شركة الهندسة العامة والأحواض الجافة

37°46′33″ شمالاً 122°15′03″ غرباً / 37.775815° شمالاً 122.250845° غرباً / 37.775815; -122.250845

ساحة الهندسة العامة جنوب جزيرة خفر السواحل

كانت شركة الهندسة العامة والأحواض الجافة شركة لبناء وإصلاح السفن في ألاميدا، كاليفورنيا، وقد نشطت من عشرينيات القرن العشرين وحتى أربعينياته. قامت الشركة ببناء سفن لسكك حديد المحيط الهادئ الجنوبية وخفر السواحل الأمريكي في أواخر عشرينيات وأوائل ثلاثينيات القرن العشرين، وشاركت في طفرة بناء السفن خلال الحرب العالمية الثانية، حيث صنعت سفن مساعدة تعمل بالديزل ذات هياكل فولاذية للبحرية الأمريكية ، وخاصة كاسحات الألغام العابرة للمحيطات.

تاريخ

في بداية الحرب العالمية الثانية ، أطلقت البحرية الأمريكية برنامجًا لتوسيع أسطولها. واستخدمت موقعين منفصلين لبناء السفن وإصلاحها لإنشاء حوض بناء السفن الاحتياطي الصناعي البحري (NIRS) في ألاميدا. كان الموقع الأول شركة الهندسة العامة والأحواض الجافة، التي عملت بموجب العقد رقم NObs-344، وقامت ببناء سفن حربية صغيرة للبحرية الأمريكية. ضمّ حوض بناء السفن أربعة مسارات مصممة لبناء عدة سفن في وقت واحد. وفي عام 1946، أنهت البحرية الأمريكية العقد مع الشركة. أما الجزء الثاني من الموقع، فكان يقع شرق شركة بناء السفن، وقد تم شراؤه في الفترة من 24 مارس إلى 7 يوليو 1942. [ 1 ]

بدأت شركة جنرال إنجينيرينغ آند دراي دوك، المتخصصة في بناء السفن، أعمالها في أوكلاند، كاليفورنيا . ولتلبية الطلب المتزايد على السفن خلال الحرب العالمية الثانية ، قامت الشركة ببناء كاسحات ألغام وسفن مد الشباك . افتُتحت جنرال إنجينيرينغ عام 1919 باسم حوض بناء السفن بارنز آند تيبتس على يد جيه دي بارنز و دبليو جي تيبتس. باع السيد بارنز حصته لتيبتس عام 1922، وغيّرت الشركة إلى جنرال إنجينيرينغ آند دراي دوك. اشترت تيبتس حوض هانلون لبناء السفن في أوكلاند عام 1928. [ 2 ] بحلول عام 1940، كان موقع حوض هانلون القديم (أسفل الجادة الخامسة) يشغله حوض هيرلي مارين لبناء السفن ، ولكنه كان لا يزال تابعًا لشركة جنرال إنجينيرينغ عام 1933. [ 3 ] بعد الحرب العالمية الثانية، أُغلقت أحواض بناء السفن عام 1948. كان موقع حوض بناء السفن يقع في 1805 شارع كليمنت، ألاميدا، كاليفورنيا. الموقع الآن هو مرسى ألاميدا ونادي جزيرة اليخوت. [ 4 ]

مكتب وورشة ميكانيكية وخدمات إصلاح عامة في 1100 شارع سانسوم، سان فرانسيسكو. 37°48′02″ شمالاً 122°24′09″ غرباً / 37.80046° شمالاً 122.40253° غرباً / 37.80046; -122.40253 [ 5 ]

في 14 مارس 1918، تم تأسيس شركة بارنز وتيبتس لبناء السفن والأحواض الجافة في كاليفورنيا. [ 6 ]

في الأول من نوفمبر عام 1922، تم تأسيس شركة الهندسة العامة والأحواض الجافة في كاليفورنيا. [ 7 ]

في 11 مارس 1946، تم تأسيس شركة الهندسة العامة والأحواض الجافة في ولاية ديلاوير. [ 8 ]

سفن بارزة تم بناؤها

عشرينيات القرن العشرين
  • خمس عبارات تابعة لشركة غولدن غيت فيري
    • غولدن ستيت يارد رقم 1
    • الدب الذهبي رقم 3، تم إطلاقه في 2 فبراير 1927 [ 9 ]
    • تم إطلاق العبارة Golden Poppy #4 التي تعمل بالديزل والكهرباء في 2 أبريل 1927 [ 10 ]
    • جولدن شور رقم 5. تم إطلاق العبارة التي تعمل بالديزل والكهرباء في 30 أبريل 1927 [ 11 ]
    • تم إطلاق العبارة الكهربائية التي تعمل بالديزل من العصر الذهبي رقم 12 في 21 يناير 1928 [ 12 ]
  • واحدة من ست عبارات من فئة ستيل إلكتريك
  • كاثرين بالاديني ، 78 قدمًا، 200 حصان، سفينة صيد خشبية تعمل بمحرك ديزل أطلس ، تم تسليمها في أغسطس 1928 [ 14 ] [ 15 ]
ثلاثينيات القرن العشرين
أربعينيات القرن العشرين (الحرب العالمية الثانية)

في الصحافة

تاريخعنوانمرجع
أغسطس 1917أطلقت شركة بارنز آند تيبتس قارب الدورية سينتينل بقوة 125 حصانًا[ 17 ]
18 مارسأطلقت شركة B&T السفينة الشراعية كارولين فرانسيس ذات الثلاثة صواري بطول 170 قدمًا في 11 فبراير[ 18 ]
18 أبريلتقوم شركة B&T بتجهيز سفينتين من طراز هوف تم بناؤهما في شمال غرب المحيط الهادئ لصالح شركة EFC[ 19 ]
18 مايوتم تعيين جورج أ. آرمز رئيساً لشركة مور لبناء السفن[ 20 ]
21 أكتوبراستقال جي إيه آرمز من منصبه كرئيس ومدير عام لشركة مور لبناء السفن[ 21 ]
21 نوفمبرشركة إصلاح جديدة ؛ تم تأسيس شركة الهندسة العامة بواسطة آرمز وجيه إف موني وجيمس يونغ (كلاهما كانا يعملان سابقًا في شركة سكينر وإيدي ، ثم هانلون ).[ 22 ]
22 ديسمبرتوسعة شركة جنرال إنجينيرينغ ؛ تم الاستحواذ على شركة بارنز آند تيبتس، وتغيير اسم الشركة إلى شركة جي إي آند دي دي ، خريطة المصنع + صور[ 23 ]
28 سبتمبرإعلان عن عملية دمج لتحسين الخدمة ؛ أصبحت شركة هانلون للأحواض الجافة وبناء السفن الآن جزءًا من شركة GEDDCO[ 24 ]
أبريل 46شركة بايونير دراي دوك تُغيّر سيطرتها ؛ غودفري ك. ووترز المالك الجديد لشركة GEDDCO[ 25 ]
أكتوبر 1948تغيير ملكية شركة GEDDCO ؛ تم حل شركة ديلاوير، وشركة جديدة في كاليفورنيا (بنفس الاسم)؛ ومؤسسة جامعة لويولا هي المالك الجديد.[ 26 ]

انظر أيضاً

مراجع

  1. "بعض الحقائق التاريخية" . تم الاطلاع عليه بتاريخ 23 أغسطس 2016 .
  2. «بيع مصنع هانلون لبناء السفن مقابل مليون دولار» . أوكلاند تريبيون . 16 أغسطس 1928. ص 1. 
  3. موانئ سان فرانسيسكو، أوكلاند، بيركلي، ريتشموند، خليج سان فرانسيسكو العلوي، سانتا كروز ومونتيري، كاليفورنيا . 1933. ص 228. 
  4. shipbuildinghistory.com الهندسة العامة
  5. "(إعلان دائم)" . مجلة المحيط الهادئ البحرية . أبريل 1941. ص 71. 
  6. "نموذج بحث الشركات لدى وزير خارجية ولاية كاليفورنيا" .
  7. "نموذج بحث الشركات لدى وزير خارجية ولاية كاليفورنيا" .
  8. "نموذج بحث قسم الشركات التابع لمكتب وزير خارجية ولاية ديلاوير" .
  9. "بناء السفن الأمريكية - عمليات الإطلاق" . مجلة المحيط الهادئ البحرية . مارس 1927. ص 152. 
  10. "بناء السفن الأمريكية - عمليات الإطلاق" . مجلة المحيط الهادئ البحرية . مايو 1927. ص 247. 
  11. "صناعة السفن الأمريكية - عمليات الإطلاق" . مجلة المحيط الهادئ البحرية . يونيو 1927. ص 295. 
  12. "بناء السفن الأمريكية" . مجلة المحيط الهادئ البحرية . فبراير 1928. ص 85. 
  13. "صناعة السفن الأمريكية - عمليات الإطلاق" . مجلة المحيط الهادئ البحرية . أبريل 1927. ص 200. 
  14. "ملاحظات كاليفورنيا" . مجلة المحيط الهادئ البحرية . أكتوبر 1928. ص 459. 
  15. "قارب صيد مثالي" . مجلة باسيفيك مارين ريفيو . نوفمبر 1928. ص 500. 
  16. "عقد جيد" . مجلة المحيط الهادئ البحرية . أبريل 1929. ص 133. 
  17. "بناء السفن" . مجلة المحيط الهادئ البحرية . أغسطس 1917. ص 68. 
  18. "أوكلاند" . مجلة المحيط الهادئ البحرية . مارس 1918. ص 93. 
  19. "أوكلاند" . مجلة المحيط الهادئ البحرية . أبريل 1918. ص 89. 
  20. "الأنشطة الأخيرة في أوكلاند" . مجلة المحيط الهادئ البحرية . مايو 1918. ص 120. 
  21. "إعلانات شخصية" . مجلة المحيط الهادئ البحرية . أكتوبر 1921. ص 630. 
  22. "شركة إصلاح جديدة" . مجلة باسيفيك مارين ريفيو . نوفمبر 1921. ص 683. 
  23. "التوسع الهندسي العام" . مجلة المحيط الهادئ البحرية . ديسمبر 1922. ص 694. 
  24. "(إعلان)" . مجلة المحيط الهادئ البحرية . سبتمبر 1928. ص 3. 
  25. "Pioneer Dry Dock Changes Controls". Pacific Marine Review. April 1946. p. 336.
  26. "GEDDCO Changes Hands". Pacific Marine Review. October 1948. p. 94.
  • Colton, Tim. "General Engineering & Dry Dock Company, Alameda CA". ShipbuildingHistory.com. The Colton Companies. Archived from the original on 2011-10-04.