سولزر (الشركة المصنعة)
شركة سولزر المحدودة ( Sulzer Ltd. ) هي شركة سويسرية متخصصة في الهندسة الصناعية والتصنيع، أسسها سالومون سولزر-بيرنيت عام 1775، وتم تأسيسها رسميًا باسم شركة سولزر براذرز المحدودة ( Gebrüder Sulzer ) عام 1834 في فينترتور ، سويسرا . وهي اليوم شركة مساهمة عامة تمتلك حوالي 180 منشأة تصنيع ومركز خدمة حول العالم. أسهم الشركة مدرجة في بورصة سويسرا .
تتخصص شركة سولزر في تقنيات السوائل بجميع أنواعها. تشمل ابتكارات الشركة أول محرك بخاري بصمامات دقيقة (1876)، ومحرك سولزر ديزل (1898)، ومفاصل الورك الاصطناعية (1965). ساهم الأخوان سولزر في تطوير النسيج بدون مكوك ، وكان نشاطهما الرئيسي في سبعينيات وثمانينيات القرن العشرين هو تصنيع الأنوال . عمل رودولف ديزل لدى سولزر عام 1879 [ 2 ] ، وفي عام 1893 اشترت سولزر بعض حقوق محركات الديزل . صنعت سولزر أول محرك ديزل لها عام 1898.
منظمة
الهيكل المؤسسي
تنقسم الشركة إلى ثلاثة أقسام:
- التدفق: حلول الضخ - تنتج المضخات والمحركات والضواغط والطاحونات والشاشات والمرشحات لصناعات المياه وتوليد الطاقة والنفط والغاز والهيدروكربونات والورق والأغذية والمعادن والأسمدة.
- الخدمات: مزود خدمة متكامل للمضخات والضواغط والتوربينات والمحركات والمولدات لمعدات شركة سولزر الخاصة ومعدات الطرف الثالث التي يشغلها العملاء.
- شركة كيمتك: حلول نقل الكتلة، والخلط الساكن، والبوليمرات للمواد الكيميائية والبتروكيماوية والتكرير والغاز الطبيعي المسال. كما توفر مجموعة من الحلول البيئية مثل المواد الكيميائية الحيوية، والبوليمرات، والوقود، وتقنيات إعادة تدوير المنسوجات والبلاستيك، بالإضافة إلى احتجاز الكربون واستخدامه/تخزينه.
هيكل الملكية
أسهم شركة سولزر المحدودة مسجلة في بورصة SIX السويسرية . اعتبارًا من 29 مايو 2018، كانت شركة Tiwel Holding AG (التي تسيطر عليها مجموعة Renova ) تمتلك ما مجموعه 48.82% من رأس مال شركة سولزر. [ 3 ]
مجلس إدارة
يتألف مجلس إدارة شركة سولزر من سبعة أعضاء. ويتم انتخاب كل عضو من أعضاء مجلس الإدارة أو إعادة انتخابه بشكل فردي من قبل مساهمي شركة سولزر في الاجتماع السنوي العام للشركة.
الأعضاء الحاليون في مجلس إدارة شركة سولزر المحدودة هم: [ 4 ]
- سوزان توما، رئيسة مجلس الإدارة (منذ عام 2022)، وعضوة منذ عام 2021
- أليكسي موسكوف، عضو مجلس الإدارة (منذ عام 2020)
- ديفيد ميتزجر، عضو مجلس الإدارة (منذ عام 2021)
- ماركوس كامولر، عضو مجلس الإدارة (منذ عام 2022)
- بريسكا هافرانيك-كوسيسيك (منذ 2023)
- هاريولف كوتيمان (منذ عام 2023)
- بير أوتنيغارد (منذ عام 2023)
يوجد حاليًا خمس لجان دائمة في مجلس الإدارة: لجنة التدقيق، ولجنة الترشيحات، ولجنة المكافآت، ولجنة الاستراتيجية والاستدامة، ولجنة الحوكمة.
اللجنة التنفيذية
تتألف اللجنة التنفيذية من الرئيس التنفيذي، والمدير المالي، ومدير الموارد البشرية، وثلاثة رؤساء أقسام.
الأعضاء الحاليون في اللجنة التنفيذية لشركة سولزر المحدودة هم: [ 5 ]
- الدكتورة سوزان توما، الرئيسة التنفيذية (منذ نوفمبر 2022)
- توماس زيكلر، المدير المالي (منذ عام 2022)
- هاينينغ أوبرين، رئيس قسم الموارد البشرية (منذ عام 2023)
- تيم شولتن، رئيس قسم التكنولوجيا الكيميائية (منذ عام 2024؛ وكان سابقًا رئيس قسم الخدمات، منذ عام 2022)
- ماتياس بروسينغ، رئيس قسم التدفق (منذ عام 2025)
- رافين بيلاي-رامسامي، رئيس قسم الخدمات (منذ عام 2024)
تاريخ
التكوين والنمو
تأسست شركة Gebrüder Sulzer، المتخصصة في صناعة المسابك، في فينترتور عام 1834 على يد يوهان جاكوب سولزر. أنتج ابناه، يوهان جاكوب وسالومون، الحديد الزهر وصنعا طفايات الحريق والمضخات والأجهزة اللازمة لصناعة النسيج؛ ولاحقًا، بدآ أيضًا في تركيب أجهزة التدفئة. في عام 1836، ازداد عدد العاملين إلى حوالي أربعين عاملًا ماهرًا وعاملًا فرعيًا ومتدربًا. في عام 1839، أُضيف مسبك، وأُنشئت ورشة ميكانيكية، وصُنع أول محرك بخاري ورُكّب في فينترتور (1841). في عام 1845، تأسست "جمعية دعم المرضى لعمال المصانع" التابعة للشركة. أصبحت هذه الجمعية فيما بعد صندوق سولزر للتأمين الصحي؛ وأُعيد تسميتها إلى بروفيتا عام 1997، وتعمل الآن كصندوق تأمين صحي مستقل كجزء من شركة التأمين SWICA. في عام 1851، انضم المهندس الإنجليزي تشارلز براون إلى سولزر. ومع تطوير محركات بخارية جديدة، كان له دور فعال في النجاح المبكر للشركة ونموها. في عام 1859، وُقّعت أول "اتفاقية شراكة" بين الأخوين سولزر. وتمّ طرح منتجات جديدة، بدءًا بالمحركات البخارية، ثم السفن لاحقًا، بالإضافة إلى تنظيم جديد وأساليب إنتاج مُطوّرة. وفي حوالي عام 1860، افتتح سولزر أول مكتب مبيعات خارجي له في تورينو، وشاركت الشركة في المعرض العالمي في باريس عام 1867. وبحلول ذلك الوقت، ازداد عدد العاملين إلى أكثر من ألف عامل.
في عام 1870، تأسست أول مدرسة مهنية مملوكة لشركة في سويسرا، مزودة بورش تدريبية. وفي عام 1872، قامت جمعية بناء المساكن الميسورة التكلفة ببناء 24 مسكناً للعمال في فينترتور. وتلا ذلك بناء المزيد من المباني السكنية، بالإضافة إلى المنازل الخاصة، في مناطق أخرى من فينترتور.
منذ عام 1880، ساهمت محركات البخار بشكل خاص في نمو شركة سولزر ليصل عدد موظفيها إلى حوالي 2000 موظف. وفي عام 1881، تم تأسيس فرع للشركة في لودفيغسهافن آم راين بألمانيا. وفي عام 1898، طُوّر أول محرك ديزل من إنتاج سولزر بالتعاون مع رودولف ديزل. وبحلول عام 1900 تقريبًا، كان لدى الشركة أكثر من 3000 موظف، ومكاتب مبيعات في ميلانو وباريس والقاهرة ولندن وموسكو وبوخارست، بالإضافة إلى مدينة كوبي اليابانية منذ عام 1914.
بصفتها شركة عائلية، نمت الشركة على مر السنين في شكل شراكة عامة، وفي يونيو 1914، تحولت إلى شركتين مساهمتين مسجلتين في فينترتور ولودفيغسهافن آم راين، وأُعيد تسميتهما إلى Gebrüder Sulzer Aktiengesellschaft. في عام 1917، جُمعت الشركتان في هيكل قابض تحت اسم Sulzer-Unternehmungen AG، ونُقلت مكاتب المبيعات الخارجية لاحقًا إلى شركات مستقلة. أطلقت شركة سولزر أول مجلة داخلية منتظمة النشر في سويسرا عام 1919. وفي الوقت نفسه، أُطلقت مجلة العملاء التقنية "Technische Rundschau Sulzer" (التي أصبحت لاحقًا "Sulzer Technical Review").
خلال ثلاثينيات القرن العشرين، انخفض الإنتاج بمقدار الثلثين نتيجة للأزمة الاقتصادية العالمية، وتم تقليص عدد الموظفين بشكل كبير.
الحرب العالمية الثانية
انطلاقاً من اعتبارات سياسية وشخصية، قررت شركة سولزر بيع فروعها في ألمانيا مع بداية الحرب. [ 6 ]
أُدرجت شركة سولزر على القائمة السوداء من قبل الحلفاء خلال الحرب العالمية الثانية بسبب زيادة تجارتها مع دول المحور. رفضت سولزر التوقيع على اتفاقية لتقييد بيع محركات الديزل البحرية لدول المحور في المستقبل، ونتيجة لذلك، أُدرجت على القائمة السوداء من قبل الحلفاء.
فترة ما بعد الحرب
ابتداءً من عام 1945، بدأت مرحلة نمو اقتصادي مزدهر وتوسع ملحوظ في الأنشطة الخارجية. وفي خمسينيات القرن العشرين، ازداد الإنتاج بفضل العمالة الوافدة، وخاصة من جنوب أوروبا. وتم استحداث أقسام جديدة للطاقة وهندسة المصانع وآلات النسيج، مصحوبة بتحسين ظروف العمل، وتوسيع نطاق المزايا الاجتماعية، وإتاحة فرص عمل للنساء في "أعمال المصانع الخفيفة"، وتقديم دعم مالي للإسكان في المجتمعات المحيطة.
خلال فترة الازدهار الثانية التي أعقبت الحرب العالمية الثانية، شُيّد برج سولزر في أوائل الستينيات ليكون المقر الرئيسي الجديد للشركة، ومعلماً بارزاً في فينترتور، وكان آنذاك أطول مبنى في سويسرا بارتفاع 99.7 متراً. وقد استُخدم البرج كمقر رئيسي لشركة سولزر حتى عام 1999، ثم مرة أخرى منذ عام 2012.
في عام 1961، استحوذت شركة سولزر على شركة Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) في فينترتور، وأصبح محرك الديزل الضخم المنتج الرئيسي للشركة على مستوى العالم. وفي عام 1966، استحوذت سولزر على 53% من أسهم شركة Escher Wyss & Cie. في زيورخ، ليصل عدد موظفيها إلى أعلى مستوى له على الإطلاق بأكثر من 30,000 موظف. وفي عام 1969، استحوذت سولزر بالكامل على شركة Escher Wyss AG.
أزمة في السبعينيات والثمانينيات
في سبعينيات القرن الماضي، أعلنت أزمة النفط عن توجه جديد نحو مجموعة التكنولوجيا وتطوير تقنيات المواد. وقد استجابت شركة سولزر للتراجع العالمي في سوق السلع الرأسمالية في سبعينيات القرن الماضي بعد خسائر تكبدتها في النصف الثاني من ثمانينيات القرن نفسه. وفي عام ١٩٨٢، تم توسيع أعمالها في مجال آلات النسيج.
في عام 1984، وهو العام الذي صادف الذكرى السنوية الـ 150 لتأسيسها، سجلت شركة سولزر خسائر وخضعت لعملية إعادة هيكلة ضخمة.
توسعت التكنولوجيا الطبية باستحواذ شركة سولزر على مجموعة إنترميدكس الأمريكية مقابل مليار فرنك سويسري عام ١٩٨٨. أُغلق مصنع الآلات في فينترتور عام ١٩٩٠، وأُخلي موقع التأسيس في فينترتور. ولأول مرة، وظّفت سولزر عددًا من الأشخاص في الخارج يفوق عددهم في سويسرا. في ١٤ مايو ١٩٩٣، غُيّر اسم شركة Gebrüder Sulzer, Aktiengesellschaft إلى Sulzer Ltd. وفي عام ١٩٩٦، أُنشئ مركز تكنولوجي في مجمع أوبرفينترتور الصناعي.
عمليات الاستحواذ والتصفية في مطلع الألفية
في عام 1997، أصبحت شركة Sulzer Medica شركة مساهمة عامة، وتم بيع شركة Sulzer Thermtec (المعدات والصمامات لمحطات الطاقة) إلى شركة IMI البريطانية.
في عام ١٩٩٩، جرت عملية إعادة هيكلة أخرى، وأصبحت شركة سولزر للصناعات شركة مستقلة ذات رئيس تنفيذي خاص بها. وتعزز نشاط الشركة في مجال المضخات في الصين من خلال تأسيس مشروع مشترك مع شركة داليان للمضخات. وباعت الشركة قسم توربينات المياه (سولزر هيدرا) لشركة التكنولوجيا النمساوية VA Tech.
في عام 2000، استحوذت شركة سولزر على شركة أهلستروم للمضخات الفنلندية. وفي منتصف العام نفسه، أصبح مصنع قاطرات البخار والآلات DLM مستقلاً، وتحولت بقايا شركة SLM السابقة إلى شركة Winpro AG في عام 2001 من خلال عملية شراء إدارية.
في عام 2001، عانى مرضى من مشاكل تتعلق بزراعات مفصل الورك الملوثة من شركة سولزر ميديكا في الولايات المتحدة الأمريكية، مما أدى إلى رفع دعاوى قضائية جماعية. وفي عام 2002، وافقت سولزر ميديكا على تسوية مع المدعين الأمريكيين، ودفعت 75 مليون دولار أمريكي مقابل التسوية، الأمر الذي تسبب في انخفاض حاد في سعر سهمها.
في عام ٢٠٠١، باعت شركة سولزر قسم المنسوجات التابع لها (سولزر تكستايل) إلى مجموعة بروماتيك الإيطالية. وفي العام نفسه، انفصلت سولزر ميديكا عن شركة سولزر الأم، وأُعيد تسميتها إلى سنتربولس، ثم بيعت إلى شركة زيمر الأمريكية للأجهزة الطبية في عام ٢٠٠٣، [ ٧ ] حيث لا تزال تُدار كوحدة أعمال ناجحة. ومع بيع قسم الضواغط، بوركهارت، إلى إدارتها في عام ٢٠٠٢، اكتمل برنامج التخارج.
بداية جديدة

تُعتبر الفترة منذ عام 2003 بداية جديدة. ومنذ ذلك الحين، تقلص حجم المجموعة لكنها زادت أرباحها وحققت نموًا قويًا. وقد زادت شركة سولزر دخلها التشغيلي وصافي دخلها بأكثر من 50%.
في السنوات اللاحقة، عززت شركة سولزر مكانة أقسامها في السوق من خلال عدة عمليات استحواذ. ففي عام 2004، استحوذت شركة ميتكو التابعة لها على قسم أمبيون الكندي التابع لشركة ويستيم، وشركة أو إس يو ماشين كونستركشن الألمانية. وفي العام نفسه، استحوذت سولزر بامبس على أنشطة مضخات جونستون، وكراون، وباكو من شركة بريسيجن كاستبارتس (PCC) التي يقع مقرها في هيوستن، تكساس، الولايات المتحدة الأمريكية، وفي ووشي، الصين. وفي عام 2005، استحوذت سولزر كيمتك على شركة كانا-تكس الأمريكية، مما عزز خدماتها الميدانية لأعمدة الفصل. وفي عام 2006، استحوذت على الشركات السويسرية ميكسباك، وويرفو، ومولد لتوسيع أنشطة الخلط الثابت. وفي عام 2007، استحوذت على أعمال الفصل التابعة لشركة نيت ميش المحدودة البريطانية، بالإضافة إلى العديد من شركات خدمات الأبراج الميدانية في أستراليا، وتايلاند، والهند، وألمانيا في عام 2009، وكندا في عام 2011. وفي عام 2008، وسّعت شركة سولزر للخدمات (توربو سيرفيسز) نطاق أعمالها في أمريكا الجنوبية باستحواذها على شركة كابيم.
في عام ٢٠٠٥، كشفت دراسة تاريخية ممولة من الحكومة السويسرية، من تأليف المؤرخ بيتر هوغ، أن شركة سولزر ساهمت في توفير وسائل تخصيب المواد الانشطارية في سبعينيات القرن الماضي لبرنامج الأسلحة النووية في جنوب أفريقيا. [ ٨ ] وبعد مناقشات مع قسم التجارة التابع لوزارة الشؤون الاقتصادية الفيدرالية ، اشترطت سولزر عدم توريد الأجزاء المهمة لمحطات تخصيب اليورانيوم في جنوب أفريقيا إلا بموافقة الوكالة الدولية للطاقة الذرية على مراقبة جنوب أفريقيا. وإلا، فإن الشركة لن تُسلّم سوى المعدات غير الحساسة. في غضون ذلك، تدخل الاتحاد السويسري للتجارة والصناعة في النقاش، ومارس ضغطًا غير مباشر لصالح الاعتراف بالصفقة. لاحقًا، عندما عُلم بتوريد ضواغط إلى محطة تخصيب في جنوب أفريقيا، ادّعت سولزر أن فرعها الجنوب أفريقي، الذي لا تخضع له قانونيًا، ربما يكون قد زوّدها بهذه الضواغط، وأن سولزر لم تُبلّغ بذلك. [ ٩ ]
في عام 2007، استحوذ المستثمران النمساويان روني بيتشيك وجورج ستومبف ، بالاشتراك مع رجل الأعمال الروسي فيكتور فيكسلبيرغ، على حصة أغلبية في شركة سولزر. لم يسبق لأي من هؤلاء المستثمرين تقديم أي بيان إفصاح إلى سولزر من قبل. أثار هذا الأمر المفاجئ تحقيقًا مطولًا أجرته هيئة الإشراف على السوق المالية السويسرية ( FINMA )، والذي أسفر في نهايته عن توجيه تهمة الإخلال بالتزامات الإفصاح. استغل المستثمرون ثغرة في لوائح سوق رأس المال السويسرية، ومن خلال الاستخدام غير السليم لخيارات الأسهم التي تُسوى نقدًا رسميًا، منحوا أنفسهم سيطرة محتملة على حقوق التصويت المرتبطة بالأسهم أو المنقولة عبر خيارات ذات تسوية فعلية. كما وجدت FINMA أن بنك زيورخ كانتونال (ZKB)، ودويتشه بنك إيه جي زويغنيدرلاسونغ زيورخ (DBZ)، وبنك NZB نوي زيورخ (NZB) قد انتهكوا، في بعض الحالات، التزاماتهم التنظيمية بشكل خطير فيما يتعلق بإصدار أو تداول هذه الخيارات. [ 10 ]
في عام 2010، استحوذت شركة سولزر على شركة داودينج آند ميلز، وهي شركة تقدم خدمات الصيانة والإصلاح للمولدات والمحركات، وأعادت تسميتها إلى شركة سولزر للخدمات الكهروميكانيكية.
في ربيع عام 2011، أعلنت شركة سولزر عن استحواذها على قسم مضخات كاردو فلو سوليوشنز التابع لشركة آسا أبلوي السويدية مقابل 858 مليون فرنك سويسري، مما عزز مكانة قسم مضخات سولزر في سوق المياه والصرف الصحي. وقد أضافت هذه الصفقة علامتي ABS وسكانبمبس التجاريتين إلى قوة عمل سولزر، مع توظيف 1800 موظف جديد.
في يوليو 2013، أعلنت شركة سولزر عن نيتها بيع قسمها الرابع "سولزر ميتكو" للتركيز على أسواقها الأساسية. وكان الهدف من ذلك أيضاً تمويل عمليات استحواذ جديدة وزيادة الطاقة الإنتاجية. وفي يونيو 2014، اكتملت عملية بيع "سولزر ميتكو" إلى شركة أورليكون السويسرية. [ 11 ]
في عام 2017، استحوذت شركة سولزر على شركة إنسيفال موريه الفرنسية لتصنيع المضخات، وذلك لسدّ ثغرات محددة في منتجاتها (مثل مضخات التدفق المحوري) ضمن محفظة مضخاتها الصناعية العامة. كما سيطرت الشركة على قسم خدمات توربينات الغاز التابع لشركة روتيك (Rotec GT) في روسيا، لتصبح بذلك لاعباً رئيسياً في سوق خدمات توربينات الغاز الروسية. وفي العام نفسه، اشترت شركة كيمتك التابعة لسولزر قسم تكنولوجيا فصل الزيوت التابع لشركة وارتسيلا (VIEC - وحدة التجميع الكهروستاتيكي الداخلي للأوعية)، ومقرها النرويج.
بعد عامين بثلاثة أقسام، أضافت شركة سولزر قسمًا رابعًا إلى هيكلها التنظيمي في بداية عام 2017. ومنذ ذلك الحين، شكلت وحدة أنظمة سولزر ميكسباك، التي تقوم بتصنيع أدوات تطبيق المواد اللاصقة الصناعية منذ عام 2006، قسم أنظمة التطبيقات الجديد جنبًا إلى جنب مع شركة التجميل جيكا (التي تم شراؤها في عام 2016)، ومزود موزعات المواد الصناعية بي سي كوكس (2016)، ومنتج أدوات تطبيق طب الأسنان ترانسكودنت (2017)، ومورد منتجات التوزيع/الخلط في مجال الرعاية الصحية ميدميكس (2018)، ومصنع أجهزة توصيل الأدوية هاسلماير (2020).
في عام 2018، استحوذت شركة سولزر على شركة JWC Environmental الأمريكية، وهي شركة متخصصة في توفير منتجات تقليل وإزالة المواد الصلبة، مثل المطاحن والشاشات وأنظمة التعويم بالهواء المذاب، لتطبيقات معالجة مياه الصرف الصحي البلدية والصناعية والتجارية. وقد أتاحت هذه الصفقة لشركة سولزر توسيع نطاق أعمالها في مجال معالجة مياه الصرف الصحي.
وفي عام 2018 أيضاً، استحوذت شركة سولزر على شركة بريثيني إلكتريك في كولتون، كاليفورنيا، موسعةً بذلك أعمالها في مجال الخدمات الكهروميكانيكية إلى جنوب كاليفورنيا لخدمة أسواق طاقة الرياح والأسمنت والمياه.
على الرغم من أن شركة سولزر لم تُدرج مباشرةً على قائمة عقوبات مكتب مراقبة الأصول الأجنبية (OFAC ) في أبريل 2018، إلا أنها تأثرت بها سلبًا نظرًا لسيطرة رجل الأعمال الروسي فيكتور فيكسلبيرغ على 63.42% من أسهم المجموعة الصناعية العملاقة من خلال شركة رينوفا المالية التي يُسيطر عليها. ولتجنب تعرض سولزر للعقوبات الأمريكية بشكل غير مباشر، قدمت الشركة طلبًا إلى مكتب مراقبة الأصول الأجنبية (OFAC) للاستحواذ على خمسة ملايين سهم من رينوفا، وقد تمت الموافقة على الطلب في 11 أبريل. وبهذه الطريقة، انخفضت حصة فيكسلبيرغ في الشركة إلى أقل من 50%، وهو ما لم يعد يُمثل أغلبية. وبهذا الإجراء، تمكنت سولزر من التحرر من تأثير العقوبات الأمريكية في غضون أيام قليلة. [ 12 ] وفي 12 أبريل 2018، أعلنت الشركة: "اكتمل نقل الأسهم - ملكية رينوفا أقل من 50% - سولزر خالية من العقوبات الأمريكية." [ 13 ]
مع استحواذها على شركة GTC Technology الأمريكية في أبريل 2019، عززت شركة سولزر عروضها في مجال التكنولوجيا الكيميائية بعمليات وأنظمة خاصة لإنتاج المواد العطرية وغيرها من المواد البتروكيماوية. وقد مكّن هذا الاستحواذ شركة سولزر من دخول مجال ترخيص التكنولوجيا، مما جعل أعمالها أقل تأثراً بالدورات الاقتصادية.
وسّعت شركة سولزر أنشطتها في مجال خدمات ما بعد البيع في يوليو 2019 من خلال الاستحواذ على شركة ألبا باور، وهي شركة متخصصة في تقديم خدمات توربينات الغاز المشتقة من محركات الطائرات. ومن خلال تنويع خدماتها، قلّصت سولزر اعتمادها على قطاع الطاقة الكهربائية الذي يواجه تحديات كبيرة.
في عام 2020، استحوذت شركة سولزر على شركة هاسلماير السويسرية الألمانية، مما أتاح للشركة الوصول إلى سوق أجهزة توصيل الأدوية الجذابة للغاية مع أقلام الحقن الذاتي لمرضى الصحة الإنجابية أو السكري أو هشاشة العظام.
في يناير 2021، استحوذت شركة سولزر على شركة نورديك ووتر، وهي شركة رائدة في مجال تكنولوجيا معالجة المياه. وقد عزز هذا الاستحواذ عروض سولزر في مجال معالجة مياه الصرف الصحي، ومنحها مزيداً من الوصول إلى سوق المياه النظيفة، حيث تتواجد سولزر بالفعل منذ سنوات.
في سبتمبر 2021، قامت شركة سولزر بفصل شركة ميدميكس كشركة منفصلة تمامًا، مما أدى إلى تضييق نطاق سولزر لتصبح شركة متخصصة في التحكم في التدفق وتركز على أسواق المياه والطاقة المتجددة.
جر السكك الحديدية

طوّرت شركة سولزر سلسلة من محركات جرّ السكك الحديدية في ثلاثينيات وأربعينيات القرن العشرين، والتي استُخدمت على نطاق واسع في قاطرات الديزل في المملكة المتحدة وأوروبا وأمريكا الجنوبية. كما استُخدم عدد قليل منها في قاطرات في أفريقيا وأستراليا. [ 14 ] وقد استُخدم محرك سولزر LDA (الذي يُسبق اسمه بعدد الأسطوانات، ويتبعه لاحقة تتعلق بقطر الأسطوانة) على نطاق واسع من قِبل السكك الحديدية البريطانية والسكك الحديدية الرومانية . وقد صُنعت العديد من هذه المحركات بموجب ترخيص من شركة فيكرز-أرمسترونغ في بارو، بأشكال سداسية وثمانية واثني عشر أسطوانة، وفي رومانيا، من قِبل مصانع ريشيتا لصالح شركة إلكتروبوتيري كرايوفا . واستُخدم المحرك ذو الاثني عشر أسطوانة في قاطرات السكك الحديدية البريطانية من الفئة 47 ، والسكك الحديدية الرومانية من الفئة 60/62 ، والسكك الحديدية البولندية من الفئة ST43 ، والسكك الحديدية الصينية من الفئة ND2 ، وغيرها. كان محرك 12LDA28 محركًا مزدوج الصفوف ، أي أنه كان يحتوي فعليًا على محركين سداسيين الأسطوانات متجاورين، بدلًا من النوع V الذي فضّله العديد من المصنّعين الآخرين. حملت محركات سولزر من النوع V المخصصة للاستخدام على السكك الحديدية الرقم LVA (بزاوية 50 درجة بين الصفوف). [ 14 ]
في أواخر سبعينيات القرن الماضي، قامت شركة موريسون كنودسن، المتخصصة في إعادة بناء القاطرات، بتركيب سلسلة من وحدات الطاقة من طراز سولزر في العديد من القاطرات الموجودة. وكانت أولى التطبيقات لوحدات الطاقة البحرية من طراز 6ASL25/30 و8ASL25/30 المستخدمة في نموذج تجريبي من موريسون كنودسن ، بالإضافة إلى أربع وحدات من طراز MK TE70-4S لصالح شركة ساوثرن باسيفيك . وكان هذا مجرد تعديل لتصميم موجود ليناسب تطبيقًا جديدًا [ 15 ] .
تم تركيب عشر وحدات طاقة من طراز ASV25/30 بقدرة 3600 حصان (2700 كيلوواط) في قاطرات تابعة لشركتي أتشيسون وتوبيكا وسانتا فيه، ويونيون باسيفيك . وقد عانت هذه القاطرات من مشاكل تقنية في بداياتها، مما أدى إلى قصر فترة تشغيلها في الخدمة التجارية. استمر البحث عن حلول لهذه المشاكل، لكن شركة موريسون كنودسن أوقفته في أواخر عام 1982. وتُعد هذه الوحدات من الجيل الجديد من سلسلة LVA. [ 15 ]
ديزل سولزر الجديد
في عام 1990، فصلت شركة سولزر قسم محركات الديزل في شركة مستقلة باسم "نيو سولزر ديزل" (NSD)، وباعت معظم أسهمها، محتفظةً بحصة أقلية فقط. وفي عام 1997، استحوذت شركة وارتسيلا على NSD ، لتُشكّل شركة وارتسيلا NSD . تُصنّع وارتسيلا NSD أكبر محرك ديزل في العالم، وهو محرك وارتسيلا-سولزر RTA96-C . كما أنها من الشركات القليلة التي تُصنّع محرك ديزل رئيسي ذكي بدون عمود كامات .
مراجع
- ↑ "التقرير السنوي 2023 - التقرير السنوي لشركة سولزر 2023" .
- ↑ محرك ديزل عمره 125 عامًا
- ↑ https://www.ser-ag.com
- ↑ "مجلس الإدارة" . www.sulzer.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2021 .
- ↑ "اللجنة التنفيذية" . www.sulzer.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2021 .
- ↑ سويسرا، الاشتراكية الوطنية، والحرب العالمية الثانية: التقرير النهائي . ساهم في إعداده جان فرانسوا بيرجيه. دار نشر بيرغاهن. 2003. ISBN 9783858426031.
{{cite book}}صيانة CS1: أخرى ( رابط ) - ↑ "التكنولوجيا الطبية - من الحرف اليدوية إلى التكنولوجيا المتقدمة" ، سويس ميدتك ، تم الاطلاع عليه بتاريخ 12 أكتوبر 2021
- ↑ كيف ساعد السويسريون نظام الفصل العنصري في جنوب إفريقيا على صنع القنبلة؟ ( صحيفة التلغراف، 29 أكتوبر 2005)
- ↑ كرايس، جورج (2007). سويسرا وجنوب أفريقيا 1948-1994: التقرير النهائي لمشروع NFP 42+ بتكليف من المجلس الاتحادي السويسري . برن، سويسرا: بيتر لانغ . الصفحات 383-385 . ISBN 978-3-03911-498-6.
- ^ "Finanzaufsicht schließt Causa Sulzer mit Strafanzeige ab" . 2009-11-30. مؤرشفة من الأصلي بتاريخ 30-11-2009 . تم الاسترجاع 2021-04-16 .
- ↑ «شركة سولزر تبيع وحدة طلاء ميتكو لشركة أورليكون مقابل 950 مليون دولار نقدًا» . رويترز . 31 يناير 2014. تاريخ الاطلاع: 16 أبريل 2021 .
- ↑ ميلر، جون ريفيل، جون (12 أبريل 2018). "شركة سويسرية تفلت من العقوبات المفروضة على الروس باستخدام إعادة شراء الأسهم" . رويترز . تم الاطلاع عليه بتاريخ 16 أبريل 2021 .
{{cite news}}: صيانة CS1: أسماء متعددة: قائمة المؤلفين ( رابط ) - ↑ «اكتمل نقل الأسهم – ملكية رينوفا أقل من 50% – سولزر خالية من العقوبات الأمريكية» . www.sulzer.com . تاريخ الاطلاع: 16 أبريل 2021 .
- 1 2 ويب، برايان (1978). قاطرات سولزر ديزل للسكك الحديدية البريطانية . ديفيد وتشارلز. ISBN 0715375148.
- ١ ٢ محرك سولزر في جر الديزل. تاريخ موجز وغير مكتمل ١٩١٢-١٩٩٠، تم الاطلاع عليه في ١٧ أبريل ٢٠١١
- الشركات التي تأسست عام 1834
- شركات مقرها في فينترتور
- مصنعي المحركات في سويسرا
- مصنعي محركات القاطرات
- مصنعي المضخات
- مصنعي توربينات المياه
- مصنعي محركات السفن
- مصنعي محركات الديزل
- مصنعي التوربينات البخارية
- مصنعي آلات النسيج
- ماركات سويسرية
- شركات التصنيع التي تأسست عام 1834
- مجموعة رينوفا
- الشركات المدرجة في بورصة SIX السويسرية
- الشركات السويسرية التي تأسست عام 1834
- مصنعي الآلات الصناعية
