الطريق السريع شمال-جنوب شرق

الموسوعة الحرة
سي تي 01
الطريق السريع CT.01
الطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي
Đường cao tốc Bắc–Nam phía Đông
خريطة الطريق السريع CT.01 مع الأقسام العاملة (باللون الأزرق) والقيد الإنشاء (باللون الوردي)
معلومات الطريق
جزء من AH1 ( الطريق الدائري 3 (هانوي) ) (Nghệ An - Đà Nẵng) (Xão lộ 25 - Long Thành) (الطريق الدائري 3 (HCMC)) (An Hữu - Châu Thành) (Long Thành - Tân Hiệp)
سي تي 37
CT.02
CT.29
سي تي 40
سي تي 36
CT.28
تتم صيانته بواسطة شركة Vietnam Expressway Corp (VEC)، ومجموعة Đèo Cả، ومجموعة Sơn Hải
طول2,063 كم (1,282 ميل)
حالةتحت الإنشاء
كانت موجودة1/1/2002
(22 سنة و9 أشهر و4 أيام)
3/2/2010 الطريق السريع
(14 سنة و8 أشهر ويومين) - حتى الآن
تاريخمن المتوقع الانتهاء منه في 2025-2026
التقاطعات الرئيسية
الطرف الشمالي G7211 في لانغ سون
الطرف الجنوبيطريق كا ماو الدائري، كا ماو
موقع
دولةفيتنام
المحافظاتLS , BG , BN , HN , HNa , NĐ , NB , TH , NA , HT , QT , TTH , DNA , QNa , QNg , BĐ , PY , KH , NT , BT , ĐN , HCMC , LA , TG ,​​ ĐT ، VL ، CT ، HG ، BL ، كجم ، سم
نظام الطرق السريعة
 →CT.02

الطريق السريع الشمالي الجنوبي الشرقي (بالفيتنامية: Đường cao tốc Bắc–Nam phía Đông ) هو طريق سريع في فيتنام يقع بالقرب من الطريق الوطني 1 ، ويعمل كشريان يعبر فيتنام بأكملها من الشمال إلى الجنوب. وعلى غرار الطريق الوطني 1، يبدأ الطريق السريع من Lạng Sơn وينتهي في Cà Mau . [1] [2] وعند الحدود الشمالية، سيتصل الطريق السريع بطريق Nanning-Youyiguan السريع في الصين .

يبلغ الطول الإجمالي للمشروع 2063 كيلومترًا (1282 ميلًا)، ويبدأ عند بوابة الحدود Huu Nghi (Lạng Sơn) وينتهي عند الطريق الدائري لمدينة Cà Mau. تقع نقاط التحكم للطريق السريع في ممر النقل الشرقي، وتعمل بالتوازي تقريبًا مع الطريق السريع الوطني 1 الذي تم ترقيته وتوسيعه. يتم بناء الطريق السريع بين الشمال والجنوب بـ 18 قسمًا تعمل كعقد: Lạng Sơn ، Hà Nội ، Ninh Bình ، Thanh Hóa ، Hà Tĩnh ، Quảng Trị ، Đà Nẵng ، Qu أنج نجاي، بينه أونه، نها ترانج، فان ثيت، داو جياي، لونج ثانه ، بين ليك ، إتش سي إم سي - ترونج لونج ، ماي ثوان، كان ثو ، وكا ماو ، بتكلفة إجمالية تقدر بـ 350 تريليون دونج فيتنامي (ما يعادل 18.5 مليار دولار أمريكي). [3]

تاريخ

الخلفية والوضع الحالي

يلعب ممر النقل على المحور الشمالي الجنوبي من لانغ سون إلى كا ماو دورًا مهمًا للغاية: فهو يربط العاصمة السياسية هانوي بالمركز الاقتصادي لمدينة هوشي منه، ويمر عبر 32 مقاطعة ومدينة تمثل 62.1٪ من السكان، وتساهم بنسبة 65.7٪ من الناتج المحلي الإجمالي، وتؤثر على 74٪ من الموانئ البحرية (الفئتين الأولى والثانية)، و 75٪ من المناطق الاقتصادية في البلاد، ويربط بشكل خاص 4 مناطق اقتصادية رئيسية (الشمال والوسط والجنوب ودلتا ميكونج)، ويربط 16 من أصل 23 مطارًا (91٪ من حركة الركاب). هذا هو ممر النقل الأكثر أهمية في نظام البنية التحتية للنقل في فيتنام.

في عام 2019، قررت وزارة النقل استبعاد المستثمرين الأجانب من تقديم العطاءات على الطريق السريع بين الشمال والجنوب، وذلك بشكل أساسي لمنع الشركات الصينية من المشاركة. كان هناك خوف من ردود الفعل العنيفة من قبل الجمهور إذا قامت الشركات الصينية بتحصيل رسوم المرور، بسبب المشاعر المعادية للصين في البلاد، ولعبت مخاوف الأمن القومي دورًا أيضًا. [4] [5] ومع ذلك، أدى نقص مقدمي العطاءات إلى انخفاض المنافسة بين العطاءات، [6] ولم تجتذب قسمين من أصل خمسة أقسام أي عطاءات. [7]

وفقًا لتقديرات عام 2017، سيبلغ إجمالي حجم النقل السنوي عبر الممر الشمالي الجنوبي في فيتنام 45.37 مليون مسافر و62.27 مليون طن من البضائع بحلول عام 2020، وهو ما سيتجاوز سعة البنية التحتية الحالية بنسبة تتراوح بين 10% و25%. وقد صاغت وزارة النقل أربعة أهداف للمشروع : [8]

  • السماح للاقتصاد بأن يكون أكثر قدرة على المنافسة داخل رابطة دول جنوب شرق آسيا ومنظمة التجارة العالمية .
  • تحسين قدرة النقل وسرعته على طول ممر النقل بين الشمال والجنوب.
  • تعزيز التنمية الاجتماعية والاقتصادية وضمان الأمن الوطني.
  • ربط العاصمة والمركز السياسي هانوي والمركز الاقتصادي مدينة هوشي منه بالمناطق الاقتصادية الرئيسية الأربع، [أ] المناطق الحضرية، والمناطق الصناعية الرئيسية، وبوابات الحدود والموانئ البحرية الدولية.

شمال ووسط وجنوب فيتنام ودلتا ميكونج​​

من عام 2004 إلى عام 2021، لم يتم تشغيل سوى حوالي 1163 كيلومترًا (723 ميلًا) من الطرق السريعة في فيتنام، وهو ما يعادل 18٪ من الخطة، ومتوسط ​​سرعة البناء 74 كم / سنة، أي 1.5٪ فقط من سرعة تطوير الطرق السريعة في الصين خلال نفس الفترة؛ لم تحقق بعد هدف "استكمال وتشغيل حوالي 2000 كيلومتر من الطرق السريعة بحلول عام 2020" وفقًا للقرار 13-NQ / TW.. للجنة المركزية الحادية عشرة للحزب الشيوعي الفيتنامي (بلغت للتو 48٪). لم يكن تنفيذ الاستثمار في الطرق السريعة عقلانيًا، ولم يتم توزيعه بشكل متناغم بين المناطق الاقتصادية الرئيسية والمناطق الديناميكية والمناطق المحرومة.

بناء طريق La Son–Tuy Loan السريع بالقرب من Da Nang

تاريخ

ظهرت فكرة بناء الطريق السريع شمال-جنوب قبل عام 2010، عندما زاد الطلب على السفر البري بين المحافظات على طول المحور الشمالي الجنوبي بسرعة، في حين كان الطريق الوطني 1 الحالي مثقلًا بالحمل. على الرغم من أنه تم توسيعه بأربعة حارات على الأقل، وفي نفس الوقت بناء طريق جديد يتجنب المناطق الحضرية. ومع ذلك، أصبحت القدرة التوسعية للطريق الوطني 1 محدودة لأن الناس يعيشون على جانبي الطريق، وبالتالي فإن تكلفة التطهير كبيرة جدًا. بالإضافة إلى ذلك، فإن الطريق الوطني 1 يعمل تقريبًا على طول نفس الممر مع خط سكة حديد الشمال-الجنوب ، فإن إمكانية التوسع غير مجدية. يهدف بناء الطريق السريع شمال-جنوب بالإضافة إلى أنظمة الطرق السريعة الأخرى في فيتنام إلى فصل سيارات الركاب وسيارات الركاب التي لا تتوقف والشاحنات الطويلة المسافة عن حركة المركبات البدائية والمركبات ذات العجلتين إلى الثلاث عجلات، وسيارات الركاب، وغالبًا ما تلتقط سيارات الركاب وتنزل الركاب على طول الطريق والشاحنات، مما يخلق الظروف لمركبات المسافات الطويلة لتعمل بشكل أسرع وأكثر أمانًا.

كانت الطرق السريعة الشمالية الجنوبية هي الطرق الالتفافية فاب فان-كاو جي التي اكتمل بناؤها في عام 1998، إلى جانب الطريق الالتفافي الوطني الأول، قسم فاب فان-باك جيانج. في ذلك الوقت، كانت هذه الطرق مجرد طرق التفافية للطريق السريع الوطني رقم 1 ولم تكن تلبي معايير الطرق السريعة. في عام 2012، تم بناء الطريق السريع الشرقي الشمالي الجنوبي الذي يمر عبر المنطقتين المذكورتين أعلاه على أساس ترقية الطريق الالتفافي الحالي، وبناء جسور علوية في أقسام عبر منطقة فاب فان الحضرية وطرق موازية للدراجات ذات العجلتين.

الطريق السريع الأول المكتمل في نظام الطرق السريعة الشمالية الجنوبية هو طريق فاب فان كاو جي السريع، والذي تم افتتاحه أمام حركة المرور في عام 2002.

وفقًا للخطة الأصلية، يبلغ طول الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب 1811 كيلومترًا (1125 ميلًا) إلى الشرق، ونقطة البداية من فاب فان (هانوي)، ونقطة النهاية هي مدينة كان ثو. ومع ذلك، تم تعديل تخطيط النظام للفترة 2021-2030. وفقًا لذلك، يبلغ طول الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب 2063 كيلومترًا (1282 ميلًا)، ونقطة البداية هي من بوابة حدود هوو نغهي (لانغ سون) ونقطة النهاية هي مدينة كا ماو. وفقًا لذلك، يتم دمج طريقين سريعين هانوي-لانغ سون (CT.03 القديم) وطريق كان ثو-كا ماو السريع (CT.19 القديم) في تخطيط الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب.

طريق Cau Gie – Ninh Binh السريع بالقرب من Phủ Lý

تخطيط الطرق السريعة

2010

أعلن رئيس الوزراء في يناير 2010 عن التخطيط التفصيلي للطريق السريع من الشمال إلى الجنوب بالكامل شرق CT.01. هناك 16 قسمًا رئيسيًا للطريق من الشمال إلى الجنوب. يبلغ الطول الإجمالي للطريق من هانوي إلى كان ثو 1811 كم.

رقم اسم قسم الطريق السريع يبدأ نهاية طول رقم اسم قسم الطريق السريع يبدأ نهاية طول
1 فاب فان - كاو جي فاب فان كاو جي 30 كم 9 كوانج نجاي - بينه دينه كوانج نجاي أن نون 169.5 كم
2 كاو جي - نينه بينه كاو جي نينه بينه 50 كم 10 بينه دينه - نها ترانج أن نون ديان خانه 215 كم
3 نينه بينه – ثانه هوا نينه بينه نغي سون 121 كم 11 نها ترانج – فان ثيت ديان خانه فان ثيت 226 كم
4 ثانه هوا - ها تينه نغي سون هونغ لينه 97 كم 12 فان ثيت - داو جياي فان ثيت لونغ خانه 98 كم
5 ها تينه - كوانج بينه هونغ لينه كدر 145 كم 13 مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي لونغ خانه لونغ ثانه 43 كم
6 كوانج بينه - كوانج تري كدر كام لو 117 كم 14 لونغ ثانه - بن لوك لونغ ثانه بن لوك 58 كم
7 كوانج تري - دا نانغ كام لو قرض توي 182.48 كم 15 مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ بن لوك تشاو ثانه 37 كم
8 دا نانغ - كوانج نجاي قرض توي كوانج نجاي 130 كم 16 ترونج لونج - ماي ثوان - كان ثو تشاو ثانه كان ثو 92 كم

2021

في سبتمبر 2021، أعلنت الحكومة عن خطة شبكة الطرق للفترة 2021-2030، مع رؤية حتى عام 2050، [9] أعادت تخطيط الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب من بوابة حدود هوو نغ ( كاو لوك ، لانغ سون ) إلى مدينة كا ماو (مقاطعة كا ماو) بطول حوالي 2063 كم، ومقياس من 4 إلى 10 حارات. ينقسم الطريق بالكامل إلى 3 أجزاء رئيسية، الجزء من هانوي إلى كان ثو هو CT.01 في الخطة الرئيسية لعام 2010. يبلغ العدد الإجمالي للأقسام المقسمة 38. سيتم بناؤها جميعًا قبل عام 2030.

  • جزء من بوابة Huu Nghi الحدودية - Phap Van
اسم اسم قسم الطريق السريع مقاطعة طول
1 بوابة هوو نغي الحدودية - تشي لانج لانغ سون 43 كم
2 تشي لانج – باك جيانج لانغ سون – باك جيانج 64 كم
3 باك جيانج - جسر فو دونج باك جيانج – هانوي 46 كم
4 الطريق الدائري رقم 3 (هانوي) من جسر فو دونج إلى فاب فان
(بما في ذلك الطريق المنخفض) 		هانوي 14 كم
  • جزء من هانوي - كان ثو
اسم اسم قسم الطريق السريع مقاطعة طول اسم اسم قسم الطريق السريع مقاطعة طول
1 فاب فان - كاو جي هانوي 30 كم 17 كوانج نجاي - هواي نون Quảng Ngãoi - بينه أونه 88 كم
2 كاو جي - كاو بو هانوي – ها نام – نام أونه 50 كم 18 هوآي نون - كوي نون بينه دينه 69 كم
3 كاو بو - ماي سون نام دينه – نينه بينه 15 كم 19 كوي نون - تشي ثانه بينه دينه – فو ين 68 كم
4 ماي سون - الطريق الوطني 45 نينه بينه – ثانه هوا 63 كم 20 تشي ثانه - فان فونج فو ين – خان هوا 51 كم
5 الطريق الوطني 45 - نغي سون ثانه هوا 43 كم 21 نفق ديو كا فو ين – خان هوا 14 كم
6 نغي سون - ديان تشاو ثانه هوا – نجو آن 50 كم 22 فان فونج - نها ترانج خانه هوا 83 كم
7 ديان تشاو - باي فوت نغي آن – ها تينه 49 كم 23 نها ترانج - كام لام خانه هوا 49 كم
8 باي فوت - هام نغي ها تينه 36 كم 24 كام لام - فينه هاو خانه هوا - نينه ثوين - بينه ثوين 79 كم
9 هام نغي - فونغ آنج ها تينه 54 كم 25 فينه هاو - فان ثيت بينه ثوان 101 كم
10 فونج آنج - بونج ها تينه – كوانغ بينه 58 كم 26 فان ثيت - داو جياي بينه ثوان – دونج ناي 99 كم
11 بونج - فان نينه كوانغ بينه 51 كم 27 مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جياي دونغ ناي 21 كم
12 فان نينه - كام لو Quảng Bình - Quảng Trị 68 كم 28 لونغ ثانه - بن لوك Đồng Nai - HCMC - لونج آن 58 كم
13 كام لو - لا سون Quảng Trị – Thừa Thiên Huế 98 كم 29 مدينة هوشي منه - ترونغ لونغ مدينة هوشي منه - لونغ آن - تيان جيانج 40 كم
14 لا سون - هوا لين Thừa Thiên Huế – Đà Nẵng 66 كم 30 ترونغ لونغ - ماي ثوان تيان جيانج 51 كم
15 قرض هوا لين - توي دا نانغ 12 كم 31 جسر ثوان 2 الخاص بي تيان جيانج - فينه لونج 7 كم
16 دا نانغ - كوانج نجاي دا نانغ – كوانغ نجاي 127 كم 32 ماي ثوان - كان ثو تيان جيانج – كان ثو 23 كم
  • جزء من كان ثو - كا ماو
رقم اسم قسم الطريق السريع مقاطعة طول
1 جسر كان ثو 2 كان ثو 15 كم
2 كان ثو - كا ماو كان ثو – كا ماو 109 كم

مراحل الاستثمار

تنقسم عملية بناء الطريق السريع بالكامل إلى عدة مراحل، حيث تتضمن كل مرحلة بناء عدد من الطرق الأصغر في الأقسام الأكبر. ويتم الموافقة على خطة البناء والاستخدام الموازن لكل فترة من قبل الجمعية الوطنية في فيتنام . على النحو التالي:

  • في الفترة 2017-2020، يبلغ الاستثمار 654 كم، ويبلغ إجمالي الاستثمار 118716 مليار دونج [10]
رقم اسم قسم الطريق السريع طول الممرات مستوى الاستثمار الأولي (مليار دونج )
1 كاو بو - ماي سون 15 كم 4 1,612
2 ماي سون - الطريق الوطني 45 63 كم 4 14,703
3 الطريق الوطني 45 - نغي سون 43 كم 4 7,769
4 نغي سون - ديان تشاو 50 كم 4 8,648
5 ديان تشاو - باي فوت 50 كم 4 13,596
6 كام لو - لا سون 102 كم 2 7,900
7 نها ترانج - كام لام 29 كم 4 5,131
8 كام لام - فينه هاو 91 كم 4 15,013
9 فينه هاو - فان ثيت 106 كم 4 19,648
10 فان ثيت - داو جياي 98 كم 4 19,571
11 جسر ثوان 2 الخاص بي
والمسار المؤدي إلى طرفي الجسر 		7 كم 6 5,125
  • وفي الفترة 2021-2025، سيتم استثمار 729 كيلومترًا مربعًا إضافيًا، بإجمالي استثمار قدره 148.492 مليار دونج (منها ميزانية الدولة 131.217 مليار دونج ورأس مال من الشركاء من القطاع الخاص 17.125 مليار دونج ).
رقم اسم قسم الطريق السريع طول الممرات مستوى الاستثمار الأولي (مليار دونج ). [11]
1 باي فوت - هام نغي 36 كم 4 7,588
2 هام نغي – فونج آنج 54 كم 4 10.707
3 فونج آنج – بونج 58 كم 4 11,785
4 بونج – فان نينه 51 كم 4 10,526
5 فان نينه - كام لو 68 كم 4 10,591
6 كوانج نجاي - هواي نون 88 كم 4 20,898
7 هوآي نون - كوي نون 69 كم 4 12,544
8 كوي نون - تشي ثانه 62 كم 4 12,298
9 تشي ثانه - فان فونج 51 كم 4 10,978
10 فان فونج - نها ترانج 83 كم 4 13,324
11 كان ثو - هاو جيانج 37 كم 4 9,768
12 هاو جيانج - كا ماو 72 كم 4 17,485

حالة

رقم منصة اسم يبدأ نهاية الطول (كم) الممرات سرعة بدء البناء تاريخ الانتهاء المتوقع مكتمل بناء الوقت يمتد
1 2021-2025 طريق Huu Nghi- Chi Lang الحدودي السريع دونغ دانغ، كاو لوك
كم 1 + 800 [12] 		ماي ساو، تشي لانج
كم 44 + 749,67 		43 كم 4 80 كم/س [12] 21/4/2024 2025 - - -
2 الى 2016 تشي لانج - طريق باك جيانج السريع ماي ساو، تشي لانج
(كم 113+985 تم تسليمه على الطريق السريع الوطني 1A) [13] 		دينه تري، باك جيانج
(كم108+500) [14] 		63.86 كم [13] 4 100 كم/س [13] 5/7/2015 [15] 2017 [16]
12/2019 [17] [18] 		29/9/2019 [18] 4 سنوات وشهرين -
3 الى 2016 باك جيانج - جسر فو دونج [أ] Dĩnh Trì، Bắc Giang
(كم 113+985 تم تسليم الطريق السريع الوطني 31) [20] 		فو دونغ، جيا لام
(كم 159+10 جسر فو دونغ) 		45.8 كم [20] 4 100 كم/س [21] 22/2/2014 [21] 6/2016 [21] 6/1/2016 [19] سنة واحدة و 10 أشهر -
4 الى 2016 الطريق الدائري 3 (هانوي) - الطريق الدائري 3 من جسر فو دونج إلى فاب فان فو دونغ، جيا لام
(كم 155+200) [22] 		داي كيم، هوانغ ماي
(كم 28+532) [22] [23] 		19.061 كم [22] 4 100 كم/س 30/11/2002 [ب] [24] 2007 [25] 19/1/2012 [ج] [26] 9 سنوات و 1 شهر -
5 الى 2016 طريق فاب فان - كاو جي السريع هوانج لييت، هوانج ماي داي شوين، فو شوين 32.3 كم 6 100 كم/س 4/9/1998 2002 1/1/2002 [27] 3 سنوات و 3 أشهر 2014 و 2016
6 الى 2016 طريق كاو جي - كاو بو السريع داي شوين، فو شوين
(كم 210 الطريق الوطني 1 ) 		ين هونغ، ي ين
(كم 260+030 الطريق الوطني 10) 		50 كم 4 100-120 كم/ساعة 1/7/2006 [28] 2008 30/6/2012 [29] 6 سنوات و 5 أشهر -
6أ 2017-2020 ربط طريق كاو جي - نينه بينه السريع
(المرحلة الأولى) 		ين هونغ، ي ين
(كم 260+030 الطريق الوطني 10) 		خانه فو، ين خانه
(كم 141 +700 الطريق الوطني 10) 		6.05 كم [30] 4 100 كم/س 2/4/2012 [31] 2013 30/6/2015 [32] [33] 3 سنوات وشهرين -
6ب 2017-2020 ربط طريق كاو جي - نينه بينه السريع
(المرحلة الثانية) 		خانه هوا، ين خانه
(كم 265 + 090 تم تسليم الطريق الوطني 10 ) [34] 		ماي سون، ين مو
(كم 273+125 تم تسليمها على الطريق الوطني 1 ) 		8.02 كم [35] 4 100 كم/س 19/5/2015 [34] [36] 12/2020 [35] 4/2/2022 [37] 6 سنوات و 3 أشهر -
7 2017-2020 طريق كاو بو - ماي سون السريع ين بانج، واي ين
(كم 259+100) 		ماي سون، ين مو
(كم 274+345 تم تسليمه عبر الطريق الإقليمي 491 (PR477 الممتد)) 		15.2 كم [30] 4-6 120 كم/س 2/12/2019 [38] 1/2022 4/2/2022 [39] 2 سنة و 2 شهر -
8 2017-2020 ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 ماي سون، ين مو
(كم 274+345 تم تسليمه عبر الطريق الإقليمي 491 (PR477 الممتد)) 		هوانغ سون، نونغ كونغ
(كم 337+478.11 الطريق الوطني 45) 		63.37 كم [40] 4-6 80-120 كم/ساعة 30/9/2020 [41] 30/6/2023 [42] 29/4/2023 2 سنة و 6 أشهر -
9 2017-2020 الطريق الوطني 45 - طريق نجي سون السريع تان فوك، نونج كونج
(كم 337+000) 		تان ترونج، نغي سون
(كم 380+000) 		43.28 كم [43] 4 80 كم/س [44] 19/7/2021 [45] 7/2023 [46] 1/9/2023 2 سنة وشهر واحد -
10 2017-2020 نغي سون - طريق دين تشاو السريع تان ترونج، نغي سون
(كم 380+000) 		ديان كات، ديان تشاو
(كم 430+000) 		43.5 كم [47] 4-6 80-120 كم/س [48] 2/7/2021 [49] 7/2023 1/9/2023 2 سنة وشهر واحد -
11 2017-2020 طريق ديين تشاو - باي فوت السريع ديان كات، ديان تشاو
(كم 430+000) 		ثانه بينه ثينه، دوك ثو
(كم479+300) 		49.3 كم [50] 4 80 كم/س 22/5/2021 [51] 4/2023 28/4/2024 2 سنة و 11 شهر -
12 2021-2025 طريق باي فوت - هام نغي السريع ثانه بينه ثينه، دوك ثو
(كم479+300) 		ثاش شوان، ثاش ها
(كم514+300) 		35.28 كم [52] 4 80 كم/س 1/1/2023 2025 - - -
13 2021-2025 هام نغي - طريق فونج أنج السريع ثاش شوان، ثاش ها
(كم514+300) 		كي تان، كي آنه
(كم 568+182) 		54.2 كم [53] 4 80 كم/س 1/1/2023 2025 - - -
14 2021-2025 طريق فونج آنج - بونج السريع كي تان، كي آنه
(كم 568+182)		 كو نام، بو تراش

(كم624+228)

55.34 كم [54] 4 80 كم/س 1/1/2023 2025 - - -
15 2021-2025 طريق بونج - فان نينه السريع كو نام، بو تراش (كم 625+000) فان نينه، كوانغ نينه

(كم674+556)

48.4 كم [54] 4 80 كم/س 1/1/2023 2025 - - -
16 2021-2025 طريق فان نينه - كام لو السريع فان نينه، كوانج نينه (كم675+400) كام هيو، كام لو
(كم 744+600 تم تسليمها كم 11+920 الطريق الوطني 9) 		65.7 كم [54] 4 100 كم/س 1/1/2023 2025 - - -
17 2017-2020 طريق كام لو - لا سون السريع كام هيو، كام لو
(كم 744+800 تم تسليمها كم 11+920 الطريق الوطني 9) [55] 		لوك سون، فو لوك
(كم 847 تم تسليمه كم 4 الطريق الإقليمي 14ب) 		98.35 كم [56] 2 80 كم/س 16/9/2019 [57] 31/12/2022 31/12/2022 [58] 3 سنوات و 2 أشهر و 2 أسابيع -
18 - طريق لا سون - هوا لين السريع [د] لوك سون، فو لوك
(كم 847)		 هوا لين، هوا فانغ
(كم 913) 		66 كم [59] 2 [60] 80 كم/س 22/12/2013 [61] 12/2017 16/4/2022 [62] 8 سنوات و 3 أشهر -
19 - هوا لين - طريق توي لون السريع [e] هوا لين، هوا فانغ
(كم 913)		 هوا فونج، هوا فانغ
(كم 924+550) 		11.5 كم [63] 4 [64] 80 كم/س 8/2023 2026 - - -
20 الى 2016 دا نانغ - طريق كوانج نجاي السريع هوا فونج، هوا فانغ
(كم 924+550) 		نجيا ثونج، تو نجيا
(كم 1064 + 075 تم تسليم الطريق الوطني 1 ) [65] 		139.52 كم [66] 4 100-120 كم/ساعة
80 كم/ساعة (القسم الأول من الطريق الوطني) 		19/5/2013 [65] 5/2017 [67] 2/8/2017 [66]
2/9/2018 [68] 		5 سنوات و 3 أشهر -
21 2021-2025 كوانج نجاي - طريق هواي نهون السريع نجيا كي، تو نجيا (كم 1051+720) بونج سون، هواي نون (كم 1139+800 (PR629)) 88 كم [54] 4 80 كم/س 1/1/2023 2025 - - -
22 2021-2025 هواي نون - طريق كوي نون السريع بونج سون، هواي نون (كم 1139+800 (PR629)) نون هوا، أن نون كم (1209+000) 70.1 كم [54] 4 80 كم/س 1/1/2023 2025 - - -
23 2021-2025 طريق كوي نون - تشي ثانه السريع نون هوا، آن نون (كم 1209+000) تشي ثانه، توي آن

كم (1277+450)

61.7 كم [54] 4 80 كم/س 1/1/2023 2025 - - -
24 2021-2025 تشي ثانه - طريق فان فونج السريع تشي ثانه، توي آن (كم 1277+450) هوا شوان نام، دونج هوا (كم 1328+600) 48.1 كم [54] 4 80 كم/س 1/1/2023 2025 - - -
25 - نفق ديو كا هوا شوان نام، دونج هوا (كم 1328+600) فان ثو، فان نينه (كم 1342+650) 13.9 كم 4 80 كم/س 18/11/2013 21/8/2017 21/8/2017 4 سنوات و 9 أشهر -
26 2021-2025 طريق فان فونج - نها ترانج السريع فان ثو، فان نينه (كم 1342+650) ديان ثو، ديان خانه (كم 1426) 83.35 كم [54] 4 80 كم/س 1/1/2023 2025 - - -
27 2017-2020 نها ترانج - طريق كام لام السريع ديان ثو، ديان خانه (كم 1426) [69] كام ثينه تاي، كام رانه
(كم 1475+300) [69] 		49 كم [70] 4 80 كم/س 15/7/2021 [70] 7/2023 19/5/2023 سنة واحدة و 10 أشهر -
28 2017-2020 كام لام - طريق فينه هاو السريع كام ثينه تاي، كام رانه
(كم 1475+500)		 فينه هاو، توي فونج
(كم 1554) [71] 		78.5 كم [72] 4 80 كم/س 30/7/2021 [72] 26/4/2024 [73] 28/4/2024 2 سنة و 8 أشهر -
29 2017-2020 فينه هاو - طريق فان ثيت السريع فينه هاو، توي فونج
(كم 1554) 		هام كيم، هام ثوان نام
(كم 1654+800) [74] 		100.8 كم [74] 4-6 80-120 كم/ساعة 30/9/2020 [75] - 15/5/2023 2 سنة و 7 أشهر -
30 2017-2020 فان ثيت - طريق داو جياي السريع [f] هام كيم، هام ثوان نام
كم 1655+000 تم تسليم الطريق الوطني 1 عند كم 2+500 		داو جياي، ثونغ نهات
Km1754+125 [76] 		99 كم 4-6 120 كم/س 30/9/2020 [76] 12/2022 [77] 29/4/2023 2 سنة و 6 أشهر -
31 الى 2016 داو جياي - طريق لونغ ثانه السريع [g] داو جياي، ثونغ نهات
عند الكيلو 1741+000 الطريق الوطني 1 [78] 		لونغ آن، لونغ ثانه
(كم 1756 تم تسليمه من طريق بين هوا-فونج تاو السريع ) [78] 		31.1 كم [79] 4 120 كم/س [79] 3/10/2009 [80] 2012 8/2/2015 [81] 5 سنوات و 4 أشهر 6 حارات (متوقع في 2026)
- 2023- طريق بين هوا-فونج تاو السريع (من لونج ثانه إلى تان هيب) تان هيب، لونغ ثانه
في (كم 29 + 600 تم تسليم لونغ ثانه - طريق بن لوك السريع ) 		Long An، Long Thanh
عند (كم 16+800 تم تسليمها إلى Dau Giay - طريق Long Thanh السريع ) 		28.4 كم 6 90-120 كم/ساعة 18/06/2023
32 الى 2016 طريق لونغ ثانه - بن لوك السريع [ح] فوك تاي، لونج ثانه
(كم 1784 + 500 تم تسليم طريق بيان هوا – فونج تاو السريع ) [82] 		ماي ين، بن لوك
(كم 1842+500) [83] 		57.1 كم 4 120 كم/س [84] 19/7/2014 2024 - - -
33 الى 2016 مدينة هوشي منه - طريق ترونج لونج السريع تان توك، بينه شانه
(كم 1839) [85] 		ثان كو نجيا، تشاو ثانه
(كم 1879+620) 		41 كم [86] 4 120 كم/س [87] 16/12/2004 [88] 2008 [87] 3/2/2010 5 سنوات و 1 شهر -
34 الى 2016 ترونج لونج - طريق ماي ثوان السريع ثان كو نجيا، تشاو ثانه
(كم 1879+620) [89] 		آن تاي ترونغ
(كم 1930+750 تم تسليمه على الطريق الوطني 30 ) 		51.1 كم [90] 4 120 كم/س 29/11/2009 [91] 2013 19/1/2022 [92]
27/4/2022 		12 سنة و 3 أشهر -
35 2017-2020 جسر ثوان 2 الخاص بي آن تاي ترونغ
(كم 1931+726 تم تسليمه على الطريق الوطني 30 ) [93] 		تان هوا، مدينة فينه لونج
(كم 1937+740 تم تسليمها على الطريق الوطني 80) 		6.61 كم [90] 4-6 80-100 كم/ساعة 19/8/2020 [94] 2023 24/12/2023 3 سنوات و 4 أشهر -
36 الى 2016 طريق ماي ثوان - كان ثو السريع تان هوا، فينه لونج سيتي
(كم 1937+363.08 جسر ماي ثوان 2) [95] 		ثوان آن، بينه مينه
(كم 1959+337 تم تسليمه على الطريق الوطني 1 ) 		22.97 كم 4-6 80-100 كم/ساعة [96] 4/1/2021 [96] 12/2023 [96] 24/12/2023 3 سنوات و 4 أشهر -
37 2021-2025 جسر كان ثو 2 ثوان آن، بينه مينه
(كم 1960 تم تسليمه على الطريق الوطني 1 )		 كاي رانغ، كان ثو (كم 1975+050 تم تسليمه على الطريق الوطني 1 ) 15 كم 4 80 كم/س 2026 2030 - - -
38 2021-2025 طريق كان ثو - هاو جيانج السريع كاي رانغ، كان ثو (كم 1975+050 تم تسليمه على الطريق الوطني 1 ) في ثانغ، في ثوي (كم 2028) 37.65 كم [54] 4 80 كم/س 1/1/2023 2025 - - -
39 2021-2025 طريق هاو جيانج - كا ماو السريع في ثانغ، في ثوي (كم 2028) مدينة كا ماو (كم 2083) 72.2 كم [54] 4 100 كم/س 1/1/2023 2025 - - -
ملحوظة
لم يتم البدء في البناء تحت الإنشاء مكتمل التقدم البطيء
  1. ^ في الواقع، إنه مشروع لتجديد وترقية الطريق السريع الوطني 1A، القسم هانوي - باك جيانج [19]
  2. ^ بدء مشروع جسر ثانه تري في الطريق الدائري الثالث
  3. ^ افتتاح جسر فو دونج 2 أمام حركة المرور في مشروع الدائري الثالث
  4. ^ جزء من مشروع طريق هوشي منه، قسم قرض لا سون – توي
  5. ^ جزء من مشروع طريق هوشي منه، قسم قرض لا سون – توي
  6. ^ جزء من مدينة هوشي منه – لونغ ثانه – طريق داو جياي السريع
  7. ^ جزء من مدينة هوشي منه – لونغ ثانه – طريق داو جياي السريع
  8. ^ جزء من الطريق السريع الدائري الثالث لمدينة هوشي منه

مراجع

  1. ^ "الموافقة على خطة شبكة الطرق للفترة 2021-2030، رؤية 2050". www.luatvietnam.vn .
  2. ^ "طريق طويل جدًا: فيتنام تستعد لإنجاز كبير على طريق سريع يمتد من الشمال إلى الجنوب بطول 2100 كيلومتر". www.globalconstructionreview.com .
  3. ^ "350 تريليون دونج مخصصة لتطوير نظام الطرق السريعة في فيتنام". مؤرشف من الأصل في 2012-03-21.
  4. ^ "العامل الصيني في معضلة تطوير البنية التحتية في فيتنام". صحيفة ساوث تشاينا مورنينج بوست . 11 أكتوبر 2019.
  5. ^ "العطاءات الخاصة بطريق الشمال-الجنوب مفتوحة فقط للمستثمرين الفيتناميين".
  6. ^ "فيتنام تستبعد المستثمرين الأجانب لبناء 8 أقسام من الطريق السريع بين الشمال والجنوب".
  7. ^ "لا يوجد مزايدين لقسمين من الطريق السريع شمال-جنوب". VnExpress International .
  8. ^ "مشروع الطريق السريع شمال - جنوب المرحلة الأولى (2017 – 2020)" (PDF) . وزارة النقل .
  9. ^ "قرار رئيس الوزراء رقم 1454/QĐ-TTg: الموافقة على خطة شبكة الطرق للفترة 2021-2030، رؤية 2050". البوابة الحكومية. 2021. تم الاسترجاع في 11 سبتمبر 2021 .
  10. ^ "قرار مجلس الأمة رقم 52/2017/QH14: بشأن سياسة الاستثمار في مشروع إنشاء عدد من أقسام الطرق السريعة على طريق الشمال - الجنوب الشرقي في الفترة 2017 - 2020". البوابة الحكومية. 2017. تم استرجاعه في 15 نوفمبر 2021 .
  11. ^ "الاستثمار في جميع المشاريع الـ 12 بطول 729 كيلومترًا من الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في الفترة من 2021 إلى 2025". Tuoi Tre Online. 2021. تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2021 .
  12. ^ ab “Dự án cao tốc Hà Nội – Lạng Sơn đoạn cửa khẩu Hữu Nghị – Chi Lăng”. شركة ديو كا جروب المساهمة. 2019 . تم الاسترجاع في 12 ديسمبر 2021 .
  13. ^ abc "Bac Giang - Lang Son Expressway". Truong Son Consulting Joint Stock Company. 2019. تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2021 .
  14. ^ فان دوان (2015). “الانتهاء من طريق باك جيانج – لانج سون السريع، وتقصير وقت القيادة من هانوي إلى لانج سون بمقدار 1.5 ساعة”. باو نجوي لاو دونج . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2021 .
  15. ^ دانج تيان (2015). "بدء تشييد الطريق السريع باك جيانج - لانج سون رسميًا". صحيفة الاستثمار . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2021 .
  16. ^ كيو تشاو (2015). "في الخامس من يوليو، بدأ تشييد الطريق السريع باك جيانج - لانج سون". BizLive . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2021 .
  17. ^ Minh Minh (2017). "VietinBank يرعى رأس المال لمشروع الطريق السريع Bac Giang - Lang Son". البنك التجاري المشترك للصناعة والتجارة في فيتنام (Vietinbank) . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2021 .
  18. ^ ab Vu Thanh Vu (2019). "طريق باك جيانج - لانج سون السريع ينفتح أمام حركة المرور بالمعجزات". مجلة النقل . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2021 .
  19. ^ ab Le Hieu - Manh Thang (2014). "بانوراما هانوي - تم افتتاح طريق باك جيانج السريع للتو". مجلة النقل . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2021 .
  20. ^ ab Tuan Luong (2014). "بدء مشروع الطريق السريع هانوي - باك جيانج". VnExpress News . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2021 .
  21. ^ abc BT (2014). "بدء مشروع الطريق السريع هانوي - باك جيانج في شكل BOT". مجلة النقل . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2021 .
  22. ^ abc "الوزير دينه لا تانغ يتفقد مشروعي الطريق الدائري 3 وجسر فو دونج ويعمل مع وحدة إدارة المشروعات في ثانغ لونغ". بوابة وزارة النقل. 2011. تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2021 .
  23. ^ "مشروع الطريق الدائري الثالث، المرحلة الأولى (الحزمة رقم 3)". شركة تيمكوم المحدودة . 2010. تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2021 .
  24. ^ ها (2002). “بدء البناء لجسر ثانه تري”. باو نجوي لاو دونج . تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2021 .
  25. ^ "ربط طرفي جسر ثانه تري". صحيفة الشعب الإلكترونية. 2005. تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2021 .
  26. ^ "جسر فو دونج 2 مفتوح أمام حركة المرور عبر نهر دونج". صحيفة الأمن العام الشعبية. 2010. تم الاسترجاع في 19 نوفمبر 2021 .
  27. ^ “فاب فان – كاو جي السريع”. جياوثونجثونجمينه.vn. 2002 . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2021 .
  28. ^ Doan Loan (2006). "بدء مشروع طريق كاو جي - نينه بينه السريع". VnExpress News . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2021 .
  29. ^ Hoang Thach (2012). "افتتاح طريق Cau Gie - Ninh Binh السريع أمام حركة المرور". مجلة النقل . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2021 .
  30. ^ "إعلان تعديل حجم المشروع المكون للطريق الذي يربط طريق كاو جي-نينه بينه السريع بالطريق الوطني رقم 1". البوابة الإلكترونية لمقاطعة نينه بينه. 2018. تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2021 .
  31. ^ Truong Sinh (2012). "بدء تشييد طريق يربط بين طريق Cau Gie-Ninh Binh السريع والطريق الوطني 1". مجلة Communist . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2021 .
  32. ^ Vu Anh Minh (2015). "مفتوح لحركة المرور يربط بين طريق Cau Gie-Ninh Binh السريع والطريق الوطني 1". VietnamPlus . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2021 .
  33. ^ دينه كوانج (2015). "تعليمات المرور للذهاب إلى طريق كاو جي - نينه بينه السريع". صحيفة المرور . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2021 .
  34. ^ ab Vu Anh Minh (2015). "بدء إنشاء الطريق الذي يربط طريق Cau Gie-Ninh Binh السريع بالطريق الوطني 1". VietnamPlus News . تم الاسترجاع في 5 فبراير 2022 .
  35. ^ ab Vu Diep (2020). "على وشك إكمال 8 كيلومترات من مشروع الطريق السريع Cao Bo - Mai Son". VietnamNet News . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2021 .
  36. ^ دينه تشوك (2016). "تسريع مشروع الطريق الرابط بين الطريق السريع كاو جي-نينه بينه والطريق الوطني 1 (المرحلة الثانية)". VietnamNet News . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2021 .
  37. ^ ماي ها (2022). "افتتاح طريق كاو بو - ماي سون السريع رسميًا". Thanh Nien Online News . تم الاسترجاع في 5 فبراير 2022 .
  38. ^ Pham Chieu (2021). "طريق سريع بقيمة 1000 مليار دونج يربط بين نام دينه ونينه بينه". VnExpress News . تم الاسترجاع في 12 نوفمبر 2021 .
  39. ^ ماي ها (2022). "افتتاح طريق كاو بو - ماي سون السريع رسميًا". Thanh Nien Online News . تم الاسترجاع في 5 فبراير 2022 .
  40. ^ Xuan Hung - Le Hoi (2020). "بدء مشروع مكون الطريق السريع Mai Son - National Highway 45 في إطار مشروع بناء عدد من الطرق السريعة بين الشمال والجنوب". Thanh Hoa News . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2021 .
  41. ^ Quang Vu - Khieu Tu (2020). "رئيس الوزراء يصدر أمرًا ببدء بناء طريق Mai Son - الطريق السريع الوطني 45 السريع". VietnamPlus . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2021 .
  42. ^ السيد فونج (2022). "تأخر موعد استكمال مشروع الطريق السريع ماي سون - الطريق السريع الوطني 45 إلى 30 يونيو 2023". Tuoitre News . تم الاسترجاع في 18 ديسمبر 2022 .
  43. ^ تري دونج (2021). "ضمان تقدم مشروع الطريق السريع بين الشمال والجنوب عبر ثانه هوا". فيتنام فاينانشال تايمز . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2021 .
  44. ^ مانه هونغ (2021). "توقيع عقد حزمة XL1 من مشروع الطريق السريع الوطني 45 - نغي سون". صحيفة جيش الشعب . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2021 .
  45. ^ دينه كوانج (2021). "تم منح حزمة عطاءات بقيمة تقارب 1000 مليار دونج لقسم الطريق السريع الشمالي الجنوبي من الطريق السريع الوطني 45 - نجي سون". صحيفة المرور . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2021 .
  46. ^ Phuc Tuan (2021). "الصور الأولى لقسم الطريق السريع NH45 - Nghi Son". صحيفة المرور . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2021 .
  47. ^ تران تشاو (2021). "إنشاء قسم طريق سريع شمال-جنوب نغي سون - ديان تشاو في يوليو 2021". نغي آن نيوز . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2021 .
  48. ^ آنه تو (2021). "نهاية يونيو: بدء العمل في قسم الطريق السريع شمال - جنوب نغي سون - ديان تشاو بأكثر من 7000 مليار دونج". VnEconomy . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2021 .
  49. ^ مينه هانه (2021). "يمكن إكمال الطريق السريع نغي سون - ديان تشاو في عام 2023". صحيفة العمل . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2021 .
  50. ^ آنه تو (2021). "بدء أول مشروع BOT للطريق السريع بين الشمال والجنوب، والذي يربط بين نغي آن وها تينه". VnEconomy . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2021 .
  51. ^ Thanh Hoai - Le Tuan (2021). "بدء مشروع الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب في قسم Dien Chau - Bai Vot". Ha Tinh News . تم الاسترجاع في 15 نوفمبر 2021 .
  52. ^ آنه مينه (2022). "اقتراح باستثمار 7643 مليار دونج لبناء 35 كيلومترًا من طريق هام نجي - باي فوت السريع". VnEconomy . تم الاسترجاع في 22 يونيو 2022 .
  53. ^ "تم مسح وتصميم المرحلة الثانية من الطريق السريع شمال - جنوب، القسم هام نغي - فونغ آنغ (ها تينه) بشكل أولي". أخبار ها تينه. 2022. تم الاسترجاع في 3 مارس 2022 .
  54. ^ abcdefghij "استثمرت 147000 مليار دونج في 12 مشروعًا للطرق السريعة بين الشمال والجنوب". VNExpress. 2022. تم الاسترجاع في 19 يوليو 2022 .
  55. ^ "Cam Lo - La Son Expy". Truong Son Consulting Joint Stock Company. 2018. تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  56. ^ ثوي دونج (2021). "تسليم 100% من الأرض لطريق كام لو - لا سون السريع عبر ثوا ثين هوي". الصحيفة الإلكترونية للموارد البيئية . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  57. ^ نجوين فوك (2021). "بدء المشروع في قسم كام لو - لا سون إكسبي". ثانه نين نيوز . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  58. ^ نجوين كوي (2022). "تم تشغيل طريق كام لو - لا سون السريع رسميًا". Kinh Te Do Thi News=access-date=31 ديسمبر 2022.
  59. ^ آنه مينه (2021). "إيقاف الاستثمار رسميًا في قسم Hoa Lien - Tuy Loan على شكل BT". Báo điện tử Đầu tư . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  60. ^ Ngoc Tan (2021). "اجتياز اختبار القبول لطريق La Son - Tuy Loan السريع". صحيفة Dan Tri الإلكترونية . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  61. ^ Cong Hau (2013). "بدء تشييد قسم طريق هو تشي مينه La Son - Tuy Loan Section". صحيفة دان تري الإلكترونية . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  62. ^ هوانغ سون (2022). “تشغيل الطريق السريع La Son – Tuy Loan رسميًا”. ثانه نين على الانترنت . تم الاسترجاع في 14 أبريل 2022 .
  63. ^ آنه مينه (2021). "إيقاف الاستثمار رسميًا في قسم قرض هوا لين - توي في شكل بي تي". صحيفة الاستثمار . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  64. ^ Quang Toan (2022). "اجتياز اختبار القبول لطريق La Son - Tuy Loan السريع". Vietnamplus . تم الاسترجاع في 14 أغسطس 2022 .
  65. ^ ab Dang Nam - Huu Kha (2021). "بدء مشروع الطريق السريع دا نانغ - كوانغ نجاي" . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  66. ^ ab Anh Minh (2017). "افتتاح 65 كم رسميًا من حركة المرور الفنية لبناء طريق دا نانغ - كوانج نجاي السريع" . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  67. ^ "مشروع إنشاء الطريق السريع من الشمال إلى الجنوب (قسم دا نانغ - كوانج نجاي)، الحزمة 6: كم 42+000 – كم 52+000". شركة VNCN الهندسية والاستثمارية للإنشاءات المساهمة E&C. 2014. تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  68. ^ هواي نام (2021). “الافتتاح الرسمي لطريق دا نانغ-كوانغ نجاي السريع”. فوف . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  69. ^ ab Phi Long (2021). "وقعت وزارة النقل أول عقد شراكة بين القطاعين العام والخاص مع مجموعة Son Hai لبناء طريق نها ترانج - كام لام السريع". VOV . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  70. ^ ab Thai Binh (2021). "تأجيل حفل وضع حجر الأساس لقسم نها ترانج-كام لام من الطريق السريع". VOV . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  71. ^ دينه كوانج (2018). "كيف يمر طريق كام لام-فينه هاو السريع عبر المقاطعات الثلاث في جنوب وسط فيتنام؟". صحيفة المرور . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  72. ^ ab Tuan Phung (2021). "توقيع عقد BOT لمشروع طريق Cam Lam - Vinh Hao". Tuoi Tre Online . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  73. ^ فان دوان (2021). "كيف يتم تنفيذ الطريق السريع بين الشمال والجنوب في قسم كام لام - فينه هاو؟". صحيفة الشعب الإلكترونية . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  74. ^ ab Ha Anh Chien (2020). "بدء تشييد قسم الطريق السريع شمال-جنوب فينه هاو - فان ثيت". صحيفة الشعب . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  75. ^ Tuan Phung - Duc Trong (2020). "بدء تنفيذ 3 مشاريع استثمارية عامة للطرق السريعة بين الشمال والجنوب في وقت واحد". Tuoi Tre Online . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  76. ^ ab Ha Anh Chien (2020). "بدء المشروع المكون من طريق فان ثيت - داو جياي السريع". صحيفة العمل الإلكترونية . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  77. ^ فينه فو (2021). "في نهاية عام 2022، سيتم فتح حركة المرور الفنية لطريق فان ثيت - داو جياي السريع". صحيفة المرور . تم الاسترجاع في 30 أغسطس 2022 .
  78. ^ "تعديل خطة تنظيم حركة المرور على طريق مدينة هوشي منه - لونغ ثانه - داو جاي السريع". بوابة وزارة النقل. 2021. تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  79. ^ ab Huu Cong - Hoang Truong (2015). "أحدث طريق سريع في فيتنام قبل تاريخ افتتاح الطريق بالكامل". VnExpress . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  80. ^ كين كوونج (2009). “بدء مدينة هوشي منه – لونغ ثانه – طريق داو جياي السريع”. فن إكسبريس . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  81. ^ T.Dong (2015). "الافتتاح الرسمي لطريق مدينة هوشي منه-لونغ ثانه-داو جياي السريع بالكامل أمام حركة المرور". صحيفة العمل . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  82. ^ "توقيع عقد بناء حزمة عقود البناء A5 و A6 و A7 مشروع بناء طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع". صحيفة المرور. 2017. تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  83. ^ فان تو - لوي (2015). "بدء تنفيذ 4 حزم من الطريق السريع بن لوك - لونغ ثانه". صحيفة المرور . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  84. ^ فوك توان (2022). "البرلمان يريد استكمال أطول طريق سريع في جنوب فيتنام في عام 2024". VN Express International . تم الاسترجاع في 15 مايو 2023 .
  85. ^ "حفل توقيع العقد لحزمة مناقصة البناء والتركيب A1 وعقد البناء والتركيب A3 (مشروع بناء طريق بن لوك - لونغ ثانه السريع)". VNCN E&C. شركة مساهمة عامة للاستثمار والبناء والهندسة. 2015. تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2021 .
  86. ^ ماي فونج (2014). "Hướng tuyến Cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương". أخبار ثانه نين . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2021 .
  87. ^ ab Do Xuan Tung (2007). "مشروع الطريق السريع بين مدينة هوشي منه ومدينة ترونغ لونغ: لا يتجاوز 9,887.675 مليار دونج". صحيفة تيان فونغ الإلكترونية . تم الاسترجاع في 17 نوفمبر 2021 .
  88. ^ "الكشف عن قصة إنشاء أول طريق سريع في فيتنام". إدارة إدارة البناء وجودة أعمال المرور. 2019. تم الاسترجاع في 20 نوفمبر 2021 .
  89. ^ "إعادة تشغيل طريق ترونغ لونغ - ماي ثوان السريع". شركة المساهمة العامة لبناء البنية التحتية CII (أعيد نشرها من صحيفة المرور). 2017. تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  90. ^ ab "معلومات عن الطريق السريع Trung Luong - My Thuan". Trung Luong - My Thuan BOT Joint Stock Company. 2019. تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  91. ^ Kien Cuong (2014). "بدء مشروع الطريق السريع Trung Luong - My Thuan". VnExpress . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  92. ^ باك بينه – لو جيانج (2022). “حضر الرئيس نجوين شوان فوك حفل افتتاح طريق ترونج لونج – طريق ماي ثوان السريع”. أخبار ثانه نين . تم الاسترجاع في 19 يناير 2022 .
  93. ^ "مشروع جسر ثوان 2 الخاص بي". مجموعة دينه آن. 2020. تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  94. ^ تري لوو (2020). "نشر بناء جسر ماي ثوان 2 والمسار عند طرفي الجسر". في إن إكسبريس . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  95. ^ Ngoc An (2020). "4,827 مليار دونج لبناء طريق My Thuan - Can Tho السريع". Tuoi Tre Online . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
  96. ^ abc Cuu Long (2021). "بدء طريق My Thuan - Can Tho السريع". VnExpress . تم الاسترجاع في 16 نوفمبر 2021 .
تم الاسترجاع من "https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=الطريق_السريع_من_الشمال_إلى_الجنوب_شرقًا&oldid=1243186222"
Original text
Rate this translation
Your feedback will be used to help improve Google Translate