جداريات صناعة ديترويت

تُعدّ جداريات ديترويت الصناعية ( 1932-1933) سلسلة من اللوحات الجدارية للفنان المكسيكي دييغو ريفيرا ، تتألف من سبعة وعشرين لوحة تُصوّر الصناعة في شركة فورد للسيارات وفي ديترويت. تُحيط هذه الجداريات بساحة ريفيرا الداخلية في معهد ديترويت للفنون . رُسمت هذه الجداريات بين عامي 1932 و1933، واعتبرها ريفيرا أنجح أعماله. ^{[ 1 ]} في 23 أبريل 2014، صنّفت وزارة الداخلية الأمريكية جداريات ديترويت الصناعية كمعلم تاريخي وطني . ^{[ 2 ]}

تُصوّر اللوحتان الرئيسيتان على الجدارين الشمالي والجنوبي عمالاً يعملون في مصنع ريفر روج التابع لشركة فورد موتور . وتُصوّر لوحات أخرى التطورات التي تحققت في مختلف المجالات العلمية، كالطب والتكنولوجيا الحديثة. وتعبّر سلسلة الجداريات، في مجملها، عن فكرة أن جميع الأفعال والأفكار وحدة متكاملة.

في عام ١٩٣٢، كلّف فيلهلم فالنتينر ، مدير معهد ديترويت للفنون ، الفنان المكسيكي دييغو ريفيرا برسم ٢٧ جدارية فريسكو تُصوّر صناعات ديترويت في الفناء الداخلي للمتحف. ^{[ ٣ ]} وقع الاختيار على ريفيرا لهذا المشروع لأنه كان قد أنجز لتوه جدارية في مدرسة كاليفورنيا للفنون الجميلة ( معهد سان فرانسيسكو للفنون حاليًا ) والتي أظهرت براعته الفنية واهتمامه بالثقافة الصناعية الحديثة للولايات المتحدة. وكما هو منصوص عليه في شروط التكليف، وافق معهد ديترويت للفنون على تغطية جميع نفقات المواد، بينما سيدفع ريفيرا أجور مساعديه من أجره كفنان. ^{[ ٣ ]} وقد ساهم إدسل فورد بمبلغ ٢٠ ألف دولار أمريكي لإتمام هذا التكليف.

مقتطف من عرض التكليف المقدم إلى ريفيرا من فالنتينر:

... لمساعدتنا في تجميل المتحف وإبراز جمال قاعته من خلال عملكم الرائع  ... ستكون لجنة الفنون سعيدة للغاية باقتراحاتكم بشأن الزخارف، والتي يمكن اختيارها بعد وصولكم. وسيسعدهم لو استطعتم إيجاد شيء مميز من إبداعات المدينة؛ ولكن في النهاية قرروا ترك الأمر لكم تمامًا، لتختاروا ما ترونه مناسبًا. ^{[ 3 ]}

بدأ ريفيرا المشروع بالبحث في مرافق مجمع فورد ريفر روج . أمضى ثلاثة أشهر في جولةٍ شملت جميع المصانع، مُعدّاً مئات الرسومات والتصاميم للجدارية. ^{[ 3 ]} ساعد المصور الرسمي لمصنع روج، دبليو جيه ستيتلر ، ريفيرا في بحثه عن مواد مرجعية بصرية. ^{[ 3 ]} انبهر ريفيرا حقاً بتكنولوجيا وحداثة مصانع ديترويت. ورغم اهتمامه بصناعة السيارات وعناصرها ذات الصلة، فقد أبدى أيضاً اهتماماً بصناعة الأدوية. أمضى بعض الوقت في مصنع بارك-ديفيس للأدوية في ديترويت لإجراء بحثٍ لمشروعه في معهد ديترويت للفنون.

أنجز ريفيرا العمل في ثمانية أشهر، وهي مدة قصيرة نسبيًا لعمل بهذا الحجم والتعقيد. ولإنجازه، كان على ريفيرا ومساعديه العمل لساعات طويلة ومرهقة، حيث كانوا يعملون خمس عشرة ساعة يوميًا دون انقطاع. وخسر ريفيرا 45  كيلوغرامًا من وزنه خلال المشروع بسبب العمل الشاق. ^{[ 4 ]} وكان معروفًا عنه أنه يدفع أجورًا زهيدة لمساعديه، حتى أنهم احتجوا في إحدى المرات مطالبين بزيادة أجورهم أثناء المشروع.

بدأ ريفيرا العمل على الجدارية عام ١٩٣٢، خلال فترة الكساد الكبير . في ديترويت، كان ربع العمال عاطلين عن العمل، وكان عمال شركة فورد للسيارات يطالبون بتحسين الأجور وظروف العمل. أضرب ٦٠٠٠ عامل، لكن جهودهم قوبلت بالتخريب. لقي خمسة رجال حتفهم في أعمال عنف، وأصيب آخرون بجروح. من المرجح أن ريفيرا استلهم عمله من أجواء الاحتجاج المشحونة ضد إحدى أقوى الصناعات في العالم. ^{[ ٥ ]}

خلال هذه الفترة، تمتعت ديترويت باقتصاد صناعي متطور، وكانت مركزًا لأكبر صناعة تحويلية في العالم. ^{[ 3 ]} في عام 1927، أدخلت شركة فورد موتور تحسينات تكنولوجية متقدمة على خط تجميعها، كان من بينها خط تجميع السيارات الآلي الثوري. تميزت صناعة السيارات في ديترويت بالتكامل الرأسي، حيث كانت قادرة على تصنيع جميع مكونات سياراتها، وهو ما كان يُعتبر إنجازًا صناعيًا باهرًا في ذلك الوقت.

إضافةً إلى ذلك، امتلكت ديترويت مصانع تُنتج سلعًا ومنتجات متنوعة، بدءًا من الصلب والطاقة الكهربائية وصولًا إلى الإسمنت. ورغم شهرتها بإنتاج السيارات بكميات كبيرة، إلا أن ديترويت كانت تُصنّع أيضًا السفن والجرارات والطائرات. هذا المركز الصناعي المتكامل الرائع هو ما سعى ريفيرا إلى تجسيده في أعماله في معهد ديترويت للفنون؛ وقد عُرفت هذه السلسلة لاحقًا باسم " جداريات صناعة ديترويت" .

تقع أكبر لوحتين جداريتين من بين 27 لوحة أنجزها ريفيرا على الجدارين الشمالي والجنوبي للفناء الداخلي، المعروف الآن باسم فناء ريفيرا. وتصور اللوحتان العمال في مجمع فورد ريفر روج في ديربورن، ميشيغان .

تُعتبر اللوحتان الجداريتان الأكبر حجمًا، على الجدارين الشمالي والجنوبي للساحة، ذروة السرد الذي صوّره ريفيرا في مجموع لوحاته السبعة والعشرين. يضع الجدار الشمالي العامل في مركز اللوحة، ويصوّر عملية تصنيع محرك فورد V8 الشهير لعام 1932. ^{[ 3 ]} كما تستكشف اللوحة العلاقة بين الإنسان والآلة . ففي عصر الإنتاج الميكانيكي، كان الحد الفاصل بين الإنسان والآلة موضوعًا شائعًا. وبينما صُممت الآلات لمحاكاة قدرات الإنسان، وكان على الإنسان الاستجابة لها، كان العمال والقادة مهتمين بالحقوق الأخلاقية لأغلبية الطبقة العاملة. وقد ضمّن ريفيرا أيضًا عناصر مثل صور أفران الصهر التي تُنتج خام الحديد، ومسابك تُصنع قوالب الأجزاء، وسيور ناقلة تحمل الأجزاء المصبوبة، وعمليات التشغيل الآلي، وعمليات الفحص. صوّر ريفيرا عملية التصنيع بأكملها على اللوحة الجدارية الكبيرة على الجانب الشمالي. وعلى الجانبين الأيمن والأيسر، صوّر الصناعة الكيميائية: مُقارنًا بين علماء يُنتجون غازات سامة للحرب وعلماء يُنتجون لقاحات للأغراض الطبية.

على الجانب المقابل من الجدار الشمالي، يصوّر ريفيرا عملية تصنيع الأجزاء الخارجية للسيارات، مركزًا على التكنولوجيا كعنصر أساسي في المستقبل. ويجسّد هذا المفهوم من خلال إحدى آلات ضغط الأجزاء الضخمة الموضحة في الجدارية. ترمز هذه الآلة إلى قصة خلق الإلهة الأزتيكية كواتليكوي . ^{[ 6 ]}

في أساطير الأزتك، وهي أساطير أصلية في المكسيك، كانت كواتليكوي أم الآلهة. أنجبت القمر والنجوم وهويتزيلوبوتشتلي ، إله الشمس والحرب. كانت قصة كواتليكوي ذات أهمية بالغة لدى الأزتك، إذ لخصت تعقيد ثقافتهم ومعتقداتهم الدينية. وقد أشار النقاد إلى أن ريفيرا قارن بين قصة الأزتك ودور التكنولوجيا الحديثة ومكانتها. فقد أصبحت التكنولوجيا ذات أهمية ثقافية بالغة، لدرجة أنها حظيت في بعض الأحيان بدعم ودفاع حماسيين، تمامًا كدين جديد يعد بمستقبل أفضل للبشرية. ^{[ 6 ]}

كان اختيار ريفيرا لهذا المشروع الفني مثيرًا للجدل، إذ عُرف عنه اتباعه للفلسفة الماركسية . وقد أدى الكساد الكبير إلى زعزعة ثقة الأمريكيين بالتقدم الصناعي والاقتصادي. ورأى بعض النقاد في الجداريات دعاية ماركسية. بعد اكتمال الجداريات، دعا معهد ديترويت للفنون عددًا من رجال الدين للتعليق عليها. وقد أدان رجال الدين الكاثوليك والأسقفيون الجداريات ووصفوها بالتجديف. واحتجت صحيفة ديترويت نيوز قائلةً إنها "مبتذلة" و"غير أمريكية". ونتيجةً لهذا الجدل، زار المتحف 10,000 شخص في يوم أحد واحد، ما دفع المدينة إلى زيادة ميزانيته.

تُصوّر إحدى اللوحات على الجدار الشمالي طفلاً يشبه المسيح بشعر ذهبي يُذكّر بالهالة. وعلى يمينه حصان (بدلاً من الحمار في التقاليد المسيحية)، وعلى يساره ثور. وأسفله مباشرةً عدة خراف، وهو حيوان يُستخدم في مشاهد الميلاد التقليدية. كما يُمثّل المسيح كحمل الله . ويؤدي طبيب دور يوسف ، وممرضة دور مريم ، وهما يُعطيان الطفل لقاحًا . وفي الخلفية، يُجري ثلاثة علماء، كالمجوس في الكتاب المقدس ، ما يبدو أنه تجربة بحثية. من الواضح أن هذا الجزء من اللوحة الجدارية هو رؤية حديثة للصور التقليدية للعائلة المقدسة ، لكن بعض النقاد يُفسّرونه على أنه محاكاة ساخرة لا تكريم . ^{[ 7 ]}

أشار بعض مؤرخي الفن إلى أن إدسل فورد ، راعي أعمال ريفيرا ، قد أثار الجدل بهدف الترويج للعمل الفني. وقد تناول معرض أقيم في معهد ديترويت للفنون عام 2015 هذه النظرية. ^{[ 7 ]}

أثار هذا اللوح، عند الكشف عنه، استياء بعض أفراد المجتمع الديني في ديترويت لدرجة أنهم طالبوا بإزالته، لكن المفوض إدسل فورد ومدير معهد ديترويت للفنون، فيلهلم فالنتينر، تمسكا بموقفهما. ولا يزال اللوح قائماً حتى اليوم. ^{[ 8 ]}

خلال خمسينيات القرن العشرين، أقامت جمعية ديترويت للفنون لافتة فوق مدخل محكمة ريفيرا كُتب عليها:

إن توجهات ريفيرا السياسية وسعيه وراء الشهرة أمران بغيضان. لكن دعونا نوضح حقيقة ما فعله هنا. لقد أتى من المكسيك إلى ديترويت، ورأى في صناعاتنا الإنتاجية الضخمة وتقنياتنا روعةً وإثارةً، فرسمها كإحدى أعظم إنجازات القرن العشرين. جاء ذلك بعد فترةٍ عصيبةٍ في عشرينيات القرن العشرين، حين لم يجد فنانونا وكتابنا شيئًا ذا قيمةٍ في أمريكا، وكان أسوأ ما في أمريكا هو الغرب الأوسط. رأى ريفيرا أهمية ديترويت كمدينةٍ عالمية، ورسمها. إذا كنا فخورين بإنجازات هذه المدينة، فعلينا أن نفخر بهذه اللوحات، لا أن ننشغل بما يفعله ريفيرا في المكسيك اليوم. ^{[ 9 ]}

• قائمة أعمال دييغو ريفيرا
• قائمة المعالم التاريخية الوطنية في ميشيغان
• قوائم السجل الوطني للأماكن التاريخية في مقاطعة واين، ميشيغان
• رجل عند مفترق الطرق (1934)
• مستشفى هنري فورد ، لوحة رسمتها فريدا كاهلو عام 1932
• دييغو ريفيرا

• يمكن مشاهدة عرض بانورامي عالي الدقة للجداريات في ريفيرا كورت بواسطة سينثسكيب .
• جداريات صناعة ديترويت - مقدمة
• صناعة ديترويت: جداريات دييغو ريفيرا ، دون غونيا، NPR ، 22 أبريل 2009، يتضمن الصوت والنص وعرض الشرائح والفيديو لريفيرا وهو يرسم الجداريات.
• "الرمزية في جداريات دييغو ريفيرا الصناعية في ديترويت " مؤرشفة في 30 مايو 2013 على موقع Wayback Machine
• تعرّف على أحدث المعالم التاريخية في أمريكا ، برنامج بي بي إس نيوز آور ، 27 أبريل 2014.
• الإعجاب المتبادل والاستغلال المتبادل: ريفيرا، فورد، وجداريات صناعة ديترويت
• جداريات صناعة ديترويت – خدمة المتنزهات الوطنية