دوكاتي ديسموسيديسي
دراجة دوكاتي ديسموسيديسي هي دراجة سباق بمحرك V4 رباعي الأشواط ، صنعتها شركة دوكاتي لسباقات موتو جي بي . يُشار إلى سلسلة طرازاتها بالرمز GP متبوعًا برقمين للسنة، مثل ديسموسيديسي GP10 لعام 2010. في عام 2006، أنتجت دوكاتي دفعة إنتاجية محدودة من 1500 نسخة قانونية للسير على الطرق العامة، وهي ديسموسيديسي RR .
خلفية
انسحبت دوكاتي من سباقات الجائزة الكبرى في بداية سبعينيات القرن الماضي. لسنوات طويلة، كانت فئة 500 مخصصة أساسًا للدراجات النارية ثنائية الأشواط ، وهي تقنية هندسية كانت بعيدة كل البعد عن دراجات دوكاتي رباعية الأشواط المخصصة للطرقات. تغيرت القواعد الفنية في عام 2002، مما أعطى الأولوية للدراجات رباعية الأشواط وحوّل فئة 500 من بطولة العالم لسباقات الطرقات إلى بطولة موتو جي بي. هذا ما دفع دوكاتي للعودة المنتظرة إلى حلبات السباق في فئة موتو جي بي الجديدة.
تاريخ دوكاتي قائمٌ بشكلٍ أساسي على محركات V-twin (أو L-twin) بزاوية 90 درجة، باستخدام تقنية الصمامات الديسمودرومية . في البداية، درست دوكاتي إمكانية تصميم دراجة نارية "سوبر-توين" لسباقات موتو جي بي، مستفيدةً من لوائح موتو جي بي التي تمنح الدراجات ثنائية الأسطوانات تخفيضًا كبيرًا في الوزن مقارنةً بالدراجات ذات الأربع أو الخمس أو الست أسطوانات. ومع ذلك، أشارت التحليلات إلى أن محركًا ثنائي الأسطوانات لن يكون قادرًا على توليد الطاقة المطلوبة دون زيادة عدد دوراته بشكلٍ مفرط. كان سيتعين على المحرك ثنائي الأسطوانات أن يدور بسرعة تتجاوز 17000 دورة في الدقيقة، لكن هذا كان سيتطلب شوطًا قصيرًا جدًا وقطرًا كبيرًا جدًا، مما قد يؤدي إلى مشاكل في الاحتراق.
يعتمد تصميم محرك ديسموسيديتشي على تكوين V4: وهو في الأساس محركان كلاسيكيان ثنائيا الأسطوانات على شكل V مثبتان جنبًا إلى جنب، حيث تعمل أسطوانتان في وقت واحد (يُطلق عليهما أيضًا اسم النبض المزدوج). مع أربعة صمامات لكل أسطوانة، يبلغ إجمالي عدد الصمامات ستة عشر صمامًا - ديسموسيديتشي تعني التوزيع الديسمودرومي بستة عشر صمامًا، وهو اختصار باللغة الإيطالية .
بدأ العمل على تصميم الدراجة عام ٢٠٠١، وكُشف عنها في سباق الجائزة الكبرى الإيطالي عام ٢٠٠٢ في موجيلو لاستخدامها في المواسم اللاحقة من بطولة العالم للدراجات النارية MotoGP. تابع فيتوريانو غواريسكي ، سائق الاختبار في فريق دوكاتي كورس، جميع مراحل تطوير ديسموسيديسي، بدءًا من الاختبارات الأولية وصولًا إلى الظهور الأول على الحلبة وتطور المشروع. في عام ٢٠٠٧، حقق كيسي ستونر، سائق دوكاتي، على متن ديسموسيديسي، أول لقب لدوكاتي في بطولة العالم للدراجات النارية MotoGP.
في أوائل عام 2021، سجل سائق دوكاتي يوهان زاركو أعلى رقم قياسي في سرعة الوصول إلى خط النهاية في التدريبات التنافسية على دراجة ديسموسيديسي. [ 1 ]
GP3
رغم التزام فريق دوكاتي مارلبورو، بقيادة لوريس كابيروسّي وتروي بايليس، الكامل بسباقات السوبربايك، إلا أنه شارك في جميع جولات بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي) لعام 2003. وسرعان ما حققت دراجة ديسموسيديسي جي بي 3 سلسلة من النتائج المميزة مع لوريس كابيروسّي، الذي صعد إلى منصة التتويج في الجولة الافتتاحية للبطولة في اليابان، وفاز بسباق جائزة كاتالونيا الكبرى في برشلونة . واحتل كابيروسّي المركز الرابع في الترتيب النهائي للبطولة، بينما حلّ بايليس سادساً، في حين احتلت دوكاتي المركز الثاني في الترتيب العام للمصنعين.
GP4
في عام 2004، خضعت دراجة ديسموسيديسي جي بي 4، بقيادة كابيروسّي وبايليس مجدداً، لسلسلة من التعديلات الرئيسية. مرّ جزء كبير من الموسم قبل أن تصبح الدراجة قادرة على المنافسة، لكن الموسم انتهى بصعود كلا المتسابقين إلى منصة التتويج.
GP5
شاركت نسخة GP5 من دراجة دوكاتي في موسمها الثالث في بطولة العالم للدراجات النارية MotoGP، حيث حلّ المتسابق الإسباني كارلوس تشيكا محل بايلس . وبفضل اتفاقية تعاون مع بريدجستون ، تمكنت دوكاتي أخيرًا من المساهمة في تطوير إطارات جديدة، وبحلول نهاية الموسم، أصبحت دراجة ديسموسيديسي دراجة تنافسية. ووجدت بريدجستون أن الإطارات الصلبة تُناسب الدراجة أكثر من الإطارات اللينة من حيث توفير التماسك، مما يسمح بتدوير العجلة الخلفية، وبالتالي تحكم أفضل. حقق كابيروسّي فوزين في سباق جائزة اليابان الكبرى في موتيجي وسباق جائزة ماليزيا الكبرى في سيبانغ ، بينما صعد تشيكا إلى منصة التتويج مرتين.
GP6
تم إطلاق دراجة GP6 في منتجع مادونا دي كامبيليو الإيطالي للتزلج ، وهي نسخة أخف وزنًا وأكثر قوة من دراجة GP5. تتميز بديناميكية هوائية محسّنة وموضع أفضل لخزان الوقود، والأهم من ذلك، أنه على الرغم من قوتها الأكبر، تم تحسين سلاسة أداء المحرك لجعل الدراجة أكثر سهولة في القيادة. أدى ذلك إلى انخفاض سرعة الدراجة القصوى، لكنها أصبحت أسرع عند دخول المنعطفات والالتفاف حولها والخروج منها. [ 2 ]
انضم المتسابق الإسباني سيتي جيبيرناو إلى فريق كابيروسّي . بعد تجارب شتوية مُشجّعة، حقق ديسموسيديسي جي بي 6 فوزه الأول في عام 2006 في سباق الجائزة الكبرى الافتتاحي في خيريز دي لا فرونتيرا بإسبانيا، تلاه صعوده إلى منصة التتويج في قطر. تصدّر كابيروسّي البطولة لفترة وجيزة، ولكن في بداية سباق جائزة كاتالونيا الكبرى في برشلونة، اصطدمت دراجة جيبيرناو بدراجة كابيروسّي بعد أن ضغط جيبيرناو على المكابح متأخرًا جدًا، مما أدى إلى ضغط ذراع المكابح بشكل أكبر بعد اصطدامه بالجزء الخلفي من دراجة كابيروسّي. أُصيب كلا المتسابقين ونُقلا إلى المستشفى، حيث عانى جيبيرناو من كسر في عظمة الترقوة ، وغاب كلاهما عن سباق الجائزة الكبرى الهولندي في آسن . عاد كابيروسّي للمشاركة في سباق الجائزة الكبرى البريطاني، بينما استُبدل جيبيرناو بالألماني أليكس هوفمان في سباقات الجائزة الكبرى الهولندية والبريطانية، وكذلك سباق الجائزة الكبرى التشيكي بعد خضوعه لعملية جراحية إضافية. بعد غياب جيبيرناو عن الجولة الأخيرة من الموسم في فالنسيا إثر اصطدامه بكيسي ستونر، استدعت دوكاتي بايلس، الذي تُوّج مؤخرًا بطلًا للعالم في سباقات السوبربايك. فاز بايلس بالسباق، محققًا فوزه الأول في سباقات موتو جي بي، بينما حلّ كابيروسّي في المركز الثاني، ليحقق دوكاتي بذلك أول ثنائية له في تاريخه.
GP7
في عام 2007، تم تغيير قوانين سباقات موتو جي بي لتحديد سعة المحركات بحد أقصى 800 سم مكعب. واستجابةً لذلك، قامت دوكاتي بتصنيع دراجة GP7. وكانت مواصفاتها كالتالي: دراجة نارية بسعة 800 سم مكعب، ومحرك مزدوج على شكل حرف L (محرك رباعي الأسطوانات ثنائي النبض).
بدأت دوكاتي مشروعها لبناء دراجة نارية من طراز موتو جي بي بسعة 800 سم مكعب في وقت مبكر للغاية، ووفقًا لرئيس قسم السباقات في دوكاتي، فيليبو بريزيوسي، بحلول أغسطس 2006، كانت دوكاتي قد صنعت بالفعل عشرين محركًا بسعة 800 سم مكعب بمواصفات مختلفة. [ 3 ] بالإضافة إلى ذلك، تم اختبار نسخة مبكرة من الدراجة على حلبة السباق لأول مرة في أوائل مايو 2006. [ 4 ] بدأ الاختبار العلني للدراجة على حلبة برنو ، حيث فاز لوريس كابيروسّي في اليوم السابق على متن دراجة GP6، وذلك في 21 أغسطس. كانت أزمنة لفة كابيروسّي على النموذج الأولي GP7 أبطأ بـ 1.4 ثانية فقط من زمنه القياسي على الحلبة الذي سجله على متن دراجة GP6 بسعة 990 سم مكعب.
أظهرت المزيد من الاختبارات التي أجريت على دراجة GP7 في موتيجي باليابان أن الدراجة ذات سعة 800 سم مكعب يمكنها أن تقطع لفات أسرع من الدراجات ذات سعة 990 سم مكعب ذات الإزاحة الأكبر ، وأنها تتمتع بميزة ثانية تقريبًا على الدراجة الأسرع التالية ذات سعة 800 سم مكعب، وهي دراجة هوندا يقودها داني بيدروسا .
بدأ عصر محركات 800 سي سي في بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي) رسميًا مع انطلاق أول سباق في موسم 2007 على حلبة لوسيل الدولية في قطر . فاز كيسي ستونر بالسباق على متن دراجة GP7 الجديدة. تميزت الدراجة بتفوق واضح في السرعة القصوى على باقي المتسابقين بفضل محركها ذي القدرة الأعلى. وسُجل رقم قياسي جديد للحلبة على متن GP7. أدرك فالنتينو روسي ، سائق ياماها وبطل العالم خمس مرات ، والذي كان ينافس على المركز الثاني، أنه "للأسف، كان هناك فرق كبير بين دراجاتنا على الخطوط المستقيمة" وأن "دراجة ياماها لن تصل أبدًا إلى سرعة دوكاتي على الخطوط المستقيمة". وقد صدقت هذه الكلمات، إذ تمتعت GP7 بتفوق في السرعة القصوى طوال الموسم، على الرغم من أن الشركات المصنعة الأخرى (ياماها، هوندا، كاواساكي ، وسوزوكي ) قلصت الفارق بشكل ملحوظ بنهاية العام. أثبت ستونر ودراجته دوكاتي المزودة بإطارات بريدجستون أنهما أفضل ثنائي في سباقات موتو جي بي، وفاز ببطولة العالم في موتيجي ، اليابان، في 23 سبتمبر 2007، قبل أربعة سباقات من نهاية الموسم.
GP8
[ 5 ] تم اختبار دراجة دوكاتي المشاركة في بطولة العالم للدراجات النارية MotoGP لعام 2008 لأول مرة في فبراير 2007. [ 4 ]
بهدف تجنب الاهتزازات التي لوحظت في بعض الأحيان مع دراجة GP7، تم تعديل صلابة هيكل دراجة GP8، مع العلم أن تفاصيل التعديلات ذات الصلة لم تُفصح عنها. [ 5 ] [ 6 ] إضافةً إلى ذلك، وفي محاولة للحد من ظاهرة تُعرف باسم "الضخ"، أُجريت بعض التعديلات على هندسة نظام التعليق في الدراجة. [ 5 ] [ 6 ]
كما هو الحال مع سابقتها، تحتوي دراجة GP8 على محرك رباعي الأسطوانات سعة 800 سم مكعب مزود بنظام تشغيل ديسمودرومي لصماماته الستة عشر. يتميز المحرك باستجابة محسّنة في نطاق السرعات المتوسطة وقوة أعلى في نطاق السرعات العالية مقارنةً بدراجة GP7.
خلال عام 2007، اختبرت دوكاتي نظامًا خاصًا لتوفير الوقود يعمل على فصل القابض أثناء الكبح وتقليل استهلاك الوقود، إلا أن هذا النظام لم يُدمج في دراجة GP8، حيث يُعتقد أن أنواعًا مختلفة من مواد التشحيم والوقود المتطورة المستخدمة مع GP8 توفر وفورات مماثلة في استهلاك الوقود، مع تقليل الاحتكاك الداخلي للمحرك وزيادة القدرة القصوى. [ 7 ]
في وضعية السباق، سجلت الدراجة سرعة قصوى رسمية بلغت 343.2 كم/ساعة (213.3 ميل/ساعة) في سباق الجائزة الكبرى للدراجات النارية الصينية لعام 2008. [ 8 ]
GP9
كانت دراجة GP9 هي دراجة دوكاتي المشاركة في بطولة العالم للدراجات النارية MotoGP لعام 2009. بدأت دوكاتي باختبارها على الحلبة قبل مايو 2008. [ 9 ] في 9 يونيو 2008، كشفت دوكاتي النقاب عن دراجة Desmosedici GP9 للاختبار على حلبة كاتالونيا . [ 10 ]
من أبرز سمات دراجة GP9 هيكلها المصنوع من ألياف الكربون ، والذي يمثل خروجًا عن هيكل دوكاتي التقليدي المصنوع من الفولاذ الشبكي. [ 11 ] على الرغم من تجربة هياكل ألياف الكربون في منتصف ثمانينيات القرن الماضي، إلا أنه لا يوجد حاليًا أي فريق آخر في سباقات MotoGP يستخدمها. [ 11 ]
GP10
في 15 يناير 2010، كشفت دوكاتي النقاب عن دراجة GP10 لموسم 2010 من بطولة العالم للدراجات النارية MotoGP. [ 12 ] ركز التطوير على تحسين عمر المحرك، بما يتماشى مع القيود الجديدة المفروضة عليه، بالإضافة إلى تحسين سهولة القيادة. [ 13 ] والجدير بالذكر أن GP10 تستخدم نظام إشعال "الانفجار الكبير" لأول مرة منذ أن تم تغيير سعة محرك ديسموسيديسي من 990 سم مكعب إلى 800 سم مكعب. [ 13 ] كما أعادت دوكاتي تصميم غطاء المحرك، الذي ظهر لأول مرة في جولة إستوريل عام 2009. [ 13 ]
GP11
في 12 يناير 2011، قدمت دوكاتي دراجة GP11 لموسم 2011 من بطولة العالم للدراجات النارية MotoGP . [ 14 ] وقد تسابق بها فالنتينو روسي ونيكي هايدن .
| مواصفات دوكاتي ديسموسيديسي GP11 [ 15 ] [ 16 ] [ 17 ] | |
|---|---|
| محرك | |
| نوع المحرك: | محرك رباعي الأشواط، بزاوية 90 درجة، مبرد بالسوائل، على شكل V4 ، مزود بـ 16 صمامًا، ونظام ديسمودروميك DOHC |
| النزوح: | 800 سم مكعب |
| قطر الأسطوانة × الشوط | 81 مم × 38.7 مم |
| اشتعال: | ماجنيتي ماريلي |
| الاحتراق | نظام حقن إلكتروني غير مباشر من ماجنيتي ماريلي، بأربعة صمامات خانقة مع حاقنات وقود فوق صمامات الفراشة. يتم تشغيل الصمامات الخانقة بواسطة نظام EVO TCF (التحكم في الخانق والتغذية الراجعة). |
| أقصى طاقة: | أكثر من 200 حصان |
| أقصى سرعة: | |
| العادم | تيرمينيوني |
| الانتقال | |
| يكتب: | علبة تروس من نوع الكاسيت بست سرعات، مع توفر نسب تروس بديلة |
| محرك الأقراص الرئيسي: | معدات |
| القابض: | قابض انزلاقي متعدد الألواح جاف |
| الدفعة النهائية: | سلسلة ريجينا |
| الهيكل ومجموعة القيادة | |
| نوع الإطار: | هيكل من ألياف الكربون |
| نظام التعليق الأمامي: | شوكات أمامية مقلوبة من نوع Öhlins بقطر 48 مم |
| نظام التعليق الخلفي: | ممتص صدمات خلفي من شركة Öhlins ، مزود بأداة ضبط للتحميل المسبق، والضغط، وتخميد الارتداد. |
| العجلات الأمامية/الخلفية: | 16.5 بوصة في الأمام والخلف |
| الإطارات الأمامية/الخلفية: | بريدجستون |
| الفرامل الأمامية: | بريمبو ، قرصان أماميان من الكربون بقطر 320 مم مع ملاقط بأربعة مكابس |
| الفرامل الخلفية: | بريمبو ، قرص خلفي واحد من الفولاذ المقاوم للصدأ مع مكابح ثنائية المكابس |
| الوزن الجاف: | 150 كجم (330 رطلاً) |
| سعة خزان الوقود: | 21 لترًا (4.6 جالون إمبراطوري ؛ 5.5 جالون أمريكي ) |
GP12
في 19 مارس 2012، كشفت دوكاتي النقاب عن دراجة GP12 لبطولة العالم للدراجات النارية MotoGP لعام 2012، والتي تضمنت معايير جديدة لسعة المحرك تصل إلى 1000 سم مكعب. وقد قاد هذه الدراجة كل من فالنتينو روسي ونيكي هايدن .
| مواصفات دوكاتي ديسموسيديسي GP12 [ 18 ] [ 19 ] | |
|---|---|
| محرك | |
| نوع المحرك: | محرك رباعي الأشواط، بزاوية 90 درجة، مبرد بالسوائل، على شكل V4 ، مزود بـ 16 صمامًا، ونظام ديسمودروميك DOHC |
| النزوح: | 1000 سم مكعب |
| قطر الأسطوانة × الشوط | 81 مم × 48.4 مم |
| اشتعال: | ماجنيتي ماريلي |
| الاحتراق | نظام حقن إلكتروني غير مباشر من ماجنيتي ماريلي، بأربعة صمامات خانقة مع حاقنات وقود فوق صمامات الفراشة. يتم تشغيل الصمامات الخانقة بواسطة نظام EVO TCF (التحكم في الخانق والتغذية الراجعة). |
| أقصى طاقة: | >230 حصان (2012) >250 حصان (2022) |
| أقصى سرعة: | |
| العادم | تيرمينيوني |
| الانتقال | |
| يكتب: | ناقل الحركة السلس من دوكاتي (DST)؛ علبة تروس من نوع الكاسيت بست سرعات، مع توفر نسب تروس بديلة |
| محرك الأقراص الرئيسي: | معدات |
| القابض: | قابض انزلاقي متعدد الألواح جاف |
| الدفعة النهائية: | سلسلة DID |
| الهيكل ومجموعة القيادة | |
| نوع الإطار: | هيكل من الألومنيوم |
| نظام التعليق الأمامي: | شوكات أمامية مقلوبة من نوع Öhlins بقطر 48 مم |
| نظام التعليق الخلفي: | ممتص صدمات خلفي من شركة Öhlins ، مزود بأداة ضبط للتحميل المسبق، والضغط، وتخميد الارتداد. |
| العجلات الأمامية/الخلفية: | عجلات ماركيزيني ماغنيسيوم مقاس 16.5 بوصة أمامية وخلفية |
| الإطارات الأمامية/الخلفية: | بريدجستون |
| الفرامل الأمامية: | بريمبو ، قرصان أماميان من الكربون بقطر 320 مم مع ملاقط بأربعة مكابس |
| الفرامل الخلفية: | بريمبو ، قرص خلفي واحد من الفولاذ المقاوم للصدأ مع مكابح ثنائية المكابس |
| الوزن الجاف: | 157 كجم (346 رطلاً) |
| سعة خزان الوقود: | 21 لترًا (4.6 جالون إمبراطوري ؛ 5.5 جالون أمريكي ) |
GP16
كُشِفَ عن دراجة ديسموسيديسي GP16 في فبراير 2016. وخاضت أول اختبارين قبل انطلاق الموسم بقيادة المتسابقين أندريا دوفيزيوسو وأندريا إيانوني بدون طلاء. وصف جيجي دال إينا، رئيس فريق دوكاتي في بطولة موتو جي بي ، دراجة ديسموسيديسي 2016 بأنها "تطور" عن منافسيها السابقين. وظلت GP16 أسرع دراجة في الخط المستقيم بفضل قوتها الإضافية. واحتفظت الدراجة بجنيحاتها من العام السابق، وإن كانت ملونة الآن لتتناسب مع اللونين الأبيض والأحمر السائدين في ديسموسيديسي.
في الجولة العاشرة من الموسم في النمسا ، سيطرت دوكاتي على جميع الجلسات. تأهل أندريا إيانوني وأندريا دوفيزيوسو في المركزين الأول والثالث على التوالي. خلال السباق، استغلت دوكاتي عدم قدرتها على رفع العجلة الأمامية وقوتها الإضافية لتوسيع الفارق مع خورخي لورينزو بعد عدة لفات. حافظت الدراجتان على تقاربهما، مع تقدم دوفيزيوسو في الصدارة طوال معظم السباق. لكن إيانوني تفوق عليه في الكبح وانتزع الصدارة عند المنعطف قبل الأخير من اللفة الأخيرة. كان هذا الفوز الأول لإيانوني في بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي) والأول له منذ سباق موتو 2 في إيطاليا عام 2012. كما كان هذا الفوز الأول لدوكاتي (ولأي مصنّع آخر غير هوندا أو ياماها ) منذ فوز كيسي ستونر مع الفريق في سباق الجائزة الكبرى الأسترالي عام 2010. أنهى دوفيزيوسو السباق في المركز الثاني، مسجلاً بذلك أول ثنائية لدوكاتي منذ سباق الجائزة الكبرى الأسترالي عام 2007.
في الجولة السابعة عشرة من الموسم على حلبة سيبانغ الدولية التي أعيد رصفها حديثًا في ماليزيا، حقق دوفيزيوسو مركز الانطلاق الأول للمرة الثانية هذا العام في ظروف ممطرة. في البداية، تراجع إلى المركز الرابع، بينما تصدر إيانوني، الذي تأهل في المركز السادس، السباق لفترة وجيزة قبل أن يتراجع إلى المركز الثاني. وبقي في الصدارة حتى تعرض لحادث عند المنعطف التاسع. هذا الأمر ترك فالنتينو روسي في المقدمة، بينما كان دوفيزيوسو في المقدمة، وخورخي لورينزو في المركز الثالث بفارق كبير. انحرف روسي عن المسار عند المنعطف الأول بعد بضع لفات، وتراجع بفارق ثانية أو أكثر في كل لفة. تمكن "ديسمو دوفي" من الحفاظ على تقدمه ليحقق فوزه الأول مع دوكاتي، وأول فوز له منذ فوزه في دونينغتون بارك مع فريق ريبسول هوندا عام 2009.
ديسموسيديسي آر آر
إن دراجة Desmosedici RR هي نسخة قانونية للسير على الطرق من دراجة Desmosedici، وقد تم تسليمها لأول مرة في أوائل عام 2008.
نتائج سباقات موتو جي بي الكاملة
ملخص ركوب الدراجات النارية
هذه النتائج دقيقة حتى سباق الجائزة الكبرى الألماني لعام 2026 .
ألقاب بطولة العالم
الدراجون
| راكب | جنسية | سنين |
|---|---|---|
| كيسي ستونر |  أستراليا | 2007 |
| فرانشيسكو بانيايا |  إيطاليا | 2022 ، 2023 |
| خورخي مارتن |  إسبانيا | 2024 |
| مارك ماركيز | إسبانيا | 2025 |
الفرق والمنشئون
| اسم الفريق | سنة | ملحوظات |
|---|---|---|
| فريق دوكاتي مارلبورو | 2007 | كفريق مصنع |
| فريق دوكاتي لينوفو | 2021 ، 2022 ، 2024 ، 2025 | |
| فريق بريما براماك للسباقات | 2023 | كدالة بناء |
السباق يفوز
| موسم | الراكب 1 | عدد السباقات التي فاز بها | الراكب 2 | عدد السباقات التي فاز بها | الراكب 3 | عدد السباقات التي فاز بها | الراكب 4 | عدد السباقات التي فاز بها | الراكب 5 | عدد السباقات التي فاز بها | الراكب 6 | عدد السباقات التي فاز بها | إجمالي عدد السباقات التي فاز بها في الموسم |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | كابيروسّي | 1 | غير متوفر | 1 | |||||||||
| 2005 | 2 | 2 | |||||||||||
| 2006 | 3 | بايليس | 1 | غير متوفر | 4 | ||||||||
| 2007 | مدمن مخدرات | 10 | كابيروسّي | 11 | |||||||||
| 2008 | 6 | غير متوفر | 6 | ||||||||||
| 2009 | 4 | 4 | |||||||||||
| 2010 | 3 | 3 | |||||||||||
| 2016 | إيانوني | 1 | دوفيزيوسو | 1 | غير متوفر | 2 | |||||||
| 2017 | دوفيزيوسو | 6 | غير متوفر | 6 | |||||||||
| 2018 | 4 | لورينزو | 3 | غير متوفر | 7 | ||||||||
| 2019 | 2 | بيتروتشي | 1 | 3 | |||||||||
| 2020 | 1 | 2 | |||||||||||
| 2021 | بانيا | 4 | ميلر | 2 | مارتن | 1 | غير متوفر | 7 | |||||
| 2022 | 7 | باستيانيني | 4 | ميلر | 12 | ||||||||
| سباقات 2023 | مارتن | بيزيكي | 3 |  زاركو | 1 | باستيانيني | 1 | دي جيانانتونيو | 1 | 17 | |||
| سباقات السرعة لعام 2023 | مارتن | 9 | بانيا | أ. ماركيز | 2 | بيزيكي | غير متوفر | 16 | |||||
| سباقات 2024 | بانيا | 11 | مارتن | 3 | م. ماركيز | 3 | باستيانيني | 2 | 19 | ||||
| سباقات السرعة لعام 2024 | 7 | 7 | باستيانيني | 2 | م. ماركيز | 1 | 17 | ||||||
| سباقات 2025 | م. ماركيز | 11 | أ. ماركيز | 3 | بانيا | 2 | ف. ألدغوير | 1 | غير متوفر | 17 | |||
| سباقات السرعة لعام 2025 | 14 | 3 | 2 | - | 19 | ||||||||
| سباقات 2026 | م. ماركيز | 3 | أ. ماركيز | 1 | دي جيانانتونيو | 1 | غير متوفر | 5 | |||||
| سباقات السرعة لعام 2026 | م. ماركيز | 4 | أ. ماركيز | 1 | غير متوفر | 5 | |||||||
إحصائيات القطب
| موسم | الراكب 1 | عدد الأعمدة | الراكب 2 | عدد الأعمدة | الراكب 3 | عدد الأعمدة | الراكب 4 | عدد الأعمدة | الراكب 5 | عدد الأعمدة | الراكب 6 | عدد الأعمدة | الراكب 7 | عدد الأعمدة | إجمالي عدد الأعمدة في الموسم |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | كابيروسّي | 3 | غير متوفر | 3 | |||||||||||
| 2005 | |||||||||||||||
| 2006 | 2 | جيبيرناو | 1 | غير متوفر | |||||||||||
| 2007 | مدمن مخدرات | 5 | غير متوفر | 5 | |||||||||||
| 2008 | 9 | 9 | |||||||||||||
| 2009 | 3 | 3 | |||||||||||||
| 2010 | 4 | 4 | |||||||||||||
| 2014 | دوفيزيوسو | 1 | 1 | ||||||||||||
| 2015 | إيانوني | 1 | غير متوفر | 2 | |||||||||||
| 2016 | 2 | 3 | |||||||||||||
| 2018 | لورينزو | 4 | دوفيزيوسو | 2 | ميلر | 1 | غير متوفر | 7 | |||||||
| 2020 | زاركو | 1 | غير متوفر | 1 | |||||||||||
| 2021 | بانيا | 6 | مارتن | 4 | زاركو | 1 | غير متوفر | 11 | |||||||
| 2022 | 5 | 5 | 2 | دي جيانانتونيو | 1 | باستيانيني | 1 | ميلر | 1 | بيزيكي | 1 | 16 | |||
| 2023 | 7 | 4 | بيزيكي | 3 | ماريني | 2 | أ. ماركيز | 1 | غير متوفر | 17 | |||||
| 2024 | مارتن | 7 | بانيا | 6 | م. ماركيز | 2 | باستيانيني | 1 | غير متوفر | 16 | |||||
| 2025 | م. ماركيز | 8 | بانيا | 3 | أ. ماركيز | 1 | غير متوفر | 12 | |||||||
| 2026 | م. ماركيز | 3 | دي جيانانتونيو | 2 | بانيا | 1 | غير متوفر | 6 | |||||||
نتائج دوكاتي ديسموسيديسي
( مفتاح ) (النتائج المكتوبة بخط غامق تشير إلى مركز الانطلاق الأول؛ والنتائج المكتوبة بخط مائل تشير إلى أسرع لفة)
| سنة | الإطارات | دراجة نارية | فريق | لا. | راكب | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | نقاط | RC | نقاط | TC | نقاط | مقدم الحفل |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 2003 | م | اليابان | RSA | إسبانية | فرنسا | إيطاليا | قطة | نيد | المملكة المتحدة | ألمانيا | جمهورية التشيك | نقطة البيع | ريو | لجنة العمل السياسي | مالي | أستراليا | قيمة | ||||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 3 | فريق دوكاتي مارلبورو | 65 | لوريس كابيروسّي | 3 | متقاعد | متقاعد | متقاعد | 2 | 1 | 6 | 4 | 4 | متقاعد | 3 | 6 | 8 | 6 | 2 | 3 | 177 | الرابع | 305 | الثالث | 225 | الثاني | ||||||||
| 12 | تروي بايليس | 5 | 4 | 3 | متقاعد | متقاعد | 10 | 9 | 5 | 3 | 3 | 6 | 10 | متقاعد | 9 | متقاعد | 7 | 128 | السادس | ||||||||||||||
| 2004 | م | RSA | إسبانية | فرنسا | إيطاليا | قطة | نيد | ريو | ألمانيا | المملكة المتحدة | جمهورية التشيك | نقطة البيع | اليابان | قطر | مالي | أستراليا | قيمة | ||||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 3 | دانتين موتو جي بي | 11 | روبن زاوس | متقاعد | متقاعد | 14 | 5 | 6 | 7 | 12 | 11 | 11 | متقاعد | متقاعد | 9 | 3 | 13 | 11 | متقاعد | 77 | الحادي عشر | 115 | الثامن | 169 | الثالث | ||||||||
| 50 |  نيل هودجسون | متقاعد | متقاعد | متقاعد | 11 | 12 | 10 | 16 | 13 | 10 | 11 | متقاعد | 8 | متقاعد | متقاعد | 18 | 15 | 38 | السابع عشر | ||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 4 | فريق دوكاتي مارلبورو | 65 | لوريس كابيروسّي | 6 | 12 | 10 | 8 | 10 | 8 | 4 | متقاعد | 7 | 5 | 7 | متقاعد | متقاعد | 6 | 3 | 9 | 117 | التاسع | 188 | الخامس | ||||||||||
| 12 | تروي بايليس | 14 | متقاعد | 8 | 4 | متقاعد | متقاعد | متقاعد | متقاعد | 5 | متقاعد | 8 | متقاعد | متقاعد | 10 | 9 | 3 | 71 | الرابع عشر | ||||||||||||||
| 2005 | ب | إسبانية | نقطة البيع | الصين | فرنسا | إيطاليا | قطة | نيد | الولايات المتحدة الأمريكية | المملكة المتحدة | ألمانيا | جمهورية التشيك | اليابان | مالي | قطر | أستراليا | تور | قيمة | |||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 5 | فريق دوكاتي مارلبورو | 65 | لوريس كابيروسّي | 13 | 9 | 12 | 7 | 3 | 12 | 10 | 10 | 6 | 9 | 2 | 1 | 1 | 10 | 7 | 157 | السادس | 295 | الرابع | 202 | الثالث | |||||||||
| 7 | كارلوس تشيكا | 10 | 5 | متقاعد | متقاعد | 5 | 11 | 9 | متقاعد | 5 | متقاعد | 8 | 4 | 3 | 6 | 3 | 5 | 4 | 138 | التاسع | |||||||||||||
| 23 |  شينيتشي إيتو | DSQ | 0 | كارولاينا الشمالية | |||||||||||||||||||||||||||||
| د | دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 4 | دانتين موتو جي بي - Pramac Team d'Antin Pramac | 44 | روبرتو رولفو | 15 | 13 | 16 | 15 | 17 | 14 | 18 | متقاعد | 10 | 14 | 17 | متقاعد | 13 | 12 | 13 | 16 | متقاعد | 25 | الثامن عشر | 25 | العاشر | ||||||||
| 2006 | ب | إسبانية | قطر | تور | الصين | فرنسا | إيطاليا | قطة | نيد | المملكة المتحدة | ألمانيا | الولايات المتحدة الأمريكية | جمهورية التشيك | مالي | أستراليا | اليابان | نقطة البيع | قيمة | |||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 6 | فريق دوكاتي مارلبورو | 65 | لوريس كابيروسّي | 1 | 3 | 6 | 8 | 2 | 2 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 15 | 9 | 5 | 8 | 1 | 2 | 7 | 1 | 12 | 2 | 229 | الثالث | 356 | الثالث | 248 | الثالث | |||||||
| 15 | سيتي جيبيرناو | متقاعد | 4 | 11 | 9 | 8 | 5 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 8 | 10 | 5 | 4 | 4 | متقاعد | 95 | الثالث عشر | |||||||||||||||||
| 66 |  أليكس هوفمان | 12 | 13 | 16 | 7 (30) [ أ ] | السابع عشر | |||||||||||||||||||||||||||
| 12 | تروي بايليس | 1 | 25 | التاسع عشر | |||||||||||||||||||||||||||||
| د | دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 5 | براماك دانتين موتو جي بي | 66 | أليكس هوفمان | 15 | 15 | 16 | 15 | 13 | متقاعد | 10 | متقاعد | 14 | 15 | 13 | 16 | 11 | متقاعد | 23 (30) [ أ ] | السابع عشر | 33 | الحادي عشر | |||||||||||
| 30 | خوسيه لويس كاردوسو | متقاعد | 16 | متقاعد | 17 | متقاعد | 17 | 11 | 17 | 15 | 14 | 16 | متقاعد | 17 | 17 | متقاعد | 14 | متقاعد | 10 | القرن العشرون | |||||||||||||
| 22 | إيفان سيلفا | 16 | متقاعد | 18 | 0 | كارولاينا الشمالية | |||||||||||||||||||||||||||
| 2007 | ب | قطر | إسبانية | تور | الصين | فرنسا | إيطاليا | قطة | المملكة المتحدة | نيد | ألمانيا | الولايات المتحدة الأمريكية | جمهورية التشيك | RSM | نقطة البيع | اليابان | أستراليا | مالي | قيمة | ||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 7 | براماك دانتين | 4 |  أليكس باروس | 9 | 11 | 4 | 14 | متقاعد | 3 | 8 | 7 | 7 | متقاعد | 9 | 9 | متقاعد | متقاعد | 8 | 5 | 12 | 7 | 115 | العاشر | 181 | السادس | 394 | الأول | ||||||
| 66 | أليكس هوفمان | 11 | DSQ | 9 | 9 | 5 | 11 | 13 | 9 | 8 | 9 | دبليو دي | 11 | متقاعد | 65 | الثالث عشر | |||||||||||||||||
| 72 | شينيتشي إيتو | 15 | 1 | السادس والعشرون | |||||||||||||||||||||||||||||
| 57 | تشاز ديفيز | 16 | متقاعد | 17 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 0 | كارولاينا الشمالية | ||||||||||||||||||||||||||
| 22 | إيفان سيلفا | 16 | 0 | كارولاينا الشمالية | |||||||||||||||||||||||||||||
| فريق دوكاتي مارلبورو | 27 | كيسي ستونر | 1 | 5 | 1 | 1 | 3 | 4 | 1 | 1 | 2 | 5 | 1 | 1 | 1 | 3 | 6 | 1 | 1 | 2 | 367 | الأول | 533 | الأول | |||||||||
| 65 | لوريس كابيروسّي | متقاعد | 12 | 3 | 6 | 8 | 7 | 6 | متقاعد | متقاعد | 2 | متقاعد | 6 | 5 | 9 | 1 | 2 | 11 | 5 | 166 | السابع | ||||||||||||
| 2008 | ب | قطر | إسبانية | نقطة البيع | الصين | فرنسا | إيطاليا | قطة | المملكة المتحدة | نيد | ألمانيا | الولايات المتحدة الأمريكية | جمهورية التشيك | RSM | الهند | اليابان | أستراليا | مالي | قيمة | ||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 8 | فريق دوكاتي مارلبورو | 1 | كيسي ستونر | 1 | 11 | 6 | 3 | 16 | 2 | 3 | 1 | 1 | 1 | 2 | متقاعد | متقاعد | 4 | 2 | 1 | 6 | 1 | 280 | الثاني | 331 | الثالث | 321 | الثاني | ||||||
| 33 | ماركو ميلاندري | 11 | 12 | 13 | 5 | 15 | متقاعد | 11 | 16 | 13 | متقاعد | 16 | 7 | 9 | 19 | 13 | 16 | 16 | 16 | 51 | السابع عشر | ||||||||||||
| فريق أليس | 24 | توني إلياس | 14 | 15 | 12 | 8 | 11 | 12 | DSQ | 11 | 12 | 12 | 7 | 2 | 3 | 12 | 16 | 11 | 15 | 18 | 92 | الثاني عشر | 159 | الثامن | |||||||||
| 50 | سيلفان غينتولي | 15 | 16 | 14 | 15 | 13 | 11 | 13 | 13 | 10 | 6 | 12 | 12 | 11 | 7 | 14 | 14 | 13 | 12 | 67 | الثالث عشر | ||||||||||||
| 2009 | ب | قطر | اليابان | إسبانية | فرنسا | إيطاليا | قطة | نيد | الولايات المتحدة الأمريكية | ألمانيا | المملكة المتحدة | جمهورية التشيك | الهند | RSM | نقطة البيع | أستراليا | مالي | قيمة | |||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 9 | فريق دوكاتي مارلبورو | 27 | كيسي ستونر | 1 | 4 | 3 | 5 | 1 | 3 | 3 | 4 | 4 | 14 | 2 | 1 | 1 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 220 | الرابع | 341 | الثالث | 272 | الثالث | ||||||||||
| 69 |  نيكي هايدن | 12 | متقاعد | 15 | 12 | 12 | 10 | 8 | 5 | 8 | 15 | 6 | 3 | متقاعد | 8 | 15 | 5 | 5 | 104 | الثالث عشر | |||||||||||||
| 36 |  ميكا كالييو | متقاعد | 8 | 7 | 17 (71) [ أ ] | الخامس عشر | |||||||||||||||||||||||||||
| فريق براماك للسباقات | 36 | ميكا كالييو | 8 | 8 | متقاعد | متقاعد | 13 | 9 | متقاعد | 14 | 10 | متقاعد | 9 | 10 | 9 | 54 (71) [ أ ] | الخامس عشر | 108 | الثامن | ||||||||||||||
| 88 | نيكولو كانيبا | 17 | 14 | 16 | 15 | 9 | 16 | 14 | 12 | 12 | 8 | 12 | متقاعد | 13 | 13 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 38 | السادس عشر | |||||||||||||||
| 44 | أليكس إسبارغارو | 13 | 11 | 11 | 13 | 16 | الثامن عشر | ||||||||||||||||||||||||||
| 84 | ميشيل فابريزيو | متقاعد | 0 | كارولاينا الشمالية | |||||||||||||||||||||||||||||
| فريق جروبو فرانسيسكو هيرناندو دوكاتي | 59 | سيتي جيبيرناو | 13 | متقاعد | 11 | 15 | 13 | متقاعد | 12 | التاسع عشر | 12 | الحادي عشر | |||||||||||||||||||||
| سنة | الإطارات | دراجة نارية | فريق | لا. | راكب | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | نقاط | RC | نقاط | TC | نقاط | مقدم الحفل |
| 2010 | ب | قطر | منتجع صحي | فرنسا | إيطاليا | المملكة المتحدة | نيد | قطة | ألمانيا | الولايات المتحدة الأمريكية | جمهورية التشيك | الهند | RSM | آرا | اليابان | مالي | أستراليا | نقطة البيع | قيمة | ||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 10 | فريق دوكاتي مارلبورو فريق دوكاتي | 27 | كيسي ستونر | متقاعد | 5 | متقاعد | 4 | 5 | 3 | 3 | 3 | 2 | 3 | متقاعد | 5 | 1 | 1 | متقاعد | 1 | متقاعد | 2 | 225 | الرابع | 388 | الثالث | 286 | الثالث | ||||||
| 69 | نيكي هايدن | 4 | 4 | 4 | متقاعد | 4 | 7 | 8 | 7 | 5 | 6 | 6 | متقاعد | 3 | 12 | 6 | 4 | 5 | متقاعد | 163 | السابع | ||||||||||||
| فريق براماك للسباقات | 41 | أليكس إسبارغارو | متقاعد | 15 | 9 | 8 | 10 | 10 | متقاعد | متقاعد | متقاعد | 12 | 9 | 11 | 10 | 14 | متقاعد | 8 | متقاعد | 11 | 65 | الرابع عشر | 109 | الثامن | |||||||||
| 36 | ميكا كالييو | متقاعد | 7 | 13 | متقاعد | 13 | 11 | 12 | متقاعد | 9 | متقاعد | متقاعد | متقاعد | 14 | 15 | 12 | 11 | 43 | السابع عشر | ||||||||||||||
| 71 | كارلوس تشيكا | متقاعد | 15 | 1 | القرن الحادي والعشرون | ||||||||||||||||||||||||||||
| فريق باجيناس أماريلاس أسبار للسباقات | 40 | هيكتور باربيرا | 12 | 13 | 8 | 12 | 11 | 12 | 10 | 9 | متقاعد | 9 | 10 | 9 | 11 | 13 | 11 | 14 | 10 | 8 | 90 | الثاني عشر | 90 | التاسع | |||||||||
| 2011 | ب | قطر | منتجع صحي | نقطة البيع | فرنسا | قطة | المملكة المتحدة | نيد | ألمانيا | إيطاليا | الولايات المتحدة الأمريكية | جمهورية التشيك | الهند | RSM | آرا | اليابان | أستراليا | مالي | قيمة | ||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 11 | فريق مابفري أسبار موتو جي بي | 8 | هيكتور باربيرا | 12 | 6 | متقاعد | 9 | 11 | 11 | 12 | 7 | 11 | 9 | 10 | متقاعد | 9 | 8 | متقاعد | ج | 11 | 82 | الحادي عشر | 82 | السابع | 180 | الثالث | |||||||
| 2 | داميان كودلين | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 0 | كارولاينا الشمالية | |||||||||||||||||||||||||||||
| فريق براماك للسباقات | 14 | راندي دي بونيت | متقاعد | متقاعد | 10 | متقاعد | متقاعد | 12 | متقاعد | 14 | 13 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 12 | 8 | 14 | 12 | 10 | 6 | ج | متقاعد | 49 | السادس عشر | 92 | السادس | |||||||||
| 65 58 1 | لوريس كابيروسّي | متقاعد | 11 | 12 | متقاعد | 9 | 10 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 12 | 13 | متقاعد | متقاعد | متقاعد | 9 | ج | 9 | 43 | السابع عشر | |||||||||||||||
| 50 | سيلفان غينتولي | 17 | 0 | كارولاينا الشمالية | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2 | داميان كودلين | متقاعد | 0 | كارولاينا الشمالية | |||||||||||||||||||||||||||||
 كارديون إيه بي موتوراسينغ | 17 | كاريل أبراهام | 13 | 7 | متقاعد | 10 | 10 | 7 | متقاعد | 12 | 12 | 11 | متقاعد | متقاعد | 12 | متقاعد | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 10 | ج | 8 | 64 | الرابع عشر | 64 | التاسع | |||||||||
| فريق دوكاتي | 46 | فالنتينو روسي | 7 | 5 | 5 | 3 | 5 | 6 | 4 | 6 | 9 | 6 | 6 | 10 | 7 | 10 | متقاعد | متقاعد | ج | متقاعد | 139 | السابع | 271 | الثالث | |||||||||
| 69 | نيكي هايدن | 9 | 3 | 9 | 7 | 8 | 4 | 5 | 10 | 8 | 7 | 7 | 14 | متقاعد | 7 | 7 | 7 | ج | متقاعد | 132 | الثامن | ||||||||||||
| 2012 | ب | قطر | منتجع صحي | نقطة البيع | فرنسا | قطة | المملكة المتحدة | نيد | ألمانيا | إيطاليا | الولايات المتحدة الأمريكية | الهند | جمهورية التشيك | RSM | آرا | اليابان | مالي | أستراليا | قيمة | ||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 12 | كارديون إيه بي موتوراسينغ | 17 | كاريل أبراهام | متقاعد | 17 | متقاعد | متقاعد | 12 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | دبليو دي | 10 | 8 | 9 | متقاعد | 9 | 11 | 10 | 9 | 7 | 59 | الرابع عشر | 59 | التاسع | 192 | الثالث | ||||||||
| 2 | فرانكو باتايني | 16 | 0 | كارولاينا الشمالية | |||||||||||||||||||||||||||||
| فريق براماك للسباقات | 8 | هيكتور باربيرا | 9 | 10 | 10 | 9 | 11 | 10 | 7 | 9 | 9 | دبليو دي | متقاعد | 12 | 10 | 7 | 12 | متقاعد | 83 | الحادي عشر | 93 | الثامن | |||||||||||
| 24 | توني إلياس | متقاعد | 11 | 11 | 10 | الرابع والعشرون | |||||||||||||||||||||||||||
| فريق دوكاتي | 46 | فالنتينو روسي | 10 | 9 | 7 | 2 | 7 | 9 | 13 | 6 | 5 | متقاعد | 7 | 7 | 2 | 8 | 7 | 5 | 7 | 10 | 163 | السادس | 285 | الرابع | |||||||||
| 69 | نيكي هايدن | 6 | 8 | 11 | 6 | 9 | 7 | 6 | 10 | 7 | 6 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 7 | متقاعد | 8 | 4 | 8 | متقاعد | 122 | التاسع | |||||||||||||
| 2013 | ب | قطر | AME | منتجع صحي | فرنسا | إيطاليا | قطة | نيد | ألمانيا | الولايات المتحدة الأمريكية | الهند | جمهورية التشيك | المملكة المتحدة | RSM | آرا | مالي | أستراليا | اليابان | قيمة | ||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 13 | فريق دوكاتي | 04 | أندريا دوفيزيوسو | 7 | 7 | 8 | 4 | 5 | 7 | 10 | 7 | 9 | 10 | 7 | متقاعد | 8 | 8 | 8 | 9 | 10 | 9 | 140 | الثامن | 266 | الرابع | 155 | الثالث | ||||||
| 69 | نيكي هايدن | 8 | 9 | 7 | 5 | 6 | متقاعد | 11 | 9 | 8 | 9 | 8 | 8 | 9 | 9 | متقاعد | 7 | 9 | 8 | 126 | التاسع | ||||||||||||
| إغنايت براماك ريسينغ إنرجي تي آي براماك ريسينغ | 29 | أندريا إيانوني | 9 | 10 | متقاعد | 11 | 13 | متقاعد | 13 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 11 | 9 | 11 | متقاعد | 10 | متقاعد | 8 | 14 | متقاعد | 57 | الثاني عشر | 121 | الثامن | ||||||||||
| 51 | ميشيل بيرو | 8 | 10 | 14 | 10 | 12 | 12 | 10 | 36 (56) [ أ ] | الثالث عشر | |||||||||||||||||||||||
| 68 |  يوني هيرنانديز | 12 | 10 | 13 | 15 | متقاعد | 14 (21) [ أ ] | الثامن عشر | |||||||||||||||||||||||||
| 11 | بن سبايس | 10 | 13 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 9 | القرن الحادي والعشرون | ||||||||||||||||||||||||||
| 15 |  أليكس دي أنجيليس | 11 | 5 | الثالث والعشرون | |||||||||||||||||||||||||||||
| فريق اختبار دوكاتي | 51 | ميشيل بيرو | 11 | 7 | 10 | 20 (56) [ أ ] | الثالث عشر | غير متوفر | |||||||||||||||||||||||||
| 2014 | ب | قطر | AME | الأرجنتين | منتجع صحي | فرنسا | إيطاليا | قطة | نيد | ألمانيا | الهند | جمهورية التشيك | المملكة المتحدة | RSM | آرا | اليابان | أستراليا | مالي | قيمة | ||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 14 | فريق دوكاتي | 04 | أندريا دوفيزيوسو | 5 | 3 | 9 | 5 | 8 | 6 | 8 | 2 | 8 | 7 | 6 | 5 | 4 | متقاعد | 5 | 4 | 8 | 4 | 187 | الخامس | 261 | الثالث | 211 | الثالث | ||||||
| 35 | كال كروتشلو | 6 | متقاعد | متقاعد | 11 | متقاعد | متقاعد | 9 | 10 | 8 | متقاعد | 12 | 9 | 3 | متقاعد | متقاعد | متقاعد | 5 | 74 | الثالث عشر | |||||||||||||
| فريق اختبار دوكاتي | 51 | ميشيل بيرو | 17 | متقاعد | 11 | 14 | 12 | 9 | 18 | التاسع عشر | غير متوفر | ||||||||||||||||||||||
| أفينتيا ريسينغ | 8 | هيكتور باربيرا | 19 | 15 | 5 | 9 | 11 | 24 (26) [ أ ] | الثامن عشر | 24 (35) [ أ ] | العاشر | ||||||||||||||||||||||
| فريق براماك للسباقات | 29 | أندريا إيانوني | 10 | 7 | 6 | متقاعد | متقاعد | 7 | 9 | 6 | 5 | متقاعد | 5 | 8 | 5 | متقاعد | 6 | متقاعد | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 22 | 102 | العاشر | 155 | السادس | |||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 13 | فريق إنرجي تي آي براماك للسباقات | 68 | يوني هيرنانديز | 12 | 13 | 12 | 14 | 13 | 10 | 11 | 19 | 17 | متقاعد | متقاعد | 11 | 10 | 15 | متقاعد | 11 | 7 | متقاعد | 53 | الخامس عشر | ||||||||||
| 2015 | ب | قطر | AME | الأرجنتين | منتجع صحي | فرنسا | إيطاليا | قطة | نيد | ألمانيا | الهند | جمهورية التشيك | المملكة المتحدة | RSM | آرا | اليابان | أستراليا | مالي | قيمة | ||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 15 | فريق دوكاتي | 29 | أندريا إيانوني | 3 | 5 | 4 | 6 | 5 | 2 | 4 | 4 | 5 | 5 | 4 | 8 | 7 | 4 | متقاعد | 3 | متقاعد | متقاعد | 188 | الخامس | 350 | الثالث | 256 | الثالث | ||||||
| 04 | أندريا دوفيزيوسو | 2 | 2 | 2 | 9 | 3 | متقاعد | متقاعد | 12 | متقاعد | 9 | 6 | 3 | 8 | 5 | 5 | 13 | متقاعد | 7 | 162 | السابع | ||||||||||||
| فريق اختبار دوكاتي | 51 | ميشيل بيرو | 8 | متقاعد | 12 | 12 | القرن الحادي والعشرون | غير متوفر | |||||||||||||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 14 | أفينتيا ريسينغ | 8 | هيكتور باربيرا | 15 | 12 | 13 | 14 | 13 | 13 | 16 | متقاعد | 13 | 15 | 16 | 13 | 18 | 16 | 9 | 16 | 13 | 16 | 33 | الخامس عشر | 41 | التاسع | ||||||||
| 63 | مايك دي ميغليو | 19 | متقاعد | 18 | 22 | متقاعد | 16 | 14 | 18 | متقاعد | 17 | 18 | 14 | 13 | 20 | 15 | 20 | 18 | متقاعد | 8 | الرابع والعشرون | ||||||||||||
| براماك ريسينغ أوكتو براماك ريسينغ | 9 | دانيلو بيتروتشي | 12 | 10 | 11 | 12 | 10 | 9 | 9 | 11 | 9 | 10 | 10 | 2 | 6 | متقاعد | متقاعد | 12 | 6 | 10 | 113 | العاشر | 169 | السادس | |||||||||
| 68 | يوني هيرنانديز | 10 | متقاعد | متقاعد | 10 | 8 | 10 | متقاعد | 14 | 12 | 12 | 11 | متقاعد | متقاعد | 10 | 14 | 17 | 12 | 13 | 56 | الرابع عشر | ||||||||||||
| 2016 | م | قطر | الأرجنتين | AME | منتجع صحي | فرنسا | إيطاليا | قطة | نيد | ألمانيا | المملكة المتحدة | أوتوماتيكي | جمهورية التشيك | RSM | آرا | مالي | اليابان | أستراليا | قيمة | ||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 16 | فريق دوكاتي | 04 | أندريا دوفيزيوسو | 2 | 13 | متقاعد | متقاعد | متقاعد | 5 | 7 | متقاعد | 3 | 2 | متقاعد | 6 | 6 | 11 | 2 | 4 | 1 | 7 | 171 | الخامس | 296 | الثالث | 261 | الثالث | ||||||
| 29 | أندريا إيانوني | متقاعد | متقاعد | 3 | 7 | متقاعد | 3 | متقاعد | 5 | 5 | 1 | 8 | متقاعد | متقاعد | 3 | 112 | التاسع | ||||||||||||||||
| 8 | هيكتور باربيرا | 17 | متقاعد | 0 (102) [ أ ] | العاشر | ||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | ميشيل بيرو | 7 | 12 | 13 (36) [ أ ] | التاسع عشر | ||||||||||||||||||||||||||||
| فريق اختبار دوكاتي | 51 | ميشيل بيرو | 10 | 12 | 10 (36) [ أ ] | التاسع عشر | غير متوفر | ||||||||||||||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 15 | أوكتو براماك ياخنيتش | 9 | دانيلو بيتروتشي | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 7 | 8 | 9 | متقاعد | متقاعد | 11 | 7 | 9 | 11 | 17 | 8 | 9 | 10 | 12 | 75 | الرابع عشر | 161 | السادس | |||||||||||
| 45 | سكوت ريدينغ | 10 | متقاعد | 6 | 19 | متقاعد | متقاعد | 16 | 3 | 4 | 8 | 15 | 17 | 15 | 19 | 9 | 7 | 15 | 14 | 74 | الخامس عشر | ||||||||||||
| 51 | ميشيل بيرو | 12 | 8 | 16 | 12 (36) [ أ ] | التاسع عشر | |||||||||||||||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 14 | أفينتيا ريسينغ | 8 | هيكتور باربيرا | 9 | 5 | 9 | 10 | 8 | 12 | 11 | 6 | 9 | DSQ | 5 | 14 | 13 | 13 | 4 | 11 | 102 | العاشر | 139 | التاسع | ||||||||||
| 51 | ميشيل بيرو | 15 | متقاعد | 1 (36) [ أ ] | التاسع عشر | ||||||||||||||||||||||||||||
| 76 | لوريس باز | متقاعد | متقاعد | 15 | 13 | 12 | متقاعد | 17 | 13 | 14 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 18 | 16 | متقاعد | 13 | 18 | 35 | القرن العشرون | |||||||||||||||
| 7 | مايك جونز | 16 | 15 | 1 | السابع والعشرون | ||||||||||||||||||||||||||||
| 12 | خافيير فوريس | متقاعد | 0 | كارولاينا الشمالية | |||||||||||||||||||||||||||||
| فريق أسبار موتو جي بي | 50 |  يوجين لافيرتي | 12 | 4 | 12 | 9 | 11 | 13 | 13 | 7 | 11 | 18 | 6 | 12 | 14 | 14 | متقاعد | 14 | 12 | 16 | 77 | الثالث عشر | 97 | العاشر | |||||||||
| 68 | يوني هيرنانديز | متقاعد | متقاعد | 14 | 15 | متقاعد | 16 | 17 | متقاعد | 18 | 17 | 11 | 11 | 16 | 16 | 12 | 13 | متقاعد | متقاعد | 20 | الثاني والعشرون | ||||||||||||
| 2017 | م | قطر | الأرجنتين | AME | منتجع صحي | فرنسا | إيطاليا | قطة | نيد | ألمانيا | جمهورية التشيك | أوتوماتيكي | المملكة المتحدة | RSM | آرا | اليابان | أستراليا | مالي | قيمة | ||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 17 | فريق دوكاتي | 04 | أندريا دوفيزيوسو | 2 | متقاعد | 6 | 5 | 4 | 1 | 1 | 5 | 8 | 6 | 1 | 1 | 3 | 7 | 1 | 13 | 1 | متقاعد | 261 | الثاني | 398 | الثالث | 310 | الثالث | ||||||
| 99 | خورخي لورينزو | 11 | متقاعد | 9 | 3 | 6 | 8 | 4 | 15 | 11 | 15 | 4 | 5 | متقاعد | 3 | 6 | 15 | 2 | متقاعد | 137 | السابع | ||||||||||||
| فريق اختبار دوكاتي | 51 | ميشيل بيرو | 9 | 5 | 9 | 25 | الثالث والعشرون | غير متوفر | |||||||||||||||||||||||||
| أوكتو براماك ريسينغ | 9 | دانيلو بيتروتشي | متقاعد | 7 | 8 | 7 | متقاعد | 3 | متقاعد | 2 | 12 | 7 | متقاعد | متقاعد | 2 | 20 | 3 | 21 | 6 | 13 | 124 | الثامن | 188 | الخامس | |||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 16 | 45 | سكوت ريدينغ | 7 | 8 | 12 | 11 | متقاعد | 12 | 13 | متقاعد | 20 | 16 | 12 | 8 | 7 | 14 | 16 | 11 | 13 | متقاعد | 64 | الرابع عشر | |||||||||||
| فريق ريالي أفينتيا للسباقات | 8 | هيكتور باربيرا | 13 | 13 | 14 | 12 | متقاعد | 14 | 9 | 16 | DSQ | 20 | 17 | 14 | متقاعد | 18 | 14 | 20 | 14 | 15 | 28 | الثاني والعشرون | 73 | الحادي عشر | |||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 15 | 15 | لوريس باز | 12 | 11 | متقاعد | 13 | 9 | 18 | 12 | 8 | 19 | متقاعد | 9 | 15 | 16 | 21 | 10 | 18 | متقاعد | 16 | 45 | الثامن عشر | |||||||||||
| فريق بول آند بير أسبار | 17 | كاريل أبراهام | 14 | 10 | متقاعد | 15 | متقاعد | 16 | 14 | 7 | 17 | 13 | 14 | 13 | 17 | متقاعد | متقاعد | 14 | متقاعد | 14 | 32 | القرن العشرون | 107 | التاسع | |||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 16 | 19 | ألفارو باوتيستا | متقاعد | 4 | 15 | متقاعد | متقاعد | 5 | 7 | متقاعد | 6 | متقاعد | 8 | 10 | 12 | 8 | متقاعد | 17 | 11 | متقاعد | 75 | الثاني عشر | |||||||||||
| 2018 | م | قطر | الأرجنتين | AME | منتجع صحي | فرنسا | إيطاليا | قطة | نيد | ألمانيا | جمهورية التشيك | أوتوماتيكي | المملكة المتحدة | RSM | آرا | تايلاند | اليابان | أستراليا | مالي | قيمة | |||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 18 | فريق اختبار دوكاتي | 51 | ميشيل بيرو | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 15 | 4 | 14 | الثاني والعشرون | غير متوفر | 335 | الثاني | ||||||||||||||||||||||
| فريق دوكاتي | 04 | أندريا دوفيزيوسو | 1 | 6 | 5 | متقاعد | متقاعد | 2 | متقاعد | 4 | 7 | 1 | 3 | ج | 1 | 2 | 2 | 18 | 3 | 6 | 1 | 245 | الثاني | 392 | الثاني | ||||||||
| 99 | خورخي لورينزو | متقاعد | 15 | 11 | متقاعد | 6 | 1 | 1 | 7 | 6 | 2 | 1 | ج | 18 | متقاعد | نظام أسماء النطاقات (DNS) | نظام أسماء النطاقات (DNS) | دبليو دي | 12 | 134 | التاسع | ||||||||||||
| 51 | ميشيل بيرو | متقاعد | 0 (14) [ أ ] | الثاني والعشرون | |||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | ألفارو باوتيستا | 4 | 13 (105) [ أ ] | الثاني عشر | |||||||||||||||||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 17 | فريق أنخيل نييتو | 13 | 16 | 15 | 8 | متقاعد | 9 | 9 | 9 | 5 | 9 | 10 | ج | 9 | متقاعد | 8 | 5 | 7 | متقاعد | 92 (105) [ أ ] | الثاني عشر | 104 | الثامن | ||||||||||
| 17 | كاريل أبراهام | 11 | 12 | الثالث والعشرون | |||||||||||||||||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 16 | 15 | 20 | متقاعد | 18 | 17 | متقاعد | 13 | متقاعد | 18 | 18 | 21 | ج | 20 | 15 | 17 | متقاعد | متقاعد | 14 | |||||||||||||||
| 7 | مايك جونز | 18 | 0 | كارولاينا الشمالية | |||||||||||||||||||||||||||||
| فريق ريالي أفينتيا للسباقات | 81 | جوردي توريس | 20 | 19 | 17 | 17 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 15 | 1 | الثامن والعشرون | 37 | الثاني عشر | |||||||||||||||||||||
| 23 | كريستوف بونسون | 23 | 0 | كارولاينا الشمالية | |||||||||||||||||||||||||||||
| 10 |  كزافييه سيميون | 21 | 21 | 20 | 17 | 18 | 17 | متقاعد | متقاعد | 19 | 20 | متقاعد | ج | 1 | السابع والعشرون | ||||||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 17 | متقاعد | 19 | 18 | 16 | 15 | 17 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | ||||||||||||||||||||||||||
| 53 | تيتو رباط | 11 | 7 | 8 | 14 | متقاعد | 13 | متقاعد | 16 | 13 | متقاعد | 11 | ج | 35 | التاسع عشر | ||||||||||||||||||
| فريق ألما براماك للسباقات | 43 | جاك ميلر | 10 | 4 | 9 | 6 | 4 | متقاعد | متقاعد | 10 | 14 | 12 | 18 | ج | 18 | 9 | 10 | متقاعد | 7 | 8 | متقاعد | 91 | الثالث عشر | 235 | الخامس | ||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 18 | 9 | دانيلو بيتروتشي | 5 | 10 | 12 | 4 | 2 | 7 | 8 | متقاعد | 4 | 6 | 5 | ج | 11 | 7 | 9 | 9 | 12 | 9 | متقاعد | 144 | الثامن | ||||||||||
| 2019 | م | قطر | الأرجنتين | AME | منتجع صحي | فرنسا | إيطاليا | قطة | نيد | ألمانيا | جمهورية التشيك | أوتوماتيكي | المملكة المتحدة | RSM | آرا | تايلاند | اليابان | أستراليا | مالي | قيمة | |||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 19 | فريق ميشن وينو دوكاتي دوكاتي | 04 | أندريا دوفيزيوسو | 1 | 3 | 4 | 4 | 2 | 3 | متقاعد | 4 | 5 | 2 | 1 | متقاعد | 6 | 2 | 4 | 3 | 7 | 3 | 4 | 269 | الثاني | 445 | الثاني | 318 | الثالث | |||||
| 9 | دانيلو بيتروتشي | 6 | 6 | 6 | 5 | 3 | 1 | 3 | 6 | 4 | 8 | 9 | 7 | 10 | 12 | 9 | 9 | متقاعد | 9 | متقاعد | 176 | السادس | |||||||||||
| فريق اختبار دوكاتي | 51 | ميشيل بيرو | 7 | متقاعد | متقاعد | 9 | الثاني والعشرون | غير متوفر | |||||||||||||||||||||||||
| ألما براماك ريسينغ براماك ريسينغ | 43 | جاك ميلر | متقاعد | 4 | 3 | متقاعد | 4 | متقاعد | 5 | 9 | 6 | 3 | متقاعد | 8 | 9 | 3 | 14 | 10 | 3 | 8 | 3 | 165 | الثامن | 219 | السادس | ||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 18 | 63 | فرانشيسكو بانيايا | متقاعد | 14 | 9 | متقاعد | متقاعد | متقاعد | متقاعد | 14 | 17 | 12 | 7 | 11 | متقاعد | 16 | 11 | 13 | 4 | 12 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 54 | الخامس عشر | ||||||||||
| فريق ريالي أفينتيا للسباقات | 53 | تيتو رباط | 19 | متقاعد | 15 | 15 | متقاعد | متقاعد | 9 | 16 | 11 | 16 | متقاعد | 16 | 13 | 15 | 17 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | متقاعد | 11 | 23 | القرن العشرون | 32 | الحادي عشر | |||||||||
| 17 | كاريل أبراهام | 18 | متقاعد | 16 | 16 | DSQ | 14 | متقاعد | 17 | 15 | 19 | 15 | 15 | 17 | 18 | 19 | 18 | 14 | 17 | 14 | 9 | الرابع والعشرون | |||||||||||
| سنة | الإطارات | دراجة نارية | فريق | لا. | راكب | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | 17 | 18 | 19 | 20 | 21 | 22 | نقاط | RC | نقاط | TC | نقاط | مقدم الحفل |
| 2020 | م | منتجع صحي | المؤتمر الوطني الأفريقي | جمهورية التشيك | أوتوماتيكي | مكان قذر | RSM | إي إم آي | قطة | فرنسا | آرا | تير | يورو | قيمة | نقطة البيع | ||||||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 20 | فريق دوكاتي | 04 | أندريا دوفيزيوسو | 3 | 6 | 11 | 1 | 5 | 7 | 8 | متقاعد | 4 | 7 | 13 | 8 | 8 | 6 | 135 | الرابع | 213 | الرابع | 221 | الأول | ||||||||||
| 9 | دانيلو بيتروتشي | 9 | متقاعد | 12 | 7 | 11 | 16 | 10 | 8 | 1 | 15 | 10 | 10 | 15 | 16 | 78 | الثاني عشر | ||||||||||||||||
| فريق براماك للسباقات | 43 | جاك ميلر | 4 | متقاعد | 9 | 3 | 2 | 8 | متقاعد | 5 | متقاعد | 9 | متقاعد | 6 | 2 | 2 | 132 | السابع | 183 | الخامس | |||||||||||||
| 63 | فرانشيسكو بانيايا | 7 | متقاعد | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 2 | متقاعد | 6 | 13 | متقاعد | متقاعد | متقاعد | 11 | متقاعد | 47 | السادس عشر | ||||||||||||||||||
| 51 | ميشيل بيرو | 12 | 20 | 4 | الثالث والعشرون | ||||||||||||||||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 19 | Reale Avintia Racing Hublot Reale Avintia Esponsorama Racing | 5 | يوهان زاركو | 11 | 9 | 3 | متقاعد | 14 | 15 | 11 | متقاعد | 5 | 10 | 5 | 9 | متقاعد | 10 | 77 | الثالث عشر | 87 | العاشر | ||||||||||||
| 53 | تيتو رباط | 14 | 11 | 16 | 16 | 21 | متقاعد | متقاعد | 15 | متقاعد | 20 | 14 | متقاعد | 17 | 18 | 10 | الثاني والعشرون | ||||||||||||||||
| 2021 | م | قطر | وزارة الصحة | نقطة البيع | منتجع صحي | فرنسا | إيطاليا | قطة | ألمانيا | نيد | مكان قذر | أوتوماتيكي | المملكة المتحدة | آرا | RSM | AME | إي إم آي | ALR | قيمة | ||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 21 | فريق دوكاتي لينوفو | 63 | فرانشيسكو بانيايا | 3 | 6 | 2 | 2 | 4 | متقاعد | 7 | 5 | 6 | 11 | 2 | 14 | 1 | 1 | 3 | متقاعد | 1 | 1 | 252 | الثاني | 433 | الأول | 357 | الأول | ||||||
| 43 | جاك ميلر | 9 | 9 | متقاعد | 1 | 1 | 6 | 3 | 6 | متقاعد | متقاعد | 11 | 4 | 5 | 5 | 7 | متقاعد | 3 | 3 | 181 | الرابع | ||||||||||||
| فريق اختبار دوكاتي | 51 | ميشيل بيرو | 11 | 12 | 9 (12) [ أ ] | الثالث والعشرون | غير متوفر | ||||||||||||||||||||||||||
| فريق براماك للسباقات | 5 | يوهان زاركو | 2 | 2 | متقاعد | 8 | 2 | 4 | 2 | 8 | 4 | 6 | متقاعد | 11 | 17 | 12 | متقاعد | 5 | 5 | 6 | 173 | الخامس | 288 | الرابع | |||||||||
| 89 | خورخي مارتن | 15 | 3 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 14 | 12 | متقاعد | 1 | 3 | متقاعد | 9 | متقاعد | 5 | متقاعد | 7 | 2 | 111 | التاسع | |||||||||||||||
| 51 | ميشيل بيرو | 13 | 3 (12) [ أ ] | الثالث والعشرون | |||||||||||||||||||||||||||||
| 53 | تيتو رباط | 18 | 15 | 1 | السابع والعشرون | ||||||||||||||||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 19 | إسبونسوراما ريسينغ | 23 | إينيا باستيانيني | 10 | 11 | 9 | متقاعد | 14 | متقاعد | 10 | 16 | 15 | 12 | متقاعد | 12 | 6 | 3 | 6 | 3 | 9 | 8 | 102 | الحادي عشر | 143 | الثامن | ||||||||
| 10 | لوكا ماريني | 16 | 18 | 12 | 15 | 12 | 17 | 12 | 15 | 18 | 14 | 5 | 15 | 20 | 19 | 14 | 9 | 12 | 17 | 41 | التاسع عشر | ||||||||||||
| 2022 | م | قطر | وكالة الأنباء الهندية (INA) | الأرجنتين | AME | نقطة البيع | منتجع صحي | فرنسا | إيطاليا | قطة | ألمانيا | نيد | المملكة المتحدة | أوتوماتيكي | RSM | آرا | اليابان | تايلاند | أستراليا | مالي | قيمة | ||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 22 | فريق دوكاتي لينوفو | 63 | فرانشيسكو بانيايا | متقاعد | 15 | 5 | 5 | 8 | 1 | متقاعد | 1 | متقاعد | متقاعد | 1 | 1 | 1 | 1 | 2 | متقاعد | 3 | 3 | 1 | 9 | 265 | الأول | 454 | الأول | 448 | الأول | ||||
| 43 | جاك ميلر | متقاعد | 4 | 14 | 3 | متقاعد | 5 | 2 | 15 | 14 | 3 | 6 | 3 | 3 | 18 | 5 | 1 | 2 | متقاعد | 6 | متقاعد | 189 | الخامس | ||||||||||
| سباقات أروبا.آي تي | 51 | ميشيل بيرو | 18 | 16 | متقاعد | 0 | السابع والعشرون | غير متوفر | |||||||||||||||||||||||||
| براماك ريسينغ بريما براماك ريسينغ | 5 | يوهان زاركو | 8 | 3 | متقاعد | 9 | 2 | متقاعد | 5 | 4 | 3 | 2 | 13 | متقاعد | 5 | متقاعد | 8 | 11 | 4 | 8 | 9 | متقاعد | 166 | الثامن | 318 | الرابع | |||||||
| 89 | خورخي مارتن | متقاعد | متقاعد | 2 | 8 | متقاعد | 22 | متقاعد | 13 | 2 | 6 | 7 | 5 | 10 | 9 | 6 | 3 | 9 | 7 | متقاعد | 3 | 152 | التاسع | ||||||||||
| فريق موني في آر 46 للسباقات | 10 | لوكا ماريني | 13 | 14 | 11 | 17 | 12 | 16 | 9 | 6 | 6 | 5 | 17 | 12 | 4 | 4 | 7 | 6 | 23 | 6 | متقاعد | 7 | 120 | الثاني عشر | 231 | الثامن | |||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 21 | 72 | ماركو بيزيكي | متقاعد | 20 | 9 | متقاعد | 15 | 9 | 12 | 5 | متقاعد | 11 | 2 | 10 | 9 | 17 | 10 | 10 | 16 | 4 | 4 | 11 | 111 | الرابع عشر | |||||||||
| فريق جريسيني ريسينغ موتو جي بي | 23 | إينيا باستيانيني | 1 | 11 | 10 | 1 | متقاعد | 8 | 1 | متقاعد | متقاعد | 10 | 11 | 4 | متقاعد | 2 | 1 | 9 | 6 | 5 | 2 | 8 | 219 | الثالث | 243 | السابع | |||||||
| 49 | فابيو دي جيانانتونيو | 17 | 18 | متقاعد | 21 | متقاعد | 18 | 13 | 11 | متقاعد | 8 | 14 | 22 | 11 | 20 | 19 | 17 | 18 | 20 | متقاعد | 15 | 24 | القرن العشرون | ||||||||||
| 2023 | م | نقطة البيع | الأرجنتين | AME | منتجع صحي | فرنسا | إيطاليا | ألمانيا | نيد | المملكة المتحدة | أوتوماتيكي | قطة | RSM | الهند | اليابان | وكالة الأنباء الهندية (INA) | أستراليا | تايلاند | مالي | قطر | قيمة | ||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 23 | فريق دوكاتي لينوفو | 1 | فرانشيسكو بانيايا | 1 1 | 16 6 | Ret 1 | 1 2 | Ret 3 | 1 1 | 2 2 | 1 2 | 2 | 1 1 | نظام أسماء النطاقات 2 | 3 3 | Ret 2 | 2 3 | 1 8 | 2 | 2 7 | 3 3 | 2 5 | 1 5 | 467 | الأول | 561 | الثاني | 700 | الأول | ||||
| 23 | إينيا باستيانيني | نظام أسماء النطاقات (DNS) | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 9 9 | 8 | ريت 8 | متقاعد | 10 | نظام أسماء النطاقات 9 | 8 7 | 10 | 13 | 1 4 | 8 | متقاعد | 84 | الخامس عشر | ||||||||||||||||
| 9 | دانيلو بيتروتشي | 11 | 5 | الثامن والعشرون | |||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | ميشيل بيرو | 11 | 16 | 16 | 5 (5) | السابع والعشرون | |||||||||||||||||||||||||||
| سباقات أروبا.آي تي | 16 | متقاعد | 0 (5) | غير متوفر | |||||||||||||||||||||||||||||
| 19 | ألفارو باوتيستا | 17 | 31 | 0 | |||||||||||||||||||||||||||||
| فريق بريما براماك للسباقات | 89 | خورخي مارتن | Ret 2 | 5 8 | Ret 3 | 4 4 | 2 1 | 2 3 | 1 1 | 5 6 | 6 6 | 7 3 | 3 5 | 1 1 | 2 1 | 1 1 | Ret 1 | 5 | 1 1 | 4 2 | 10 1 | Ret 1 | 428 | الثاني | 653 | الأول | |||||||
| 5 | يوهان زاركو | 4 8 | 2 | 7 | ريت 8 | 3 6 | 3 4 | 3 5 | متقاعد | 9 4 | 13 | 4 7 | 10 | 6 | NC 5 | متقاعد | 1 | 10 9 | 12 8 | 12 | 2 9 | 225 | الخامس | ||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 22 | فريق جريسيني ريسينغ موتو جي بي | 73 | أليكس ماركيز | 5 9 | 3 5 | متقاعد | 8 | متقاعد | متقاعد | 7 8 | 6 9 | Ret 1 | 5 4 | 6 | 11 9 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 9 | ريت 8 | 2 1 | 6 4 | 6 8 | 177 | التاسع | 328 | السادس | |||||||
| 49 | فابيو دي جيانانتونيو | متقاعد | 10 | 9 | 12 | 8 | 14 | 9 | متقاعد | 13 | 17 | 10 | 17 | متقاعد | 8 8 | 4 6 | 3 | 9 | 9 | 1 2 | 4 6 | 151 | الثاني عشر | ||||||||||
| فريق موني في آر 46 للسباقات | 72 | ماركو بيزيكي | 3 | 1 2 | 6 6 | Ret 9 | 1 7 | 8 2 | 4 7 | 2 1 | Ret 2 | 3 | 12 8 | 2 2 | 1 5 | 4 6 | 5 3 | 6 | 4 6 | 6 7 | 13 | Ret 7 | 329 | الثالث | 530 | الثالث | |||||||
| 10 | لوكا ماريني | متقاعد | 8 3 | 2 7 | 6 | Ret 4 | 4 5 | 5 4 | 7 | 7 | 4 | 11 | 9 7 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | Ret 2 | 12 | 7 3 | 10 9 | 3 3 | 9 | 201 | الثامن | |||||||||||
| 2024 | م | قطر | نقطة البيع | AME | منتجع صحي | فرنسا | قطة | إيطاليا | نيد | ألمانيا | المملكة المتحدة | أوتوماتيكي | آرا | RSM | إي إم آي | وكالة الأنباء الهندية (INA) | اليابان | أستراليا | تايلاند | مالي | SLD | ||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 24 | فريق دوكاتي لينوفو | 1 | فرانشيسكو بانيايا | 1 4 | Ret 4 | 5 8 | 1 | 3 | 1 | 1 1 | 1 1 | 1 3 | 3 | 1 1 | Ret 9 | 2 2 | Ret 1 | 3 1 | 1 1 | 3 4 | 1 3 | 1 | 1 1 | 498 | الثاني | 884 | الأول | 722 | الأول | ||||
| 23 | إينيا باستيانيني | 5 6 | 2 6 | 3 6 | 5 | 4 4 | 18 5 | 2 | 3 4 | 4 4 | 1 1 | 3 4 | 5 7 | 3 4 | 1 3 | Ret 2 | 4 2 | 5 3 | 14 1 | 3 3 | 7 2 | 386 | الرابع | ||||||||||
| فريق بريما براماك للسباقات | 89 | خورخي مارتن | 3 1 | 1 3 | 4 3 | Ret 1 | 1 1 | 2 4 | 3 | 2 2 | Ret 1 | 2 2 | 2 2 | 2 2 | 15 1 | 2 2 | 1 | 2 4 | 2 1 | 2 2 | 2 1 | 3 3 | 508 | الأول | 681 | الثاني | |||||||
| 21 | فرانكو موربيديلي | 18 | 18 | متقاعد | Ret 4 | 7 | متقاعد | 6 4 | 9 9 | 5 5 | 10 | 8 6 | 6 | Ret 3 | 5 9 | 4 5 | 5 5 | 6 5 | Ret 6 | 14 6 | 8 6 | 173 | التاسع | ||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 23 | فريق جريسيني ريسينغ موتو جي بي | 93 | مارك ماركيز | 4 5 | 16 2 | Ret 2 | 2 6 | 2 2 | 3 2 | 4 2 | 10 | 2 6 | 4 | 4 | 1 1 | 1 5 | 3 4 | Ret 3 | 3 3 | 1 2 | 11 4 | 12 2 | 2 7 | 392 | الثالث | 565 | الثالث | ||||||
| 73 | أليكس ماركيز | 6 7 | متقاعد | 15 | 4 | 10 | 7 | 9 8 | 7 8 | 3 9 | 7 6 | 10 | Ret 4 | 6 | 9 | متقاعد | Ret 7 | 15 | 10 5 | 4 4 | 4 5 | 173 | الثامن | ||||||||||
| فريق سباق بيرتامينا إندورو VR46 | 49 | فابيو دي جيانانتونيو | 7 | 10 | 6 | 7 | 6 7 | 5 6 | 7 7 | 4 5 | متقاعد | 5 9 | دبليو دي | 8 | 9 | 14 | Ret 9 | 8 6 | 4 7 | 4 8 | 165 | العاشر | 318 | الخامس | |||||||||
| 72 | ماركو بيزيكي | 14 | 6 | 8 | 3 | متقاعد | 11 9 | 13 | متقاعد | 8 | 8 | 6 8 | 7 | 5 | 4 8 | 5 4 | 7 | 19 | Ret 7 | 9 | 9 8 | 153 | الثاني عشر | ||||||||||
| 29 | أندريا إيانوني | 17 | 0 | السابع والعشرون | |||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | ميشيل بيرو | 20 | 0 | التاسع والعشرون | |||||||||||||||||||||||||||||
| 2025 | م | تايلاند | الأرجنتين | AME | قطر | منتجع صحي | فرنسا | المملكة المتحدة | آرا | إيطاليا | نيد | ألمانيا | جمهورية التشيك | أوتوماتيكي | هنغاريا | قطة | RSM | اليابان | وكالة الأنباء الهندية (INA) | أستراليا | مالي | نقطة البيع | قيمة | ||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 25 | فريق دوكاتي لينوفو | 93 | مارك ماركيز | 1 1 | 1 1 | Ret 1 | 1 1 | 12 1 | 2 1 | 3 2 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 1 1 | 2 1 | 1 | 2 2 | Ret 6 | 545 | الأول | 835 | الأول | 768 | الأول | ||||||
| 63 | فرانشيسكو بانيايا | 3 3 | 4 3 | 1 3 | 2 8 | 3 3 | 16 | Ret 6 | 3 | 4 3 | 3 5 | 3 | 4 7 | 8 | 9 | 7 | متقاعد | 1 1 | متقاعد | متقاعد | Ret 1 | ريت 8 | متقاعد | 288 | الخامس | ||||||||
| 11 | نيكولو بوليغا | 15 | 15 | 2 | السابع والعشرون | ||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | ميشيل بيرو | 18 | 17 | 0 | التاسع والعشرون | ||||||||||||||||||||||||||||
| فريق سباق بيرتامينا إندورو VR46 | 49 | فابيو دي جيانانتونيو | 10 | 5 5 | 3 4 | 16 6 | 5 6 | 8 7 | 9 3 | 9 6 | 3 5 | 6 4 | Ret 4 | 16 | ريت 8 | 15 2 | Ret 3 | 5 3 | 13 | 9 8 | 2 5 | 6 | 8 5 | 3 3 | 262 | السادس | 493 | الثالث | |||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 24 | 21 | فرانكو موربيديلي | 4 5 | 3 7 | 4 5 | 3 3 | Ret 4 | 15 | 4 | 5 4 | 6 7 | 7 8 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 11 | 6 3 | متقاعد | 4 4 | 5 5 | 8 7 | 15 | 4 4 | متقاعد | Ret 6 | 231 | السابع | ||||||||
| فريق BK8 Gresini Racing MotoGP | 73 | أليكس ماركيز | 2 2 | 2 2 | 2 2 | 6 2 | 1 2 | Ret 2 | 5 1 | 2 2 | 2 2 | Ret 2 | 2 8 | متقاعد | 10 2 | 14 8 | 1 | 3 2 | 6 | 3 4 | 4 6 | 1 2 | 2 1 | 6 1 | 467 | الثاني | 681 | الثاني | |||||
| 54 | فيرمين ألدغير | 13 | 16 | متقاعد | 5 4 | Ret 5 | 3 3 | 8 | 6 3 | 12 9 | Ret 7 | 5 | 11 | 2 6 | 16 5 | 15 | 6 6 | 10 | 1 2 | 14 | Ret 7 | 4 6 | 5 | 214 | الثامن | ||||||||
| 2026 | م | تايلاند | حمالة صدر | الولايات المتحدة الأمريكية | منتجع صحي | فرنسا | قطة | إيطاليا | هنغاريا | جمهورية التشيك | نيد | ألمانيا | المملكة المتحدة | آرا | RSM | أوتوماتيكي | اليابان | وكالة الأنباء الهندية (INA) | أستراليا | مالي | قطر | نقطة البيع | قيمة | ||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 26 | فريق دوكاتي لينوفو | 93 | مارك ماركيز | Ret 2 | 4 1 | 5 | Ret 1 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 7 5 | 1 1 | 1 3 | 7 6 | 1 1 | 190* | الثالث* | 333* | الثالث* | 319* | الثاني* | ||||||||||||||
| 63 | فرانشيسكو بانيايا | 9 9 | ريت 8 | 10 2 | Ret 2 | Ret 2 | 3 6 | 3 7 | 3 9 | 3 1 | Ret 7 | 6 7 | 143* | الثامن* | |||||||||||||||||||
| فريق BK8 Gresini Racing MotoGP | 73 | أليكس ماركيز | متقاعد | 6 7 | 7 4 | 1 | ريت 8 | Ret 1 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 5 | Ret 2 | 87* | التاسع* | 172* | السادس* | ||||||||||||||||||
| 27 | إيكر ليكونا | 7 | 9* | 23* | |||||||||||||||||||||||||||||
| 51 | ميشيل بيرو | 19 | 0* | 27* | |||||||||||||||||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 25 | 54 | فيرمين ألدغير | 8 | 11 | 9 | 9 | 2 | 8 6 | Ret 5 | 6 8 | نظام أسماء النطاقات (DNS) | 76* | الحادي عشر* | ||||||||||||||||||||
| 51 | ميشيل بيرو | 19 | 0* | 27* | |||||||||||||||||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 26 | فريق سباق بيرتامينا إندورو VR46 | 49 | فابيو دي جيانانتونيو | 6 8 | 3 2 | 4 | 3 5 | 4 | 1 3 | 5 3 | 12 | 4 4 | 4 3 | Ret 3 | 184* | الخامس* | 230* | الرابع* | |||||||||||||||
| دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 25 | 21 | فرانكو موربيديلي | 8 | 12 | 14 | 12 3 | 14 | 10 7 | 14 | 14 | 13 | متقاعد | 13 | 46* | السادس عشر* | ||||||||||||||||||
* الموسم لا يزال مستمراً.
- ملحوظات
1. في سباق فالنسيا ، الذي كان آخر سباق له في بطولة العالم للدراجات النارية (موتو جي بي)، غيّر كابيروسّي رقمه في السباق تكريماً لمواطنه الراحل ماركو سيمونشيلي ، الذي قُتل في سيبانغ ، حيث تسابق بالرقم 58 الذي كان سيمونشيلي يستخدمه، بدلاً من رقمه المعتاد 65. [ 20 ] ومع ذلك، ظلّ يظهر بالرقم 65 في وثائق التوقيت الرسمية. [ 21 ]
انظر أيضاً
ملحوظات
مراجع
- ↑ أوكسلي، مات (30 مارس 2021). "دراجة موتو جي بي بسرعة 225 ميلاً في الساعة: ما هي السرعة المفرطة؟" . Motorsport.com . Motorsport Network . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22 أبريل 2021 .
- ↑ Motorsport.com (20 يناير 2006). "دراجة دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 6 تُطرح في الأسواق" . Businessweek.com. مؤرشف من الأصل في 1 أكتوبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2008 .
- ↑ "دوكاتي: لقد صنعنا 20 محركًا بسعة 800 سم مكعب! | مميزات موتو جي بي" . Crash.net. مؤرشف من الأصل بتاريخ 1 ديسمبر 2008. تم الاطلاع عليه بتاريخ 27 أكتوبر 2008 .
- 1 2 "أخبار موتو جي بي: اختبار دراجة دوكاتي الجديدة منذ فبراير" . Autosport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-10-2008 .
- 1 2 3 "دوكاتي تشرح دراجة GP8. | أخبار موتو جي بي | Crash.Net" . Crash.net. 9 يناير 2008. تاريخ الاسترجاع : 27 أكتوبر 2008 .
- 1 2 "أخبار موتو جي بي: دوكاتي الجديدة تطور لدراجة 2007" . Autosport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-10-2008 .
- ↑ "دوكاتي توقف العمل على قابض "توفير الوقود" . أوتوسبورت .
- ↑ "روسي ينهي سلسلة الهزائم في الصين" . 4 مايو 2008.
- ↑ "سوبو يؤكد أن دراجة ديسموسيديسي جي بي 9 قد خضعت للاختبار بالفعل | الموقع الرسمي لبطولة موتو جي بي" . MotoGP.com. 16 مايو 2008. تاريخ الاطلاع: 27 أكتوبر 2008 .
- ↑ "حصريًا لعالم موتو جي بي: دوكاتي تكشف عن نموذجها الأولي لعام 2009 - رياضة الدراجات النارية" . Motorcyclenews.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-10-2008 .
- 1 2 "أخبار موتو جي بي: دوكاتي تختبر هيكلًا من ألياف الكربون في برشلونة" . Autosport.com . تم الاطلاع عليه بتاريخ 27-10-2008 .
- ↑ كورزينيفسكي، جيريمي (15 يناير 2010). "دوكاتي تكشف النقاب عن دراجة ديسموسيديسي جي بي 10 موتو جي بي في إيطاليا" . Autoblog.com . تاريخ الاسترجاع: 13 يناير 2011 .
- 1 2 3 "الكشف عن دراجة دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 10 | الموقع الرسمي لبطولة موتو جي بي" . Motogp.com. 13 يناير 2010. تاريخ الاسترجاع: 1 مايو 2010 .
- ↑ "الكشف عن دراجة روسي ديسموسيديسي جي بي 11 | الموقع الرسمي لبطولة موتو جي بي" . Motogp.com . تاريخ الاسترجاع: 13 يناير 2011 .
- ↑ "دراجة دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 11 في آر 2 موديل 2011 بأقصى سرعة" . 14 مايو 2012.
- ↑ "دراجة دوكاتي ديسموسيديسي جي بي 11 - عيد الميلاد يأتي متأخراً في إيطاليا" . 12 يناير 2011.
- ↑ "Ducati Desmosedici GP11 | المواصفات التقنية" . 20 فبراير 2011.
- ^ "Desmosedici GP | فريق Ducati Lenovo MotoGP" .
- ↑ "المواصفات الفنية وفيديو التطوير لدراجة دوكاتي ديسموسيديسي GP12" . 19 مارس 2012.
- ↑ بيرت، ماثيو (3 نوفمبر 2011). "لوريس كابيروسّي سيتسابق مع ماركو سيمونشيلي رقم 58 في فالنسيا" . أخبار الدراجات النارية . مجموعة باور الإعلامية . تم الاطلاع عليه بتاريخ 4 نوفمبر 2011 .
- ^ “GP Generali de la Comunitat Valencena: أوقات التدريب المجانية المجمعة للدراجات النارية” (PDF) . Motogp.com . دورنا سبورتس . 4 نوفمبر 2011 . تم الاسترجاع 4 نوفمبر 2011 .
روابط خارجية
- موقع Ducati.com – الموقع الرسمي للشركة المصنعة. معلومات عن الطرازات الحالية، بما في ذلك المعلومات المتاحة عبر الإنترنت، والتاريخ، والكتيبات، ومعلومات فريق السباق (باللغتين الإيطالية والإنجليزية).
- دوكاتي جي بي 6 ريسينغ – الموقع الرسمي لدراجة السباق ديسموسيديسي جي بي 6 مع معلومات الفريق
- دراجات دوكاتي النارية
- دراجات سباق الجائزة الكبرى
- تم طرح الدراجات النارية في عام 2003
- الدراجات النارية التي تم طرحها في عام 2004
- الدراجات النارية التي تم طرحها في عام 2005
- الدراجات النارية التي تم طرحها في عام 2006
- الدراجات النارية التي تم طرحها في عام 2007
- الدراجات النارية التي تم طرحها في عام 2008
- الدراجات النارية التي تم طرحها في عام 2009
- الدراجات النارية التي تعمل بمحركات V