مضمار سباق دومبن
مضمار دومبن لسباق الخيل هو مكان مخصص لسباقات الخيل في بريسبان ، كوينزلاند ، أستراليا . يقع في ضاحية أسكوت ، على بُعد 7 كيلومترات شمال مركز مدينة بريسبان . يجاور مضمار دومبن مضمارًا آخر لسباقات الخيول الأصيلة يُسمى مضمار إيجل فارم، ويمكن الوصول إليه بالسيارة أو القطار أو الحافلة. يُعتبر هذان المضماران، إلى جانب إيجل فارم، من أهم مضامير سباق الخيل في جنوب شرق كوينزلاند ، ويتشاركان أنظمة الري، كما يستضيفان بعضًا من أبرز فعاليات سباقات بريسبان.
خضع مضمار سباق الخيل هذا لآخر عملية إعادة بناء رئيسية له عام ١٩٩٦، والتي شملت بشكل أساسي تغييرات جذرية في أرضية المضمار والمنشآت المحيطة به. يمتلك نادي بريسبان للسباقات مضمار دومبن ويديره حاليًا ، وذلك بعد عمليات استحواذ ودمج سابقة بين منظمات سباقات متنافسة في بريسبان. منذ تأسيسه عام ١٩٣٣ وإقامة أول سباق فيه في العام نفسه، انتقلت ملكية أرض مضمار دومبن بين جهات تملكها الدولة، وشركات شراء، ومنظمات سباقات مسجلة، كما تأثرت بآثار الحرب العالمية الثانية بين عامي ١٩٤١ و١٩٤٥.
منذ ذلك الحين، استضاف مضمار سباق دومبن العديد من السباقات الأسترالية الكبرى، بما في ذلك ثلاثة سباقات من الفئة الأولى، وهي سباق دومبن 10000 ، وكأس بي تي سي ، وكأس دومبن .
موقع
يقع مضمار سباق دومبن في منتصف أربعة طرق، هي: شارع ريسفيو (شمالاً)، وشارع هامبدن (جنوباً)، وطريق ساوثرن كروس (شرقاً)، وطريق نودجي (غرباً)، ويقع مدخل المضمار على شارع هامبدن. [ 1 ] يقع هذا المضمار في الركن الشمالي الشرقي من ضاحية أسكوت في بريسبان، ويجاور مضمار سباق آخر يُدعى إيجل فارم. يقع المضماران على بُعد نصف كيلومتر تقريباً، ويفصل بينهما طريق نودجي، حيث يقع دومبن شرقاً وإيجل فارم غرباً. [ 2 ] ونظراً للمنافسة السابقة بين المضمارين، يُشار إلى طريق نودجي غالباً باسم " قطاع غزة "، رمزاً للتنافس التاريخي بينهما. [ 3 ]
ينقل
تتوفر وسائل النقل من وإلى مضمار السباق عبر القطارات والحافلات وسيارات الأجرة، بالإضافة إلى إمكانية القيادة الشخصية. يمكن الوصول إلى مضمار سباق دومبن بالقطار من محطة سكة حديد دومبن ، الواقعة على خط بينكينبا ، والتي تبعد 5 دقائق سيرًا على الأقدام (حوالي 400 متر) عن مدخل المضمار. [ 2 ] يمكن استخدام الحافلات للوصول إلى المضمار عبر خط 301، الذي ينطلق من شارع أديلايد في المدينة ويتوقف في عدة محطات حول المضمار. أقرب محطتين إلى المدخل الرئيسي ومدخل الأعضاء عند البوابة 4 هما المحطتان 29 (شارع هامبدن عند سانت ليجر) و30 (شارع هامبدن عند شارع هوبتون). [ 4 ] تتوفر سيارات الأجرة في شارع هامبتون أمام البوابة 4 من موقف سيارات الأجرة المخصص . في حال وصول المرافقين بسياراتهم الخاصة، يمكنهم إيجاد مواقف عامة للسيارات باستخدام البوابتين 1 و2 على طول طريق نودجي المؤدي إلى موقف السيارات الداخلي. أما مواقف السيارات المخصصة للأعضاء، فيمكن الوصول إليها عبر البوابة رقم 5 في شارع هامبدن، بالإضافة إلى مواقف السيارات المخصصة لذوي الاحتياجات الخاصة. [ 1 ]
تفاصيل الدورة

أُجريت آخر عملية إعادة بناء رئيسية لمضمار سباق دومبن في ديسمبر 1996 بميزانية إجمالية قدرها 3.3 مليون دولار. وبفضل تصميمات روبرت بيرد وشركائه، تمكنت شركة "بيسيك كونستركشن" من تنفيذ هذه الأعمال الرئيسية على المضمار، والتي شملت إضافات مثل أنظمة ري جديدة، وأبراج مراقبة، وحواجز، بالإضافة إلى استبدال عشب المضمار والتربة المحيطة به. [ 5 ] نتيجةً لهذه التعديلات، أصبحت أبعاد مضمار دومبن اعتبارًا من عام 2021 تشمل مضمار سباق بعرض 27 مترًا، ومحيط 1715 مترًا. يبلغ طول المسارين المستقيمين الأمامي والخلفي 320 مترًا بميل 2% ، بينما تم تصميم المنعطفات لتكون أكثر انحدارًا بميل 5%. [ 6 ] يُغطى مضمار دومبن بالكامل بعشب من نوع "كيكويو "، وتُجرى جميع السباقات عليه في اتجاه عقارب الساعة، على غرار معظم مضامير السباق في أستراليا. [ 5 ]
يضم مضمار سباق دومبن أيضًا عددًا من مسارات التدريب الواقعة داخل المضمار الرئيسي. [ 6 ] وبالترتيب من الداخل إلى الخارج، تكون هذه المسارات كالتالي: المسار 3، ثم مسار الرماد، ثم المسار 2، بأطوال محيط تبلغ 1550 مترًا، و1600 متر، و1650 مترًا على التوالي. ويبلغ متوسط عرض المسارين 2 و3 14 مترًا و17 مترًا على التوالي، وكلاهما مغطى بنفس نوع عشب الكيكويو المستخدم في المضمار الرئيسي. [ 5 ]
المدرج الرئيسي

قبل افتتاح مضمار سباق دومبن، قامت شركة كيل وريجبي للإنشاءات ببناء مدرج رئيسي عام 1932. وقدمت شركة جي إتش إم أديسون وماكدونالد خدمات التصميم المعماري ، وبلغت قيمة عقد بناء المدرج 23,344 جنيهًا إسترلينيًا. [ 7 ] بعد ذلك، أُضيفت ملحقات جديدة إلى المدرج عام 1982 بتكلفة إجمالية قدرها 8 ملايين دولار. [ 8 ] اعتبارًا من عام 2021، ينقسم هذا المدرج إلى قسمين: قسم للأعضاء وقسم للجمهور، ويضم أماكن مثل قاعات ساتشيل، وشيف دي بيرز، وفو روغ، و10,000، وقاعة هوم ريتيرن، والتي جُددت آخر مرة عام 2018. [ 1 ]
الري
في نوفمبر 2019، أنجزت شركة "بروجكت بامبس آند إريجيشن" تركيب نظام ري مصمم خصيصًا لمضمارَي سباق الخيل في دومبن وإيجل فارم. [ 9 ] منذ اكتمال الأعمال الرئيسية في ديسمبر 1996، كان هذا التركيب أول تغيير يُجرى على النظام، والذي تضمن استبدال النظام القديم بالكامل، تلاه دمج نظام آلي مركزي التحكم. مصدر المياه المستخدم في نظام الري الجديد هو خزان تخزين بسعة 8 ملايين لتر في وسط مضمار سباق دومبن، والذي يُغذى حصريًا من سد تخزين بسعة 18 مليون لتر في مضمار سباق إيجل فارم ، والذي يُملأ لاحقًا بمياه الأمطار المتدفقة المخزنة. [ 10 ]
تاريخ
مضمار سباق دومبن مملوك حاليًا لنادي بريسبان للسباق (BRC) ويديره، وهو أيضًا مالك ومشغل مضمار سباق إيجل فارم المجاور، واللذان يُعدّان معًا من أبرز مضامير السباق في جنوب شرق كوينزلاند . [ 11 ] وقد عمل نادي بريسبان للسباق داخل هذين المضمارين وفيما بينهما منذ تأسيسه عام 2009، عقب اندماج ناديين: نادي كوينزلاند للفروسية (QTC) ونادي بريسبان للفروسية (BTC). وقبل الاندماج، كان نادي كوينزلاند للفروسية يُدير مضمار إيجل فارم منذ أول سباق له في أغسطس 1865، بينما كان نادي بريسبان للفروسية يُدير مضمار دومبن حصريًا. وعلى الرغم من أن نادي بريسبان للفروسية يُقيم سباقات في دومبن منذ افتتاح المضمار وسباقه الافتتاحي عام 1933، إلا أنه كان يُعرف رسميًا باسم نادي بريسبان للهواة للفروسية (BATC)، وهو النادي الذي افتُتح مضمار دومبن رسميًا تحت إدارته. حدث هذا التغيير في اسم النادي، من BATC إلى BTC، في عام 1997 واستمر حتى عملية الاندماج في عام 2009. [ 3 ]
تبلورت فكرة هذا الاندماج طوال العقد الأول من الألفية الثانية، إلى جانب إمكانية إغلاق مضمار دومبن بالكامل. ثم ظهرت مقترحات قوية مؤيدة للاندماج في عام 2007، بعد أن صرحت هيئة سباقات كوينزلاند بأن ناديي BTC وQTC لا يمكنهما الاستمرار في العمل بشكل منفصل. ويعود ذلك إلى ازدياد المنافسة بين الناديين، وما ترتب عليه من تقسيم للحضور، مما أدى إلى انخفاض الأرباح الإجمالية. ومما يدل على هذه المنافسة خسارة نادي BTC لأكثر من مليون دولار في عام 2008. ونتيجة لذلك، أصبح هذا الاندماج رسميًا في يوليو 2009، وتم تأسيس نادي BRC. [ 3 ]
ملكية الأرض
تاريخيًا، سكنت قبيلة توربال ، إلى جانب شعب جاغيرا ، الغالبية العظمى من أراضي بريسبان المعروفة باسم مينجين . [ 12 ] تشير السجلات الأولى، التي تعود إلى ما بعد الاستعمار ، إلى أن الأرض التي يقع عليها مضمار سباق دومبن كانت ملكًا للتاج البريطاني حتى أكتوبر 1915، حين اشترتها مجموعة استثمارية تقديرًا لملاءمتها لتصبح مضمار سباق مُسجلًا. في عام 1919، اشترت شركة دومبن بارك ريكرييشن جراوندز المحدودة هذه الأرض التي تبلغ مساحتها 55.38 هكتارًا مقابل 30,000 جنيه إسترليني. خلال هذه الفترة، أُجريت تعديلات على الأرض من قِبل كلٍ من المجموعة الاستثمارية والشركة المُشترية، وذلك لتجهيزها لاستضافة سباقات مُسجلة. شملت هذه التعديلات إضافة أسوار، وإسطبلات خيول، وممرات انطلاق، وحظيرة لتجهيز الخيول، بالإضافة إلى إنشاء مضمار سباق عشبي مع مسار مستقيم بطول 6 فورلونغ. في عام 1930، أوصت اللجنة الملكية ببيع أو تأجير أرض دومبن إلى نادٍ راسخ لسباق الخيل من أجل تسهيل السباقات المسجلة، وهو ما تم سنه لاحقًا وأدى إلى شراء نادي سباق الخيل البريطاني للأرض في عام 1933. [ 13 ]
الحرب العالمية الثانية
ابتداءً من عام 1933، استضاف مضمار سباق دومبن العديد من سباقات الخيل حتى عام 1941، حين أدى الهجوم على بيرل هاربر خلال الحرب العالمية الثانية إلى نقل القوات الأمريكية من هاواي إلى ضاحية هاميلتون في بريسبان. ومن هناك، انتشرت القوات الأمريكية في معظم ضواحي بريسبان، بما في ذلك معسكرا دومبن وأسكوت، اللذان أُنشئا في مضمار دومبن ومضمار إيجل فارم على التوالي. لم يكن هذان المعسكران، اللذان يفصل بينهما طريق نودجي فقط، كافيين لاستيعاب ما يقارب مليون جندي متمركزين في ضاحية أسكوت بين عامي 1941 و1945، ولذلك تم إنشاء معسكر امتداد يُعرف باسم معسكر ريسفيو، مُمتدًا شمالًا فوق شارع ريسفيو. خلال هذه الفترة، تم تحويل مضامير ومباني ومدرجات مضمار دومبن إلى مكاتب وأماكن إقامة لدعم الجنود الأمريكيين. وشمل ذلك تعديلات مثل تغطية أرضية المضمار بالخيام وتحويل مدرج الأعضاء إلى مكتب إشارات للجيش الأسترالي . [ 14 ] وبالمثل، تم تحويل الامتداد الجنوبي الشرقي الذي يربط مضمار سباق دومبن، الذي يبلغ طوله ستة فورلونغ، إلى ساحة وقوف للطائرات وحظائرها الموجودة في مطار إيجل فارم ، المجاور للمضمار. وقد وفر ذلك وصولاً للقوات الأمريكية لتحميل وتفريغ وتزويد الطائرات بالوقود والصعود إليها. [ 15 ] خلال فترة الاحتلال العسكري لكلا مضمارين، نُقلت سباقات السبت الأسبوعية لكلا الناديين إلى حديقة ألبيون، التي كانت آنذاك مملوكة لنادي سباق الخيل البريطاني (BATC)، مما سهّل عملية الانتقال. [ 16 ]
سباقات
أُقيم أول سباق مُسجّل في مضمار دومبن يوم السبت 20 مايو 1933. وشمل سبعة أشواط على مدار اليوم، وكان السباق الرئيسي، سباق دومبن نيوماركت هانديكاب، الذي شارك فيه 17 حصانًا من نيو ساوث ويلز في سباق السرعة. وكان هذا السباق أول سباق سرعة مستقيم لمسافة ستة فورلونغ يُقام في كوينزلاند، وانتهى بفوز وولون بفارق ضئيل على الحصان المُفضّل، كلوزينغ تايم. [ 17 ]

منذ عام 1933، استضاف مضمار سباق دومبن عددًا من السباقات البارزة تحت ملكية نادي سباق الخيل البريطاني (BTC) ونادي سباق الخيل البريطاني (BRC)، والتي تُقام بالتناوب بين مضماري إيجل فارم ودومبن سنويًا. وتُعدّ سباقات الفئة الأولى، التي تشمل سباق دومبن 10000، وكأس نادي سباق الخيل البريطاني، وكأس دومبن، من أهم هذه السباقات التي تُقام في دومبن.
دومبن 10000
سباق دومبن 10,000 هو سباق لمسافة 1200 متر، كان يُعرف سابقًا باسم سباق دومبن نيوماركت هانديكاب، وأُقيم لأول مرة يوم افتتاح المضمار عام 1933. [ 18 ] بعد انتهاء حرب المحيط الهادئ وإزالة المعسكرات العسكرية من دومبن، أصبح السباق يُعرف باسم دومبن 10,000 بعد إعادة افتتاح المضمار في 1 يونيو 1946، حيث رُفعت قيمة الجائزة إلى 10,000 جنيه إسترليني. جعل هذا من دومبن 10,000 أغنى سباق سرعة في أستراليا آنذاك، إلا أن مجموع جوائز السباق في عام 2021 بلغ مليون دولار. [ 19 ]
كأس بيتكوين
انطلقت بطولة كأس BTC عام 1964 في مضمار سباق دومبن تحت اسم سباق JT Delaney Quality Handicap، وكان راشلور أول فائز مسجل فيها. [ 20 ] ومنذ عام 1964، أُقيمت بطولة كأس BTC حصريًا في دومبن حتى عام 2013، حيث أُقيم السباق لأول مرة في مضمار إيجل فارم المجاور. ثم عادت بطولة كأس BTC إلى دومبن حتى عام 2017، حيث نُقل السباق نهائيًا إلى إيجل فارم، وغُيّر اسم الكأس إلى كأس كينغسفورد-سميث ، ووُسّع السباق من 1200 متر إلى 1300 متر. [ 21 ]
كأس دومبن
أُقيم سباق كأس دومبن لأول مرة يوم السبت 27 مايو 1933، بعد أسبوع من افتتاح مضمار سباق دومبن. فاز بنثيوس بهذا السباق الافتتاحي متفوقًا على 17 حصانًا آخر، من بينهم الحصان المرشح للفوز وولون، وذلك بعد فوزه بسباق دومبن 10,000 قبل أسبوع. في ذلك الوقت، كانت جائزة هذا السباق 1,000 جنيه إسترليني وكأسًا ذهبيًا بقيمة 150 جنيهًا إسترلينيًا، إلا أن هذه الجائزة ارتفعت إلى 650,000 دولار أمريكي اعتبارًا من عام 2021، ولا يزال السباق يُقام في مضمار دومبن. [ 22 ]
فيما يلي قائمة بسباقات المجموعات التي تقام في مضمار سباق دومبن.
| مجموعة | اسم العرق | عمر | الجنس | وزن | مسافة | تاريخ |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1 | كأس بيتكوين | يفتح | يفتح | الاتحاد العالمي لكرة القدم | 1200 | يمكن |
| 1 | كأس دومبن | يفتح | يفتح | الاتحاد العالمي لكرة القدم | 2000 | يمكن |
| 1 | دومبن 10000 | يفتح | يفتح | الاتحاد العالمي لكرة القدم | 1350 | يمكن |
| 2 | شامبانيا كلاسيك | طفل عمره سنتان | يفتح | جنوب غرب | 1200 | يمكن |
| 3 | بيتكوين سبرينت | يفتح | يفتح | مقدم الرعاية الصحية | 1350 | يمكن |
| 3 | بطولة رئيس مجلس إدارة BTC | يفتح | يفتح | مقدم الرعاية الصحية | 2020 | يمكن |
| 3 | ورود دومبن | 3 سنوات | المهرات | جنوب غرب | 2020 | يمكن |
| 3 | فريد بيست كلاسيك | 3 سنوات | يفتح | جنوب غرب | 1350 | يمكن |
| 3 | غانسيند مايل | 3 سنوات | يفتح | جنوب غرب | 1600 | يمكن |
| 3 | كأس رئيس البلدية | يفتح | يفتح | الاتحاد العالمي لكرة القدم | 1615 | يمكن |
| 3 | كأس الدوري الممتاز | يفتح | يفتح | مقدم الرعاية الصحية | 2200 | يمكن |
| 3 | لوحة العادات الخشنة | 3 سنوات | يفتح | جنوب غرب | 2020 | يمكن |
| 3 | جورج مورستيكس | يفتح | يفتح | مقدم الرعاية الصحية | 1200 | ديسمبر |
مراجع
- 1 2 3 فعاليات بريسبان 2021 .
- 1 2 خرائط جوجل nd .
- 1 2 3 ليستر 2018 .
- ↑ ترانسلينك 2021 .
- 1 2 3 ستوبس 2004 .
- 1 2 ستوبس ونيلان 2002 .
- ↑ فلورنسا 1932 .
- ↑ مجهول. 2016 .
- ↑ جمعية الري الأسترالية 2019 .
- ↑ كوري 2019 .
- ↑ كروفورد وآخرون 2021 .
- ↑ ستيفنز، سيلبيرج ودوناغي 2020 .
- ↑ كومينغ 1930 .
- ↑ كلارك 2009 .
- ↑ ريدل 2005 .
- ↑ كوفلان 2011 .
- ↑ منارة بالون 1933 .
- ↑ مجهول. 1933 .
- ↑ سباق سرعة بقيمة 10000 جنيه إسترليني عند إعادة افتتاح دومبن عام 1946 .
- ↑ حقائق كأس بي تي سي 2008 .
- ↑ فريق عمل PGR 2020 .
- ↑ صحيفة ذا ويست أستراليان 1933 .
مصادر
- "سباق سرعة بقيمة 10000 جنيه إسترليني عند إعادة افتتاح دومبن" ، صحيفة ديلي ميركوري (ماكاي، كوينزلاند : 1906-1954)، 15 فبراير 1946. تم الاسترجاع في 2 مايو 2021.
- مجهول. (22 مايو 1933). "افتتاح دومبن. - ألوان على المروج والمدرجات" . صحيفة بريسبان كورير . كوينزلاند . تم الاطلاع عليه في 7 مايو 2021 .
- مجهول. (2016). "أبرز اللحظات في تاريخ سباقات الخيل في كوينزلاند" . teamthoroughbreds.com.au . تم الاطلاع عليه بتاريخ 6 مايو 2021 .
- "فعاليات بريسبان" ، وكالة التنمية الاقتصادية في بريسبان، نادي سباق الخيل في بريسبان. (2021). تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2021.
- حقائق عن كأس BTC . صحيفة بريسبان تايمز ، (2008). تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 مايو 2021.
- كلارك، ريموند و. (2009). "مضامير السباق والجنود الأمريكيون: أستراليا - الحرب العالمية الثانية - الغزو الأمريكي". سابريتاش . 50 (3). الجمعية التاريخية العسكرية الأسترالية: 33-37 .
- كوفلان، هيلين (أغسطس 2011). "نادي سباق الخيل في كوينزلاند: مكانة في التاريخ". مجلة تاريخ كوينزلاند . 21 (6). الجمعية التاريخية الملكية في كوينزلاند : 367-382 .
- كروفورد، كايلي ل.؛ فيناني، آنا؛ جرير، ريستان م.؛ فيليبس، كلايف جيه سي؛ وولديوهانس، سولومون م.؛ بيركنز، نايجل ر.؛ أهيرن، بنجامين جيه. (يناير 2021). "تقييم رفاهية خيول السباق الأصيلة المتدربة في كوينزلاند، أستراليا: معدل الحدوث، وعوامل الخطر، والنتائج بالنسبة للخيول بعد تقاعدها من السباقات" . مجلة الحيوانات . 11 (1): 142. doi : 10.3390/ani11010142 . PMC 7827103. PMID 33440666 .
- كومينغ، أ. (1930). "اللجنة الملكية المعنية بالسباقات ومضامير السباق" (ملف PDF) . Parliament.qld.gov.au . تاريخ الاطلاع: 21 أبريل 2021 .
- كوري، آن (2019). "الري الذكي : فائز على أرض الواقع" . مجلة الري الأسترالية . 35 (4): 24-25 .
- "دومبن" . صحيفة بالون بيكون . سانت جورج، كوينزلاند. 25 مايو 1933. تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 مايو 2021 .
- خرائط جوجل (بدون تاريخ). "صورة فضائية لمضمار سباق دومبن" . تم الاطلاع عليها بتاريخ 8 يوليو 2026 .
- فلورنس، م. (1932). "حول أستراليا. لقد تجاوزنا المنعطف"" . مبنى . تم الاسترجاع في 5 مايو 2021 .
- ليستر، أ. (2018). نادي تاترسال في بريسبان: التغيير والاستمرارية، النجاح والبقاء (1883-2015) (ملف PDF) (رسالة ماجستير). كلية الدراسات التاريخية والفلسفية، جامعة كوينزلاند .
- فريق عمل PGR (17 أغسطس 2020). "الفائزون بكأس BTC، والنتائج السابقة، وآخر الأخبار" . www.progroupracing.com.au . تاريخ الاطلاع: 7 مايو 2021 .}
- ريدل، ر. (2005). "تقييم أثر المخطط الرئيسي المقترح لمركز تريدكوست على القيم التراثية لسجن ومصنع إيجل فارم للنساء، وحظيرة الطائرات رقم 7 من الحرب العالمية الثانية، ومحطات اختبار أليسون" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أبريل 2021 .
- "الخط 301" . ترانسلينك. 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2021 .
- "زيارة ميدانية - مضمار سباق دومبن" . www.irrigationaustralia.com.au . 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 مايو 2021 .
- ستيفنز، إليزابيث؛ سيلبيرغ، كارين؛ دوناغي، بيج (1 نوفمبر 2020). "مستقبلات محفوفة بالمخاطر: دراسات ثقافية في زمن الجائحة" . كونتينوم . 34 (6): 807-815 . doi : 10.1080/10304312.2020.1842120 .
- ستوبس، أ. (2004). "تصميم مضمار السباق وأداؤه" (ملف PDF) . Agrifutures.com.au . تاريخ الاسترجاع: 18 أبريل 2021 .
- ستوبس، أ.؛ نيلان، ج. (2002). "إدارة مضمار السباق - دليل لمديري مضامير السباق" (ملف PDF) . تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2021 .
- "كأس دومبن" . صحيفة ذا ويست أستراليان . بيرث، غرب أستراليا. 29 مايو 1933. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مايو 2021 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بمضمار سباق دومبن على ويكيميديا كومنز- مضمار سباق دومبن ، نادي بريسبان للسباق
- أماكن سباق الخيل في أستراليا
- الملاعب الرياضية في بريسبان
- 1933 منشأة في أستراليا
- تم الانتهاء من بناء المنشآت الرياضية في عام 1933
- أسكوت، كوينزلاند
- كوينزلاند في الحرب العالمية الثانية
