الطريق السريع 59 في لويزيانا
الطريق السريع بين الولايات رقم 59 ( I-59 ) هو جزء من نظام الطرق السريعة بين الولايات، ويمتد لمسافة 716.53 كيلومترًا (445.23 ميلًا) من مدينة سلايدل بولاية لويزيانا إلى مشارف مدينة وايلدوود بولاية جورجيا . في ولاية لويزيانا الأمريكية ، يمتد الطريق السريع I-59 لمسافة 18.48 كيلومترًا (11.48 ميلًا) من نقطة نهايته الجنوبية الوطنية عند تقاطع الطريقين السريعين I-10 و I-12 في سلايدل، وصولًا إلى حدود ولاية ميسيسيبي شمال بلدة بيرل ريفر . يُعد هذا الجزء من الطريق السريع I-59 الأقصر بين الولايات الأربع التي يمر بها. [ 5 ] [ 6 ]
يقع الطريق في الجزء الجنوبي الشرقي من الولاية، ويوازي إلى حد كبير طريق الولايات المتحدة القديم رقم 11 (US 11) على امتداده بالكامل. يقع الطريق السريع I-59 في لويزيانا ضمن أبرشية سانت تاماني . يُعدّ I-59 طريقًا رئيسيًا عبر جنوب شرق لويزيانا، موفرًا مسارًا سريعًا للمسافرين من وإلى نيو أورليانز عبر الطريقين السريعين I-10 وI-12. كما يُعدّ هذا الطريق السريع مسارًا مهمًا لإجلاء المسافرين في حالة الأعاصير، خاصةً أولئك المتجهين بعيدًا عن ساحل الخليج الدافئ .
وصف المسار
يبدأ الطريق السريع I-59 من نهايته الجنوبية عند تقاطع جزئي على شكل ورقة البرسيم (باركلو) مع الطريقين السريعين I-10 (مخرج 267) و I-12 (مخرج 85، والذي يضم أيضًا نهايته الشرقية) في الجزء الشمالي الشرقي من مدينة سلايدل ، إحدى ضواحي نيو أورليانز ، والواقعة على بُعد حوالي 32 كيلومترًا (20 ميلًا) شرق مركز المدينة. وبالاتجاه شمالًا، يمر الطريق I-59 عبر مناطق حرجية في الغالب، دون وجود عمران كبير على طول الطريق. وبعد حوالي 1.6 كيلومتر (ميل واحد ) من التقاطع الكبير عند نهايته الجنوبية، توجد منطقة استراحة ومركز زوار للمسافرين في المسارات المتجهة جنوبًا. [ 7 ] وبعد مسافة قصيرة، يصل الطريق I-59 إلى بلدة بيرل ريفر ، حيث يتقاطع لأول مرة مع الطريق السريع الأمريكي US 11، بالإضافة إلى الطريق السريع LA 1090 ، وهو طريق سريع قصير تابع للولاية. يندمج الطريق السريع الأمريكي 11 مع الطريق السريع بين الولايات 59 (I-59) بينما يواصل الطريق مساره شمالًا، ويمر بمنطقة عمرانية على طول الطريق عند تقاطعه مع الطريق السريع LA 3081 المؤدي إلى الحي الرئيسي للمدينة عند علامة الكيلومتر 5. بعد ذلك مباشرة، يعبر الطريق السريع بين الولايات 59/الطريق السريع الأمريكي 11 الفرع الغربي لنهر بيرل مرتين متتاليتين قبل أن يتعرج عبر مستنقعات جزيرة هوني ويصل إلى تقاطع آخر للمسار السابق للطريق السريع الأمريكي 11. تصبح المناطق المحيطة بالطريق مغطاة بالأشجار مرة أخرى بينما يواصل الطريق السريع بين الولايات 59/الطريق السريع الأمريكي 11 طريقه عبر هذه المناطق ويوازي طريقًا فرعيًا. ثم يقترب الطريق من المياه في المستنقع قبل أن يصل إلى تقاطعه الأخير في الولاية للمسافرين الذين يرغبون في عكس اتجاههم والذهاب في الاتجاه المعاكس، أو استخدام الطريق الفرعي. بعد حوالي 0.40 كيلومتر (0.25 ميل) ، يعبر الطريق السريع بين الولايات 59/الطريق السريع الأمريكي 11 الفرع الرئيسي لنهر بيرل ليدخل مقاطعة بيرل ريفر، ميسيسيبي . [ 8 ] [ 9 ] [ 10 ]

تاريخ
كان للطريق السريع I-59 تاريخ طويل قبل إنشائه في لويزيانا. ففي عام 1958، أنفقت الولاية 45 مليون دولار إضافية مقارنةً بعام 1957 على أعمال الطرق لتحسين شبكة الطرق السريعة. وتلقت إدارة النقل والتنمية في لويزيانا (LDOTD) عروضًا بقيمة 112 مليون دولار للمساهمة في تمويل الطرق، التي كان يجري صيانتها بطول 15,000 ميل (24,000 كيلومتر) . وبلغت التكلفة التقديرية لجسور نهر بيرل التي تعبر حدود لويزيانا وميسيسيبي على طول مسار الطريق السريع الأمريكي 11 والطريق السريع I-59 حوالي 300,000 دولار، حيث دفعت لويزيانا حوالي 15,000 دولار، وميسيسيبي المبلغ نفسه، بينما تم تغطية الباقي من خلال مساعدات فيدرالية بموجب قانون الطرق السريعة الفيدرالية لعام 1956. [ 11 ]
في عام ١٩٥٩، حصل المهندسون على حقوق المرور لبدء بناء الطريق السريع I-59، الذي كان من المقرر أن يحل محل الطريق السريع US 11. وامتدت حقوق المرور من الحافة الجنوبية الغربية لمستنقع جزيرة هوني إلى موقع غير محدد عند طريق ميلتري، لمسافة ٣ أميال (٤.٨ كيلومتر) . وخلال هذه الفترة، كانت الجسور فوق نهر بيرل قيد الإنشاء نظرًا لصعوبة الطريق السريع عبر المستنقع. وكان من المخطط أن يدخل الطريق لويزيانا جنوب بيكايون مباشرةً ، ويتبع مسار مستنقع جزيرة هوني، ويتجاوز سلايدل من الشرق، وصولًا إلى بحيرة بونتشارترين . وفي ٢١ أغسطس ١٩٦٠، سمحت عقود الطرق السريعة التي تصل قيمتها إلى ٥ ملايين دولار ببدء العمل. وقد رُسّي العقد على أقل عرض بقيمة ٣,٤٢٦,٤٣١ دولارًا. وأعلن مدير الطرق السريعة، راي بورغيس، أن أكبر مشروع هو الطريق السريع I-59، مع استمرار أعمال الإنشاء عند جسر نهر بيرل الغربي والمداخل على طول الطريق السريع I-59 داخل المقاطعة. وشملت الأعمال أيضاً أعمال التسوية، وهيكلة الصرف، وجسر علوي، وجسرين متوازيين، وطرق جانبية. [ 12 ] [ 13 ]
بحلول عام ١٩٦٢، كانت لويزيانا قد أنشأت بالفعل أكثر من ١٠٥ كيلومترات من الطرق السريعة بين الولايات بتكلفة إجمالية قدرها ١٣٥,٠٠١,٨٧٣ دولارًا. وذكر بورغيس أن ٦٦,٨١١,٦٥٥ دولارًا خُصصت للإنشاء، بينما خُصص ٦٨,١٩٠,٢١٨ دولارًا لشراء حق المرور. وكانت الولاية تهدف إلى إنشاء أكثر من ١١٠٤ كيلومترات حول المنطقة بأكملها. وقد اكتمل ٢٥٪ من أعمال الإنشاء على الطريقين السريعين I-٥٩ وI-١٠ من بيكايون إلى نيو أورليانز، بينما لا تزال جسور نهر بيرل قيد الإنشاء، بتكلفة تبلغ ٣٤٥,٠٠٠ دولارًا. [ ١٤ ] [ ١٥ ] وافتُتح جزء من الطريق السريع بطول ٥.٦ كيلومترات في ١ يوليو ١٩٦٣، جنوب حدود ولاية ميسيسيبي مباشرةً، في تمام الساعة العاشرة صباحًا، بحفل تدشين. بالإضافة إلى ذلك، تم تمديد طول الطريق الحالي البالغ 8.9 كيلومترات (5.5 ميل) عند جسر نهر بيرل، وإضافة تقاطع مع الطريق السريع الأمريكي 11 لتمكين المسافرين من مواصلة رحلتهم جنوبًا نحو نيو أورليانز. صممت شركة دبليو آر ألدريتش للإنشاءات هذا الجزء بتكلفة تقديرية بلغت 3.8 مليون دولار. كما بدأ العمل على امتداد الطريق السريع المكتمل إلى سلايدل، بطول 6.4 كيلومترات (4 أميال ) . [ 16 ] في عام 1964، اكتمل الطريق السريع بين الولايات 59 تقريبًا، ولم يتبق سوى بضعة كيلومترات للبناء، وكان امتداد بطول 4.7 كيلومترات (2.9 ميل) المتجه شمالًا إلى حدود ولاية ميسيسيبي والمتصل بالطريق السريع بين الولايات 59، وهو ما يُعرف بتقاطع نهر بيرل، آخر مشروع يُستكمل قبل افتتاح الطريق السريع بين الولايات. [ 17 ] في 21 ديسمبر 1965، تم افتتاح جسر الطريق السريع بين الولايات 10 المزدوج للجمهور. بطول 8.7 كيلومتر (5.4 ميل) ، سمح هذا الجسر للمسافرين بالقيام برحلة متواصلة من سليدل إلى نيو أورليانز. كما ساهم افتتاح الجسور في سدّ الفجوة الأخيرة في الطريق السريع I-59، مما أتاح للمسافرين القيام برحلة متواصلة من سليدل إلى نيو أورليانز. [ 18 ]
قائمة الخروج
يقع المسار بأكمله في أبرشية سانت تاماني .
| موقع | mi [ 19 ] | كم | مخرج | الوجهات | ملحوظات | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| سلايدل | 0.00 | 0.00 | 1 | المحطة الجنوبية للطريق السريع I-59؛ المحطة الشرقية للطريق السريع I-12؛ تحمل اللافتات أسماء المخارج 1A (I-12)، 1B (I-10 شرقًا)، و1C (I-10 غربًا)؛ مخرج 267 من I-10؛ مخرج 85 من I-12 | ||
| | 3.42 | 5.50 | 3 | الطرف الجنوبي للتقاطع مع الطريق السريع الأمريكي رقم 11؛ الطرف الشمالي للطريق السريع LA 1090 | ||
| نهر اللؤلؤ | 5.17 | 8.32 | 5أ | الطرف الشمالي للطريق السريع LA 3081 | ||
| 6.26 | 10.07 | 5ب | مستنقع جزيرة العسل | الوصول إلى الطريق السريع الأمريكي القديم رقم 11 | ||
| | 11.64 | 18.73 | 11 | منعطف نهر اللؤلؤ | ||
| 12.06 | 19.41 | مواصلة الرحلة إلى ولاية ميسيسيبي عبر نهر بيرل | ||||
1.000 ميل = 1.609 كم؛ 1.000 كم = 0.621 ميل
| ||||||
مراجع
- ↑ " بيانات نظم المعلومات الجغرافية لوزارة النقل والتنمية في لويزيانا" . وزارة النقل والتنمية في لويزيانا . سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 2 مايو 2017 .
- ↑ إدارة الطرق العامة (14 أغسطس 1957). ترقيم الطرق الرسمي للنظام الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية كما اعتمدته الرابطة الأمريكية لمسؤولي الطرق السريعة بالولايات (خريطة). واشنطن العاصمة: إدارة الطرق العامة. مؤرشف من الأصل في 19 يوليو 2017. تم الاطلاع عليه في 14 يونيو 2018 – عبر ويكيميديا كومنز .
- ↑ كاري، فرانك (22 ديسمبر 1965). "حفل افتتاح جسور جديدة على البحيرة" . صحيفة التايمز . شريفبورت. ص 15. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ "افتتاح جسرين توأمين أمام حركة المرور" . صحيفة سانت تاماني فارمر . كوفينغتون. 24 ديسمبر 1965. ص 1. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ ستارك، إدوارد (27 يناير 2022). "الجدول 1: الطرق الرئيسية لنظام دوايت دي أيزنهاور الوطني للطرق السريعة بين الولايات والطرق الدفاعية اعتبارًا من 31 ديسمبر 2021" . سجل وقائمة البحث عن الطرق التابعة لإدارة الطرق السريعة الفيدرالية . تم الاطلاع عليه في 18 سبتمبر 2024 .
- ↑ وزارة النقل والتنمية في لويزيانا. خريطة الطرق السريعة الرسمية (ملف PDF) (خريطة) . تم الاطلاع عليها بتاريخ 18 سبتمبر 2024 .
- ↑ "مناطق الاستراحة في لويزيانا | محطات الاستراحة على جانب الطريق في لويزيانا | الخرائط | المرافق" . مناطق الاستراحة في لويزيانا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 18 سبتمبر 2024 .
- ↑ "خريطة عامة للطريق السريع I-59 في لويزيانا" (خريطة). خرائط جوجل . تم الاطلاع عليها في 14 مايو 2017 .
- ↑ مكتب التخطيط متعدد الوسائط (فبراير 2012). أبرشية سانت تاماني (القسم الشرقي) (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل والتنمية في لويزيانا . تم الاطلاع عليه بتاريخ 14 مايو 2017 .
- ↑ مكتب التخطيط متعدد الوسائط (فبراير 2012). المنطقة 62: خريطة قسم الرقابة الرسمية / الإنشاء والصيانة (ملف PDF) (خريطة). وزارة النقل والتنمية في لويزيانا . تم الاطلاع عليها في 14 مايو 2017 .
- ↑ «أنفقت الولاية 45 مليون دولار إضافية في عام 1958 على أعمال الطرق» . صحيفة ديلي وورلد . أوبيلوساس، لويزيانا. 31 ديسمبر 1958. ص 18. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ "تكثيف العمل على الطريق السريع الأمريكي الجديد" . صحيفة سانت تاماني فارمر . 4 ديسمبر 1959. ص 6. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ «عقود طرق سريعة بقيمة 5 ملايين دولار من المقرر أن تبدأ» . صحيفة ذا ديلي أدفرتايزر . 21 أغسطس 1960. ص 40. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ "تقدم نظام الطرق السريعة بين الولايات في لويزيانا خطوة بخطوة" . صحيفة سانت تاماني فارمر . 9 نوفمبر 1962. ص 1. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ "الطريق السريع بين الولايات - تابع من الصفحة الأولى" . صحيفة سانت تاماني فارمر . 9 نوفمبر 1962. ص 2. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2024 - عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ «افتتاح امتداد جديد على الطريق السريع 59 في الأول من يوليو» . صحيفة ماديسون جورنال . 5 يوليو 1963. ص 6. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ "الطرق السريعة الرئيسية بين الولايات في الرعية" . صحيفة سانت تاماني فارمر . 11 سبتمبر 1964. ص 1. تم الاطلاع عليه في 19 سبتمبر 2024 – عبر موقع Newspapers.com.
- ↑ "موجزات أخبار لويزيانا" . صحيفة باسترب ديلي إنتربرايز . 21 ديسمبر 1965. ص 8. تم الاطلاع عليه في 25 سبتمبر 2024 .
- ↑ " بيانات نظم المعلومات الجغرافية لوزارة النقل والتنمية في لويزيانا" . وزارة النقل والتنمية في لويزيانا . سبتمبر 2015. تم الاطلاع عليه في 14 مايو 2017 .
- الطريق السريع 59
- الطرق السريعة بين الولايات في لويزيانا
- النقل في أبرشية سانت تاماني، لويزيانا
