خطوط طيران يو بي إس

📅 آخر تحديث: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 12 صور
الموسوعة الحرة

تُعدّ خطوط يو بي إس الجوية شركة شحن جوي أمريكية كبرى مقرها لويفيل، كنتاكي . [ 9 ] وهي من أكبر شركات الشحن الجوي في العالم من حيث حجم الشحن المنقول ، حيث تُسيّر رحلاتها إلى 815 وجهة حول العالم. [ 10 ] وهي شركة تابعة مملوكة بالكامل لشركة يونايتد بارسل سيرفيس منذ تأسيسها عام 1988.

على غرار شركات الطيران التجارية، تعمل شركة يو بي إس إيرلاينز وفق نموذج المحور والفروع . يقع مركزها الرئيسي في الولايات المتحدة في مطار لويفيل محمد علي الدولي ، حيث أنشأت منشأة تبلغ مساحتها 5,200,000 قدم مربع تُسمى يو بي إس وورلدبورت. [ 11 ] كما تمتلك يو بي إس مراكز ثانوية في أنحاء الولايات المتحدة، ومراكز دولية في كندا والصين وإنجلترا وألمانيا وماليزيا والفلبين وبورتوريكو.

يمثل رابطة الطيارين المستقلين طياري شركة يو بي إس إيرلاينز .

تاريخ

طائرة بوينغ 727-100F تسير على المدرج في لويزفيل، كنتاكي
هبوط طائرة دوغلاس دي سي-8-73 إف في لويفيل، كنتاكي
طائرة بوينغ 747-100F في مطار ناريتا بطوكيو
طائرة ماكدونيل دوغلاس إم دي-11 في دبي
طائرة بوينغ 747-200 تابعة لشركة يو بي إس تحمل شعار رعاية دورة الألعاب الأولمبية الصيفية في أتلانتا عام 1996 ، وهي تسير على المدرج في مطار ناريتا بطوكيو.
طائرة إيرباص A300-600F بالطلاء الأصلي في دنفر

1929-1931: أول خدمة جوية لشركة يو بي إس

بدأت شركة يونايتد بارسل سيرفيس (UPS) أعمال الشحن الجوي في عام 1929. في البداية، كانت UPS تشحن الطرود كأمتعة على متن رحلات الخطوط الجوية التجارية على الساحل الغربي للولايات المتحدة . [ 12 ] بعد الثلاثاء الأسود وبداية الكساد الكبير ، أوقفت UPS خدمة الشحن الجوي بحلول أواخر عام 1931.

الخمسينيات - السبعينيات: الطرود كأمتعة

بعد الحرب العالمية الثانية، أعادت شركة يو بي إس (التي كانت بصدد الحصول على حقوق النقل العام لكل عنوان في الولايات المتحدة) النظر في فكرة شحن الطرود جوًا. ابتداءً من عام ١٩٥٣، أُتيحت خدمة التوصيل خلال يومين للطرود العابرة للقارات، وسُميت هذه الخدمة "بلو ليبل إير". وكما كان الحال سابقًا، نُقلت طرود يو بي إس عبر رحلات الطيران التجارية. ورغم أنها لم تكن مربحة في البداية، إلا أن "بلو ليبل إير" لاقت رواجًا كبيرًا نظرًا لسرعة التوصيل التي وفرت طلبًا كافيًا لتحقيق الربح.

في عام 1975، بدأت شركة يو بي إس أولى عملياتها الدولية بتوسعها إلى كندا، مع توسع إضافي إلى ألمانيا الغربية بعد عام. [ 13 ]

مع تحول شركة يو بي إس إلى شركة دولية، أصبح امتلاكها لطائرات شحن خاصة بها مسألة أكثر وضوحاً. في عام 1976، حققت شركة فيديكس المنافسة ( التي كانت تمتلك أسطولها الخاص من الطائرات النفاثة) أرباحاً، مما أظهر أن شركات توصيل الطرود لم تكن مضطرة للاعتماد حصراً على الطائرات التجارية لنقل شحناتها.

في عام 1977، منح قانون إلغاء القيود على الشحن الجوي شركة يو بي إس فرصة كبيرة: حيث أصبح بإمكان الشركة الآن إنشاء شركة طيران خاصة بها، وأصبح السفر من مدينة إلى أخرى يتطلب عقبات تشريعية أقل بكثير، حيث شجعت الحكومة الفيدرالية المنافسة بين شركات الطيران.

ثمانينيات القرن العشرين: تأسيس شركة يو بي إس للطيران

في عام ١٩٨٠، افتتحت شركة يو بي إس أول مركز رئيسي لها لفرز الطرود المنقولة جوًا، في لويفيل بولاية كنتاكي. تقع لويفيل في أقصى غرب المنطقة الزمنية الشرقية ، ويمكن الوصول إليها (عبر الطائرات النفاثة) من معظم أنحاء الولايات المتحدة المتجاورة في أقل من ثلاث ساعات. على عكس منافستها الرئيسية، فيديكس (التي كانت تمتلك طائراتها الخاصة)، في أوائل الثمانينيات، تولت عدة شركات متعاقدة عمليات النقل الجوي لشركة يو بي إس، بما في ذلك إيفرغرين إنترناشونال إيرلاينز ، وإنترستيت إيرلاينز ، وريان إنترناشونال إيرلاينز ، وأوريون إير . [ ١٤ ] [ ١٥ ] ومن خلال هذه الشركات، نقلت يو بي إس طرودها جوًا باستخدام أسطول من الطائرات التجارية المُحولة إلى طائرات شحن، بما في ذلك طائرات بوينغ ٧٢٧-١٠٠، و٧٢٧-٢٠٠، ودوغلاس دي سي-٨، وبوينغ ٧٤٧-١٠٠. [ ١٥ ]

في عام 1982، قدمت شركة يو بي إس خدمة التوصيل الجوي في اليوم التالي، والتي تضمن التسليم في اليوم التالي لبعض الطرود. [ 16 ]

بهدف توسيع شبكة رحلاتها الجوية، افتتحت شركة يو بي إس مركز توزيع في أنكوريج عام 1985. ومثل لويفيل، تم اختيار أنكوريج لموقعها الجغرافي الاستراتيجي، حيث يمكن الوصول إليها من 90% من دول العالم الصناعي في أقل من تسع ساعات ونصف جواً . [ 17 ] [ 18 ]

في عام 1986، وفي محاولة للحصول على حقوق تقديم الخدمات في اليابان، دخلت شركة يو بي إس في مشروع مشترك مع شركة دي إتش إل ، تحت اسم "الشحن السريع الدولي للطرود" (IPX). [ 14 ] رُفض استخدام خدمة IPX في اليابان، ما دفع يو بي إس إلى شراء حصة دي إتش إل في المشروع المشترك عام 1987. [ 14 ] في أغسطس من العام نفسه، أعلنت يو بي إس أنها ستتولى إدارة عملياتها الجوية بنفسها من شركات إيفرغرين، وإنترستيت، وأوريون، ورايان. [ 19 ] انتقلت يو بي إس إلى إدارة عملياتها الجوية بنفسها خلال عام 1988، مستخدمةً جزئيًا مركز تدريب في لويفيل اشترته من شركة أوريون. [ 20 ]

التسعينيات: توسع الشبكة

عند تأسيس شركة يو بي إس إيرلاينز عام ١٩٨٨، كانت الشركة تُشغّل شبكة خطوط جوية تخدم ٤١ دولة، تربط الولايات المتحدة وكندا بآسيا وأوروبا. ولتوسيع أسطولها من الطائرات النفاثة وتحديثه، اشترت يو بي إس في نهاية عام ١٩٨٧ طائرات شحن مخصصة من طراز بوينغ ٧٥٧. وفي عام ١٩٩٥، اشترت يو بي إس نوعًا ثانيًا من الطائرات من بوينغ، وهي طائرة الشحن بوينغ ٧٦٧. وبصفتها أول عميل لكلا النوعين من الطائرات، اشترت يو بي إس إيرلاينز ٧٥ طائرة من طراز ٧٥٧ و٣٢ طائرة من طراز ٧٦٧، ما ضاعف حجم أسطولها الجوي إلى أكثر من الضعف.

لتحديث أقدم طائرة في أسطولها، تم إدخال تحويل 727-100QF (QF تعني طائرة الشحن الهادئة). وبدلاً من مجموعة كاتمة للصوت ، استبدل تحويل QF محركات الطائرة من طراز برات آند ويتني JT8D بمحركات رولز رويس تاي التوربينية المروحية. [ 15 ]

في عام 1991، وللحصول على القدرة على تسيير رحلات الشحن الداخلية داخل أوروبا، دخلت شركة UPS في شراكة مع شركة الطيران الدنماركية Star Air (جزء من مجموعة Maersk )، وقامت بتأجير العديد من طائرات الشحن 727 لشركة الطيران (والتي تم استبدالها لاحقًا بطائرات شحن 757).

في أوائل التسعينيات، ولزيادة سعة شبكتها، افتتحت شركة يو بي إس إيرلاينز مراكز إضافية، مع مراكز رئيسية في روكفورد، إلينوي (شيكاغو) وفيلادلفيا ؛ وتم افتتاح مراكز ثانوية في دالاس/فورت وورث ؛ وكولومبيا، ساوث كارولينا ؛ وأونتاريو، كاليفورنيا (لوس أنجلوس).

نظراً لأن معظم طائراتها كانت تُسيّر رحلاتها في ليالي أيام الأسبوع، فقد كانت شركة الطيران حريصة على إيجاد طرق أخرى لتوليد الدخل من أسطولها. في تسعينيات القرن الماضي، تم تحويل ثماني طائرات شحن من طراز 727 (بتكلفة 2.5 مليون دولار لكل منها) إلى طائرات شحن من طراز 727-100QC (QC تعني التحويل السريع) مع إمكانية إعادة تحويلها إلى طائرات ركاب لأغراض الرحلات المستأجرة. بعد نتائج مخيبة للآمال، في عام 2001، أوقفت شركة UPS خدمة الرحلات المستأجرة باستخدام طائرات الشحن ذات التحويل السريع، وأُعيدت الطائرات إلى خدمة الشحن الجوي.

العقد الأول من القرن الحادي والعشرين: تنويع شبكة وورلدبورت

بعد إضافة محاور رئيسية وثانوية إلى شبكة الخطوط الجوية خلال تسعينيات القرن الماضي، أدى ازدياد الطلب خلال معظم العقد التالي إلى توسع هائل لمركز لويفيل الجوي المركزي. ففي الفترة من 1999 إلى 2002، وفي إطار مشروع توسعة بلغت تكلفته مليار دولار، تضاعفت مساحة مركز لويفيل (إلى 4 ملايين قدم مربع)، وتم تغيير اسم المركز إلى " وورلدبورت" (Worldport ) نسبةً إلى مشروع التوسعة . [ 21 ] وكجزء من عملية استحواذ شركة UPS على شركة مينلو وورلدوايد فورواردينغ (Menlo Worldwide Forwarding) عام 2004 ، تم إنجاز توسعة ثانية عام 2006 لتوسيع عمليات الشحن الثقيل في أنظمة UPS؛ كما أُضيفت توسعات مماثلة إلى أكبر مراكز UPS في الولايات المتحدة. وفي الفترة من 2006 إلى 2010، أضافت توسعة ثالثة أكثر من مليون قدم مربع إلى منشأة وورلدبورت (إلى 5.2 مليون قدم مربع) ووفرت مساحة إضافية لوقوف الطائرات.

خلال العقد الأول من الألفية الثانية، بذلت شركة يو بي إس جهودًا إضافية لتوسيع شبكة رحلاتها الجوية. ففي عام 2000، استحوذت الشركة على شركة تشالنج إير كارجو لتوسيع خدماتها في أمريكا اللاتينية. [ 16 ] وفي مفهوم جديد، أطلقت يو بي إس عدة رحلات جوية "حول العالم"؛ تنطلق هذه الرحلات الطويلة من لويفيل، وتتضمن عدة محطات توقف وسيطة في أوروبا والشرق الأوسط وآسيا، قبل أن تعود إلى وورلدبورت. [ 16 ] وفي أبريل 2001، أطلقت يو بي إس إيرلاينز أولى رحلاتها المباشرة إلى الصين، موفرةً الخدمة ستة أيام في الأسبوع. [ 16 ] وفي عام 2004، استحوذت الشركة الأم يو بي إس على شركة مينلو وورلدوايد فورواردينج (الشركة التي خلفت إيمري وورلدوايد ) لتوسيع عملياتها في مجال الشحن الثقيل. [ 16 ]

تحديث الأسطول

خلال العقد الأول من الألفية الثانية، شهد أسطول شركة يو بي إس إيرلاينز تغييرات كبيرة. ففي إطار صفقة شراء 60 طائرة بقيمة 5 مليارات دولار، أدخلت الشركة أولى طائرات الشحن من طراز إيرباص A300F إلى أسطولها عام 2000 (أول طائرة إيرباص لديها). [ 22 ] وفي العام نفسه، أعلنت الشركة عن شراء 13 طائرة شحن من طراز ماكدونيل دوغلاس MD-11F بقيمة ملياري دولار (مع خيار شراء 22 طائرة إضافية)؛ وعلى عكس طائرات الشحن A300، كانت طائرات MD-11 عبارة عن طائرات ركاب تم تحويلها من الخدمة مؤخرًا. [ 23 ]

كجزء من عملية إعادة تسمية الشركة من يونايتد بارسل سيرفيس إلى يو بي إس في أوائل عام 2003، أعادت شركة الطيران تصميم طلاء طائراتها، والذي يتميز بشعار "الدرع" المعاد تصميمه للشركة على المثبت الرأسي.

في يناير 2005، أصبحت شركة يو بي إس إيرلاينز ثاني شركة طيران (بعد فيديكس إكسبريس) تطلب طائرات إيرباص A380-800F ، حيث طلبت 10 طائرات (مع خيار شراء 10 طائرات إضافية). [ 24 ] صُممت طائرة الشحن A380 لتحميل ثلاثة طوابق من البضائع (طابق إضافي مقارنةً بطائرة بوينغ 747 وغيرها من الطائرات عريضة البدن)، وكان من المقرر أن تدخل الخدمة بين عامي 2009 و2012. [ 24 ] وبموجب شروط شراء طائرات A380، خفضت يو بي إس طلبها لطائرات A300 من 90 طائرة إلى 53 طائرة. [ 24 ] ولتحديث أسطولها الحالي من الطائرات عريضة البدن، طلبت 11 طائرة إضافية من طراز MD-11F و8 طائرات من طراز بوينغ 747-400F. [ 16 ]

في فبراير 2007، ضاعفت شركة يو بي إس إيرلاينز تقريبًا حجم أسطولها من طائرات 767، حيث طلبت 27 طائرة شحن إضافية، دخلت الخدمة بين عامي 2009 و2012. [ 25 ] بعد سنوات من التأخير من جانب شركة إيرباص، أنهت يو بي إس في مارس 2007 صفقة شراء طائرات إيرباص A380F. وبالتزامن مع إلغاء شركة فيديكس إكسبريس للصفقة، [ 26 ] انتهت بذلك آخر عملية شراء لطائرات A380 من قبل شركة طيران أمريكية.

بحلول عام 2007، دخلت طائرات إضافية من طراز MD-11 و747-400 الخدمة، مما دفع شركة الطيران إلى إخراج أقدم طائراتها تدريجيًا من أسطولها. في البداية، تم إخراج طائرات الشحن من طراز بوينغ 727 (الأقدم والأقل سعة) من الخدمة، واستُبدلت على الخطوط بطائرات شحن من طراز بوينغ 757. خلال عامي 2008 و2009، تم إخراج طائرات 747-100 و747-200 من الخدمة، واستُبدلت بطائرات 747-400 وMD-11F. في عام 2009، أخرجت شركة يو بي إس إيرلاينز أسطولها بالكامل من طائرات DC-8 من الخدمة؛ في ذلك الوقت، كانت طائراتها البالغ عددها 44 طائرة تمثل ما يقرب من نصف أسطول طائرات DC-8 العاملة في جميع أنحاء العالم.

العقد الثاني من القرن الحادي والعشرين: التحليق إلى أبعد مدى

في 8 فبراير 2010، أعلنت شركة يو بي إس عن خططها لتسريح ما لا يقل عن 300 طيار خلال عامي 2010 و2011، مُلغيةً بذلك اتفاقيةً أُبرمت عام 2009 بين الشركة ورابطة الطيارين المستقلين . [ 27 ] وأظهر الطيارون المتبقون الذين لم يُسرحوا تضامنًا غير مسبوق برفضهم العمل لساعات إضافية بينما كان زملاؤهم يُسرحون. قررت يو بي إس تقليص عدد الطيارين المُسرحين إلى 109 طيارين. وكان آخر طيار تم تسريحه في أغسطس 2010. قررت يو بي إس إعادة الطيارين إلى العمل في ديسمبر 2011. انتهى التسريح رسميًا في مايو 2014 عندما عاد أول طيار مُسرح إلى العمل. [ 28 ] في 1 سبتمبر 2016، اتفقت يو بي إس ورابطة الطيارين المستقلين على عقد جديد مدته 5 سنوات. تضمنت بنود الاتفاقية الرئيسية ما يلي: زيادات فورية بنسبة 14.65% ومكافأة توقيع بدلًا من الدفع بأثر رجعي؛ زيادات سنوية في الأجور بنسبة 3% طوال مدة العقد؛ مزايا تقاعدية مُحسّنة؛ تحسينات راحة الطاقم، بما في ذلك تقليل حدود فترة العمل للرحلات الليلية والدولية؛ ومرافق نوم إضافية في البوابات الرئيسية؛ ووحدات نوم في طائرات UPS من طراز بوينغ 767. [ 29 ]

في عام 2014، جرى تعديل أسطول طائرات UPS من طراز 767، حيث زُوّدت جميع الطائرات الموجودة وجميع الطائرات المطلوبة بأجنحة طرفية. [ 30 ] وعلى الرغم من أن ارتفاع هذه الأجنحة الطرفية يتجاوز 3 أمتار، فقد جرى تحسينها لتقليل مقاومة الهواء، مما أدى بالتالي إلى خفض استهلاك الوقود والانبعاثات. [ 30 ] وفي عام 2017، اشترت UPS ثلاث طائرات من طراز 767-300ER من الخطوط الجوية اليابانية ، لتصبح بذلك أول طائرات 767 مُعدّلة لها.

في أكتوبر 2016، أعلنت شركة يو بي إس إيرلاينز عن اتفاقية بقيمة 5.2 مليار دولار لشراء 14 طائرة شحن من طراز بوينغ 747-8F (مع خيار شراء 14 طائرة إضافية). [ 31 ] [ 32 ] وبينما كانت بوينغ تخطط في الأصل لإنهاء إنتاج طائرات 747 بحلول عام 2020، بالتزامن مع صفقة الشراء مع يو بي إس، إلا أنها عزت استمرارها في إنتاج هذه الطائرات إلى استبدال الطائرات القديمة، والتجارة الإلكترونية، والطلب المتزايد على طائرات أكبر حجماً على الخطوط الدولية. [ 31 ] وفي فبراير 2018، مارست يو بي إس خيارها لشراء طائرات الشحن الـ 14 الإضافية من طراز 747، لتصبح بذلك أكبر مشغل لطائرات 747-8 على مستوى العالم. وكجزء من هذا الخيار، اشترت يو بي إس أيضاً 4 طائرات شحن إضافية من طراز بوينغ 767-300F، على أن يتم تسليمها بحلول عام 2022. [ 33 ]

يُتيح إدخال أسطول طائرات 747-8F لشركة UPS إطلاق أطول رحلة طيران لها على الإطلاق، وهي رحلة مباشرة من لويفيل (وورلدبورت) إلى مطار دبي الدولي (حوالي 6700 ميل). [ 34 ] وتُعدّ هذه الرحلة جزءًا من "رحلة حول العالم"، حيث تتوقف في مركز عملياتها في شنتشن، الصين، ثم تتوقف مرة أخرى في مطار تيد ستيفنز أنكوريج الدولي في ألاسكا قبل العودة إلى لويفيل. [ 34 ]

عقد 2020

في ديسمبر 2021، طلبت شركة يو بي إس 19 طائرة شحن من طراز بوينغ 767، وفعّلت خيار شراء 8 طائرات إضافية بعد أقل من 9 أشهر. [ 35 ] [ 36 ] وبذلك، ارتفع أسطول يو بي إس من طائرات 767 إلى 108 طائرات (ليصبح ثاني أكبر أسطول بعد فيديكس)، ومن المقرر أن تدخل الطائرات الجديدة الخدمة بحلول عام 2025. [ 36 ] وفي مارس 2023، بدأت الشركة عملية شراء طائرتين من طراز بوينغ 747-8F كانتا تُشغّلان سابقًا من قبل شركة إيربريدج للشحن ؛ ومن المقرر أن تدخل الطائرتان الخدمة خلال عام 2024. [ 37 ]

في أوائل عام 2023، أعلنت شركة يو بي إس عن خططها للتخلص التدريجي من أسطول طائراتها من طراز MD-11F، بدءًا بإخراج ست طائرات من الخدمة خلال العام واستبدال الطائرات المتبقية بطائرات شحن إضافية من طراز بوينغ 767. [ 38 ] على الرغم من أن طائرة 767 تتميز بحمولة ومدى أقل، إلا أنها توفر سعة مماثلة لحاويات الطابق العلوي وكفاءة محسّنة في استهلاك الوقود. [ 39 ] في أعقاب تحطم الرحلة 2976 وما تلاه من إيقاف أسطول طائرات MD-11 عن الطيران، سارعت يو بي إس بتنفيذ خططها، وأخرجت جميع الطائرات من الخدمة بحلول نهاية عام 2025. [ 40 ] [ 41 ]

المحاور

يو بي إس وورلدبورت

تُسيّر خطوط يو بي إس الجوية رحلاتها يوميًا إلى أكثر من 220 دولة ومنطقة حول العالم، وتخدم 388 مطارًا في الولايات المتحدة بـ 936 رحلة جوية، و378 مطارًا دوليًا بـ 755 رحلة جوية [ 4 ]. وتعتمد خطوط يو بي إس الجوية نموذج المحور والفروع التقليدي، حيث تُدير عملياتها من خلال مركزها الرئيسي، وورلدبورت، في لويفيل، كنتاكي. إضافةً إلى ذلك، تُدير الشركة العديد من المرافق على المستوى الإقليمي في مختلف أنحاء الولايات المتحدة.

  • يُعدّ مطار شيكاغو روكفورد الدولي في روكفورد، إلينوي ، ثاني أكبر مركز لشركة يو بي إس للطيران من حيث متوسط ​​حجم الطرود اليومي. يقع هذا المركز على بُعد 85 ميلاً شمال غرب شيكاغو، ويخدم مباشرةً ولايات ماساتشوستس، وكونيتيكت، ورود آيلاند، ونيويورك، وماريلاند، وواشنطن العاصمة، وميشيغان، ومينيسوتا، وتكساس، وكاليفورنيا، وأريزونا، وولاية واشنطن. [ 42 ] ويتعامل المركز مع ما يقارب 121,000 طرد في الساعة. [ 42 ] وإلى جانب مركز فرز الطرود الذي تبلغ مساحته 586,000 قدم مربع (54,400 متر مربع ) ، تُشغّل يو بي إس أيضًا مركزًا للشحن تبلغ مساحته 65,000 قدم مربع (6,000 متر مربع ) ؛ كما يضمّ ساحة انتظار الطائرات التابعة للشركة، والتي تبلغ مساحتها 50 فدانًا (20 هكتارًا)، مواقف تتسع لـ 40 طائرة، وهو أكبر عدد من الطائرات خارج مطار وورلدبورت. [ 42 ]   
  • يُعدّ مطار كولومبيا متروبوليتان في مقاطعة ليكسينغتون بولاية كارولاينا الجنوبية مركز الشحن الإقليمي الجنوبي الشرقي لشركة يو بي إس، وقد افتُتح في أغسطس 1996. يوفر المركز خدمات الشحن الجوي في اليوم التالي، واليوم الثاني، واليوم الثالث. تبلغ مساحة مبانيه 352,000 قدم مربع (32,700 متر مربع ) ، بينما تبلغ مساحة ساحة وقوف الطائرات 44 فدانًا (180,000 متر مربع )، وهي مساحة واسعة تكفي لاستيعاب 22 طائرة من طراز دي سي-8 [ 43 ] (ويصل العدد المثالي حاليًا إلى 14 موقفًا للطائرات الأحدث). يستطيع المركز معالجة 42,000 طرد في الساعة. ويبلغ متوسط ​​عدد الرحلات 10 رحلات يوميًا، تخدم ولايات ألاباما، وكاليفورنيا، وفلوريدا، وجورجيا، وهاواي، ونيفادا، وكارولاينا الشمالية، وكارولاينا الجنوبية، وتينيسي. [ 44 ]
  • يخدم مطار دالاس فورت وورث الدولي، مركز النقل الجوي لمنطقة الجنوب الغربي، مباشرةً ولايات تكساس، ولويزيانا، وميسيسيبي، وأركنساس، وأوكلاهوما، ونيو مكسيكو، وأريزونا، ونيفادا، وكاليفورنيا، وأوريغون، وهاواي، ونيويورك، وبنسلفانيا، وماريلاند، وديلاوير، وفرجينيا، وواشنطن العاصمة. ويتعامل المركز مع ما يقارب 46,000 طرد في الساعة. [ 42 ] وإلى جانب مركز فرز الطرود الذي تبلغ مساحته 323,000 قدم مربع (30,000 متر مربع ) ، تدير شركة UPS أيضًا مركزًا للشحن تبلغ مساحته 49,000 قدم مربع (4,600 متر مربع ) . [ 42 ]  
  • يُعدّ مطار لويفيل محمد علي الدولي في لويفيل، كنتاكي ، المركز الرئيسي لشركة يو بي إس إيرلاينز، ومقرّ "وورلدبورت"، المنشأة المركزية لفرز الطرود المحلية. وبحوالي 251 رحلة جوية قادمة ومغادرة يوميًا، تغطي منطقة خدمة "وورلدبورت" أكثر من 200 دولة حول العالم. [ 42 ] ويتعامل هذا المرفق مع ما يقارب 416,000 طرد فردي كل ساعة. [ 42 ] وإلى جانب "وورلدبورت" الذي تبلغ مساحته 5,200,000 قدم مربع (480,000 متر مربع ) ، تُشغّل يو بي إس أيضًا مرفقًا للشحن بمساحة 654,000 قدم مربع (60,800 متر مربع ) في المطار. كما يقع المقر الرئيسي لشركة يو بي إس إيرلاينز في المطار، بينما يقع المقر الرئيسي للشركة الأم في أتلانتا .  
  • يقع مطار ميامي الدولي في مقاطعة ميامي-ديد بولاية فلوريدا . ويخدم مركز أمريكا اللاتينية/الكاريبي، الذي يغطي منطقةً تشمل بشكل أساسي أمريكا الوسطى والجنوبية، الطرود المحلية المتجهة إلى جنوب الولايات المتحدة. تبلغ مساحة المنشأة 36,000 قدم مربع، وتتعامل مع ما يقارب 6,500 طرد فردي كل ساعة. [ 42 ]
  • يقع مطار أونتاريو الدولي في أونتاريو، كاليفورنيا ، على بُعد 35 ميلاً شرق لوس أنجلوس. يخدم هذا المركز الجوي الإقليمي للساحل الغربي مباشرةً ولايات كاليفورنيا، وأوريغون، وواشنطن، وأيداهو، ونيفادا، ومونتانا، ويوتا، وأريزونا، ونيو مكسيكو، وكولورادو، ووايومنغ، وكانساس، ونبراسكا، بالإضافة إلى ألاسكا وهاواي. ويتعامل المركز مع ما يقارب 67,000 طرد في الساعة. [ 42 ] وإلى جانب مركز فرز الطرود الذي تبلغ مساحته 779,000 قدم مربع (72,400 متر مربع ) ، تُشغّل شركة UPS أيضًا مركزًا للشحن تبلغ مساحته 49,000 قدم مربع (4,600 متر مربع ) . [ 42 ]  
  • يُعد مطار فيلادلفيا الدولي في فيلادلفيا، بنسلفانيا ، ثاني أكثر مرافق شركة UPS ازدحامًا في أمريكا الشمالية من حيث عدد الرحلات اليومية. [ 42 ] يخدم مركز النقل الجوي لمنطقة الساحل الشرقي مباشرةً ولايات مين، ونيو هامبشاير، وفيرمونت، ونيويورك، ونيوجيرسي، وماساتشوستس، وكونيتيكت، ورود آيلاند، وبنسلفانيا، وماريلاند، وديلاوير، وواشنطن العاصمة، وفرجينيا، وفرجينيا الغربية، وكارولاينا الجنوبية، وجورجيا، وإلينوي، ومينيسوتا، ونيفادا، وكاليفورنيا. [ 42 ] ويتعامل المركز مع ما يقارب 95,000 طرد فردي كل ساعة. [ 42 ] وإلى جانب مرفق فرز الطرود الذي تبلغ مساحته 681,000 قدم مربع (63,300 متر مربع ) ، تُشغّل UPS أيضًا مرفقًا للشحن تبلغ مساحته 66,000 قدم مربع (6,100 متر مربع ) . [ 42 ]  

المراكز الدولية

تدير شركة يو بي إس إيرلاينز عدة مراكز دولية حول العالم خارج وورلدبورت. اثنان منها في أمريكا الشمالية واثنان في أوروبا؛ ثلاثة منها في الصين (شنغهاي، شنتشن، وهونغ كونغ)، وواحد في مطار كوالالمبور الدولي في ماليزيا، وواحد في مطار كلارك الدولي في الفلبين. [ 2 ]

كندا

منطقة البحر الكاريبي

أوروبا

  • مطار كولونيا بون في مدينة كولونيا بألمانيا . على غرار مطار وورلدبورت، يغطي مركز كولونيا منطقة خدمات تضم أكثر من 200 دولة؛ ولتحقيق ذلك، تنطلق منه العديد من الرحلات الجوية المستأجرة للشركة. ويحتل مركز كولونيا المرتبة الثانية بعد وورلدبورت، حيث يتعامل مع 190,000 طرد في الساعة في منشأة تبلغ مساحتها 323,000 قدم مربع (30,000 متر مربع) ؛ وبمتوسط ​​76 رحلة جوية يوميًا، يُعد ثاني أكثر مراكز UPS ازدحامًا في العالم من حيث عدد الرحلات اليومية. [ 42 ]
  • مطار إيست ميدلاندز في إيست ميدلاندز ، ديربي، المملكة المتحدة .

الصين

جنوب شرق آسيا

أسطول

الأسطول الحالي

اعتبارًا من فبراير 2026 تمتلك شركة يو بي إس إيرلاينز أسطولاً نشطاً يضم 268 طائرة. وتعتمد الشركة في تشغيلها على أسطول الطائرات النفاثة بالكامل، ولا تمتلك أي طائرات ذات محركات توربينية أو طائرات قصيرة المدى. [ 46 ]

تُعدّ شركة يو بي إس إيرلاينز أكبر مشغل لطائرات بوينغ 747-8F في العالم، حيث تمتلك 30 طائرة في الخدمة. كما أنها ثاني أكبر مشغل لطائرات الشحن من طراز بوينغ 757 و767، بالإضافة إلى طائرة الشحن إيرباص A300.

طائرة إيرباص A300F بالطلاء الحالي
طائرة بوينغ 747-400F بالطلاء السابق
طائرة بوينغ 747-8F بالطلاء الحالي
طائرة بوينغ 757-200PF بالطلاء السابق
طائرة بوينغ 767-300F بالطلاء السابق
أسطول طيران يو بي إس
الطائراتفي الخدمةطلباتملحوظات
إيرباص A300-600RF52—تم تحديثها بأجهزة إلكترونيات طيران جديدة في قمرة القيادة. [ 47 ] [ 48 ] سيتم إخراج الطائرات القديمة من الخدمة.
بوينغ 747-400F11—
بوينغ 747-400BCF2—
بوينغ 747-8F30—أكبر شركة تشغيل.
بوينغ 757-200PF75—إطلاق عميل.
بوينغ 767-300F1027 [ 49 ]العميل المُطلق. عمليات التسليم حتى عام 2027. [ 36 ]
المجموع2727

الأسطول التاريخي

الطائراتالمجموعقدَّممتقاعدتم استبداله بـملاحظات
بوينغ 727-100/QF5119912007بوينغ 757-200PFكانت آخر رحلة تجارية في أغسطس 2007.
بوينغ 727-200C/QC81988
بوينغ 747-100F1019712008بوينغ 747-400F ماكدونيل دوغلاس MD-11F
بوينغ 747-200F819712009بوينغ 747-400F ماكدونيل دوغلاس MD-11Fاستلمت شركة UPS أول سيارة من نوعها في 15 يناير 1971.
دوغلاس DC-8-60F/70F5319592009بوينغ 747-400F، بوينغ 757-200PF، ماكدونيل دوغلاس MD-11Fكانت آخر رحلة تجارية في 11 مايو 2009. وقد دمرت إحدى الطائرات بسبب حريق وهي الرحلة رقم 1307 .
ماكدونيل دوغلاس إم دي-11 إف2920012025بوينغ 767-300Fتم إيقاف جميع الطائرات عن العمل بعد تحطم الرحلة 2976 ، ثم أُحيلت إلى التقاعد. [ 50 ] [ 41 ] [ 40 ]

العلامة التجارية/الطلاء

بينما تتميز شركة UPS بمركبات التوصيل البنية الخاصة بها، ولتقليل امتصاص الحرارة وتوفير الوزن، [ 51 ] [ 52 ] فقد تم تقليص اللون البني ليصبح لونًا ثانويًا على طائرات UPS Airlines، حيث أصبح اللون الأساسي هو الأبيض الأوروبي. وعلى مدار تاريخها، استخدمت شركة الطيران تصميمين مختلفين لأسطول طائراتها. وتماشيًا مع تقليد UPS العريق المتمثل في عدم عرض شعار الشركة المصنعة للمركبات، لا تحمل طائرات UPS Airlines أي علامات تدل على نوع الطائرة.

1988–2003: شركة يونايتد بارسل سيرفيس

منذ تأسيسها عام ١٩٨٨ وحتى عام ٢٠٠٣، استخدمت شركة يو بي إس إيرلاينز طلاءً ثنائي اللون، بني وأبيض، على طائراتها. كان معظم جسم الطائرة مطليًا باللون الأبيض، بينما كان المثبت الرأسي مطليًا بنفس لون يو بي إس البني المستخدم في مركبات التوصيل. وعلى الخط المركزي لجسم الطائرة، وُضع خط بني، وفوقه كُتبت عبارة "خدمة الطرود المتحدة" .

2003–2014: خدمات عالمية: مزامنة عالم التجارة

في عام ٢٠٠٣، احتفاءً بتغيير اسم شركة يونايتد بارسل سيرفيس (UPS) رسميًا إلى يو بي إس، أُعيد تصميم شعار الشركة، بالإضافة إلى تصميم جديد لطلاء طائرات يو بي إس. فقد طُلي معظم جسم الطائرة باللون الأبيض، بينما امتد الجزء البني من الذيل فوق الجزء الخلفي من جسم الطائرة، وصولًا إلى نقطة قرب مقدمة الجناح؛ وفُصل الجزءان الأبيض والبني من جسم الطائرة بخط ذهبي. واستُبدلت عبارة "يونايتد بارسل سيرفيس" بعبارة "خدمات عالمية: توحيد عالم التجارة" مكتوبة في سطرين . وكانت طائرات بوينغ ٧٤٧-١٠٠ و-٢٠٠، إلى جانب غالبية طائرات بوينغ ٧٢٧، هي الوحيدة في أسطول يو بي إس التي لم تعتمد طلاء "خدمات عالمية"، حيث كانت هذه الطائرات في طور التخلص التدريجي من الخدمة في منتصف العقد الأول من الألفية الثانية. [ ٥٣ ]

2014–حتى الآن: خدمات عالمية

في عام ٢٠١٤، تماشياً مع مركبات توصيل UPS، أدخلت خطوط طيران UPS نسخةً مُعدّلة من تصميمها الخارجي "الخدمات العالمية" ، حيث أزالت عبارة "مزامنة عالم التجارة" من جسم الطائرة. وتمّ طلاء شعار UPS والشريط الذهبي على جسم الطائرة بلونٍ أكثر سطوعاً، مع إزالة التدرج اللوني من الشعار. وبالتزامن مع دخول الطائرات الخدمة، تمّ تطبيق التصميم الجديد تدريجياً على أسطول شركة الطيران مع خضوع الطائرات لعمليات إعادة طلاء للصيانة، حيث تولّت شركة Dean Baldwin Painting في Grissom Aeroplex في بيرو، إنديانا (على بُعد ٤٠ دقيقة طيران من مطار Worldport) تحديث التصميم الخارجي. [ ٥٤ ]

العمليات

برنامج النسخ الاحتياطي الساخن

على مدار معظم تاريخها التشغيلي، حافظت شركة يو بي إس إيرلاينز على برنامج احتياطي فوري للطائرات للحد من انقطاعات الخدمة الناجمة عن الأحوال الجوية أو الأعطال الميكانيكية. يشبه هذا البرنامج في فكرته عملية إقلاع الطائرات العسكرية، حيث يسمح لطاقم الطائرة بالإقلاع بطائرة فارغة في غضون 30 دقيقة. في أي وقت، يتم تخصيص 14 طائرة كاحتياطية فورية موزعة على سبعة مراكز، بمشاركة جميع أنواع الطائرات باستثناء طائرة بوينغ 747. تخضع الطائرات الاحتياطية الفورية للفحص والتزود بالوقود قبل الرحلة. في عام 2014، أطلقت يو بي إس 275 رحلة جوية احتياطية فورية، مما ساهم في الحفاظ على مواعيد تسليم حوالي 1.5 مليون طرد، وحقق إيرادات بلغت حوالي 32 مليون دولار. [ 55 ]

نهج الهبوط المستمر (CDA)

اعتبارًا من عام 2009أجرت شركة طيران يو بي إس تجارب على إجراء هبوط يعتمد على نظام تحديد المواقع العالمي (GPS) ، يُسمى "الاقتراب بالهبوط المستمر" (CDA)، في مطار وورلدبورت، ليحل محل نمط الانتظار التقليدي والهبوط التدريجي. يُستخدم هذا الإجراء لتقليل الوقت والوقود اللازمين للوصول إلى المدرج والهبوط، وذلك بإلغاء الحاجة إلى خفض وزيادة قوة المحرك بالتناوب للهبوط والارتفاع. تُقدّر شركة طيران يو بي إس أن هذا الإجراء يوفر ما بين 110  و210 كيلوغرامات من الوقود في المتوسط ​​لكل رحلة. يُعدّ إجراء الهبوط المستمر جزءًا من خطة إدارة الطيران الفيدرالية طويلة الأجل "الجيل القادم" لمراقبة الحركة الجوية . [ 56 ]

الحوادث والوقائع

شهدت شركة يو بي إس إيرلاينز ثلاث حوادث تحطم مميتة، أسفرت عن مقتل تسعة عشر شخصاً.

رقم الرحلةتاريختسجيلنوع الطائرةالضحايا/الركابملحوظاتالمرجع.
13077 فبراير 2006N748UPدوغلاس DC-8-71F0/3دُمِّرت الطائرة جراء حريق في مطار فيلادلفيا الدولي . قبيل هبوطها، في رحلة قادمة من مطار هارتسفيلد-جاكسون أتلانتا الدولي ، أبلغ طاقم الطائرة عن انطلاق جهاز إنذار الدخان في عنبر الشحن. وبعد الهبوط، اشتعلت النيران في عنبر الشحن. ولم يُعثر على مصدر الحريق.[ 57 ]
63 سبتمبر 2010N571UPبوينغ 747-44AF2/2تحطمت الطائرة بالقرب من واحة دبي للسيليكون حوالي الساعة 7:45  مساءً بالتوقيت المحلي، بعد إعلان حالة طوارئ بعد خمسين دقيقة من الإقلاع بسبب حريق في عنبر الشحن الرئيسي. لقي كلا فردي الطاقم مصرعهما، في أول حادثة من نوعها في تاريخ شركة يو بي إس إيرلاينز. أفاد المجلس الوطني لسلامة النقل أن الحريق اندلع نتيجة احتراق بطاريات الليثيوم أيون في سطح الشحن الرئيسي، وانتشر بسرعة إلى جميع الشحنات رغم تخفيض ضغط الطائرة.[ 58 ] [ 59 ] [ 60 ]
135414 أغسطس 2013N155UPإيرباص A300F4-622R2/2تحطمت طائرة في حقل مفتوح أثناء اقترابها من مطار برمنغهام-شاتلزوورث الدولي في برمنغهام، ألاباما ، مما أسفر عن مقتل كل من قائد الطائرة ومساعده. وأشار تقرير المجلس الوطني لسلامة النقل إلى خطأ الطيار كسبب للحادث. إذ لم يحصل أي من أفراد الطاقم على قسط كافٍ من الراحة قبل الرحلة، كما أغفل خطوةً في برمجة نظام إدارة الطيران (FMC) استعدادًا للهبوط على المدرج.[ 61 ] [ 62 ]
616 يونيو 2016N277UPماكدونيل دوغلاس إم دي-11 إف0/4تعرضت الطائرة لحادث انحراف عن المدرج وانهيار العجلة الأمامية أثناء الإقلاع في مطار سيول-إنتشون الدولي (ICN) . تم إلغاء الإقلاع من المدرج 33L، واستمرت الطائرة في الانحراف بعد نهاية المدرج. انهارت العجلة الأمامية واصطدم المحركان رقم 1 و3 بالعشب. كانت الرحلة متجهة إلى مطار تيد ستيفنز أنكوراج الدولي . تم اعتبار الطائرة تالفة تماماً.[ 63 ]
29764 نوفمبر 2025N259UPماكدونيل دوغلاس إم دي-11 إف3/3، بالإضافة إلى 12 حالة وفاة على الأرضتحطمت الطائرة أثناء الإقلاع في 4 نوفمبر 2025، حوالي الساعة 5:13  مساءً بالتوقيت المحلي، نتيجة انفصال المحرك رقم واحد (الأيسر) أثناء الإقلاع، مما أدى إلى عدم قدرتها على الارتفاع. وقع الحادث على بعد حوالي نصف ميل جنوب مطار لويفيل محمد علي الدولي .[ 64 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ "إدارة الطيران الفيدرالية - معلومات شهادة شركات الطيران - عرض تفصيلي" . av-info.faa.gov . مؤرشف من الأصل بتاريخ 16 أكتوبر 2020. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 يونيو 2019 .
  2. ١ ٢ "شركة يو بي إس توسع في آسيا بإنشاء مركز رئيسي في مطار كلارك بالفلبين" . finance.yahoo.com . ياهو! فاينانس . تم الاطلاع عليه بتاريخ ١٩ يونيو ٢٠٢٤ .
  3. ↑ "مركز الشحن والخدمات اللوجستية" . igairport.aero .
  4. 1 2 3 "حقائق عمليات UPS الجوية - غرفة أخبار UPS" . Pressroom.ups.com. 15 ديسمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 12 مايو 2015. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2012 .
  5. ↑ "مرحباً بكم في UPS ماليزيا" . ups.com.
  6. ↑ "يو بي إس وشنغهاي تعلنان عن أول مركز جوي أمريكي في الصين" (بيان صحفي). 12 أبريل 2007.
  7. ↑ "يو بي إس تطلق رحلاتها إلى شنتشن" . Ups.com. 8 فبراير 2010. مؤرشف من الأصل في 24 يوليو 2011. تم الاطلاع عليه في 2 نوفمبر 2010 .
  8. ↑ "صحائف الحقائق" (ملف PDF) . مؤرشف من الأصل (ملف PDF) بتاريخ 30 يناير 2024. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 يناير 2024 .
  9. ↑ " توصيل خاص: شركة يو بي إس تنقل جيشًا من الطين القديم ." شركة يونايتد بارسل سيرفيس . 5 مايو 2008. تم الاطلاع عليه في 19 يونيو 2010. "يقع المقر الرئيسي لعمليات يو بي إس الجوية في لويزفيل، كنتاكي."
  10. ↑ "صحيفة حقائق يو بي إس" . غرفة الصحافة التابعة لشركة يو بي إس . تم الاطلاع عليها في 11 سبتمبر 2018 .
  11. ↑ "داخل مطار يو بي إس العالمي في لويزفيل" . إيروسافي . 25 أبريل 2017. تم الاطلاع عليه في 14 مارس 2021 .
  12. ↑ "1918 - غرفة مطبعة يو بي إس" . Pressroom.ups.com. 15 ديسمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 19 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2012 .
  13. ↑ "1975 - غرفة مطبعة يو بي إس" . Pressroom.ups.com. 15 ديسمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 18 مايو 2012. تم الاطلاع عليه في 17 مايو 2012 .
  14. 1 2 3 "أجنحة ستان | U | شارة قبعة قائد شركة يونايتد بارسل سيرفيس (الإصدار الأول)" . مؤرشف من الأصل في 20 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 .
  15. 1 2 3 "رجال الطيران - أوريون إير" . www.dudesdownunder.com . مؤرشف من الأصل في 4 أكتوبر 2014. تم الاطلاع عليه في 18 أغسطس 2018 .
  16. 1 2 3 4 5 6 "الجدول الزمني لشركة يو بي إس" . Pressroom.ups.com. 15 ديسمبر 2008. مؤرشف من الأصل في 5 يوليو 2009. تم الاطلاع عليه في 20 سبتمبر 2013 .
  17. ↑ "ملتقى طرق الشحن في العالم: ألاسكا - الخدمات اللوجستية الواردة" . www.inboundlogistics.com . 15 أغسطس 2004.
  18. ↑ "توقف 98.5 طن من طرود موسم الأعياد في ألاسكا" . يو إس إيه توداي .
  19. ↑ "شركة يو بي إس ستتولى السيطرة المباشرة على أسطول طائراتها النفاثة" . صحيفة لويزفيل كورير جورنال . 265 (56): B8. 25 أغسطس 1987. ISSN 1930-2177 . 
  20. ↑ "شركة يو بي إس تُنشئ خط طيران خاص بها لتبسيط عمليات الطيران" . أسبوع الطيران وتكنولوجيا الفضاء . 129 (14): 108. 3 أكتوبر 1988. ISSN 0005-2175 . 
  21. ↑ "غرفة أخبار يو بي إس" . 6 نوفمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2002. تم الاطلاع عليه في 19 أغسطس 2018 .
  22. ↑ "غرفة أخبار يو بي إس" . 6 نوفمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 6 نوفمبر 2002. تم الاطلاع عليه في 19 أغسطس 2018 .
  23. ↑ "غرفة أخبار يو بي إس" . 20 ديسمبر 2002. مؤرشف من الأصل في 20 ديسمبر 2002. تم الاطلاع عليه في 19 أغسطس 2018 .
  24. ١ ٢ ٣ "شركة يو بي إس تطلب ١٠ طائرات شحن من طراز إيرباص A380" . ٩ ديسمبر ٢٠٠٦. مؤرشف من الأصل في ٩ ديسمبر ٢٠٠٦. تم الاطلاع عليه في ١٧ مايو ٢٠١٢ .
  25. ↑ "بيان صحفي" . يو بي إس. 5 فبراير 2007. مؤرشف من الأصل في 9 فبراير 2007. تم الاطلاع عليه في 8 يناير 2012 .
  26. ↑ واين، وليزلي (8 نوفمبر 2006). "شركة فيديكس تلغي طلبية طائرات إيرباص A380" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أغسطس 2018 .
  27. ↑ "شركة يو بي إس تبدأ عملية تجريبية للتسريح المؤقت" . موقع يو بي إس الإلكتروني. 8 فبراير 2010.
  28. ↑ "معلومات عن خطوط طيران يو بي إس" . مركز طياري الخطوط الجوية. 11 أبريل 2011.
  29. ↑ "طيارو شركة UPS يصادقون على عقد جديد" . مؤرشف من الأصل في 10 نوفمبر 2020. تم الاطلاع عليه في 3 سبتمبر 2016 .
  30. ١ ٢ "أسطول طائرات UPS 767 يحصل على مظهر جديد - UPS تُطلق أجنحة طرفية جديدة لطائرات 767 لتوفير الوقود وتقليل الانبعاثات" . أخبار مقدمة من Cision . ١٧ مايو ٢٠١٣. تم الاطلاع عليه في ١٩ أغسطس ٢٠١٨ .
  31. 1 2 سكوت، ألوين (27 أكتوبر 2016). "الرئيس التنفيذي لشركة يو بي إس يقول إن طلبية بقيمة 5.3 مليار دولار لطائرات الشحن بوينغ 747 تعكس الطلب" . رويترز .
  32. ↑ "البيانات الصحفية/التصريحات" . غرفة الإعلام . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2016 .
  33. ↑ "شركة يو بي إس تطلب 14 طائرة شحن إضافية من طراز 747-8، بالإضافة إلى أربع طائرات شحن من طراز 767" . بوينغ كوميرشال . تم الاطلاع عليه في 2 فبراير 2018 .
  34. ١ ٢ "شركة يو بي إس توسع رحلاتها المباشرة إلى دبي باستخدام طائرة 747-8F" . موقع فلايت جلوبال.كوم . ٥ فبراير ٢٠١٨. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٨ يوليو ٢٠١٨ .
  35. ↑ "بوينغ تعلن عن شراء شركة يو بي إس 19 طائرة شحن من طراز 767" . بوينغ كوميرشال . 21 ديسمبر 2021. تم الاطلاع عليه بتاريخ 21 ديسمبر 2021 .
  36. 1 2 3 "بوينغ تعلن عن شراء شركة يو بي إس ثماني طائرات إضافية من طراز 767" . بوينغ كوميرشال . 29 أغسطس 2022. تم الاطلاع عليه بتاريخ 29 أغسطس 2022 .
  37. ↑ "شركة يو بي إس ستطرح طائرات بوينغ 747-8F مستعملة في عام 2024" . موقع أيروتين هب . 23 مارس 2023.
  38. ↑ "مواعيد اتصال فيديكس ويو بي إس على أساطيل طائرات إم دي-11" . شبكة أسبوع الطيران . تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2023 .
  39. ↑ كوليتش، إريك (2 فبراير 2023). "شركة يو بي إس تبدأ بالتخلص التدريجي من طائرات الشحن القديمة من طراز إم دي-11" . فريت ويفز . تم الاطلاع عليه في 3 أغسطس 2023 .
  40. 1 2 "شركة يو بي إس تُصدر أرباح الربع الرابع من عام 2025 وتُقدم توقعاتها لعام 2026" (ملف PDF) (بيان صحفي). يو بي إس. 27 يناير 2026.
  41. 1 2 لوفان، ديلان (27 يناير 2026). "شركة يو بي إس تُخرج أسطول طائرات إم دي-11 المتورطة في حادث تحطم مميت في كنتاكي من الخدمة" . وكالة أسوشيتد برس . تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 يناير 2026 .
  42. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 "حقائق عمليات UPS الجوية" . غرفة أخبار UPS . تم الاطلاع عليه في 31 أكتوبر 2015 .
  43. ↑ "مطار كولومبيا متروبوليتان" . www.airports-worldwide.com .
  44. ↑ "مكتب التنمية الاقتصادية في مقاطعة ريتشلاند > بيانات المجتمع > النقل > المطارات" . richlandcountysc.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 7 أغسطس 2021 .
  45. ↑ "شركة يو بي إس ستنشئ مركز فرز آلي في مطار هونغ كونغ" . thescxchange.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2025 .
  46. ↑ "أسطول طائرات يو بي إس" (ملف PDF) . يو بي إس . 5 نوفمبر 2025.
  47. ↑ "شركة يو بي إس تعلن عن نجاح رحلة تجريبية لطائرة إيرباص A300 بعد تحديث قمرة القيادة" . AirlineGeeks.com . 23 سبتمبر 2019. تم الاطلاع عليه في 1 فبراير 2020 .
  48. ↑ "إتمام عملية تحديث أول طائرة من طراز A300 تابعة لشركة UPS | إيرباص" . www.airbus.com . 28 أكتوبر 2021. تاريخ الاطلاع: 8 أغسطس 2022 .
  49. ↑ "بوينغ: إعلان تجاري" . www.boeing.com . 30 أبريل 2026. تم الاطلاع عليه في 7 يونيو 2026 .
  50. ↑ «أوقفت شركتا يو بي إس وفيديكس بعض طائرات الشحن بعد كارثة كنتاكي الجوية» . www.bbc.com . 8 نوفمبر 2025.
  51. ↑ كيم، سو (8 فبراير 2018). "لماذا تُطلى الطائرات باللون الأبيض في أغلب الأحيان؟" . مجلة ترافيلر . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 أغسطس 2018 .
  52. ↑ "لماذا تكون الطائرات بيضاء عادةً؟ " » ساينس إيه بي سي . ساينس إيه بي سي . 9 يناير 2016. تم الاطلاع عليه في 20 أغسطس 2018 . 
  53. ↑ "شركة يو بي إس تطلب 14 طائرة بوينغ 747-8 جديدة - UPI.com" . UPI .
  54. ↑ يامانوتشي، كيلي. "شركة يو بي إس تطلق حملة إعلانية وشعارًا جديدين" . صحيفة أتلانتا جورنال-كونستيتيوشن .
  55. ↑ تيجلر، جان (22 أبريل 2015). "الاستعداد الدائم مع قطع الغيار الساخنة من UPS" . دورية المعدات .
  56. ↑ السيطرة على الحركة الجوية، مجلة تايم، 19 أكتوبر 2009، ص. غلوبال 8
  57. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز ماكدونيل دوغلاس DC-8-71F N748UP، في مطار فيلادلفيا الدولي، بنسلفانيا (PHL)" . Aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2 نوفمبر 2010 .
  58. ↑ " بيان بشأن حادثة الطائرة، مؤرشف بتاريخ 6 سبتمبر 2010 في أرشيف الإنترنت ." شركة يونايتد بارسل سيرفيس . 3 سبتمبر 2010. تم الاطلاع عليه بتاريخ 3 سبتمبر 2010.
  59. ↑ "تحطم طائرة قرب مطار دبي - الشرق الأوسط" . الجزيرة الإنجليزية. 4 سبتمبر 2010. تاريخ الاطلاع: 2 نوفمبر 2010 .
  60. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز بوينغ 747-44AF (SCD) N571UP، في مطار دبي (DXB)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2015 .
  61. ↑ "" خدمة الطرود المتحدة ". 14 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه في 14 أغسطس 2013.
  62. ↑ "حادث طائرة تابعة لشركة ASN، من طراز إيرباص A300F4-622R N155UP، في مطار برمنغهام-شاتلزوورث الدولي، ألاباما (BHM)" . aviation-safety.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 19 أكتوبر 2015 .
  63. ↑ رانتر، هارو. "حادث طائرة ASN ماكدونيل دوغلاس MD-11F N277UP مطار سيول-إنتشون الدولي (ICN)" .
  64. ↑ «مقتل أربعة أشخاص على الأقل إثر تحطم طائرة تابعة لشركة يو بي إس أثناء إقلاعها من مطار لويفيل» . شبكة إن بي سي نيوز . 5 نوفمبر 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 نوفمبر 2025 .