قناة إلبلاغ

قناة إلبلج ( تنطق [ ˈɛlblɔŋk ]^قناة إلبلاسكي (بالبولندية:Kanał Elbląski [ ˈkanaw ɛlˈblɔ̃skʲi ] ) هيقناة مائيةفيبولندا، تقع فيمحافظة وارميان-ماسوريان،80.5 كيلومترًا (50.0ميلًا)، وتمتد جنوبًا منبحيرة دروجنو(المتصلة بنهرإلبلاغببحيرة فيستولاإلىنهردروينكاوبحيرةجيزيوراك. تستوعب القناة سفنًا صغيرة يصل إزاحتها إلى50 طنًا (49 طنًا إنجليزيًا؛ 55 طنًا أمريكيًا). يصل فرق منسوب المياه فيها إلى حوالي100 متر (330قدمًا)، ويتم التغلب عليه باستخدام الأهوسة ونظام منالمنحدراتبين البحيرات.  

يُستخدم اليوم بشكل رئيسي لأغراض ترفيهية. ويُعتبر أحد أهم المعالم الأثرية المرتبطة بتاريخ التكنولوجيا، وقد صُنِّف ضمن عجائب بولندا السبع . ^{[ 2 ]} كما صُنِّف ضمن المعالم التاريخية الوطنية الرسمية في بولندا ( Pomnik historii )، ^{[ 1 ]} وذلك في 28 يناير 2011. وتتولى الهيئة الوطنية للتراث في بولندا مسؤولية تحديث بياناته .

تقع القناة في بروسيا الشرقية ، وقد صممها جورج ستينكه بين عامي 1825 و1844 ، بناءً على تكليف من ملك بروسيا . بدأ البناء عام 1844. كان فرق الارتفاع على امتداد 9.5 كيلومتر (5.9 ميل) من مسار القناة بين البحيرات كبيرًا جدًا بحيث يتعذر بناء الأهوسة التقليدية ؛ لذا تم استخدام نظام مبتكر من الأسطح المائلة، مستوحى من تلك المستخدمة في قناة موريس ، مع أن القناة تضم عددًا قليلًا من الأهوسة أيضًا. كان هناك في الأصل أربعة أسطح مائلة، ثم أُضيف سطح خامس لاحقًا، ليحل محل خمسة أهوسة خشبية. بُنيت القناة تحت اسم " قناة المرتفعات" (Oberländischer Kanal) وتقع في مملكة بروسيا ، وافتُتحت في 29 أكتوبر 1860. ^{[ 3 ]} ونظرًا لتغير الحدود الوطنية بعد الحرب العالمية الثانية، أصبحت القناة تقع ضمن حدود بولندا . بعد إصلاح الأضرار التي لحقت بها خلال الحرب، أُعيد تشغيلها عام 1948، وتُستخدم الآن لأغراض السياحة. خضعت القناة لعملية تجديد بين عامي 2011 و 2015 وهي الآن مفتوحة مرة أخرى للملاحة.

المستويات المائلة الأربعة الأصلية هي، بالترتيب من مستوى القمة إلى الأسفل، بوتشينيتس (بوخوالده) بارتفاع 20.4 متر (67 قدمًا) وطول 224.8 متر (738 قدمًا) ، وكاتي (كانثين) بارتفاع 18.83 متر (61.8 قدمًا) وطول 225.97 متر (741.4 قدمًا) ، وأوليسنيكا (شونفيلد) بارتفاع 21.97 متر (72.1 قدمًا) وطول 262.63 متر (861.6 قدمًا) ، وجيليني (هيرشفيلد) بارتفاع 21.97 متر (72.1 قدمًا) وطول 263.63 متر (864.9 قدمًا) . ^{[ 4 ]} المنحدر الخامس هو كالوني نوف (نيو-كوسفيلد) بارتفاع 13.72 مترًا (45.0 قدمًا) . وقد بُني ليحل محل خمسة أهوسة خشبية بالقرب من إلبلاغ. ^{[ 3 ] [ 5 ]} وقد شُيدت هذه الأهوسة بين عامي 1860 و1880.         

كانت القناة تعمل بشكل مستقل عن الممرات المائية الأخرى، ونتيجة لذلك، صُممت القوارب ضمن حدود انحداراتها. بلغ أقصى طول للقوارب 24.48 مترًا (80 قدمًا و4 بوصات) ، وأقصى عرض لها 2.98 مترًا (9 أقدام و9 بوصات) ، وأقصى غاطس لها 1.1 مترًا (3 أقدام و7 بوصات) ؛ وكانت تحمل حمولات تبلغ حوالي 50 طنًا (49 طنًا إنجليزيًا؛ 55 طنًا أمريكيًا) . ^{[ 3 ]}      

تتألف جميع المنحدرات من مسارين متوازيين بعرض 3.27 متر (10 أقدام و 8 بوصات و 3 / 4 بوصة) . تُنقل القوارب على عربات تسير على هذه القضبان. ترتفع المنحدرات من المستوى السفلي للقناة إلى قمة، ثم تنحدر عبر منحدر ثانٍ أقصر إلى المستوى العلوي للقناة. بُني الجزء الأول من المنحدر الرئيسي والمنحدر العلوي القصير بميل 1:24 (4.2%). تُنزل عربة على المنحدر لموازنة عربة أخرى تتحرك صعودًا. بمجرد وصول العربة الهابطة إلى القمة وبدئها النزول على المنحدر الرئيسي، يساعد وزنها في سحب العربة الصاعدة إلى الأعلى. سمح هذا ببناء المنحدر لهذا الجزء بميل أكثر حدة يبلغ 1:12 (8.3%). ^{[ 3 ]}  

• قناة أوغسطوف ، التي تربط نهر فيستولا بنهر نيمان
• كما ينقل خط سكة حديد بيج شوت البحري القوارب في عربة مفتوحة بدلاً من صندوق مملوء بالماء .
• رافعة القوارب
• بحيرة رودا وودا
• رافعة السفن في محطة كراسنويارسك لتوليد الطاقة الكهرومائية

• تيو، ديفيد (1984). منحدرات ومصاعد القنوات . دار ساتون للنشر. رقم ISBN 0-86299-031-9.
• أولمان، هانز-يواكيم (2002). مصاعد ومنحدرات القنوات في العالم (  طبعة الترجمة الإنجليزية). دار النشر الدولية ISBN 0-9543181-1-0.

• الصفحة الرسمية
• قناة أوفرلاند: بعض الصور القديمة للمصعد من عام 1937
• معرض صور القناة
• رحلة على قناة إلبلاغ ( مؤرشفة بتاريخ 18 مارس 2015 على موقع Wayback Machine) وصفها مايكل بالين

54°1′28″ شمالاً 19°35′52″ شرقاً / 54.02444° شمالاً 19.59778° شرقاً / 54.02444; 19.59778