يو إس إس هيد

كانت يو إس إس هيد (AM-100) كاسحة ألغام من فئة أوك ، بُنيت لصالح البحرية الأمريكية خلال الحرب العالمية الثانية . حازت على خمسة نجوم معركة تقديرًا لخدمتها خلال الحرب العالمية الثانية. أُعيد تشغيلها خلال الحرب الكورية . وُضعت في الاحتياط عام 1954، وبقيت هناك حتى شُطبت من سجل السفن البحرية عام 1967.

أُطلقت السفينة "هيد" في 19 يونيو 1942 من قِبل شركة الهندسة العامة والأحواض الجافة في ألاميدا، كاليفورنيا ، ودخلت الخدمة في 27 فبراير 1943. بعد تجاربها البحرية في سان دييغو ، كاليفورنيا، أبحرت "هيد" في 24 أبريل إلى جزر ألوشيان حيث تولت مهام الدوريات، ثم عملت كمرافقة للقوافل المتجهة من وإلى موانئ ألاسكا. بعد عمليات إزالة الألغام انطلاقًا من ميناء داتش هاربور ، ألاسكا ، أبحرت إلى بيرل هاربور في 1 ديسمبر وتولت مهامها هناك.

في 22 يناير 1944، انضمت إلى قوة الهجوم الشمالية بقيادة الأدميرال ريتشارد إل. كونولي للمشاركة في عمليات جزر مارشال (29 يناير - 23 فبراير 1944). تولت هيد مهمة تأمين سفن النقل حتى دخولها بحيرة كواجالين في 31 يناير لبدء عمليات الإنزال، ثم بدأت عمليات تمشيط مناطق الرسو. استمرت مهام التأمين وإزالة الألغام والعمليات الهيدروغرافية في إشغال هيد حتى 31 مارس، حين أبحرت إلى بيرل هاربر.

بعد مهام المرافقة في بيرل هاربر، انضم هيد إلى قوة الهجوم الشمالية التابعة لنائب الأدميرال تيرنر كوحدة من مجموعة كاسحات الألغام والمسح الهيدروغرافي للاستيلاء على جزيرتي سايبان وتينيان التابعتين لجزر ماريانا (يونيو - أغسطس 1944). بعد تأمين السفينة الحربية الأمريكية لويزفيل  خلال مهام الدعم الناري قبالة الساحل الجنوبي لسايبان، قام هيد بدوريات بين سايبان وتينيان ، ثم على مدى الأشهر السبعة التالية قام بتأمين القوافل بين جزر مارشال وكارولين وماريانا .

انطلقت السفينة "هيد" من أوليثي في ​​19 مارس 1945 كجزء من قوة الدعم البرمائي التابعة للأميرال بلاندي للمشاركة في عملية الاستيلاء على أوكيناوا (14 مارس - 30 يونيو 1945). بعد عمليات تمشيط قبالة سواحل أوكيناوا، عملت كسفينة دورية ومرافقة حتى 28 أبريل، ثم أبحرت إلى الولايات المتحدة عبر بيرل هاربر، ووصلت إلى سياتل ، واشنطن، في 24 مايو. وباستخدام أحدث معدات التمشيط، أبحرت "هيد" مجددًا إلى غرب المحيط الهادئ ، ووصلت إلى إنيويتوك في 9 أكتوبر عبر جزيرة جونستون . ونفذت عمليات إزالة ألغام في أوكيناوا، وساسيبو ، وفورموزا ، وبحر الصين الشرقي .

عاد هيد إلى سان دييغو، كاليفورنيا، في 9 فبراير 1946. وبقي هناك حتى تم تسريحه في 15 يناير 1947، لينضم إلى أسطول الاحتياط في المحيط الهادئ . وحصل هيد على خمسة أوسمة نجمة المعركة لخدمته في الحرب العالمية الثانية .

أُعيد تشغيل السفينة "هيد" في 5 مارس 1952. غادرت سان دييغو، كاليفورنيا، في 12 مايو 1952، وعبرت قناة بنما ووصلت إلى تشارلستون، كارولاينا الجنوبية ، في 6 يونيو. بين يونيو 1952 ونوفمبر 1953، عملت "هيد" انطلاقًا من تشارلستون، كارولاينا الجنوبية، ونورفولك، فيرجينيا ، حيث قامت بمهمة واحدة في البحر الأبيض المتوسط ​​(6 يناير - 21 مايو 1953) ورحلة بحرية إلى كيبيك ، كندا (3 - 29 أغسطس 1953). غادرت تشارلستون في 16 نوفمبر متجهةً إلى أورانج، تكساس ، حيث أُخرجت من الخدمة في 27 يناير 1954، وانضمت مجددًا إلى أسطول الاحتياط . أُعيد تصنيفها إلى MSF-100 في 7 فبراير 1955، وبقيت "هيد" في أورانج، تكساس، حتى شُطبت من سجلات البحرية في 1 مارس 1967.

 تتضمن هذه المقالة نصًا من قاموس السفن الحربية البحرية الأمريكية المتاح للعموم . ويمكن الاطلاع على المدخل هنا .

• معرض صور لسفينة يو إس إس هيد (AM-100/MSF-100) على موقع ناف سورس للتاريخ البحري
• سفن البحرية الأمريكية، 1940-1945 AM-100 يو إس إس هيد