طريق سوبيك فريبورت السريع
طريق سوبيك فريبورت السريع ( SFEX )، سابقًا طريق سوبيك-تيبو ، طريق سوبيك-تيبو السريع وطريق شمال لوزون السريع الجزء 7 ( NLEX الجزء 7 )، هو طريق سريع بطول 8.8 كيلومتر (5.5 ميل) مكون من أربعة حارات يربط طريق سوبيك-كلارك-تارلاك السريع بمنطقة خليج سوبيك فريبورت في مدينة اولونجابو ، الفلبين. محاذاة يمر عبر مقاطعات باتان وزامباليس .
يشكل الطريق السريع جزءًا من الطريق السريع رقم 4 ( E4 ) لشبكة الطرق السريعة الفلبينية .
وصف المسار

يبدأ الطريق السريع من تقاطع طريقي ريزال وماريتان السريعين، ويمتد شمالًا، عابرًا أراضيَ حوض بناء السفن البحرية سابقًا، ومتجهًا نحو طريق أرغونوت السريع. ينحني الطريق يمينًا عند عبوره طريق أرغونوت السريع، ثم يصعد عند دخوله منتزه باتان الوطني . بعد ذلك، ينحرف الطريق جنوبًا شرقيًا، عابرًا سفوح الجبل. يدخل الطريق باتان ، ثم يخرج من المنتزه الوطني. توجد منطقتان لخدمات شركة توتال : الأولى قبل نقطة تفتيش هيئة خليج سوبيك الحضرية (SBMA) للمسارات المتجهة جنوبًا، والثانية بالقرب من نقطة التفتيش للمسارات المتجهة شمالًا. ثم ينحني الطريق غربًا، ثم شرقًا، ويعبر نهرًا، ويكرر مساره في الاتجاه نفسه. يوجد جسر علوي بعد عبور الجسر وقبل دخول طريق سوبيك-كلارك-تارلاك السريع (SCTEX). عند دخول طريق SCTEX، توجد ساحة رسوم وينقسم الطريق إلى قسمين: اليسار باتجاه شارع خوسيه أباد سانتوس (طريق أولونجابو - جابان) واليمين ساحة رسوم تؤدي إلى طريق SCTEX.
تاريخ
تم إنشاء الطريق، الذي كان يُعرف في البداية باسم طريق سوبيك-تيبو، استعدادًا لقمة أبيك لعام 1996 التي عُقدت في منطقة سوبيك باي الحرة . [ 2 ] وقد قامت شركة تطوير البنية التحتية الفلبينية الأولى (المعروفة الآن باسم مترو باسيفيك للاستثمارات )، المملوكة لعائلة لوبيز ، ببناء الطريق، وافتتحه الرئيس الفلبيني فيديل ف. راموس في 13 أكتوبر 1996، قبل شهر من انعقاد القمة. [ 3 ] وبدأ تحصيل الرسوم على الطريق في مايو 1997. [ 4 ]
عندما كان يجري التخطيط لإعادة تأهيل طريق شمال لوزون السريع ، كان مسار طريق سوبيك السريع المقترح، والذي يمتد لمسافة 64.2 كيلومترًا تقريبًا (39.9 ميلًا) بين طريق شمال لوزون السريع في سان سيمون ، بامبانغا ، وسوبيك، قيد الدراسة. [ 5 ] الأقسام المخطط لها للمشروع، والمعروفة باسم المرحلة الثالثة من طريق شمال لوزون السريع: [ 6 ] [ 7 ]
- من سان سيمون إلى غواغوا (17 كم)
- من غواغوا إلى دينالوبيهان (31 كم)
- دينالوبيهان إلى تيبو (10.5 كم)
- تيبو إلى سوبيك (8 كم؛ موجود)
على الرغم من ذلك، تم إنشاء الجزء السابع. إلا أنه عندما تولت شركة SCTEX إدارة الجزء السادس من المرحلة الثالثة من مشروع NLEX، لم يكتمل المشروع برمته.
توسع

كجزء من توسعة وتحسين شركة NLEX للطرق السريعة ذات الرسوم، تم توسيع الطريق السريع لاستيعاب مسار إضافي، بما في ذلك جسرين ونفق موازٍ للجسور القائمة. [ 8 ]
أُقيم حفل وضع حجر الأساس لمشروع التوسعة في 12 سبتمبر 2019. وكان من المتوقع إنجازه في سبتمبر 2020، إلا أنه تأجل بسبب جائحة كوفيد-19 . وافتُتح الطريق الجديد والتوسعة أمام حركة المرور في 19 فبراير 2021. [ 9 ]
رسوم
يستخدم طريق سوبيك فريبورت السريع (SFEX) نظام رسوم مرور ثابتًا ، حيث يدفع سائقو السيارات رسومًا ثابتة مقابل استخدام الطريق السريع فقط. ويتم تحصيل الرسوم في محطة تحصيل الرسوم التابعة لطريق سوبيك فريبورت السريع في تيبو.
يُفرض على سائقي السيارات القادمين من طريق SCTEX رسوم مرور بناءً على المسافة المقطوعة من نقطة دخولهم إلى طريق SCTEX أو NLEX عند دخولهم إلى طريق SFEX عند تقاطع تيبو. تُصدر تذاكر مرور للمركبات المتجهة شرقًا من طريق SFEX عند دخولها إلى طريق SCTEX عند تقاطع تيبو، ويتم تحصيل الرسوم من هذه المركبات عند نقاط خروجها على طريق SCTEX أو NLEX. يُستخدم هذا النظام منذ دمج طريقي SCTEX وNLEX في نظام مغلق عام 2016. [ 10 ]
يستخدم نظام تحصيل الرسوم الإلكتروني على الطريق السريع أجهزة تحمل علامة Easytrip التجارية من قبل الشركة المشغلة، NLEX Corporation . ويتم التحصيل على المسارات المختلطة عند بوابات الرسوم.
تُفرض رسوم المرور بناءً على فئة المركبة. وبموجب القانون، تشمل جميع رسوم المرور ضريبة القيمة المضافة بنسبة 12% . وفيما يلي رسوم المرور المطبقة منذ 4 يونيو 2024 : [ 11 ]
| فصل | رسوم |
|---|---|
| الفئة 1 (سيارات، دراجات نارية، سيارات دفع رباعي، سيارات جيبني ) | 44.00 بيزو فلبيني |
| الفئة 2 (الحافلات، الشاحنات الخفيفة) | 111.00 بيزو فلبيني |
| الفئة 3 (الشاحنات الثقيلة) | 133.00 بيزو فلبيني |
مخارج

يقع هذا المسار بأكمله في وسط لوزون . سيتم ترقيم المخارج بعلامات الكيلومترات، مع اعتبار منتزه ريزال في مانيلا الكيلومتر صفر .
| مقاطعة | المدينة/البلدية | كم | مي | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| باتان | دينالوبيهان | 143 | 89 | المحطة الشرقية | ||
| 143 | 89 | ساحة تحصيل الرسوم SFEX (2016–حتى الآن) | ||||
| 143 | 89 | مخرج باتجاه الشرق ومدخل باتجاه الغرب | ||||
| 144 | 89 | ساحة تحصيل الرسوم سوبيك-تيبو (1997-2016، تم هدمها) | ||||
| مورونغ | جسر جادجاد | |||||
| 146 | 91 | نقطة تفتيش أمنية تابعة لهيئة منطقة خليج سوبيك الحضرية | ||||
| 146 | 91 | إجمالي منطقة الخدمة (النوع الفرعي 2) (باتجاه الغرب) | ||||
| 146 | 91 | محمية سوبيك في الأراضي المقدسة | تقاطع ترومبيت؛ مدخل باتجاه الغرب عبر توتال (سابيك تيبو 2) | |||
| 146 | 91 | منطقة الخدمة الإجمالية (سابيك تيبو) (باتجاه الشرق) | ||||
| نفق SFEX | ||||||
| زامباليس | أولونجابو | 148 | 92 | طريق أرغونوت السريع | تقاطع على شكل حرف T، المدخل السابق إلى طريق أرغونوت السريع | |
| جسر أرغونوت | ||||||
| 150 | 93 | طريق ريزال السريع / طريق ماريتان السريع | المحطة الغربية | |||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||
انظر أيضاً
مراجع
- ↑ "جرد الطرق والجسور" . وزارة الأشغال العامة والطرق السريعة . تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 أغسطس 2020 .
- ↑ فرانسيسكو، كاترينا (12 نوفمبر 2015). "نظرة إلى الوراء: عندما استضافت قاعدة أمريكية سابقة قمة أبيك عام 1996" . رابلر . تم الاسترجاع في 6 يونيو 2024 .
- ↑ "توسعة طريق سوبيك السريع بتكلفة 1.57 مليار بيزو تُعدّ "تغييراً جذرياً"" . BusinessMirror. 13 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2024 .
- ↑ "التقرير السنوي لعام 1997" (ملف PDF) . شركة فيرست فلبين هولدينغز . تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2024 .
- ↑ «دراسة تكامل النقل الحضري في مترو مانيلا، التقرير الفني رقم 7: مراجعة مشروع النقل» (ملف PDF) . وكالة التعاون الدولي اليابانية . 1999. تاريخ الاطلاع: 15 فبراير 2026 .
- ↑ "مؤسسة مانيلا الشمالية للطرق السريعة" . www.mntc.com . مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أغسطس 2003. تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 فبراير 2026 .
- ↑ "NLEX STOA.pdf" . مستندات جوجل . تم الاطلاع عليه في 18 مارس 2026 .
- ↑ ميركوريو، ريتشموند (13 سبتمبر 2019). "بدء أعمال مشروع الطريق السريع NLEX بتكلفة 1.6 مليار بيزو" . صحيفة ذا فلبين ستار .
- ↑ إيبانيز، جينينا ب. (19 فبراير 2021). "افتتاح طريق سوبيك فريبورت السريع" . بزنس وورلد . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 مايو 2021 .
- ^ لازارو ، رامون إيفرين (19 مارس 2016). "NLEX، SCTEX متكاملان، يسهلان السفر المتجه شمالًا" . النجمة الفلبينية . تم الاسترجاع في 13 يوليو، 2020 .
- ↑ "جدول الرسوم" . شركة NLEX . تم الاطلاع عليه في 6 يونيو 2024 .
روابط خارجية
الوسائط المتعلقة بطريق سوبيك فريبورت السريع على ويكيميديا كومنز
- الطرق ذات الرسوم في الفلبين
- الطرق في زامباليس
- الطرق في باتان
- منطقة سوبيك الاقتصادية الخاصة ومنطقة التجارة الحرة
