داني أوكس

كان دانيال جورج أوكس (18 يوليو 1911 - 13 يناير 2007) سائقًا أمريكيًا من فئة السيارات الصغيرة، وقد تم إدراجه في قاعة مشاهير السيارات .

بدأ دانيال ج. أوكس يهتم بسباقات السيارات عندما كان يوزع الصحف الصباحية والمسائية في مسقط رأسه سانتا باربرا، كاليفورنيا . وكان يوم الاثنين يومه المفضل. كان يشاهد سيارات فورد موديل تي التي تعمل بمحركات فرونتيناك مركونة أمام أحد مطاعم وسط مدينة سانتا باربرا عندما كان سائقو سيارات السباق المحترفون من سان فرانسيسكو يأتون إلى المدينة. وكان أوكس يحلم باليوم الذي سيصبح فيه سائق سباقات. ^{[ 1 ]}

بدأ أوكس حضور سباقات السيارات في حلبة ليجيون أسكوت . قام ببناء سيارة رودستر سوداء بعجلات من الكروم وكان يقودها إلى الحلبة. أتاحت له هذه السيارة فرصة العمل كميكانيكي في سيارة سباق تابعة لمهرب خمور. كان أوكس يقود السيارة في جلسات الإحماء في حلبات السباق المحلية.

بدأ أوكس مسيرته في سباقات السيارات في حلبة ليجيون أسكوت سبيدواي عام 1932، وكان عمره آنذاك 21 عامًا، ضمن فئة المبتدئين (الفئة ج). أُغلقت حلبة ليجيون أسكوت سبيدواي عام 1936، فانتقل أوكس إلى سباقات سيارات الميدجت. فاز ببطولة ساحل المحيط الهادئ ثلاث مرات. ^{[ 1 ]} كان أوكس من بين السائقين الذين لم يتمكنوا من المشاركة في السباقات في أوج عطائهم خلال سنوات الحرب العالمية الثانية الأربع ، إذ توقفت جميع السباقات خلال الحرب. ^{[ 1 ] [ 2 ]} عمل أوكس مفتشًا للطيران في شركة لوكهيد . ^{[ 1 ]}

فاز أوكس بأول سباق بعد الحرب في ملعب جيلمور ، وهو سباق الجائزة الكبرى ليلة عيد الشكر عام 1945. كما فاز ببطولة سيارات AAA الصغيرة في المحيط الهادئ عام 1947. وفاز لاحقًا ببطولة USAC لساحل المحيط الهادئ عام 1959. ويحمل أوكس الرقم القياسي لأسرع 40 لفة في ملعب جيلمور.

قاد أوكس سيارات السباق الصغيرة وسيارات البطولة لمدة 25 عامًا ، لكنه لم يتمكن من التأهل لأي سباق من سباقات إنديانابوليس 500 كسائق. حاول التأهل من عام 1952 إلى عام 1955. تم استبعاده من المنافسة في عام 1954، ولم يُكمل محاولته في عام 1952. بقي سائقًا احتياطيًا لصديقه ألبرتو أسكاري ، لكن سيارة فيراري التي كان يقودها أسكاري خرجت من السباق قبل توقفه الأول في منطقة الصيانة. ^{[ 3 ]}

استمر أوكس في سباقات القوارب الصغيرة حتى بلغ منتصف الستينيات من عمره. واختتم مسيرته في السباقات كمسؤول عن التحكم في سرعة القوارب في سباقات القوارب البحرية في السبعينيات من عمره.

خلال سنوات عمله كسائق، توطدت صداقة أوكس مع توني هولمان، وويلبر شو، وغيرهما من الأسماء اللامعة في عالم سباقات السيارات خلال سنوات إعادة البناء التي أعقبت الحرب العالمية الثانية. اشتهر أوكس بعلاقاته النسائية، وكان يُشار إليه غالبًا باسم "دان الأنيق".

قام أوكس بتجهيز سيارة جيم هيرتوبيز عام 1960، والتي فازت بالمركز الأول في سباق إنديانابوليس 500 بفارق ثلاثة أميال في الساعة. وحصل هيرتوبيز على جائزة أفضل سائق مبتدئ في سباق إنديانابوليس 500. كما كان أوكس رئيسًا لفريق جوني وايت الذي فاز بجائزة أفضل سائق مبتدئ في سباق إنديانابوليس 500 عام 1964. وانتهت محاولته الأخيرة في إندي عام 1965 ، عندما تأهل بول جولدسميث، بسبب عطل ميكانيكي.

• تم إدخال أوكس إلى قاعة مشاهير سباقات السيارات الصغيرة الوطنية في عام 1996. ^{[ 2 ]}

توفي أوكس في هنتنغتون بيتش، كاليفورنيا في 13 يناير 2007، عن عمر يناهز 95 عامًا. ^{[ 4 ]}