محطة ديلاند الجوية البحرية

كانت محطة ديلاند الجوية البحرية محطة جوية تابعة للبحرية الأمريكية تقع في ديلاند، فلوريدا من عام 1942 إلى عام 1946. ^{[ 1 ]} بعد الحرب، أعيد تطوير المطار والبنية التحتية المرتبطة به ليصبح مطار ديلاند البلدي .

بدأت مدينة ديلاند بتطوير مطار مدني في عشرينيات القرن العشرين، وتم وضع أول مدرج أسفلتي حوالي عام 1936.

في عام ١٩٤٢، تبرعت مدينة ديلاند بمرفق المطار للبحرية الأمريكية ، وأُعيد تسميته إلى محطة ديلاند الجوية البحرية في ١٧ نوفمبر. ^{[ ٢ ]} افتُتح المطار رسميًا بعد عدة أشهر من الاستحواذ على أراضٍ إضافية وإنشاء مبانٍ عسكرية واسعة النطاق. وقد أشرف الكابتن توم تيرنر، أول قائد للمحطة، على الافتتاح. ولأن فرقة موسيقية تابعة للبحرية لم تكن قد شُكّلت بعد للمحطة، عزفت فرقة مدرسة ديلاند الثانوية في حفل الافتتاح. وبعد المزيد من الإنشاءات العسكرية، أصبح التركيز الأساسي لمحطة ديلاند الجوية البحرية هو التدريب المتقدم لأطقم الطيران البحرية على طائرات الدوريات الأرضية من طراز لوكهيد PBO-1 هدسون ، ولوكهيد PV-1 فينتورا، وكونسوليديتد PB4Y-2 برايفتير ، بالإضافة إلى قاذفات الغطس من طراز دوغلاس SBD دونتلس التي تُحمل على حاملات الطائرات .

كانت طائرات هدسون أولى الطائرات التي وصلت إلى قاعدة ديلاند الجوية البحرية، ^{[ 3 ]} والتي نُقلت من سرب الدوريات 82 ( VP-82 ) في قاعدة كونست بوينت الجوية البحرية ، رود آيلاند. إضافةً إلى كونست بوينت، سبق لسرب VP-82 استخدام هذه الطائرات في عمليات تدريبية في قاعدة نورفولك الجوية البحرية ، فيرجينيا، وفي عمليات فصل في قاعدة أرجنتيا الجوية البحرية ، نيوفاوندلاند، وقاعدة ترينيداد الجوية البحرية ، جزر الهند الغربية البريطانية. وشمل ذلك إغراق سرب VP-82 للغواصة الألمانية يو-656  ، وهي أول عملية إغراق غواصة تُنسب إلى القوات الأمريكية في الحرب العالمية الثانية. ^{[ 3 ]} لاحقًا، شكّلت هذه الطائرات نواة التدريب لوحدات التدريب العملياتي لطائرات PV-1 فينتورا في كل من قاعدة ديلاند الجوية البحرية وقاعدة سانفورد الجوية البحرية المجاورة، إلى حين توفر أعداد أكبر من طائرات PV-1 الأحدث. تبع ذلك عمليات تدريب PB4Y-2 Privateer في عام 1943، مع وصول النماذج الأولى إلى أسراب الأسطول العملياتية في عام 1944 ^{[ 4 ].}

بين عمليات التدريب PBO-1 و PV-1 و PB4Y-2، يعود نسب العديد من أسراب الدوريات والاستطلاع البحرية التابعة للبحرية الأمريكية، والتي كانت تعمل بطائرات لوكهيد P-3 أوريون وبوينغ P-8 بوسيدون، إلى تأسيسها في قاعدة ديلاند الجوية البحرية باستخدام هذه الطائرات السابقة خلال الحرب العالمية الثانية. ^{[ 5 ]}

عندما بدأت قاذفات الغطس من طراز SBD Dauntless بالوصول، إلى جانب الطيارين وأفراد الطاقم، تم تقليص التدريب في فينتورا.

كان صموئيل هاينز ، الذي أصبح في أواخر حياته أستاذاً في جامعة ييل ، ومؤلفاً للعديد من الكتب، ومشاركاً في أفلام وثائقية من إخراج كين بيرنز ، طياراً في سلاح مشاة البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية. ويروي كيف تعلم قيادة قاذفات داونتلس الانقضاضية في ديلاند:

في عام 1944، بدأت عمليات التدريب على طائرة غرومان إف 6 إف هيلكات المقاتلة التي تعمل على حاملات الطائرات في قاعدة ديلاند الجوية البحرية، بالإضافة إلى مدرسة متقدمة للملاحة على حاملات الطائرات للطيارين البدلاء. ^{[ 7 ]}

ونظرًا لأن وظائف الدعم غالبًا ما تجاوزت قدرة الضباط والبحارة ومشاة البحرية النظاميين في المحطة الجوية، فقد تم توظيف العديد من مواطني ديلاند أيضًا في القاعدة في أدوار إدارية ودعمية، وتقاضوا أجورًا كانت بمثابة تحسن كبير مقارنة بتلك التي شهدها المجتمع خلال فترة الكساد الكبير التي انتهت مؤخرًا . ^{[ 8 ]}

التدريبات والمناورات العسكرية

كانت منطقة ناين مايل بوينت على بحيرة جورج خاضعةً أيضًا لسيطرة قاعدة ديلاند الجوية البحرية، وكانت تُستخدم كموقع تدريب على القصف، حيث كانت تتمركز طائرة بحرية من طراز كونسوليديتد بي بي واي كاتالينا بالقرب منها تحسبًا لأي حادث جوي على البحيرة. ولا يزال موقع بحيرة جورج يُستخدم حتى اليوم كجزء من مجمع باينكاسل للحرب الإلكترونية والقصف التابع للبحرية ^{[ 9 ]} في غابة أوكالا الوطنية ، والذي تُديره قاعدة جاكسونفيل الجوية البحرية . ^{[ 2 ]} كما كانت قاعدة ديلاند الجوية البحرية تُبقي على بحارين اثنين في نوبة حراسة لمراقبة بحيرة وودروف تحسبًا لأي حوادث جوية بحرية قريبة.

كانت قاعدة ديلاند الجوية البحرية مسؤولة أيضاً عن مطار نيو سميرنا بيتش البحري الخارجي وأهداف القصف بالقرب من بيزلي ، وهاوكينزفيل ، وبحيرة إنديان ريفر ، وشرق بحيرة دياس بالقرب من دي ليون سبرينغز . كما استُخدمت هذه المرافق من قبل طائرات متمركزة في قاعدة دايتونا بيتش الجوية البحرية وقاعدة سانفورد الجوية البحرية.

كان مطار نيو سميرنا بيتش يُزوّد ​​الطائرات بالوقود والذخيرة، ويُجري تدريبات على الهبوط في مطار سبروس كريك الخارجي ، بالإضافة إلى تدريبات على الرماية فوق المحيط الأطلسي. وكانت هذه الطائرات تحمل أحيانًا قنابل زنة 500 رطل أثناء تحليقها فوق المحيط تحسبًا لرصد أي غواصات ألمانية.

يقع متحف محطة ديلاند الجوية البحرية في منزل رئيس الضباط التاريخي في ديلاند، فلوريدا ، وقد تم افتتاحه عام ١٩٩٥، ويركز على تاريخ محطة ديلاند الجوية البحرية، والطيران البحري الأمريكي، وتاريخ البحرية الأمريكية . ^{[ ١٢ ]} تشمل المعروضات طائرة إف-١٤ بي تومكات مُعارة من المتحف الوطني للطيران البحري ، ^{[ ١٣ ] [ ١٤ ]} وزورق طوربيد بي تي إف-٣ ( زورق طوربيد سابق من فئة ناستي التابعة للبحرية الأمريكية يخضع للترميم)، ^{[ ١٥ ]} وقاذفة طوربيد من طراز غرومان تي بي إف أفنجر (تخضع للترميم)، ومروحية إتش-١٣ سيوكس ماش من حقبة الحرب الكورية ، وجيب إم ٣٨ إيه ١ تابع للجيش الأمريكي من عام ١٩٥٤ ، بالإضافة إلى قطع أثرية عسكرية، وصور فوتوغرافية قديمة، وتذكارات أخرى. ^{[ ١٦ ]}

الوسائط المتعلقة ببيت رئيس الضباط في ويكيميديا ​​كومنز

• متحف محطة ديلاند الجوية البحرية