جورج بيشيل يصلح

كان جورج بيشيل ميندز (تم تعميده في 10 مايو 1815 - 15 سبتمبر 1871) بحارًا إنجليزيًا وفنانًا هاويًا. 

انضم إلى البحرية الملكية عام ١٨٢٤، وبدأ خدمته على متن سفينة والده. بعد عشر سنوات، أصبح ضابطًا وخدم على متن عدة سفن أخرى. كانت أول سفينة تولى قيادتها هي "إتش إم إس بايونير"  ، ثم "إتش إم إس نمرود"  و "إتش إم إس إدغار"  . وعندما أُخرجت الأخيرة من الخدمة عام ١٨٦٦، تقاعد برتبة نقيب بنصف راتبه . طوال فترة خدمته في المحطات البحرية حول العالم، رسم لوحات مائية تُصوّر عادةً السفن والمناظر البحرية .

عُمِّد جورج بيشيل ميندز في 10 مايو 1815 في كنيسة سانت بودو ، بليموث ، ديفون، إنجلترا. ^{[ 1 ]} وُلِد في عائلة بحرية مرموقة في بيمبروكشاير ^{[ 2 ]} . كان والده نائب الأدميرال ويليام بوين ميندز ، ^{[ 3 ]} وكان شقيقه، عم جورج، العميد البحري السير روبرت ميندز (حوالي 1767-1823). وكان شقيقه الأكبر الأدميرال السير ويليام روبرت ميندز، الحائز على وسام الصليب الأكبر من رتبة باث (27 فبراير 1812 - 26 يونيو 1897)، ^{[ 4 ]} وكان لشقيقه الأصغر رتبة نقيب في البحرية الملكية. وكان أول طفل يذهب إلى البحر. ^{[ 5 ] [ 6 ]} نشأ ميندز في هافرفوردويست . ^{[ 7 ]} وانضم رسميًا إلى البحرية في 9 فبراير 1824 كمتطوع على متن سفينة والده ، إتش إم إس بلانش  . ^{[ 7 ]}

اجتاز ميندز امتحان رتبة ملازم في الأول من أبريل عام 1834. ^{[ 4 ] [ 8 ] [ 9 ]} خدم كضابط بحري مساعد منذ حوالي عام 1840 على متن السفينة الحربية البخارية من فئة ليزرد، إتش إم إس لوكست ، التي كانت تحت قيادة الملازم أول جون لون، في البحر الأبيض المتوسط. رُقّي إلى رتبة ملازم لأول مرة في 30 أغسطس عام 1841، وفي سبتمبر من العام نفسه عُيّن على متن السفينة الحربية إتش إم إس مالابار ، ذات الـ 72 مدفعًا، بقيادة الكابتن السير جورج روز سارتوريوس ، في البحر الأبيض المتوسط. ^{[ 9 ]} في أكتوبر 1844، عُيّن قائداً أعلى للفرقاطة إتش إم إس موتين ، ذات الـ 12 مدفعاً، بقيادة الكابتن ريتشارد بورو كروفورد، والتي كانت ملحقة بالقوة في رأس الرجاء الصالح، ومن هناك، في 17 أكتوبر، عُيّن، بصفة مماثلة، ملازماً أول له على متن إتش إم إس يوريديس ، ذات الـ 22 مدفعاً، بقيادة الكابتن تالافيرا فيرنون أنسون . ^{[ 4 ]} كان وكلاء ميندز شركة أوماني من بورتسموث. ^{[ 10 ]} في 25 يوليو 1850، أصبح ملازماً أول على متن إتش إم إس ترافالغار، ذات الـ 120 مدفعاً، في شيرنيس تحت قيادة مونتاجو ستوبفورد . في يوليو 1851، أبحر ميندز على متنها إلى البحر الأبيض المتوسط ​​(تم استبدال ستوبفورد لاحقاً بهنري فرانسيس غريفيل)، حتى 11 يناير 1854، عندما رُقّي إلى رتبة قائد. ابتداءً من 23 يناير من ذلك العام، شغل ميندز منصب نائب القائد للكابتن جورج إليوت على متن السفينة الحربية البريطانية " جيمس وات" ذات الـ 91 مدفعًا في بورتسموث، وخدم على متنها في حملة بحر البلطيق خلال حرب القرم (1854-1855). ^{[ 4 ]} وفي 8 فبراير 1856، وبصفته قائدًا، تولى ميندز قيادة السفينة الحربية البريطانية " باينير " في محطة أمريكا الشمالية وجزر الهند الغربية. بعد ذلك، في 1 مايو 1858، تولى قيادة زورق حربي خشبي ذي محرك لولبي " نمرود" في جزر الهند الشرقية والصين؛ ورُقّي إلى رتبة نقيب في 20 ديسمبر 1858. ^{[ 4 ]} ومن 22 مايو 1861 إلى 10 يوليو 1862، عُيّن ميندز قائدًا للعلم على متن السفينة الحربية البريطانية " إدغار" ، وهي سفينة حربية من الدرجة الثانية ذات محرك لولبي و91 مدفعًا أُطلقت عام 1858، تحت قيادة الأدميرال جون إلفينستون إرسكين ، الذي كان يشغل منصب نائب القائد في القناة الإنجليزية . ابتداءً من ديسمبر 1861، عُيّن ميندز في محطتي أمريكا الشمالية وجزر الهند الغربية. وصل إدغار إلى جزر البهاما في يناير 1862 في الوقت المناسب لمشاهدة عمليات الإنقاذ على متن سفينة صاحبة الجلالة.         كونكرر في جزيرة روم كاي . ^{[ 4 ]} بقي ميندز على متن إدغار حتى تم تسديد ثمن السفينة في بورتسموث. في 24 مارس 1866، أُدرج اسم ميندز في قائمة القادة المتقاعدين. ^{[ 11 ]} عند وفاته، كان يتقاضى نصف راتبه، كما كان الحال لعدة سنوات. ^{[ 4 ] [ 9 ]}

نجت رسومات تخطيطية وألوان مائية للفنان ميندز تعود إلى عام 1838 وحتى عام 1865. ويضم المتحف البحري الوطني أكثر من 80 عملاً من هذه الأعمال ، أكثر من نصفها من كراسة رسم تغطي الفترة من 1850 إلى 1853، أي قبل وأثناء فترة عمله على متن سفينة إتش إم إس ترافالغار ، مع وجود بعض النسخ في مجموعات خاصة. ^{[ 4 ]} وقد استعان الفنان توماس غولدزورثي داتون، المتخصص في الطباعة الحجرية ، ببعض أعماله، كما قام فنانون بارزون آخرون بنسخها. ^{[ 4 ]}

توفي ميندز بمرض في القلب، كان يعاني منه لبعض الوقت، في 15 سبتمبر 1871، في منزله في سيتون تيراس، قبالة موتلي بلين ، في بليموث. كان يبلغ من العمر 56 عامًا عند وفاته، على الرغم من أن النعي في ذلك الوقت ذكر عمره بشكل مختلف، فذكر أنه "في عامه الستين" ^{[ 12 ]} و"حوالي 60 عامًا". ^{[ 9 ]}

تزوج من لويز ويلكوكس من إكستر، أثناء إجازته من سفينة إتش إم إس ترافالغار في 10 يوليو 1851. ^{[ 13 ]} تزوجت ابنته ماري لويز، وهي الابنة الوحيدة، من الكابتن أرنولد جون إرينغتون من البحرية الملكية في إكستر في 1 مايو 1877. ^{[ 14 ]}

• 
  سفن ضخمة، ربما في شيرنيس، 1838، ألوان مائية
• 
  كان ميندز شاهداً على احتراق الفرقاطة البخارية الأمريكية يو إس إس ميسوري  في جبل طارق في 26 أغسطس 1843. وقد شكلت رسوماته أساساً للوحة رسمها إدوارد دنكان . هذه الطباعة الحجرية من توماس غولدزورثي داتون مأخوذة من ذلك العمل. ^{[ 15 ]}
• 
  سفينة إتش إم إس يوريديس  ترفع المرساة قبالة حصن سانت سيباستيان، موزمبيق، 10 فبراير 1849. وكان ميندز ملازمها الأول.
• 
  دراسة لسفينة إتش إم إس غانغز  قبالة حصن ترينيداد، خليج روساس ، جنوب شرق إسبانيا، 9 أكتوبر 1851؛ كان شقيقه ويليام ملازمًا أول على متن غانغز في أربعينيات القرن التاسع عشر.
• 
  فاليتا، مالطا، رسم تخطيطي حوالي عام 1851
• 
  سفينة إتش إم إس بيليروفون  ، على بعد 50 ميلاً شرق-جنوب شرق مالطا، 1 فبراير 1852؛ رسمها تشارلز دي بروكتورف بتقنية الطباعة الحجرية
• 
  رسم ميندز العديد من الرسومات لسفينة إتش إم إس ترافالغار ، وهذه إحداها، في دفتر رسوماته، وهي تحت منطقة أبر باراكا ، مالطا، في 27 مارس 1852. كانت هناك بعد أن فقدت دفتها في البحر في فبراير.
• 
  سفينة شقيقه ويليام، إتش إم إس فينجينس،  في ميناء ماهون ، 26 مايو 1852.
• 
  جبل طارق من كرسي ملكة إسبانيا ، 22 يناير 1853.
• 
  منارة على رأس باشا، غاليبولي ، عند مدخل الدردنيل وبحر مرمرة، يوليو - أكتوبر 1853
• 
  HMS Sans Pareil  في خليج بيسيكا ، 3 أكتوبر 1853
• 
  كانت سفينتا إتش إم إس جيمس وات وميندز في مهمة في بحر البلطيق، هنا بالقرب من منارة تولبوكين ، أغسطس 1855
• 
  كان ميندز حاضرًا، مع سفينة إتش إم إس إدغار ، عندما بُذلت محاولات فاشلة لإنقاذ سفينة إتش إم إس كونكرور ، في جزيرة روم كاي ، في جزر البهاما، يناير 1862 ^{[ 16 ].}
• 
  سفينة إتش إم إس هيليكون  ، حوالي عام 1865
• 
  كان ميندز يتقاضى نصف راتبه وقت رسم اللوحة، ويُعتقد أن السيدتين اللتين تنظران إلى البحر هما زوجته وابنته.