ميناء نيويورك

📅 آخر تحديث: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٢ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 18 صور
الموسوعة الحرة

خليج نيويورك العلوي مُظلل باللون الأحمر. وهو متصل بخليج نيويورك السفلي من الجنوب عبر مضيق ناروز . تظهر جزيرة إليس (شمالاً) وجزيرة ليبرتي (جنوباً) في الركن الشمالي الغربي من الخليج.
الممرات المائية في مصبات الأنهار : 1. نهر هدسون ، 2. النهر الشرقي ، 3. مضيق لونغ آيلاند ، 4. خليج نيوارك ، 5. خليج نيويورك العلوي، 6. خليج نيويورك السفلي ، 7. خليج جامايكا ، 8. المحيط الأطلسي
ميناء نيويورك وخليج نيويورك العلوي (يمين)، ونهر هدسون (أسفل اليسار)، ونهر إيست (أعلى اليسار) في أبريل 2013
خليج والابوت ونهر إيست (في المقدمة)، ونهر هدسون (على اليمين)، وخليج نيويورك العلوي (على اليسار)، وخليج نيوارك في الأفق في أبريل 1981

ميناء نيويورك [ 1 ] [ 2 ] [ 3 ] هو خليج يغطي منطقة خليج نيويورك العليا بأكملها . يقع عند مصب نهر هدسون بالقرب من مصب نهر إيست ريفر المدّي على الساحل الشرقي للولايات المتحدة .

يُعتبر ميناء نيويورك مرادفًا لخليج نيويورك العلوي ، الذي تُحيط به أحياء مدينة نيويورك: مانهاتن، وبروكلين، وستاتن آيلاند، وبلديات مقاطعة هدسون بولاية نيوجيرسي، وتحديدًا مدينتي جيرسي سيتي وبايون ، مع أن المصطلح الشائع قد يتوسع أحيانًا ليشمل خليج نيويورك العلوي والسفلي . [ 4 ] يُعد ميناء نيويورك أحد أكبر الموانئ الطبيعية في العالم. [ 5 ]

ملخص

يتغذى الميناء بمياه نهر هدسون (الذي كان يُسمى تاريخيًا بنهر الشمال عند مروره بمانهاتن )، بالإضافة إلى قناة غوانوس . ويرتبط بخليج نيويورك السفلي عبر مضيق ناروز ، وبخليج نيوارك عبر قناة كيل فان كول ، وبمضيق لونغ آيلاند عبر نهر إيست ، الذي يُعدّ، على الرغم من اسمه، مضيقًا مدّيًا . ويُشكّل الممر الرئيسي لمياه نهر هدسون عند تصريفها عبر مضيق ناروز. ويُطلق على قناة نهر هدسون التي تمر عبر الميناء اسم قناة أنكوراج، ويبلغ عمقها حوالي 50 قدمًا في منتصف الميناء. [ 6 ]

بدأ مشروع استبدال خطي المياه الرئيسيين بين بروكلين وستاتن آيلاند، والذي سيسمح في النهاية بتجريف القناة إلى ما يقرب من 100 قدم (30 مترًا) ، في أبريل 2012. [ 7 ] [ 2 ]

يضم الميناء عدة جزر، منها جزيرة الحكام قرب مصب النهر الشرقي، بالإضافة إلى جزيرة إليس ، وجزيرة الحرية ، وشعاب روبنز المرجانية ، التي تدعمها شعاب مرجانية كبيرة تحت الماء على الجانب النيوجيرسي من الميناء. وكانت هذه الشعاب تاريخياً من أكبر مزارع المحار في العالم، ووفرت غذاءً أساسياً لجميع فئات المواطنين محلياً وإقليمياً حتى نهاية القرن التاسع عشر، حين تضررت هذه المزارع بسبب التلوث. [ 8 ]

لطالما لعبت دورًا بالغ الأهمية في تجارة منطقة نيويورك الكبرى . ويُخلّد النصب التذكاري الوطني لتمثال الحرية ذكرى تجربة المهاجرين خلال أواخر القرن التاسع عشر وأوائل القرن العشرين.

منذ خمسينيات القرن الماضي، كان مسار حركة سفن الحاويات يمر بشكل أساسي عبر كيل فان كول إلى ميناء نيوارك-إليزابيث البحري ، حيث يتم تجميعها لتسهيل نقلها آليًا إلى وسائل النقل البرية. [ 9 ] ونتيجة لذلك، شهدت الصناعات الساحلية للميناء تراجعًا، مما أدى إلى ظهور خطط متنوعة لإعادة تنشيطه، على الرغم من استمرار استخدامات بحرية مهمة في ريد هوك ، وميناء جيرسي ، وموتبي ، وكونستابل هوك ، وأجزاء من ساحل جزيرة ستاتن. افتُتحت حديقة ليبرتي ستيت بارك عام 1976، وأصبحت في السنوات الأخيرة وجهةً شهيرةً لرياضات الإبحار والتجديف .

يعبر ميناء ستاتن آيلاند عبّارةٌ تربط بين شارع وايتهول في أقصى جنوب مانهاتن بالقرب من باتري بارك ( محطة العبّارات الجنوبية ) ومحطة عبّارات سانت جورج في ريتشموند تيراس في ستاتن آيلاند بالقرب من مبنى بلدية مقاطعة ريتشموند ومحكمة مقاطعة ريتشموند العليا. وتُشغّل شركة نيويورك ووترواي خطوطًا عبر الخليج وعبر مضيق ناروز إلى مواقع بالقرب من ساندي هوك . [ 10 ]

يدعم الميناء تنوعاً كبيراً في أنواع الكائنات البحرية، مما يسمح بصيد الأسماك الترفيهي، وخاصة سمك القاروص المخطط وسمك البلوفيش. [ 11 ]

تاريخ

العصر الاستعماري

نيو أمستردام ، ١٦٦٠: أرصفة نهر إيست ريفر القديمة على طول أسفل اليسار؛ جدار واقٍ ضد البريطانيين على اليمين. الغرب في الأعلى. ( إعادة صياغة مخطط كاستيلو )

استخدم سكان ميناء نيويورك الأصليون في القرن السادس عشر، وهم شعب لينابي ، الممرات المائية للصيد والسفر. في عام ١٥٢٤، رست سفينة جيوفاني دا فيرازانو فيما يُعرف اليوم باسم "المضيق" ، وهو المضيق الواقع بين جزيرة ستاتن وجزيرة لونغ آيلاند والذي يربط بين خليج نيويورك العلوي والسفلي ، حيث استقبل مجموعة من بحارة لينابي في زوارقهم. ربما يكون بعض بحارته قد تزودوا بالماء العذب من نبع يُسمى "مكان الري" في جزيرة ستاتن - ويوجد نصب تذكاري في حديقة صغيرة عند زاوية شارع باي وشارع فيكتوري في الموقع التقريبي - إلا أن وصف فيرازانو لجغرافية المنطقة كان غامضًا بعض الشيء. ويرجح المؤرخون أن سفينته رست في الموقع التقريبي لجسر فيرازانو-ناروز الحديث في بروكلين. كما لاحظ ما اعتقد أنه بحيرة كبيرة من المياه العذبة إلى الشمال (يبدو أنها خليج نيويورك العلوي). يبدو أنه لم يسافر شمالًا لملاحظة وجود نهر هدسون. في عام 1609، دخل هنري هدسون الميناء واستكشف جزءًا من النهر الذي يحمل اسمه الآن. وقد ألهمت رحلته آخرين لاستكشاف المنطقة والانخراط في التجارة مع السكان المحليين.

بدأ الاستيطان الأوروبي الدائم الأول في جزيرة الحكام عام 1624، وفي بروكلين بعد ذلك بثماني سنوات؛ وسرعان ما تم ربط هاتين المنطقتين بواسطة خدمة العبّارات. [ 12 ] أمر المدير العام الهولندي الاستعماري لنيو نذرلاند ، بيتر ستويفسانت ، ببناء أول رصيف على ضفة مانهاتن لنهر إيست ريفر السفلي، محميًا من الرياح والجليد، والذي اكتمل بناؤه في أواخر عام 1648 وسُمّي رصيف شرييرز هوك (بالقرب مما يُعرف الآن بشارعي بيرل وبرود). وقد هيّأ هذا نيويورك لتصبح ميناءً رئيسيًا للمستعمرات البريطانية ، ثم داخل الولايات المتحدة المستقلة حديثًا . [ 13 ]

في عام 1686، منح المسؤولون الاستعماريون البريطانيون البلدية السيطرة على الواجهة البحرية.

القرن التاسع عشر

ميناء نيويورك كما يُرى من جسر بروكلين عام 1893

في عام 1835، اكتشف الملازم توماس جيدني، من هيئة مسح السواحل (التي أعيد تسميتها إلى هيئة مسح سواحل الولايات المتحدة في عام 1836، ثم إلى هيئة مسح السواحل والجيوديسيا الأمريكية في عام 1878)، قناةً جديدةً أعمق عبر المضيق المؤدي إلى ميناء نيويورك. في السابق، كان الممر معقدًا وضحلًا لدرجة أن السفن المحملة كانت تنتظر خارج الميناء حتى المد العالي لتجنب الاصطدام بالحاجز الرملي الضخم، الذي كان يتقطع في عدة مواضع بقنوات ضحلة نسبيًا: 6.4 متر (21 قدمًا ) عند الجزر، و 10 أمتار (33 قدمًا) عند المد العالي. ونظرًا لصعوبة الملاحة المطلوبة، اشترطت نيويورك منذ عام 1694 أن تُقاد جميع السفن إلى الميناء بواسطة مرشد متمرس. كانت القناة الجديدة التي اكتشفها جيدني أعمق بمقدار 0.61 متر (قدمين) ، وهو هامش أمان كافٍ يسمح للسفن المحملة بالكامل بالدخول إلى الميناء حتى في حالة الجزر. كانت قناة جيدني، كما أصبحت تُعرف، أقصر من القناة السابقة، وهي ميزة أخرى لاقت استحسان أصحاب السفن والتجار الذين باعوا لهم. وقد نال جيدني ثناء المدينة، بالإضافة إلى طقم فضي فاخر . [ 14 ]   

كتبت فاني ترولوب في كتابها الصادر عام 1832 بعنوان " العادات المنزلية للأمريكيين" عن انطباعاتها عند دخولها ميناء نيويورك لأول مرة:

لم أرَ خليج نابولي قط، لذا لا أستطيع المقارنة، لكن خيالي عاجز عن تصور شيء أجمل من ميناء نيويورك. تتنوع المناظر الخلابة التي تقع عليها العين من كل جانب، لكن وصفها لن يكون إلا سردًا للكلمات، دون أن ينقل أدنى فكرة عن المشهد. أشك في أن قلم تيرنر قادر على تصويره كما يليق به، مشرقًا ومهيبًا كما أشرق علينا. بدا وكأننا ندخل ميناء نيويورك على أمواج من الذهب السائل، وبينما كنا نمرّ بالجزر الخضراء التي ترتفع من أحضانه، كحراس المدينة الجميلة، كانت الشمس الغاربة تمدّ أشعتها الأفقية أبعد فأبعد في كل لحظة، وكأنها تشير إلينا إلى مجد جديد في المشهد. [ 15 ]

في عام ١٨٢٤، اكتمل بناء أول حوض جاف أمريكي على نهر إيست ريفر. وبفضل موقعه وعمقه، نما الميناء بسرعة مع دخول السفن البخارية ؛ ثم مع اكتمال قناة إيري في عام ١٨٢٥، أصبحت نيويورك أهم ميناء للشحن العابر بين أوروبا وداخل الولايات المتحدة، بالإضافة إلى الوجهات الساحلية [ ١٦ ] . وبحلول عام ١٨٤٠ تقريبًا، تجاوز عدد الركاب وحجم البضائع التي مرت عبر ميناء نيويورك مجموع ما مرت به جميع الموانئ الرئيسية الأخرى في البلاد، وبحلول عام ١٩٠٠، أصبح أحد أهم الموانئ الدولية. [ ١٧ ] نقلت قناة موريس الفحم الحجري والبضائع من بنسلفانيا عبر نيوجيرسي إلى محطتها النهائية عند مصب نهر هدسون في مدينة جيرسي . وتُعد أجزاء من الميناء الآن جزءًا من منتزه ليبرتي ستيت بارك .

في عام ١٨٧٠، أنشأت المدينة إدارة الموانئ لتنظيم تطوير الواجهة البحرية، وكان جورج بي. ماكليلان أول مهندس رئيسي لها. وبحلول مطلع القرن العشرين، اصطفت العديد من محطات السكك الحديدية على الضفة الغربية لنهر نورث (نهر هدسون) في مقاطعة هدسون، نيو جيرسي ، لنقل الركاب والبضائع من جميع أنحاء الولايات المتحدة. وكانت البضائع تُنقل عبر النهر بواسطة خطوط السكك الحديدية المتنافسة بأسطول صغير من قوارب القطر والصنادل، بالإضافة إلى عوامات نقل السيارات (٣٢٣ بارجة مصممة خصيصًا بقضبان لركوب السيارات عليها). [ ١٨ ] وقد دعمت نيويورك هذه الخدمة، مما أدى إلى منافسة الموانئ الأخرى. [ ١٩ ] كما ساهمت التحسينات الكبيرة في الطرق، التي سمحت بالنقل بالشاحنات والحاويات، في تقليل الحاجة إلى هذه الخدمة .

شهد الميناء استثمارًا فيدراليًا كبيرًا في نهاية القرن عندما أقر الكونجرس قانون الأنهار والموانئ لعام 1899. تم تخصيص أكثر من 1.2 مليون دولار كتمويل أولي لتجريف قنوات بعمق 40 قدمًا (12.2 مترًا) في باي ريدج وريد هوك وساندي هوك . [ 20 ]

يقف تمثال الحرية ( الحرية تنير العالم ) على جزيرة الحرية في الميناء، بينما استقبل ميناء الدخول الرئيسي المجاور في جزيرة إليس 12 مليون وافد بين عامي 1892 و1954. ويُخلّد النصب التذكاري الوطني لتمثال الحرية ، الذي يضم الجزيرتين، ذكرى فترة الهجرة الجماعية إلى الولايات المتحدة في مطلع القرن العشرين [ 21 ]. وبينما استقرّ كثيرون في المنطقة، انتشر آخرون في أنحاء أمريكا، حيث غادر أكثر من 10 ملايين شخص من محطة سكة حديد نيوجيرسي المركزية القريبة [ 22 ] .

القرن العشرين

ما بعد الحرب العالمية الأولى

بعد الحرب، تسبب إضراب عمال ميناء مدينة نيويورك عام 1919، الذي نظمته نقابة عمال الموانئ، في إغلاق الميناء لأسابيع. [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]

بدأ الإضراب في 9 يناير/كانون الثاني، وتوقف في 13 يناير/كانون الثاني للتحكيم. ثم استؤنف في 4 مارس/آذار بعد رفض العمال قرار مجلس الحرب العمالي ، وانتهى في 20 أبريل/نيسان 1919 بعد تقديم شروط جديدة من قبل أصحاب العمل في الموانئ العامة والخاصة. [ 23 ] [ 24 ] [ 25 ]

صورة فوتوغرافية من ألبوم بحار أمريكي لعربة قطار عائمة في ميناء نيويورك عام 1919
أسطول النصر من البوارج الحربية في ميناء نيويورك في أبريل 1919

الحرب العالمية الثانية

قافلة مغادرة من بروكلين في فبراير 1942 متجهة إلى ليفربول (تم التقاط الصورة من منطاد تابع لقاعدة ليكهورست الجوية البحرية )

بعد دخول الولايات المتحدة الحرب العالمية الثانية ، أطلقت البحرية الألمانية عملية "درامبيت" التي نفذها نخبة قادة الغواصات الألمانية ضد الأسطول التجاري في المياه الإقليمية الأمريكية في يناير 1942، مُدشّنةً بذلك ما يُعرف بـ" العصر الذهبي الثاني" . تمكّن قادة الغواصات من تحديد السفن المستهدفة بوضوح وسط أضواء المدينة، وهاجموها بحرية نسبية، على الرغم من التمركز البحري الأمريكي داخل الميناء. وشملت الخسائر ناقلتي النفط "كويمبريا" قبالة ساندي هوك و "نورنيس" قبالة لونغ آيلاند. كان ميناء نيويورك، باعتباره نقطة انطلاق القوافل الرئيسية للولايات المتحدة، بمثابة منطقة تجميع فعّالة في معركة الأطلسي ، حيث بلغت خسائر الأسطول التجاري الأمريكي بحارًا واحدًا من بين كل 26 بحارًا، وهو معدل يفوق خسائر القوات الأمريكية الأخرى. [ 26 ]

سهّلت أضواء المدن الساطعة على الغواصات الألمانية رصد أهدافها ليلاً، لكن المسؤولين المحليين رفضوا اقتراحاتٍ باتباع نهج لندن في إطفاء أضواء المدن الساحلية. مع ذلك، تم إطفاء بعض الأضواء، بما في ذلك أضواء مدن الملاهي في كوني آيلاند وبروكلين ، ومنارة كوني آيلاند ، ومنارة ساندي هوك .

بلغ ميناء نيويورك ذروة نشاطه في مارس 1943 خلال الحرب العالمية الثانية، حيث رست 543 سفينة في انتظار الانضمام إلى قوافل أو الرسو (مع وجود ما يصل إلى 426 سفينة بحرية بالفعل على أحد أرصفة الميناء البالغ عددها 750 رصيفًا). وخدمت ألف ومئة مستودع ، بمساحة إجمالية تقارب 3.9 كيلومتر مربع ، لنقل البضائع، إلى جانب 575 قاطرة و39 حوض بناء سفن نشطًا ، أكبرها حوض بروكلين البحري . وبفضل هذا المخزون الضخم من المعدات الثقيلة، أصبح ميناء نيويورك الأكثر ازدحامًا في العالم. [ 27 ] 

ما بعد الحرب العالمية الثانية

تقع مسؤولية ردع النشاط الإجرامي والتحقيق فيه، لا سيما ما يتعلق بالجريمة المنظمة، على عاتق لجنة الواجهة البحرية المشتركة بين ولايتي نيويورك ونيوجيرسي . [ 28 ] تأسست اللجنة عام 1953 (قبل عام من إنتاج فيلم " على الواجهة البحرية ") لمكافحة الابتزاز العمالي . ويُعتقد أن عائلة غامبينو الإجرامية كانت تسيطر على واجهة نيويورك البحرية، بينما سيطرت عائلة جينوفيز الإجرامية على جانب نيوجيرسي. [ 29 ] في عام 1984، وُضع فرع نقابة سائقي الشاحنات المحلي تحت وصاية قانون مكافحة الابتزاز والمنظمات الفاسدة (RICO)، وفي عام 2005، رُفعت دعوى قضائية مماثلة ضد فرع الرابطة الدولية لعمال الشحن والتفريغ . [ 30 ]

في مارس 2006، كان من المقرر نقل مرفق ركاب الميناء إلى موانئ دبي العالمية . وقد أثير جدل أمني كبير حول ملكية شركة أجنبية، وتحديدًا عربية، لعمليات ميناء أمريكي، على الرغم من أن المشغل الحالي هو شركة P&O Ports البريطانية ، [ 31 ] وأن شركة Orient Overseas Investment Limited ، وهي شركة يسيطر عليها مسؤول شيوعي صيني، هي التي تملك عقد تشغيل محطة Howland Hook البحرية . [ 32 ] ومن المخاوف الإضافية برنامج "الممر الأخضر" التابع للجمارك الأمريكية، والذي بموجبه يتم تفتيش عدد أقل من الحاويات للشاحنين الموثوق بهم، مما يسهل دخول المواد المهربة. [ 33 ]

جودة المياه

تأثرت جودة المياه في ميناء نيويورك على مدى قرون من النشاط البحري والتطور الصناعي والتوسع الحضري . وقد ظل تلوث المياه من هذه المصادر ظاهرة مستمرة، على الرغم من التحسن الذي طرأ على بعض مناطق الميناء في أواخر القرن العشرين وأوائل القرن الحادي والعشرين. وحددت دراسة أجريت عام 2019 اتجاهات جودة المياه في تسع مناطق من الميناء، باستخدام بيانات جُمعت خلال الفترة من 1996 إلى 2017. وتُعد منطقة خليج نيويورك السفلي الأعلى جودةً، نظرًا لتبادل المياه المتكرر مع المحيط الأطلسي. أما المناطق الأقل جودةً فهي تلك التي تشهد تبادلًا محدودًا لتدفقات المياه، مثل: نيوتاون كريك ، وخليج فلاشينغ، وخليج جامايكا . ولوحظت مستويات عالية من تلوث المغذيات (النيتروجين والفوسفور) في جميع أنحاء مناطق الميناء المختلفة، على الرغم من وجود اتجاه عام نحو انخفاض إجمالي النيتروجين، وتحسن بعض المؤشرات الأخرى. وقد بدأ تطبيق قانون المياه النظيفة وقوانين مكافحة التلوث ذات الصلة، إلى جانب برامج التنظيف وتدابير الحفاظ على البيئة في جميع أنحاء المنطقة، يُؤتي ثماره منذ سبعينيات القرن الماضي. ويذكر مؤلفو الدراسة أن "النظام البيئي لميناء نيويورك يتمتع بصحة أفضل بكثير مما كان عليه قبل 30 عامًا". [ 34 ]

الشحن بالحاويات والسفر الجوي

ميناء نيوارك يظهر في المقدمة من الجانب الآخر لخليج نيوارك

يُعد ميناء نيويورك ونيوجيرسي أكبر ميناء لاستيراد النفط وثالث أكبر ميناء للحاويات في الولايات المتحدة. [ 35 ] ومنذ عام 1921، أصبحت الأنشطة التجارية لميناء مدينة نيويورك، بما في ذلك واجهات الأحياء الخمسة والمدن المجاورة في نيوجيرسي، مُنظمة تحت إدارة هيئة ميناء واحدة مشتركة بين ولايتي نيويورك ونيوجيرسي . [ 36 ] ومنذ خمسينيات القرن الماضي، تضاءل دور ميناء نيويورك وبروكلين التجاري بشكل كبير أمام مرفق سفن الحاويات في محطة ميناء نيوارك-إليزابيث البحرية القريبة في خليج نيوارك ، والذي يُعد أكبر ميناء من نوعه على الساحل الشرقي . وقد تراجعت أهمية الميناء بالنسبة لسفر الركاب، إلا أن هيئة الميناء تُدير المطارات الرئيسية الثلاثة: مطار لاغوارديا (الذي بُني عام 1939) ومطار جون إف كينيدي/آيدل وايلد (الذي بُني عام 1948) في نيويورك، ومطار نيوارك (الذي بُني عام 1928) في نيوجيرسي. [ 37 ]

العبّارات والسفن السياحية

لا يزال الميناء يخدم خطوط الرحلات البحرية ، وعبّارات الركاب ، وقوارب الرحلات السياحية. ورغم أن معظم خدمات العبّارات خاصة، فإن عبّارة جزيرة ستاتن تُشغّلها إدارة النقل في مدينة نيويورك . وتشمل مرافق سفن الركاب محطة سفن الركاب في نيويورك ، ومحطة بروكلين للرحلات البحرية في ريد هوك ، ومحطة MOTBY في بايون .

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ والش، كيفن ج. (25 أكتوبر 2011). "ميناء نيويورك ونيوجيرسي، مركز حيوي للتجارة العالمية" . فوربس . تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2013 .
  2. 1 2 "استبدال سيفونات المياه في قناة أنكوراج" . لجنة التنمية الاقتصادية لمدينة نيويورك. 13 فبراير 2013. مؤرشف من الأصل في 29 يوليو 2019. تم الاطلاع عليه في 15 مارس 2012 .
  3. ↑ "برنامج الشحن عبر الميناء - دراسات وتقارير - هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي" . Crossharborstudy.com. 11 سبتمبر 2001. مؤرشف من الأصل في 18 أغسطس 2019. تم الاطلاع عليه في 26 فبراير 2013 .
  4. ↑ خريطة شوارع مقاطعة هدسون، نيو جيرسي . شركة هاغستروم للخرائط، 2008. رقم ISBN 978-0-88097-763-0.
  5. ↑ "ميناء نيويورك" . WorldAtlas . 11 أكتوبر 2021. تم الاطلاع عليه في 25 ديسمبر 2024 .
  6. ↑ "تحسينات تعميق قناة ميناء نيويورك ونيوجيرسي - تصميم القناة" ( ملف PDF) . www.nan.usace.army.mil
  7. ↑ "عمدة نيويورك بلومبيرغ يُساعد في إطلاق مشروع سيفونات ميناء نيويورك" (ملف PDF) . مجلة أعمال الأنفاق . يونيو 2012. ص 7. مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 19 أكتوبر 2013. تم الاطلاع عليه في 15 أكتوبر 2013 . 
  8. ↑ كورلانسكي، مارك (2006). المحارة الكبيرة . دار راندوم هاوس للنشر، غلاف ورقي. رقم ISBN 978-0-345-47639-5.
  9. ↑ ريف، هنري. "تفسيرات اتفاقيات نيويورك ونيوجيرسي لعامي 1834 و1921" (ملف PDF) . مجلة نيوارك للقانون . 1 (2). مؤرشف من الأصل (ملف PDF) في 6 مايو 2006.
  10. ↑ "مسارات عبّارات ميناء نيويورك: خريطة ومعلومات" . panynj.gov . تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2020 .
  11. ↑ "مصب نهر هدسون" . إدارة الحفاظ على البيئة بولاية نيويورك . تم الاطلاع عليه في 3 مايو 2020 .
  12. ↑ واجهة نيويورك البحرية: تطور ثقافة البناء في الميناء ، تحرير كيفن بون، دار موناكيلي للنشر، 1997. ( ISBN) 1-885254-54-7)
  13. ↑ بيركي-جيرارد، مارك؛ أرنو، بات (مارس 2006). "ميناء نيويورك، ما وراء دبي" . غوثام غازيت . مؤرشف من الأصل في 6 مايو 2008.
  14. ↑ شتاينبرغ، تيد (2010). غوثام بلا حدود: التاريخ البيئي لنيويورك الكبرى . نيويورك: سايمون وشوستر . الصفحات 77-79 . ISBN  978-1-476-74124-6.
  15. ↑ ترولوب، فاني . "30". العادات المنزلية للأمريكيين . تم الاسترجاع في 6 سبتمبر 2020 – عبر gutenberg.org.
  16. ↑ انظر أيضًا الجغرافيا البحرية#المياه البنية
  17. ↑ قناة إيري: تاريخ موجز مؤرشف في 11 يناير 2022، في Wayback Machine ، مؤسسة قناة ولاية نيويورك (2001).
  18. ↑ نيويورك في الأربعينيات ، أندرياس فاينينغر، دار دوفر للنشر. ( ISBN) 0-486-23585-8)
  19. ↑ جدل النقل البحري مؤرشف في 3 نوفمبر 2006، في Wayback Machine ، لويس ل. جافي، مجلة ميرسر بيزلي للقانون، المجلد 2، العدد 2، ص 136-170، 1933.
  20. ↑ "425 - مخصصات الأنهار والموانئ". القوانين العامة للولايات المتحدة الأمريكية، من مارس 1897 إلى مارس 1899... (ملف PDF) . المجلد 30. واشنطن العاصمة : مكتب الطباعة الحكومي. 1899. الصفحات 1123-1124 . تم الاطلاع عليه في 4 يونيو 2021 - عبر مكتبة الكونغرس الأمريكية .  
  21. ↑ تاريخ جزيرة إليس مؤرشف في 28 يونيو 2014، في Wayback Machine ، مؤسسة تمثال الحرية - جزيرة إليس، 2000 (المصدر: NPS)
  22. ↑ "جيرسي سيتي ماضيها وحاضرها | جامعة مدينة نيوجيرسي" . www.njcu.edu . مؤرشف من الأصل في 1 فبراير 2010.
  23. 1 2 سكوايرز، بنيامين م . (1919). "رابطة عمال ميناء نيويورك البحريين". مجلة الاقتصاد السياسي . 27 (10): 840-874 . doi : 10.1086/253233 . ISSN 0022-3808 . JSTOR 1820680. S2CID 154763364 .   
  24. ١ ٢ "المزيد لعمال الموانئ - مجلس التحكيم والنقابات وأصحاب العمل يعلنون عن اتفاق" . صحيفة نيويورك تايمز . ١٧ يونيو ١٩١٩. ISSN ٠٣٦٢-٤٣٣١ . تم الاطلاع عليه في ٢٢ مايو ٢٠٢٣ . 
  25. 1 2 ديفيس، جيمس ج .؛ ستيوارت، إيثيلبرت (ديسمبر 1921). المجلس الوطني للعمل الحربي؛ تاريخ تأسيسه وأنشطته، بالإضافة إلى جوائزه والوثائق ذات الأهمية في سجل تطوره . 287. مكتب إحصاءات العمل بالولايات المتحدة . ص 126-132 . ISBN  978-1-314-62140-2.{{cite book}}عدم توافق رقم ISBN / التاريخ ( مساعدة )
  26. ↑ البحرية التجارية الأمريكية في الحرب العالمية الثانية مؤرشفة في 21 أبريل 2021، في Wayback Machine ، قدامى المحاربين في الخدمة البحرية الأمريكية، 1998-2006.
  27. ↑ "ميناء في عاصفة: ميناء نيويورك في الحرب العالمية الثانية" مؤرشف في 29 أبريل 2014، في Wayback Machine ، جوزيف ف. ميني جونيور وآخرون ، متحف ولاية نيويورك، 1992-1998.
  28. ↑ لجنة الواجهة البحرية لميناء نيويورك مؤرشفة في 19 سبتمبر 2006، في Wayback Machine (WCNYH).
  29. ↑ مشاهدة الواجهة البحرية مؤرشفة في 21 سبتمبر 2012، في Wayback Machine ، مجلة نيويوركر ، 19 يونيو 2006. ( ملخص مؤرشف في 21 سبتمبر 2012، في Wayback Machine ).
  30. ↑ وصاية قانون مكافحة الابتزاز والفساد بعد عشرين عامًا ( مؤرشف في 10 أغسطس 2006 على موقع Wayback Machine ، 2004، ABA، أعيد نشره بواسطة منظمة العمال من أجل العدالة). الولايات المتحدة ضد النقابة المحلية 560 وآخرون ( مؤرشف في 13 أغسطس 2006 على موقع Wayback Machine )، الدعوى المدنية رقم 82-689، المحكمة الجزئية الأمريكية لنيوجيرسي، 8 فبراير 1984.
  31. ↑ صحيفة حقائق حول استحواذ شركة موانئ دبي العالمية على موانئ بي آند أو، مؤرشفة في 25 أغسطس 2006، في آلة Wayback ، الرابطة الأمريكية لسلطات الموانئ، 2006.
  32. ↑ ديفيدسون، آدم (1 مارس 2006). "شركات أجنبية أخرى تتجنب التدقيق في الموانئ" . NPR .
  33. ↑ "أرصفة نيويورك" . مجلة نيويوركر . 19 يونيو 2006. مؤرشف من الأصل في 21 يونيو 2006.
  34. ↑ تالي، ديلان م.؛ أونيل، جوديث م.؛ دينيسون، ويليام س. (نوفمبر 2019). "تدرجات واتجاهات جودة المياه في ميناء نيويورك" . دراسات إقليمية في علوم البحار . 33 100922. إلسيفير. doi : 10.1016/j.rsma.2019.100922 .
  35. ↑ مرافق ميناء PANYNJ مؤرشفة في 30 أغسطس 2006، في Wayback Machine .
  36. ↑ هيئة موانئ نيويورك ونيوجيرسي .
  37. ↑ دليل مشاريع الهندسة المدنية في مدينة نيويورك وحولها ، القسم الحضري، الجمعية الأمريكية للمهندسين، 1997، متاح من القسم الحضري للجمعية الأمريكية للمهندسين المدنيين. مؤرشف في 16 يوليو 2020، في Wayback Machine .

للمزيد من القراءة

  • الأعمال: تشريح مدينة ، تأليف كيت آشر ، الباحثة ويندي ماريتش، المصمم ألكسندر إيسلي، دار بنغوين للنشر، نيويورك، 2005. ( ISBN) 1-59420-071-8)
  • نهضة ميناء نيويورك (1815-1860) ، روبرت ج. ألبيون بالتعاون مع جيني بارنز بوب، مطبعة جامعة نورث إيسترن، 1967. ( ISBN) 0-7153-5196-6)
  • شارع ساوث: تاريخ بحري لنيويورك ، ريتشارد مكاي، 1934 و1971. ( ISBN) 0-8383-1280-2)
  • التاريخ البحري لنيويورك ، مشروع كتاب إدارة تقدم الأعمال، 1941؛ أعيد إصداره بواسطة شركة جوينج كوستال، 2004. ( ISBN) 0-9729803-1-8)
  • تاريخ أحواض بناء السفن في نيويورك ، جون هـ. موريسون، ويليام ف. ساميتز وشركاه، نيويورك، 1909
  • على الواجهة البحرية ، مالكولم جونسون ، ("جريمة على الواجهة البحرية"، نيويورك صن في 24 جزءًا، 1948؛ جائزة بوليتزر ، 1949)؛ مواد إضافية، باد شولبرغ ؛ مقدمة، هاينز جونسون؛ تشامبرلين بروس 2005. ( ISBN) 1-59609-013-8)
  • السفن العظيمة في ميناء نيويورك: 175 صورة تاريخية، 1935-2005 ، بقلم ويليام هـ. ميلر الابن، دار نشر دوفر. ( ISBN) 0-486-44609-3)
  • عملية قرع الطبول ، مايكل غانون، هاربر آند رو، 1991. ( ISBN) 0-06-092088-2)

40°40′06″ شمالاً 74°02′44″ غرباً / 40.66833° شمالاً 74.04556° غرباً / 40.66833; -74.04556