إريك كيمبكا

📅 آخر تحديث: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٨ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

كان إريك كيمبكا (16 سبتمبر 1910 - 24 يناير 1975) عضوًا في قوات الأمن الخاصة (إس إس) في ألمانيا النازية ، وشغل منصب السائق الرئيسي لأدولف هتلر من عام 1936 إلى أبريل 1945. كان حاضرًا في محيط مستشارية الرايخ في 30 أبريل 1945، عندما أطلق هتلر النار على نفسه في ملجأ الفوهرر . قام كيمبكا بتوصيل البنزين إلى الحديقة الخلفية للمستشارية، حيث أُحرقت جثتا هتلر وإيفا براون . بعد أسر كيمبكا على يد القوات الأمريكية، شهد على مقتل هتلر، معترفًا في الوقت نفسه بعدم موثوقيته.

وقت مبكر من الحياة

وُلد كيمبكا في 16 سبتمبر 1910 في أوبرهاوزن، لأب عامل منجم فحم لديه عشرة أطفال. كانت عائلة كيمبكا من البولنديين الروريين . [ 1 ] عمل ميكانيكيًا لدى شركة تصنيع السيارات DKW . [ 2 ]

مسيرة SS

كيمبكا يقود سيارة هتلر وبنيتو موسوليني في سبتمبر 1937

انضم كيمبكا إلى الحزب النازي في 1 أبريل 1930 كعضو رقم 225639. عمل كيمبكا سائقًا لجوزيف تيربوفن حتى 29 فبراير 1932، عندما تم تكليفه، بناءً على توصية تيربوفن، كسائق احتياطي للموكب الشخصي لأدولف هتلر . [ 3 ]

أصبح أحد الأعضاء المؤسسين لفرقة مؤلفة من ثمانية رجال تُعرف باسم "إس إس-بيغلايتكوماندو ديس فوهررز " (قيادة مرافقة الفوهرر)، والتي عُرفت لاحقًا باسم " فوهرربيغلايتكوماندو " (FBK). [ 1 ] وكُلفت هذه الوحدة بحماية حياة هتلر. [ 1 ] في عام 1934، كان حاضرًا أثناء اعتقال إرنست روم . وفي عام 1936، مع وفاة يوليوس شريك ، أصبح كيمبكا سائق هتلر الرئيسي. كما عيّنه هتلر رئيسًا لأسطول سيارات الفوهرر ومستشار الرايخ. [ 4 ]

هتلر وكيمبكا في سيارة مرسيدس W31 – سبتمبر 1939، بولندا

بصفته سائقه الخاص، كان كيمبكا يقود عادةً إحدى سيارات مرسيدس السوداء الخاصة بهتلر من أسطول يتراوح بين ست إلى ثماني سيارات متمركزة في برلين وميونيخ وغيرها من المدن. إلا إذا كان برفقة شخصية مهمة، كان هتلر يجلس في المقعد الأمامي بجوار كيمبكا، ويجلس خلفه خادم. [ 5 ] عند السفر في مواكب السيارات، كانت سيارة هتلر تتبعها سيارتان على جانبيها، إحداهما تقل رجال مكتب مكافحة التجسس (FBK) والأخرى تقل فرقة من رجال جهاز أمن الرايخ (RSD). [ 6 ] وخلفها سيارة تقل مساعديه وطبيبه، وسيارات أخرى لممثلي وكالات الأنباء والكتّاب والمؤن. وفي وقت لاحق من يوليو/تموز 1938، وبناءً على توجيهات كيمبكا، تم تصنيع سيارة مرسيدس مصفحة بالكامل وتسليمها في الوقت المناسب للاحتفال بعيد ميلاد هتلر الخمسين في 20 أبريل/نيسان 1939. كانت السيارة مزودة  بألواح فولاذية بسماكة 18 ملم  وزجاج مضاد للرصاص بسماكة 40 ملم. [ 4 ] [ 5 ]

في الأول من ديسمبر عام 1937، انضم كيمبكا إلى جمعية ليبنسبورن . وقد مُنح وسام توتنكوبفرينغ وسيف شرف قوات الأمن الخاصة من هاينريش هيملر . [ 1 ] في وقت من الأوقات، كان كيمبكا مخطوبًا لجيردا دارانوفسكي ، السكرتيرة الخاصة لهتلر. تزوجت لاحقًا من ضابط سلاح الجو الألماني إيكهارد كريستيان في الثاني من فبراير عام 1943. [ 7 ]

برلين (1945)

في عام 1945، ومع اقتراب نهاية ألمانيا النازية ، رافق كيمبكا هتلر إلى مستشارية الرايخ، ثم إلى ملجأ الفوهرر . في ذلك الوقت، كان كيمبكا يشرف على أسطول من 40 مركبة، و60 سائقًا وميكانيكيًا. [ 3 ] في 20 أبريل، قبل عشرة أيام من انتحار هتلر، هنأه كيمبكا لفترة وجيزة بعيد ميلاده، وقضى معه حوالي خمس عشرة دقيقة.

كان كيمبكا أحد المسؤولين عن حرق جثتي هتلر وإيفا براون بعد انتحارهما معًا بعد ظهر يوم 30 أبريل 1945. [ 8 ] في ذلك الوقت تقريبًا، اتصل أوتو غونشه بكيمبكا هاتفيًا وأمره بإحضار أكبر كمية ممكنة من البنزين إلى مخرج الطوارئ في ملجأ الفوهرر . [ 9 ] [ أ ] أحضر كيمبكا ورجاله ما بين ثمانية إلى عشرة عبوات بنزين عسكرية تحتوي على ما يُقدّر بـ 180 إلى 200 لتر (حوالي 50 جالونًا أمريكيًا) من البنزين. [ 12 ] [ 13 ] نُقلت جثتا هتلر وبراون الهامدتان إلى أعلى الدرج وعبر مخرج الطوارئ في الملجأ إلى حديقة مستشارية الرايخ، حيث أُحرقتا. [ 14 ] لاحقًا، أحضر حراس قوات الأمن الخاصة عبوات بنزين إضافية لمواصلة حرق الجثتين. [ 15 ]

غادر كيمبكا مجمع المخابئ في الليلة التالية، الأول من مايو، برفقة قائد قوات الأمن الخاصة هاينريش دوس، وهو سائق كان ضمن طاقمه. [ 16 ] نزلت مجموعته عبر أنفاق السكك الحديدية تحت الأرض ووصلت إلى محطة فريدريش شتراسه. [ 17 ] حوالي الساعة الثانية صباحًا، اقتربت مجموعة أخرى، ضمت مارتن بورمان ولودفيج ستومبفيغر . [ 18 ] تبعت المجموعة دبابة تايجر 2 التي قادت المحاولة الأولى لاقتحام جسر فايدندامر ، لكنها دُمرت. [ 19 ] قُذف بورمان وستومبفيغر في الهواء عندما أصيبت الدبابة. [ 20 ] سقط كيمبكا أرضًا وفقد وعيه. بعد أن استعاد وعيه، عثر كيمبكا على قائد كتيبة إس إس جورج بيتز [ ب ] المصاب بجروح بالغة (الطيار المساعد الشخصي لهتلر وبديل هانز باور)، فتركه في رعاية كايث هاوسرمان، جراحة الأسنان التي كانت ضمن طاقم هتلر وتعمل مع الدكتور هوغو بلاشكه . [ 23 ] وذكر كيمبكا لاحقًا أنه علم بوفاة بيتز متأثرًا بجراحه بعد فترة وجيزة. [ 24 ]

سار كيمبكا وآخرون على طول خط السكة الحديدية أملاً في الوصول إلى محطة ليرتر. صادفوا بعض العمال الأجانب المختبئين في سقيفة حيث تخلص الألمان من بزاتهم العسكرية وارتدوا ملابس مدنية. [ 24 ] [ 25 ] عثرت عليهم مجموعة من الجنود السوفييت. أخبرت فتاة يوغسلافية كانت قد أعطته ملابس مدنية الجنود السوفييت أن كيمبكا هو زوجها. أصر الجنود على انضمام المجموعة إليهم وشرب الفودكا احتفالاً بالنصر. لاحقاً، غادرت القوات السوفييتية المنطقة. [ 26 ] قادته الفتاة اليوغسلافية عبر نقاط التفتيش السوفييتية، وفي 30 مايو، وصل كيمبكا إلى فيتنبرغ. [ 27 ] في ميونيخ، حصل على بعض أوراق الهوية الجديدة من فتاة ألمانية كانت تعمل مترجمة لدى الحلفاء. ومن هناك، واصل رحلته إلى بيرشتسغادن . [ 27 ] في 20 يونيو، أُسر كيمبكا على يد القوات الأمريكية في بيرشتسغادن، واحتُجز حتى 9 أكتوبر 1947. [ 3 ] كان أول شاهد أسره الأمريكيون ممن استطاعوا تأكيد وفاة هتلر. [ 28 ]

دور الشاهد العيان

أدلى كيمبكا بالعديد من التصريحات الكاذبة أو المتناقضة أثناء استجوابه. ادعى في البداية أنه كان موجودًا في ملجأ الفوهرر ورأى لودفيج شتومبفيغر يفحص جثة هتلر. [ 29 ] [ ج ] اعترف كيمبكا لاحقًا بأنه لم يكن قريبًا حتى وصل ومعه البنزين لحرق جثتي هتلر وبراون، وعندها كانت جثة هتلر قد نُقلت بالفعل. [ 29 ] داخل الملجأ، وجد كيمبكا مارتن بورمان يحمل جثة براون، وفقًا لكيمبكا "ككيس بطاطس". [ 31 ] أخذ كيمبكا الجثة وصعد بها إلى منتصف درج الخروج. ثم سلمها إلى غونشه، الذي حملها إلى الخارج ووضعها على أرض الحديقة بجوار جثة هتلر. [ 28 ] [ 32 ]

بالإضافة إلى ذلك، ادعى كيمبكا أن غونشه أخبره أن هتلر أطلق النار على نفسه من فمه، [ د ] وهو ما نفاه غونشه لاحقًا. [ 36 ] وأكد كيمبكا، عن حق، أن بقايا أسنان هتلر ستُعثر عليها منفصلة عن جسده، عازيًا ذلك إلى الحروق الشديدة والقصف السوفيتي. [ 37 ] [ 38 ] [ هـ ] وعلى الرغم من الادعاء بأن ساقي هتلر كانتا تحترقان، فقد عزز كيمبكا التهمة الخاطئة بتحديد هوية شبيه هتلر الذي كان يرتدي جوربًا ممزقًا، بادعائه أنه قام بإصلاح جوارب هتلر قبل ليلتين من وفاة الديكتاتور. [ 42 ]

في عام ١٩٧٤، صرّح كيمبكا للمحاور جيمس ب. أودونيل بأنه بعد أسره، أخبر المحققين بما أرادوا سماعه لينجو بنفسه. [ ٤٣ ] ورغم التشكيك في مصداقيته في بعض النقاط، [ ٤٤ ] فإن العديد من المحاورين يستشهدون بكيمبكا في رواياتهم عن انتحار هتلر. ويروي أودونيل بعضًا من ذكريات كيمبكا الشيقة في كتابه "المخبأ" .

  • وصف الجنرال هيرمان فيجلين، قائد قوات الأمن الخاصة ، بأنه "يملك عقلاً في خصيتيه". (أعدم هتلر فيجلين لمحاولته الفرار من برلين مع عشيقته).
  • وأشار إلى أنه عندما كانت ماجدة غوبلز بالقرب من هتلر، كان بإمكانك "سماع صوت رجفة مبيضها". [ 45 ] (قيل إن ماجدة غوبلز كانت شديدة التعلق بهتلر نفسياً).

فترة ما بعد الحرب

أُطلق سراح كيمبكا من الأسر في 9 أكتوبر 1947. وتوفي في 24 يناير 1975، عن عمر يناهز 64 عامًا، في فرايبرغ آم نيكار . [ 46 ]

نُشرت مذكراته لأول مرة عام 1951 بعنوان " أحرقتُ جثة أدولف هتلر ". وفي عام 1975، أُعيد إصدارها مع مقدمة بقلم الكاتب والعضو السابق في فرقة "لايبستاندارته إس إس" أدولف هتلر، إريك كيرن، تحت عنوان " الأيام الأخيرة مع أدولف هتلر " . ونُشرت نسخة إنجليزية من الكتاب عام 2010 من قِبل دار "فرونت لاين بوكس-سكاي هورس للنشر" بعنوان " كنتُ سائق هتلر: مذكرات إريك كيمبكا" ، مع مقدمة بقلم المؤرخ روجر مورهاوس .

في المحاكمة العسكرية التي جرت عام 2008 لسائق أسامة بن لادن ، سليم حمدان ، دافع محامو الدفاع عن براءته، مشيرين إلى أن كيمبكا لم يُحاكم كمجرم حرب لكونه سائقاً لهتلر. [ 47 ]

انظر أيضاً

ملحوظات

  1. ↑ بما أن كيمبكا لم يكن لديه أي عبوات وقود ممتلئة مخزنة في مرآب المستشارية، ولأن خط إمداد الوقود من ملجأ برج حديقة الحيوان الغني بالوقود في برلين قد انقطع بسبب القصف السوفيتي، فقد اقترح القيام برحلة في ذلك المساء. قال غونشه إنه لا يمكن الانتظار، وبدلاً من ذلك طلب من كيمبكا جمع الوقود من المركبات المتضررة في المرآب. [ 10 ] [ 11 ]
  2. ↑ وفقًا لكتاب "الأيام الأخيرة لأدولف هتلر" [ 21 ] ، شوهد بيتز آخر مرة في منطقة جسر فايدندامر ضمن مجموعة غادرت ملجأ الفوهرر مساء الأول من مايو/أيار 1945. وتشير مصادر أخرى إلى أن بيتز توفي متأثرًا بجراحه التي أصيب بها أثناء عبور جسر فايدندامر. [ 22 ]
  3. ↑ وفقًا لهينز لينج ، لم يتم استدعاء أي أطباء لفحص الجثث. [ 30 ]
  4. ↑ وقد كرر هذا الادعاء العديد من المؤرخين الأوائل الذين تناولوا هذا الموضوع. [ 33 ] [ 34 ] [ 35 ]
  5. ↑ زعم شاهدان آخران أن الطلقة النارية كانت ستؤدي إلى تمزق في بنية فم هتلر، لكنهما اختلفا حول ما إذا كانت الطلقة قد أصابت الفم أم الصدغ. [ 39 ] [ 40 ] [ 41 ]

مراجع

الاقتباسات

  1. 1 2 3 4 فيلتون 2014 ، ص 34.
  2. ↑ كيمبكا 2010 ، ص 9.
  3. 1 2 3 Joachimsthaler 1999 ، ص 282.
  4. 1 2 هوفمان 2000 ، ص. 64.
  5. 1 2 ديتريش 2010 ، ص. 138 وما بعدها.
  6. ↑ هوفمان 2000 ، الصفحات 85 و86 صفحات الرسوم البيانية.
  7. ↑ هاميلتون 1984 ، ص 141.
  8. ↑ Joachimsthaler 1999 ، ص. 154، 160–182، 282.
  9. ↑ كيرشو 2008 ، ص 954.
  10. ↑ كيمبكا 2010 ، ص 75-76.
  11. ↑ أودونيل 1978 ، ص 226-227.
  12. ↑ يواخيمستالر 1999 ، ص 210.
  13. ↑ كيرشو 2008 ، ص 957.
  14. ↑ كيمبكا 2010 ، ص 77-80.
  15. ↑ يواخيمستالر 1999 ، ص 210، 212.
  16. ↑ فيلتون 2014 ، ص 156.
  17. ↑ كيمبكا 2010 ، ص 93.
  18. ↑ كيمبكا 2010 ، ص 94.
  19. ↑ بيفور 2002 ، ص 382، 383.
  20. ↑ كيمبكا 2010 ، ص 95.
  21. ↑ إتش آر تريفور-روبر ، ص128 
  22. ↑ يواخيمستالر 1999 ، ص 286، 287.
  23. ↑ فيلتون 2014 ، ص 156، 157.
  24. 1 2 كيمبكا 2010 ، ص. 98.
  25. ↑ فيلتون 2014 ، ص 157.
  26. ↑ كيمبكا 2010 ، الصفحات 98، 99، 100.
  27. 1 2 Kempka 2010 ، ص. 101.
  28. 1 2 يواخيمستالر 1999 ، ص. 147.
  29. 1 2 Joachimsthaler 1999 ، ص 146-148 ، 165.
  30. ^ بريسارد وبارشينا 2018 ، ص 293-294.
  31. ↑ أودونيل 1978 ، ص 226، 236.
  32. ↑ كيرشو 2008 ، ص 956.
  33. ↑ تريفور-روبر، إتش آر (1947). الأيام الأخيرة لهتلر . نيويورك: شركة ماكميلان . ص  201.
  34. ↑ شيرر، ويليام ل. (1947). نهاية يوميات برلين . نيويورك: كنوبف. ص 179. 
  35. ↑ بولوك، آلان (1971). هتلر: دراسة في الطغيان ( طبعة مختصرة). هاربر آند رو. ص 482. ISBN   978-0-06-080216-5.
  36. ↑ يواخيمستالر 1999 ، ص 164، 196.
  37. ↑ "دولي: حيث يوجد دخان ..." مجلة تايم . 2 يوليو 1945. ISSN 0040-781X . تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أغسطس 2022 . 
  38. ↑ مور، هربرت؛ باريت، جيمس دبليو، محرران (1947). من قتل هتلر؟ دبليو إف هايميلش (مقدمة). نيويورك: دار بوكتاب للنشر. 
  39. ↑ «أكسمان، آرثر، مقابلة بتاريخ 10 أكتوبر 1947. - مجموعة موسمانو - استجوابات مساعدي هتلر» . مجموعات مكتبة غامبرغ الرقمية . تم الاطلاع بتاريخ 12 يناير 2025 - عبر جامعة دوكين.
  40. ↑ تريفور-روبر 2002 ، ص. 56.
  41. ↑ يواخيمستالر 1999 ، ص 160-161.
  42. ^ لورييه ، إريك (2024). "خاتمة". جثة هتلر: آخر أسرار الفيلق 12 (بالفرنسية). طبعات Ex Aequo. رقم ISBN 979-1-038-80877-5.
  43. ↑ دالي-جروفز 2019 ، ص 20.
  44. ↑ Joachimsthaler 1999 ، ص 148، 149، 164، 165.
  45. ↑ أودونيل 1978 ، ص 257.
  46. ↑ يواخيمستالر 1999 ، ص 283.
  47. ↑ غلابيرسون، ويليام (6 أغسطس 2008). "إدانة سائق بن لادن السابق في حكم منقسم" . صحيفة نيويورك تايمز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 5 يوليو 2015 .

فهرس

  • بيفور، أنتوني (2002). برلين: السقوط 1945. لندن: دار فايكنغ-بينغوين للنشر. ISBN 978-0-670-03041-5.
  • بريسارد، جان كريستوف؛ بارشينا، لانا (2018). موت هتلر . ترجمة شون وايتسايد. دار دا كابو للنشر . رقم ISBN 978-0-306-92258-9.
  • دالي-غروفز، لوك (2019). موت هتلر: القضية ضد المؤامرة . أكسفورد، المملكة المتحدة: أوسبري. ISBN 978-1-4728-3454-6.
  • ديتريش، أوتو (2010). هتلر الذي عرفته: مذكرات رئيس صحافة الرايخ الثالث . دار سكاي هورس للنشر. رقم ISBN 978-1-60239-972-3.
  • فيلتون، مارك (2014). حراسة هتلر: العالم السري للفوهرر . لندن: دار بن آند سورد العسكرية. ISBN 978-1-78159-305-9.
  • هاميلتون، تشارلز (1984). قادة وشخصيات الرايخ الثالث، المجلد 1. دار نشر آر. جيمس بيندر. رقم ISBN 0-912138-27-0.
  • هوفمان، بيتر (2000). الأمن الشخصي لهتلر: حماية الفوهرر 1921-1945 . دار نشر دا كابو. رقم ISBN 978-0-30680-947-7.
  • يواخيمستالر، أنطون (1999) [1995]. الأيام الأخيرة لهتلر: الأساطير، الأدلة، الحقيقة . مطبعة بروكهامبتون. ISBN 1-86019-902-X.
  • كيمبكا، إريك (2010) [1951]. كنت سائق هتلر . لندن: فرونت لاين بوكس ​​- سكاي هورس للنشر. ISBN 978-1-84832-550-0.
  • كيرشو، إيان (2008). هتلر: سيرة ذاتية . نيويورك: دبليو دبليو نورتون وشركاه. ISBN 978-0-393-06757-6.
  • أودونيل، جيمس ب. (1978). الملجأ: تاريخ مجموعة مستشارية الرايخ . بوسطن: هوتون ميفلين. ISBN 978-0-395-25719-7.
  • تريفور-روبر، هيو (2002) [1947]. الأيام الأخيرة لهتلر (  الطبعة السابعة). لندن: بان ماكميلان. ISBN 978-0-330-49060-3.

شعار ويكيميديا ​​كومنزالوسائط المتعلقة بإريك كيمبكا على ويكيميديا ​​كومنز