مطار يونبو

في 2 يوليو 1950، شنت المجموعة التاسعة عشرة للقصف غارة جوية على مطار يونبو بناءً على معلومات استخباراتية خاطئة تفيد بوجود 65 طائرة تابعة لسلاح الجو الشعبي الكوري هناك، بينما لم يكن في المطار سوى 16 طائرة، ولم تتضرر أي منها جراء الغارة الجوية. ^{[ 1 ]} وفي 19 يوليو، هاجمت طائرات حاملة الطائرات التابعة لفرقة العمل 77 مطار يونبو، مما أسفر عن تدمير 15 طائرة. ^{[ 1 ] : 99}

استولت الكتائب الخامسة والسابعة من مشاة البحرية، المتقدمتان من وونسان، على منطقة يونبو في 30 أكتوبر 1950 ^{[ 2 ]} ، وشغلت قوات الأمم المتحدة المطار. أطلقت القوات الجوية الأمريكية على القاعدة اسم K-27 . ^{[ 3 ]} انتقلت المجموعة 35 للمقاتلات الاعتراضية ^{[ 4 ]} إلى القاعدة في 18 نوفمبر، وانضمت إليها مجموعة الطائرات البحرية 12 ^{[ 2 ] : 283-284} في 1 ديسمبر، وقدمتا معًا دعمًا جويًا قريبًا للفيلق العاشر التابع للجيش الأمريكي والفرقة الأولى من مشاة البحرية الأمريكية المحاصرة في معركة خزان تشوسين . أنشأ الفيلق العاشر محطة لإخلاء المصابين في يونبو، لاستقبال المصابين الذين تم إجلاؤهم من تشوسين. ^{[ 2 ] : 286}

تضمنت وحدات القوات الجوية الأمريكية المتمركزة هناك ما يلي:

• المجموعة 35 للمقاتلات الاعتراضية من 18 نوفمبر إلى 7 ديسمبر 1950، وشملت الوحدات الملحقة بها ما يلي:
  • السرب التاسع والثلاثون للمقاتلات الاعتراضية الذي يشغل طائرات إف-51 دي
  • السرب الأربعون للمقاتلات الاعتراضية الذي يشغل طائرات إف-51 دي
  • السرب 339 المقاتل الاعتراضي الذي يشغل طائرات إف-82 جي
• الجناح 437 لنقل القوات الذي يشغل طائرات C-46
• الجناح 6150 للدعم التكتيكي من 27 نوفمبر إلى 1 ديسمبر 1950

تضمنت وحدات مشاة البحرية الأمريكية المتمركزة هناك ما يلي:

• مجموعة الطائرات البحرية رقم 12 من 1 إلى 17 ديسمبر 1950، ^{[ 2 ] : 283-4} وحدات ملحقة بها:
  • VMF-212 تشغيل طائرات F4U حتى 7 ديسمبر 1950
  • VMF-311 تشغل طائرات F-9F من 10 إلى 14 ديسمبر 1950 ^{[ 2 ] : 327}
  • VMO-6 تشغيل OYs و HO3S' ^{[ 2 ] : 634}

وشملت وحدات الأمم المتحدة المتمركزة هناك ما يلي:

• السرب رقم 77 التابع لسلاح الجو الملكي الأسترالي، والذي يشغل طائرات إف-51 دي، والملحق بالمجموعة 35 للمقاتلات الاعتراضية

بعد الانسحاب الناجح من خزان تشوسين، جهّزت قوات مشاة البحرية الأمريكية من فرق القتال الخامسة والسابعة خطًا دفاعيًا حول يونبو في 9 ديسمبر، إلا أن الجنرال دوغلاس ماك آرثر أمر بسحب الفيلق العاشر إلى كوريا الجنوبية. ^{[ 2 ] : 320} والتقى ماك آرثر بالجنرال إدوارد ألموند في يونبو في 11 ديسمبر ووافق على خطة إجلاء الفيلق العاشر . ^{[ 2 ] : 321} وفي الفترة من 14 إلى 17 ديسمبر، نقلت قيادة النقل الجوي التابعة لسلاح الجو الأمريكي 228 مريضًا و3891 راكبًا و20088 طنًا من البضائع من يونبو. ^{[ 4 ]} واستمر الإجلاء الجوي من يونبو حتى 17 ديسمبر، حين أُغلق المطار ونُقلت العمليات إلى مطار مؤقت في ميناء هونغنام. ^{[ 2 ] : 331}