المناطق الداخلية الدلماسية

المساحة التقريبية للمنطقة الداخلية لدالماسيا

تُعرف منطقة دالماتيا الداخلية ( بالكرواتية : Dalmatinsko zaobalje [ 1 ] أو Dalmatinsko zaleđe ) بأنها المنطقة الداخلية في إقليم دالماتيا التاريخي ، جنوب كرواتيا . في كرواتيا، لم يُطلق على هذه المنطقة اسم "Dalmatinska zagora" إلا في القرن الماضي، على الرغم من أنها كانت دائمًا عبارة عن عدد من المناطق التاريخية المنفصلة ( krajina )، إحداها زاغورا في المناطق الداخلية لمدينتي شيبينيك وتروغير . [ 1 ] ويعني اسم زاغورا "ما وراء التلال"، في إشارة إلى كونها الجزء غير الساحلي من دالماتيا ، وإلى وجود خط ساحلي متناسق حيث تمتد التلال بموازاة الساحل.

الجغرافيا

منطقة كارستية مرتفعة، نموذجية للمناطق الداخلية في دالماتيا

تمتد منطقة دالماتيا الداخلية، بالمعنى الدقيق للكلمة، من المناطق الداخلية شرق شيبينيك إلى الحدود مع البوسنة والهرسك، وتستمر جنوبًا إلى فيرغوراك ، شمال ممر نيوم مباشرةً . وتقع حدودها في مقاطعتين: سبليت-دالماتيا وشيبينيك -كنين .

تتميز المنطقة بتضاريسها الوعرة: ففي المنطقة المتاخمة للساحل، تسودها السهول الجافة، وتغطيها في الغالب نباتات الماكيا (الأشجار الشجيرية) . أما في المناطق الداخلية، فتظهر مراعي أكثر خضرة، مع تغير المناخ والارتفاعات. وتطغى التضاريس الكارستية على المشهد الطبيعي. وتتخلل الأرض أودية نهرية، مثل نهر كركا ، وتشيكولا ، وسيتينا، وغيرها.

تدعم المناظر الطبيعية زراعة العنب والتبغ، فضلاً عن تربية الماشية، وخاصة الأغنام والماعز. [ 2 ] وقد أثرت الظروف الجغرافية والمناخية على أنماط حياة الرعاة ذوي الأهمية التاريخية : ففي فصل الشتاء، كانوا ينقلون قطعانهم الكثيرة من الجبال إلى الساحل.

تاريخ

في العصور القديمة، سكنت المنطقة قبائل دالماتا الإيليرية ، وفي أقصى الشرق قبائل داورس ، وأصبحت فيما بعد جزءًا من مقاطعة دالماتيا الرومانية . وكانت منطقة دالماتيا الداخلية منطقة مركزية في الدولة الكرواتية في أوائل العصور الوسطى . وقد حدد الإمبراطور البيزنطي قسطنطين السابع بورفيروجينيتوس (حوالي 950) مقاطعات كنين وإيموتا وسيتينا في هذه المنطقة. وكانت كنين بمثابة عاصمة مؤقتة للحكام الكرواتيين في القرنين العاشر والحادي عشر، ولاحقًا مقرًا للبانات والدوقات والأبرشيات. [ 2 ] وقد ذُكر الفلاش الكاثوليك إلى جانب الكروات في منطقة دالماتيا الداخلية منذ القرن الرابع عشر. وتمتعت فئتهم المتميزة (ما يُسمى بالفلاش الملكي) بالحكم الذاتي، ولكنهم مع مرور الوقت أصبحوا كرواتيين . [ 2 ]

بحلول أوائل القرن السادس عشر، خضعت المنطقة بالكامل للحكم العثماني ضمن سنجق كليس . فرّ معظم السكان الكرواتيين الأصليين، بينما استقرت في المنطقة جماعات أرثوذكسية (تُعرف أيضاً باسم الفلاش) من داخل البلقان . [ 2 ]

طردت جمهورية البندقية العثمانيين في أواخر القرن السابع عشر وأوائل القرن الثامن عشر. وبعد سقوط البندقية، خضعت المنطقة للحكم الفرنسي وحكم آل هابسبورغ . [ 2 ]

خلال القرن التاسع عشر، شهدت البنية التحتية تحسناً ملحوظاً مع إنشاء طريق مارمونت (1813) ووصول خطوط السكك الحديدية في أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين. في القرن العشرين، أصبحت منطقة دالماتيا الداخلية جزءاً من يوغوسلافيا (1918)، ثم لاحقاً جزءاً من مقاطعة كرواتيا (1939). خلال الحرب العالمية الثانية ، كانت اسمياً جزءاً من دولة كرواتيا المستقلة ، لكنها شهدت معارك ضارية شارك فيها الثوار والتشيتنيك والقوات الإيطالية والألمانية المحتلة. [ 2 ]

خلال حرب الاستقلال الكرواتية (1991-1995)، أصبحت كنين والمناطق المحيطة بها مركزًا للتمرد الصربي. حررت القوات الكرواتية الأراضي المحتلة في أغسطس 1995 خلال عملية العاصفة ، مما أدى إلى نزوح جماعي للسكان الصرب. بعد الحرب، عاد الكروات المنفيون، إلى جانب مستوطنين كروات من أجزاء أخرى من يوغوسلافيا السابقة وبعض اللاجئين الصرب العائدين. [ 2 ]

المستوطنات

تريلج

The area has had diminishing human settlement in the last few centuries, although many towns and villages remain scattered all over Dalmatian Hinterland. The larger towns include Knin, Drniš, Vrlika, Sinj, Vrgorac, Trilj and Imotski. Villages include Biskupija, Kistanje, Kijevo, Unešić, Oklaj, Ružić, Aržano, Dicmo, Muć, Cista Provo, Prgomet, Hrvace, Lovreć, Šestanovac, Zmijavci, etc.

Infrastructure

Dalmatian Hinterland is intersected by two major roads: the D1 state road which comes from Zagreb, crosses from Lika through Knin and Sinj, down to Split, and the A1 highway, which meanders near Zadar and Benkovac, passing throughout Zagora, via the Dugopolje exit (to Split) and on to Ploče.

The railway links Zagreb with Knin, with branches from Knin to Zadar, from Knin to Perković, where the line splits to Šibenik or to Split.

See also

References

  1. 12Vukosav, Branimir (2015-06-30). "Percepcija prostornog obuhvata Zagore u odabranim kartografskim izvorima"[Perception of the Spatial Extent of the Zagora Region in Selected Cartographic Sources]. Kartografija i geoinformacije (in Croatian). 14 (23): 20–36. ISSN 1333-896X.
  2. 1234567"Dalmatinska zagora". Hrvatska enciklopedija (in Croatian). Leksikografski zavod Miroslav Krleža. Retrieved 2025-11-19.

Sources

  • Dalmatinska Zagora (archived)
  • Dalmatinska zagora – nepoznata zemlja (archived)

43°42′42″N16°17′02″E / 43.7117987°N 16.28400123°E / 43.7117987; 16.28400123