الصناعات في كراتشي

تشمل الصناعات في كراتشي مختلف القطاعات الصناعية الموجودة في مدينة كراتشي ، باكستان . ويمثل قطاعا التجارة والصناعة في كراتشي نشاطين اقتصاديين رئيسيين في باكستان. تحتل باكستان المرتبة الأربعين عالميًا من حيث الناتج المحلي الإجمالي الاسمي ، والمرتبة الخامسة والخمسين عالميًا من حيث الإنتاج الصناعي. ويساهم القطاع الصناعي في باكستان بنحو 24% من الناتج المحلي الإجمالي.

الصناعة هي إنتاج السلع أو الخدمات ضمن اقتصاد ما . [ 1 ] أصبحت الصناعات التحويلية قطاعًا رئيسيًا للإنتاج والعمالة في الدول الأوروبية والأمريكية الشمالية خلال الثورة الصناعية ، مما أدى إلى تغيير جذري في الاقتصادات التجارية والإقطاعية السابقة . وقد تحقق ذلك من خلال العديد من التطورات التكنولوجية السريعة والمتتالية، مثل إنتاج الصلب والفحم .

تزخر المدينة بالعديد من الصناعات المنزلية . وتُعرف كراتشي أيضاً بأنها مركز الاستعانة بمصادر خارجية لبرمجيات باكستان. كما تضم ​​منطقة حرة مزدهرة تشهد نمواً سريعاً بمعدل سنوي يقارب 6.5%. وقد أُنشئ مركز معارض في كراتشي يستضيف العديد من المعارض الإقليمية والدولية، بما في ذلك معرض أفكار الدفاع.يجري بناء عشرات الوحدات التصنيعية الجديدة بالقرب من مصنع الصلب الباكستاني. وتنتشر المزارع على طول الطريق السريع. وتُعدّ منطقة السند الصناعية التجارية (SITE) في مانغوبير أكبر منطقة صناعية في باكستان. كما توجد مناطق صناعية أخرى في لاندي ، وكورنجي ، والمنطقة الفيدرالية (ب) ، وشمال كراتشي، وميناء قاسم .

تُعدّ كراتشي موطناً لشركات تصنيع السيارات الكبرى. وتعمل شركة تويوتا حالياً على زيادة طاقتها الإنتاجية لتتجاوز 120 ألف وحدة سنوياً. كما يقع مقر شركة سوزوكي موتور في كراتشي، حيث تبلغ الطاقة الإنتاجية لمصنعها في منطقة بن قاسم 150 ألف مركبة سنوياً. وتتواجد أيضاً في كراتشي مصانع شركات أخرى، منها ميلات تراكتورز ، ودايهاتسو ، وهينوباك للحافلات والشاحنات.

حوض بناء السفن

تُعدّ شركة كراتشي لبناء السفن والأعمال الهندسية المحدودة ( KSEW) أقدم شركة هندسية ثقيلة في باكستان ، وهي تُلبّي احتياجاتها في بناء السفن وإصلاحها، وبناء الغواصات والسفن الحربية، بالإضافة إلى أعمال الهندسة الثقيلة والعامة. تأسست الشركة في أوائل خمسينيات القرن الماضي كمشروع تابع لشركة باكستان للتنمية الصناعية (PIDC)، وتمّ تحويلها إلى شركة مساهمة عامة في عام 1957. يمتد حوض بناء السفن على مساحة 29 هكتارًا (71 فدانًا). تضمّ الشركة قاعة بناء سفن كبيرة، وثلاثة أرصفة لبناء السفن، وحوضين جافين، وثلاثة مصانع صهر (للحديد والصلب والمعادن غير الحديدية)، وورش تصنيع، وورشة ميكانيكية، ومرافق داعمة أخرى مثل ورش النجارة وتركيب الأنابيب وتصنيع الفولاذ الخفيف. تعمل شركة كراتشي لبناء السفن والأعمال الهندسية المحدودة كمنظمة تجارية مستقلة تابعة لوزارة الدفاع في حكومة باكستان .

مصانع الصلب

تُعدّ شركة باكستان للصلب حاليًا أكبر شركة صناعية في باكستان، بطاقة إنتاجية تتراوح بين 1.1 و5 ملايين طن من مصانع الصلب والحديد [ 2 ] . بُنيت الشركة بمساهمات من الاتحاد السوفيتي في سبعينيات القرن الماضي، وهي أكبر مجمع صناعي ضخم [ 3 ] ، وقد توسعت بشكل هائل من حيث حجم مدخلات البناء، حيث استُخدم فيها 1.29 مليون متر مكعب من الخرسانة، و5.70 مليون متر مكعب من أعمال الحفر، وتضم حوالي 330 ألف طن من الآلات الثقيلة والهياكل الفولاذية والمعدات الكهربائية.

شركة طويرقي للصلب المحدودة هي شركة متعددة الجنسيات متكاملة رأسياً في كراتشي. تأسست هذه الشركة الصديقة للبيئة من قبل القطاع الخاص ، ويتم تمويلها بشكل مشترك من قبل شركة الطويرقي القابضة ( المملكة العربية السعوديةوشركة بوسكو ( كوريا الجنوبية )، وشركة عارف حبيب للصلب (باكستان). وتسعى الشركة حالياً إلى منافسة شركة باكستان للصلب (PSM) في مؤشرات بورصة كراتشي . تمتد الشركة على مساحة 220 فداناً (0.89 كيلومتر مربع ) في منطقة بن قاسم بكراتشي ، وتستخدم أحدث تقنيات الاختزال المباشر للحديد ( DRI ) في العالم ، وهي تقنية ميدريكس المملوكة لشركة كوبي ستيل اليابانية . 

السيارات

أقامت كبرى شركات صناعة السيارات العالمية مصانع تجميع في كراتشي بالتعاون مع شركات محلية ، ومنها تويوتا وهوندا وسوزوكي ونيسان موتورز . ورغم أن نجاح باك سوزوكي في باكستان يعود إلى محدودية الخيارات المتاحة للمشترين، إلا أنها تُعدّ من كبرى شركات تجميع السيارات في باكستان ، حيث توفر فرص عمل وتُصدّر سياراتها إلى دول عديدة. باك سوزوكي موتورز هي شركة تابعة لشركة سوزوكي اليابانية لصناعة السيارات، ولديها مصنع تجميع في كراتشي . [ 4 ] وهي الشركة الباكستانية المُجمّعة والموزّعة لسيارات سوزوكي وفروعها وأقسامها الخارجية. [ 5 ] وتُعتبر باك سوزوكي حاليًا أكبر شركة لتجميع السيارات في باكستان.

المناطق الصناعية

انظر أيضاً

مراجع

  1. الصناعة
  2. "مصانع الصلب الباكستانية" . مؤرشف من الأصل بتاريخ 27-09-2013 . تم الاطلاع عليه بتاريخ 22-10-2014 .
  3. خان، أ.أ. "الصلب الباكستاني" (ملف PDF) . مصانع الصلب الباكستانية . مديرية العلاقات العامة والموارد البشرية لمصانع الصلب الباكستانية . تاريخ الاسترجاع: 4 يونيو 2012 .
  4. "الموقع الإلكتروني لشركة باك سوزوكي موتورز" . شركة باك سوزوكي موتور. مؤرشف من الأصل بتاريخ 11 يناير 2013. تم الاطلاع عليه بتاريخ 30 ديسمبر 2012 .
  5. ^ مازور ، إليجيوس، أد. (2006). عالم السيارات 2006·2007 . وارسو، بولندا: شركة Media Connection Sp. ض أوب 214. ISSN 1734-2945 .