انطلاقة سريعة

يُستخدم مصطلح "الانطلاقة الأولى" في سباقات الدراجات النارية لوصف أو الإشارة إلى المتسابق الذي يجتاز قمة المنعطف الأول في بداية السباق أولاً. يمنح الحصول على هذه الانطلاقة المتسابق ميزة تنافسية وقدراً من التحكم في السباق، وفي بعض الحالات، يُمكنه التنبؤ بنتيجة السباق. ^{[ 1 ] [ 2 ]}

يُستخدم هذا المصطلح في سباقات الدراجات النارية ، ^{[ 3 ]} وسباقات الطرق الوعرة (وأيضًا في سباقات السيارات عمومًا) للإشارة إلى المتسابق الذي يجتاز المنعطف الأول أولًا. في بعض الحالات، تُمنح جائزة "هولشوت" ^{[ 4 ] ، وهي جائزة منفصلة عن جائزة الفوز بالسباق.}

يعتبر العديد من متسابقي الدراجات النارية الانطلاقة أهم جزء في السباق، وتزداد أهميتها في أنواع هذه الرياضة التي تتميز بمسارات ضيقة وصغيرة يصعب التجاوز فيها. ويبرز هذا الأمر بشكل خاص في سباقات الموتوكروس والسوبركروس ، حيث يصطف المتسابقون جنبًا إلى جنب بدلًا من التنافس خلف بعضهم البعض كما هو الحال في الرياضات التي تُقام على الطرق المعبدة . وقد شقّ هذا المصطلح طريقه أيضًا إلى سباقات الدراجات الهوائية (BMX) بحلول أوائل سبعينيات القرن الماضي، نظرًا لأن BMX مشتقة من سباقات الدراجات النارية، وقد ورثت العديد من المصطلحات من تلك الرياضة. في BMX، تُعدّ الانطلاقة الأولى أكثر أهمية، إذ تتكون سباقات BMX من لفة واحدة تتراوح مدتها بين 25 و45 ثانية، مع فرص محدودة للتجاوز خلال هذه الفترة. ويضمن تحقيق الانطلاقة الأولى في BMX الفوز للمتسابق في معظم الأحيان.

يمكن استخدام هذا المصطلح أيضاً لوصف أداء انطلاق السيارة. فالسيارة التي تنطلق بسرعة من خط البداية (وإن لم تكن بالضرورة سريعة بشكل عام) يُقال إنها تتمتع بانطلاقة قوية. ^{[ 2 ]}

في سباقات الدراجات الهوائية على الطرق الوعرة ( الدراجات الجبلية أو سباقات الدراجات عبر الضاحية )، تُعرف مناورة الانطلاق السريع بأنها انتقال المتسابق من منطقة البداية المفتوحة والمسطحة نسبيًا إلى المسار الضيق المخصص للدراجات أمام المتسابقين الآخرين. يُتيح الانطلاق السريع الناجح للمتسابق الأول بعض التحكم في وتيرة السباق، إذ أن التجاوز على المسار الضيق قد يُخلّ بتوازن المتسابقين الآخرين.