حاملة الطائرات الإيطالية كافور

كافور ( بالإيطالية : Portaerei Cavour ) هي حاملة طائرات إيطالية تم إطلاقها في عام 2004. وهي السفينة الرئيسية للبحرية الإيطالية .

صُممت السفينة لتجمع بين عمليات الطائرات ذات الأجنحة الثابتة (V/STOL) وعمليات الطائرات المروحية، وعمليات القيادة والسيطرة، ونقل الأفراد العسكريين والمدنيين والمركبات الثقيلة. يمكن استخدام حظيرة الطائرات، التي تبلغ مساحتها 2800 متر ^مربع (30000 قدم مربع ) وطولها 134 مترًا (440 قدمًا) ، كمخزن للمركبات يتسع لما يصل إلى 24 دبابة قتال رئيسية (عادةً من طراز أرييتي ) أو عدد أكبر من المركبات الخفيفة (50 مركبة قتال مشاة من طراز داردو ، وأكثر من 100 مركبة خفيفة من طراز إيفيكو ). وهي مزودة في مؤخرتها بمنحدرات وصول تتحمل حمولة تصل إلى 70 طنًا، بالإضافة إلى مصعدين يتحملان حمولة تصل إلى 30 طنًا للطائرات. كما يمكن استخدام كافور كمنصة هبوط للطائرات المروحية ، حيث تستوعب طائرات النقل الثقيلة ( أغستاوستلاند UH-101A ASH ) و325 جنديًا من مشاة البحرية (مع إمكانية إضافة 91 جنديًا آخر). ^{[ 9 ]} تبلغ إزاحة حاملة الطائرات كافور 27900 طن، ولكنها تستطيع الوصول إلى أكثر من 30000 طن عند بلوغها كامل طاقتها العسكرية. ^{[ 2 ]}     

وقد أكملت حاملة الطائرات الأخرى التابعة للبحرية الإيطالية، وهي حاملة الطائرات جوزيبي غاريبالدي ، قبل إخراج السفينة الأقدم من الخدمة في عام 2024.

ستستبدل البحرية الإيطالية طائراتها الـ 16 من طراز هارير بـ 15 طائرة (كانت في الأصل 22) من طراز لوكهيد مارتن إف-35 بي لايتنينغ 2. [ ^{10 ] وبحلول} مايو 2020، اكتملت عملية التحديث التي سمحت لحاملة الطائرات كافور بدعم طائرات إف-35 بي، وأصبحت الحاملة جاهزة لتجارب التكامل اللاحقة. ^{[ 11 ]} ستتسع كافور لعشر طائرات إف-35 بي في الحظيرة، وست طائرات أخرى متوقفة على سطحها. ^{[ 10 ]}

في مارس 2026، أعلنت البحرية الإيطالية عن خططها لاقتناء طائرة بيرقدار TB3 القتالية بدون طيار، المطورة في تركيا ، للعمل من حاملة الطائرات كافور . ويجري تسهيل عملية الاستحواذ من خلال شراكة استراتيجية بين بايكار وليوناردو (عبر مشروع LBA Systems المشترك). وستوفر طائرة TB3، التي تتميز بأجنحة قابلة للطي وقدرة على الإقلاع القصير، لحاملة الطائرات قدرات استخباراتية ومراقبة واستطلاع وضربات جوية ثابتة الجناح، لتكون بذلك إضافة فعالة من حيث التكلفة لأسطول طائرات F-35B. ^{[ 12 ]}

سُميت السفينة تكريماً لكاميلو بينسو، كونت كافور (بعد رفض مقترحات أخرى مثل لويجي إيناودي وأندريا دوريا )، وأصبحت الوحدة الرئيسية الجديدة للبحرية الإيطالية، لتنضم إلى حاملة الطائرات جوزيبي غاريبالدي . يحمل اسمها دلالة تاريخية للبحرية الإيطالية، كتقدير للدعم الكبير الذي قدمه كونت كافور لتوسيع وتطوير البحرية الإيطالية، التي نشأت من دمج القوات البحرية السابقة للتوحيد، في أعقاب توحيد إيطاليا.

تم وضع عارضة السفينة كافور بواسطة شركة فينكانتيري في يونيو 2001، وتم إطلاقها من حوض بناء السفن ريفا تريجوسو في سيستري ليفانتي في 20 يوليو 2004. ^{[ 13 ]} بدأت التجارب البحرية في ديسمبر 2006، وتم تشغيلها رسميًا في 27 مارس 2008. تم الوصول إلى القدرة التشغيلية الكاملة (FOC) في 10 يونيو 2009.

في 19 يناير 2010، أُرسلت حاملة الطائرات كافور إلى هايتي ضمن عملية الرافعة البيضاء ، وهي عملية إيطالية لإغاثة ضحايا زلزال هايتي عام 2010. ^{[ 14 ]} وكانت هذه أول مهمة لحاملة الطائرات، حيث دعمت الجهود الدولية لتقديم الإغاثة لضحايا زلزال هايتي عام 2010. ^{[ 15 ]}

في عام 2013، استُخدمت حاملة الطائرات "كافور" ، وهي سفينة حربية عاملة، لعرض صحفي لشركة بيريللي لإطارات الدراجات النارية الجديدة "أنجيل جي تي". وفي ذلك الحدث التجاري، قضى الضيوف ليلتهم على متن السفينة وركبوا الدراجات النارية على سطح الطيران .

أُفيد بانتهاء أعمال التحديث على حاملة الطائرات كافور . وفي مايو/أيار 2020، أُعلن أن حاملة الطائرات الإيطالية ستخضع لتدريب تحضيري قبل الإبحار إلى الولايات المتحدة، حيث ستجري تجارب على متن طائرة إف-35 بي ذات الإقلاع والهبوط العمودي القصير . ^{[ 11 ]} وفي فبراير/شباط 2021، انتشرت كافور في الولايات المتحدة لإجراء تجارب الطيران الأولية على متن طائرة إف-35 بي. وشهدت هذه التجارب مشاركة السفينة في أربعة أسابيع من التحقق لتحديد نطاق أداء الطائرة عند تشغيلها من سطح الطيران، باستخدام طائرتين من سرب الاختبار والتقييم التابع للبحرية الأمريكية VX-23 . وبمجرد اكتمال هذه التجارب، واعتماد السفينة لتشغيل طائرة إف-35 بي، ستنتقل إلى المرحلة التالية من تجارب الطيران ذات الأجنحة الثابتة، والتي ستشهد بدء تشغيل الطائرات الإيطالية من على متن الحاملة. ^{[ 16 ]} وفي 9 مارس/آذار 2021، قامت سفينة الإمداد الأمريكية جون لينثال  بتزويدها بالوقود في غرب المحيط الأطلسي . ^{[ ١٧ ]} ثم في ٢٠ مارس، عملت جنبًا إلى جنب مع حاملة الطائرات الأمريكية جيرالد آر. فورد  في المحيط الأطلسي. ^{[ ١٨ ]} في ٢٦ مارس، كانت في نورفولك، فيرجينيا، عندما اكتملت تجربة طائرة إف-٣٥ بي. ^{[ ١٩ ]} غادرت نورفولك في ١٦ أبريل وعادت إلى قاعدتها البحرية تارانتو في ٣٠ أبريل. ^{[ ٢٠ ]} من المتوقع أن تكون القدرة التشغيلية الأولية لطائرات إف-٣٥ متاحة في عام ٢٠٢٤. ^{[ ٢١ ]}

في فبراير 2022، شاركت في عمليات تدريب على قابلية التشغيل البيني مع حاملة الطائرات الأمريكية هاري إس ترومان وحاملة الطائرات الفرنسية شارل ديغول في الفترة التي سبقت الحرب الروسية الأوكرانية . ^{[ 22 ]}

في يونيو 2024، بدأت مجموعة حاملات الطائرات "كافور" انتشارًا لمدة خمسة أشهر في منطقة المحيطين الهندي والهادئ. ^{[ 23 ]} وفي الخامس والسادس من أكتوبر، شاركت مجموعات حاملات الطائرات التابعة للبحرية الهندية والإيطالية، بقيادة حاملتي الطائرات "آي إن إس فيكراماديتيا  " و "كافور" ، وبرفقة حاملتي الطائرات "آي إن إس فيساخاباتنام  " و "ألبينو"، في مناورة بحرية ثنائية في بحر العرب . وشملت المناورة طائرات من طراز ميغ-29ك ، وإف-35ب ، وإيه في-8ب هارير 2، بالإضافة إلى مروحيات. وتضمنت العمليات في المرحلة البحرية طلعات جوية مكثفة بطائرات مقاتلة ومروحيات لتنفيذ اشتباكات مشتركة واسعة النطاق، ومهام قتال جوي، وعمليات مروحيات، ومهام بحث وإنقاذ، فضلاً عن عمليات إطلاق نار منسقة ومناورات مشتركة لتعزيز العمليات المشتركة، وقدرات القيادة والسيطرة، وقابلية التشغيل البيني. كما شهدت المناورة مشاركة القوات الجوية الهندية . وخلال المرحلة البحرية، من 1 إلى 4 أكتوبر، شهدت المناورة تبادلًا للخبرات المتخصصة وتفاعلات رئيسية أخرى، بالإضافة إلى مؤتمر تخطيطي قبل الإبحار. ^{[ 24 ] [ 25 ] [ 26 ]}

• قائمة فئات السفن الحربية العاملة
• ميناء هبوط طائرات الهليكوبتر الإيطالي في ترييستي 
• الطيران البحري الإيطالي
• البارجة الإيطالية كونتي دي كافور 

• كوزنتينو، مايكل (2014). " كافور : حاملة طائرات متعددة المهام للبحرية الإيطالية". في: جوردان، جون (محرر). سفينة حربية 2014. لندن: كونواي. ص 93-111 . ISBN  978-1-84486-236-8.

• موقع حاملة الطائرات كافور مارينا ميليتار