فيات دوبلو

الموسوعة الحرة

فيات دوبلو هي سيارة نقل صغيرة متعددة الاستخدامات ، تُنتجها شركة فيات الإيطالية لصناعة السيارات منذ عام 2000. كُشف عنها لأول مرة في معرض باريس للسيارات في أكتوبر من العام نفسه. [ 1 ] ظهر الجيل الثاني من دوبلو خلفًا للجيل الأول في عام 2010 في معظم الأسواق، وبيعت في الولايات المتحدة تحت اسم رام برو ماستر سيتي من عام 2015 إلى عام 2022. كما بيع الجيل الثاني في أوروبا والمملكة المتحدة تحت اسم أوبل/فوكسهول كومبو . أما الجيل الثالث من دوبلو فهو نسخة مُعاد تسميتها من الجيل الثالث من سيتروين بيرلينجو لعام 2018 ، وكُشف عنه في يونيو 2022. ولذلك، يُباع الجيل الثالث من دوبلو أيضًا تحت أسماء أوبل أو فوكسهول كومبو، وبيجو بارتنر، وتويوتا برو إيس، بالإضافة إلى سيتروين بيرلينجو.

الجيل الأول (2000)

فيات دوبلو قبل عملية التجميل

طُرحت السيارة لأول مرة للجمهور في هولندا ، وحصلت على جائزة " أفضل سيارة فان دولية لعام 2006 " من لجنة تحكيم دولية تضم 19 دولة. وفي سنغافورة، تُسوّق نسخة منها بمحرك سعة 1.4 لتر تحت اسم فيات بانوراما ، وتتوفر بنسختين: خمسة وسبعة مقاعد. [ 6 ] وبيعت أول سيارة دوبلو في يناير 2001.

تستطيع سيارة دوبلو حمل حمولة تصل إلى 730 كيلوغرامًا (1609 رطلًا) ، بحجم داخلي يبلغ 3.2 متر مكعب (110 قدم مكعب ) . تستخدم دوبلو منصة فيات سترادا ، المشتقة بدورها من منصة فيات باليو ، مع استخدام محور صلب مزود بنوابض ورقية في الخلف، بدلًا من عارضة الالتواء المزودة بنوابض لولبية كما في باليو. [ 1 ]    

يتم تصنيعها في مصنع توفاش التابع لشركة فيات في بورصة، تركيا، وفي البرازيل منذ عام 2002، وفي روسيا وفيتنام. وتتوفر الطرازات التركية بمجموعة محركات تشمل محرك بنزين سعة 1.4 لتر، ومحرك MultiJet سعة 1.9 لتر ، ومحرك MultiJet سعة 1.3 لتر ذو 16 صمامًا.

في كوريا الشمالية، تنتج شركة بيونغهوا موتورز سيارة دوبلو تحت علامتها التجارية الخاصة بيوكوغي. [ 7 ]

دوبلو المُحسّن (223؛ 2005-2010)
قاعدة عجلات قصيرة
قاعدة عجلات طويلة (حمولة XXL)

صدرت النسخة المحدثة في أكتوبر 2005، وتم إعادة تصميمها مع تعديلات على مجموعات الإضاءة الأمامية والخلفية، والتصميم الكامل للجزء الأمامي.

دوبلو برازيلي

أُطلقت سيارات دوبلو البرازيلية في أواخر عام 2001 كطراز 2002، وكانت متوفرة في البداية بمحركين بنزين سعة 1.3 لتر و 16 صمامًا، أحدهما من طراز فاير والآخر من طراز تورك سعة 1.6 لتر. ومن عام 2004 إلى عام 2009، كان المحرك الوحيد المتوفر في البرازيل هو محرك إيكوتيك سعة 1.8 لتر و8 صمامات ، من إنتاج شركة جنرال موتورز البرازيلية . وقد أُنتج هذا المحرك في البداية بنسخة تعمل بالبنزين، ثم لاحقًا بنسخة تعمل بالوقود المرن .

في سبتمبر 2003، طرحت شركة فيات البرازيل نسخةً رباعية الدفع للطرق الوعرة تُدعى فيات دوبلو أدفنتشر ، مزودةً أيضاً بمحرك إيكوتيك رباعي الأسطوانات سعة 1800 سم مكعب. تتميز هذه النسخة بمظهر خارجي مُعدّل مع مصدات وقوالب أكبر، وارتفاع أعلى عن الأرض بمقدار 6 سم (2.4 بوصة) ، وعجلة احتياطية في الخلف. [ 8 ]  

في عام 2009، تم تجهيز جميع طرازات سلسلة أدفنتشر (دوبلو، وإيديا ، وسترادا ، وباليو ويكند ) بنظام قفل تفاضلي . وأُعيد تسمية السلسلة إلى أدفنتشر لوكر . وفي عام 2010 فقط، تم تحديث طرازي دوبلو البرازيلي ودوبلو أدفنتشر ليتوافقا مع التحديثات الأوروبية لعام 2005.

إلى جانب محرك سعة 1.8 لتر ، تم تجهيز دوبلو الآن بمحرك فاير فليكس سعة 1.4 لتر . [ 9 ] في عام 2011، تم استبدال محرك إيكوتيك ذو 8 صمامات سعة 1.8 لتر بمحرك إي.تورك الجديد كليًا ذو 16 صمامًا سعة 1.8 لتر ، والذي تنتجه شركة فيات لتكنولوجيا المحركات . [ 10 ]

توقف إنتاج سيارة دوبلو البرازيلية في ديسمبر 2021 بعد تجميع 160 ألف وحدة منها على مدار 20 عامًا. ونظرًا لضعف المبيعات، لم يكن من الممكن تلبية معايير انبعاثات Proconve L7 القادمة. [ 11 ] [ 12 ]

المحركات

2000–2006

نموذجيكتبقوة
1.2بنزين65 حصان (48 كيلوواط؛ 64 حصان)   
1.3 16V Multijetديزل70 حصان (51.5  كيلوواط؛ 69  حصان)
1.6 الطاقة الطبيعيةالغاز الطبيعي92 حصان (68 كيلوواط؛ 91 حصان)   
1.9 ديديزل63 حصان (46 كيلوواط؛ 62 حصان)   
1.9 JTDديزل105 حصان (77 كيلوواط؛ 104 حصان)   

2006–2009

نموذجيكتبقوة
1.4بنزين77 حصان (57 كيلوواط؛ 76 حصان)   
1.6 الطاقة الطبيعية ( الغاز الطبيعي المضغوط )الغاز الطبيعي92 حصان (68 كيلوواط؛ 91 حصان)   
1.3 16 فولت متعدد النفاثاتديزل75 حصان (55 كيلوواط؛ 74 حصان)   
1.3 16 فولت متعدد النفاثاتديزل84 حصان (62 كيلوواط؛ 83 حصان)   
1.9 متعدد النفاثاتديزل105 حصان (77 كيلوواط؛ 104 حصان)   
1.9 متعدد النفاثاتديزل120 حصان (88 كيلوواط؛ 118 حصان)   

النسخ الكهربائية

تتوفر سيارة Micro-Vett Fiat Doblò بثلاثة إصدارات من البطاريات: [ 13 ]

  • Go Green، بطارية ليثيوم أيون نانو سيف من شركة Altairnano بسعة 18 كيلوواط / ساعة. يمكن إعادة شحن البطارية بالكامل في أقل من عشر دقائق باستخدام نظام الشحن السريع عالي الجهد من AeroVironment بقدرة 125 كيلوواط. 
  • بطارية حمض الرصاص بسعة 43 كيلوواط/ساعة، توفر مدى يصل إلى 150 كيلومترًا (93 ميلًا) في دورة التشغيل الحضرية بشحنة واحدة؛ تستغرق عملية إعادة الشحن من 5 إلى 8 ساعات  
  • 60 وحدة ليثيوم 200 أمبير/ساعة 3.6 فولت؛ عمر البطارية: 1000 دورة شحن عند 80% من عمق التفريغ / 2000 دورة شحن عند 70% من عمق التفريغ

تستخدم المركبة محركًا بقوة 30 كيلوواط (60  كيلوواط ذروة) من شركة Ansaldo Electric Drives (وهي شركة SpA مقرها في جنوة [ 14 ] )، مما يمنحها سرعة قصوى تبلغ 120 كم/ساعة (75 ميل/ساعة) .  

في الثاني من أكتوبر عام 2007، بدأت تجربة سيارة فيات دوبلو الكهربائية بالكامل لمدة 60 يوماً. وقد قطعت السيارة، التي تعمل بمحرك كهربائي مزود ببطارية نانوسيف® عالية الأداء من نوع ألتايرنانو بسعة 18 كيلوواط/ساعة، مسافة 300 كيلومتر (190 ميلاً) في مسار توصيل حضري. 

أُعيد شحن حزمة البطارية المصممة خصيصًا بالكامل في أقل من عشر دقائق، ثلاث مرات باستخدام  نظام الشحن السريع عالي الجهد من شركة AeroVironment، بقدرة 125 كيلوواط. وقد قطعت المركبة مسافة إجمالية تُقدّر بـ 7500 كيلومتر (4700 ميل) خلال فترة التجربة التي استمرت ستين يومًا، وهو ما يعادل استخدامًا سنويًا يبلغ 45000 كيلومتر (28000 ميل) .  

أمان

حصلت سيارة دوبلو على 3 نجوم للركاب البالغين، و3 نجوم للأطفال الصغار، ونجمة واحدة للمشاة من برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديد (Euro NCAP) في عام 2004. [ 15 ]

الجيل الثاني (2010)

دوبلو (263)، 2010-15
صندوق الشحن الكبير (الخلفي)
فيات دوبلو (أوروبا)

أُطلقت سيارة دوبلو الجديدة كليًا (النوع 263) في بداية عام 2010، وهي تُصنّع في تركيا بواسطة شركة توفاش . تستخدم دوبلو 2010 منصة فيات الصغيرة ، المُشتقة من غراندي بونتو ، مع نظام تعليق خلفي مستقل ثنائي الوصلات بدلاً من نظام التعليق ذي العارضة الملتوية، وقاعدة عجلات بطول 2755 ملم (108.5 بوصة) ، وحجرة أمتعة بسعة 790 لترًا (28 قدمًا مكعبًا ) ، وانبعاثات منخفضة من ثاني أكسيد الكربون (129 غ/كم مع محرك 1.3 Multijet بقوة 90 حصانًا (66 كيلوواط؛ 89 حصانًا) ). [ 17 ] كما تم بيع دوبلو من قبل أوبل وفاوكسهول ، باستثناء هولدن التي كانت تُعرف باسم كومبو. [ 18 ]      

اعتبارًا من يوليو 2011تتوفر سيارة دوبلو كشاحنة صغيرة تُسمى فيات دوبلو وورك أب [ 19 ] أو فيات براتيكو في تركيا. [ 20 ] كما تتوفر نسخة بسقف مرتفع، بالإضافة إلى شاحنة نقل ذات قاعدة عجلات طويلة تُسمى "دوبلو كارغو ماكسي". خلال معرض هانوفر للسيارات عام 2010، حازت فيات دوبلو على جائزة أفضل شاحنة نقل دولية لعام 2011. [ 21 ]

تجتمع هاتان الميزتان في سيارة فيات دوبلو كارغو XL، وهي شاحنة نقل بضائع ذات سقف مرتفع وقاعدة عجلات طويلة، بسعة حمولة طن واحد، ومجهزة بمحرك ديزل Multijet سعة 1.6 لتر بقوة 105 حصان (78 كيلوواط) بتقنية الحقن المباشر للوقود. وقد عُرضت سيارة XL، التي تستطيع حمل نفس حمولة سيارة سكودو الأكبر حجمًا والأكثر تكلفة ، في المملكة المتحدة في مايو 2013. [ 22 ]  

في أسواق أخرى، ظهرت فئة XL عام 2012، وهي متوفرة بجميع محركات الديزل باستثناء محرك 1.3، بالإضافة إلى محرك 1.4 T-Jet. كما تتوفر فئة XL Combi بمحرك ديزل سعة 2.0 لتر بقوة 135 حصانًا (99 كيلوواط) . [ 23 ]  

دوبلو إي في

في فبراير 2010، أعلنت شركة توفاش عن تطويرها نسخة كهربائية تعمل بالبطارية من سيارة دوبلو (263). [ 24 ] وتم الكشف عن السيارة رسميًا في يوليو 2010، باعتبارها "أول مركبة كهربائية تجارية تُطوَّر في تركيا". [ 25 ] كما أُعلن أن توفاش ستقود تطوير شركة فيات للمركبات التجارية الخفيفة الكهربائية . [ 26 ] وخلال حفلٍ أُقيم بمناسبة إنتاج المليون سيارة دوبلو، اختبرت الصحافة ووزير الصناعة والتجارة التركي، نهاد إرغون، سيارة دوبلو الكهربائية . وفي نوفمبر 2018، سُلِّمت أول سيارة دوبلو كهربائية إلى شركة الأزياء التركية، فاكو . [ 27 ] [ 28 ]

كما أُعلن في عام 2010، زُوّدت سيارة دوبلو الكهربائية ببطارية ليثيوم أيون سعتها 21 كيلوواط /ساعة ووزنها 250 كجم ، ومحرك جرّ بقوة 100 كيلوواط . ومع انخفاض الشحن، تنخفض قدرة المحرك إلى 59 كيلوواط ، وتُحدّد السرعة القصوى بـ 110 كم/ساعة للحفاظ على مدى يصل إلى 150 كم . [ 25 ] أما نسخة دوبلو الكهربائية التي طُرحت في عام 2019، فتأتي بمحرك كهربائي يولّد طاقة قصوى تبلغ 83 كيلوواط وعزم دوران 220 نيوتن متر . ويبلغ مدى القيادة عند الحمولة الكاملة 210 كم بشحنة واحدة. وتقع البطارية سعة 30 كيلوواط/ساعة في أرضية الجزء الخلفي من السيارة . يبلغ وزن سيارة دوبلو الكهربائية بشكل عام 150 كجم (331 رطلاً) أكثر من نسخة كارجو 1.6 مالتي جيت. [ 29 ]                   

شد الوجه

دوبلو المُجدد (263)، 2015-22
أمام
مؤخرة

تم الكشف عن سيارة فيات دوبلو 2015 في معرض هانوفر للسيارات ، وحصلت على واجهة أمامية معدلة مع لوحة عدادات جديدة كلياً، ومصابيح أمامية جديدة، وشبكة أمامية، ومصد أمامي جديد بالتزامن مع إطلاق رام برو ماستر سيتي. [ 30 ]

تتضمن النسخ التجارية طرازات Standard وActive وSX وTechnico، بينما تشمل طرازات الركاب (MPV) طرازات Pop وEasy وLounge وTrekking. وقد حصلت سيارة دوبلو على تقييم 3 نجوم من أصل 5 في اختبارات التصادم التي أجراها برنامج تقييم السيارات الجديدة (NCAP) عام 2017.

لم يعد طراز دوبلو متعدد الأغراض (MPV) متوفرًا في السوق البريطانية لعام 2019. لا يزال طراز N1 فيات التجاري الاحترافي متاحًا للبيع، على الرغم من توقف إنتاج محرك البنزين سعة 1.4 لتر، حيث تتوفر خيارات محرك الديزل سعة 1.3 و1.6 لتر فقط في المملكة المتحدة. يمكن طلب هذا الطراز كنسخة ركاب بنوافذ ومقاعد أصلية، مع خيار باب خلفي أو أبواب خلفية مزدوجة على غرار الشاحنات الصغيرة.

في عام 2020، توقف إنتاج سيارة فيات دوبلو متعددة الأغراض (MPV) في معظم الأسواق. وحتى عام 2022، لا تزال دوبلو MPV متوفرة في بعض الأسواق، بما في ذلك السوقين التركي والروسي، تحت اسم دوبلو بانوراما. كما لا تزال شاحنة دوبلو كارغو تُنتج، وإن كانت بخيارات محركات محدودة أكثر من السابق.

في سبتمبر 2022، تم إيقاف إنتاج الجيل الثاني من دوبلو في أوروبا وتم استبداله بالجيل الثالث، وهو نسخة معاد تسميتها من الجيل الثالث من سيتروين بيرلينجو .

في أواخر عام 2022، توقف تصدير الجيل الثاني من دوبلو، لكنه استمر في الإنتاج في تركيا حتى عام 2023. [ 31 ]

مدينة رام بروماستر

شاحنة ركاب رام بروماستر سيتي تريدسمان 2015 (الولايات المتحدة الأمريكية وكندا)

رام برو ماستر سيتي (النوع 636) هي نسخة أمريكية من فيات دوبلو، طُرحت في عام 2015 كطراز بديل لدودج كارافان سي/في تريدسمان. تُصنع برو ماستر سيتي في نفس مصنع دوبلو في تركيا، وتُصدّر إلى أمريكا الشمالية. وللتحايل على ضريبة الدجاج ، تُستورد فقط سيارات الركاب إلى أمريكا الشمالية، بينما تُعدّل سيارات الشحن بعد استيرادها.

على عكس سيارة دوبلو، تستخدم نسخ الركاب من بروماستر سيتي ألواحًا معدنية صلبة بدلًا من الزجاج في أجزائها الخلفية، كما لا تتوفر خيارات صف المقاعد الثالث أو الباب الخلفي القابل للرفع. ويُعد محرك تايجرشارك سعة 2.4 لتر، المقترن بناقل الحركة الأوتوماتيكي 948TE ذي التسع سرعات، هو نظام الدفع الوحيد المتاح لسيارة بروماستر سيتي. [ 32 ]

تتضمن فئات التجهيز: Tradesman وSLT وWagon وWagon SLT. ومثل رام برو ماستر الأكبر حجماً ، خضعت رام برو ماستر سيتي لتحديثات في تصميمها الخارجي لعام 2019. حيث تم استبدال الشبك الأمامي ذي الشكل المتقاطع بشبك أمامي بسيط يحمل شعار "RAM".

لم يطرأ تغيير كبير على التصميم الداخلي لسيارة رام برو ماستر سيتي 2019 المُحسّنة مقارنةً بطراز 2018، باستثناء أن نظام U Connect 3 5.0BT بشاشة لمس أصبح الآن من التجهيزات القياسية (مع بقاء نظام الملاحة GPS وراديو SiriusXM الفضائي من الخيارات الإضافية)، ليحل محل نظام U Connect 3.0 القياسي السابق بدون شاشة لمس في طرازات 2018. ويعود ذلك إلى إلزام الإدارة الوطنية لسلامة المرور على الطرق السريعة (NHTSA) بتوفير كاميرات الرؤية الخلفية كتجهيز قياسي في طرازات 2019. وتشمل التجهيزات القياسية الجديدة منفذ USB، بالإضافة إلى ميزة الاتصال اللاسلكي عبر البلوتوث ( U Connect Bluetooth) وبث الصوت اللاسلكي A2DP ، فضلاً عن التحكم الصوتي.

أوقفت شركة ستيلانتيس إنتاج سيارة بروماستر سيتي الأصلية بعد عام 2022، مُعللة ذلك بانخفاض المبيعات السنوية للشاحنات التجارية الصغيرة في أسواق الولايات المتحدة وكندا. وستستمر شحنات السيارة من تركيا إلى الولايات المتحدة وكندا حتى نهاية الربع الأول من عام 2023. [ 33 ] [ 31 ]

من المتوقع أن تعود سيارة ProMaster City إلى أمريكا الشمالية في عام 2027 كشاحنة متوسطة الحجم، مبنية على أساس سيارة Fiat Scudo ونماذج مماثلة. [ 34 ]

المحركات

نموذجمحركالطاقة عند سرعة دوران المحركعزم الدوران عند عدد دورات المحرك في الدقيقةملحوظة
محرك بنزين
1.4 حريقمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1368 سم مكعب95 حصان (70 كيلوواط؛ 94 حصان) عند 6000 دورة في الدقيقة   127 نيوتن متر (94 رطل قدم) عند 4500  2009-2019
2.4 تايجرشارك 1محرك رباعي الأسطوانات سعة 2360 سم مكعب179 حصانًا (132 كيلوواط؛ 177 حصانًا) عند 6250   236 نيوتن متر (174 رطل قدم) عند 3900  2015 وما بعدها
الغاز الطبيعي المضغوط
1.4 تي-جيت طاقة طبيعيةمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1368 سم مكعب120 حصان (88 كيلوواط؛ 118 حصان) عند 5000 دورة في الدقيقة   207 نيوتن متر (153 رطل قدم) عند 2000  2009 وما بعدها
محرك ديزل
1.3 متعدد النفاثاتمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1248 سم مكعب90 حصان (66 كيلوواط؛ 89 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة   200 نيوتن متر (148 رطل قدم) عند 1500  2009 وما بعدها
1.6 متعدد النفاثاتمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1598 سم مكعب105 حصان (77 كيلوواط؛ 104 حصان) عند 4000 دورة في الدقيقة   290 نيوتن متر (214 رطل قدم) عند 1500  2009 وما بعدها
2.0 متعدد النفاثاتمحرك رباعي الأسطوانات سعة 1956 سم مكعب135 حصانًا (99 كيلوواط؛ 133 حصانًا) عند 3500 دورة في الدقيقة   320 نيوتن متر (236 رطل قدم) عند 1500  2009-2016

1 مخصص فقط لرام برو ماستر سيتي

أمان

حصلت سيارة دوبلو على 3 نجوم من برنامج تقييم السيارات الأوروبي الجديدة (Euro NCAP) في عام 2017. [ 35 ]

الجيل الثالث (K9؛ 2022)

طُرح الجيل الثالث من سيارة دوبلو في يونيو 2022 كنسخة مُعاد تسميتها من الجيل الثالث من سيارة سيتروين بيرلينجو ، مع توفير نسخة كهربائية تعمل بالبطارية باسم e-Doblò. [ 42 ] يُنتج هذا الطراز في إسبانيا إلى جانب طرازات أخرى من نفس الشركة، [ 43 ] وكذلك في مصنع ستيلانتيس مانغوالدي في مانغوالدي ، البرتغال، [ 44 ] وفي مصنع إليسمير بورت في إليسمير بورت ، إنجلترا ، [ 40 ] وفي مصنع ستيلانتيس تفراوي في وهران ، الجزائر . [ 45 ] [ 37 ]

مراجع

  1. 1 2 "فيات دوبلو" . carsfromitaly.net . تم الاطلاع عليه بتاريخ 20 نوفمبر 2009 .
  2. ↑ "Mais caro que Jeep Renegade، Fiat Doblò sai de linha depois de 20 anos na mesma geração" . ديسمبر 2021.
  3. ^ "فيات دوبلونون هيكاييسي – حياة ينيلينمكتير" . يوتيوب . 20 يوليو 2015.
  4. ^ "مصنع أكجالار" . أوريتيم تيسيسليري (باللغة التركية). كارسان . 2010. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 2010-07-07.
  5. ↑ "Doblò Adventure" (باللغة البرتغالية). jipemania.com. مؤرشف من الأصل بتاريخ 24-12-2007 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 04-01-2008 .
  6. ↑ "فيات بانوراما" . fiat.com.sg. مؤرشف من الأصل بتاريخ 30 ديسمبر 2007. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 يناير 2008 .
  7. ↑ مين سيونغ جاي (31 أغسطس 2003). "بيونغهوا موتورز وكنيسة التوحيد يتوصلان إلى اتفاق" . صحيفة كوريا جون أنغ اليومية .
  8. ↑ "25.09.2003 فيات البرازيل تُطلق سيارة دوبلو أدفنتشر للطرق الوعرة" . italiaspeed.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2008-01-04 .
  9. ^ "أفضل موقع ويب للسيارات – Avaliação – Fiat Doblò 2010" . .uol.com.br . تم الاسترجاع 2013/06/13 .
  10. ↑ "أفضل موقع ويب للسيارات – Fiat adota motor E-Torq no Doblò e Altera detalhes no Siena 2011" . .uol.com.br . تم الاسترجاع 2013/06/13 .
  11. ^ بايكساو ، أندريه (ديسمبر 2021). "Mais caro que Jeep Renegade، Fiat Doblò sai de linha depois de 20 anos na mesma geração" . رياضة السيارات (باللغة البرتغالية البرازيلية) . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-12-25 .
  12. ^ “Fiat deixa de Fabricar Uno، Doblò e Grand Siena no Brasil” (باللغة البرتغالية البرازيلية). 2021-12-07 . تم الاسترجاع بتاريخ 2021-12-25 .
  13. ^ "Micro-Vett SpA veicoli elettrici" . مايكرو-vett.it. 30-06-2009 . تم الاسترجاع 2009-11-19 .
  14. ^ “La Guida Monaci del sistema Italia” (باللغة الإيطالية). 2005. أو سي إل سي 68566798 . أرشفة من الإصدار الأصلي في 25 أيار 2019. 
  15. ↑ " التقييم الرسمي للسلامة لسيارة فيات دوبلو 2004" . www.euroncap.com
  16. 1 2 "17.12.2009 الطراز الجديد: نوفا فيات دوبلو ودوبلو كارجو" . italiaspeed.com . تم الاسترجاع 2009-12-18 .
  17. ^ "16.11.2009 الطراز الجديد: فيات دوبلو كارجو/بانوراما الجديدة" . italiaspeed.com . تم الاسترجاع 2009-11-19 .
  18. ↑ "فيات تطلق سيارة دوبلو وورك أب" . أخبار السيارات الأوروبية.
  19. ↑ عمر أبو عيدة (1 يوليو 2011). "iat Doblò Work Up" (بالإيطالية). Autoblog.it . تاريخ الاسترجاع: 13 يونيو 2013 .
  20. ↑ "فوكسهول نيو كومبو" . جنرال موتورز.
  21. ^ معلومات، سيارات (30 سبتمبر 2010). "Le Fiat Doblò Cargo est « Van International de l'année 2011 »" . معلومات تلقائية .  
  22. ↑ ويذرينغتون، بيتر (21 مايو 2013). "مراجعة شاحنة فيات دوبلو كارغو XL - الشاحنة الصغيرة الضخمة ذات التصميم العصري" . شاحنات الأعمال . مدير سيارات الأعمال. مؤرشف من الأصل بتاريخ 13 أغسطس 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 10 سبتمبر 2013 .
  23. ↑ "لاول مرة في società per il nuovo Doblò Cargo XL" [ الظهور الأول للمجتمع لـ Doblò Cargo XL الجديد ] . OmniFurgone.it (باللغة الإيطالية). Edimotive Srl مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 23-09-2013 . تم الاسترجاع 2013/09/10 .
  24. ^ أوزبينيرسي، إمري (9 فبراير 2010). "Tofaş, Elektrikli Doblo için çalışıyor" [ تعمل Tofaş على Doblo الكهربائية ] . باترونلار دونياسي (باللغة التركية) . تم الاسترجاع 2010-10-15 .
  25. 1 2 دميري، أنيس. "Ticari Araca ilk Elektrik Doblo EV ile TOFAŞ'tan" [ أول مركبة تجارية كهربائية من TOFAŞ: Doblò EV ] . Türkiye Gazetesi (باللغة التركية). مؤرشفة من الأصلي في 9 أكتوبر 2011 . تم الاسترجاع 15 أكتوبر 2010 .
  26. ^ "Bursa'dan Dünya'ya Elektrikli Doblo" (باللغة التركية) . تم الاسترجاع 15 أكتوبر 2010 .
  27. ↑ "Tofaş'tan Vakko'ya Elektrikli Doblo!" [ دوبلو كهربائي من Tofaş إلى Vakko! ] (بيان صحفي) (باللغة التركية). توفاس . تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2022 .
  28. ^ أونال ، إرهان جيهان (19 نوفمبر 2018). "Tofaş'tan Vakko'ya Elektrikli Doblo" [ دوبلو كهربائي من Tofaş إلى Vakko ] . الأناضول آجانسي: سيركيت هابرليري (باللغة التركية) . تم الاسترجاع في 8 ديسمبر 2022 .
  29. ^ سيليك ، علي (2 فبراير 2019). "Tofaş Ar-Ge'den Elektrikli Fiat Doblo Cargo" [ شركة Fiat Doblo Cargo الكهربائية من شركة Tofaş R&D ] (باللغة التركية) . تم الاسترجاع في 21 فبراير 2019 .
  30. ↑ "فيات دوبلو كارغو هي نسخة إيطالية من رام بروماستر سيتي" . أوتوبلوج . 27 سبتمبر 2014. تم الاطلاع عليه بتاريخ 8 أكتوبر 2014 .
  31. 1 2 دوفار، الجريدة (2022-12-24). "Tofaş، 30 Aralık'ta şalter indirecek" . غازيت دوفار (باللغة التركية) . تم الاسترجاع 2023-01-21 .
  32. ↑ "رام برو ماستر سيتي 2015: رام-بي إم سي هي سيارة قوية بحق" . مجلة كار أند درايفر . 26 يونيو 2014.
  33. ↑ «إيقاف مبيعات شاحنة توفاش في الولايات المتحدة» . صحيفة حرييت ديلي نيوز. 6 سبتمبر 2022. تاريخ الاطلاع: 8 سبتمبر 2022 .
  34. ↑ "رام تستهدف سوق الشاحنات التجارية الصغيرة بعودة بروماستر سيتي | واردز أوتو" . www.wardsauto.com . تاريخ الاطلاع: 12 مارس 2026 .
  35. ↑ " التقييم الرسمي للسلامة لسيارة فيات دوبلو 2017" . www.euroncap.com
  36. ↑ "فيات تكشف النقاب عن سيارة QUBO L، السيارة العائلية المثالية للحياة العصرية" . media.stellantis.com . 9 يناير 2026. تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 مارس 2026 .
  37. ١ ٢ "فيات تطلق سيارة دوبلو بانوراما الجديدة المصنعة في الجزائر" . media.stellantis.com . ٢٠ فبراير ٢٠٢٥. مؤرشف من الأصل بتاريخ ٢٣ مايو ٢٠٢٥. تم الاطلاع عليه بتاريخ ٢٨ فبراير ٢٠٢٦ .خطأ في الاستشهاد: المعلمة "panorama" غير معروفة في <ref>الوسم؛ المعلمات المدعومة هي dir و follow و group و name (انظر صفحة المساعدة ).
  38. ↑ "سيتروين بيرلينجو - لأن ليس الجميع يريد سيارة دفع رباعي" . جاست أوتو . 15 أبريل 2019. تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 مايو 2022 .
  39. ↑ "مجموعة بيجو ستروين تزيد إنتاج الشاحنات الصغيرة في البرتغال" . أخبار السيارات الأوروبية . 19 يناير 2018. تاريخ الاطلاع: 12 مايو 2022 .
  40. 1 2 جولي، جاسبر (13 ديسمبر 2023). "الاستعداد للمستقبل: بدء إنتاج الشاحنات الكهربائية في ميناء إليسمير" . صحيفة الغارديان .
  41. ^ "L'usine Fiat d'Oran officiellement inaugurée" . 7 سبتمبر 2023 – عبر Autobip.
  42. ↑ باباس، ثانوس (2022-06-07). "سيارتا فيات دوبلو وإي-دوبلو الجديدتان تتبعان مسار إعادة التسمية" . كارسكوبس . تم الاسترجاع في 2022-06-07 .
  43. ↑ سيزر، كان (2022-06-07). "انخفاض أسهم توفاس في تركيا مع تصنيع سيارة فيات دوبلو الجديدة في إسبانيا" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 2022-06-07 .
  44. ^ دي ألميدا فرنانديز ، فرانسيسكو (2022/07/07). "الرئيس التنفيذي لشركة Stellantis يعلن عن إنتاج نموذج جديد من شركة Fiat em Mangualde" . دياريو دي نوتيسياس (باللغة البرتغالية).
  45. ↑ "إطلاق سيارة فيات دوبلو المصنعة في الجزائر" . media.stellantis.com . 3 أكتوبر 2024. مؤرشف من الأصل بتاريخ 23 مايو 2025. تم الاطلاع عليه بتاريخ 28 فبراير 2026 .