إتش إن إيه للطيران

في 19 يناير، استثمرت الشركة المالكة السابقة HNA Group Co., Ltd. مبلغ 935,000 يوان صيني لتأسيس شركة HNA Aviation Holdings Co., Ltd.

في 7 يوليو 2014، غيرت شركة HNA Aviation Holdings Co., Ltd. اسمها إلى HNA Aviation Group Co., Ltd.

في العاشر من فبراير، عقب إفلاس الشركة الأم، مجموعة HNA ، ^{[ 2 ]} قضت محكمة هاينان الشعبية العليا بقبول طلب إعادة هيكلة سبع شركات، من بينها HNA Aviation، وعيّنت مجموعة المقاصة التابعة لمجموعة HNA مديرًا لهذه الشركات. وفي الثالث عشر من مارس من العام نفسه، قضت محكمة هاينان العليا بإجراء عملية دمج وإعادة هيكلة جوهرية لـ 321 شركة، من بينها مجموعة HNA ، التي تضم HNA Aviation. ^{[ 3 ]}

وفقًا لخطة إعادة الهيكلة التي وضعتها مجموعة المقاصة التابعة لمجموعة HNA ، ستُنشئ المجموعة صناديق استئمانية لسداد الديون، وستُعاد هيكلة جميع الأعمال على مراحل، باستثناء قطاع الطيران الذي سيُعاد هيكلته بشكل منفصل من خلال استقطاب مستثمرين استراتيجيين. وتختار خطة إعادة الهيكلة شركة HNA Aviation كشركة رائدة لإدارة أعمال النقل الجوي. وسيستحوذ المستثمرون الاستراتيجيون على HNA Aviation من خلال زيادة رأس المال النقدي، بينما ستواصل خطة الصناديق الاستئمانية المشاركة في مجموعة الطيران. وقد تم تعديل حقوق ملكية جميع المساهمين في خطوط شانشي الجوية وخطوط تشانغآن الجوية المملوكة لشركة HNA Aviation لتصبح مملوكة لشركة هاينان إيرلاينز هولدينغز المحدودة. ^{[ 4 ]}

في 19 مارس 2021، أصدرت مجموعة المقاصة التابعة لمجموعة HNA إعلانًا بعنوان "استقطاب مستثمرين استراتيجيين لقطاع الطيران الرئيسي لمجموعة HNA " بهدف عرض نواياها على المستثمرين المؤهلين، ^{[ 5 ]} وأصدرت إعلانًا تكميليًا في 30 مارس لتوضيح أن الاستقطاب يشمل جميع المستثمرين في قطاع الطيران الرئيسي، ^{[ 6 ]} وأن كل شركة طيران عضو لا تستقطب مستثمرين بشكل منفصل. وفي 12 سبتمبر، أصدرت شركة هاينان للطيران بيانًا يفيد بأن فريق التصفية التابع لمجموعة HNA قد حدد شركة لياونينغ فانغدا الصناعية المحدودة كمستثمر استراتيجي في قطاع الطيران الرئيسي لمجموعة HNA. ^{[ 7 ]}

في 31 أكتوبر 2021، وافقت محكمة هاينان العليا على خطة إعادة تنظيم الاندماج وإعادة الهيكلة الجوهرية لـ 321 شركة، بما في ذلك مجموعة HNA المحدودة ^{[ 8 ]} ، وخطة إعادة تنظيم شركة خطوط هاينان الجوية القابضة المحدودة وفروعها العشرة ^{[ 9 ]} . أكملت مجموعة HNA للطيران المحدودة إجراءات التغيير الصناعي والتجاري في 20 يناير 2022. تم تسجيل 95% من أسهم الشركة باسم شركة هاينان فانغدا لتطوير الطيران المحدودة ^{[ 10 ]} ، بينما احتفظت شركة هاينان إيرلاينز رقم 2 لخدمات إدارة المعلومات المحدودة بالنسبة المتبقية البالغة 5% ^{[ 11 ].}

اعتبارًا من 31 ديسمبر 2023، فإن الأعضاء التاليين مملوكون بالكامل أو خاضعون لسيطرة المجموعة بشكل مباشر:

• جراند تشاينا إير (GN/GDC)
• خطوط كابيتال الجوية (JD/CBJ)
• خطوط سوبارنا الجوية (Y8/YZR)
• ويست إير (PN/CHB)
• تيانجين للشحن الجوي (HT/CTJ)

^{[ 12 ]} يتم تشغيل الأعضاء التاليين بشكل مشترك من قبل المجموعة أو تسيطر عليهم الشركات التابعة للمجموعة.

• خطوط هاينان الجوية (HU/CHH)
• خطوط طيران شينخوا الصينية (XW/CXH)
• خطوط تيانجين الجوية (GS/GCR)
• شركة لاكي إير (8L/LKE) (87%) مقاطعة يونان (13%)
• مطار أورومتشي (UQ/CUH)
• خطوط فوتشو الجوية (FU/FZA)
• شركة طيران جي إكس (GX/CBG) (70%) مقاطعة قوانغشي (30%)
• خطوط شان شي الجوية (8C/CXI) (73%)
• طيران تشانغآن (9H/CGN) (71%) مقاطعة شنشي (12%)
• خطوط هونغ كونغ الجوية (HX/CRK)
• شحن جوي من هونغ كونغ (RH/HKC)

• تقنية HNA ^{[ 13 ]}
• شركة لوفتهانزا إتش إن إيه للتدريب التقني المحدودة
• SR Technics ^{[ 14 ]}

• دير جيت
• مروحية العاصمة بكين
• تدريب خطوط هاينان الجوية

• شركة هاينان إتش إن إيه لمبيعات الطيران المحدودة

اعتبارًا من 15 يناير 2025، يتكون أسطول شركة HNA Aviation من 635 طائرة:

لمسافات طويلة :

• 64 طائرة من عائلة إيرباص A330. ^{[ 15 ] [ 16 ]}
• 63 طائرة من عائلة بوينغ 787. ^{[ 16 ]}
• طائرتان من عائلة بوينغ 747. ^{[ 17 ]}

رحلات متوسطة/قصيرة المدى :

• 252 طائرة من عائلة بوينغ 737. ^{[ 16 ] [ 18 ]}
• 236 طائرة من عائلة إيرباص A320. ^{[ 15 ] [ 19 ] [ 16 ]}
• 63 طائرة من عائلة إمبراير إي-جيت.

وهو رابع أكبر أسطول من حيث ترتيب مجموعات الطيران ^{[ 1 ]} بعد مجموعة الخطوط الجوية الصينية الجنوبية القابضة، ومجموعة الخطوط الجوية الصينية ومجموعة الخطوط الجوية الصينية الشرقية.

الطائرات	صورة	في الخدمة		طلبات	مقصورة			المشغل	ملحوظات	مصدر
					ج	دبليو	Y
إيرباص A319-100		16	2	—	كبار الشخصيات			دي إف	ACJ
			6		4	—	132	JD، PN
			1		—	—	138	JD
			7		—	—	144	JD، PN
إيرباص A319neo		2	1	—	كبار الشخصيات			دي إف
			1		—	—	144	PN
إيرباص A320-200		120	1	—	كبار الشخصيات			دي إف	ACJ
			5		8		144	HX، JD		[ 15 ]
			4		8		150	JD، GS
			52		—	—	174	HX، JD، GS، GX، 8 لتر		[ 15 ]
			1		—	—	177	جي إكس	جمهورية التشيك السابقة
			46		—	—	180	HX، JD، GS، GX، 8L، PN		[ 15 ]
			14		—	—	186	GS، 8 لتر، PN
إيرباص A320neo		48	3	—	8	—	156	HU		[ 19 ] [ 16 ]
			2		8	—	168	جي إكس
			4		4	—	168	HU		[ 19 ] [ 16 ]
			5		—	—	174	جي إس
			7		—	—	180	JD		[ 20 ]
			27		—	—	186	GS، 8 لتر، PN
إيرباص A321-200		24	1	—	8	—	200	PN	أفيانكا السابقة
			8		—	—	212	JD
			11		—	—	220	HX، JD		[ 21 ] [ 15 ]
			4		—	—	230	GS، PN		[ 22 ]
إيرباص A321neo		7	3	—	8	—	190	JD	محرك CFMI	[ 23 ]
			4		8	—	199	PN	محركات PW، من طراز QW السابق	[ 24 ]
إيرباص A330-200		21	3	—	36	—	178	HU		[ 16 ]
			2		36	—	186	JD	جارودا إندونيسيا السابقة
			1		18	—	246	JD
			10		18	—	242	HU ، GS، JD		[ 16 ]
			5		شحنة			HX	A330-200F
إيرباص A330-300		40	17	—	32	—	260	HU، HX		[ 15 ] [ 16 ]
			1		30	—	255	HX	شركة الخطوط الجوية السنغافورية السابقة	[ 15 ]
			21		24	—	279	HU، HX، JD، 8 لتر		[ 15 ] [ 16 ]
			2		18	—	288	JD
إيرباص A330-900		—		20	سيتم الإعلان عنه لاحقاً			HU	سيتم تحديده في عام 2025	[ 25 ]
بوينغ 737-700		10	3	—	8	—	120	8 لتر	ex-HU
			3		—	—	138
			3		—	—	145
			1		شحنة			HT	BDSF	[ 18 ]
بوينغ 737-800		219	1	—	8	—	144	Y8
			16		8	—	150	HU		[ 16 ]
			15		8	—	156	هو، فو، CN		[ 16 ]
			102		8	—	162	HU, 8C, UQ		[ 16 ]
			4		—	—	179	HU, XW	لا يوجد جناح صغير	[ 16 ]
			2		—	—	183	9H
			27		—	—	186	HU، FU، 8L، Y8، 9H، UQ		[ 16 ]
			46		—	—	189	HU، FU، 8L، 9H، UQ		[ 16 ]
			5		شحنة			HT	بي سي إف	[ 18 ]
			1		شحنة				سان فرانسيسكو
بوينغ 737-8		23	11	—	8	—	168	HU		[ 16 ]
			12		—	—	189	هو، فو، 8L		[ 16 ]
بوينغ 747-400		1	1	—	شحنة			Y8	BDSF	[ 17 ]
			1		شحنة			Y8	صندوق التقاعد
بوينغ 777 إف		—		2	شحنة			Y8		[ 17 ]
بوينغ 787-8		10		—	36	—	177	HU	محركات جينكس	[ 16 ]
بوينغ 787-9		28	3	—	26	21	247	HU	محركات جينكس	[ 16 ]
			10		30	—	259
			15		30	—	262
كوماك C909		—		40	سيتم الإعلان عنه لاحقاً			جامعة كوينزلاند		[ 26 ]
كوماك C919		—		60	سيتم الإعلان عنه لاحقاً			Y8	الإصدار القياسي	[ 27 ]
إمبراير 190		46	2	—	6	—	92	جي إس	إصدار LR
			44		—	—	106	GS، GX
إمبراير 195		17		—	—	—	122	جي إس	إصدار LR