جولدن هيند

📅 آخر تحديث: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٤ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 3 صور
الموسوعة الحرة

كانت "غولدن هايند" سفينة شراعية قادها فرانسيس دريك في رحلته حول العالم بين عامي 1577 و1580. عُرفت في الأصل باسم "بليكان"، لكن دريك أعاد تسميتها في منتصف الرحلة عام 1578، تكريمًا لراعيه، السير كريستوفر هاتون ، الذي كان شعاره غزالًا ذهبيًا (أنثى الأيل الأحمر ). كان هاتون أحد الرعاة الرئيسيين لرحلة دريك حول العالم. توجد نسخة طبق الأصل بالحجم الطبيعي، صالحة للإبحار، في لندن، على الضفة الجنوبية لنهر التايمز .

تاريخ

رعت الملكة إليزابيث الأولى جزئيًا السير فرانسيس دريك كقائد لرحلة استكشافية تهدف إلى عبور أمريكا الجنوبية عبر مضيق ماجلان واستكشاف الساحل الواقع وراءه. كان دعم الملكة مفيدًا؛ إذ حصل دريك على موافقة رسمية لتحقيق مصالحه ومصالح الملكة، وإلحاق أكبر قدر من الضرر بالإسبان . وقد بلغ هذا ذروته في نهاية المطاف في الحرب الإنجليزية الإسبانية . قبل الإبحار، التقى دريك بالملكة وجهًا لوجه للمرة الأولى، فقالت له: "سننتقم بكل سرور من ملك إسبانيا لما لحق بنا من أذى". [ 2 ]

كان الهدف المعلن هو "اكتشاف أماكن التقاء السفن لتبادل البضائع". مع ذلك، عمل دريك كقرصان ، بدعم غير رسمي من إليزابيث. [ 3 ] استُوحِيَ تصميم سفينة " غولدن هايند" من سفينة "ناو فيكتوريا" الإسبانية الصنع ، [ 4 ] أول سفينة طافت حول العالم، ووُصِفَت بأنها "سفينة حربية من منتصف القرن السادس عشر خلال مرحلة الانتقال من سفينة "كاراك " إلى سفينة "غاليون "، وكان وزنها حوالي 120 طنًا. [ 5 ] أطلق دريك في البداية على سفينته الرئيسية اسم "بليكان" ، لكنه أعاد تسميتها إلى "غولدن هايند" في 20 أغسطس 1578 [ 6 ] تكريمًا لراعيه، السير كريستوفر هاتون ، الذي كان شعار عائلته غزالًا ذهبيًا. أبحر دريك في ديسمبر 1577 بخمس سفن صغيرة وعلى متنها 164 بحارًا، ووصل إلى الساحل البرازيلي في أوائل عام 1578. [ 7 ]

في الأول من مارس عام 1579، في المحيط الهادئ قبالة سواحل الإكوادور، تحدت السفينة "غولدن هايند" السفينة الإسبانية "نوسترا سينيورا دي لا كونسبسيون" واستولت عليها . كانت هذه السفينة تحمل أكبر كنز تم الاستيلاء عليه حتى ذلك التاريخ: أكثر من 360 ألف بيزو (ما يعادل حوالي 480 مليون جنيه إسترليني في عام 2017). [ 8 ] استغرقت عملية نقل الكنز ستة أيام، وشمل 26 طنًا من الفضة، ونصف طن من الذهب، والخزف، والمجوهرات، والعملات المعدنية، والجواهر. [ 9 ] [ 10 ]

في السادس والعشرين من سبتمبر عام ١٥٨٠، أبحر فرانسيس دريك بسفينته إلى ميناء بليموث وعلى متنها ٥٦ فرداً من طاقمها الأصلي البالغ ٨٠ فرداً. تم تفريغ السفينة في قلعة تريماتون القريبة، تحت إشراف حراس الملكة. [ ١١ ] وشملت الكنوز الأخيرة أيضاً ستة أطنان من القرنفل من جزر التوابل ، والتي كانت قيمتها آنذاك تعادل وزنها ذهباً. [ ١٠ ] صعدت إليزابيث بنفسها على متن سفينة "غولدن هايند" ، التي كانت آنذاك راسية بشكل دائم في ديبتفورد على الضفة الجنوبية لنهر التايمز، حيث طلبت عرضها بشكل دائم كأول سفينة متحف . وهناك، طلبت بذكاء من السفير الفرنسي منح دريك لقب فارس. [ 12 ] ذهب أكثر من نصف العائدات إلى التاج - وبلغت حصتها من الكنز 160 ألف جنيه إسترليني على الأقل: "وهو مبلغ كافٍ لسداد كامل ديونها الحكومية، مع بقاء 40 ألف جنيه إسترليني لاستثمارها في شركة تجارية جديدة لبلاد الشام . وكان عائدها، وعائد المستثمرين الآخرين، أكثر من 47 جنيهًا إسترلينيًا لكل جنيه إسترليني مستثمر، أي 4700%." ​​[ 9 ]

بعد رحلة دريك حول العالم، رُكنت سفينة "غولدن هايند" للعرض العام في حوض بناء السفن في ديبتفورد، لندن. وبقيت السفينة هناك من عام 1580 إلى حوالي عام 1650، أي بعد 45 عامًا من وفاة إليزابيث، قبل أن تتآكل السفينة في النهاية وتُفكك. في عام 1668، قام جون ديفيز من كامبرويل، أمين المخازن في ديبتفورد، بصنع كرسي من أفضل الأخشاب المتبقية من "غولدن هايند"، والذي يُعرف الآن باسم " كرسي دريك" ، والذي أُهدي إلى مكتبة بودليان في جامعة أكسفورد ، [ 5 ] [ 13 ] حيث لا يزال موجودًا (مع وجود نسخة طبق الأصل منه في القاعة الكبرى، دير باكلاند ، ديفون، منزل دريك، والذي تتولى صيانته الآن مؤسسة التراث الوطني ). [ 14 ] [ 15 ]

يُقال إن طاولة، تُعرف باسم "الخزانة"، في قاعة ميدل تمبل بلندن، صُنعت من خشب سفينة " غولدن هايند". وتُوضع على هذه الخزانة قائمة بأسماء أعضاء ميدل تمبل، والتي يوقع عليها الأعضاء الجدد عند انضمامهم إلى نقابة المحامين. وكان فانوس السفينة مُعلقًا في بهو قاعة ميدل تمبل، لكنه دُمّر خلال الحرب العالمية الثانية.

نسخ طبق الأصل

إسيكس

تم بناء نسخة طبق الأصل من سفينة "غولدن هايند" في ملعب بيتر بان (الذي يُعرف الآن باسم منتزه "أدفنتشر آيلاند" الترفيهي ) في ساوثيند أون سي ، إسيكس. شُيّد المجسم عام 1947 وافتُتح عام 1949 مع متحف للشمع. وبحلول عام 1992، انخفض عدد الزوار، بالإضافة إلى ارتفاع تكاليف الصيانة والحاجة إلى تجديد شامل للهيكل الخشبي، مما أدى إلى إغلاقه عام 1997. استُبدلت السفينة بنسخة طبق الأصل من سفينة " انتقام الملكة آن" التابعة لبلاك بيرد ، والتي هُدمت عام 2013. [ 16 ]

ديفون

النسخة الأولى في بريكسهام، 1968
النسخة الأولى في بريكسهام، 1968
النسخة الثانية في بريكسهام، 2003
النسخة الثانية في بريكسهام، 2003

ترسو نسخة طبق الأصل من سفينة "غولدن هايند" بشكل دائم في ميناء بريكسهام بمقاطعة ديفون ( GB-TOB 50°23′48″N 3°30′46″W / 50.39667°N 3.51278°W / 50.39667; -3.51278 ) منذ عام 1963، وذلك بعد استخدامها في المسلسل التلفزيوني "السير فرانسيس دريك" ، الذي صُوّر في خليجي تورباي ودارتموث وما حولهما. كلّفت النسخة المستخدمة في المسلسل استوديو الإنتاج 25,000 جنيه إسترليني. لم تكن تحتوي على شرفة خلفية أو سطح للمدافع، وكانت في الأصل قارب صيد مُعدّل. [ 17 ] غرقت السفينة في بحر هائج أثناء سحبها عام 1987 إلى دارتموث لترميمها، ولم يُكتب لها النجاة. أُنجزت نسخة طبق الأصل ثانية عام 1988، وهي موجودة في الميناء ويزورها آلاف الزوار سنويًا. السفينة الحالية المبنية على بارجة فولاذية ليست بالحجم الكامل ولن تتمكن من الإبحار أبداً. [ 18 ]

لندن

السفينة جولدن هايند راسية بجوار برج لندن عام 1974
نسخة طبق الأصل من سفينة جولدن هايند راسية في رصيف البرج عام 1974، قبل رحلتها عبر المحيط الأطلسي.

بُنيت سفينة "غولدن هايند" ، وهي نسخة طبق الأصل بالحجم الطبيعي للسفينة الأصلية، بالطرق التقليدية في أبلدور، ديفون ، وأُطلقت عام 1973. كانت "غولدن هايند" ثمرة ثلاث سنوات من البحث والبناء. ومنذ ذلك الحين، قطعت أكثر من 140,000 ميل (230,000 كيلومتر) . أبحرت من بليموث في رحلتها الأولى أواخر عام 1974، ووصلت إلى سان فرانسيسكو في 9 مارس 1975. وفي عام 1979، أبحرت إلى اليابان لتصوير المسلسل القصير "شوغون" ، ثم عادت إلى المملكة المتحدة بعد إتمامها رحلة حول العالم. وبين عامي 1981 و1984، رست في إنجلترا وأُنشئت كمتحف تعليمي. وفي عامي 1984 و1985، أبحرت حول الجزر البريطانية ثم عبرت المحيط الأطلسي إلى سانت توماس في الكاريبي . في عام ١٩٨٦، عبرت قناة بنما متجهةً إلى فانكوفر ، حيث كانت عامل الجذب الرئيسي في ساحة مارين بلازا في معرض إكسبو ٨٦. وفي عام ١٩٨٧، بدأت جولةً في المدن الساحلية الأمريكية، حيث أمضت عامين على ساحل المحيط الهادئ. وفي أواخر عام ١٩٨٨، عادت عبر قناة بنما لمواصلة زياراتها لموانئ خليج المكسيك والساحل الشرقي للولايات المتحدة. وفي عام ١٩٩٢، عادت إلى المملكة المتحدة، وأمضت السنوات الأربع التالية في زيارة موانئ أوروبية. ومنذ عام ١٩٩٦، ترسو في حوض سانت ماري أوفري، في بانكسايد ، ساوثوارك ، لندن ، حيث تفتح أبوابها للجمهور وتستضيف مجموعةً من البرامج التعليمية. [ ٢٠ ] 

انظر أيضاً

مراجع

  1. ↑ قام ريموند آكر ، الخبير في الهندسة البحرية، بحساب وزن سفينة "غولدن هايند" بـ "150 طنًا، مزودة باثني عشر مدفعًا على سطحها السفلي وستة مدافع أصغر على سطحها العلوي. كان طول هيكلها حوالي ثمانين قدمًا، وعرضها حوالي ثلاثة وعشرين قدمًا، وغاطسها ثلاثة عشر قدمًا عند تحميلها بالكامل." آكر، ريموند؛ فون دير بورتن، إدوارد (2000). اكتشاف ميناء كاليفورنيا لفرانسيس دريك . نقابة ملاحي دريك. ص  16.
  2. ↑ «السير فرانسيس دريك» مؤرشف بتاريخ 29 أكتوبر 2006 في أرشيف الإنترنت (Wayback Machine) بواسطة اللورد سيمون فيتز توماس
  3. ↑ كيلسي، هاري، السير فرانسيس دريك؛ قرصان الملكة ، مطبعة جامعة ييل، نيو هيفن، 1998، رقم ISBN 0-300-07182-5
  4. ^ جوروتشاتيغي سانتوس، لويس (2018). الأرمادا الإنجليزية: أعظم كارثة بحرية في التاريخ الإنجليزي . أكسفورد: بلومزبري. ص. 247. ردمك  978-1350016996.
  5. 1 2 "الغزال الذهبي الأصلي" . مؤرشف من الأصل في 14 أكتوبر 2016. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2017 .
  6. ↑ «السير فرانسيس دريك: سيرة مصورة بقلم هانز ب. كراوس» . مكتبة الكونغرس . مؤرشف من الأصل في 19 يناير 2011. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2017 .
  7. ↑ كومينز، جون، فرانسيس دريك: حياة بطل ، 1996، بالغراف ماكميلان. ISBN 0-312-16365-7
  8. ↑ لحكم البحار: كيف شكّلت البحرية البريطانية العالم الحديث (2004) هيرمان، آرثر. هاربر كولينز، نيويورك ISBN 0-06-053424-9ص 88
  9. ١ ٢ لحكم البحار: كيف شكّلت البحرية البريطانية العالم الحديث (٢٠٠٤) هيرمان، آرثر. هاربر كولينز، نيويورك ISBN 0-06-053424-9ص 94
  10. 1 2 "غولدن هايند" أول سفينة إنجليزية تبحر حول العالم . مؤرشف من الأصل في 3 يناير 2020. تم الاطلاع عليه في 3 مارس 2019 .
  11. ↑ تيرنر، مايكل (2005)، في أعقاب دريك - الرحلات المبكرة ، دار بول مولد للنشر، رقم ISBN 1-904959-21-0
  12. ↑ جون سوجدين (1992)، السير فرانسيس دريك ، نيويورك: سيمون شوستر، رقم ISBN 0-671-75863-2
  13. ↑ ماكراي، ويليام دان (1868). "حوليات مكتبة بودليان، أكسفورد، 1598-1867 م" . مؤرشف من الأصل في 10 يناير 2023. تم الاطلاع عليه في 24 مارس 2017 .
  14. ↑ "دير باكلاند" . الصندوق الوطني للتراث . مؤرشف من الأصل في 29 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 29 ديسمبر 2022 .
  15. ↑ «كرسي دريك - كليات اللاهوت، مكتبة بودليان | مجلس الوزراء» . www.cabinet.ox.ac.uk . مؤرشف من الأصل في 30 ديسمبر 2022. تم الاطلاع عليه في 30 ديسمبر 2022 .
  16. ↑ هيند، جولدن. "الجدول الزمني لساوثيند" . مؤرشف من الأصل في 23 يوليو 2014. تم الاطلاع عليه في 15 يوليو 2014 .
  17. ↑ بريتيش باثي. "غولدن هايند" . britishpathe.com . مؤرشف من الأصل في 17 يونيو 2013. تم الاطلاع عليه في 7 يناير 2013 .
  18. ↑ دارتموث – حطام السفينة جولدن هايند 1987. يوتيوب . 10 سبتمبر 2010. مؤرشف من الأصل في 5 نوفمبر 2014. تم الاطلاع عليه في 30 مايو 2013 .
  19. ↑ "سان فرانسيسكو تُشيد بغولدن هايند" . صحيفة سبوكان ديلي كرونيكل . وكالة أسوشيتد برس. 10 مارس 1975. مؤرشف من الأصل في 23 نوفمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 26 أبريل 2015 - عبر بحث أرشيف أخبار جوجل.
  20. ↑ جينكينز، فيليبا (4 أبريل 2013). "نسخة طبق الأصل من سفينة جولدن هايند تحتفل بالذكرى الأربعين" . صحيفة نورث ديفون جورنال . مؤرشف من الأصل في 20 فبراير 2016.
  • متحف جولدن هايند
  • مسرح ماذر لود الموسيقي: إعادة تمثيل لقاء دريك وميوك في كاليفورنيا (أرشيف 26 مارس 2016)