Floating Hospital

The Floating Hospital is a non-profit organization that provides healthcare services to medically underserved communities in New York City, both from its headquarters in Long Island City, Queens and from satellite offices in other parts of the city. Today it is a land-based organization, but from its founding in the 1860s until 2001 the organization operated a succession of vessels which frequently cruised New York Harbor and nearby waterways, giving indigent children and their caregivers a respite from overcrowded tenements. While they were aboard, the Floating Hospital's staff of pediatricians, dentists, nurses, and social workers would provide healthcare services to children and health and nutrition education to their caregivers.

Despite its name, the organization does not operate a hospital in the usual sense. It has functioned as an outpatient facility from its earliest days, though it was affiliated with an acute care hospital prior to World War II. Presently, it is not affiliated with any other organization. The Floating Hospital for Children in Boston, founded in 1894, was inspired by the Floating Hospital in New York but was always a separate organization. It became a land-based acute care hospital in the 1930s and later merged with Tufts Medical Center.

History

Founding

St. John's Guild was founded by the Rev. Alvah Wiswall of St. John's Chapel, on Varick Street, along with 12 volunteers on October 19, 1866 as a parish-based winter charity (encompassing the fifth and eighth wards). Their mission was a simple one, to help the poor of the parish “without regard to nationality, creed or color.” By 1872 membership had increased to 125 volunteers, providing free healthcare, food, clothing and coal. They also offered sewing classes (and had a free daycare for those mothers taking them) and were able to find employment for men, where possible.

In the summer of 1872, George F. Williams, a managing editor of the New York Times, witnessed a policeman forcing a group of newsboys in City Hall Park off the grass and onto the concrete walkways, which burned their feet. When Williams returned to his office the next day, he wrote an appeal to the Timesنشرت صحيفة نيويورك تايمز مقالاً بعنوان "أشفقوا على الأطفال الفقراء" (3 يوليو 1872) ، حثت فيه القراء على التواصل مع مديري مدارس الإرساليات، وخاصةً مدرسة فايف بوينتس ميشن وجمعية رعاية الأطفال، أو مناشدة الأطباء العاملين في الأحياء الفقيرة بالمدينة، لتقديم المساعدة أو التبرعات التي قد تُحدث فرقاً. ولكن في اليوم التالي، لم تصل التبرعات إلى تلك المؤسسات الأخرى، بل إلى الصحيفة نفسها، حيث اقترح المتبرعون تنظيم رحلات ترفيهية ليتسنى للأطفال الفقراء استنشاق بعض الهواء النقي.

مع نجاح الصندوق، قسمت صحيفة التايمز المدينة إلى أربعة أقسام، مع تعيين مشرف لإدارة كل قسم.

وسط المدينة - تشارلز أوكونور ، نزل بائعي الصحف.
الجانب الشرقي - جورج كالدر ، نزل شارع ريفينجتون.
الجانب الغربي - القس ألفا ويسوال ، نقابة القديس يوحنا.
أبتاون - القس ستيفن تينغ الابن ، كل شيء شمال شارع 14.

في ذلك العام، نظمت صحيفة "تايمز" 18 رحلة، وشاركت نقابة القديس يوحنا بشكل كبير في رحلات شهر أغسطس. وفي العام التالي، نظمت الصحيفة 14 رحلة أخرى، شاركت النقابة في أول ست منها، ولكن بحلول أغسطس، انفصل المشرفون وأسسوا صندوقًا جديدًا باسم "جمعية إغاثة الأطفال الفقراء المرضى"، برئاسة القس ويسوال، ونُظمت رحلتان تجريبيتان في 13 و28 أغسطس، بمشاركة ألف أم وطفل. من وجهة نظر القس ويسوال، تطلب الأمر العديد من الأطباء المتطوعين لزيارة منازل الأطفال في رعيته، لكن وجود عدد قليل من الأطباء على متن قارب سيمكنهم من فحص مئات الأطفال بسهولة وكفاءة أكبر. على عكس رحلات "تايمز" ، لم تكن هناك حاجة إلى وجهة محددة، فبينما كانت " تايمز" تقدم رحلات لأي طفل فقير، سيركز هذا الصندوق الجديد على الأطفال المرضى. الرعاية الصحية المجانية والطعام والهواء النقي هي كل ما هو مطلوب.

في عام ١٨٧٤، انفصلت نقابة القديس يوحنا عن كنيسة الثالوث، وبعد أن تحررت من ارتباطها بأي رعية، ركزت على فكرة المستشفى العائم، ونظمت ١٨ رحلة على متن بارجتين مستأجرتين. ظهر اسم "المستشفى العائم لنقابة القديس يوحنا" لأول مرة في المطبوعات بتاريخ ٤ أغسطس ١٨٧٤، عند الإعلان عن الرحلة الأولى بعد يومين على متن البارجة "هارفست هوم"، في رحلة عبر مضيق لونغ آيلاند ( نيويورك ديلي هيرالد، ٤ أغسطس ١٨٧٤). في ذلك الوقت، كانت النقابة لا تزال تعتمد على المتطوعين، حيث كانت جميع التبرعات تدعم مهمتها. أما النفقات الإضافية، مثل استئجار المكاتب، فكانت تُغطى من رسوم عضوية النقابة.

في عام ١٨٧٥، اشترت النقابة وجهزت أول سفينة لها، وهي السفينة " ريفر بيل " التي أعيد بناؤها (وأعيد تسميتها إلى " إيما أبوت " نسبةً إلى المغنية والفاعلة الخيرية الشهيرة، في عام ١٨٩٩). تلتها سفينة " هيلين سي. جوليارد " (التي سُميت على اسم الفاعلة الخيرية) في عام ١٨٩٩، ثم سفينة أخرى تحمل الاسم نفسه في عام ١٩١٦. وكانت السفينة الرابعة هي " لويد آي. سيمان " (التي سُميت على اسم أحد الأمناء السابقين)، والتي أُطلقت في عام ١٩٣٥، أما السفينة الأخيرة فكانت " ليلا أتشيسون والاس" (التي سُميت على اسم فاعلة الخير في مجلة ريدرز دايجست)، والتي عملت من عام ١٩٧٣ إلى عام ٢٠٠١. في أوج نشاطها، كانت المستشفى العائمة تستقبل ١٥٠٠ طفل (٦ سنوات فأقل) وأمهاتهم، ستة أيام في الأسبوع، طوال فصل الصيف.

تم حل نقابة سانت جون في عام 1980 وأعيد تأسيس المستشفى ككيان مستقل تمامًا. ^{[ 1 ]}

السنوات الأولى

في العقود اللاحقة، خدمت المستشفى العائمة أكثر من 5 ملايين طفل ومرافقيهم، من خلال برنامج رحلاتها المنتظمة على متن سفنها (التي أصبحت ستة أيام في الأسبوع خلال أشهر الصيف). وإلى جانب الجانب الترفيهي البارز، اعتُبرت هذه الرحلات ذات أهمية طبية، إذ تعرّض الأطفال للهواء النقي ومياه البحر المالحة، التي كان يُعتقد في ذلك الوقت أنها ذات فوائد علاجية، كما خضعوا للفحص والعلاج على يد متخصصين طبيين أثناء وجودهم على متن السفينة. وفي الوقت نفسه، كان بإمكان أعضاء الطاقم الآخرين تدريب المرافقين على أساليب تربية الأطفال السليمة. وتُقدّم مقالة نُشرت عام 1903 في إحدى مجلات التمريض وصفًا موجزًا للأنشطة التي كانت تُقام على متن السفينة خلال هذه الرحلات.

تُرسو السفينة ثلاث مرات يوميًا على جانبي المدينة وفي بروكلين. تبدأ الرحلة الأولى في تمام الساعة الثامنة صباحًا، ومع اقتراب المستشفى من الرصيف، يرى المرء مئات الأمهات القلقات يصطففن حاملات أطفالهن المرضى، واللاتي انتظرن بصبر وصول المستشفى لبعض الوقت، إذ يغادر الكثير منهن منازلهن باكرًا جدًا للاستمتاع بالهواء الطلق. ... تُمنح جميع الحالات التي لا تسمح حالتها الصحية بالصعود إلى الطابق العلوي تذكرة دخول إلى المستوصف أو الجناح فورًا، ويخضع المرضى بين كل رحلة وأخرى لفحص طبي من قبل طبيب المستشفى الذي يصف العلاج المناسب. تصل العديد من الحالات يوميًا أو كلما دعت الحاجة لمصلحة الطفل المريض. ... تحصل كل عائلة صباحًا عند دخولها المستشفى، ومرة أخرى ظهرًا، على تذكرة تحمل عدد الأطفال أو البالغين المستحقين للحليب، وتُقدم هذه التذاكر في قسم الحليب في تمام الساعة العاشرة صباحًا والثانية ظهرًا، حيث يُوزع الحليب الطازج البارد. ... تُقدَّم تعليماتٌ مدتها ساعةٌ واحدةٌ ثلاث مراتٍ أسبوعيًا من قِبَل رئيسة قسم التمريض للأمهات الشابات، يُخصَّص نصفُ وقتِ المحاضرةِ لرعايةِ الرُضَّع، وإعدادِ الطعام، وما إلى ذلك، ويُخصَّصُ النصفُ ساعةِ المتبقية لطرحِ الأسئلة، وأشهدُ أنَّهنَّ يُظهِرنَ تفكيرًا عميقًا ورغبةً شديدةً في حياةٍ أفضل. ... عندَ الظهيرة، يُرسى المرساةُ على بُعدِ اثني عشر ميلًا في الخليجِ وميلٍ واحدٍ من الشاطئ، عمليًا في منتصفِ المحيط، ويُستَخدَمُ هواءُ البحرِ النقيُّ. مُقابلَ هذا المرسى يقعُ مستشفى الشاطئ، الذي تُحوَّلُ إليه الحالاتُ الخطيرةُ التي تحتاجُ إلى رعايةٍ مُستمرة، برفقةِ الأمِّ دائمًا، التي تبقى لفترةٍ غيرَ مُحدَّدةٍ، وفقًا لتقديرِ أطباءِ المستشفى. ... في الساعةِ الثالثةِ والنصفِ مساءً، يُرفعُ المرساةُ وتعودُ المستشفياتُ إلى المدينة، حيثُ ترسو جميعُها على أرصفتِها، وقد تحسَّنت حالةُ الأطفالِ وأصبحتْ الأمهاتُ أكثرَ درايةً برحلةِ اليوم. ^{[ 2 ]}

مستشفى سيسايد

كان مستشفى سيسايد المذكور في الاقتباس أعلاه يُدار أيضًا من قِبل نقابة سانت جون، وكان وجهةً متكررةً لرحلات المستشفى العائم. يقع المستشفى على مساحة عشرة أفدنة على شاطئ المحيط الأطلسي في نيو دورب، جزيرة ستاتن ، وقد تأسس عام ١٨٨١ وتوسع بشكل كبير عام ١٨٩٩. ^{[ ٣ ]} كان يُنقل الأطفال الأكثر مرضًا من المستشفى العائم إلى مستشفى سيسايد، حيث يتلقون الرعاية من الأطباء والممرضات، كما كانت تُقام فيه أيضًا أماكن إقامة لأمهاتهم. حُوِّل مستشفى سيسايد إلى مستشفى عسكري خلال الحرب العالمية الثانية ، وهُدِم في ستينيات القرن العشرين. ^{[ ٤ ]}

السنوات اللاحقة

استمر المستشفى العائم في اتباع النهج الأساسي المتمثل في جذب العائلات من خلال توفير فرص ترفيهية على متن سفينته وتقديم خدمات طبية متخصصة لهم أثناء وجودهم على متنها حتى أواخر القرن العشرين. وبحلول سبعينيات القرن العشرين، وصف المستشفى نفسه بأنه "بشكل أساسي وكالة للوقاية من الأمراض والإحالة" تركز على التثقيف، على الرغم من أنه كان يقدم أيضًا خدمات العيادات الخارجية على متن سفينته، سواء خلال الرحلات في أشهر الصيف أو أثناء رسوها في مرساها المعتاد في ميناء ساوث ستريت خلال فصل الشتاء. ^{[ 5 ]}

تغير مرسى المستشفى العائم عدة مرات في سنواته الأخيرة. فبعد استخدامه رصيفًا على نهر هدسون بالقرب من شارع 44 في ثمانينيات القرن الماضي، تنقل خلال معظم تسعينيات القرن نفسه بين رصيفين في النهر الشرقي : الرصيف 11 عند سفح شارع وول ستريت ، والرصيف 17 عند سفح شارع فولتون . وقد رُسي في الرصيف 11 عام 2001، وقت هجمات 11 سبتمبر التي دمرت مركز التجارة العالمي على مسافة قصيرة. ورغم عدم تعرضه لأضرار، لم يجد المستشفى العائم موقعًا مناسبًا للرسو مرة أخرى. كان الرصيف 11 ضروريًا لتوسيع خدمة العبّارات إلى مانهاتن السفلى ، وكانت إدارة الرصيف 17 معادية لوجود السفينة وركابها في المنطقة التي كانت تروج لها كمركز تجاري راقٍ.

في عام ٢٠٠٢، تحوّل الانتقال المؤقت إلى بروكلين إلى انتقال دائم عندما مُنعت المستشفى العائمة من الرسو في رصيف ١٧، ولم تتمكن من إيجاد مرسى مناسب آخر في مدينة نيويورك حيث يمكن لمرضاها الصعود إلى السفينة بأمان. ^{[ ٦ ]} في عام ٢٠٠٣، باعت المستشفى سفينتها وأصبحت منشأة برية في الحي الصيني . ^{[ ٧ ]} وأخيرًا، في عام ٢٠٠٦، انتقلت إلى مقرها الحالي في لونغ آيلاند سيتي، كوينز ، وهي منطقة صنّفتها الحكومة الفيدرالية آنذاك على أنها تعاني من نقص الخدمات الطبية. ^{[ ١ ]}

السفن

امتلك المستشفى العائم خمس سفن على مدار 130 عامًا من تقديمه للخدمات البحرية. كانت جميعها عبارة عن بارجات بدون محركات تُجرّ في ممرات نيويورك المائية بواسطة قوارب القطر . وقد تم ذلك لتقليل الاهتزازات على الأطفال المرضى، والحدّ بشكل كبير من خطر نشوب الحرائق، وتوفير مساحة أكبر للركاب وغرف الطعام وحمامات المياه المالحة.

وهذه هي:

ريفر بيل (أعيد تسميتها إلى إيما أبوت في عام 1899)، بارجة، 1875-1903 ^{[ 8 ]}^{[ 9 ]}
هيلين سي. جويلارد الأولى ، بارجة، 1899-1916 ^{[ 10 ]}^{[ 11 ]}^{[ 12 ]}^{[ 13 ]}
هيلين سي. جويلارد الثانية ، بارجة، 1916-1933 ^{[ 14 ]} كانت هيلين سي. جويلارد الثانية بارجة خشبية غير ذاتية الدفع، بُنيت وفقًا لتصاميم تامس، ليموين وكرين بواسطة شركة أمريكان كار آند فاوندري . بلغ طولها على سطح السفينة 70.3 مترًا (230 قدمًا و8 بوصات ) ، وعرضها 13.7 مترًا (45 قدمًا) ، وغاطسها 3 أمتار (10 أقدام) . احتوت البارجة على أربعة أسطح، يمتد السطح السفلي من المقدمة إلى المؤخرة فوق الهيكل مباشرةً، وفوقه سطحان رئيسيان وسطح علوي يقعان خلف المقدمة، وفوقه سطح مقاوم للأعاصير يضم غرفة قيادة، وجناح عزل، وقوارب، وأجهزة تهوية، وغيرها من المنشآت الضرورية. كما احتوت على غرفة انتظار، وغرف فحص، وغرفة عمليات، وأربعة أجنحة. تتسع غرفة الطعام لـ 400 شخص. بالإضافة إلى ذلك، كانت هناك أماكن إقامة ومرافق منفصلة للطاقم الطبي والطاقم البحري. وفرت غلاية البخار اللازم لتشغيل المعدات المساعدة وتوليد الكهرباء. كما تم تركيب مرافق تبريد للأغذية والحليب الطازج. ووفرت خزانات تخزين لـ 5700 لتر من المياه العذبة و 38000 لتر من المياه المالحة للاستحمام. ووُفرت معدات إنقاذ، وقوارب، وطوافات، وسترات نجاة تتسع لـ 1600 شخص. وشكّل نظام مضخات إطفاء حريق عالي السعة، مزود بمنافذ موزعة في جميع أنحاء السفينة، معدات مكافحة الحرائق. ^[¹⁵^] تم تدشين البارجة في 5 فبراير 1916، وقامت ابنة أخت المتبرعة بالسفينة، السيدة أ. د. جوليارد، بتسميتها. ^[¹⁶^]
لويد آي. سيمان ، بارجة، 1935-1973 ^{[ 1 ]}
ليلا أتشيسون والاس ، بارجة، 1973-2003

معرض

معظم هذه الصور غير مؤرخة، ولكنها من مجموعات يعود تاريخها إلى حوالي 1900-1916. من المحتمل أن تكون سفينة هيلين جويلارد المذكورة في التعليقات هي الأولى في معظم هذه الحالات أو جميعها.