إميلي هاول وارنر

إميلي جويس هاول وارنر ( اسمها قبل الزواج  هانراهان ؛ 30 أكتوبر 1939 - 3 يوليو 2020) كانت طيارة خطوط جوية أمريكية وأول امرأة تتولى قيادة طائرة تابعة لشركة طيران أمريكية منتظمة . ^{[ 2 ]}

في عام 1973، كانت وارنر أول امرأة تُوظف كطيارة في شركة طيران أمريكية منتظمة منذ توظيف هيلين ريتشي كمساعدة طيار في عام 1934. ^{[ 3 ] [ 4 ]} وفي عام 1976، أصبحت وارنر أول امرأة تتولى منصب قائدة طائرة في شركة طيران أمريكية . ^{[ 5 ] [ 6 ]} وقد حظيت مسيرتها المهنية بالتقدير من قبل العديد من قاعات المشاهير، بما في ذلك قاعة مشاهير الطيران الوطنية وقاعة مشاهير النساء الوطنية . ^{[ 7 ] [ 8 ]} ويُعرض زيها الرسمي كطيارة في المتحف الوطني للطيران والفضاء التابع لمؤسسة سميثسونيان . ^{[ 9 ]}

إلى جانب عملها كطيارة، شغلت وارنر منصب مديرة مدرسة طيران في دنفر ، كولورادو . كانت مدربة طيران وفاحصة طيران معتمدة من إدارة الطيران الفيدرالية، وحائزة على العديد من الشهادات. ^{[ 2 ]} وقد حلّقت لأكثر من 21,000 ساعة طيران، وأجرت أكثر من 3,000 اختبار طيران وتقييم خلال مسيرتها المهنية. ^{[ 2 ] [ 10 ]} توفيت وارنر عام 2020 نتيجة مضاعفات سقوطها وإصابتها بمرض الزهايمر . ^{[ 1 ] [ 11 ]}

وُلدت إميلي هاول وارنر في 30 أكتوبر 1939، من إميلي فيوليت بويد وجون دبليو هانراهان. التحقت بمدرسة العائلة المقدسة الثانوية في كولورادو. ^{[ 12 ]} كانت وارنر مهتمة بالطائرات منذ صغرها. ^{[ 13 ]} بعد تخرجها من المدرسة الثانوية، فكرت في العمل كمضيفة طيران . ^{[ 9 ]}

في سن السابعة عشرة، قررت امتهان الطيران بعد رحلتها الأولى على متن طائرة. ^{[ 5 ] [ 14 ]} سُمح لها بالجلوس في قمرة قيادة طائرة كانت تقلّها إلى منزلها بعد رحلة من دنفر. قالت وارنر: "لاحظ الطيار مدى حماسي، وشجعني على أخذ دروس في الطيران. فأجبته: 'هل تستطيع الفتيات فعل ذلك؟'" ^{[ 12 ] [ 15 ]} بدأت الطيران عام 1958، بعد موافقة والديها على الدروس. ^{[ 5 ] [ 12 ]} كانت تكلفة الدروس ثلاثة عشر دولارًا أسبوعيًا؛ وكان راتبها آنذاك ثمانية وثلاثين دولارًا أسبوعيًا. ^{[ 5 ]} كانت تعمل أحيانًا أربعة عشر ساعة يوميًا، برحلة صباحية، ووظيفة مكتبية بدوام كامل، ورحلة مسائية. حصلت على رخصة طيار خاص، وحصلت على وظيفة مراسلة جوية لحركة المرور في غضون عام. ^{[ 5 ]}

عملت كموظفة استقبال في شركة كلينتون للطيران في دنفر، كولورادو، لتغطية نفقات تدريبها. ^{[ 9 ]} عملت هناك كمدربة طيران بعد حصولها على شهادات إضافية كطيارة تجارية ومدربة طيران، بالإضافة إلى رخصتي الطيران الآلي والطيران متعدد المحركات. ^{[ 12 ]} عملت في رحلات صيانة إضافية، مثل توصيل قطع غيار الطائرات أو الطائرات نفسها، لزيادة ساعات طيرانها. كما رافقت مراسلاً صحفياً لتقديم تقارير عن حركة الطيران. ^{[ 9 ]}

من عام ١٩٤٥ إلى عام ١٩٦٨، عملت شركة كلينتون للطيران في مطار ستابلتون ، وكانت أول شركة في الولايات المتحدة تبيع طائرات سيسنا . أسسها لو كلينتون وغرانت روبرتسون. ^{[ ١٦ ]} بدأت وارنر مسيرتها المهنية كطيارة أولى لدى شركة كلينتون للطيران على متن طائرات كونفير ٥٨٠ ودي هافيلاند توين أوتر . ^{[ ٥ ]} في عام ١٩٦٦، تعاقدت الخطوط الجوية المتحدة مع شركة كلينتون للطيران لبرنامج طيارين تجريبيين، وعملت إميلي كإحدى ثلاث مدربات طيران في البرنامج. ^{[ ١٧ ]} رُقّيت لاحقًا إلى منصب مديرة مدرسة الطيران وكبيرة الطيارين. ^{[ ٥ ] [ ١٨ ]} أصبحت أول امرأة تُعيّن فاحصة طيارين معتمدة من إدارة الطيران الفيدرالية . ^{[ ١٢ ]}

في عام ١٩٦٨، بدأت بالتقدم لوظائف في خطوط فرونتير الجوية، بالإضافة إلى خطوط كونتيننتال الجوية وخطوط يونايتد الجوية . ^{[ ٧ ]} كتب لو كلينتون رسائل توصية لها. ^{[ ١٦ ]} جددت طلباتها عدة مرات على مدار خمس سنوات. ^{[ ٥ ]} في أواخر عام ١٩٧٢، أخبرها زميل لها في تدريب الطيران أنه عُيّن في خطوط فرونتير الجوية، مما عزز من تصميم وارنر. ^{[ ١٣ ]} في ذلك الوقت، كانت وارنر تعمل في مجال الطيران لأكثر من اثني عشر عامًا. وقد جمعت أكثر من ٣٥٠٠ ساعة طيران كطيارة ^{[ ١٢ ]} و٧٠٠٠ ساعة كمدربة طيران. ^{[ ٧ ]} كان يتم توظيف الطلاب الذين دربتهم بخبرة طيران تتراوح بين ١٥٠٠ و٢٠٠٠ ساعة. ^{[ ٥ ] [ ٧ ]} عرّفها صديق يعمل في فرونتير على نائب رئيس عمليات الطيران هناك ^{[ ٩ ]} ، واستمرت وارنر في البحث عن وظيفة في فرونتير. ^{[ ١٣ ]}

في 29 يناير 1973، وظفتها شركة فرونتير إيرلاينز . ^{[ 5 ] [ 13 ]} كان ذلك بعد خمسة عشر عامًا من رحلتها الجوية الأولى. ^{[ 12 ]} شكل هذا فرصةً للنساء الأمريكيات في واحدة من آخر المهن التي كانت حكرًا على الرجال في قطاع الطيران المدني. ^{[ 4 ]} عندما تم توظيف وارنر، لم تكن هناك أي امرأة أخرى تعمل كطيارة في شركات الطيران التجارية الكبرى. وبحلول عام 1978، كان هناك حوالي 300 طيارة تجارية في الولايات المتحدة. ^{[ 7 ]}

في السادس من فبراير عام ١٩٧٣، عملت هاول وارنر لأول مرة كمساعدة طيار على متن طائرة بوينغ ٧٣٧ تابعة لشركة فرونتير إيرلاينز . ^{[ ١٢ ]} انطلقت الرحلة من مطار ستابلتون في دنفر متجهةً إلى لاس فيغاس. ^{[ ٧ ] [ ١٢ ]} وفي غضون ستة أشهر، رُقّيت إلى رتبة مساعد طيار . ^{[ ٧ ]} وفي عام ١٩٧٤، أصبحت أول امرأة تنضم إلى رابطة طياري الخطوط الجوية (ALPA). ^{[ ٥ ]}

بعد ثلاث سنوات، أصبحت أول امرأة تحصل على رتبة قائدة طائرة. وفي عام 1976، أصبحت أول امرأة تقود طائرة تابعة لشركة طيران أمريكية ، حيث كانت تقود طائرة من طراز توين أوتر. ^{[ 5 ] [ 14 ] [ 18 ]}

استمرت هاول وارنر في العمل مع شركة فرونتير حتى عام 1986. ^{[ 9 ]} وبقيت وارنر في الشركة عندما استحوذت عليها شركة بيبول إكسبرس ، ثم استحوذت عليها شركة كونتيننتال إيرلاينز . ^{[ 13 ]} بعد فترة وجيزة من العمل مع كونتيننتال إيرلاينز ، انتقلت للعمل كقائدة طائرة بوينغ 727 في شركة يو بي إس إيرلاينز . ^{[ 5 ] [ 9 ]} كما عملت أيضًا كقائدة طائرة دي سي-8 لصالح شركة يونايتد بارسل سيرفيس. ^{[ 18 ]} وفي عام 1986، قادت طاقم طيران نسائي بالكامل. ^{[ 7 ] [ 8 ]}

في عام 1990، تركت شركة يو بي إس إيرلاينز لتصبح فاحصة لدى إدارة الطيران الفيدرالية . ^{[ 5 ]} شغلت منصب مديرة برنامج أطقم الطائرات التابع لإدارة الطيران الفيدرالية، وتم تعيينها لأسطول طائرات بوينغ 737 التابع لشركة يونايتد إيرلاينز . ^{[ 9 ] [ 14 ]}

• حصلت على جائزة أميليا إيرهارت عام 1973 كامرأة متميزة في مجال الطيران الأمريكي. ^{[ 18 ]}
• كانت متحدثة رئيسية في السنة الدولية للمرأة التي نظمتها الأمم المتحدة . ^{[ 14 ]}
• يُعرض زيها كطيارة في متحف الطيران والفضاء التابع لمؤسسة سميثسونيان في واشنطن العاصمة ^{[ 12 ]}
• في عام 1974، كانت أول امرأة تحصل على عضوية في رابطة طياري الخطوط الجوية . ^{[ 18 ]}
• في عام 1983 تم إدخالها إلى قاعة مشاهير الطيران في كولورادو. ^{[ 12 ]}
• في عام 1992، تم إدخال وارنر إلى قاعة مشاهير رائدات الطيران الدولية. ^{[ 10 ] [ 15 ]}
• تم وضع اسمها في غابة الصداقة الدولية عام 1993. ^{[ 10 ]}
• تم إنشاء مركز إميلي هاول وارنر لموارد تعليم الطيران في مكتبة غرانبي العامة في عام 1994. ^{[ 15 ]}
• قرار مجلس الشيوخ في كولورادو رقم 94-29: تكريم الكابتن إميلي وارنر لإنجازاتها في تاريخ الطيران في عام 1994. ^{[ 10 ]}
• تم إدخالها إلى متحف كولورادو وينجز أوفر ذا روكيز في عام 2000. ^{[ 10 ]}
• تم إدخالها إلى قاعة مشاهير النساء الوطنية في عام 2001. ^{[ 12 ]}
• تم إدخالها إلى قاعة مشاهير النساء في كولورادو في عام 2002. ^{[ 15 ]}
• تم إدخال وارنر إلى قاعة مشاهير الطيران الوطنية في عام 2014. ^{[ 2 ]}

• ماكغواير، جيري؛ وارنر، إميلي هاول (1979)، تعلم قيادة الطائرة ، دار نشر TAB، رقم ISBN 978-0-8306-9827-1

• كوبر، آن لويس (2003). نسج الرياح، إميلي هاول وارنر . ISBN 9781410754462.
• بينيديكت، هوارد (7 فبراير 1979). "قد تكون الطيارة امرأة" . أوبزرفر-ريبورتر . واشنطن، بنسلفانيا. ص.  ج-9.

• إميلي هاول وارنر - أسطورة الطيران
• إميلي هاول وارنر: "نسج الرياح"