إتش إم إس ترونسر (دي 85)

كانت يو إس إس بيرديدو (CVE-47) (سابقًا AVG-47 ، ولاحقًا ACV-47 ) حاملة مرافقة من فئة بوغ ، تم وضعها كـ ACV-47 بموجب عقد مع اللجنة البحرية من قبل شركة سياتل-تاكوما لبناء السفن في تاكوما، واشنطن ، في 1 فبراير 1943؛ وتم إطلاقها في 16 يونيو 1943؛ برعاية السيدة إتش إم بيميس، وأعيد تصنيفها كـ CVE-47 في 15 يوليو 1943؛ وتم الانتهاء منها في شركة كوميرشال آيرون ووركس، بورتلاند، أوريغون .

تم تخصيص السفينة بيرديدو للمملكة المتحدة بموجب عقد إعارة في 23 يونيو 1943، ثم استلمتها البحرية الملكية في بورتلاند في 31 يناير 1944. وخلال ما تبقى من الحرب العالمية الثانية ، خدمت في البحرية الملكية كحاملة مرافقة من فئة رولر ، إتش إم إس ترونسر (D85) ، وشاركت في عمليات مرافقة القوافل ودوريات مكافحة الغواصات . عادت حاملة المرافقة إلى نورفولك، فيرجينيا ، في 21 فبراير 1946. أُعيدت بيرديدو إلى البحرية الأمريكية في 3 مارس 1946، وفي 25 مارس، أذن وزير البحرية بالتصرف بها. شُطب اسمها من سجل البحرية في 12 أبريل 1946. بيعت إلى ويليام ب. سانت جون، وسُلمت إلى مشتريها في 6 مارس 1947، ثم أُدخلت في الخدمة التجارية باسم غريستروك كاسل (أُعيد تسميتها إلى غاليك في عام 1954، ثم إلى بيرين في عام 1959). تم بيعها كخردة في تايوان عام 1973.

كانت هذه السفن جميعها أكبر حجمًا وتتمتع بقدرة استيعابية أكبر للطائرات مقارنةً بجميع حاملات الطائرات المرافقة الأمريكية الصنع السابقة. كما أنها صُممت جميعها في الأصل كحاملات طائرات مرافقة، وليست سفنًا تجارية مُحولة . ^{[ 1 ]} بلغ طاقم كل سفينة 646 رجلًا، وطولها الإجمالي 150 مترًا (492 قدمًا و3 بوصات ) ، وعرضها 21.2 مترًا ( 69 قدمًا و6 بوصات ) ، وغاطسها 7.8 مترًا ( 25 قدمًا و6 بوصات) . ^{[ 1 ]} زُوّدت السفن بنظام دفع توربيني بخاري، وغلايتين متصلتين بعمود واحد، مما يُنتج 9350 حصانًا فرملة (SHP)، وهو ما يُمكنها من دفع السفينة بسرعة 30.6 كيلومترًا في الساعة (16.5 عقدة ؛ 19 ميلًا في الساعة) . ^{[ 2 ]}           

كانت مرافق الطائرات عبارة عن جسر صغير مشترك للتحكم في الطيران على الجانب الأيمن ، ورافعتين للطائرات بأبعاد 43 قدمًا (13.1 مترًا) × 34 قدمًا (10.4 مترًا) ، ومنجنيق واحد للطائرات، وتسعة أسلاك إيقاف . ^{[ 1 ]} ويمكن إيواء الطائرات في حظيرة الطائرات التي تبلغ أبعادها 260 قدمًا (79.2 مترًا) × 62 قدمًا (18.9 مترًا) أسفل سطح الطيران. ^{[ 1 ]} يتألف تسليحها من: مدفعين من عيار 4 بوصات/50 أو 5 بوصات/38 أو 5 بوصات/51 ثنائي الغرض في حوامل فردية، وستة عشر مدفعًا مضادًا للطائرات من طراز بوفورز عيار 40 ملم في حوامل مزدوجة، وعشرين مدفعًا مضادًا للطائرات من طراز أورليكون عيار 20 ملم في حوامل فردية. ^{[ 1 ]} تبلغ سعتها القصوى من الطائرات 24 طائرة، والتي يمكن أن تكون مزيجًا من طائرات غرومان مارتليت ، أو فوغت إف 4 يو كورسير، أو هوكر سي هوريكان المقاتلة ، وطائرات فيري سوردفيش أو غرومان أفنجر المضادة للغواصات . ^{[ 1 ]}      

• كوكر، موريس (2008). سفن حاملات الطائرات التابعة للبحرية الملكية . ستراود، غلوسترشاير: دار التاريخ للنشر. ISBN 978-0-7524-4633-2.

• معرض صور لسفينة إتش إم إس ترونسر (D85) على موقع ناف سورس للتاريخ البحري