الرغم من أن معظم عمال المحجر كانوا يسكنون في البداية بشكل غير قانوني أو في خيام بدائية. شهد المحجر إضراباً عمالياً كبيراً في عشرينيات القرن التاسع عشر، حيث سعى عمال المحجر، الذين بلغ عددهم آنذاك أكثر من ألف عامل مع عائلاتهم، إلى تحسين الأجور وظروف العمل. [ 8 ]

بعد بناء الميناء، استمر استخراج الأحجار بشكل متقطع قبل أن يتوقف نهائيًا عام ١٩١٧. [ ٩ ] [ ١٠ ] في عام ١٩١٤، تولى مجلس مقاطعة دون لاوغير-راثداون (DLRCC) إدارة المحجر، وأُضيفت معظم أراضيه إلى منتزه كيليني هيل القائم ، ما أتاح استخدامه للجمهور. [ ١ ] في عام ١٩٩٨، وضع المجلس مقترحات لتحويل الوادي الغربي للمحجر إلى موقع استراحة للقوافل . قوبلت هذه الخطوة بمعارضة من السكان المحليين والمتسلقين والناشطين البيئيين، وتم التخلي عن الخطط في نهاية المطاف. [ ١١ ] في مايو ٢٠١٠، أثار المجلس غضب المتسلقين عندما أزال عدة صخور كبيرة من المحجر، ما أدى إلى تعطيل مسارات التسلق وربما إلحاق الضرر بمسارات أخرى. [ ١٢ ]

تسلق الصخور

التصميم وسهولة الوصول

مخطط الوصول إلى محجر دالكي، يوضح الوادي الشرقي والوادي الغربي ومنطقة المنحدرات العليا.

يوجد ثلاثة أقسام رئيسية للتسلق: "المنحدرات العليا"، و"الوادي الغربي"، و"الوادي الشرقي". [ 1 ] يمكن الوصول إلى قسمي الوادي الغربي والشرقي عبر المدخل الرئيسي على طريق أردبروغ (قرب شارع دالكي). يوجد بجانب قسم الوادي الشرقي قسم "الوادي الشرقي الأقصى"، إلا أنه يقع على أرض خاصة ومغلق أمام التسلق. [ 13 ] ينقسم قسم الوادي الشرقي إلى ثلاثة أقسام فرعية: "مدخنة اللبلاب"، و"جدار الإزالة"، و"لوح الشبح". [ 1 ] ينقسم قسم الوادي الغربي إلى أربعة أقسام فرعية: "العمود"، و"لوح الفردوس المفقود"، و"لوح ويندر"، و"جدار جيمسون 10". [ 1 ] [ 2 ]

تقع المنحدرات العليا مباشرةً فوق الواديين الشرقي والغربي. ويمكن الوصول إليها عبر التلال العريضة التي تفصل بينهما (والتي كان يمر بها خط سكة حديد المحجر)، أو عبر ممر معبد من موقف سيارات كيليني هيل، يمر ببرج إشارات قديم (برج عسكري بريطاني لإرسال الإشارات إلى أبراج مارتيلو المجاورة )، ثم ينحدر بشدة عبر مجموعة من الدرجات الخرسانية إلى قاعدة المنحدرات العليا. [ 13 ] تنقسم المنحدرات العليا إلى ثلاثة أقسام فرعية: "الدعامة المركزية" (تطل على الوادي الشرقي)، و"تلال البرج" (بين الواديين)، و"الجدار الأبيض" (يطل على الوادي الغربي). [ 1 ]

باستثناء الدرجات الخرسانية المؤدية من برج الإشارة إلى قسم المنحدرات العليا، فإن المحجر غير مُنسق، بل تُرك بريًا مع نمو كثيف لنباتات القُطْب والعليق ، وبالتالي لم يعد يُشبه المحاجر الصناعية التقليدية . [ 13 ] تُعدّ هذه النباتات موطنًا للحياة البرية، بما في ذلك الثعالب ، ومنذ عام 2014، بدأت صقور الشاهين أحيانًا في التعشيش في قسم المنحدرات العليا؛ ويُحظر التسلق بالقرب من الأعشاش خلال فترات التعشيش. [ 14 ]

المسارات والأخلاقيات

الدعامة المركزية على المنحدرات العليا، موطن أطول مسارات التسلق في المحجر وبعض أصعبها. المسارات من اليسار إلى اليمين: سلابستيك (E7 6b)، الدعامة المركزية (E1 5b)، بورت كوليس (E4 6a). برج الإشارة في أعلى اليسار.

تتكون المسارات في الغالب من مسار واحد (مع وجود بعض المسارات متعددة المراحل)، ويتراوح طولها بين 10 و35 مترًا (33-115 قدمًا) . [ 1 ] الصخر من الجرانيت ذو فواصل قوية، مما يعني أن بعض أجزائه صلبة جدًا بينما تكون أجزاء أخرى هشة وقابلة للتفتت. [ 1 ] تتنوع المسارات في طبيعتها، حيث تبرز فيها الشقوق الحادة والألواح الصخرية المكشوفة. [ 1 ] نظرًا لكونه جرانيتًا (مع بعض طبقات الكوارتز )، فإن الاحتكاك أثناء التسلق جيد، ولكن نظرًا لكونه محجرًا، فإنه ليس بجودة الجرانيت الطبيعي المتأثر بالعوامل الجوية. [ 15 ] 

يُدرج أحدث دليل إرشادي ، الصادر عام ٢٠٠٥، حوالي ٣٠٠ مسار، بدرجات صعوبة تصل إلى E7، بينما يحتوي الدليل الإلكتروني على أكثر من ٣٥٠ مسارًا بدرجات صعوبة تصل إلى E8 6c (مثل مسار " الاعتداء غير اللائق" الذي أعيد تصنيفه الآن إلى E8). [ ١٦ ] يُعدّ عدد وكثافة المسارات في محجر دالكي مرتفعًا بالنظر إلى حجم المحجر (على سبيل المثال، يحتوي جرف فير هيد الذي يبلغ طوله ٥ كيلومترات على حوالي ٤٥٠ مسارًا، ويحتوي جرف أيلايدي الذي يبلغ طوله كيلومترًا واحدًا على حوالي ٢٠٠ مسار)، ومع ذلك، فإن شعبيته تعود إلى موقعه كأكثر مناطق تسلق الصخور الخارجية سهولة في الوصول إليها في دبلن. [ ١ ]

محجر دالكي منطقة تسلق تقليدية لا تحتوي على مسارات تسلق رياضية مثبتة بمسامير ، وينص دليل تسلق الجبال في أيرلندا على إزالة أي مسامير مصنعة حديثًا فورًا. [ 1 ] يختلف توفر وسائل الحماية للتسلق ، ولكنه يُعتبر جيدًا بشكل عام، [ 15 ] وبينما لا تزال بعض المسامير القديمة موجودة (نادرًا ما يتم استبدالها عند كسرها)، يجب التعامل معها بحذر. [ 1 ] استخدم متسلقو الجبال المحترفون أوتادًا معدنية تُدق في الشقوق الموجودة لتقليل المخاطر على المسارات التي تكاد تخلو من الحماية الطبيعية (مثل مساري " الاعتداء غير اللائق" و "المذاق المر ")، وهي مقبولة وتبقى في مكانها. [ 1 ]

تاريخ التسلق

متسلقون على غارغويل غروف (HVS 5b، 1957)، في الوادي الغربي

في عام ١٩٤٢، سُجّلت أولى عمليات التسلق في المحجر على يد أعضاء نادي تسلق الجبال الأيرلندي (IMC)، ونُشر دليل مكتوب بخط اليد يضم ثلاثة عشر مسارًا، من بينها " الجادة الخامسة" (HS 4b) و "مدخنة غوين" (VS 4c). [ ١ ] مثّلت هذه المسارات الخطوات الأولى في تطوير رياضة تسلق الصخور في أيرلندا. [ ١٧ ] ومع نشر الدليل الثاني لنادي تسلق الجبال الأيرلندي عام ١٩٤٩، تم تسلق العديد من المعالم البارزة في المحجر. [ 1 ] في خمسينيات القرن العشرين، رفعت مجموعة جديدة من المتسلقين معايير التسلق، حيث اعتُبر صعود فيد ماغواير وجون موريسون وبيتر كيني عام 1951 لجدار سنترال باترس ( E1 4a، 5b، 4b) إنجازًا بارزًا، بالإضافة إلى صعود كيني عام 1951 لجداري هيليوس وهايبريون (كلاهما VS 4b)، وصعود أندريه كوبتشينسكي عام 1952 لجدار إن أبينتسيا (HVS 5a). [ 1 ] وفي عام 1957، تسلق بادي أوليري جدار غارغويل غروف (HVS 5b). [ 1 ]

بحلول عام 1964، احتوى الدليل الرابع لباري أوفلين على 71 مسارًا للتسلق، بما في ذلك المزيد من مسارات التسلق الكلاسيكية من فئتي VS وHVS من تصميم ماغواير وكوبتشينسكي وغيرهما. [ 1 ] شهدت السبعينيات ارتفاعًا أكبر في مستويات الصعوبة، لا سيما مع وصول الأخوين ويندرم (شون ودونال)، حيث أنجز شون مسارات كلاسيكية رئيسية مثل Blazing Saddles (E2 5c) و The Ghost (E2 5b) في عام 1976، و The Shield (E2 5c) في عام 1978، والذي وصفه الدليل بأنه "ربما أكثر مسار سقط فيه المتسلقون في المحجر". [ 1 ] شهدت ثمانينيات القرن العشرين ظهور جيل جديد ضم توني بيرك (الموصوف في دليل MCI بأنه "خبير المحاجر") الذي أضاف Porn for Fun (E5 6a) و Hari Kari Groove (E3 5c) في عام 1985، وهوارد هيبلثويت (شريك بيرك في التسلق في كثير من الأحيان) الذي أضاف Port Cullis (E4 6a) و Solitary Confinement (E5 6b) في عام 1985. [ 1 ]

شهد عام 1990 طفرةً في التحديات الجديدة، منها إضافة دوني أوسوليفان لمسارات ريبسنورتر (E5 6a) وأستريسك (E6 6b)، وتسلقه مسار بريزونر (E5 6a) بدون استخدام مثبتات الأوتاد، ليُقدم ما وصفه دليل التسلق بأنه "أحد أفضل المسارات في المحجر". كما أضاف بيرك مسار ريترن أوف ذا جيدي (E5 6b). [ 1 ] وفي منتصف التسعينيات، برز رونان براونر في رفع معايير التسلق في المحجر، إلا أن محاولاته لإدخال مسارات التسلق المثبتة بالمسامير أدت إلى مواجهة في الاجتماع السنوي للجمعية الأيرلندية للتسلق عام 1994، وقرار بحظر استخدام المسامير في جميع مواقع التسلق الأيرلندية التقليدية، ومنها دالكي. [ 1 ] في عام 1994، استخدم براونر أوتادًا منزلية الصنع في مساره الذي أعاد تسميته " مذاق مر" (E6 6a، وكان يُعرف سابقًا باسم "الهروب الكبير" F7a)، وبعد عام في مسار "اعتداء غير لائق" (E7 6c، وكان يُعرف سابقًا باسم F7b+)، وهو أول مسار E7 في المحجر، والذي اعتُبر لاحقًا E8 (أحد أوائل المسارات في أيرلندا). [ 1 ] في عام 1999، أضاف براونر مسار E7 ثانيًا إلى مسار "دالكي" وهو مسار "كوميديا ​​الموقف" (E7 6c). [ 1 ]

واصل براونر ابتكار مسارات تسلق جديدة بالغة الصعوبة في المحجر. ففي عام 2000، أضاف مسارًا مباشرًا إلى مسار تشومولونغما الكلاسيكي (E6 6b) الذي ابتكره بيرك عام 1994، وهو مسار سانس أو 2 فينيش (E6 6c). [ 1 ] وفي عام 2004، أضاف مسار ألكساندريا الكلاسيكي (E6 6b)، وفي العام نفسه تعاون مع هيبلثويت لإضافة مسار لاش (E7 6c)، وهو ثالث مسار من فئة E7 في المحجر. [ 1 ] كما تم حل مشكلات أخرى طال أمدها وسدّ ثغرات في التسلق، بما في ذلك مسار بلوك بارتي (E7 6c) الذي تسلقه مايكل دافي منفردًا عام 2009، ومسار كابتن سكاي هوك (E6 6b) عام 2012 الذي تسلقه ستيفن ماكجوان. [ 18 ] [ 2 ] وفي عام 2020، أضاف كونور ماكغفرن مسارًا ثانيًا من فئة E8 بتسلقه مسار بلاكبيري نايتمير (E8 6c) في الوادي الشرقي بجوار ألكساندريا .

حظر التسلق

في أغسطس/آب 2025، نصب مجلس مقاطعة دون لاوغير-راثداون لافتات "ممنوع التسلق" وأعلن أنه "حظر أنشطة تسلق الصخور في محجر دالكي، اعتبارًا من تاريخه". [ 19 ] كما ذكر المجلس أن "هذا القرار اتُخذ كإجراء احترازي ريثما يتم الانتهاء من تقييم شامل للسلامة في الموقع". [ 19 ]

قال ليام فيلي، الرئيس التنفيذي لجمعية تسلق الجبال في أيرلندا، إنه لا يعلم سبب قرار المجلس. [ 19 ] وأضاف أن الجمعية تعمل مع المجلس، وأن التغييرات في تشريعات المسؤولية قللت من مسؤولية المالكين، وأنه يأمل أن تحل الجمعية المشكلة مع المجلس قبل نهاية الشهر. [ 19 ]

في 2 أكتوبر 2025، أعلنت منظمة تسلق الجبال في أيرلندا أنه تم رفع الحظر المفروض على التسلق فعلياً. [ 20 ]

تسلق الصخور

على الرغم من أن المحجر لا يشتهر بمسارات التسلق الحر ، إلا أنه يضم منطقتين: منطقة "مدخنة اللبلاب" في الوادي الشرقي، وهي الأكثر شعبية لقدرتها على البقاء جافة في الظروف الرطبة (وتعود شعبيتها إلى ما قبل عصر جدران التسلق الداخلية)، ومنطقة "جدار العبور" في الوادي الغربي التي تحتوي على مسارات إحماء طويلة ومنخفضة. [ 1 ] لا تكمن الصعوبة في الصخور بحد ذاتها، بل في بداية مسارات التسلق التقليدية، ومسارات العبور المنخفضة عبر الجدران المختلفة. [ 21 ]

تتراوح درجات صعوبة التسلق على الصخور من 3  إلى 7B+ (V8) ( مثل مسار "سوبر بيتش شيفتير" لريكي بيل في إيست فالي). [ 21 ] [ 22 ] بالإضافة إلى ذلك، يتم الآن تسلق العديد من المسارات التقليدية الأقصر كمسائل تسلق صخور عالية باستخدام حصائر التسلق ، ومن أشهرها "بيلاستر" (VS 4c، 15 مترًا)، و "سوليتاري كونفاينمنت" (E5 6b، 14 مترًا)، و "بلوك بارتي" (E7 6c، 7B (V8) ، 9 أمتار). [ 1 ] [ 21 ]  

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28 براونر، رونان؛ هيبلثويت، هوارد (2005). محجر دالكي . مجلس تسلق الجبال في أيرلندا . ISBN 0902940201.
  2. 1 2 3 فلاناغان، ديفيد (2014). تسلق الصخور في أيرلندا . سلسلة كتب ثري روك. ISBN 978-0956787422.
  3. ↑ كيران شيدي، آن كين، بادي رو، توم أونيل، كريس أونيل، فيل أونيل، جيم مورفي، بيتر والش (1 فبراير 1976). فيلم وثائقي على قناة واحدة: (بارناكوليا) قاطعو الحجارة (صوتي). دبلن: إذاعة RTÉ 1 .
  4. 1 2 جون هاسي (16 مارس 2017). تراث السكك الحديدية والنقل المعدني الذي يخدم محاجر الجرانيت في مورن، ويكلو وكورنوال (فيديو). بلفاست: مكتب السجلات العامة لأيرلندا الشمالية (PRONI) .
  5. ↑ بولوك، ج. (2004). جيولوجيا بازيليكا القديس يوحنا المعمدان الكاثوليكية الرومانية، سانت جونز، نيوفاوندلاند. علوم الأرض الكندية، 31(1)، 10 يناير.
  6. ↑ "تاريخ المعالم الأثرية - منطقة شارع أوكونيل" (ملف PDF) . مجلس مدينة دبلن . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2024 .
  7. ↑ كوين، جيمس؛ بويلان، شون. "ماكسويني، بيتر بول" . قاموس السير الذاتية الأيرلندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 مايو 2024 .
  8. ↑ بريثناخ، كولم (2005). "مقاومة الطبقة العاملة في مقاطعة دبلن قبل المجاعة: إضرابات محجر دالكي في عشرينيات القرن التاسع عشر" . ساوثار . 30 : 9-19 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 مايو 2022 .
  9. ^ جودبودي، روب (2010). المعادن: من دالكي إلى دون لاوجير . مجلس مقاطعة دون لاوجير-راثداون . رقم ISBN 9780955782930.
  10. ↑ برينان، جوزيف (2020). "استكشافات في إنجلترا وأيرلندا وفرنسا" . جامعة كولومبيا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2022 .
  11. ↑ كولين، بول (9 يوليو 1998). "المتسلقون والسكان يعارضون خطة موقع دالكي" . صحيفة آيريش تايمز .
  12. ↑ كولين، بول (5 مايو 2010). "انتقادات لإجراءات محجر دالكي" . صحيفة آيريش تايمز .
  13. 1 2 3 "محجر دالكي، دبلن" . سجل UKC. 23 نوفمبر 2007. قد تُنفر كلمة "محجر" البعض (أتمنى أن تكون قد وصلت إلى هنا!)، وأنا منهم، لكن دالكي أكثر جاذبية من معظمها. يكسوها الخضرة عند قاعدتها، فهي أشبه بمتاهة من الممرات الضيقة، وبعضها يأخذك عبر شجيرات القُطْب التي يصل ارتفاعها إلى الرأس. نوع الصخر هو الجرانيت، مما يُمثل تغييرًا عن محاجر هذا البلد، التي تتكون في تجربتي في الغالب من الحجر الجيري أو الحصى أو الأردواز. وهي كبيرة جدًا، إذ تنقسم إلى ثلاث مناطق (الوادي الغربي، والوادي الشرقي، والطبقة العليا)، كما أنها تضم ​​مجموعة متنوعة من المسارات - ألواح صخرية، وشقوق، ومداخن، ونتوءات صخرية شديدة الانحدار، وغيرها الكثير.
  14. ↑ فيتزجيرالد، كورماك (11 أبريل 2016). "العثور على صقر شاهين نافق في محجر دالكي" . Journal.ie .
  15. 1 2 "تسلق الصخور في دبلن: محجر دالكي" . المشي والتسلق.
  16. ↑ "محجر دالكي" . موسوعة التسلق الأيرلندية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2022 .
  17. ↑ أولياري، بادي (2015). الطريقة التي تسلقنا بها . دار كولينز للنشر. رقم ISBN 9781848892422.
  18. ↑ باريوس-أونيل، داني (17 فبراير 2014). "Emerald Allsorts: Irish Climbing 2013" . UKClimbing . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 مايو 2022 .
  19. 1 2 3 4 أوسوليفان، كولمان (12 أغسطس 2025). "المجلس يضع لافتات 'ممنوع التسلق' في محجر دالكي" . أخبار RTÉ . تم الاطلاع عليه في 13 أغسطس 2025 .
  20. ↑ "رفع الحظر المفروض على تسلق جبل دالكي" . منظمة تسلق الجبال في أيرلندا . 2 أكتوبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2025 .
  21. 1 2 3 فلاناغان، ديفيد (2013). تسلق الصخور في أيرلندا، غلاف ورقي ( الطبعة الثانية). ثري روك بوكس. ص 46. ISBN   978-0956787439.
  22. ↑ "محجر دالكي: المسارات" . موقع UKClimbing . تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 مايو 2022 .

قائمة مراجع التسلق

  • براونر، رونان؛ هيبلثويت، هوارد (2005). دليل تسلق الصخور في محجر دالكي . منظمة تسلق الجبال في أيرلندا. ISBN 978-0902940208.
  • فلاناغان، ديفيد (2013). تسلق الصخور في أيرلندا (  الطبعة الثانية). دار نشر ثري روك بوكس. رقم ISBN 978-0956787439.
  • فلاناغان، ديفيد (2014). تسلق الصخور في أيرلندا . سلسلة كتب ثري روك. رقم ISBN 978-0956787422.

المراجع العامة

  • بيرسون، بيتر (1998). بين الجبال والبحر: مقاطعة دون لاوغير-راثداون ، دبلن: مطبعة أوبراين. ISBN 0-86278-582-0.
  • جودبودي ، روب (2010). المعادن: من دالكي إلى دون لاوجير ، مجلس مقاطعة دون لاوجير – راثداون. رقم ISBN 978-0955782930.