إخلاء هونغنام

📅 آخر تحديث: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
✍️ نُشر في: ٢٩ يوليو ٢٠٢٦
📷 يحتوي على 4 صور
الموسوعة الحرة

عملية إجلاء هونغنام [ 1 ] أو إعادة انتشار هونغنام [ 2 ] [ 3 ] ( بالكورية : 흥남 철수 작전 ؛ بالهانجا :興南撤收作戰)، والمعروفة أيضًا باسم معجزة عيد الميلاد ، [ 4 ] هي عملية إجلاء قوات الأمم المتحدة والمدنيين الكوريين الشماليين من ميناء هونغنام ، هامونغ ، كوريا الشمالية، في الفترة ما بين 15 و24 ديسمبر 1950، خلال الحرب الكورية . وكجزء من الانسحاب القتالي لقوات الأمم المتحدة ضد جيش المتطوعين الشعبي خلال معركة خزان تشوسين (من 27 نوفمبر إلى 13 ديسمبر)، تخلت هذه القوات عن حوالي 59,000 كيلومتر مربع من الأراضي الكورية الشمالية لصالح قوات العدو، وتراجعت إلى هونغنام، ومنها تم إجلاؤها إلى كوريا الجنوبية . [ 1 ]  

خلفية

في 8 ديسمبر 1950، تلقى قائد الفيلق العاشر الأمريكي، الجنرال إدوارد ألموند، أمرًا من قائد الأمم المتحدة، الجنرال دوغلاس ماك آرثر، بإجلاء الفيلق العاشر عبر هونغنام. وبعد القرار السابق بتجميع قوات الفيلق العاشر في هونغنام، بدأ إجلاء وونسان في 3 ديسمبر. وفي غضون أسبوع، ودون أي تدخل من قوات جيش المتطوعين الشعبي أو الجيش الشعبي الكوري ، قامت فرقة القتال 31 التابعة للفرقة الثالثة مشاة الأمريكية ، ومجموعة إنزال تابعة للفرقة الأولى مشاة البحرية الأمريكية، بإجمالي حوالي 3800 جندي، بتحميل أنفسهم و1100 مركبة و10000 طن من البضائع الأخرى، بالإضافة إلى 7000 لاجئ، على متن سفن نقل وسفن إنزال برمائية وفرتها فرقة العمل 90 التابعة للأدميرال جيمس إتش دويل .

أبحرت إحدى سفن الإنزال البرمائي شمالاً في التاسع من الشهر إلى هونغنام، حيث كان من المقرر أن يشارك ركابها من مشاة البحرية في عملية النقل البحري القادمة. أما السفن المتبقية فقد أبحرت إلى بوسان في التاسع والعاشر من الشهر. وصلت سفن فرقة العمل 90، التي أُرسلت إلى سونغجين في 5 ديسمبر لنقل القوات المتبقية من الفيلق الأول لجمهورية كوريا، إلى وجهتها، وبحلول ظهر يوم 9 ديسمبر، كانت قد نقلت على متنها الفرقة الثالثة للمشاة (باستثناء الفوج 26 الذي انسحب إلى هونغنام كحرس خلفي للفرقة السابعة للمشاة )، ومقر الفرقة، ومدفعيتها، والفوج 18 من فرقة العاصمة ، بالإضافة إلى نحو 4300 لاجئ. كان الهدف الأصلي من هذه العملية البحرية هو مساعدة الفيلق العاشر على التمركز في هونغنام، إلا أن الأمر الذي صدر لاحقًا بإخلاء هونغنام غيّر وجهة معظم الكوريين الجنوبيين إلى بوسان. وفي يومي 10 و11 ديسمبر، رست القافلة القادمة من سونغجين في هونغنام لفترة كافية فقط لتفريغ مقر فرقة العاصمة ومدفعيتها لاستخدامها في حماية المحيط، ولنقل فرقة استطلاع من مقر الفيلق الأول قبل التوجه إلى وجهتها الجديدة. [ 5 ]

في الحادي عشر من الشهر، ومع دخول قوات جمهورية كوريا من سونغجين، بالإضافة إلى قوات مشاة البحرية والجيش من خزان تشوسين، إلى هونغنام، تشكّل محيط الميناء من سلسلة من نقاط الكتائب والأفواج المحصنة على طول الطرق المحتملة لتقدم جيش المتطوعين الشعبي/الجيش الشعبي الكوري، على بُعد حوالي 19-24 كيلومترًا خارج المدينة. كانت فرقة المشاة الثالثة الأمريكية لا تزال تسيطر على القطاع الكبير المخصص لها عندما قام ألموند بتشكيل المحيط لأول مرة، بدءًا من المواقع أسفل مطار يونبو جنوب غرب هونغنام، وصولًا إلى الدفاعات على طول طريق خزان تشوسين في أورو-ري ( 40°02′17″ شمالًا 127 ° 25′26″ شرقًا ) شمال غرب الميناء. انتشرت كتائب من فرقة المشاة السابعة الأمريكية على امتداد الطريق المؤدي إلى خزان بوجون ( 40°36′40″ شمالاً 127°32′28″ شرقاً / 40.611° شمالاً 127.541° شرقاً / 40.611؛ 127.541 ) شمال هونغنام، وقامت ثلاثة أفواج من الفيلق الأول لجمهورية كوريا بحراسة المداخل القريبة وعلى الساحل شمال شرق الميناء. 

على الرغم من أن ألموند بدأ بسحب هذه الوحدات إلى مواقع دفاعية حول هونغنام في مطلع ديسمبر، إلا أن قوات جيش المتطوعين الشعبي/الجيش الشعبي الكوري، حتى الحادي عشر من الشهر نفسه، لم تبذل أي محاولة جادة للتواصل مع الوحدات المحيطة. لكن ألموند توقع أن تُختبر دفاعاته على الشاطئ من قِبل وحدات جيش المتطوعين الشعبي/الجيش الشعبي الكوري التي تقترب من هونغنام على طول الساحل من الشمال الشرقي، ومن منطقة وونسان جنوبًا، وخاصة من اتجاه خزان تشوسين. وقد دفع احتمال قيام قوات جيش المتطوعين الشعبي/الجيش الشعبي الكوري، التي تتقدم نحو الساحل لإعادة احتلال وونسان، بقطع الطرق جنوب هونغنام، ألموند إلى التخلي عن أي فكرة للانسحاب البري إلى جنوب كوريا (ولم يأمر ماك آرثر بمثل هذه الخطوة). كما رأى ألموند أن الطرق غير كافية للسماح بتحرك قوات كبيرة في الوقت المناسب. وقد أصدر أمره التحذيري في التاسع من ديسمبر، مُنبهًا قواته إلى "الانسحاب بحرًا وجوًا دون تأخير من منطقة هونغنام إلى منطقة بوسان- بوهانغ دونغ ". كان من المقرر أن يكون النزوح الأكبر عن طريق البحر، مع تقلص دفاعات هونغنام مع تحميل قوات الفيلق، ولكن كان من المقرر استخدام النقل الجوي طالما بقي مطار يونبو داخل المحيط المتقلص. [ 5 ] : 166

الإخلاء

تخطيط

عند اتخاذ قرار بشأن كيفية إجلاء قواته مع ضمان الدفاع الناجح عن محيطه، نظر ألموند في خيارين. إما أن يضع جميع الفرق على المحيط ثم يسحب أجزاءً من كل فرقة في وقت واحد، أو أن يسحب فرقة واحدة في كل مرة وينشر قواته المتبقية لتغطية القطاع المُخلى على جبهة أقصر. ولأن بعض الوحدات كانت أكثر إرهاقًا من غيرها، وخاصة فرقة المشاة البحرية الأولى ، فقد اختار الخيار الثاني، وقرر إجلاء المشاة البحرية أولًا، على أن تتبعها الفرقة السابعة، ثم الفرقة الثالثة. خطط ألموند لسحب الفيلق الأول من جمهورية كوريا، ووحدات الدعم التابعة للفيلق العاشر، والإمدادات الكبيرة، والمعدات الثقيلة بالتزامن مع فرق الجيش الأمريكي. وكان من المقرر أن يتم ذلك بعناية كافية للحفاظ على توازن مناسب بين القوات المقاتلة وقوات الدعم، ولضمان توفير الدعم اللوجستي الكافي. وللحفاظ على هذا التوازن مع ضمان سير عملية الإجلاء بأسرع ما يمكن، أنشأ ثلاث نقاط تحكم. من مقر قيادة الفيلق العاشر، قام كل من رئيس العمليات (G-3) ورئيس الإمداد (G-4) بتوجيه إرسال الوحدات إلى الشاطئ. للإشراف على عملية تحميل القوات والمعدات على الشاطئ، شكّل دويل فريقًا قياديًا بقيادة العقيد إدوارد إتش. فورني ، وهو ضابط في مشاة البحرية كان يشغل منصب نائب رئيس أركان ألموند. وبتوجيه من فورني، تولّت اللواء الثاني للهندسة الخاصة تشغيل مرافق الأحواض، بينما تولّت سرية مشاة بحرية مُعزّزة تشغيل سفن الإنزال البرمائي (LST) والزوارق الصغيرة، بالإضافة إلى الإشراف على عمليات نقل البضائع من السفن المراد تحميلها في مراسي الميناء، كما عمل نحو خمسة آلاف مدني كوري كعمال شحن وتفريغ. أما من جانب البحرية، فقد تولّى دويل، عبر وحدة قيادية على متن سفينته الرئيسية يو إس إس ماونت ماكينلي  ، تنسيق جميع الشحنات، وتحديد المراسي، وإصدار تعليمات الرسو والإبحار. وتمّ إنشاء اتصال مباشر بين فريق ألموند القيادي على الشاطئ وفريق دويل القيادي في البحر لمطابقة القوات والإمدادات والمعدات المغادرة مع السفن المتاحة. أرسل ألموند أيضًا مجموعة تحكم بقيادة المقدم آرثر إم. موراي من مقر الفيلق إلى بوسان لاستقبال القوات والإمدادات والمعدات القادمة بحرًا وجوًا، ونقلها بأسرع ما يمكن إلى مناطق التجمع. وبإضافة القوات والمعدات التي تم إنزالها في وونسان وسونغجين، احتاج ألموند إلى مساحة شحن تتسع لـ 105,000 جندي، و18,422 مركبة، ونحو 350,000 طن من البضائع السائبة. وعلى الرغم من أن دويل كان يقود مجموعة نقل تضم أكثر من 125 سفينة، إلا أن بعضها كان سيضطر للقيام بأكثر من رحلة لتلبية احتياجات ألموند. وكان من المقرر أن تتولى قيادة الشحن القتالي التابعة لقوات الشرق الأقصى الجوية ، والتي كانت تُقلع من مطار يونبو، تلبية متطلبات النقل الجوي. أما الدعم الجوي التكتيكي أثناء عملية الإجلاء فكان من مسؤولية البحرية ومشاة البحرية، والقوات الجوية الخامسة.بعد أن تمركزت المقاتلات سابقًا في شمال شرق كوريا، توجهت جوًا إلى بوسان في 3 ديسمبر. وكان من المقرر أن يكرس الجناح الجوي الأول للبحرية ، المتمركز في يونبو وعلى متن حاملات الطائرات المرافقة، جهوده الكاملة لدعم عملية الفيلق. إضافةً إلى ذلك، كان على دويل ترتيب الدعم الجوي والنيران البحرية. وبفضل تعزيزات السفن التي وفرها الأدميرال آرثر ديوي ستروبل ، قائد الأسطول السابع ، تمكن دويل في نهاية المطاف من استخدام سبع حاملات طائرات لنشر غطاء جوي فوق منطقة الفيلق، ونشر بارجة حربية واحدة، وطرادين، وسبع مدمرات، وثلاث سفن حربية في منطقة مناورة تمتد 16 كيلومترًا (10 أميال) شمال وجنوب هونغنام، استجابةً لطلبات ألموند للدعم الناري. [ 5 ] : 166-168 

خريطة لخطوط مراحل إخلاء الفيلق العاشر

للبدء بتقليص منظم للدفاعات مع تضاؤل ​​قوة الفيلق العاشر على الشاطئ، كان من المقرر أن تنسحب الوحدات المتمركزة على المحيط بشكل مدروس بينما تتجه فرقة المشاة البحرية الأولى نحو الخط الأول من بين ثلاثة خطوط طور رسمها ألموند حول هونغنام. في الجنوب الغربي، امتد هذا الخط الأول بشكل عام على طول نهر يوي-تشون ، أسفل مطار يونبو مباشرة، وفي أماكن أخرى امتد على شكل قوس يبعد حوالي 4.8 كيلومتر عن قلب هونغنام. اختلف الخط الثاني عن الأول فقط في الجنوب الغربي في قطاع الفرقة الثالثة الأمريكية، حيث اتبع الضفة العليا لنهر سونغتشون بالقرب من هونغنام. كان من المقرر أن يتم انسحاب الفرقة الثالثة إلى هذا الخط الثاني، والذي كان سيعني التخلي عن مطار يونبو، بالتزامن مع بدء الفرقة السابعة الأمريكية في الصعود إلى السفن. أما الخط الثالث والأخير فكان عبارة عن قوس ضيق يبعد حوالي 1.6 كيلومتر خارج حدود هونغنام، ليتم احتلاله من قبل الفرقة الثالثة أثناء استعدادها للإنزال. خلال هذه المرحلة الأخيرة من الإجلاء، كان على وحدات الفرقة الثالثة استخدام تكتيكات الحماية الخلفية لتغطية عملية صعودها إلى السفينة. [ 5 ] : 168-169  

أصدر ألموند أمر الإخلاء الرسمي في 11 ديسمبر، وهو التاريخ الذي زار فيه ماك آرثر كوريا وهبط في مطار يونبو لعقد اجتماع معه. بعد إطلاع ماك آرثر على مواقع الفيلق وخطة الإخلاء، توقع ألموند أن يكون الإخلاء منظمًا، وألا تُدمر أو تُهجر أي إمدادات أو معدات، وأن قوات جيش المتطوعين الشعبي/الجيش الشعبي الكوري لن تتدخل بشكل جدي. وقدّر أن إعادة انتشار الفيلق العاشر إلى جنوب كوريا ستكتمل بحلول 27 ديسمبر. [ 5 ] : 169

عملية الإجلاء (12-24 ديسمبر)

لاجئون على متن السفينة إس إس ميريديث فيكتوري

عند وصول فرقة المشاة البحرية الأولى إلى هونغنام قادمةً من خزان تشوسين في 11 ديسمبر، تجمعت بين الميناء ومطار يونبو. وعلى مدى الأيام الثلاثة التالية، قامت الفرقة بتحميل عتادها وأبحرت إلى بوسان في منتصف صباح يوم 15 ديسمبر. وكان ألموند قد حدد في اليوم السابق مدينة ماسان ، الواقعة على بُعد 48 كيلومترًا (30 ميلًا) غرب بوسان، كمنطقة تجمع للفرقة. وبعد الرحلة البحرية إلى بوسان ومسيرة آلية إلى ماسان، انتقلت قيادة المشاة البحرية إلى الجيش الثامن في 18 ديسمبر. وتم شحن بعض البضائع السائبة أثناء تحميل المشاة البحرية، إلا أن عملية إجلاء المعدات الثقيلة بدأت بعد إبحارهم. وابتداءً من 15 ديسمبر، نقلت وحدات الخدمة تدريجيًا مستودعاتها ونقاط إمدادها إلى منطقة الميناء، وتم تحميل الإمدادات السائبة والمعدات الثقيلة إما على متن سفن راسية على ضفتي الميناء أو نقلها بواسطة قوارب إلى سفن أخرى في الميناء. ولتوفير الوقت، تم تحميل الذخيرة على ضفتي الميناء بدلًا من تحميلها في عرض البحر وفقًا للإجراءات الاحترازية المعتادة. توازى هذا التدفق الخارجي المستمر للمواد مع عمليات صعود الوحدات إلى السفن حتى اليوم الأخير من عملية الإجلاء. [ 5 ] : 169-170 

بينما غادرت قوات المارينز بحراً، انتقلت غالبية فوج مشاة البحرية الكوري الأول ، التابع للفرقة الثالثة، إلى يونبو لإجلائها جواً. كان قائد الفرقة الثالثة، الجنرال روبرت هـ. سول، قد خطط لتعويض خسائر مشاة البحرية الكوريين الجنوبيين بسحب فرقته إلى خط المرحلة الأولى الأقصر في 16 ديسمبر، لكن عدة هجمات حادة على مواقعه بين تشيغيونغ وأورو-ري صباح يوم 15 ديسمبر دفعته إلى الانسحاب بعد ظهر ذلك اليوم. وبحلول يوم 16 ديسمبر، كانت الهجمات على الفرقة الثالثة في القوسين الغربي والشمالي الغربي من المحيط، ودوريات العدو تشتبك مع الفيلق الأول من جمهورية كوريا في الشمال الشرقي، وتشير تقارير برية وجوية أخرى إلى أن قوات جيش المتطوعين الشعبي/الجيش الشعبي الكوري كانت تقترب من محيط الفيلق العاشر، لكن ليس بقوة كبيرة. يبدو أن أجزاءً من الفرقة 81 التابعة للجيش السابع والعشرين من جيش المتطوعين الشعبي قد شنت هجمات على الفرقة الثالثة، كما يبدو أن لواءً من الجيش الشعبي الكوري كان يتجه نحو هونغنام عبر الطريق الساحلي من الشمال الشرقي. وكانت المشكلة الأكثر إلحاحًا من اقتراب عدد قليل نسبيًا من قوات العدو هي حركة جماعية للمدنيين نحو محيط الفيلق. ورغم أن ألموند كان قد خطط لإجلاء المسؤولين الحكوميين وعائلاتهم وأكبر عدد ممكن من المدنيين حسب مساحة الشحن المتاحة، إلا أنه لم يتوقع أن يحاول آلاف المدنيين الوصول إلى هونغنام. وإلى جانب إعاقة عمليات الإجلاء بسبب الاكتظاظ في منطقة الميناء، شكلت حركة اللاجئين الكبيرة خطر تسلل جيش المتطوعين الشعبي والجيش الشعبي الكوري. ووفقًا لمصادر استخبارات الفيلق، كان الكوريون الشماليون ينشرون شائعة في هامونغ مفادها أن الفيلق العاشر سيوفر وسائل النقل لجميع المدنيين الراغبين في مغادرة كوريا الشمالية. وكان الهدف من ذلك هو إحداث حركة جماعية للتغطية على تسلل عملاء ومخربين من الجيش الشعبي الكوري. لمنع الاكتظاظ والتسلل، حاولت الشرطة العسكرية وعناصر الاستخبارات وقوات الحراسة منع دخول المدنيين، لا سيما عبر طريق هامونغ-هونغنام الذي كان يمر به العدد الأكبر من اللاجئين. لم تكن جهودهم ناجحة تمامًا. تم فحص المدنيين الموجودين بالفعل في هونغنام والذين تمكنوا من الوصول إلى المدينة، ثم نُقلوا إلى ضاحية سوهوجين الجنوبية الشرقية ، حيث قام موظفو الشؤون المدنية التابعون للفيلق بتوزيع الطعام وتنظيمهم للإجلاء حالما تتوفر مساحة على متن السفن. [ 5 ] : 170-1

عقب وصول فرقة مشاة البحرية، بدأت الفرقة السابعة الأمريكية بالتحميل في 14 ديسمبر، حيث صعدت أولاً القوات المنهكة من فوج المشاة 31 ، والكتيبة الأولى، وفوج المشاة 32، وكتيبة المدفعية الميدانية 57 ، الذين كانوا مع مشاة البحرية في منطقة خزان تشوسين. وصعدت معظم وحدات الخدمة التابعة للفرقة السابعة على متن السفن في 15 و16 ديسمبر. وفي الوقت نفسه، تولى فوج المشاة 17 الأمريكي وبقية فوج المشاة 32 مهمة إغاثة الفيلق الأول الكوري الجنوبي على المحيط، وانسحبوا إلى خط المرحلة الأولى. وبذلك، قُسِّم محيط الفيلق في 16 ديسمبر إلى قسمين متساويين تقريبًا بواسطة نهر سونغتشون، حيث تمركزت الفرقة السابعة فوقه، بينما سيطرت الفرقة الثالثة على القطاع أسفله. وعززت الدوريات والمواقع الأمامية الدفاع حتى الحافة الجنوبية لهامونغ. [ 5 ] : 171

بدأت عمليات الدعم الناري البحري في 15 يوليو، عندما بدأت الطرادة الثقيلة يو إس إس سانت بول بقصف مواقع كورية شمالية بمدفعيتها الرئيسية والثانوية. وفي 17 ديسمبر، قامت يو إس إس روتشستر بدورها، بينما في 21 ديسمبر أصبحت القوات الكورية الشمالية هدفًا لصواريخ LSMR. وفي ليلة عيد الميلاد، انضمت مدافع البارجة يو إس إس ميسوري عيار 16 بوصة إلى المعركة. وقد استُهلكت كميات كبيرة من الذخيرة. [ 6 ]

بعد أن حلت الفرقة السابعة محلها، قام الفيلق الأول لجمهورية كوريا بتحميل قواته والإبحار ظهر يوم 17 ديسمبر. ورغم أن الخطة الأصلية كانت تقضي بتوجه القوات الكورية الجنوبية إلى بوسان، إلا أن ماك آرثر، على ما يبدو نتيجة زيارته لكوريا في 11 ديسمبر، أصدر توجيهات بنقل وحدات الفيلق المتمركزة آنذاك على محيط هونغنام بحراً إلى سامتشوك . وكان من المقرر أن تنتقل هذه الوحدات، بالإضافة إلى تلك التي نُقلت إلى بوسان من سونغجين، إلى قيادة الجيش الثامن فور وصولها. وكان من شأن هذا النقل أن يسمح لقائد الجيش الثامن، الجنرال والتون ووكر، بنشر الفيلق الأول لجمهورية كوريا على الفور، كما أن إنزال القوات في سامتشوك كان سيجعل جزءاً كبيراً منها جاهزاً للانتشار في الطرف الشرقي من خطه المقترح " الخط ب" . وقد اكتمل الإنزال، الذي تم فعلياً في ميناء صغير شمال سامتشوك، في 20 ديسمبر. وتزامن مغادرة الفيلق الأول لجمهورية كوريا في 17 ديسمبر مع إجلاء معظم أقسام قيادة الفيلق العاشر وقواته. كانت وجهتهم النهائية كيونغجو ، على بُعد 80 كيلومترًا (50 ميلًا) شمال بوسان، حيث كان من المقرر أن يُنشئوا مركز قيادة متقدمًا للفيلق. وفي اليوم نفسه، توقفت العمليات في مطار يونبو، حيث استعدت وحدات الجناح الأيسر للفرقة الثالثة للانسحاب إلى الضفة السفلى لنهر سونغتشون خلف المطار في اليوم التالي. وكانت أسراب مشاة البحرية التي استخدمت المطار قد انسحبت بالفعل إلى بوسان وقاعدة إيتامي الجوية في اليابان. وكان آخر المغادرين وحدة تابعة لقاعدة القوات الجوية الخامسة التي كانت تُقدم خدماتها لمقاتلات مشاة البحرية وطائرات الشحن التابعة للجنرال ويليام إتش. تونر . وبحلول تاريخ الإغلاق، كانت طائرات تونر قد نقلت 3600 جندي، و196 مركبة، و1300 طن من البضائع، وعدة مئات من اللاجئين. [ 5 ] : 171-172 

كان انسحاب وحدات الجناح الأيسر التابعة لسول إلى الضفة السفلى لنهر سونغتشون في 18 ديسمبر/كانون الأول خطوة تمهيدية ضمن خطة الفرقة الثالثة لفك الحصار عن فوجي الفرقة السابعة اللذين كانا لا يزالان على المحيط. وتقدمت قوات سول خلف نهر سونغتشون إلى خط المرحلة الثاني في 19 ديسمبر/كانون الأول، وفي يومي 19 و20 ديسمبر/كانون الأول، انتشرت لفك الحصار عن الفوجين 17 و32. أغلق ألموند مركز قيادته في هونغنام في 20 ديسمبر/كانون الأول، وأعاد فتحه على متن حاملة الطائرات الأمريكية ماونت ماكينلي في الميناء، تاركًا سول قائدًا للقوات البرية على الشاطئ. وعادت هجمات الاستطلاع التي شنها جيش المتطوعين الشعبي/الجيش الشعبي الكوري، والتي كانت قد خفت حدتها بشكل ملحوظ بعد انسحاب الفرقتين الثالثة والسابعة إلى خط المرحلة الأول، إلى الاشتعال مجددًا في 18 ديسمبر/كانون الأول، وازدادت حدة في اليوم التالي. كان يُعتقد أن ثلاث فرق من جيش المتطوعين الشعبي، وهي الفرق 79 و80 و81، جميعها من الجيش 27، متمركزة في المنطقة المجاورة غرب هونغنام، على الرغم من أن الفرقة 79 فقط هي التي كانت على اتصال حاليًا. شمال وشمال شرق هونغنام، تم رصد لواء من الجيش الشعبي الكوري والفرقة الثالثة المعاد تشكيلها ، بالإضافة إلى قوة أخرى تابعة للجيش الشعبي الكوري، يُفترض أنها فوج. لم تُسفر أي من هجمات جيش المتطوعين الشعبي/الجيش الشعبي الكوري على المحيط عن أكثر من اختراق بعض المواقع الأمامية، وسرعان ما قضت الهجمات المضادة على هذه المكاسب. حتى الآن، بدا أن كل ما حدث مجرد محاولة لاستطلاع المحيط. كانت هناك عدة تفسيرات محتملة لفشل جيش المتطوعين الشعبي/الجيش الشعبي الكوري في بذل جهد أكبر. يبدو أن معظم قوات جيش المتطوعين الشعبي في منطقة خزان تشوسين كانت تأخذ وقتًا للتعافي من الخسائر التي تكبدتها في الطقس البارد والمعارك الأخيرة. لا شك أن جميع قوات جيش المتطوعين الشعبي/الجيش الشعبي الكوري كانت على دراية بأن الفيلق العاشر كان يُخلي مدينة هونغنام، وأنها ستتمكن من دخول المدينة قريبًا دون الحاجة إلى خوض معارك. وربما أجبر تقلص محيط الفيلق جيش المتطوعين الشعبي/الجيش الشعبي الكوري على إعادة عمليات الاستطلاع. كما أن نيران المدفعية، ونيران البحرية، والدعم الجوي القريب المكثف، ربما حالت دون تمكن جيش المتطوعين الشعبي/الجيش الشعبي الكوري من حشد قوة كافية لشن هجمات قوية. ومهما كانت الأسباب، فإن قوات جيش المتطوعين الشعبي/الجيش الشعبي الكوري لم تكن قد شنت هجومًا واسع النطاق بعد. وعلى الرغم من رصد وحدة إضافية، وهي فوج من الفرقة الأولى للجيش الشعبي الكوري ، بالقرب من الركن الشمالي الشرقي لمحيط الفيلق في 20 ديسمبر، إلا أن هجمات جيش المتطوعين الشعبي/الجيش الشعبي الكوري تضاءلت في 20 و21 ديسمبر مع صعود آخر قوات الفرقة السابعة إلى السفينة وإبحارها إلى بوسان. وأكملت الفرقة السابعة إعادة انتشارها في 27 ديسمبر، وتجمعت حول يونغتشون ، غرب مقر قيادة الفيلق العاشر الجديد في كيونغجو . شنت هجمات جديدة، وإن كانت لا تزال صغيرة، على الفرقة الثالثة في 22 ديسمبر، حيث تعرضت أفواج المشاة السابعة والخامسة والستين والخامسة عشرة التابعة لسول للمضايقة.امتدت القوات من الغرب إلى الشرق على طول خط تقدم الفيلق الثاني لتغطية تحميل وحدات المدفعية التابعة للفيلق الأخير وأولى وحدات الخدمة التابعة للفرقة. في الثالث والعشرين من الشهر، عندما سحب سول أفواجه إلى خط تقدم الفيلق الأخير استعدادًا للانسحاب النهائي من هونغنام، لم تصب قوات المحيط سوى كمية قليلة من نيران الهاون والمدفعية. استمرت الظروف التي منعت جيش المتطوعين الشعبي/الجيش الشعبي الكوري من شن هجوم واسع النطاق حتى بعد أن تقلصت قوة محيط الفيلق العاشر إلى فرقة واحدة. أثبتت النيران غير المباشرة التي تلقاها الفيلق في الثالث والعشرين من الشهر أنها آخر مقاومة ممكنة. [ 5 ] : 172-173

بحلول صباح يوم 24، ساد الصمت محيط المنطقة، وظل كذلك حتى بعد أن قامت آخر وحدات الخدمة التابعة للفرقة الثالثة بتحميل معداتها، وبدأ سول عملية تأمين مؤخرة الجيش للقضاء على أفواجه ومدفعيته. بقي كتيبة من كل فوج على المحيط بينما كانت قوات المشاة والمدفعية المتبقية تُفرغ حمولتها، وفي الوقت نفسه، قامت كتيبة المهندسين القتالية العاشرة التابعة للفرقة وفرق الهدم تحت الماء التابعة للبحرية بتجهيز مرافق الميناء للتدمير. في الوقت نفسه، تم نقل إمدادات الفيلق الأخير ووحدات تشغيل الميناء وأكبر عدد ممكن من اللاجئين المتبقين على متن السفن. بعد أن أجرى ألموند تفتيشًا نهائيًا على الشاطئ، أنشأت سبع فصائل نقاطًا محصنة بالقرب من الشواطئ لحماية عملية صعود ما تبقى من كتائب التغطية ومعظم كتيبة المهندسين القتالية العاشرة. في الخطوات الأخيرة، شنت سفن دويل الحربية هجومًا واسع النطاق على بعد حوالي 2.4 كيلومتر (1.5 ميل) داخل اليابسة، بينما كانت آخر فصائل قوة التغطية تُحمّل أسلحتها، وقامت كتيبة المهندسين القتالية العاشرة وفرق الهدم التابعة للبحرية بتفجير الميناء قبل مغادرة الشواطئ على متن مركبات الإنزال البرمائية (LVTs) وسفن الإنزال (LCMs) بعد الساعة 2:30 ظهرًا بقليل. [ 5 ] : 173-174 

بحلول ليلة عيد الميلاد، كانت السفن التي تحمل آخر قوات الفيلق العاشر ومؤنه قد غادرت ميناء هونغنام متجهةً إلى بوسان وأولسان ، وهو ميناء صغير يقع على بُعد 48 كيلومترًا (30 ميلًا) شمال بوسان. لم تترك هذه السفن أي معدات صالحة للاستخدام أو مؤن قابلة للاستخدام. لم يتم إخراج حوالي 200 طن من الذخيرة، وكمية مماثلة من الديناميت المجمد، و500 قنبلة جوية زنة ألف رطل، وحوالي 200 برميل من النفط والبنزين، ولكن كل هذا "زاد من قوة الانفجار الأخير لميناء هونغنام". [ 5 ] : 174 

التداعيات

بالنظر إلى الماضي، أثبتت عملية إجلاء الفيلق العاشر من هونغنام نجاحها كعملية لوجستية. فبينما يمكن اعتبار هذه الخطوة انسحابًا من شاطئ معادٍ، لم تبذل قوات جيش المتطوعين الشعبي ولا جيش كوريا الشعبي أي محاولات جادة لعرقلة العملية أو حتى لاختبار مدى تقلص المحيط الذي يحمي عملية التحميل. ولذلك، كانت الأمور اللوجستية، لا التكتيكية، هي التي تحكمت في سرعة الإجلاء. في الواقع، كان إعادة انتشار الفيلق العاشر جنوبًا مرتبطًا بمدى سرعة تحميل سفن دويل. [ 5 ] : 175

تم إجلاء عدد كبير من اللاجئين، يزيد عن 86,000 لاجئ، من هونغنام. وبإضافة من تم إجلاؤهم من وونسان وسونغجين، بلغ إجمالي عدد المدنيين الذين تم إجلاؤهم من شمال شرق كوريا 98,100 لاجئ. وبقي عدد مماثل تقريبًا لعدم وجود مساحة كافية على متن السفن. [ 5 ] : 174 وشملت عملية الإجلاء 14,000 لاجئ نُقلوا على متن سفينة واحدة، هي إس إس ميريديث فيكتوري ، وهي أكبر عملية إجلاء برية بواسطة سفينة واحدة. وقد أُتيح ذلك بفضل إعلان حالة الطوارئ الوطنية من قبل الرئيس ترومان في 16 ديسمبر 1950 بموجب الإعلان الرئاسي رقم 2914 ، 3 CFR 99 (1953). وكان من بين المدنيين الذين تم إجلاؤهم ونقلهم إلى الجنوب والدا الرئيس الكوري الجنوبي السابق مون جاي إن . [ 7 ] [ 8 ] وُلد خمسة أطفال على متن السفن، وأطلق عليهم البحارة الأمريكيون ألقابًا مثل كيمتشي 1-5. [ 9 ] [ 10 ]

نصب تذكاري لإجلاء هونغنام في معسكر أسرى الحرب في جيوجي .

انظر أيضاً

مراجع

  1. 1 2 "إجلاء اللاجئين من هونغنام: 9-24 ديسمبر 1950" . arsof-history.org . تاريخ الاسترجاع: 30 أكتوبر 2021 .
  2. ↑ استخدمت قوات الأمم المتحدة هذا العنوان في تقرير العمليات
  3. ↑ " [ 다큐온 ] 6.25 한국전쟁 사상 위대한 작전으로 손꼽히는 해상철수작전 "흥남철수작전" "1950년 흥남철수의 비밀 1부" (KBS 210619 방송)" - عبر www.youtube.com.
  4. ^ "" 흥남철수 기념비 세운다"" . n.news.naver.com (باللغة الكورية) . تم الاسترجاع 2024-11-16 .
  5. ١ ٢ ٣ ٤ ٥ ٦ ٧ ٨ ٩ ١٠ ١١ ١٢ ١٣ ١٤ موسمان، بيلي (١٩٨٨). جيش الولايات المتحدة في الحرب الكورية: المد والجزر نوفمبر ١٩٥٠ - يوليو ١٩٥١. مركز التاريخ العسكري لجيش الولايات المتحدة. ص ١٦٥-١٦٦ . مؤرشف من الأصل في ٢١ سبتمبر ٢٠١٢. المجال العامتتضمن هذه المقالة نصًا من هذا المصدر، وهو متاح للعموم .
  6. ↑ "الحرب الكورية - إجلاء هونغنام، ديسمبر 1950 - الدعم الناري البحري" . www.ibiblio.org . تاريخ الاسترجاع: 25 فبراير 2026 .
  7. ↑ تشوي سانغ هون (9 مايو 2017)، "كوريا الجنوبية تنتخب مون جاي إن، الذي يدعم المحادثات مع الشمال، رئيسًا" ، صحيفة نيويورك تايمز ، مؤرشفة من الأصل في 13 مايو 2017
  8. ↑ سيونغ، يون تشول (2018-04-06). "الرئيس مون يرد على البحار الأمريكي الذي شارك في عملية إجلاء هونغنام" . english.hani.co.kr .
  9. ↑ بارك، بو-غيون (2017-01-20). "مون جاي-إن و'كيمتشي 5'"صحيفة كوريا جونغ أنغ اليومية .
  10. ↑ فورني، نيد (27 ديسمبر 2017). "أطفال الكيمتشي" .
  11. ↑ شاكلتون، ليز (2005-11-03). "تشانغ يصعد على متن فيلم الحرب الكورية الملحمي "شحنة عيد الميلاد" . سكرين إنترناشونال .