الغواصة الألمانية يو-379

📅 آخر تحديث: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٤ أغسطس ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 2 صور
الموسوعة الحرة

كانت الغواصة الألمانية يو-379 من طراز يو-بوت من النوع السابع ج، تم بناؤها لصالح البحرية الألمانية النازية (كريغسمارين) للخدمة خلال الحرب العالمية الثانية . تم وضع عارضة الغواصة في 27 مايو 1940 بواسطة شركة هاوالدتسفيرك في كيل ، وكانت تحمل الرقم 10 في حوض بناء السفن، وتم إطلاقها في 15 أكتوبر 1941، ودخلت الخدمة في 29 نوفمبر 1941 بقيادة النقيب بول-هوغو كيتنر.

تصميم

سبقت الغواصات الألمانية من طراز VIIB، الأقصر منها ، غواصات من طراز VIIC . بلغت إزاحة الغواصة U-379 769 طنًا (757 طنًا إنجليزيًا) على السطح، و 871 طنًا (857 طنًا إنجليزيًا) تحت الماء. [ 2 ] بلغ طولها الإجمالي 67.10 مترًا (220 قدمًا وبوصتين) ، وطول هيكل الضغط 50.50 مترًا (165 قدمًا و8 بوصات ) ، وعرضها 6.20 مترًا (20 قدمًا و4 بوصات) ، وارتفاعها 9.60 مترًا (31 قدمًا و6 بوصات) ، وغاطسها 4.74 مترًا (15 قدمًا و7 بوصات) . كانت الغواصة تعمل بمحركين ديزل من طراز Germaniawerft F46 رباعي الأشواط، بست أسطوانات، مزودين بشاحن توربيني، ينتجان قوة إجمالية تتراوح بين 2800 و3200 حصان متري (2060 إلى 2350 كيلوواط؛ 2760 إلى 3160 حصان بخاري) للاستخدام على السطح، ومحركين كهربائيين مزدوجي الفعل من طراز Garbe, Lahmeyer & Co. RP 137/c ينتجان قوة إجمالية تبلغ 750 حصان متري (550 كيلوواط؛ 740 حصان بخاري) للاستخدام تحت الماء. وكانت مزودة بعمودين ومروحتين قطرهما 1.23 متر (4 أقدام) . وكانت قادرة على العمل على أعماق تصل إلى 230 مترًا (750 قدمًا) . [ 2 ]                      

كانت الغواصة تتمتع بسرعة قصوى على السطح تبلغ 17.7 عقدة (32.8 كم/ساعة؛ 20.4 ميل/ساعة) وسرعة قصوى تحت الماء تبلغ 7.6 عقدة (14.1 كم/ساعة؛ 8.7 ميل/ساعة) . [ 2 ] عند الغوص، كان بإمكان الغواصة الإبحار لمسافة 80 ميلًا بحريًا (150 كم؛ 92 ميلًا) بسرعة 4 عقدة (7.4 كم/ساعة؛ 4.6 ميل/ساعة) ؛ وعند الصعود إلى السطح، كان بإمكانها قطع مسافة 8500 ميل بحري (15700 كم؛ 9800 ميل) بسرعة 10 عقدة (19 كم/ساعة؛ 12 ميل/ساعة) . زُوِّدت الغواصة يو-379 بخمسة أنابيب طوربيد عيار 53.3 سم (21 بوصة) (أربعة في المقدمة وواحد في المؤخرة)، وأربعة عشر طوربيدًا، ومدفع بحري واحد من طراز إس كي سي/35 عيار 8.8 سم (3.46 بوصة) مع 220 طلقة، ومدفع مضاد للطائرات من طراز سي/30 عيار 2 سم (0.79 بوصة) . وكان طاقم الغواصة يتراوح بين أربعة وأربعين وستين فردًا. [ 2 ]                  

سجل الخدمة

بدأت مسيرة القارب بالتدريب في الأسطول الثامن للغواصات في 29 نوفمبر 1941، تلتها الخدمة الفعلية في 1 يوليو 1942 كجزء من الأسطول الأول لبقية مسيرته القصيرة.

وفي إحدى الدوريات أغرقت سفينتين تجاريتين، بإجمالي حمولة مسجلة إجمالية قدرها 8904 طن (GRT) .  

القافلة إس سي 94

في ظهيرة يوم 8 أغسطس 1942 الهادئة والمشمسة، هاجمت الغواصة يو-379 وأغرقت سفينتين تجاريتين تابعتين للقافلة إس سي 94 ، والتي كانت متجهة شرقًا من نوفا سكوتيا إلى ليفربول ، أولهما سفينة الشحن الأمريكية كايموكو ، وتلتها بسرعة سفينة الشحن البريطانية آنبيرج .

لكن في وقت لاحق من اليوم نفسه، رُصدت الغواصة الألمانية يو-379 على سطح الماء برفقة يو-176 وهما تتبادلان المعلومات. طاردت الفرقاطة البحرية الملكية البريطانية إتش إم إس ديانثوس  الغواصة يو-379 وأطلقت نيرانها عليها أثناء غوصها اليائس. انضمت الفرقاطة الكندية إتش إم إس تشيليواك  إلى إتش إم إس ديانثوس وأجرت مسحًا دقيقًا باستخدام جهاز ASDIC ، لكنها لم تعثر على شيء، فعادت إتش إم إس تشيليواك إلى الموكب.

بقيت السفينة الحربية البريطانية "ديانثوس" في المنطقة، وحاولت القيام بمسح أخير، ورصدت الغواصة الألمانية "يو-379" مجدداً على السطح في الظلام وهي تحاول التسلل بعيداً. أطلقت "ديانثوس" وابلاً من قنابل الأعماق، مما أجبر الغواصة الغارقة على الصعود إلى السطح. فتحت "ديانثوس" جميع مدافعها واستعدت للصدم، فأصابت الغواصة بضربة جانبية أمام برج القيادة. غرقت "يو-379" في النهاية بعد أن صدمتها أربع مرات.

مجموعات الذئاب

شاركت الغواصة يو-379 في مجموعتين من الذئاب ، وهما:

قدر

أُغرقت الغواصة يو-379 في 8 أغسطس 1942 في شمال المحيط الأطلسي جنوب شرق رأس فارويل، غرينلاند ، عند الإحداثيات 57°11′ شمالاً 30° 57′ غرباً، نتيجة اصطدامها بقنابل الأعماق التي أطلقتها الفرقاطة البحرية الملكية ديانثوس . بلغ عدد القتلى 40 شخصاً، بينما نجا 5 أشخاص.

ملخص تاريخ الغارات

تاريخاسم السفينةجنسيةالحمولة ( إجمالي الحمولة )القدر [ 3 ]
8 أغسطس 1942آنيبرغالمملكة المتحدة2537غرق
8 أغسطس 1942كايموكوالولايات المتحدة6367غرق

مراجع

  1. ↑ هيلجاسون، غودموندور. "الغواصة من النوع السابع ج يو-379" . غواصات يو الألمانية في الحرب العالمية الثانية - uboat.net . تاريخ الاسترجاع: 2 سبتمبر 2014 .
  2. 1 2 3 4 جرونر 1991 ، ص 43-46.
  3. ↑ هيلجاسون، غودموندور. "سفن أصيبت بغواصة يو-379" . غواصات يو الألمانية في الحرب العالمية الثانية - uboat.net . تاريخ الاطلاع: 2 سبتمبر 2014 .

فهرس

  • بوش، راينر؛ رول، هانز-يواكيم (1999). قادة الغواصات الألمانية في الحرب العالمية الثانية  : قاموس سير ذاتية . ترجمة بروكس، جيفري. لندن، أنابوليس، ماريلاند: دار غرينهيل للنشر، مطبعة المعهد البحري. ISBN 1-55750-186-6.
  • بوش، راينر. رول، هانز يواكيم (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von سبتمبر 1939 مكرر ماي 1945 [ خسائر الغواصات الألمانية من سبتمبر 1939 إلى مايو 1945 ] . دير يو بوت كريج (في المانيا). المجلد.  رابعا. هامبورغ، برلين، بون: ميتلر. رقم ISBN 3-8132-0514-2.
  • إدواردز، برنارد (1996). دونيتز ومجموعات الذئاب - الغواصات الألمانية في الحرب . الصفحات  91، 95-97 . ISBN 0-304-35203-9.
  • غرونر، إريك؛ يونغ، ديتر؛ ماس، مارتن (1991). غواصات يو وسفن الحرب المضادة للألغام . السفن الحربية الألمانية 1815-1945. المجلد  2. ترجمة توماس، كيث؛ ماغوان، راشيل. لندن: دار كونواي ماريتايم للنشر. ISBN 0-85177-593-4.
  • شارب، بيتر (1998). ملف حقائق الغواصات الألمانية . بريطانيا العظمى: دار ميدلاند للنشر. رقم ISBN 1-85780-072-9.