خليج بوثنيا

خليج بوثنيا ( / ˈبɒ θ أناə / , السويدية : Bottniska viken , الفنلندية و Meänkieli : Pohjanlahti ) هو الذراع الشمالي لبحر البلطيق ، بين الساحل الغربي لفنلندا ( أوستروبوثنيا ( شرق بوثنيا)) والجزء الشمالي من الساحل الشرقي للسويد ( فاستربوتن ( ويستربوثنيا، بوثنيا الغربية) ونوربوتن (شمال ) بوثنيا)). وهي مقسمة إلى خليج بوثنيان ، وكفاركين (الشمالي) وبحر بوثنيان . وفي جنوب الخليج تقع أولاند ، بين بحر أولاند وبحر الأرخبيل .

Bothnia هي كلمة لاتينية . كان الاسم السويدي Bottenviken في الأصل botn(en) فقط ، حيث botn تعني باللغة النوردية القديمة "الخليج" أو "الخليج"، ^{[ 1 ]} وهو أيضًا معنى العنصر الثاني vik .

أُطلق اسم "بوتن" على خليج بوثنيا باسم "هلسنجابوتن" في اللغة النوردية القديمة، نسبةً إلى "هالسينغلاند " التي كانت تُشير آنذاك إلى الساحل الواقع غرب الخليج. لاحقًا، أُطلق اسم "بوتن" على مناطق " فيستربوتن" في الغرب، و "نوربوتن " في الشمال، و "أوستربوتن" في الشرق ("القاع الغربي" و"القاع الشرقي"). يُشير الاسم الفنلندي لـ"أوستربوتن"، "بوهيانما" ( maa ، بمعنى "أرض")، إلى المعنى في كلتا اللغتين: فمعنى "بوهيا" يشمل "القاع" و"الشمال". "بوهيا" هي الكلمة الأصلية للشمال، "بوهجوينن" ، مع إضافة لاحقة صفة. ^{[ 2 ]}

كلمة Botn / botten مشتقة من الكلمة الإنجليزية bottom ، وقد تكون جزءًا من تمييز عام في شمال أوروبا للأراضي المنخفضة، على عكس المرتفعات، مثل منطقة هولندا ، وساموجيتيا ( ليتوانيا )، وسامبيا ( روسيا ).

يُشير يوليوس بوكورني إلى الجذر الهندو-أوروبي البدائي الممتد على أنه * bhudh-m(e)n مع صيغة بديلة * bhudh-no- ، والتي اشتُقت منها الكلمة اللاتينية fundus ، كما في fundament . ويُشير المعنى الأصلي لكلمة north الإنجليزية ، من الجذر الهندو-أوروبي البدائي * ner- بمعنى "تحت"، إلى معنى "الأراضي المنخفضة" للأراضي السحيقة . من جهة أخرى، كان المؤلفون الكلاسيكيون يقصدون بكلمة north عادةً "الأبعد"، حيث كانت الأراضي الشمالية تُعتبر الأبعد بالنسبة لهم. في لغة سامي ، سُميت الاتجاهات الأصلية وفقًا لأجزاء الخيمة النموذجية التي كان يستخدمها هذا الشعب البدوي. كان باب الخيمة يُشير تقليديًا إلى الجنوب، في الاتجاه الأكثر سطوعًا للشمس، وكان الجزء السفلي من الخيمة مُحاذيًا للشمال. ومن هنا جاء أصل كلمة pohja في استخدامها بمعنى "شمال". ووفقًا لإلياس لونروت ، كان يُنظر إلى الشمال على أنه الاتجاه السفلي لأن أدنى نقطة في مسار الشمس تقع هناك.

تحدد المنظمة الهيدروغرافية الدولية الحد الجنوبي لخليج بوثنيا على النحو التالي: ^{[ 3 ]}

من سيمبناسكلوب (59°54' شمالاً) في السويد، إلى فلوتيان، لاجسكير ، فايستورن ، كوكارس أورن، وفينو-كالكسكير إلى النقطة الجنوبية الغربية من هانغود ( رأس هانغ ، 59°49' شمالاً) في فنلندا، وبالتالي يشمل جزر أولاند والشعاب والقنوات المجاورة في خليج بوثنيا.

يبلغ طول الخليج 725 كيلومترًا (450 ميلًا) ، ويتراوح عرضه بين 80 و240 كيلومترًا (50 و149 ميلًا) ، ويبلغ متوسط ​​عمقه 60 مترًا (200 قدم؛ 33 قامة) . أما أقصى عمق له فيبلغ 295 مترًا (968 قدمًا؛ 161 قامة) . وتبلغ مساحته 117,000 كيلومتر ^مربع (45,000 ميل مربع ) . تقع أقصى نقطة شمالية له في توري في خليج بوثنيا ، وإحداثياتها هي 65° 54'07" شمالًا و22° 39'00 شرقًا. ^{[ 4 ]}           

يتناقص عمق ومساحة خليج بوثنيا باستمرار، نتيجة ارتفاع اليابسة بعد أن انخفضت بمقدار يتراوح بين 790 و1010 أمتار (2600 إلى 3300 قدم) ^{[ 5 ]} بفعل الجليد القاري خلال العصر الجليدي الأخير. ويبلغ معدل الارتفاع 80  سم كل مئة عام. ^{[ 6 ]} ويُقدّر أن اليابسة بحاجة إلى الارتفاع بمقدار يتراوح بين 91 و122 مترًا (300 إلى 400 قدم) أخرى قبل الوصول إلى حالة التوازن. وسيتباطأ معدل التعافي تدريجيًا مع اقتراب التوازن الإيزوستاتيكي. ^{[ 5 ]}

تتدفق إلى الخليج عدة أنهار من كلا الجانبين؛ ونتيجة لذلك، يوجد تدرج في الملوحة من الشمال إلى الجنوب. في الجنوب، تكون المياه مالحة كالمعتاد في بحر البلطيق ، أما في الشمال، في خليج بوثنيا ، فتكون الملوحة منخفضة للغاية، ^{[ 7 ]} من 0.4% قرب كفاركن إلى 0.2% في أقصى الشمال، ^{[ 8 ]} مما يسمح للعديد من أسماك المياه العذبة ، مثل سمك الكراكي والسمك الأبيض وسمك الفرخ، بالازدهار فيها. ^{[ 6 ]}

يُعدّ الخليج مزيجًا من خليج بوثنيا في الشمال وبحر بوثنيا في الجنوب، ويفصل بينهما منطقة كفاركن التي يبلغ عمق مياهها حوالي 25 مترًا (82 قدمًا) ومعدل ارتفاع أرضها حوالي 10 مليمترات (0.39 بوصة) سنويًا. ومن المتوقع أن ينفصل الخليج عن بقية الخليج خلال 2000 عام ويتحول إلى بحيرة مياه عذبة.  

نظرًا لكونه شبه عذب، يتجمد خليج بوثنيا لأكثر من خمسة أشهر كل عام. ويبدأ تجمد بحر البلطيق وينتهي في شمال خليج بوثنيا. وعادةً ما تُفرض قيود على حركة الملاحة لسفن كاسحات الجليد في جميع أنحاء الخليج من أواخر يناير إلى أواخر أبريل، وفي أقصى الموانئ الشمالية من منتصف ديسمبر إلى منتصف مايو. ^{[ 9 ]}

جيولوجيًا، يُعد خليج بوثنيا منخفضًا قديمًا ذا أصل تكتوني . يمتلئ هذا المنخفض جزئيًا بصخور رسوبية ترسبت في حقبتي ما قبل الكمبري والباليوزويك . أما السهول المجاورة للخليج فهي جزء من سهل شبه كمبري . وعلى الرغم من تغطيته بالأنهار الجليدية بشكل متكرر خلال الـ 2.5 مليون سنة الماضية، إلا أن التعرية الجليدية لم يكن لها تأثير كبير في تغيير تضاريسه. ^{[ 10 ]}

تشير التقديرات إلى أنه في غضون حوالي 2000 عام، سيؤدي الارتداد المستمر لما بعد العصر الجليدي إلى رفع قاع البحر في منطقة نورا كفاركن فوق سطح الماء، مما سيؤدي إلى تقسيم خليج بوثنيا إلى خليج جنوبي وبحيرة شمالية. ^{[ 11 ]}

لم يكن الخليج معروفًا لدى الجغرافيين القدماء والوسيطينيين، وحتى عام 1427 لم يشر إليه رسام الخرائط الدنماركي كلاوديوس كلافوس ، ولا حتى في خريطة هارتمان شيدل ، التي طُبعت عام 1493. أول خريطة تم فيها تحديد الخليج، وإن كان بدون اسم، هي خريطة نيكولاس جيرمانوس من عام 1482. ^{[ 12 ]}

تُغطى الأراضي المحيطة بخليج بوثنيا بغابات كثيفة. تُقطع الأشجار ثم تُنقل إلى الساحل لتُطحن. كما يُعد الخليج ذا أهمية بالغة لنقل النفط إلى المدن الساحلية ونقل خام الحديد إلى مصانع الصلب، كما هو الحال في راهي.

من حيث حمولة الشحن الدولي، تُعدّ موانئ راوما وكوكولا وتورنيو أكبر الموانئ على الجانب الفنلندي. ^{[ 13 ]} أما الموانئ الرئيسية على الجانب السويدي فتقع في لوليا وسكيلفتيا وأوميو وسوندسفال وجافلي وهارغشامن. في لوليا، تُصدّر كريات خام الحديد ويُستورد الفحم. ويُعدّ ميناء جافلي ثالث أكبر ميناء للحاويات في السويد، كما يُصدّر منه منتجات الغابات والنفط. ^{[ 14 ]} أما خط العبّارات السياحية المنتظم الوحيد عبر خليج بوثنيا فهو خط فاسالين بين أوميو وفاسا.

في عمليات الموانئ في خليج بوثنيا، قد تكون هناك حاجة إلى مساعدة كاسحات الجليد لموسم جليدي يصل متوسطه إلى ستة أشهر؛ بينما في خليج فنلندا، يبلغ متوسط ​​موسم كسر الجليد ثلاثة أشهر فقط. ^{[ 15 ]}

توجد بعض مصائد الأسماك، وخاصة الرنجة البلطيقية ، لتلبية الاحتياجات المحلية. وتُعدّ مشكلة التلوث مشكلة مستمرة، نظرًا لأن البحر مُحاط بحوض تصريف كبير ، ويفتقر إلى اتصال جيد بالمياه العذبة القادمة من المحيط الأطلسي. وقد كانت مستويات الزئبق ومركبات ثنائي الفينيل متعدد الكلور مرتفعة نسبيًا، على الرغم من أن هيئة سلامة الأغذية الفنلندية تعتبر الرنجة صالحة للأكل. ورغم أن هذه المستويات تتجاوز الحدود المسموح بها، إلا أن للأحماض الدهنية فوائد صحية تُعادل هذا الخطر.

63° شمالاً 20° شرقاً / 63° شمالاً 20° شرقاً / 63؛ 20