تاريخ سيكروفت

قرية سيكروفت هي الجزء الأصلي من سيكروفت، وتحيط بمنطقة غرين وحانة كريكتيرز آرمز (في الصورة أعلاه)، ولا تزال تُذكر حتى اليوم. وقد ورد ذكر قرية سيكروفت في كتاب يوم القيامة . بُنيت قاعة سيكروفت في القرن السادس عشر على يد عائلة شيليتو، وجُددت على نطاق واسع في القرن السابع عشر، وشملت أعمالها تنسيقًا واسعًا للمناظر الطبيعية وحدائق. وعلى الرغم من كونها مبنىً مُدرجًا ، فقد هُدمت القاعة في خمسينيات القرن العشرين، ولا يزال مدخلها الأصلي قائمًا على طريق يورك، وتشغل مدرسة باركلاندز في ساوث باركواي الآن موقع القاعة. ^{[ 3 ]} في 26 فبراير 1603، منح الملك جيمس الأول عزبة سيكروفت التابعة لتشارلز بلونت، إيرل ديفون . وفي عام 1605، نقل الإيرل ملكية سيكروفت إلى جورج شيليتو، من هوتون. وعلى مدى المئتي عام التالية، استمر النزاع القانوني حول ما إذا كانت عزبة سيكروفت قد توقفت عن الخضوع لعزبة راوندهي العليا. ^{[ 4 ]}

انظر أيضًا جمعية الحفاظ على قرية سيكروفت. ^{[ 3 ]}

توجد طاحونة هواء قديمة غير عاملة، تعود إلى ما قبل إنشاء العقار، وقد تم دمجها في فندق (يُعرف الآن باسم رامادا ليدز نورث).

كانت قرية سيكروفت محاطة بعدة مزارع، من بينها مزرعة بيتشوود ومزرعة بيجون كوت التي هُدمت عام ١٩٥٤ لإفساح المجال لبناء المجمع السكني. ولا يزال قصر بيتشوود الجورجي قائمًا، وقد اختير اسم بيتشوود لإحدى المدارس الحكومية الأولى في المجمع . ^{[ ٥ ] [ ٦ ] [ ٧ ]}

تطورت القرية ببطء على مر القرون، ولم تشهد تغييرات تُذكر حتى سنوات ما بعد الحرب. في عام ١٩٣٤، اشترى مجلس مدينة ليدز ١٠٠٠ فدان (٤ كيلومترات ^مربعة ) لبناء مساكن بلدية، وبعد الحرب العالمية الثانية، شُيِّدت غالبية المنازل والمجمعات السكنية. وكان المجلس قد خطط لجعل سيكروفت "مدينة تابعة داخل حدود المدينة" . ^{[ ٨ ]} 

بدأ العمل في أوائل الخمسينيات من القرن الماضي على ما كان يُعرف سابقًا باسم " عقار بيتشوود" . تتميز العديد من المنازل القديمة في العقار بطابعها التقليدي، فهي منازل شبه منفصلة مبنية من الطوب الأحمر. في أوائل الخمسينيات، تم بناء 500 منزل من طراز "واتس" - وهو نظام بناء مسبق الصنع - على الجزء الشمالي المقسم من عقار بيتشوود التابع لعائلة لوبتون . وحتى عام 2014، لا يزال أفراد من عائلة لوبتون يمتلكون الأرض المحيطة بتلة أسكيت. ^{[ 7 ] [ 9 ] [ 5 ] [ 6 ] [ 10 ] [ 11 ] [ 12 ]}

في ستينيات القرن الماضي، شُيِّدت العديد من المساكن الجاهزة والشقق السكنية الشاهقة في المنطقة. وتم شق طريقين رئيسيين عبرها، هما نورث باركواي وساوث باركواي. بُني نورث باركواي كطريق مزدوج، على غرار ما تم اتباعه في أوك تري درايف وكولدكوتس درايف وجيبتون أبروتش في جيبتون المجاورة. إضافةً إلى هذه الرؤية، شُيِّدت مناطق أخرى محيطة بسيكروفت باستخدام المبدأ نفسه؛ ففي أوائل خمسينيات القرن الماضي، بدأت أعمال بناء منطقتي سواركليف وستانكس، وفي ستينيات القرن الماضي، بدأت أعمال بناء وينمور . مع ذلك، لم تكن أي من هذه المناطق بحجم سيكروفت أو طموحها، إذ كان الهدف هو أن تستفيد هذه المناطق من العديد من المرافق التي بُنيت مع سيكروفت، مثل المركز المدني والمدارس الثانوية التابعة لها. ونتيجةً لذلك، كانت المرافق محدودة للغاية في سواركليف ووينمور، حيث اقتصرت على صفوف من المتاجر المحلية الصغيرة، ومساكن الإسكان الاجتماعي، والمدارس الابتدائية. كما تضم ​​منطقة سيكروفت محطة الحافلات المركزية الرئيسية لشمال شرق ليدز، على الرغم من أن أقرب محطة سكة حديد تقع في كروس جيتس .

يبقى ما إذا كانت سيكروفت قد حققت بالفعل لقب "مدينة تابعة داخل حدود المدينة" موضع نقاش، ويمكن قياس نجاح هذا الادعاء من خلال اكتفاء المنطقة ذاتيًا. فبينما كانت المنطقة توفر العديد من المرافق في مركزها المدني الأصلي، وتوفر الآن مرافق حديثة في مركز سيكروفت غرين للتسوق، إلا أنها كانت تفتقر إلى مرافق مثل مركز ترفيهي . كما كانت المنطقة تفتقر إلى فرص العمل، فباستثناء ما توفره المتاجر وعدد قليل من مباني المكاتب في المركز المدني، لم يكن هناك سوى منطقة صناعية صغيرة، وقد غادرها معظم المستأجرين الرئيسيين ( كيبل آند وايرلس ، وترانسكو ، والعديد من مرافق مجلس مدينة ليدز ). أما منطقة وينمور المجاورة ، فتضم مصانع رئيسية تديرها شركتا أغفا ويونيليفر . ^{[ 13 ]}

تنوعت العمارة في سيكروفت على مدار مراحل بناء المجمع السكني. فالمنازل الأولى، التي يعود تاريخها إلى خمسينيات القرن الماضي، هي مزيج من المنازل الخرسانية والمنازل التقليدية المبنية من الطوب الأحمر، سواء كانت منازل متلاصقة أو شبه متلاصقة. وفي أواخر الستينيات والسبعينيات، شُيِّدت المساكن الجاهزة في الجزء الجنوبي الغربي من المجمع. وكانت جودة بناء هذه المنازل متدنية للغاية، ومعظمها الآن مهجور. أما منازل المجلس الأقدم ، فقد بُنيت عمومًا بجودة أعلى، ولا تزال في حالة جيدة. وبشكل عام، بُنيت الأجزاء الشمالية من المجمع أولًا (باستثناء بعض المنازل الجاهزة المؤقتة)، تاركةً أراضٍ غير مطورة بين سيكروفت وجيبتون وكيلينجبيك جنوبًا وغربًا في السنوات الأولى.

بُني جزء كبير من سيكروفت مرتين، وأدى الطلب المتزايد على المساكن إلى بناء العديد من المنازل الجاهزة المؤقتة في سيكروفت بعد الحرب بفترة وجيزة. عُرفت هذه المنازل عمومًا باسم "منازل الحرب". في أواخر الستينيات وأوائل السبعينيات، استُبدلت هذه المنازل بمنازل شركة سيداروود (أو 5M كما وردت في سجلات المجلس). كانت هذه المنازل خيارًا سريعًا ورخيصًا لاستبدال المنازل الجاهزة القديمة. ومثل سابقتها، كانت هذه المنازل أيضًا جاهزة الصنع، ولكنها صُممت لتدوم لفترة أطول. غالبًا ما يُشير إليها السكان المحليون باسم "منازل الغاز" مقارنةً بـ"منازل الحرب"، نظرًا لاحتوائها على الغاز الطبيعي. ^{[ 14 ]} استُخدم النمط نفسه من البناء حول طريق كول في وينمور وطريق كوينزوود في بيكيت بارك .

خلال ستينيات وسبعينيات القرن العشرين، شُيِّدت مبانٍ سكنية شاهقة بأنماط متنوعة. وتركزت هذه المباني بالقرب من المركز المدني، في منطقتي بوغارت هيل ورامزهيد ضمن المجمع السكني، وعلى طول حافته الجنوبية. كما شُيِّدت مبانٍ سكنية منخفضة الارتفاع حول المركز المدني في ستينيات القرن العشرين. وفي تسعينيات القرن العشرين، حُوِّلت شقق كوينزفيو إلى مساكن مُخصصة لكبار السن.

منذ اكتمال بناء آخر المنازل الجاهزة (أو منازل الغاز) في أوائل سبعينيات القرن الماضي، لم تشهد منطقة سيكروفت أي تطوير إضافي للعقارات السكنية حتى مطلع القرن الجديد. ويجري الآن بناء منازل جديدة حول الطرف الشرقي من ساوث باركواي، وستكون معظمها مملوكة لجمعية إسكان .

شهدت ستينيات القرن العشرين أيضاً بناء مركز سيكروفت المدني، الذي كان آنذاك نموذجاً مبتكراً لإنشاء مركز مدينة خارجي مصمم خصيصاً لهذا الغرض. افتتحت الملكة إليزابيث الثانية المركز عام ١٩٦٥. ضم المركز المدني سوبر ماركت غراندويز ومتجر وولورثس ، بالإضافة إلى العديد من المتاجر الصغيرة الأخرى، والبنوك، والحانات، وسوقاً مفتوحاً (تم تحويله إلى موقف سيارات في ثمانينيات القرن العشرين)، ومكتبة.

كان يُؤمل أن يجذب قرب المركز من الطرق السريعة A58 وA64 والطريق الدائري الخارجي الناس من مناطق أبعد، إلا أن سبعينيات القرن الماضي شهدت إعادة تطوير مراكز تجارية إقليمية أخرى. وشكّل بناء مركز أرنديل في منطقة كروس غيتس المجاورة تهديدًا للمركز، فعلى عكس مركز سيكروفت المدني، كان مركز أرنديل مغلقًا بالكامل ومكيفًا ومتصلًا بمحطة قطار مزدحمة. ومع تناقص عدد المتاجر الكبرى في مركز سيكروفت وازدياد عدد متاجر التجزئة منخفضة التكلفة فيه، اجتذب مركز كروس غيتس متاجر تجزئة وطنية مثل تيسكو ، وبوتس ، وويلكو ، وولورثس ( مما قد يكون قد أدى إلى إغلاق فرع وولورثس في سيكروفت).

في تسعينيات القرن الماضي، اتضح أن حالة المركز المدني قد تدهورت بشكل ملحوظ خلال الثلاثين عامًا التي تلت بنائه. أُجريت محادثات مع مجلس مدينة ليدز ، وتم اختيار شركة تيسكو كأفضل مُقدّم عروض لإعادة بناء مركز سيكروفت المدني.

في عام ١٩٩٩، بدأت أعمال إزالة الموقع، وفي العقد الأول من الألفية الثانية، افتُتح مركز "سيكروفت غرين" التجاري الجديد. وذُكر حينها أن متجر تيسكو هو أكبر سوبر ماركت في أوروبا، وهو ادعاء قد لا يكون صحيحًا. ومع ذلك، فقد كان سوبر ماركت ضخمًا يمتد على طابقين (الثاني عبارة عن طابق نصفي واسع). كما تم توسيع موقف السيارات، وبُنيت وحدات تجارية أخرى على طول جانب السوبر ماركت، مما جعل المركز على شكل هلال. ووعد هذا السوبر ماركت الضخم، بالإضافة إلى المتاجر الأخرى، بتوفير مئات الوظائف الإضافية التي ستُفقد نتيجة انخفاض النشاط التجاري في المركز المدني؛ وكان هذا بلا شك أحد العوامل التي جعلت إعادة التطوير مرغوبة لدى العديد من سكان سيكروفت. ^{[ ١٥ ]}

يُعد مركز سيكروفت غرين للتسوق مركز النقل الرئيسي في سيكروفت، حيث تقع فيه محطة الحافلات الرئيسية التي تربط سيكروفت بالمناطق المحيطة بها. تنطلق الحافلات من هذه المحطة إلى مختلف أنحاء المنطقة، بالإضافة إلى وسط المدينة وويذربي وهاروغييت . تضم محطة حافلات سيكروفت خمسة أرصفة، ويبلغ متوسط ​​عدد ركابها اليومي 2687 راكبًا. ^{[ 16 ]} (انظر : النقل)

لم يحظَ المركز بشعبية كبيرة لدى السكان المحليين، إذ قال كثيرون إنهم فقدوا مركز مدينتهم لصالح سوبر ماركت تيسكو. وهذا صحيح إلى حد ما. فمع وجود متاجر أخرى غير تيسكو، إلا أنها أقل بكثير مما كانت عليه سابقًا؛ فقد اختفت المنطقة المحيطة بالمركز، واختفت الحانات، ولم تعد هناك مكاتب. وحتى بناء المركز الجديد، ومنذ إغلاق جراندويز ، قيل إن سيكروفت تعاني من "فقر غذائي" لعدم توفر المنتجات الطازجة في المنطقة. وربما لم يكن هذا صحيحًا، إذ كان لا يزال هناك متجر تعاوني في ساوث باركواي. ^{[ 17 ]}

لم يُسهم إعادة بناء المركز المدني في تخفيف حدة الحرمان في المنطقة. فخلال العقد الأول من الألفية الثانية، تدهورت حالة العديد من المنازل، لا سيما المساكن الجاهزة في جنوب غرب المنطقة. وقد أُخليت منازل كثيرة وهُدمت لإفساح المجال أمام مساكن حديثة. وتُعتبر الشقق السكنية الشاهقة في المنطقة ملاذاً آمناً، ولذلك خُصصت في الغالب لكبار السن. وقد تحول بعضها (بما في ذلك كوينزفيو) إلى مساكن مُجهزة لكبار السن.